BABY LIVINA 2 baris (+-120-130 juta)

[aurelia]

Harga Livina Surabaya malah lebih parah, matic di bandrol Rp 152 JT !! tgl. 12 Januari di undang launching di Nissan Basuki rahmat.
Kaget juga denger harga di luar prediksi sebelumnya yang di harapkan bermain di 120-130jt ??
Mending ambil Grand Livina sekalian yang 7 seater dengan nambah duit Rp 10JT aja (Rp 162jt XV Matic).
PD juga nih Nissan..mending tunggu Jazz nongol aja berani maen di harga berapa si Honda ?

[kutkuy]

wah kalau new jazz 150, baby liv bisa tumbang tuh.... beda 2,5jt org kebanyakan bakalan ambil jazz, udah jelas2 livina ga ada ABS ama airbag... kita anggap new jazz juga ga ada... tapi dengan beda 2,5jt udah pasti orang ambil new jazz... ada yg sependapat dengan saya?

[poeticmind]

wah kalau new jazz 150, baby liv bisa tumbang tuh.... beda 2,5jt org kebanyakan bakalan ambil jazz, udah jelas2 livina ga ada ABS ama airbag... kita anggap new jazz juga ga ada... tapi dengan beda 2,5jt udah pasti orang ambil new jazz... ada yg sependapat dengan saya?

hehehehehe... ke indomobil ahhhhhhh

[maxx]

wah kalau new jazz 150, baby liv bisa tumbang tuh.... beda 2,5jt org kebanyakan bakalan ambil jazz, udah jelas2 livina ga ada ABS ama airbag... kita anggap new jazz juga ga ada... tapi dengan beda 2,5jt udah pasti orang ambil new jazz... ada yg sependapat dengan saya?

Kalo beda 2.5jt dg Jazz dan featurenya sama maupun lebih minim dari XR >> tentu ambil Jazz!!! Tapi apa mungkin cuma beda 2.5jt antara XR dg Jazz 08 u/ type yg setara?? .. time will tell... kita liat aja nanti Jazz 08 di bandrol hrg brp?

[maxx]

Penanti Jazz baru jangan putus semangat, barusan ane bongkar2 majalah lama n ketemu sbb:

Berdasarkan Autobild Edisi 01 - 10-23 Mei 2003, (kebetulan lagi peralihan dari City Z ke New City) dan Autobild Edisi 33 - 31 Juli - 13 Agustus 2004 (New City VTEC baru saja diluncurkan):

Harga City Z Persona (non VTEC) M/T = 155,8 jt; New City Idsi M/T = 152 jt
Harga City Z VTEC M/T = 172,9 jt (2003); New City VTEC M/T = 164,8 jt (2004)
Harga City Z VTEC A/T = 180,6 jt (2003); New City VTEC A/T = 174,8 jt (2004)

Dari data di atas masih ada harapan Jazz baru turun harga, karena Honda udah ada sejarah pernah mobil edisi baru lebih murah dari edisi lama bahkan dengan perbedaan teknologi dan kelengkapan yg cukup signifikan spt : CVT (untuk semua new city), ABS, EBD, Airbag (Khusus untuk new city 2004). Di mana teknologi n kelengkapan tersebut tidak ada pada City Z.

Whoaaa!! .. BRAVO! .. boljug nih researchnya..
Dulu terjadi mungkin krn pangsa pasar u/ market mobil sekelas New City harganya juga dibentang harga tsb, ga mungkin patok harga lebih tinggi, anyway lain dg kondisi sekarang.. harga bensin sudah tembus $100/barrel.

Coba dong juga dishare pd Autobild Edisi 33 - 31 Juli - 13 Agustus 2004 harga Vios, Accent, Baleno dan sedan sekelas lainnya di bandrol harga berapa? apakah diatas harga New City?

[Leonhearts]

wah kalau new jazz 150, baby liv bisa tumbang tuh.... beda 2,5jt org kebanyakan bakalan ambil jazz, udah jelas2 livina ga ada ABS ama airbag... kita anggap new jazz juga ga ada... tapi dengan beda 2,5jt udah pasti orang ambil new jazz... ada yg sependapat dengan saya?

SETUJU SEKALI.

[Leonhearts]

wah kalau new jazz 150, baby liv bisa tumbang tuh.... beda 2,5jt org kebanyakan bakalan ambil jazz, udah jelas2 livina ga ada ABS ama airbag... kita anggap new jazz juga ga ada... tapi dengan beda 2,5jt udah pasti orang ambil new jazz... ada yg sependapat dengan saya?

Seharusnya para penggemar, pemakai, fans GL boleh komplain ke NMI baby GLnya mahal sekali, jangan hanya bilang RIDE HANDLING BAGUS, SUSPENSI empuk, suara mesin hening(tapi suara luar sama aja ga hening) lalu harga jualnya tinggi banget...

[maxx]

wah kalau new jazz 150, baby liv bisa tumbang tuh.... beda 2,5jt org kebanyakan bakalan ambil jazz, udah jelas2 livina ga ada ABS ama airbag... kita anggap new jazz juga ga ada... tapi dengan beda 2,5jt udah pasti orang ambil new jazz... ada yg sependapat dengan saya?

Seharusnya para penggemar, pemakai, fans GL boleh komplain ke NMI baby GLnya mahal sekali, jangan hanya bilang RIDE HANDLING BAGUS, SUSPENSI empuk, suara mesin hening(tapi suara luar sama aja ga hening) lalu harga jualnya tinggi banget...

For sure gw juga prediksikan harga yg pas dan bisa penetrate market di segment Jazz kalo XR dilepas 130-140jtan.

Tapi kalo dipikir2 lbh jauh ... 1.5 XR dibanding 1.5XV itu dipotong 20cm ilangin bangku baris 3 dan ditambah feature2 lainnya... intinya ada yg dikurangi dan ada yg ditambah.

1.5XR MT 140.5jt vs 1.5XV MT 150jt (sebelum terkoreksi saat XR launching) >> selisih 9.5jt .. memangnya bisa berapa banyak sih yg bisa diharapkan selisih harganya dg pengurangan pangjang 20cm tsb??

Sbg comparasi aja nih meski tidak aplicable 100%, dulu kijang kapsul.. ada versi LX dan SX ... berapa sih selisih harganya??
Kalo saja dulu XR di launch bareng dg GL sebagai varian short versi Livina .. gw rasa ga ada yg komplain beda harganya 10jt dg GL 1.5XV.

[fadjaralam]

wah kalau new jazz 150, baby liv bisa tumbang tuh.... beda 2,5jt org kebanyakan bakalan ambil jazz, udah jelas2 livina ga ada ABS ama airbag... kita anggap new jazz juga ga ada... tapi dengan beda 2,5jt udah pasti orang ambil new jazz... ada yg sependapat dengan saya?

Seharusnya para penggemar, pemakai, fans GL boleh komplain ke NMI baby GLnya mahal sekali, jangan hanya bilang RIDE HANDLING BAGUS, SUSPENSI empuk, suara mesin hening(tapi suara luar sama aja ga hening) lalu harga jualnya tinggi banget...

For sure gw juga prediksikan harga yg pas dan bisa penetrate market di segment Jazz kalo XR dilepas 130-140jtan.

Tapi kalo dipikir2 lbh jauh ... 1.5 XR dibanding 1.5XV itu dipotong 20cm ilangin bangku baris 3 dan ditambah feature2 lainnya... intinya ada yg dikurangi dan ada yg ditambah.

1.5XR MT 140.5jt vs 1.5XV MT 150jt (sebelum terkoreksi saat XR launching) >> selisih 9.5jt .. memangnya bisa berapa banyak sih yg bisa diharapkan selisih harganya dg pengurangan pangjang 20cm tsb??

Sbg comparasi aja nih meski tidak aplicable 100%, dulu kijang kapsul.. ada versi LX dan SX ... berapa sih selisih harganya??
Kalo saja dulu XR di launch bareng dg GL sebagai varian short versi Livina .. gw rasa ga ada yg komplain beda harganya 10jt dg GL 1.5XV.

Justru itu kayaknya nmi nggiring kita, calon pembeli, utk compare ke GL. Laah, peminat mpv ama hatchback kan beda ekspektasi. Jd, fitur yg dijagoin di GL, mungkin ga gitu menjual di XR. Tp defacto, nmi base customernya mmg dr dulu family. Msk ke rancah anak muda, mungkin ini pertama kali. Kita tunggu gebrakannya.

[GTR]

Livina modif. Habis berapa yah.
Lebih ke arah MPV drpd Hot-Hatch

[kutkuy]

wah ini baru cakep body kit nya!!! merk apa nih bos?

[poeticmind]

nggg... modifnya dimana? bodykit tanpa ganti velg? keliatan nya hampir sama.

malah saya bilang, harusnya ini yg dijual standar... bukan after modification. mungkin lebih menjual...

[GTR]

betul, harusnya ini sudah standar. krn yg bemper2 model GL itu kurang atraktif.
itu sptnya pemenang hasil kontes modif Livina bulan lalu.

[poeticmind]

betul, harusnya ini sudah standar. krn yg bemper2 model GL itu kurang atraktif.
itu sptnya pemenang hasil kontes modif Livina bulan lalu.

hasil kontes? ohya?
saya dukung sekali jika ini dijadikan standar pabrikan.

[GTR]

Bemper GL modelnya juga knp ga begitu yah, kan lebih modern.

[poeticmind]

Bemper GL modelnya juga knp ga begitu yah, kan lebih modern.

biar lebih murah?! keknya...!

tapi terus terang, rasanya nissan cenderung tanggung di livina... harusnya bisa lebih bagus... coba liat tipe lainnya... ga bisa dipandang sebelah mata. keren semua, hanya ini yg bikin saya bingung... murah juga tidak, malah keknya asal2an...

[maxx]

Ini sih bukan b.kit lagi.. tp udah full bumper.
Yg plg cakep kalo gw bilang sih yg plg bawah tuh, cocok banget kalo dijadiin model bumper standard u/ versi Livina Sport.

[JESKONENG]

Pertayaan yang menarik buddy ! Gini, kalau Jazz saya ngak berani bilang check, mate ! Sebab meskipun saya ada feeling Livina lebih lega, dan ruang bagasi lebih besar banding Jazz, dan lebih murah lagi, tapi Jazz dari dulu saya akui, laku karena MURAH DAN BAGUS ! Atau WAJAR DAN BAGUS. Pula mungkin masih ada orang yang lebih suka tampang Jazz dan fans berat Honda, dan tetap akan ambil Jazz banding Livina (Mulai sekarang baby Livina di panggil Livina saja, sebab abangnya GL, Grand Livina).


TAPI Avanza / Xenia beda. Meskipun membawa nama besar Toyota / Daihatsu (ah, sebenernya juga Daihatsu, bukan Toyota), tapi saya yakin ni 2 mobil laku karena MURAH doang. Beda ama Jazz. Mau check mate ini 2 mobil lebih gampang banding Jazz / Yaris. Sebab Jazz misalnya meskipun bantinggan keras ala Honda, tapi banding ama Avanza / Xenia, Jazz mah mesinnya irit, kencang, lebih halus, handling, performance masih world class lah. Kalau yang duet itu, what do you think ?


Nah, sekarang anda jujur saja ama sendiri, kalau ada uang sekitar 120-130 juta, MENDING ambil Avanza / Xenia atau Livina ? Be HONEST !


Sudah jawab baru tau kenapa saya bilang CHECK, MATE !


Maybe masih bisa survice, sebab tetap ada orang yang beda 10 juta saja penting, atau mereka TETAP yakin mobil Toyota, ngak peduli designya seperti apa, is the BEST. Untuk orang ini Avanza pasti tetap jadi pilihan.


Tapi kalau lihat kasus GL, hmm, jangan remehkan Livina ini.... Malah mungkin bisa lebih galak banding abangnya nanti...

dari awal bro Sithlord kok gak memposisikan Jazz sbg target serangan Livina ya ? padahal Jazz VTEC a/t th 05 aja (non ABS/airbag) harganya saat itu sudah 164jt... Livina jelas menang di harga...blum lagi cargo space Jazz jauh kalah luas dibanding Livina

[fadjaralam]

Wah, sepagian ini gw tour. Pertama ke nissan (liat2 GL, yg XR blm ada), terus ke suzuki (swift, sx4), terakhir ke toyota (yaris, vios,avanza).
Cara gw test, duduk bertiga di bangku tengah (bpk mertua, gw, bini. Ukuran bdn kecil semuanya). Udah gitu, ukur ground clearance, cek interior, baca spek. Test drive hanya sempet GL, swift, yaris. Dan simpulannya, gw besok test lagi yaris, dan sepakat ama bini ambil ni mobil. Dikirim 26 jan. Ternyata yaris masih cbu thai, ada airbag, abs, ebd. Interior ga kalah. Kabin di luar perkiraan, paling lapang, 3 duduk di tengah. Memang jarak dengkul ke bangku depan kalah dibanding GL, tp bahu paling longgar, door trimnya melekuk ke dlm. Klw GL, agak gembung. Bagasi yaris kalah, tp ya msh ok lah. Ground clearance, plg tinggi sx4, plg pendek swift. Ternyata secara ukuran real, GL msh lbh pendek 1-2 cm dr yaris! Sampe ta' ukur berkali2, mastiin. Harga nissan xr 140.5, swift st mt 129, yaris e mt 135!
Sx4 155 dan inden ampe sept! Avanza G skrg 122. Rush 159. Ok brur, thanks udah banyak mbantu, gw mungkin stlh ini agak vakum di sini. Wassalam.

[GTR]

drpd Avz 122jt, jelas better swift 127.5jt / Yaris 135jt / Livina 140jt.

[fadjaralam]

drpd Avz 122jt, jelas better swift 127.5jt / Yaris 135jt / Livina 140jt.

Kepala dingin, jgn denger kata org (fanatist, narsist bikin pusing), ga usah mikir merk, kesampingkan tampilan, fokus ke fungsi, kenyamanan fitur dan harga. Ntar malem gw mo kontemplasi sblm bsk bayar. Ciao.

[fadjaralam]

drpd Avz 122jt, jelas better swift 127.5jt / Yaris 135jt / Livina 140jt.

Test drive swift st seputaran pdk indh, enak. Respon gas, handling, suspensi ta' kecewalah. Mertua udah manggut2. Udah gitu test GL, nyaman dan kedap. Agak kagok moncongnya ga keliatan. Mertua duduk ayem walaupun alis agak berkerut, ini bahu kok dempet banget. Tp ternyata pas test yaris, manggut2 lagi. Apalagi ada abs en airbag, makin napsu tuh. Pas nego diskon final cuman beda 5 jt dibanding swift, ya kesannya ama bini tu mobil mo langsung dibawa pulang.
Klo gw pribadi, udah ta' embat swift. Tp berhubung bini maunya yaris, ya gmn ya? Tdnya gw berharap banyak ke liv xr, tp harga dan fitur agak njomplang. New jazz? Biarlah ntar kita pikirin lagi. Msh pengen sih, cuman lama en brp?

[poeticmind]

hahahahahahaha!
serius, saya ga tau mau reply apa... tapi ketawa sendiri baca 5 reply terakhir diatas...

no offense, ga ada maksud apa2...
speechless... guys! speechless...

@fadjaralam : gud lak bro... hahahaha! top dah elo!

[kutkuy]

wah seru seru.....

[maxx]

Yah.. gitu deh .. ujung2nya masuk club "suami takut istri".. wakakakak.. no offense ya bos... gw pribadi antara Swift dan Yaris.. pasti ambil SWIFT GT. Tapi mo gimana kalo yg pake tuh mobil maunya Yaris.. dari pada istri bersungut2 sepanjang thn sampai ganti mobil baru lagi, ... tp kalo ternayata disesalkan juga sama pilihannya sendiri ... bisa jadi disalahkan lagi sama istri ... krn kita ga bener2 jelasin ... gini gono tetap salah .. matilah.. ha ha ha..

Paling aman tuh .. ga usah omong2 maupun di bicarakan kalo mo beliin mobil istri ... tinggal kasih kotak dalamnya kunci mobil saat dia bangun pagi ... SURPRISE!!!! tuh mobil udah di garasi pagi hari!! .. . yakin banget tuh ga bakal ditolak dan tersenyum lebarrrrrr ... he he he...

drpd Avz 122jt, jelas better swift 127.5jt / Yaris 135jt / Livina 140jt.

Test drive swift st seputaran pdk indh, enak. Respon gas, handling, suspensi ta' kecewalah. Mertua udah manggut2. Udah gitu test GL, nyaman dan kedap. Agak kagok moncongnya ga keliatan. Mertua duduk ayem walaupun alis agak berkerut, ini bahu kok dempet banget. Tp ternyata pas test yaris, manggut2 lagi. Apalagi ada abs en airbag, makin napsu tuh. Pas nego diskon final cuman beda 5 jt dibanding swift, ya kesannya ama bini tu mobil mo langsung dibawa pulang.
Klo gw pribadi, udah ta' embat swift. Tp berhubung bini maunya yaris, ya gmn ya? Tdnya gw berharap banyak ke liv xr, tp harga dan fitur agak njomplang. New jazz? Biarlah ntar kita pikirin lagi. Msh pengen sih, cuman lama en brp?