BLAZER masih worthed gak? - Part 01

[kewlsejagad]

allow semua...............

wah kebo riders dah mulai rame yah.........

ckckckckckck...


kewlsejagad dah lama abssent... sibuk di room sebelah hhihihihi....

[hanblaze]

Thanks..bro riadi33 dan Mbak judehonda....
tadi pagi sudah sy cek no rangkanya...ternyata sama dengan yg di STNK, cuma nyari no.mesinnya gak ketemu..tuh
kalau dari kertas esek-esek yang ditempelin di BPKB sama showroom sih 22-nya sama..
ntar telpon showroom deh kalau ada apa-2 minta tanggung jawab aja...abis udah di lunasin sih...mo gimana lagi..
trus mo nanya lagi nih...blazy yg dulu ama yg sekarang kok geternya sama ya..di kecepatan 40-50kpj tapi setelah itu geternya ilang, emang gitu ya...kalau yang balzy dulu udah di balancing 2 roda depan ...angger wae, yg baru nih coba di balancing 4roda sama spooring kalau masih tetep...gak tau d:.....
oh..ya yg baru nih kalau gak pakai ac panasnya gak ketulungan sampai batas merah, sampai engging gauge-nya nyala, kipas juga gak nyala-2...termostatnya atau apanya tuh....kipas mau nyala kalau idupin ac doang...

[riadi33b]

utk nomor mesin emang rada susah harus naik ke atas mesin baru keliatan trus longok2 kebawah, biasanya si rada ketutupan bekas2 oli jd harus dibersihkan dulu , ciri khas kebo emang begitu AC gak boleh mati sebab fan dgn switch AC jadi satu kecuali sdh dimodifikasi spt kebo saya he.....he........, jadi kl AC mati otomatis fan juga mati mesin jadi panas , kl geter ada dua kemungkinan bisa dari engine mounting atau dari proof shaft.

[gajahdago]

HAHAHAHA....

ketauan...!! kalian nge-gosipin Mpus Bdg di forum ini ya.....

@tumis keris, salam kenal... ;p
@hansip... jgn kumpul jumat ini... acara nya ga bener lg...
@uch... kapan kemping lg?

[gajahdago]

@handblaze.... blazer nya dah ganti lg... ckckck... hebadt pa ananta, bisa ngomporin newbie jadi maniac blazer... hehehe...

[gajahdago]

@judehonda... kapan2 kalo lg maen ke bdg... silahkan mampir ke mabes Mpus Bdg... KFC Dago... ;p

[riadi33b]

wah ada penguasa tahta dago turun gunung salam kenal bro gajahdago.......dari pada ketauan pacaran lagi mending ngerumpi aje.......ha........ha.........

[hanblaze]

@Gajah dago
Iya nih mas ....yang merah kemaren parah banget sih..spelengnya gak bisa ilang..kayanya gearbox powersteeringnya yang kena (4.5jt kata Pak Olih)..oli ngocor dari situ, trus puli AC juga mesti ganti, Timing Belt 8rb kilo lagi mesti ganti, Tape jelek, lagian rencana emang pingin ganti Velg Radial N ban profil tahu gitu....itung punya itung abis juga 15 juta.
mending tukar aja sekalian tahun muda, sehat, Jok punya LT, Steer punya Blazy 4X4, Velg Racing+ban sesuai keinginan, warna item lagi... nambah cuma 10jt...pucuk dicinta ulam tiba.
Ohya...Radiator sudah beres?? trus Freon AC yang kemaren nyembur gimana..pengaruh gak, ato cuma isi lagi...Kok bisa gitu ya??

[evol]

HAHAHAHA....

ketauan...!! kalian nge-gosipin Mpus Bdg di forum ini ya.....
,,,,,,,,

Wah ini pembesar mpus bandung ya,,, he he salam kenal om.. ane asli cirebon, KTP bandung, jd kuli di jakarta... kapan2 boleh mampir di markaznya ya om,,,

... trus Freon AC yang kemaren nyembur gimana..pengaruh gak, ato cuma isi lagi...Kok bisa gitu ya??

waktu baru2 make blazer kasusnya ampir sama tuh Kang, dicoba diberesin (kt mekaniknya sih dah beres), tetep kambuh lagi,, ademnya cm bentar aja, trus gejala-nya oli nyembur ke mana2,, jebol... dan akhirnya puanass. Dapet tempat service AC di deket rumah daerah pancoran. ktnya doi biasa nangani AC blazer,, rekomennya, mendingan ganti baru merek lain,, akhirnya dipilihin sanden 508, lumayan murah: ongkos pasang, freon, oli, compressor, selang, dll=1,7jt. smp sekarang lom ada keluhan lagi...

[TumisKeris]

HAHAHAHA....

ketauan...!! kalian nge-gosipin Mpus Bdg di forum ini ya.....

@tumis keris, salam kenal... ;p
@hansip... jgn kumpul jumat ini... acara nya ga bener lg...
@uch... kapan kemping lg?

@gajah dago...touche dulu dech kang.
Ngapain ikutan disini...kekekekekekekek...bisa kacau nich forum.
Ini habitatnya bro Uch untuk menularkan ilmu ttg per kebo an ke kita semua.....Mantab.
Kalau di BIC bro Uch sering merendah tuch, padahal ilmunya segudang ternyata.
Experimen terakhir bro Uch waktu tour de Boscha kemarin, ternyata kebo kita cukup stabil jalan tanpa tutup reservoir radiator di Cipularang...kekekekke

Si Pemangku tahta Dago pernah ngintip ngitip di forum ini, lho malah diposting di milis blazer montera .....malah buat rencana nyiksa kebo bro pogansip...kacau.
Wing oprodnya kemarin disisain nggak buat gw?..(yg bro pogansip lulus jadi Mpus Bandung).

Weleh..weleh..kalau para Mpus pada transmigrasi ikutan di forum ini semua, lumayan bakalan panjang lagi nich thread....hi..hi..hi..hi

Titip salam buat sang pemegang tahta...ditanyain pengurus tuch ikutan survey Yogya nggak mewakili Karesidenan BIC Dago?

[hanblaze]

@bro riadi33b
kalau proofshaft tuh .. di bagian mana..baru denger nih .. please pencerahaannya
biar nanti kalau ke bengkel kayak udah paham aja...he..he

[riadi33b]

proof shaft, ada yang bilang kopel atau gardan , ituloh pipa batang besi yg muter dibawah kolong yg menghubungkan mesin dgn as roda belakang, kl mobil yg penggerak roda depan pasti gak nemu ini barang .

[uch]

HAHAHAHA....

ketauan...!! kalian nge-gosipin Mpus Bdg di forum ini ya.....

@tumis keris, salam kenal... ;p
@hansip... jgn kumpul jumat ini... acara nya ga bener lg...
@uch... kapan kemping lg?

Kapan ? Katanya mau kemping di Papandayan ? Beneran nggak tuh.

(wah kudu ati-ati komen nih. Banyak intel masuk sini...ha..ha..ha...)

[ekaerka]

Mohon bantuan, lagi nyari LT, kalo ada yg th. 2002, tapi kalo ada yg th. 2000 atau 2001 juga boleh, yg kondisi oke tentunya, warna bebas deh .................. (kalo ada please sms ke 0818686358 atau 99926656)

Akhirnya nyerah juga dipaksa tetangga lepas montera (baru semalem pindah garasi tuh si merah) ...... terpaksa deh hunting kebo lagi neh ............ bantuin dong ..... Tengkyu ........

[riadi33b]

weks bro ekaerka kebonya udah pindah kandang lg ........kyk estafet aja tuh cuma pindah dari kandang sebelah kekandang sebelahnya ha......ha........ha........

[hanblaze]

thanks bro riadi33b...kalau ke gardan panjang urusannya nih...panjang duitnya..he..he
blazy yang dulu juga geter gitu..apa kebnyakan blazy gitu ya..kelemahannya??
pengalaman pake kijang dulu...gardan juga gak balance cuma geternya kalau pas lepas gas aja..di jalanan turun misalnya..baru terasa geter tapai kalau di panteng gas geternya ilang, nah di kebo ini kalu di panteng gas 40-50kpj timbul getaran dibawah itu atau selepas 50kpj geter ilang..gejalanya emang beda gitu kali ya..
oh ya kalau modifikasi biar kipas mau muter tanpa hidupin AC kaya mobil jepun pasang termoswictnya dimana??

@ekaerka
ada LT 2001 barang bagus banget, cuma posisi di showroom cirebon nopol E mintanya juga gak tanggung tanggung 77,5jt....kemaren mo TT sama tuh LT cuma gak kuat nambahnya akhirnya TT ama Montera yg sekarang.
heran yah..cari blazy yang bagus susah banget...

[riadi33b]

gak semua blazy begitu ko,maklum kan usia sikebo udah berapa tahun trus jarak tempuh juga turut mempengaruhi komponen2 yg bekerja, ini sebetulnya juga berlaku utk semua kendaraan bermotor bukan kebo aja kan, trus switch AC saya modifikasi sendiri cuma yg ngerjakan bengkelnya P.Rasim (mentari motor) , kl kebo yg bagus2 masih ditunggangin sendiri bro.........kecuali kepepet BU baru dilepas......he.......he.....

[useonly]

Para mas Bro semua, ane bnr2 baru nih, perlu bnyk petunjuk nih. ane naksir bgt ama si kebo ud lm, tp blm berani ambil, krn ane termasuk org yg cuman bs pake doank, ga ngerti apa2 n agak males kl hrs rajin besuk bengkel (mls duitnya jg). skrg ane pake baleno th 98. ada rencana mo dilepas n pngn nunggang kebo, terutama yg montera, bntr lg insyaallah muncul si kecil. sbnrnya ane ckp puas dg ni sedan, dr dl pngn yg nyaman (mbl pertama visto) cuman ane mulai capek hrs berusrusan dg kaki2 rute ane tiap hr jauh ma bnyk lobang, kyknya ud ga cocok buat sedan. yg pngn ane tanyain :
1. kira2 dg dana 60 jt dpt montera thn berapa?
2. untuk dipake harian dg jarak rt2 50 km kondisi macet, bensinnya bikin jebol ga ya? (rute: cakung-menteng-gatsu) ga bs lwt tol krn nyonya nguli di menteng, ane di gatsu, brkt 1,5 jam, plg 2.5 jam!! kalo bini ga ngajak mampir2 he..
3. buat org2 yg bnr2 ga ngerti apa2 kyk ane cocok ga ya? sdkr info, si baleno ijo ga pernah ane apa2in, dipake terus, cuman ganti oli n skli2 tune up. itupun bengkel, hal yg plg hebat ane kerjain sdr adl. ngisi aer radiator di reservoir, ama ganti sikring bohlam dpn. lain itu g bisa! alhamdulillah si baleno ttp bs jln he...
4. ane dngr2 kl mbl2 non jepun terutama kebo perlu perlakuan khusus? ane jd agak ngeri, takut tiba2 di jln ngambek.
5. di rumah ga ada garasi, slm ini visto maupun baleno keujanan n kepanasan tiap hr, mana ane mls nyuci, plg banter 1 minggu skl, ane steam dkt rmh (mkn sengsara aja tu mbl) apa kira2 kebo kuat ya??
6. kopling kebo bs diganti ga biar agak enteng dikit, betis gede sebelah nih, tiap hr mct.
7. di cakung pernah liat ada bengkel yg penuh kebo, ada kebo home servis segala, cuman namanya lupa, pokoknya dkt jalan baru, stlh pom bensin shell, bagus ga ya?
mohon sorry bro2 semua bnyk nanya, tp ane pngn bnr2 yakin. dg kondisi yg kyk ane sebut diatas plus penunggang yg ga ngeh apa2 kira2 kebo masuk ga buat ane?
sbnrnya msh bnyk pertanyaan ttg kebo, kyknya ud kepanjangan, ntar nanya2 lg
thanks bnyk...

[gajahdago]

buat mas evol...

saya bukan pembesar Mpus Bdg.... yg "pembesar" itu Hiu Bakker dan Panda Tebar.... (hehehe.. mumpung org nya ga ada di forum ini)

buat mas hanblaze...

kompressor AC blz sy pernah diutak-atik karena konektor-nya pernah meleleh, trus diganti dgn konektor komp. bekas yg sdh jebol... sejak saat itu kalo accu dicabut lama trus pada saat dipasang lg en mesin nyala.. tuh komp.AC suka nyala sendiri tanpa disuruh... (tanpa memutar switch AC ke ON)... kalo dah gini dan ga cepet2 switch nya dipindahin ke ON suka meledak kyk kemaren...

kalo dah meledak.. jadinya seal robek... akibatnya.... jajan lg deh 600 rb.... buat ganti seal, ganti freon, ganti oli...

pgn nya seh ganti ke denso... tp hrs jajan 5 jt... ga jd deh....

oh ya jg... blz baru-nya mas handblaze steer nya pake yg punya 4x4..? ... ada airbags nya dunk...

[gajahdago]

buat useonly...

mengingat usia blazer dah pada tua, pasti aja ada masalah, karena byk nya komponen yang sdh saatnya diganti...

en akibatnya harus ada extra perhatian kepada kondisi mobil dan isi dompet....

untuk urusan macet2an... blazer jd boros banget... apalagi bulan depan bbm bakalan naek...

enaknya blazer tuh dibawa ke luar kota... turing... kemping.... bukan begitu om uch, om tumis....????

[hanblaze]

@gajahdago
Steernya gak ada airbagnya...cuma lingkar nya aja persis punya 4X4 bungkus kulit + Kayu diatasnya...pokoknya mirip kaya punya pak ananta yang 4 X 4, atau cuma replika/accecoris kali ya

[uch]

untuk urusan macet2an... blazer jd boros banget... apalagi bulan depan bbm bakalan naek...

enaknya blazer tuh dibawa ke luar kota... turing... kemping.... bukan begitu om uch, om tumis....????

Bentul...bentul tuh kata bandar Dago. Tidak recomended buat jalanan macet. Apalagi koplingnya belum dimodifikasi. Kagak enak. Tambah bonus AC nya kurang dingin. Makin nggak enak lagi. Paling2 enaknya cuman ngerasa aman aja. Ketabrak motor dari belakang kita masih bisa senyum. Yg enak kalo macet itu bawa limosine, duduk dibelakang nonton TV sambil ngobrol ama yg bening-bening.

Blazer terasa enaknya kalo udah diatas 100kmh sambil nanjak dikit, mau kelok2 atau jalan lurus sama aja tetap enak.. halah...ini mah touring. Atau sekalian jalanan jelek atau gelombang tapi jangan macet (tetep)..kemping dong ya. Baru terasa deh bedanya naik blazer.

[kael]

bro bro smua,biz baca threadnya dr awal ampe abiz..banyak yg ngaku klo blazienya bisa ampe 1:10,tu beneran apa impian sich bro?ko yg gw kaga bs lewat dr 1:6 ya?

[uch]

Kalo jalannya santai 90-100 kmh sih biasanya bisa Pak.

Tapi saya sebagai salah satu yg bikin "pengakuan" itu, kayaknya itu dibikin dijaman pertamax masih dibawah Rp 5000 dikit. Alias saat itu minumnya pertamax 100% dan belum lama punya blazer. Jadi masih seneng2 ngukur2 konsumsi. Dan rute harian saya 90% lancar (tol + arteri lancar). Dulu ngukurnya enak, Rp 150 ribu (sekitar 30 liter) per 5 hari. Tiap hari 60 km=300 km seminggu. Itu bawa nya normal kagak pake niat mau ngirit2. Walaupun sesekali nggak pake AC kalo lagi ditemenin sebatang racun.

Kalo sekarang, 100% premium dan pulangnya udah sering macet. Udah nggak dapet Rp 150 ribu per 5 hari kerja.

[ekaerka]

weks bro ekaerka kebonya udah pindah kandang lg ........kyk estafet aja tuh cuma pindah dari kandang sebelah kekandang sebelahnya ha......ha........ha........

sebenernya nyesel juga tapi gak apa2lah soale maksa banget, gak enak ama tetangga .................... hari ini dah muetr2 nyari LT gak ketemu yg cocok .......... help please ....