Motor kayak CBR itu harganya ada yang 13jutaan gak yah?--ADA

[RNDY_CBR]

Permisiiii.... ternyata SM makin rame ya hehehehehe...
Sorry baru nimbung.. abis dari luar kota...
Sedikit laporan nih... gue udah pasang CDI Cheetah Power 350 setelah sekian lama menunggu dengan sabarrrr hehehehehe....

Pertama mau dipasang tuh teknisi agennya sedikit bingung CBR mocin Kaisar pertama yang baru dia pasangin..hehehehhehe (perdana nih motor gue)

Kedua setelah dipasang langsung diset tuh CDI pake Laptop ke stelan Honda Tiger.. setelah selesai langsung gue coba....

Ketiga Masya Allah... kaget gue... nih motor tarikannya jadi kenceng begini???????... jadi ngeri sendiri Bro2 sekalian... RPMnya cepet naiknya....

Keempat Langsung deh ama teknisinya dicabut RPM vartex gue takut putus.....

Kelima gue saranin boleh deh dicoba buat rekan2 sekalian.....

Keenam segitu dulu

[kadeddy]

ooowww..ntar deh gw posting potonya...blom sempet poto soalnya.
masih nunggu tanggapan soal coil & CDI xp neh
ni motor larinya kenceng ko, 100km/jam masih stabil, kaya ga terjadi apa2.

tp masih reyen sih...jd blom boleh kenceng..
ni knalpot gede banget suaranya kaya udah digorok

[swift]

boss2 jagoan mocin, ane mo tanya nih, dari sekian banyak mocin yg hadir di tanah air, sebagian besar mengeluarkan produk "CBR"nya, bahkan kalo kita liat2 di situs cina, banyak tuh pabrik yg aneh2 (yg ga pernah kita denger sebelumnya) pun punya produk cbr tsb. pertanyaannya, dari sekian banyak cbr tsb, dari segi mana yg kudu kita lihat dan perhatikan jika kita hendak mengambil salah satunya? kesampingkan dulu jumlah dealer dan bengkelnya, anggap saja semua mocin tsb mempunyai jaringan yg sama, dari mana pertimbangan kita? apakah dari pabrik pembuat mesin (loncin, qianJiang, JianShe, Zongshen, JinLun, China LiFeng, dll), atau ada hal lain yg lebih penting selain merk tsb? kalau emang pabrikan sedikit lebih menentukan, apakah pabrikan yg besar (Loncin, Zongshen, QianJiang; kalo ga salah 3 besar pabrik terbesar di cina) memiliki produk yg lebih bermutu dari pabrikan yg lebih kecil?

Mohon Sifu2 permocinan macam Bos Adjo, bos H3ndryg, bos swift, bos Budz, dan bos2 lainnya utk memberikan pencerahan dan masukkan yg mungkin berguna jika ada sodare2 kita yg hendak memilih Mocin CBR tsb.

Thanks before and after yeh...

kalo masalah mesin,yang rata-rata dipake hampir sama deh bro,maksudnya mungkin satu lokasi industri,namun kebanyakan yang membedakan adalah masalah finishingnya,masing-masing pabrik berbeda,pilihlah yang finishingnya mendekati baik,kan mocin terkenal finishing yang kasar(walaupun ga semua kok bro).
soalnya finishingnya menentukan awet tidaknya motor tersebut.
kaoo maslah merk,mungkin ga semua merk di cina yang terkenal jadi bagus masuk sini,kan dirakitnya disini bro,plus di finishing juga,jadi ya merk besar ga menjamin juga sih.
wah...kayana bro azizidth juga mo ambil motor baru nih...ditunggu ya...

Permisiiii.... ternyata SM makin rame ya hehehehehe...
Sorry baru nimbung.. abis dari luar kota...
Sedikit laporan nih... gue udah pasang CDI Cheetah Power 350 setelah sekian lama menunggu dengan sabarrrr hehehehehe....

Pertama mau dipasang tuh teknisi agennya sedikit bingung CBR mocin Kaisar pertama yang baru dia pasangin..hehehehhehe (perdana nih motor gue)

Kedua setelah dipasang langsung diset tuh CDI pake Laptop ke stelan Honda Tiger.. setelah selesai langsung gue coba....

Ketiga Masya Allah... kaget gue... nih motor tarikannya jadi kenceng begini???????... jadi ngeri sendiri Bro2 sekalian... RPMnya cepet naiknya....

Keempat Langsung deh ama teknisinya dicabut RPM vartex gue takut putus.....

Kelima gue saranin boleh deh dicoba buat rekan2 sekalian.....

Keenam segitu dulu

yang ketujuh...safety riding bro..
wah,jadi pengen ganti cdi lagi nih,tapi yang cheetah itu kan cdi asli masih dipake kan?
sayang rumah jauh dari jakarta...jadi ga bisa disetting mekaniknya langsung deh..

[RNDY_CBR]

boss2 jagoan mocin, ane mo tanya nih, dari sekian banyak mocin yg hadir di tanah air, sebagian besar mengeluarkan produk "CBR"nya, bahkan kalo kita liat2 di situs cina, banyak tuh pabrik yg aneh2 (yg ga pernah kita denger sebelumnya) pun punya produk cbr tsb. pertanyaannya, dari sekian banyak cbr tsb, dari segi mana yg kudu kita lihat dan perhatikan jika kita hendak mengambil salah satunya? kesampingkan dulu jumlah dealer dan bengkelnya, anggap saja semua mocin tsb mempunyai jaringan yg sama, dari mana pertimbangan kita? apakah dari pabrik pembuat mesin (loncin, qianJiang, JianShe, Zongshen, JinLun, China LiFeng, dll), atau ada hal lain yg lebih penting selain merk tsb? kalau emang pabrikan sedikit lebih menentukan, apakah pabrikan yg besar (Loncin, Zongshen, QianJiang; kalo ga salah 3 besar pabrik terbesar di cina) memiliki produk yg lebih bermutu dari pabrikan yg lebih kecil?

Mohon Sifu2 permocinan macam Bos Adjo, bos H3ndryg, bos swift, bos Budz, dan bos2 lainnya utk memberikan pencerahan dan masukkan yg mungkin berguna jika ada sodare2 kita yg hendak memilih Mocin CBR tsb.

Thanks before and after yeh...

kalo masalah mesin,yang rata-rata dipake hampir sama deh bro,maksudnya mungkin satu lokasi industri,namun kebanyakan yang membedakan adalah masalah finishingnya,masing-masing pabrik berbeda,pilihlah yang finishingnya mendekati baik,kan mocin terkenal finishing yang kasar(walaupun ga semua kok bro).
soalnya finishingnya menentukan awet tidaknya motor tersebut.
kaoo maslah merk,mungkin ga semua merk di cina yang terkenal jadi bagus masuk sini,kan dirakitnya disini bro,plus di finishing juga,jadi ya merk besar ga menjamin juga sih.
wah...kayana bro azizidth juga mo ambil motor baru nih...ditunggu ya...

Permisiiii.... ternyata SM makin rame ya hehehehehe...
Sorry baru nimbung.. abis dari luar kota...
Sedikit laporan nih... gue udah pasang CDI Cheetah Power 350 setelah sekian lama menunggu dengan sabarrrr hehehehehe....

Pertama mau dipasang tuh teknisi agennya sedikit bingung CBR mocin Kaisar pertama yang baru dia pasangin..hehehehhehe (perdana nih motor gue)

Kedua setelah dipasang langsung diset tuh CDI pake Laptop ke stelan Honda Tiger.. setelah selesai langsung gue coba....

Ketiga Masya Allah... kaget gue... nih motor tarikannya jadi kenceng begini???????... jadi ngeri sendiri Bro2 sekalian... RPMnya cepet naiknya....

Keempat Langsung deh ama teknisinya dicabut RPM vartex gue takut putus.....

Kelima gue saranin boleh deh dicoba buat rekan2 sekalian.....

Keenam segitu dulu

yang ketujuh...safety riding bro..
wah,jadi pengen ganti cdi lagi nih,tapi yang cheetah itu kan cdi asli masih dipake kan?
sayang rumah jauh dari jakarta...jadi ga bisa disetting mekaniknya langsung deh..

CDI aslinya di lepas Bro Swift... memang yang terpenting safety riding Bro... pas udah kepasang tadi sore gue sempetin ke dealer Kaisar sekalian minta dicheck sama Mas Agus setelan karburator dan kelistrikan terutama alarm motor gue jadi macet, disana gue liat Motor Vartex mirip punyanya Bro Budzdaemon tapi orangnya nggak ada...hehehehe... kayaknya habis dibawa luar kota tuh ya Bro.. sekilas gue perhatiin Bak mesinnya agak beda dengan yang Vartex sekarang... tapi kayaknya baut2nya sama Bro... untuk CDI Cheetah Power bisa kok dikirim... nanti ada petunjuknya... sementara ini belum dijual dipasar bebas karena pembuatnya ingin tetap menjaga kualitas... makanya gue mesen sampe sebulan baru dateng tuh CDI hehehehehehe......

[pcs123]

Harga Cash & Kredit untuk Minerva di Zaneta Motor
Cash 12.850.000
Kredit
----------------------11x-------17x-------23x-------29x------35x
DP. 2.500.000--1.188.000--843.000--691.000--589.000--530.000
DP. 2.750.000--1.161.000--824.000--666.000--576.000--518.000
DP. 3.000.000--1.134.000--805.000--651.000--564.000--507.000
DP. 3.250.000--1.107.000--786.000--636.000--551.000--495.000
DP. 3.500.000--1.080.000--757.000--621.000--538.000--464.000
DP. 3.750.000--1.053.000--748.000--606.000--525.000--472.000
DP. 4.000.000--1.026.000--729.000--591.000--512.000--461.000
DP. 4.500.000----972.000--692.000--561.000--486.000--428.000

Bro... semalem ini motor ane jajal test... waaahhhh suaranya kaya tiger pdhal knalpot blum
diganti msh standar.

Tarikannya bisa sampe 100kpj... pdhal msh blm pol tuh gas..
Tanya sm mekaniknya... nih mesin minerva ga kaya kaisar... mesinnya lebih mirip ke gl pro... dah
pake rante keteng... Kata mekaniknya jg, nih motor lebih irit dri cbr... sebab Main pilot jetnya lebih kecil dr kepunyaan cbr

Motor yg ane jajal mtor servicean... nih motor hbis jatuh... yg rusak bodyn casing.. tp cuma baret aja... ama lampu sennya pecah...

Once again... thanx nih sm sspuh h3ndryg krn kasih tau nih tempat... hanya harga cicilannya lebih mahal beda 4k sm yg di carefur puri indah...

Thanx brooo....

[pcs123]

Permisiiii.... ternyata SM makin rame ya hehehehehe...
Sorry baru nimbung.. abis dari luar kota...
Sedikit laporan nih... gue udah pasang CDI Cheetah Power 350 setelah sekian lama menunggu dengan sabarrrr hehehehehe....

Pertama mau dipasang tuh teknisi agennya sedikit bingung CBR mocin Kaisar pertama yang baru dia pasangin..hehehehhehe (perdana nih motor gue)

Kedua setelah dipasang langsung diset tuh CDI pake Laptop ke stelan Honda Tiger.. setelah selesai langsung gue coba....

Ketiga Masya Allah... kaget gue... nih motor tarikannya jadi kenceng begini???????... jadi ngeri sendiri Bro2 sekalian... RPMnya cepet naiknya....

Keempat Langsung deh ama teknisinya dicabut RPM vartex gue takut putus.....

Kelima gue saranin boleh deh dicoba buat rekan2 sekalian.....

Keenam segitu dulu

Bro bleh nanya nih... harga cdinya brapaan tuh...??? truz pasangnya di bengkel mana??
Thanx bro.....

[h3ndryg]

^
Wah jadi tambah kepengen beli nih motor minervanya, kalau memang mesinnya sudah mengadopsi model GL series.

[swift]

laris...laris...laris....

[azizdth]

^
Wah jadi tambah kepengen beli nih motor minervanya, kalau memang mesinnya sudah mengadopsi model GL series.

bro h3ndryg, sorri nih ane awam masalah permesinan, emang apa perbedaan yg pake rante keteng ama sistem pushrood (betul ga tulisannya)? apa keunggulan dan kekurangan dari kedua sistem tersebut?

thanks ya bro...

[jqaz]

hemmmm.........
kayanya gw jatuh cinta ma minervanya nih......... palagi setelah liat gambarnya bro pic.......... yang item abu boleh juga tuh

gw mau coba tlp zeneta motornya dulu deh..... thanks bro infonya, kalo gw dah beli ntar bikin Clubnya ya...... buat ngumpul tuker informasi....

MOC : Minerva Owner Club

hahahaah,
Thanks Before and After

[h3ndryg]

^
Wah jadi tambah kepengen beli nih motor minervanya, kalau memang mesinnya sudah mengadopsi model GL series.

bro h3ndryg, sorri nih ane awam masalah permesinan, emang apa perbedaan yg pake rante keteng ama sistem pushrood (betul ga tulisannya)? apa keunggulan dan kekurangan dari kedua sistem tersebut?

thanks ya bro...

Kalau menurut beberapa teman teman disini yg menggunakan model mesin CG (kaisar),
- Untuk rpm atas agak nahan.
- Untuk model ini untuk menggerakan klep naik turun tidak menggunakan noken as tapi menggunakan Sistem penggerak katupnya model pushrod yang digerakan oleh kruck as.
- agak sedikit berisik.
- Untuk tenaga tetap Handal
- Untuk penyetelan klep jadi sedikit lebih lama ketimbang mesin penganut rantai keteng
bisa di tambahkan keterangannya oleh bro Budz atau bro Randy

Kalau model GL
Karena saya paling sering bongkar mesin yg menggunakan rante keteng jadi tau bagaimana rasanya
- Perawatan dan penyetelan Klep lebih mudah
- Yang pasti suara mesin lebih halus daripada CG
- Kalau ada kerusakan tinggal nyaplok dari type Mesin GL Series, paling nggak Neotech
- Soal Tenaga paling nggak mirip dengan Neotech
- Tenaga dari bawah sampai atas tetap ngisi
Kalau ada kekurangan, yang lain bisa tinggal nambahin

[h3ndryg]

hemmmm.........
kayanya gw jatuh cinta ma minervanya nih......... palagi setelah liat gambarnya bro pic.......... yang item abu boleh juga tuh

gw mau coba tlp zeneta motornya dulu deh..... thanks bro infonya, kalo gw dah beli ntar bikin Clubnya ya...... buat ngumpul tuker informasi....

MOC : Minerva Owner Club

hahahaah,
Thanks Before and After

MOCnya Jangan Minerva Owner Club tapi MOCIN Owner Club

[kadeddy]

hahahaha udah banyak yg pake minerva yah?
klo ada yg udah coba2 CDI apa yg cocok buat 150R tuh?
gw mo beli tp takut salah.

trus klo busi iridium yg mana yg cocok ?

thx

[swift]

pake aja cdi kaya punya bro RNDY_CBR tuh,pake cdi cheetah power,soalnya universal buat segala motor bro.
busi iridium pake punya NGK aja bro,tipenya lupa,tapi ada VXnya kalo ga salah.

[kadeddy]

^^
untuk minerva yah bro?

bukan CBR yg ori loh

[swift]

bukan bro,kan saya juga punyanya bukan cbr yang ori
koil mah ga masalah tipe motor bro,asal tuh pengapiannya masih pake koil lho,jadi sifatnya universal,alias semuanya bisa

[kadeddy]

^^
abis brp duit tuh, beli coil, cdi, ama busi diatas???

[swift]

koil sekitar 160rban lah,kalo busi paling 30-40rb,nah kalo cdinya bro yang rada nguras kantong,kalo disaranin sih pake yang universal ajah bro,kaya vertexz punya Bro RNDY_CBR,jadi ga pusing mikirin soket n lainnya,tapi kayana yang punya bro RNDY_CBR harganya sekitar 800rb kalo ga salah sih

[RNDY_CBR]

Sekedar referensi motor CBR Vartex gue :

1. Coil XP yang Universal Rp. 160 rb
2. CDI Cheetah Power 350 Programmabel (bisa diset derajat pengapiannya sesuai kebutuhan pake Laptop) Rp. 450 rb
3. Busi NGK utk Tiger

Hasilnya :
1. Gue bisa set sesuai kebutuhan ada 2 MAP (1. Untuk Hari2 2. Untuk Touring/Drag (sesuai keperluan)

2. Sejauh ini hasilnya luar biasa Bro (bila settingannya nggak enak bisa diset lagi pake komputer.. bisa diset per 100 rpm pengapiannya... luar biasa...)

3. Motor gue jadi enak sekali tarikannya... rpm cepat naik... jauh banget..

4. Daya tahan nah ini gue belum tahu Bro... makanya pake dulu buat hari2... hasilnya cdi tdk panas.. anget2 aja hehehehehe


Buat rekan2 boleh menjadi pilihan karena klau dibandingkan CDI yang Programmable lainnya masih sangat mahal.... masih diatas 1 jtaan merek luar... nah ini CDI Programmable pertama di Indonesia buatan Lokal.. ok kok

[kadeddy]

segera ngumpulin duit buat beli

[swift]

segera kabari ya kalo dah beli

[h3ndryg]

Sekedar referensi motor CBR Vartex gue :

1. Coil XP yang Universal Rp. 160 rb
2. CDI Cheetah Power 350 Programmabel (bisa diset derajat pengapiannya sesuai kebutuhan pake Laptop) Rp. 450 rb
3. Busi NGK utk Tiger

Bro, gw ada pertanyaan nih
1. Coil sama CDInya bisa didapat dimana? (alamatnya)
2. Trus CDInya bentuk konektornya mirip motor apa, atau mereka yang membuatkan menyesuaikan bentuk konektor motor kita?
3. Untuk urusan seting menyeting derajat pengapian, apa musti mereka yang setting atau kita dapat software untuk setting derajat pengapian, biar kita bisa setting sendiri?

Tks

[pcs123]

Bro ini harga CDI racing Chetah power series plus sama embel2xnya dari forum Kaskus...

HARGA PRODUCT CDI CHEETAH POWER;

1.CP 300 V RP 198,000
KEYPAD RP 100,000
RS 232 RP 45,000

2.CP 350 V RP 350,000
KEYPAD RP 100,000
RS 232 RP 45,000

3.CP 475 V RP 1,328,000
4.CP 600 V RP 2,358,000

NOTE;
1.UNTUK LUAR KOTA TIDAK TERMASUK ONGKOS KIRIM
2.UNTUK CP 300 DAN CP 350 BISA MEMILIH MAU PAKAI KEYPAD ATAU PAKAI RS232,BISA JUGA KEDUA2NYA
3.BAGI YANG SUDAH ADA PEMBELIAN DIBUKA PELUANG
4.UNTUK CP 475 V DAN 600 V AKAN DIBUKA PENAWARAN
5.KONDISI 300V DAN 350 V TETAP BERJALAN SEPERTI BIASA

KONDISI PENAWARAN 475 V ;

1.AKAN DIBUKA AWAL JANUARY ,CP 475 TERLEBIH DAHULU
2.AKAN DIKELUARKAN BERDASARKAN JUMLAH DAN BEBERAPA KONDISI YANG SESUAI DENGAN STANDAR KAMI
3.BY DP (UNTUK KONDISI INI SAYA SARANKAN LIHAT DULU DISHOWROOM KAMI )
4.BISA DILIHAT DULU DI SHOWROOM KECIL KAMI DITANGERANG ,(MUDAH2AN 1 JANUARY
2008 SUDAH BUKA ./BISA KONFIRMASI BY SMS )
5.PEMASANGAN BISA DI SHOWROOM KAMI ( LIHAT KONDISI DAN KEADAAN)


YANG 600 V AKAN DIKASIH KABAR SELANJUTNYA ,BISA DILIHAT DULU DI SHOWROOM KECIL KAMI DITANGERANG ,(MUDAH2AN 1 JANUARY
2008 SUDAH BUKA ./BISA KONFIRMASI BY SMS )



http://i257.photobucket.com/albums/h...cdi/CP475V.jpg
http://i257.photobucket.com/albums/h.../CP475Vset.jpg
http://i257.photobucket.com/albums/h.../CDICP475v.jpg

Smoga berguna informasinya.....

[pcs123]

Sory alamatnya ketinggalan...
ini alamatnya and nama penjualnya...

High Perfomance ignition Equipments


Untuk informasi silahkan hubungi :
Rudy Darmanto
021-98817229/021-68085455 / 085691854522
sms;0856-9185-4522

Email:
[email protected]


ym ;cheetahpowercdi

Dengan melihat kebutuhan Perfomance Ignition yang semakin tinggi ,kami coba menawarkan CDI DC UNIVERSAL PROGRAMABLE.
Yang memiliki beberapa fitur yang bisa sangat mudah di aplikasikan dan juga bisa memenuhi kebutuhan pemakaian harian ,touring semi racing, full racing .

CDI DC 300V UNIVERSAL PROGRAMABLE CHEETAH POWER ( CP 300 )
Feature
·Universal For Every Motorcycle’s
·Programable With Keypad
·Programable With Computer ( interface for easy programming)
·Ignition Curve per 100 rpm ( 1000 rpm up to 25000 rpm )
.single Ignition Map
·Adjustable Pick up pulser Advancer
·Selectable Pick Up Pulser Signal Type
·Extended Pick Up Pulser Advancer
·High and stable voltage 300v/vdc,High Voltage 300V over 40000 rpm )
.Advanced Low Voltage Protection
·Low Power Consumtion
·Builth by SMPS Technology use for Heavy Industries
.Powered by NXP founded by Philips semi conductor

REVISI
1.Casing Almunium
2.Harga Rp 238.000
3.Tambahan Feature Digital Tachometer Output

CDI DC 350V UNIVERSAL PROGRAMABLE CHEETAH POWER (CP 350 )
Feature
·Universal For Every Motorcycle’s
·Programable With Keypad
·Programable With Computer ( interface for easy programming)
·Ignition Curve per 100 rpm ( 1000 rpm up to 25000 rpm )
.Dual Ignition Map
·Adjustable Pick up pulser Advancer
·Selectable Pick Up Pulser Signal Type
·Extended Pick Up Pulser Advancer
.Digital Tachometer Output
·High and stable voltage 350v/vdc,High Voltage 350V over 40000 rpm )
.Advanced Low Voltage Protection
·Low Power Consumtion
·Builth by SMPS Technology use for Heavy Industries
.Powered by NXP founded by Philips semi conductor

New Product

I. CDI DC 400V UNIVERSAL PROGRAMABLE

Feature :
Universal For Every Motorcycles
Programable With Keypad
Programable With Computer ( interface for easy programming)
Ignition Curve per 100 rpm ( 1000 rpm up to 25000 rpm )
10 Ignition Maps
Selector Mapping
Programable output voltage ( 300v,400v)
Adjustable Pick up pulser Advancer
Selectable Pick Up Pulser Signal Type
Extended Pick Up Pulser Advancer
Digital Tachometer Output
High and stable voltage 400v/vdc,High Voltage 400V over 40000 rpm)
High Energy System
Advanced Low Voltage Protection
Builth by SMPS Technology use for Heavy Industries
Powered by NXP founded by Philips Semi Conductor


Dimensi ; Panjang 10,5 cm ,lebar 6,3 cm ,tebal 2.7 cm
Kami Berikan Harga RP 888,000,
Keypad Rp 100,000
Rs 232 Rp 45,000

Dibuka Langsung Penjualannya .



CDI DC 475V UNIVERSAL PROGRAMABLE CHEETAH POWER ( CP 475 )
Feature
·Universal For Every Motorcycles
·Programable With Keypad
·Programable With Computer via Rs232/ usb( interface for easy programming)
·Ignition Curve per 100 rpm ( 1000 rpm up to 25000 rpm )
·10 Ignition Map
·Adjustable Pick up pulser Advancer
.Selectable Pick Up Pulser Signal Type
·Extended Pick Up Pulser Advancer
.Digital Tachometer Output
·High and stable voltage 475v/vdc,High Voltage 475V over 40000 rpm )
·High Energy System
·Advanced Low Voltage Protection
·Builth by SMPS Technology use for Heavy Industries
·Powered by NXP founded by Philips semi conductor
Revisi ;
1.Selector 10 Mapping
2.Programable Output Voltage 300v,400v,500v

[pcs123]

Ini ada paketannya plus koilnya....


Untuk Yang 350 v DC Programable promotion price Plus Koil HoLparts Rp 450,000