review Pulsar-200

Densur · Post by **Densur** » Tue Jun 10, 2008 10:42

Permisi Room..

maaph, baru onlen lagih nih..
wah rame banget yah...sampe2 nama asli sayah di posting juga..he..he..mantaph deh

sayah mo cerita sedikit mengenai Touring saya nih..(and sedkit banyak tentang ketangguhan siBangor).

Sayah beserta rekan2 kantor yang tergabung dalam komunitas TRAVIC (Travel Agent Bikers Community, bisa di check di travic.blogspot.com) melakukan touring ke Guci Tegal, dengan jarak kurang lebih 800 Km pulang pergi. Berangkat Jumat malam 06-JUN-08 kembali ke Jakarta Minggu pagi 08-JUN-08. dengan rute Bekasi-Pantura-Tegal.

Terbukti shock breaker P200 sangat mumpuni melibas jalanan Cibitung-Cikampek yang notabene masih banyak tambalan dan bumpy.

Kemudian menelusuri perjalanan panjang di Pantura, walau di geber 80-90 Km/jam nonstop tenaga motor tidak ngedrop sedikit pun, padahal muatan box penuh pluss boncenger tercinta nemplok semua di sibangor.

Sesekali sibangor saya coba lari top speed, hanya mentok di kecepatan 110Km/jam. kayanyah ada beberapa faktor, kenapa tidak sampe angka 120Km/Jam seperti bro Jeskoneng:
1. Nyali..=> ngeri euy, ngeliat jalanan cepet bener!!..
2. posisi duduk yang kurang bungkuk=> susah kalo bawa boncenger, serasa kurang nikmat.
3. Barang bawaan siBangor banyak bener!! => keberatan kali yah..
*inih fotonyah :
http://www.bikepics.com/pictures/1316019/
http://www.bikepics.com/pictures/1316028/
http://www.bikepics.com/pictures/1316026/
*mohon dibantu upload di forum inih yah Bro, kompt sayah ngga bisa euy..

oh iyah, dengan jarak +- 800 Km siBangor nenggak pertamax seharga 200 rebu, itu pun termasuk jatah Mingguan sebelumnyah.

kira-kira itungannyah =
800KM (jarak JKT-TEGAL-JKT) + 300 KM (jatah Mingguan Rumah-kantor-Rumah) = 1100 Km : 20 Liter (200.000 : 9.800 pertamax/liter) = 55 Km/Liter..

irit banget yah??

jawara · Post by **jawara** » Tue Jun 10, 2008 12:16

Densur wrote:Permisi Room..

maaph, baru onlen lagih nih..
wah rame banget yah...sampe2 nama asli sayah di posting juga..he..he..mantaph deh

sayah mo cerita sedikit mengenai Touring saya nih..(and sedkit banyak tentang ketangguhan siBangor).

Sayah beserta rekan2 kantor yang tergabung dalam komunitas TRAVIC (Travel Agent Bikers Community, bisa di check di travic.blogspot.com) melakukan touring ke Guci Tegal, dengan jarak kurang lebih 800 Km pulang pergi. Berangkat Jumat malam 06-JUN-08 kembali ke Jakarta Minggu pagi 08-JUN-08. dengan rute Bekasi-Pantura-Tegal.

Terbukti shock breaker P200 sangat mumpuni melibas jalanan Cibitung-Cikampek yang notabene masih banyak tambalan dan bumpy.

Kemudian menelusuri perjalanan panjang di Pantura, walau di geber 80-90 Km/jam nonstop tenaga motor tidak ngedrop sedikit pun, padahal muatan box penuh pluss boncenger tercinta nemplok semua di sibangor.

Sesekali sibangor saya coba lari top speed, hanya mentok di kecepatan 110Km/jam. kayanyah ada beberapa faktor, kenapa tidak sampe angka 120Km/Jam seperti bro Jeskoneng:
1. Nyali..=> ngeri euy, ngeliat jalanan cepet bener!!..
2. posisi duduk yang kurang bungkuk=> susah kalo bawa boncenger, serasa kurang nikmat.
3. Barang bawaan siBangor banyak bener!! => keberatan kali yah..
*inih fotonyah :
http://www.bikepics.com/pictures/1316019/
http://www.bikepics.com/pictures/1316028/
http://www.bikepics.com/pictures/1316026/
*mohon dibantu upload di forum inih yah Bro, kompt sayah ngga bisa euy..

oh iyah, dengan jarak +- 800 Km siBangor nenggak pertamax seharga 200 rebu, itu pun termasuk jatah Mingguan sebelumnyah.

kira-kira itungannyah =
800KM (jarak JKT-TEGAL-JKT) + 300 KM (jatah Mingguan Rumah-kantor-Rumah) = 1100 Km : 20 Liter (200.000 : 9.800 pertamax/liter) = 55 Km/Liter..

irit banget yah??

Pulsar memang muaaantafffff.....!!!!

Yang penting untuk sekelas motor sport kalau perbandingan 1 : 45 keatas itu sudah irit bro....
gw aja udah 2 kali isi pertamax Rp. 250.000 cuma abis +- 1000 KM, dan kemarin gw isi 150 rb di Km (lupa lagi ) tp ane trip ke 2 di posisi "0" ingin tau aja abis berapa KM tuh Pertamax Rp. 150rb, nanti aku posting deh sebagai perbandingan paling kira2 2 minggu an lah, emang sih pas isi sisa 2 bar lagi tp lampu merah udah nyala...kayaknya haus nih motor jd akuisi aja full tank...heheheheee

tunggu aja ya smabil ane posting2 yang lain.....

guffy · Post by **guffy** » Tue Jun 10, 2008 12:20

@Densur
Wah mantaff info touringnya nih. Saya juga pengen pulang ke Jawa (Brebes), tapi blom tau info kapal feri dari Mkassar - Surabaya. Mudah-2an nanti bisa terlaksana... Hehe... cuma saya sendirian kalee, blom dapat temen untuk touring ke Jawa..

Timtam · Post by **Timtam** » Tue Jun 10, 2008 13:06

jawara wrote:
Densur wrote:Permisi Room..

maaph, baru onlen lagih nih..
wah rame banget yah...sampe2 nama asli sayah di posting juga..he..he..mantaph deh

sayah mo cerita sedikit mengenai Touring saya nih..(and sedkit banyak tentang ketangguhan siBangor).

Sayah beserta rekan2 kantor yang tergabung dalam komunitas TRAVIC (Travel Agent Bikers Community, bisa di check di travic.blogspot.com) melakukan touring ke Guci Tegal, dengan jarak kurang lebih 800 Km pulang pergi. Berangkat Jumat malam 06-JUN-08 kembali ke Jakarta Minggu pagi 08-JUN-08. dengan rute Bekasi-Pantura-Tegal.

Terbukti shock breaker P200 sangat mumpuni melibas jalanan Cibitung-Cikampek yang notabene masih banyak tambalan dan bumpy.

Kemudian menelusuri perjalanan panjang di Pantura, walau di geber 80-90 Km/jam nonstop tenaga motor tidak ngedrop sedikit pun, padahal muatan box penuh pluss boncenger tercinta nemplok semua di sibangor.

Sesekali sibangor saya coba lari top speed, hanya mentok di kecepatan 110Km/jam. kayanyah ada beberapa faktor, kenapa tidak sampe angka 120Km/Jam seperti bro Jeskoneng:
1. Nyali..=> ngeri euy, ngeliat jalanan cepet bener!!..
2. posisi duduk yang kurang bungkuk=> susah kalo bawa boncenger, serasa kurang nikmat.
3. Barang bawaan siBangor banyak bener!! => keberatan kali yah..
*inih fotonyah :
http://www.bikepics.com/pictures/1316019/
http://www.bikepics.com/pictures/1316028/
http://www.bikepics.com/pictures/1316026/
*mohon dibantu upload di forum inih yah Bro, kompt sayah ngga bisa euy..

oh iyah, dengan jarak +- 800 Km siBangor nenggak pertamax seharga 200 rebu, itu pun termasuk jatah Mingguan sebelumnyah.

kira-kira itungannyah =
800KM (jarak JKT-TEGAL-JKT) + 300 KM (jatah Mingguan Rumah-kantor-Rumah) = 1100 Km : 20 Liter (200.000 : 9.800 pertamax/liter) = 55 Km/Liter..

irit banget yah??

Pulsar memang muaaantafffff.....!!!!
Yang penting untuk sekelas motor sport kalau perbandingan 1 : 45 keatas itu sudah irit bro....
gw aja udah 2 kali isi pertamax Rp. 250.000 cuma abis +- 1000 KM, dan kemarin gw isi 150 rb di Km (lupa lagi ) tp ane trip ke 2 di posisi "0" ingin tau aja abis berapa KM tuh Pertamax Rp. 150rb, nanti aku posting deh sebagai perbandingan paling kira2 2 minggu an lah, emang sih pas isi sisa 2 bar lagi tp lampu merah udah nyala...kayaknya haus nih motor jd akuisi aja full tank...heheheheee tunggu aja ya smabil ane posting2 yang lain.....

duh yang touring.. Ikut dong.. Disini gak da acara touring ni.. Pengen ... :p
@guffy
ada ide lum design buat stiker n kaos.. Mana tau cucok n langsung kejer deadline produksi

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Tue Jun 10, 2008 13:15

@Densur... kayaknya kalo boncengan, apalagi bawa muatan di box (3 biji lagi) memang masuk akal lari max 110 kpj.. Saat aku mencapai 120 kpj itu dalam kondisi sendirian, tanpa penumpang, tanpa box... cuma bawa tas kecil aja, dengan posisi dada merapat ke tengki... dan menurut bahasan di halaman sebelum2nya, katanya 120 kpj di spido Pulsar mungkin = 168 kpj di spido motor laen.... hehehhe... jadi kalo 110 kpj itu = berapa kpj ya di spido motor laen ??

novasonic · Post by **novasonic** » Tue Jun 10, 2008 13:27

dibantu dehh buat fotonya bro Densur.......

novasonic · Post by **novasonic** » Tue Jun 10, 2008 13:29

Emang pulsar gak ada matinyeee dehhh......

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Tue Jun 10, 2008 13:45

Thanx bro novasonic... mana nih foto2 P-180 anda... pls jangan ragu utk pajang disini...

novasonic · Post by **novasonic** » Tue Jun 10, 2008 14:56

^
Belon sempet poto2 bro........
Lagipula gak pede nihhh ama p200...... Kalah keren nih punya ogut......

nanti dehh kalo udah balik diservis ama temen di dealer untuk servis rutin, ganti bohlam (putus), ganti kampas rem depan belakang......
Skrg pake p180 punya temen..... wakakkakakakakak.....
Enaknya kalo punya temen yg bisa diandelin.......

Info: Kilometer sudah menunjukkan -/+ 19000 km......... 1 taon pakek pulsar.........
- 2x ganti kampas rem depan
- 2x ganti kampas tromol belakang
- Berkali2 gonta ganti oli (Enduro Racing 4T, Motul Ester 5100, Enduro 4T, dan merk oli gak jelas.....)
- Potong 1 mata rantai (kendurnya dah paraaaahhhhh...... Mo ganti ke gear dan rantai set p200 tapi stok kosong)
- 3x ganti bohlam depan (gara2 sering kurang rapet soketnya----- iseng bongkar2 sendiri)
- Gonta ganti rumah sein depan belakang gara2 bosen, patah, iseng dll..... (yg aslinya masih bagus bgt kayak baru wakakakkakak)
- naik turunin segitiga depan------ bosenan juga, keseringan tinggi trus diturunin trus ditinggiin dst..... wakakakakkakak
- Ganti stang ori ke stang ninja 150r gara2 bengkok pas diseruduk ama mekanik di dealer pas parkir....... Damn!
- Ban belakang dah waktunya ganti, gara2 sering dipake burn-out...... Iseng lagi dehh.........
- ban depan belakang kondisi karetnya dah gak bagus, kayaknya dah sedikit getas...... Waktunya ganti dehhh (Jangan ganti Mizzle dehhhhh.........)
- berkali2 ganti gir depan, orisinal-rxz-orisinal-rxz dst.....dst....... (bosenan...... wakakakkakakakkakak). Sekarang pake ori lagi.......
- Komstir kayaknya juga bermasalah dehh, mungkin keseringan touring trus sering juga kena lobang gede, trus kemungkinan gara2 diturunin depannya......... Kudu masuk daftar check up ke bengkel......
- Klakson bunyinya suka aneh2....... kadang kecil sendiri, kadang gede sendiri....... Wakakakakakakk.........

Tapi yg gw bingung.......

PULSAR gw tetep aja enak buat jalan2.......... Banyak juga yg terkagum2........
Mungkin karena mesin halus, lari kenceng, dan cat kinclong......

I Love My Pulsar 180 DTS-i, 31 Mei 2007.........

jawara · Post by **jawara** » Tue Jun 10, 2008 16:05

wakakakakkkk.....bro ndaru bisa aja......

tp emang benar koq pulsar itu nikmat, enak tuk jalan jauh, kagak pegel....., gw aja sekarang lg nggak enak badan , pegel2 sakit pinggang (lg flu nih..) begitu naik pulsar kagak terasa tuh pegel nya asli 100% .... :off_good:

yang penting pulsar tuh muantaaaffff!

btw kapan2 kita kopdar yu...? ada usul dari bro yg lain ?

jawara · Post by **jawara** » Wed Jun 11, 2008 2:00

Absen Pagi.................

:off_team:

didin · Post by **didin** » Wed Jun 11, 2008 2:18

bener mantap naek pulsar...ampe ga mau cepet nyampe klo dah naek pulsar...ga nyesel deh beli nih product...ampe ke bawa mimpi segala tiap hari...murah, irit & bisa cepet lagi walo ga secepet ninja..he..he

Densur · Post by **Densur** » Wed Jun 11, 2008 2:32

Thanks yah Bro Novasonic atas bantuan upload potonyah..

btw, kayanyah pengalaman dengan motor P180nyah udah banyak nieh....mantaph deh..

Memang benar Bro..Pulsar mantaph banget untuk jalan jauh maupun dekat..oh iyah, untuk tanjak-menanjak pun kaga kalah sama motor saingan nyah deh..

Waktu naek ke Gunung GUCI, Tegal Gigi 3 di RPM 5.rebu masih mampu nanjak..dengan bawaan siBangor tentunyah..he..he..

@Bro Jeskoneng: kalo seandainyah perbedaan Pulsar dengan motor laen +- 40% maka, 110km/jam di Pulsar, maka 150Km/Jam di motor laen..tapi masya iyah sih??

..(rada penasaran bin ngga percaya juga sih)

hmm..

yang penting ngga penasaran lagih deh sama tenaga nyah siBangor..pelan enak, kebut mantaph, manuver asyik..stabil abis!!

jawara · Post by **jawara** » Wed Jun 11, 2008 2:44

Bro semua.....mau tanya nih....

battlax 130/70 -17 BT45 (belakang)
battalx 110/70 -17 BT45 (depan)
kira2 berapa ya harganya sekarang ? masalahnya katanya mau naik harganye, ada yang tau ngga?
pencerahannya.... :off_team:

(syukur2 ada yang murah belum naik bisa dikirm lagi hehehehehe

berharap mode

hanx13 · Post by **hanx13** » Wed Jun 11, 2008 3:59

Pagiiiii....

@jawara
dulu temen beli ukuran 120/70 750rebu....

pengen ganti swallow aja....

hanx13 · Post by **hanx13** » Wed Jun 11, 2008 4:08

novasonic wrote:^
Belon sempet poto2 bro........
Lagipula gak pede nihhh ama p200...... Kalah keren nih punya ogut......

nanti dehh kalo udah balik diservis ama temen di dealer untuk servis rutin, ganti bohlam (putus), ganti kampas rem depan belakang......
Skrg pake p180 punya temen..... wakakkakakakakak.....
Enaknya kalo punya temen yg bisa diandelin.......

Info: Kilometer sudah menunjukkan -/+ 19000 km......... 1 taon pakek pulsar.........
- 2x ganti kampas rem depan
- 2x ganti kampas tromol belakang
- Berkali2 gonta ganti oli (Enduro Racing 4T, Motul Ester 5100, Enduro 4T, dan merk oli gak jelas.....)
- Potong 1 mata rantai (kendurnya dah paraaaahhhhh...... Mo ganti ke gear dan rantai set p200 tapi stok kosong)
- 3x ganti bohlam depan (gara2 sering kurang rapet soketnya----- iseng bongkar2 sendiri)
- Gonta ganti rumah sein depan belakang gara2 bosen, patah, iseng dll..... (yg aslinya masih bagus bgt kayak baru wakakakkakak)
- naik turunin segitiga depan------ bosenan juga, keseringan tinggi trus diturunin trus ditinggiin dst..... wakakakakkakak
- Ganti stang ori ke stang ninja 150r gara2 bengkok pas diseruduk ama mekanik di dealer pas parkir....... Damn!
- Ban belakang dah waktunya ganti, gara2 sering dipake burn-out...... Iseng lagi dehh.........
- ban depan belakang kondisi karetnya dah gak bagus, kayaknya dah sedikit getas...... Waktunya ganti dehhh (Jangan ganti Mizzle dehhhhh.........)
- berkali2 ganti gir depan, orisinal-rxz-orisinal-rxz dst.....dst....... (bosenan...... wakakakkakakakkakak). Sekarang pake ori lagi.......
- Komstir kayaknya juga bermasalah dehh, mungkin keseringan touring trus sering juga kena lobang gede, trus kemungkinan gara2 diturunin depannya......... Kudu masuk daftar check up ke bengkel......
- Klakson bunyinya suka aneh2....... kadang kecil sendiri, kadang gede sendiri....... Wakakakakakakk.........

Tapi yg gw bingung.......

PULSAR gw tetep aja enak buat jalan2.......... Banyak juga yg terkagum2........
Mungkin karena mesin halus, lari kenceng, dan cat kinclong......

I Love My Pulsar 180 DTS-i, 31 Mei 2007.........

gini nih dedengkot POC....

katanya pake Swallow aja lebih bagus dari mizzle yg suka hamil...

aku mau atur waktu dulu buat ikutan dateng..

:D

hanx13 · Post by **hanx13** » Wed Jun 11, 2008 4:17

Densur wrote:Permisi Room..

maaph, baru onlen lagih nih..
wah rame banget yah...sampe2 nama asli sayah di posting juga..he..he..mantaph deh

sayah mo cerita sedikit mengenai Touring saya nih..(and sedkit banyak tentang ketangguhan siBangor).

Sayah beserta rekan2 kantor yang tergabung dalam komunitas TRAVIC (Travel Agent Bikers Community, bisa di check di travic.blogspot.com) melakukan touring ke Guci Tegal, dengan jarak kurang lebih 800 Km pulang pergi. Berangkat Jumat malam 06-JUN-08 kembali ke Jakarta Minggu pagi 08-JUN-08. dengan rute Bekasi-Pantura-Tegal.

Terbukti shock breaker P200 sangat mumpuni melibas jalanan Cibitung-Cikampek yang notabene masih banyak tambalan dan bumpy.

Kemudian menelusuri perjalanan panjang di Pantura, walau di geber 80-90 Km/jam nonstop tenaga motor tidak ngedrop sedikit pun, padahal muatan box penuh pluss boncenger tercinta nemplok semua di sibangor.

Sesekali sibangor saya coba lari top speed, hanya mentok di kecepatan 110Km/jam. kayanyah ada beberapa faktor, kenapa tidak sampe angka 120Km/Jam seperti bro Jeskoneng:
1. Nyali..=> ngeri euy, ngeliat jalanan cepet bener!!..
2. posisi duduk yang kurang bungkuk=> susah kalo bawa boncenger, serasa kurang nikmat.
3. Barang bawaan siBangor banyak bener!! => keberatan kali yah..
*inih fotonyah :
http://www.bikepics.com/pictures/1316019/
http://www.bikepics.com/pictures/1316028/
http://www.bikepics.com/pictures/1316026/
*mohon dibantu upload di forum inih yah Bro, kompt sayah ngga bisa euy..

oh iyah, dengan jarak +- 800 Km siBangor nenggak pertamax seharga 200 rebu, itu pun termasuk jatah Mingguan sebelumnyah.

kira-kira itungannyah =
800KM (jarak JKT-TEGAL-JKT) + 300 KM (jatah Mingguan Rumah-kantor-Rumah) = 1100 Km : 20 Liter (200.000 : 9.800 pertamax/liter) = 55 Km/Liter..

irit banget yah??

MANTAAAAABBBBB.....

Densur · Post by **Densur** » Wed Jun 11, 2008 4:21

Permisi mo cerita tentang ban Swallow.

Macan Besi sayah dulu pernah pake Swalow (Deli Tyre).
Menurut pengalaman saya..(maaph bukan bermaksut iklan or menjelekan). Dulu saya sempat pakai swallow ukuran:

110/70-17 depan (Rp.200.rebu termasuk pentil tubeless) model x-worm
130/70-17 belakang (Rp.250.rebu termasuk pentil tubeless) maaph lupa modelnya.
*beli akhir tahun 2007, sebelum BBM naek.

Pemakaian awal hingga 8bulan pertama, Memang ban ini comfort sekali..ngga licin di jalanan, menikung rebah pun berani, baik di Jakarta maupun di sepanjang menuju Puncak,Bogor . Bahkan saya pernah touring ke Jogjakarta dengan ban ini (tapi Trek kering yah Bro, jangan yang basah.he..he..) namun lewat dari umur 8bulan +- 9.000 Km, mulai berasa licin dan mudah sekali bocor, dulu bahkan saya pernah dorong Macan besi karena ban bocor yang diakibatkan oleh sebatang tangkai pohon, (bukan besi or paku, yang notabene lebih tajam dan keras). So', kalo sudah memasuki +-9.000 KM, lebih baik ganti Bro..untuk lebih amannya.

harganya memang lumayan murah, saran saya disesuai kan dengan daya beli ajah Bro. kalo memang ada rejeki lebih ada baiknya beli ban yang memang sudah terbukti kwalitasnya. kalo memang budget terbatas (seperti sayah ini) mungkin bisa berpaling ke Swallow ini.

Sekali lagi maaph, ini bukan menjelek2an or Mengiklankan produk Swallow, tapi hanya pengalaman pribadi. over all OK juga kok ban merk ini, hanya harus sering ganti saja.

kurang lebih itu dulu ya Bro.

hanx13 · Post by **hanx13** » Wed Jun 11, 2008 4:47

^^
thanks bro....

hanx13 · Post by **hanx13** » Wed Jun 11, 2008 4:49

yg cari2 gbr modif Pulsar nih...

junzxxx · Post by **junzxxx** » Wed Jun 11, 2008 5:16

novasonic wrote:dibantu dehh buat fotonya bro Densur.......

Bro Densur,
Safety gearnya mantap banget. Juga boncengernya.
Wah, touring jadi nyaman yah...

Bisa gak di list masing2 aksesorinya, plus harganya?

*gw naksir sarung tangan drivernya...*

Oiya, kalo motor udah pasang side box gitu, apakah flexibel bisa dicopot-pasang sewaktu-waktu dengan mudah?
Karena gw liat musti setting lampu sign yah, susah gak tuh?

ttd
*User Pulsar standar abis...*

guffy · Post by **guffy** » Wed Jun 11, 2008 5:52

@bro timtam
Baru sempet gantungan kunci neh... Soalnya masih sibuk, ini mo keluar lagi (tugas) mungkin 3/4 hari gak ketemu komputer kayaknya....

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Wed Jun 11, 2008 6:45

Pulsar modif India itu akan lebih enak diliatnya, kalo warna gold bodinya sama persis dengan warna goldnya apsetdon nya .... akan lebih kinclong ... Aku sering mbayangin gimana ya kalo tengki Pulsar 200 diganti dengan yang bentuknya lebih klasik kayak bentuk tengki keluarga CB lawas... Misalnya Honda CB 750-nya polisi kita taun 80-an, atau tengki CB-400 taun th 2000-an.. Mirip tengki CB 100 '75 tapi dimensinya lebih besar dan lebih modern (agak nungging) gitu.... kayaknya keren juga...

Densur · Post by **Densur** » Wed Jun 11, 2008 6:55

junzxxx wrote:
novasonic wrote:dibantu dehh buat fotonya bro Densur.......

Bro Densur,
Safety gearnya mantap banget. Juga boncengernya.
Wah, touring jadi nyaman yah...

Bisa gak di list masing2 aksesorinya, plus harganya?
*gw naksir sarung tangan drivernya...*

Oiya, kalo motor udah pasang side box gitu, apakah flexibel bisa dicopot-pasang sewaktu-waktu dengan mudah?
Karena gw liat musti setting lampu sign yah, susah gak tuh?

ttd
*User Pulsar standar abis...*

Thanks Bro Junx..

untuk Safety Gear, saya dan istri memang rada-rada narsis, alias kalo ngga cocok di badan or ngga pas waktu ngaca, ngga mau pake..he..he..

berikut listnya:
*Rider =
1. HELM= AGV GP1 (Rp.450.rebu beli tahun 2006).
2. Jaket= Joe Rocket double (Rp.500 rebu. beli tahun 2005).=> dari dulu sampe sekarang ukuran badan ngga berubah he..he..
3. Sarung tangan= lupa merknya (beli dulu Rp.250 rebu) => bahan dari kulit & bahan karbon di tempurung luar kepalan tangan.
4. Celana Touring= costum dari Baikerboy (harga 85.rebu)=> bahan dari kalep hangat pada malam hari, melindungi celana dari kotor & kaki.
5. Sepatu => KINGS Safet shoes (Rp. 250.rebu) => belinya dari taun 2006. awet euy.

*Boncenger=
1. HELM = GM (Rp.135 rebu) ngga pernah mau pake helm fullface.
2. Jaket = TRAVICers jaket (Rp.150 rebu) bahan goretex lokal, rada panas kalo siang, tp hangat & nyaman melawan angin malam.
3. Body Prtotector= FOX (Rp.180.rebu) termasuk Elbow & Knee protekctor.
4. Sarung tangan= Scoy Coo *lupa modelnya (Rp.160.rebu) nyaman & menyerap keringat, jadi kalo sering dipake & lupa dicuci..pasti bau hue hue he..he.
5. Sepatu = JIENTIN (Rp. 330 rebu) => bahan kulit tanpa pengaman.(modelnya cewe benget, that's why istri saya naksir berat)
apalagi ya?? he.he.
btw, harga diatas belinya sebelum BBM naek, mungkin sekarang harganya berubah kali yeh??

Untuk Side box, gampang sekali bongkar-pasang nya (memang di design untuk pasang & copot, kalo di copot mirip tas kopor Guru Umar Bakrie he..he..),bahkan saya sendiri untuk harian jarang sekali pakai kecuali bawa barang2 Lenong he..he.(jadi cuman kliatan braketnya doang, mungkin lain kali saya foto in siBangor tanpa side box)

Nah!! untuk pasang lampu sign, awalnyah saya juga ragu & pusing, karena soket bawaan Pulsar tidak ada yang jual (setidaknya di daerah dekat rumah sayah). akhirnya sayah pake cara putus-sambung (agar lebih panjang jangkauannyah, karena harus mundur beberapa CM) dengan kabel biasa untuk menyambung speaker or alat elektronik lainya, cukup mudah kok Bro..karena tiap lampu sign memiliki soket terpisah.

hanx13 · Post by **hanx13** » Wed Jun 11, 2008 7:18

^^
mantab bener infonya....

naksir jaket ma sarung tangan nih. Beli di mana bro jaket joe rocket yg item? kebanyakan ijo deh kayaknya...

SerayaMotor.com

review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200

Re: review Pulsar-200