All New Honda Jazz was launch in Thailand

[HilmanZ]

jadi xtrail ama latio tu rpm atasnya ga sehebat putaran bawah karena CVT toh
baru tau gw... gitu toh....
dulunya kirain semua nissan kuat di bawah lemah diatas, tapi baru tau gw kalo ternyata gara2 CVT

XTrail ma Latio msh pake yg konvensional.bkn CVT..Xtrail bknnya atas nya hbt y?gak tau knp Nissan yang notabene ahli CVT di Eropa blm menerapkan CVT di line up produk Indo.mungkin perlu riset lbh lanjut..CVT mank kbnykan dipake mbl kecil buat tujuan irit.tapi skrg juga udah bisa diterapin di mobil CC besar oleh Nissan..

[datsu]

jadi xtrail ama latio tu rpm atasnya ga sehebat putaran bawah karena CVT toh
baru tau gw... gitu toh....
dulunya kirain semua nissan kuat di bawah lemah diatas, tapi baru tau gw kalo ternyata gara2 CVT

XTrail ma Latio msh pake yg konvensional.bkn CVT..Xtrail bknnya atas nya hbt y?gak tau knp Nissan yang notabene ahli CVT di Eropa blm menerapkan CVT di line up produk Indo.mungkin perlu riset lbh lanjut..CVT mank kbnykan dipake mbl kecil buat tujuan irit.tapi skrg juga udah bisa diterapin di mobil CC besar oleh Nissan..

tuh udah dijawab... Hehehe.. di eropa masih efektif dan teknologi CVT nya semakin maju dan selalu dapet yang terbaru.. Nah di Indo, emangnya orang beli beli mobil CC gede buat jalan pelan dan irit? hihi.. belom pasar Indo biasa dikasih teknologi kelas kedua... Cappeeeee deeeee..

[aldy]

Bukannya line up lexus ada yg pake CVT.. menurut saya CVT tu dibilang lemot juga enggak apalagi akselerasi awalnya.. cz saya sering liat Sepeda motor bergigi lawan sepeda motor tanpa gigi tarikan awal selalu menang sepeda motor tanpa gigi..walaupun setelah kecepatan tertentu didahului (kec tinggi)..

[aldy]

Oiya 1 lagi kelebihan CVT ga ada power Loss.. Sekarang trennya juga DSC.. Mobil manual dua kampas kopling tapi elektronik alias sequential.. jadi ngurangin selip.. seingat saya nissan GTR sudah pake teknologi ini ya??

[WP]

dual clutch system memang terbukti lebih cepat reaksinya daripada matik konvensional, bahkan juga bisa lebih cepat dari manual..

CVT memang praktis, ga ada power loss, kekurangannya cuma kurang realistis aja rasanya

[aldy]

Bro walaupun tidak sekuat mesin D15B yang penting mesin 2nd Gen L15A ini sudah pure 16 Valve..Jadi tenaga lebih galak terutama Rpm bawah..Ada kok di situsnya Temple of asia VTEC

[GTR]

xtrail dan latio itu ada versi transmisi full CVT. yg masuk indo = 4speed torque converter dgn electronic.
Pro cons cvt bakalan banyak mirip transmisi automatic mobil jepang 20 tahun lalu, ini masalah kebiasaan /adaptasi orang saja. makanya lucu di indo sampai skrg banyakan org yg bisa mengemudi manual drpd automatic kan, kondisi yg terbalik dgn negara2 lain.