Adab Menyalakan Lampu Hazard

[DigitALL]

To : bunbun

Betul, di tanah air emang ngga ada aturannya. Ngga jelas lagi aturannya. Kebanyakan sih yang salah itu yah yang nabrak. Padahal belum tentu loh !!!

Andaikan bisa spt Singapura atao Malaysia ya...

[DigitALL]

To : bung Eq

Setuju ! Setuju !!

[Chalupa]

To : bunbun

Betul, di tanah air emang ngga ada aturannya. Ngga jelas lagi aturannya. Kebanyakan sih yang salah itu yah yang nabrak. Padahal belum tentu loh !!!

Di Amrik juga begitu, kalo loe nabrak belakang mobil orang, sudah pasti loe salah, walaupun misalnya mobil depan berhenti mendadak, tetap saja loe salah, itu sudah peraturannya.

Kalo loe tetap ngotot gak mau bayar insurancenya to the other party, yah bisa loe bawa sih case-nya ke civil court, tapi yah itu kan makan biaya, juga sangat time consuming, and most likely juga loe gak bakalan menang, karena memang peraturannya disini itu udah begitu, kalo loe nabrak mobil org, sudah pasti loe salah, walaupun misalnya driver di depan loe itu berhentinya mendadak.

[bunbun]

secara logika, emang sih kalo nabrak itu salah.

ngerem mendadak. artine, kita terlalu cepet ngejalanin kendaraan atau kita yang terlalu deket.
lampu blakang kendaraan laen gak nyala, lalu kita nabrak dia. artine, kita jalannya terlalu cepet sehingga gak bisa menghindar.

bener gak yaa? lalu, gimana dengan lampu penerangan jalan yang gak nyala? ini kan juga jadi penyebab. ambil contoh, nyala lampu besar [headlamp] yang watt-nya gede atau yang sorotnya nyari kelelawar di puun...

[Chalupa]

secara logika, emang sih kalo nabrak itu salah.

ngerem mendadak. artine, kita terlalu cepet ngejalanin kendaraan atau kita yang terlalu deket.
lampu blakang kendaraan laen gak nyala, lalu kita nabrak dia. artine, kita jalannya terlalu cepet sehingga gak bisa menghindar.

BETUL!!!!

[DigitALL]

Kalo watt besar ngga papa koq. Asal di sorot nya jangan terlalu keatas. Jadi kan yang berlawanan arah ngga silau.

[bunbun]

tapi, mana ada sih yang udah berwatt gede tapi disorotin cuma maks. 13 meter ke depan

lupa mulu neh, pengen naekin sorotan lamu

[DigitALL]

Hmmm ... sebetulnya tergantung si orangnya juga. Kadang suka ngebut, jadi disorotinnya lebih jauh / tinggi.

So ... watt gede sebetulnya ngga akan menyilaukan asalkan settingannya tepat.

[ALTIMIT]

kalo nyalain hazard pas rem mendadak gmn yah?boleh ga tuh?gw kalo rem mendadak tangan gw reflek mencet hazard tapi abis itu langsung gw matiin,legal ga tuh?

trus kalo misalkan didepan ada kecelakaan n kita mesti memperlambat kendaraan,gw kadang nyalain hazard,boleh ga?

[kuaykuay]

Ngak boleh dong altimit, karena justru membingungkan yg dibelakang.
Hazard cuma keadaan darurat, misal mogok, kempes, jalan sangat pelan
karena sesuatu hal.

[y_anjasrana]

Sett dah.. postingan jadul diangkat lagi...

Kirain om Kwali bangkit dari kubur....

[Kevin McDonald]

Morning all...

Semoga ini masih nyambung sama topiknya ...

Ngomong2 soal nabrak.. sudah ada yang pernah tabrakan, belom? Kalo bisa jangan deh, meskipun kita di posisi yang benar.

Dulu sama teman nabrak motor dalam kecepatan tinggi di Cianjur pas mau ke Bandung. Untung hanya pantat si pengemudinya yang lebam, tapi motornya renyek, sementara Honda temanku mesti perbaiki radiatornya. Itupun dia mesti nginap semalam di ktr polisi setelah besoknya dibebasin karena ada koneksi. Sementara aku dkk cari hotel di sana...

Di Batam, sisi kanan belakang Mitsubishi Space Gear '97-ku dihajar Toyota Hi-Ace yang lebih gede itu (sama2 bongsor, sih ... ) pas belok ke kiri (dia dari kanan lurus) sampai2 body belakang kerasa kegeser ke kiri tapi tidak sampai terbalik. Penyok lumayan dalam.
Karena dekat Polsek, mampir deh sama2 ke sana. Polisi jaga di pos itu suruh kita damai dan gak usah diadukan resmi, karena jika keduanya sama2 keras kepala, mobil yang terkait (dua2-nya) harus dibawa ke Poltabes dan di-inepin sampe kasusnya beres. (Tau ngancem aja ato emang beneran seperti itu prosesnya)

Lah, gimana juga?!

Kita korban, masak mobil mesti dikandangin juga di sana???
Ya sudah, minta si supir Hi-Ace itu ganti rugi sekadarnya (buat bayar self-risk klaim asuransi).
Kalo gak salah hanya Rp 100rb.
Sudah gitu, kasih makanan kecil (yang kebetulan take-away) aja ke polisi jaga yang "baik hati" itu.

Jadi, hindarin "ciuman" deh sama mobil lain. Kalo mau atau kepepet, senggol spion atau tukeran cat aja. Jangan sampe buat lebam.
Ato bagi para motoris, gesek bemper belakang mobil yang ngeselin dengan ban depan dalam kondisi berjalan. Nah, kalo sudah hitam kegosok karet ban, susah tuh ngilanginnya!

Ehem ... bagi para pengemudi mobil. Kalo liat bekas karet ban motor nempel di bemper belakang, artinya gak nyadar pas di jalan tadi sudah dikerjain sama motoris yang cukup jago untuk "gosok" bannya dengan mobil sambil kondisi berjalan ...

[doq]

kalo nyalain hazard pas rem mendadak gmn yah?boleh ga tuh?gw kalo rem mendadak tangan gw reflek mencet hazard tapi abis itu langsung gw matiin,legal ga tuh?

trus kalo misalkan didepan ada kecelakaan n kita mesti memperlambat kendaraan,gw kadang nyalain hazard,boleh ga?

nah yg ky gini ini yg bikin jantung berenti mendadak
pernah kejadian sm saya waktu d tol.........sekitar 110kph dengan jarak mobil d depan sy kira2 30 meter n posisi iring2an d lajur kanan..............ntah kenapa tiba2 mobil d depan ngerem sambil nyalain lampu hazard

beuuuuh........langsung melotot sambil ngerem trus liat spion kiri, kebetulan kosong langsung ambil lajur tengah mendadak....................n ngerem lagi gara2 ada truk d depan........

begitu keadaan udah santai, langsung nyari2 mobil yg ngerem mendadak itu........g ketemu!!!!
ya udah deh akhirnya lampiasin kekesalan sm rokok 3 batang straight!

[eNeR]

@kevin
biasanya sih di inepin tuh kendaraan di polres, masih mending lah di ingetkan ama tuh polis,
pengalaman kemarin=> aku mo nyebrang jalan (pertigaan tusuk sate) ada mobil yg ngerem trus nyalain hazard, aku rasa gak perlu lah nyalain hazard, kan gak darurat, ya tho?

[flame]

ada rule-nya gak sih? kok kebanyakan yang nabrak yang disalahin. tapi kan mestinya liat sikon dunk.

gak ada aturan khusus , yang ada cuman ada kalo tabrakan pasti salah satu ada yang ngelanggar aturan lalu lintas atau lagi lalai berkendara

contoh kasus misalnya ditabrak dari belakang karena yang depan ngerem mendadak .. nah kayak gini mah pinter2nya kita ngotot aja en adu argumentasi terakhir maen back-up

makanya stiker ato emblem yg dijual bertuliskan "HATI-HATI, OM" "JAGA JARAK ANDA" biasanya dijumpai pada mobil truk, selalu dipasang di belakang truk/mobil tersebut, yg tujuannya memang memperingati pengemudi yg ada dibelakangnya. Jadi kalo ditabrak dari blk, supir yg di depan bisa ngotot seenaknya....weleh-weleh.....

Mana ada peringatan yg dipasang di depan mobil (AWAS LU KENA TUBRUK DARI BELAKANG) yg tujuannya untuk memperingati pengemudinya di depan, kecuali misalnya "AMBULANCE" (yg tulisannya terbalik) biar dibaca dari spion jadi betul.

Dan memang, sering ada rambu yang bertuliskan "Jaga Jarak Anda dengan Mobil di depan"
Jadi kalo gitu, selalu yg di blk yg salah. padahal belum tentu.
Dimana nih peraturan bakunya....?

[personal]

Lampu hazard di gunakan hanya untuk lagi emergency stop. Seperti ganti ban, ada kerusakan mesin, terutama di tol.

Kalau cuaca hujan, cukup hidupkan lampu. Kalau hujan deras, di perkirakan membahayakan sendiri maupun orang lain ya mending menepi untuk berhenti dan nyalakan lampu hazard. kalau ga ya ''alon-alon waton kelakon'', rawe-rawe rantas, malang-malang, suroboyo, nganjuk, blitar...halah...nglindur.

[Kevin McDonald]

Morning all,

ya aku setuju lampu hazard hanya untuk emergency dan iring2-an jenazah pas Oktober tahun lalu aku di Jakarta.

Yang resenya di jalan tol pas iring2an jenazah masih ada aja mobil yang nyalip masuk ke dalam barisan. Nah aku dim-in aja plus klakson plus tempel pantatnya dalam kecepatan tinggi supaya dia cepat keluar dari barisan ...

Itu bukan hanya satu. Ada beberapa. Gak liat apa kita iring2an dengan lampu hazard plus dalam kecepatan tinggi 80-100 kph???

[Prive]

kalo ndak salah hazard itu boleh dinyalakan hanya kalau berhenti untuk keadaan darurat saja, jadi walaupun iring2an dengan voorijder sekalipun cukup nyalakan lampu besar saja - cmiiw

sekarang ada kebiasaan baru, kalo belok kanan hidupkan sign kanan, begitu juga belok kiri hidupkan sign kiri, nah yang lurus ada tuh yang hidupkan hazard (sign kanan & kiri), kalo lurus ya ngapain pake lampu hazard, ada2 saja

[personal]

kalo ndak salah hazard itu boleh dinyalakan hanya kalau berhenti untuk keadaan darurat saja, jadi walaupun iring2an dengan voorijder sekalipun cukup nyalakan lampu besar saja - cmiiw

sekarang ada kebiasaan baru, kalo belok kanan hidupkan sign kanan, begitu juga belok kiri hidupkan sign kiri, nah yang lurus ada tuh yang hidupkan hazard (sign kanan & kiri), kalo lurus ya ngapain pake lampu hazard, ada2 saja

ya setuju.

sekalipun berkonfoi, beriringan tidak boleh menyalakan hazard, kecuali berhenti. Itu ada di undang2nya, CMIIW

[ALTIMIT]

kalo nyalain hazard pas rem mendadak gmn yah?boleh ga tuh?gw kalo rem mendadak tangan gw reflek mencet hazard tapi abis itu langsung gw matiin,legal ga tuh?

trus kalo misalkan didepan ada kecelakaan n kita mesti memperlambat kendaraan,gw kadang nyalain hazard,boleh ga?

nah yg ky gini ini yg bikin jantung berenti mendadak
pernah kejadian sm saya waktu d tol.........sekitar 110kph dengan jarak mobil d depan sy kira2 30 meter n posisi iring2an d lajur kanan..............ntah kenapa tiba2 mobil d depan ngerem sambil nyalain lampu hazard

beuuuuh........langsung melotot sambil ngerem trus liat spion kiri, kebetulan kosong langsung ambil lajur tengah mendadak....................n ngerem lagi gara2 ada truk d depan........

begitu keadaan udah santai, langsung nyari2 mobil yg ngerem mendadak itu........g ketemu!!!!
ya udah deh akhirnya lampiasin kekesalan sm rokok 3 batang straight!

btw bro gw pernah denger katanya mercy s,c,ato e kalo ga salah kalo rem mendadak hazardnya langsung kedap-kedip,bener ga??

[doq]

wah kurang tau deh tu oom..........klo d pikir scr logis sih, lampu hazard yg kedip2 itu bikin mata g nyaman lho bener2 distract konsentrasi banget klo kendaraan d depan nyalain hazard terus2an

apalagi klo rem mendadak trus nyalain hazard.......waduh udah pasti pengendara d belakangnya langsung "kacau"

[ALTIMIT]

ok deh klo gitu gw ga nyalain hazard lagi kalo rem mendadak

[Risol1]

btw bro gw pernah denger katanya mercy s,c,ato e kalo ga salah kalo rem mendadak hazardnya langsung kedap-kedip,bener ga??

gak bener

[Kevin McDonald]

kalo ndak salah hazard itu boleh dinyalakan hanya kalau berhenti untuk keadaan darurat saja, jadi walaupun iring2an dengan voorijder sekalipun cukup nyalakan lampu besar saja - cmiiw

Morning all...

ehem ... sekedar mengutip aja nih...
"Direktur Lalu Lintas (Dirlantas) Polda Jatim Kombespol Condro Kirono menerangkan soal aturan penggunaan lampu hazard (dalam mengiringi pejabat oleh petugas Patwal). 'Lampu hazard harus hidup. Baik siang atau malam. Tujuannya, biar seragam. Sedangkan lampu rotator dihidupkan sesuai dengan kondisi. Kalau memang jalan padat, lampu itu bisa dihidupkan,' terangnya.." jawapos,3/6/08

vooridjer atawa pengiringan jenazah (betul, gak?) Saya secara pribadi anggap sama seperti mengawal pejabat. Pernah yang di dalam peti di depan situ adalah sanak saudara anda? Bagaimana rasanya anda mengantar yang di depan untuk terakhir kalinya?? Lampu besar gak terlalu efek. Karena mobilnya beda-beda. Gak seperti ngiringi Presiden dimana hampir semuanya sama (hitam2) dan banyak polisi. Sementara untuk jenazah paling 1-2 di depan mobil jenazah saja...

He he he ... jangan jadi posting serius, yah??? Ini khan cuman anggapan saya (sama dengan banyak orang di Jabodetabek, terutama yang saya kenal).

[Kevin McDonald]

kalo ndak salah hazard itu boleh dinyalakan hanya kalau berhenti untuk keadaan darurat saja, jadi walaupun iring2an dengan voorijder sekalipun cukup nyalakan lampu besar saja - cmiiw

ya setuju.

sekalipun berkonfoi, beriringan tidak boleh menyalakan hazard, kecuali berhenti. Itu ada di undang2nya, CMIIW

ehem ... boleh tau undang-undangnya pasal mana dan ayat berapa?

Kalo saya khan sudah kasih sumbernya sebelum saya kasih komentar. Bukan "asbun" alias asal bunyi...

Boleh dong di-share supaya kita yang masih awam ini boleh belajar banyak dari anda ...

Lalu informasi dari anda kita bisa muat di headline surat kabar ternama di Jabodetabek.
Supaya dalam setiap iring2an jenazah gak perlu lagi pakai lampu hazard.

Btw, kenapa pakai nama "hazard"? Bukannya hazard berarti kabut dan lampu hazard adalah lampu kuning kecil di bawah lampu besar yang bertujuan bisa menembus kabut? (Karena kuning bisa tembus sementara putih/biru bisa mantul). Jadi apa gak sebaiknya kita sebut dengan flip-flop?