Innova harga Avanza, Semoga.

[kutkuy]

di indo kan brand minded.... susah mau diganti....

[GTR]

Rush itu bukan pakai basis rav4. tapi dauhatsu Be-go(terios) short chassis.

[y_anjasrana]

Seandainya honda ngeluarin Jazz versi 3 baris... Grand Jazz.... Hehehe...

[GTR]

Plus, ganti CVT nya dgn "4 AT" lama biar agak murahan gitu... he3

[fadjaralam]

Rush itu bukan pakai basis rav4. tapi dauhatsu Be-go(terios) short chassis.

lantas daihatsu Be-go basisnya dari mana?
coba cek exterior dan interior rush. desain pilar A,B,C itu mirip banget dengan fortuner. bagian belakang niru RAV4. lampu belakang ("pinggul") mirip desain Ist (terutama yg versi baru). atau coba liat tarikan pinggulnya yaris, liat kemiripan? itu pintu, handle dll ga ada bedanya dengan Innova. udah liat dashboard rush, speedo, odo, dll? coba bandingin dengan fortuner. mungkin sejak awal rancang-bangun rush/terios/be-go tim toyota udah nimbrung. krn sbnrnya yg di-desain tim daihatsu itu konsepnya beda, daihatsu d-compact x-over. atau harusnya yaa ga jauh dari taruna/kembara. kalo soal jeroan, yaa ga tau deh, ga punya akses ke situ sih. mungkin ada rekan lain yg lebih tau.

[nurtaranto]

trus mesinnya udah i-vtec

[GTR]

Produk kolaborasi daihatsu memang lebih mirip toyota terutama utk items "yg terlihat" (just istilah personal utk yg dimaksud dgn exterior & interior), krn memang toyota mulai involve utk refinement hal2 ini kan utk diberi badge toyota juga hrs looks toyota sedikit byk.
Juga kalo kita lihat exterior avanza itu ada sentuhan toyota; tapi jeroannya benar2 beda, apalagi "rasa berkendara"nya ini jauh kalo kita bandingkan dgn produk yg "toyota asli".

Rush masih kental taste avanza spt noise, vibration, harsness, juga rebound suspensi (yg ini dgn IMV toyota murni spt innova/fortuner saja udah beda jauh). kalo Rush "asli" dari toyota, maka hampir pasti menggunakan mesin seri 1NZ-FE.

Untuk RAV4 itu platformnya jauh lebih advanced, cmiiw : lay-out mesin membujur (spt sedan fwd) & murni all independent-suspension (termasuk belakang).
Driving impressions : kenyamanan, kehalusan, vibrasi, noise, ride-quality Rav4 mirip sedan (& khas) toyota asli, jauh berbeda drpd produk kolaborasi.
Kapasitas, kelas & varian mesin yg compatible utk Rush juga berbeda dgn RAV4, bahkan ada varian yg dgn diesel 2200cc d4d spec 180ps (spec diesel innova/fortuner d4d 2500cc 102ps, mungkin juga pilihan ke yg ini krn faktor bahan bakar domestik).

[fadjaralam]

Produk kolaborasi daihatsu memang lebih mirip toyota terutama utk items "yg terlihat" (just istilah personal utk yg dimaksud dgn exterior & interior), krn memang toyota mulai involve utk refinement hal2 ini kan utk diberi badge toyota juga hrs looks toyota sedikit byk.
Juga kalo kita lihat exterior avanza itu ada sentuhan toyota; tapi jeroannya benar2 beda, apalagi "rasa berkendara"nya ini jauh kalo kita bandingkan dgn produk yg "toyota asli".

Rush masih kental taste avanza spt noise, vibration, harsness, juga rebound suspensi (yg ini dgn IMV toyota murni spt innova/fortuner saja udah beda jauh). kalo Rush "asli" dari toyota, maka hampir pasti menggunakan mesin seri 1NZ-FE.

Untuk RAV4 itu platformnya jauh lebih advanced, cmiiw : lay-out mesin membujur (spt sedan fwd) & murni all independent-suspension (termasuk belakang).
Driving impressions : kenyamanan, kehalusan, vibrasi, noise, ride-quality Rav4 mirip sedan (& khas) toyota asli, jauh berbeda drpd produk kolaborasi.
Kapasitas, kelas & varian mesin yg compatible utk Rush juga berbeda dgn RAV4, bahkan ada varian yg dgn diesel 2200cc d4d spec 180ps (spec diesel innova/fortuner d4d 2500cc 102ps, mungkin juga pilihan ke yg ini krn faktor bahan bakar domestik).

Ya iyalah brur. Kalo tumplek-plek sama, ya harganya berapa? Kolaborasi ama daihatsu jg kan pengen nyasar pasar gemuk.
Tapi jitu juga, klw ngeliat produk2 kolaborasinya masuk 10 terlaris (kompas). Apa jadinya toyota klo ngotot main di langitan? Lah nissan aja yg asalnya kalangan langit akhirnya turun gunung dan sukses. Mitsubishi jg katanya mo back 'membumi'. Tp jan diarepin produk2 'bumi' ini bisa sama nikmat dg kendaraan dewa. Entar dewanya marah.

[M-90]

Ngomong2 Mobil terlaris 2007, berikut gw coba buat urutannya berdasarkan data penjualan Mobil Jan - Nov 2007 dari Gaikindo yg dikutip Kompas.
1. Toyota Avanza, 57.280 unit
2. Toyota Kijang Innova, 36.315 unit
3. Daihatsu Xenia, 26.378 unit
4. Daihatsu Terios, 14.289 unit
5. Honda New CRV; 14.005 unit
6. Honda Jazz, 13.130
7. Toyota Rush, 12.805 unit.
8. Nissan Grand Livina, 12.498 unit.
9. Toyota Yaris, 8.455 unit
10. Suzuki Grand Vitara, 6.745 unit

Gimana menurut kalian ?? Mobil irit tidak selalu paling laku khan.
New CRV lebih laku dari Jazz.
GL sang "ICOTY 2007" ternyata juga keok dgn Terios & Rush

[fadjaralam]

Aah, ICOTY kan hanya dr satu majalah, kompetisi lokal pulak. Jazz dan crv kan pengakuannya global. Ada model yg long lasting, ada jg yg laku krn model baru. Yg top ada model yg udah keluar bbrp tahun lalu, tp penjualan msh bagus, walaupun tu produk jelas2 mo diskontinyu dikit lagi. Bisa nebak apa?

[uch]

Koq Livina dikit banget..? Eman kapasitas produksi bulanannya berapa sih..??

[fadjaralam]

Koq Livina dikit banget..? Eman kapasitas produksi bulanannya berapa sih..??

Itu juga gabungan, yg 1.5 8ribuan, 1.8 4ribuan. Tp ni mobil kan baru keluar april jd kalo dipukul rata ampe nov berarti cenggo sebulan. Ya mayanlah. Skrg indennya jg udah lebih sopan, bisa se/dua-bulanan.

[y_anjasrana]

Kalu avanza xenia digabung jadi sekitar 83 ribu unit. Ckckck... Emank dah...

[nurtaranto]

Kalu avanza xenia digabung jadi sekitar 83 ribu unit. Ckckck... Emank dah...

emang bener2 mobil sejuta umat

[FortunerMan]

Produk kolaborasi daihatsu memang lebih mirip toyota terutama utk items "yg terlihat" (just istilah personal utk yg dimaksud dgn exterior & interior), krn memang toyota mulai involve utk refinement hal2 ini kan utk diberi badge toyota juga hrs looks toyota sedikit byk.
Juga kalo kita lihat exterior avanza itu ada sentuhan toyota; tapi jeroannya benar2 beda, apalagi "rasa berkendara"nya ini jauh kalo kita bandingkan dgn produk yg "toyota asli".

Rush masih kental taste avanza spt noise, vibration, harsness, juga rebound suspensi (yg ini dgn IMV toyota murni spt innova/fortuner saja udah beda jauh). kalo Rush "asli" dari toyota, maka hampir pasti menggunakan mesin seri 1NZ-FE.

Untuk RAV4 itu platformnya jauh lebih advanced, cmiiw : lay-out mesin membujur (spt sedan fwd) & murni all independent-suspension (termasuk belakang).
Driving impressions : kenyamanan, kehalusan, vibrasi, noise, ride-quality Rav4 mirip sedan (& khas) toyota asli, jauh berbeda drpd produk kolaborasi.
Kapasitas, kelas & varian mesin yg compatible utk Rush juga berbeda dgn RAV4, bahkan ada varian yg dgn diesel 2200cc d4d spec 180ps (spec diesel innova/fortuner d4d 2500cc 102ps, mungkin juga pilihan ke yg ini krn faktor bahan bakar domestik).

Ya iyalah brur. Kalo tumplek-plek sama, ya harganya berapa? Kolaborasi ama daihatsu jg kan pengen nyasar pasar gemuk.
Tapi jitu juga, klw ngeliat produk2 kolaborasinya masuk 10 terlaris (kompas). Apa jadinya toyota klo ngotot main di langitan? Lah nissan aja yg asalnya kalangan langit akhirnya turun gunung dan sukses. Mitsubishi jg katanya mo back 'membumi'. Tp jan diarepin produk2 'bumi' ini bisa sama nikmat dg kendaraan dewa. Entar dewanya marah.

Betul sekali fadjaralam - ngapain juga bandingin Rush ama RAV4, harga udah kaya langit sama bumi. Bukan berarti Rush adalah "Toyota palsu" - tetapi Toyota untuk orang yg kantongnya segitu. Mau harga Rush rasa RAV4? Susah...bandingin aja Grandis ama Kuda juga sekalian

Kalo mau ngomong2 varian2 yg ada di luar negeri (seperti varian diesel RAV4), Fortuner juga ada varian 3.0 D4D nya, 4.0 V6 bensin nya - gak ada habisnya.

[GTR]

Yg banding2in Rush & RAV4 ada yg duluan deh:

rush itukan basisnya dari RAV4 selingkuhi fortuner, tp krn incest, jadinya kuntet.

[Dogies]

sabtu kemaren gw dikasih bocoran ama OB-nya TAM, doi lagi ngebersihin tong sampahnya presdir TAM, nemu gambar toyota verso. Inikah cikal bakalnya..?
Anybody know about it..?

[GTR]

verso itu bukannya varian corolla yah?

[uch]

Rush-Terios asli turunan dari Daihatsu Be-Go. Jip mungil nya Daihatsu.

Cuman karena lahir di Jawa dikasih nama jawa, Satrio. Setrio==>Terios.

[GTR]

iya a/t nya Rush TAM beda dgn yg versi Ivan motor = in-dash, mungkin udah ada kontrol elektris & khusus utk produk ini, mungkin yg TAM aplikasi dari a/t general.
Bobot kendaraan juga beda, versi Ivan yg short masih lebih berat drpd Rush TAM (long).

[endy_en]

menurut opini saya, bila innova dipasang mesin 1,8 cc FCnya bakal lebih parah dari mesin 2,0cc sekarang... karena body seberat itu.... agak pesimis nih.

[y_anjasrana]

Cuman karena lahir di Jawa dikasih nama jawa, Satrio. Setrio==>Terios.

Bukannya dari Teh-Rios???

[macan_arena]

Sory brow, kalau ngangkat neh topic lagi.

Kemarin gw ada baca di majalah auto bild kalau nggak salah yeee. Kalau ipah mau keluar versi mur-mer. untuk specnya:

1. Kursi belakang dihilangkan (bisa buat audio nehh)
2. Jendela memakai sistim engkol, alias manual (fitness dikit lah)

itu aja sihh yang baru gw tahu, ada info terbarukah yang mengetahui lebih lanjut.

gimana kalau ditambahkan (biar makin mur-mer)

3, Nggak pake radio
4. Nggak pake Power Steering (tambahan fitness dari kaca)
5. Nggak pake AC (sauna alami, brow)
5. Nggak pake roda (roda bisa bawa sendiri dari luar, wkwkkwwk)
6. Nggak pake Klakson (bawa sendiri)
7. Nggak pake Bohlam (bawa sendiri)
8. ...
9. ...

Harganya berapa tuhh yachhh

ada yang mau menambahkan ????

[HilmanZ]

itu kan Innova versi murah ditujukan untuk pasar fleet yang tidak membutuhkan fasilitas kenyamanan and cukup untuk angkut2 barang doank..

[macan_arena]

Berarti jgn-jgn yang mau keluar itu kali yach, buat menghadang lajunya GL. kalau nggak nyaman kalau orang sini keknya nggak begitu care deh (no offense yach). yang penting bisa naik ipah bawa pulang ke kampung, keren kan. kekekkeke