Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
dion wrote:bro satyr, beli aja produk TAM, zero defect tuh katanya :-)
Innova Zero Defect
(03/03/2008) - Toyota Motor Corp. (TMC) memberi predikat Zero Defect untuk Toyota Kijang Innova produksi Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMIN) selama 2007. Pengumuman itu dilakukan Januari 2008 dan audit dilakukan semester kedua 2007.
too good to be true lah.
Kalau zero defect, seharusnya ATPM memberikan kebebasan customer untuk merawat mobilnya diluar bengkel resmi, tapi garansi 100 ribu km tetap berlaku
Walah kalo Innova 2007 katanya zero defect, berarti gue apes bener dong... tahun 2005 pake innova G manual punya kantor ternyata di recall karena as roda belakang ada complaint karena dicurigai cacat produksi...diganti.... gratis...
Juli tahun 2006 ganti Innova V matic...baru jalan sekitar 4600 km..gardan berdengung...bawa ke auto 2000 langsung diganti...emang top .... satu gardan utuh diganti...gratis lagi...
Memang pada saat mengalami kejadian, gue jengkel banget, tapi dengan pelayanan yg baik dan garansi yg terpercaya...akhirnya puas deh..
Sampe sekarang gue pake tidak ada masalah lagi...
Sedangkan GL XV 1.8 AT gue dari Agustus 2007 sampe sekarang (hampir 10.000km) tdk pernah ada masalah...semoga tidak seterusnya...hehehe....
Aerio dan baleno next G batch awal, posisi lubang intake udara nya terlalu rendah, dirubah jadi tinggi pd batch2 selanjutnya. kalo ini sih sangat krusial, air bisa langsung tersedot masuk ke mesin kl lubang intake udara nya sangat rendah.
[quote="€lj€p€"]Kalau kasus seperti ini terjadi pada mobil saya, langsung cari akal bagaimana menghindari supaya kejadian seperti ini tidak terulang.... Cari akal bikin tutup/cover diatas clutch assembly atau dibawah aki....
Seingat saya, pernah ada kasus pada salah satu merk mobil yang mengakibatkan manufacturer sampai memodifikasi posisi air inlet.... merk apa ya....
Tapi intinya.. cari suatu cara untuk menghindari masalah tersebut...[quote]
itu box air filter, belalai dan segalanya di nextG rumit banget... waktu saya lepas mesti bongkar full bumper depan dan lampu kanan headlamp... baru kebuka semua... kaget juga, buset banyak banget parts nya... akhirnya dipajang saja di dinding garasi...
hehehe ...
ayo di list saja sekalian pertanyaan kembali lagi ke yang dulu :
1. Odometer gak bener sehingga FC gak bener juga ...
2. AC bising
3. Air cadangan radiator bisa habis sendiri
4. Kopling bisa rusak karena air accu meluber
5. Gak kuat nanjak
6. Harus pakai PERTAMAX jadinya mobil mahal di ongkos bensin biarpun irit
7. Sempit
8. Tidak ada kelengkapan ABS, AIR Bag
9. Spare Part dan Maintenance mahal
10. Ketahanan belum jelas tidak seperti Toyota
Ayo silahkan di posting rame rame kelemahan GL
Apa lagi ya ?
iya pak hansen...itu emg prob x-trail dah, knalpot bocor, tapi taon produksi py saya sdh diganti:)
selamat buat TS nya dah:)
memang saya nge-klaim part ga susah2 amat koq, saya pernah klaim dinamo fan, hub steering assy, cakram rem depan yang nota bene tidak murah..diganti baru,....hehehe...cuma abis waktu aza:(
Yg AC bising bkn ny itu normal..GL kan AC ny single blower tp dipake buad dinginin mpe blakang bgt.mst ny double blower tp dipaksa single..biar hemat ongkos produksi x y..
soal AC, kata temen, itu karena pada GL ada penambahan kisi2 tipis diatas kisi2 utama grill AC di dashboard... itu sebabnya jadi bising...
jika di XR, kisi2 tipis tersebut tidak ada... so, tidak bising... solusinya, kisi2 tipis tersebut ditutup custom oleh bengkel... kekurangan nya, jadi mengandalkan lubang AC seperti di XR utk cabin yg lebih luas.
ini pic nya... diatas kisi2 AC utama, ada kisi2 tambahan utk menyembur AC ke belakang cabin... katanya, itu agak bising... tapi dibantu saja dengan pasang musik... hahaha!
BudiDarmawan wrote:hehehe ...
ayo di list saja sekalian pertanyaan kembali lagi ke yang dulu :
1. Odometer gak bener sehingga FC gak bener juga ...
2. AC bising
3. Air cadangan radiator bisa habis sendiri
4. Kopling bisa rusak karena air accu meluber
5. Gak kuat nanjak
6. Harus pakai PERTAMAX jadinya mobil mahal di ongkos bensin biarpun irit
7. Sempit
8. Tidak ada kelengkapan ABS, AIR Bag
9. Spare Part dan Maintenance mahal
10. Ketahanan belum jelas tidak seperti Toyota
Ayo silahkan di posting rame rame kelemahan GL
Apa lagi ya ?
Bos, mau nambah nih:
11. Duit banyak keluar utk produk perawatan mobil krn kepengen punya mobil kinclong.
12. Duit banyak keluar utk cuci mobil krn males cuci sendiri, selalu hujan sth cuci mobil.
13. Duit banyak keluar beli premium karena maunya jalan2 terus.
14. Harus beli pertamax karena premium sering habis akhir2 ini.
disisi lain, memang GL masih cukup value kok... kan selain complain ini masih banyak GL users yg sangat puas, dan kita disini juga rata2 hanya sebagai reviewer, yup!
BudiDarmawan wrote:hehehe ...
ayo di list saja sekalian pertanyaan kembali lagi ke yang dulu :
1. Odometer gak bener sehingga FC gak bener juga ...
2. AC bising
3. Air cadangan radiator bisa habis sendiri
4. Kopling bisa rusak karena air accu meluber
5. Gak kuat nanjak
6. Harus pakai PERTAMAX jadinya mobil mahal di ongkos bensin biarpun irit
7. Sempit
8. Tidak ada kelengkapan ABS, AIR Bag
9. Spare Part dan Maintenance mahal
10. Ketahanan belum jelas tidak seperti Toyota
Ayo silahkan di posting rame rame kelemahan GL
Apa lagi ya ?
1. Memangnya ada odometernya?
2. AC apa hairdryer tuh
3. Tangki bensin aja bolong, buktinya musti ke SPBU kan tiap berapa hari/minggu sekali
4. Body kena tabrak truk aja hancur
5. Lewatin polisi tidur aja gak kuat
6. Hush GL musti pake Pertamax Plus kalo nggak gak mau jalan.
7. Sempit banget masih luas-an Trans Jakarta.
8. Setir aja gak ada
9. Spare part-nya lebih mahal dari spare-part Rolls Royce
10. Mana Tahannnn.........
Kalo pendapat saya masalah ini tidak selesai dengan "ganti sparepart & ongkos gratis" saja, saya lihat respon dari pihak NMI kok kurang greget ya... Kenapa NMI tidak melakukan recall untuk pencegahan hal2 seperti ini terjadi lagi. Coba mereka antisipasi dengan memasang penutup plastik diatas 'Tube Assy Clutch'. Ini kan sebagai contoh kepedulian mereka terhadap konsumen. Jangan sampai kasus seperti ini terjadi dikemudian hari.
Yang namanya konsumen itu bermacam2 sifatnya, coba kalau ketemu konsumen yg sembrono lagi bagi mana nih...?
Hmm ngisi air accu kan ada air accu tatakannya yah dari plastic ... berupa kotak di dasar accu dan kotak itu saya lihat pinggirnya ada dindingnya tinggi sekitar 1 CM ... jadi harusnya kalau H2SO4 tumpah tertampung di plastic tersebut yah ..
kok bisa sampai lewat dinding 1 CM yah ? memang tumpahnya berapa banyak ? hmmm
Dan harusnya kalau mengisi air accu sampai tumpah disiram air yang banyak ...
Kan H2SO4 itu memang keras ... aneh juga yah ... apa gak sayang sama mobil ngisi air accu sampai tumpah tapi kok gak dibersiin ....
BudiDarmawan wrote:Hmm ngisi air accu kan ada air accu tatakannya yah dari plastic ... berupa kotak di dasar accu dan kotak itu saya lihat pinggirnya ada dindingnya tinggi sekitar 1 CM ... jadi harusnya kalau H2SO4 tumpah tertampung di plastic tersebut yah ..
kok bisa sampai lewat dinding 1 CM yah ? memang tumpahnya berapa banyak ? hmmm
waktu mengisi sudah sangat hati-2... tapi tiba-2 bersin ... jadi seluruh botol tertuang semua...
maklum lah lagi musim hujan... virus flu sedang beredar.....hehehehe maaf nih j/k.
BudiDarmawan wrote:Dan harusnya kalau mengisi air accu sampai tumpah disiram air yang banyak ...
Kan H2SO4 itu memang keras ... aneh juga yah ... apa gak sayang sama mobil ngisi air accu sampai tumpah tapi kok gak dibersiin ....
lah... yg ngisi nya sambil merem... udah jelas kan di aki ada bates MAX, harusnya hapal dong... kecuali baru bisa nyetir.
hehehehe maap...
Kenapa NMI tidak melakukan recall untuk pencegahan hal2 seperti ini terjadi lagi. Coba mereka antisipasi dengan memasang penutup plastik diatas 'Tube Assy Clutch'. Ini kan sebagai contoh kepedulian mereka terhadap konsumen. Jangan sampai kasus seperti ini terjadi dikemudian hari. 
