Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
kalo menurut sayah di sesuai kan dengan kompresi mesin Pulsar..Kalo yang P200 Kompresi : 9.05:1(CMIIW) seharusnyah sudah cukup terpenuhi suplly-nyah dengan Pertamax / Shell Super dengan nilai Oktan 92.
Karena kalo lebih kecil (nilai oktannya, contoh: Premium) akan menimbulkan gejala ngelitik/knoking/ngorok atau jika lebih besar (nilai oktannya, contoh: Pertamax plus) hanya akan menimbulkan pemborosan.
maaph, ini menurut penilaian sayah ajah yah Bro..hanya untuk berdiskusi.
kompresinya 9.5:1
& gw baca di workshop manual (tnx @novasonic), teknologi DTS-i + TRICS III Pulsar membuat motor kita hampir free knocking...
Coba aja tesnya jalan dari gigi 5, Rpm2000, (kec. sekitar 30kpj) ntar silahkan digas polllll.... gak akan terdengar suara ngelitik + masih bisa narik ampe 100kpj......
knocking cuman klo lg mo masuk parkiran nanjak tanpa ancang2 n masih di gigi 3...
makanya gw coba pake premium masih aman, belom pernah terdengar ngelitik, busi putih, atopun ngorokkkk....
PULSAR emang MANTABBBBB....
oo..thanks atas pencerahannya Bro Hanx,
Brarti siBangor boleh juga tuh kapan2 di kasih minum Premium, siapa tau Majikannyah ada keperluan laen..he..he.
Selain mantab, ternyata pengertian juga...makin sayang deh ama siBangor..
buat mahasiswa oke, orang lapangan oke, orang kantoran oke, buat yg pengen ngojek jg oke...
suka modif, suka turing, suka ngebut, suka adventure... masuk semua dah kategorinya...
bensin irit, tampilan macho, cepat dan bisa diandalkan (speedy mode: on)....
Hehe td hbs posting lgs menuju dealer bajaj dan test drive p180 ternyata mesin halus sungguh dan zing zing zing nya mantep,i like this sound,tarikan spontan n lucunya pas kecepatan 30km/h di gigi 3 kok tdk nyentak,beda ma mtr jepang...suspensi enak,handling agak berat maklum dr bebek ringan ke mtr laki... Wah mengejutkan konsumsi bbm 50km/ltr ?bebek sy aja 40,gila jg...pulsar trnyt recommended to buy,p180 atau p200 yak
apoc wrote:Hehe td hbs posting lgs menuju dealer bajaj dan test drive p180 ternyata mesin halus sungguh dan zing zing zing nya mantep,i like this sound,tarikan spontan n lucunya pas kecepatan 30km/h di gigi 3 kok tdk nyentak,beda ma mtr jepang...suspensi enak,handling agak berat maklum dr bebek ringan ke mtr laki... Wah mengejutkan konsumsi bbm 50km/ltr ?bebek sy aja 40,gila jg...pulsar trnyt recommended to buy,p180 atau p200 yak
Bro, coba di bandingin ajah or test kedua-duanyah..bahkan kalo ada yang XCD125, boleh tuh..di kompare...& jangan lupa kasih koment di rum ini yah..
Kalo kata orang tua dulu, pilih motor mirip2 pilih jodoh, kalo dah cinta & pas di hati, apa pun kata orang kaga pengaruh, Bro. so the choise is yours..
misi ah mo siap2 pulang..kangen ama bini
Last edited by Densur on Wed Jun 18, 2008 10:27, edited 3 times in total.
apoc wrote:Hehe td hbs posting lgs menuju dealer bajaj dan test drive p180 ternyata mesin halus sungguh dan zing zing zing nya mantep,i like this sound,tarikan spontan n lucunya pas kecepatan 30km/h di gigi 3 kok tdk nyentak,beda ma mtr jepang...suspensi enak,handling agak berat maklum dr bebek ringan ke mtr laki... Wah mengejutkan konsumsi bbm 50km/ltr ?bebek sy aja 40,gila jg...pulsar trnyt recommended to buy,p180 atau p200 yak
hehe.. itulah gunanya TEC,,, lembut gak nyentak tapi lumayan kenceng. Klo bro coba, gigi 1 lepas kopling masih bisa jalan 5kpj gak ndut2an....
ato dari gigi 5 2000rpm coba aja lepas kopling ,gas polll, mesin gak mati n masih bisa narik....
makanya bisa irit. Karena gak perlu banyak2 maen rpm(gas) biar mesin tetep hidup.
Tergantung budget ente. Klo ada duit sekalian P200, coz it's totally different dibanding P180..
alo semua, setelah beberapa minggu ini gw pusing mikirin pulsar200 vs ninja rr akhirnya gw beli PULSAR 200!!!! setelah testdrive td emang P200 mantaf bgt!!! oh ia p200 gw di anter hari jumat, rasa nya gw dah gak sabar nih.......oh ia ada masukan gak apa yg hrs gw lakukan kl P200 gw dah dikirim?
kalo menurut sayah di sesuai kan dengan kompresi mesin Pulsar..Kalo yang P200 Kompresi : 9.05:1(CMIIW) seharusnyah sudah cukup terpenuhi suplly-nyah dengan Pertamax / Shell Super dengan nilai Oktan 92.
Karena kalo lebih kecil (nilai oktannya, contoh: Premium) akan menimbulkan gejala ngelitik/knoking/ngorok atau jika lebih besar (nilai oktannya, contoh: Pertamax plus) hanya akan menimbulkan pemborosan.
maaph, ini menurut penilaian sayah ajah yah Bro..hanya untuk berdiskusi.
kompresinya 9.5:1
& gw baca di workshop manual (tnx @novasonic), teknologi DTS-i + TRICS III Pulsar membuat motor kita hampir free knocking...
Coba aja tesnya jalan dari gigi 5, Rpm2000, (kec. sekitar 30kpj) ntar silahkan digas polllll.... gak akan terdengar suara ngelitik + masih bisa narik ampe 100kpj......
knocking cuman klo lg mo masuk parkiran nanjak tanpa ancang2 n masih di gigi 3...
makanya gw coba pake premium masih aman, belom pernah terdengar ngelitik, busi putih, atopun ngorokkkk....
PULSAR emang MANTABBBBB....
Thank's ya Bro Densur and Bro Hanx13 buat share'nya, menurut saya sih bener kalo oktan ketinggian malah cuma pemborosan aja, lain kali isi Shell super aja deh gak usah yg extra, kalo kantong lagi tipis ya pake premium aja ( Pulsar Flexible ya ?! )
Nanti saya info pake Shell super extra bakal lebih hemat atau enggak dari pertamax, ok.
Menyambung dr info bro jes, gw juga baca di milis BIM bro Gary kecelakaan, alangkah baiknya kita sebagai rider pulsar mendo'akan semoga bro Gary cepet sembuh. Amiiien.
@hanx13
Betul tuh apa yang diaalami gw sm seperti bro, tp apakah sm dengan yang lain ngga pengalamannya, terutama pecinta speed lover kayak bro jeskoneng?
@mBouy
Pokoknya selamat ...dehh....gw jamin kagak bisa tidur smp tuh motor datang, terus jgn lupa siapin buat poles2 biar tambah kinclong & bersih dan makin cinta ajah tuh sm motor...
Salam kenal bro2 semua , gw mau curhat nih tadi siang jam 1 ane ke dealer bajaj di semarang , alkisah ane tanya2 ama liat2 disana trus akhirnya test drive , tapi ini awal bencana bro hik hik abis test drive , entah kenapa tahu2 jam 3 sorenya ada bajaj P200 warna item bro di rumah ane ane kena pelet P200
sekarang ane ga bisa tidur mikirin si item satu itu kangen terus
Saya membaca forum sm ini, sepertinya semuanya pada familiar dan enak untuk diajak diskusi.
Setelah membaca milis dari bro-bro semuanya mengenai Pulsar, akhirnya saya mengambil P200 warna merah, setelah lebih kurang 7 hari menggunakan nopol bodong, akhirnya kemarin stnk dan plat no asli sudah keluar, wah lega benar rasanya..... , sekarang sudah engga takut sama polisi lagi
Terima kasih buat dealer pulsar di bekasi, prosesnya cepat dan memuaskan,thank a lot
Terima kasih buat bro-bro semuanya, forum ini memang sangat bermanfaat buat pengguna motor sport yang luar biasa ini.
Wah baru 1 minggu ga masuk forum ini da nambah banyak aja neh halaman....
@Sewaka
Selamat bro atas kelahiran akte baru... btw Ciledugnya daerah sebelah mana bro, gw sering liat di jalanan ciledug pulsar item 2...
satunya pake stiker "Panser" , satunya lage maseh kinclong baru....
@Apoc
Hati2... kena ilmu pelet, kalo da kena bisa ga tidur 7hari 7malem mikirin...
@Darkwolf
Tambah satu lage d korban pelet pulsar,hahaha... selamat bro atas si "Srigala Item"
@Hanx13
Bro boleh donk di upload workshop manual nya buat bagi2 ilmu ma kite2 disini...
Selamat Byat Bro Bumblebee(mirip tememnya Optimus Prime ;TRANSFORMER) atas motor baru + STNK nyah.. jangan malu2 update keadaan P200 nya disinih ya, biar bisa saling berbagi informasi.
@Bro darkwolf & bro Mbuoy : he.he.. kayanyah semua yang ambil P200, awalnyah mengalami syndrome yang sama neeh (begadang, guasr dan gelisah mikirin si Pulsar200).
Selamat deh buat ang baru punya PULSAR.......begitulah syndrome nya kalau udah ke semsem jdnya kagak boleh dilama-lama tuk ada di rumah...hehehehhe........
@novasonic
Bro ...aduh avatarnya bikin gimana gitu...... jd mau ....(narsis mode wakakakaakakkk.............(boleh dong kirim2...HAALLAHHHHHHHH..GUBRAkkkkkkkk)
mBuoy wrote:alo semua, setelah beberapa minggu ini gw pusing mikirin pulsar200 vs ninja rr akhirnya gw beli PULSAR 200!!!! setelah testdrive td emang P200 mantaf bgt!!! oh ia p200 gw di anter hari jumat, rasa nya gw dah gak sabar nih.......oh ia ada masukan gak apa yg hrs gw lakukan kl P200 gw dah dikirim?
Finally mBuoy jadi jg ambil black wolf, selamet bro, dijamin ga bakaln nyesel....
@Sewaka
Selamat bro atas kelahiran akte baru... btw Ciledugnya daerah sebelah mana bro, gw sering liat di jalanan ciledug pulsar item 2...
satunya pake stiker "Panser" , satunya lage maseh kinclong baru....
GW ADA DI PANINGGILAN, DKT japos, tapi kantor gw di mangga mangga (mg2),. he h termasuk orang golongan P8 (Pergi Pagi Pulang Petang Penghasilan Pas Pake PULSAR............[/
mBuoy wrote:alo semua, setelah beberapa minggu ini gw pusing mikirin pulsar200 vs ninja rr akhirnya gw beli PULSAR 200!!!! setelah testdrive td emang P200 mantaf bgt!!! oh ia p200 gw di anter hari jumat, rasa nya gw dah gak sabar nih.......oh ia ada masukan gak apa yg hrs gw lakukan kl P200 gw dah dikirim?
Finally mBuoy jadi jg ambil black wolf, selamet bro, dijamin ga bakaln nyesel....
Increase Bajaj Pulsar’s headlight intensity by 170%!
How often has it happened that you were riding at night and couldn’t see what was in front of you? Chances are, this has happened to you on more than one occasion, while one can attempt to increase headlight’s illumination by fitting an HID or by rewinding the coil plate. Most often than not, these solutions are rather expensive and in case of coil rewinding, unreliable.
But there is light at the end of tunnel and that too a bright one and it doesn’t costs an arm and a leg and is as reliable as the OEM setup.
The Solution
The solution lies in the parts bin of Bajaj; while the Pulsar family (barring 220) supports 35/35 headlight, Bajaj Avengers even though having the similar engine setup have 55/60W headlight setup. This means, Bajaj Avenger’s headlight is 170% more powerful than the stock Pulsar’s!
What is it about the Avenger that enables it to have a powerful headlight even though it employs the same engine?
The difference is in coil plates of the two bikes, while Avenger 180’s coil plate (part no. DV111005) is of similar size as the one in rest of the Pulsars, its coil is thicker and heavier than Pulsar’s which enables it to produce more current to support the 60W headlight setup.
The good news is, Pulsar 150, 180 and 200 owners can install Avenger 180’s coil plate (also referred to as stator plate) and increase their headlights power by 170%!
Installation
Installation is pretty straight forward and easy, though it is recommended that you get the installation done by a professional mechanic, you can do it yourself. All one needs to do is open the casing of the stator plate, located on the life hand side, right next to the front sprocket cover.
After opening the casing, detach the two connecting wires and use the screwdriver to unfasten the stock stator plate and fix Avenger’s stator plate.
After which you need to attach both connecting wires and casing back in the place and replace the stock halogen with the new 55/60w halogen and enjoy better lighting .
Ps. Avenger 200’s stator plate is different from Avenger 180’s and Pulsars, so make sure you get the Avenger 180’s stator plate.
*sebenernyah lampu standardnyah siBangor sih udah cukup terang, tapi kalo bisa lebih terang dengan biaya yang relatif murah dan aman untuk komponen2 lainyah (kelistrikan & rumah lampu) kenapa tidak..TAPI..kalo BAJAJ Avengernyah sendiri blum dipasarkan di Indonesia, apakah bisa pesen part tersebut ya??..& kira2 berapaan yah harga parts inih..ada yang tau kah??
dulu di bis kota ada tulisan "sesama bus kota dilarang saling mendahului" lah kapan sampainya....
kalok sesama pulsar dilarang saling mendahului pasti seru dah, jadi uler-uleran
yap
kangen terus 
, sekarang sudah engga takut sama polisi lagi 
jd mau ....(narsis mode 
