suzuki apv arena

[grandispratama]

teman2 SM...ada yang tau tentang mobil ini tak?hmm...gimana niy menurut teman2 SM?
ada yang udah pernah nyoba lum?gimana rasanya?apakah jauh lebih empuk/alias nyaman?
masalah tarikan mesin gimana?apakah lebih enak?
kalo ada yang punya spek nya mau dunks...
harga dan tipe dan gambar ya kalo ada...bole la di post

[B 0 YZ]

Suspensinya emang enak juga lebih irit,tp gw tetep prefer ke avanza deh

[kutkuy]

Suspensinya emang enak juga lebih irit,tp gw tetep prefer ke avanza deh

oya? waduh denger2 avanza ajrut ajrut-an? blom pernah coba sih dua2nya, kalo apv type dulu pernah, itu emang ajrut2an juga sih

[kutkuy]

gambarnya:

[kutkuy]

apv arena udah keluar blom sih? kemaren liat 1 di cihampelas bandung lagi beli jeans. tapi sblomnya blom pernah liat sama sekali di jalanan

[Hansen]

gw uda pernah liat di jalanan...yah setidaknya lebih bagus dari model APV sebelomnya... tapi gw jadi ngeri waktu naek ke dalem soalnya kabinnya tinggi banget...cobain deh...

[B 0 YZ]

Yang ajrut2n tuh avanza sebelom yang vvti,tapi lebih bagus lagi katanya avnza cenggo,klo apv gede banget trus modelnya juga menurut gw masih jelek,masih ok avanza apalagi yang 1,5 ato gak grand livina

[kutkuy]

cuma tau apv tuh boros, ruang ke 2 tengah sih lumayan lega tapi buat yg nyetir serasa nyetir carry bak

[B 0 YZ]

Tapi yang arena kan udah irit bro kutkuy,pipinya enak tuh ditabokin mlulu ^_^

[kutkuy]

emang denger2 udah lebih irit apv arena, ada yg udah pake bisa post disini FC nya APV Arena berapa?

ya nih seneng cw2 garang, biasanya garang2 di tempat tertentu jadi asiiikkkk.....

*(buat ngusir sales door 2 door gitu maksudnya)

[grandispratama]

gw denger suspensi udah okai...g kayak dulu lagi...iy si emang udah pake per keong..tp stabil g ya tuw mobil?
temen gw ada yang berminat tuw ma tu mobil...
tampang depan lebih mewah ya,,,keren tuw bwat dimodif gaya elegan...

[Hansen]

gw denger suspensi udah okai...g kayak dulu lagi...iy si emang udah pake per keong..tp stabil g ya tuw mobil?
temen gw ada yang berminat tuw ma tu mobil...
tampang depan lebih mewah ya,,,keren tuw bwat dimodif gaya elegan...

katanya sih handlingnya sami mawon ama yg dulu cuman lebih nyaman aja kenyamanannya...

[NYoman]

btw apv nih kuat ga ya buat nanjak.. soalnya denger2 mesinnya 105PS..

[Hansen]

btw apv nih kuat ga ya buat nanjak.. soalnya denger2 mesinnya 105PS..

asal perbandingan gearnya pas/cocok, pasti bisa koq buat nanjak...

[naldo]

Jujur ya, saya bilang APV is much better than avanza. Saya naek avanza kantor, kaya naek Kuda Lumping, mobil melayang, lompat2, wis udah kaya mobil tunggu ke jungkir balik. Dan yang mengherankan, mobil ini paling laku se indonesia. Saya rasa yang beli ni mobil, ga ngerti mobil atau yang baru punya dana kecil n bisa beli mobil, maen aja bayar mobilnya. Mobil ini bener2 membuat saya kepingin muntah walaupun versi terbarunya. Sori y, bukan menyinggung pada yang punya Avanza, but kita lagi ngomong mobil2 STOCK, bukan Modif. Jadi mending APV. Naekkan lebih OK, mesin ya sama aja lah sama avanza tarikkannya. Toh sama2 short gear ratio.

[B 0 YZ]

Gw baru tau klo avanza kayak geto blm pernah nyoba tapi di ab award avanza menang,klo yang cenggo kayak giutu gak?

[NYoman]

btw apv nih kuat ga ya buat nanjak.. soalnya denger2 mesinnya 105PS..

asal perbandingan gearnya pas/cocok, pasti bisa koq buat nanjak...

soalnya gini bro, kpn pernah baca tread(disini juga klo ga salah)livina yang 1800/1500cc ga kuat buat nanjak.. gimana apv yang 1500cc.. ud gt bodinya gede lagi..

[kutkuy]

btw apv nih kuat ga ya buat nanjak.. soalnya denger2 mesinnya 105PS..

asal perbandingan gearnya pas/cocok, pasti bisa koq buat nanjak...

soalnya gini bro, kpn pernah baca tread(disini juga klo ga salah)livina yang 1800/1500cc ga kuat buat nanjak.. gimana apv yang 1500cc.. ud gt bodinya gede lagi..

katanya juga (di SM) gear rationya lebih di design buat nanjak2, kalo GL kaya sedan lebih smooth tapi ga kuat nanjak

[B 0 YZ]

Kayaknya apv baru jauh lebih oke yah,luarnya juga agak bagus tapi gw lebih suka liat modelnya avanza

[Midi_Amp]

soalnya gini bro, kpn pernah baca tread(disini juga klo ga salah)livina yang 1800/1500cc ga kuat buat nanjak.. gimana apv yang 1500cc.. ud gt bodinya gede lagi..

Bukan mesinnya yang gak kuat bos, tapi konfigurasi FF-nya yang menyebabkan "fenomena" gak kuat nanjak. Bobot Livina kalau diisi penuh orang kan berat kebelakang, jadi traksi roda sedikit hilang karena idungnya "ngangkat". Itu sih karakteristik kendaraan FF, jadi bukan masalah berarti. Kalau APV kan MR, penggeraknya roda belakang, semakin diisi penuh traksi semakin meningkat karena bobot penumpang menekan roda belakang. Ini kayak mobil FF dan FR/MR/RR balapan drag, FF pasti kalah secara teoritis. Traksinya sebagian hilang karena waktu akselerasi awal, bobot kendaraan pindah kebelakang. Kalau penggerak roda belakang, waktu akselerasi awal bobotnya pindah ke belakang menekan roda belakang menambah traksi. Jadi makanya gw jarang nonton acara drag, pasti Honda kalah.

Gw juga pernah kok pake Honda Stream diisi penuh (9 orang), waktu ngegas berasa banget bodinya kayak ngetril gitu dan gw yang nyetir didepan aja berasa, apalagi yang dibelakang.

Mesin 1500cc modern udah lebih dari cukup kok untuk nanjak, yang pasti gak bakalan mogok kecuali nanjak di nagrek atau bekas longsoran.

[poeticmind]

gue emang berencana ngambil nih... yg arena, kira2 variant yg AT ada yg pernah nyoba? gimana performa nya dibanding APV AT yg dulu? opo podo waeee?

thanks!

[NYoman]

he3x... gitu ya... makasih bro penjelasannya..

[Dogies]

gue emang berencana ngambil nih... yg arena, kira2 variant yg AT ada yg pernah nyoba? gimana performa nya dibanding APV AT yg dulu? opo podo waeee?
thanks!

Karena gear ratio-nya udah dibikin beda, maka:
- ARENA agak lemot di tanjakan dibanding abanknye
- ARENA lebih irit dibanding mpoknye

[poeticmind]

oooooo ic... kalo gitu, ambil abangnye biar caem di tanjakan nagrek... rubah grillnye... bulan2 depan suspensi-nye... pelan2 jadi mude....

awet mude... deh!

[kutkuy]

tinggal ganti lampu depan sama belakang.... *claim asuransi* (ooooppsss.....)