[ASK} apakah safety riding tidak boleh ngebut?

[azizdth]

ini udah lama ada dlm benak gw. apakah safety riding itu ga boleh lari diatas kecepatan rata2 dari kendaraan sekitar? mohon pendapat rekan2, krn terus terang, kalo hrs ngikutin arus dgn mobil, kapan sampenya...jd kan biasa tuh motor salib sana sini. nah apakah itu berarti tidak safety riding? terima kasih...

[blindzero]

Safety Riding itu artinya berkendara secara AMAN.

Dimana ngebut itu indetik dengan kecelakaan, kan sepeda motor udah ada lajur kiri yang merupakan lajur utama sepeda motor. Tidak perlu ngikuti mobil dari belakang.

Kalau main balap sana sini kan ga aman tuh, resiko kecelakaan lebih tinggi terutama sepeda motor dibandingkan mobil. Jadi kalau bawa sepeda motor yang tenang saja, semua orang juga mau sampe tujuan dengan cepet kok.

[azizdth]

maksutnye kalo dijalan yg dua jalur, kaya di jalan kampung/feeder, kan biasanya kalo pagi2 macet bgt tuh, yg ada galianlah, jalan rusaklah atau ada perempatan. nah kalo motorkan masih bisa nyelip di tengah, apakah itu ga safety riding? trus masih di jenis jalan yg sama, kalo lg lancar, kan biasa banyak angkot, atau mobil yg jalannya pelan, tkt injek lobang atau jalanan becek, atau ketemu truk, kan bete jg kalo ngekor, apakah nyalib mobil2 kaya gini atau jalan di tengah dgn maksud memudahkan nyalib jg ga safety riding? kalo emang melanggar aturan safety, gimana harusnya kita sebagai biker? apa ada semacam toleransi dalam hal2 spt itu?

[riofhaloho]

simple aj...

mo sekencang apa, hrs ditempat yg tepat... kondisi tepat... dan tidak merugikan lingkungan atau tidak memancing perilaku membahayakan dari orang lain...!

[flexiblebil]

Kalo menurut gue sih gini bro, bagian dari safety riding itu adalah respect the rules, juga respect dengan pemakai jalan yang lain. Nyelip2 lewat tengah boleh aja, asalkan masih di jalur kita, jangan kita makan jalur orang lain dari arah berlawanan & malah bikin orang lain terhambat atau nggak bisa lewat. Kalo jalan cuma 2 jalur, berarti setengah jalan sebelah kiri adalah hak kita, setengah sebelah kanan punya orang. Boleh aja nyalip, asal nggak ganggu yang dari arah berlawanan, misalnya pas lagi kosong. Nah kalo kita nyodok2, trus macet, ngantri di tengah & malah ngalangin jalan orang, ya itu namanya makan hak orang lain.

Menurut gue sih sebelum bicara safety, etika mesti dibenerin dulu..

[HilmanZ]

menurut gw safety riding itu ya kecepatan normal aja lah buat dalam kota max 60 and jangan salip2 makan jalur org..ttp di jalur sendiri.nah kalo di tol yang emang peruntukannya cepet silahkan naekin kcptan jadi 100 an.

[riofhaloho]

Kalo menurut gue sih gini bro, bagian dari safety riding itu adalah respect the rules, juga respect dengan pemakai jalan yang lain. Nyelip2 lewat tengah boleh aja, asalkan masih di jalur kita, jangan kita makan jalur orang lain dari arah berlawanan & malah bikin orang lain terhambat atau nggak bisa lewat. Kalo jalan cuma 2 jalur, berarti setengah jalan sebelah kiri adalah hak kita, setengah sebelah kanan punya orang. Boleh aja nyalip, asal nggak ganggu yang dari arah berlawanan, misalnya pas lagi kosong. Nah kalo kita nyodok2, trus macet, ngantri di tengah & malah ngalangin jalan orang, ya itu namanya makan hak orang lain.

Menurut gue sih sebelum bicara safety, etika mesti dibenerin dulu..

nambahin dikit yah bro....
krn gw pernah menjadi korban krn nyelip2 lewat tengah jalan, jd gw beranggapan bahwa nyelip2 dengan kecepatan diatas 30 km/j bukanlah bagian dari safety riding...!
gw baru aja ngalamin tabrakan krn nyelip2 dengan kecepatan diatas 30 km/j...
akibat nyelip2, antisipasi kl mau terjadi tabrakan sangat terbatas krn jarak pandang yg tidak memadai...!

kl untuk mendahului kendaraan, usahakan dengan batas kewajaran spt yg dikasih tau ama bro HilmanZ

CMIIW

[blindzero]

Yang penting perhatikan keamanan orang lain dan keamanan diri sendiri.

[anak_singkong]

Yang penting perhatikan keamanan orang lain dan keamanan diri sendiri.

sy bingung nih mo jwb gmna? tp ikutan aja deh ama blindzero.

[novasonic]

kayaknya dah banyak yg jawab yahh.......

ngikut aja dehhh.....

Mo kecepatan seberapa keq, yg penting tau sikontolpanjang....... (situasi-kondisi-toleransi-pandangan-jangkauan)

[y_anjasrana]

Yg penting jgn nyalip kendaraan yg lagi nyalip juga. Hal yg seperti ini banyak dilakukan pengendara motor (entah sadar atau nggak). Hasilnya bukan cepat, malah justru bikin macet lalu lintas ke dua arah.

[azizdth]

beberapa kali gw ngalamin dimana gw sama satu motor di sebelah kiri gw sama2 di belakang mobil. krn mobil jalannya lelet, biker di samping gw maksa mo nyalib tuh mobil, kalo nyalib dari kiri, gw ga perduli, resiko dia tanggung sendiri, nah ini, gw ada di sebelah kanan dia, agak belakang setengah motor, eh dia maksa motong jalan gw hanya tuk nyalib tuh mobil dari kanan, mana ga nengok2 belakang, atau kasih sinyal mo motong. coba kalo gw pas ngegas mo nyalib, bisa benturan tuh...tp ada jg yg lebih nyebelin, ada mobil di depan kita yg laga2nya mo nyalib mobil di depannya, tp ga jadi2 krn mobil didepan jg ga minggir. mo nyalib boleh aja, cuman ya mikir, lg bawa apa, jalan dimana, dan kondisinya bagaimana. jgn bawa mobil disamain kaya bawa motor, beda ukuran....

[ariefsinda]

kliatannya kalo di sini masih susah deh dipraktekannya....tapi yg penting kita ga ikut2an mereka yg pada ngawur itu, kan segala sesuatunya harus dimulai dari hal yg paling kecil, dari diri kita sendiri dan dimulai dari sekarang....(kata Aa Gym lho...)

[123stu]

kayaknya dah banyak yg jawab yahh.......

ngikut aja dehhh.....

Mo kecepatan seberapa keq, yg penting tau sikontolpanjang....... (situasi-kondisi-toleransi-pandangan-jangkauan)

singkatannya lumayan buat gak enak buat diucapkan neh.... huahaah3x!!!!

[flexiblebil]

kadang susah juga mau jadi pemakai jalan yang bener, soalanya di jalan banyak banget yang nyolot, apalagi Jakarta.. Niat dari rumah mau nyetir yang bener, tapi baru jalan sekilo, keburu panas, lupa deh ama safety driving/riding.. hehehe..

[jojo]

lagi2 memang tergantung situasi dan kondisi.
bila memang diperlukan ngebut demi safety, maka gak jadi haram juga.

pertanyaan ini mirip dengan,,
apakah berbuat baik gak boleh berbohong?

biasanya jawaban klasik para ustadz, kan..
kalau berbohongnya untuk kebaikan semua, bisa2 saja? (makruh kali).

[Cloud]

meninjau kecepatan dari safety riding, kecepatan maksimal harus sesuai dengan batas kecepatan maksimal. misal di rambu tertulis 40, ya harus 40 km/h.kalo boleh 60, ya maksimal harus 60 km/h. kalo ada imbauan 50 km/h, ya segitu kecepatan maksimalnya. meski jalan sepi, lurus, panjang, tapi jika max cuma 60, dan kita di atas kec. itu berarti sudah melanggar kaidah safety riding. Ingat, safety bukan hanya secara fisik, namun juga secara hukum. kita bisa aja ditangkap karena melebihi batas kecepatan.

[Cloud]

Berbeda dengan kondisi luar biasa, dimana kecepatan maksimal boleh dilanggar, misal ambulance bawa orang sekarat, mobil pemadam kebakaran mo bertugas, ato misalnya bro bawa kantung darah untuk transfusi keadaan darurat, bisa aja bro ngebut, ntar kalo ditangkap mengajukan alasan sambil menunjukkan bukti kuat, malah gk ditilang, tapi dikawal ato dibukakan jalan (pengalaman pribadi).
Konvoi iring2an presiden juga boleh melebihi kecepatan yang ditentukan dengan alasan tertentu. Selain itu, misal cuma pejabat biasa, tidak berhak diperlakukan khusus. sama dengan orang yang cuma bawa motor butut, jalan pelan di tepi.

[riofhaloho]

^masalahnya yg buat aturan gak ngeliat sikon jalanan saat ini bro...
rambu2 lalulintas, khususnya untuk batas kecepatan gw rasa dah banyak yg kadaluarsa...

harusnya pemerintah harus meninjau kembali rambu2 di jalan raya.

[kawiki]

kalo skarang bukan cuma batas kecepatan aja yang dilanggar, batas kelas jalan juga dilanggar
ujung2nya jalanan jadi cepet rusak karena menerima beban yang tidak sesuai dengan design.

jalanan rusak --> macet!

[r1210g]

kalo menurut saya ya..
saya merasa lebih aman (safe) kalo kencang (ngebut)..

Menurut pendapat saya:
Pertama, kejahatan pada kendaraan roda dua terjadi karena pencegatan kepada motor yang berjalan cukup pelan.. apalagi kalo dalam keadaan jalanan sangat sepi..

Kedua, efisiensi waktu..

Tapi, yang boleh kebut adalah:
Tingkat kepercayaan diri dan skill yang seimbang..
Kebanyakan cuma PD nya aja yang tinggi tapi ga punya skill..

Skill dapat darimana?
Skill dapat dari pengalaman, dan belajar dari pengalaman..

Pengalaman apa?
Pengalaman mengendarai sepeda motor anda dan pengalam orang lain..
apalagi pengalaman dari anda mengendarai berbagai macam kendaraan..
Kalo biasa anda mengendarai motor, cobalah mengendarai mobil dan coba sadari anda diposisi tersebut, dan bersiap2 menerima "gangguan" dari orang yang memiliki tingkat kePDan tinggi tapi ga ada skil..
Ketika anda merasakan hal tersebut, simpan baik2..
Lalu ketika anda mengendarai motor dan ingin ngebut, pikirakanlah pengalaman yang anda rasakan sewaktu mengendarai mobil ato mencoba merasakan apa yang dirasakan pengendara lain..

Saya yakin anda bakal ngebut tapi dengan cara yang berbeda..
bukan ugal-ugalan tapi kebut (kencang) dengan benar..

Selanjutnya memang tinggal siap2 menerima gangguan dari hal lain..
Disini tingkat reflek dibutuhkan, contohnya : Kucing nyebrang

Dan satu persiapan lagi ya, siap2 duit aja buat bulak -balik pom bensin lebih cepat.. hahahaha..

[author]

safety riding berarti PAKE OTAK
bukan cuman ngebut, jalan pelanpun musti pake otak, intinya adalah jangan bikin susah pengendara lain
punya skill bagus juga musti pake otak, seringkali terhindar tabrakan bukan karena skill lu pada bagus,
tapi karena pengendara lain mengalah.

[Cloud]

hmm, emang banyak rambu2 yang dah kadaluarsa ditinjau dari kondisi. tapi yang perlu diingat, di eropa sendiri (gak usah nyebutin negaranya), mo dikeluarin aturan sepeda motor maksimal jalan 20 mph (32 km/h), padahal disana pemakainya mayoritas moge. Jadi, jauh lebih mendingan di Indo donk, naik bebek aja masih bisa diatas 80 kph.
oh ya, pada umumnya, ketika turing (perjalanan jauh) ataupun perjalanan pendek kecepatan boleh sampai 80 km/h (untuk sepeda motor) pada jalan tertentu. jadi, ikutilah aja peraturan n kondisi yang ada.
kalo banyak crime, itu termasuk kondisi luar biasa. bro boleh ngebut, bahkan nendang setang orang yang mo ngrampok bro juga boleh kok. daripada kita yang ditabrak, jatuh, dimutilasi, motor diambil? hiiii........

[flexiblebil]

ngebut sebenernya boleh2 aja, cuma kalo menurut gue sih ngebut yang bener itu mesti tetap taat aturan.. dalam hal ini ya speed limit. skill yang bagus boleh aja, tapi kita di jalan kan bukan buat balapan. yang penting di jalan itu adalah hormati pemakai jalan yang lain termasuk pejalan kaki & patuhi aturan...

inget bro, 30 biker tiap hari tewas di indonesia.. sekarang mereka yang jadi korban. punya skill atau nggak punya, mungkin kita yang berikutnya.