Rekomendasi merk rotor disk brake after market

[hitamputih]

Saat ini masih pakai OEM yg sering gelombang, kondisi saat ini sudah batas max dibubut (alias sudah tipis). Barang kali suhu2 di sini pernah mengalami hal yg sama/review pemakaian dari merk after market yg pernah dipakai.

Ijin tanya dari merk2 tersebut :
1. Brembo polos (krn hanya cm ada 1 tipe untuk xpander)
2. Gaia Geomat drill slot
3. RunStop Slotted Drilled
4. Brix tipe competition
5. Atau part copotan mobil lain yg bisa plug & play seperti lancer Ex (masalahnya lancer Ex jg byk berita sering peyang jg)
6. Atau merk rekomend lainnya, semisal Bosch

Terima kasih byk sebelumnya

[well]

Saat ini masih pakai OEM yg sering gelombang, kondisi saat ini sudah batas max dibubut (alias sudah tipis). Barang kali suhu2 di sini pernah mengalami hal yg sama/review pemakaian dari merk after market yg pernah dipakai.

Ijin tanya dari merk2 tersebut :
1. Brembo polos (krn hanya cm ada 1 tipe untuk xpander)
2. Gaia Geomat drill slot
3. RunStop Slotted Drilled
4. Brix tipe competition
5. Atau part copotan mobil lain yg bisa plug & play seperti lancer Ex (masalahnya lancer Ex jg byk berita sering peyang jg)
6. Atau merk rekomend lainnya, semisal Bosch

Terima kasih byk sebelumnya

mobil apa om?
apa innova reborn??

[eikazan]

xpander ya om mobilnya? ijin ikut mantau ya pas saya deket2 ini jg rencana mau ganti rotor
skrg sih pinginnya gaia, banyak yg rekomen di grup2
cuman barangkali ada rekomendasi yg harga jauh lebih miring tp awet juga

[hitamputih]

Saat ini masih pakai OEM yg sering gelombang, kondisi saat ini sudah batas max dibubut (alias sudah tipis). Barang kali suhu2 di sini pernah mengalami hal yg sama/review pemakaian dari merk after market yg pernah dipakai.

Ijin tanya dari merk2 tersebut :
1. Brembo polos (krn hanya cm ada 1 tipe untuk xpander)
2. Gaia Geomat drill slot
3. RunStop Slotted Drilled
4. Brix tipe competition
5. Atau part copotan mobil lain yg bisa plug & play seperti lancer Ex (masalahnya lancer Ex jg byk berita sering peyang jg)
6. Atau merk rekomend lainnya, semisal Bosch

Terima kasih byk sebelumnya

mobil apa om?
apa innova reborn??

Untuk mobil Xpander om

[zonepublic]

Saat ini masih pakai OEM yg sering gelombang, kondisi saat ini sudah batas max dibubut (alias sudah tipis). Barang kali suhu2 di sini pernah mengalami hal yg sama/review pemakaian dari merk after market yg pernah dipakai.

Ijin tanya dari merk2 tersebut :
1. Brembo polos (krn hanya cm ada 1 tipe untuk xpander)
2. Gaia Geomat drill slot
3. RunStop Slotted Drilled
4. Brix tipe competition
5. Atau part copotan mobil lain yg bisa plug & play seperti lancer Ex (masalahnya lancer Ex jg byk berita sering peyang jg)
6. Atau merk rekomend lainnya, semisal Bosch

Terima kasih byk sebelumnya

mobil apa om?
apa innova reborn??

Untuk mobil Xpander om

Km sudah berapa kok sudah bubut& ganti rotor?

[b0ku]

kalo mau murah brembo cukup om saya pake buat pajero sama jazz bagus kok

runstop juga ok

[hitamputih]

xpander ya om mobilnya? ijin ikut mantau ya pas saya deket2 ini jg rencana mau ganti rotor
skrg sih pinginnya gaia, banyak yg rekomen di grup2
cuman barangkali ada rekomendasi yg harga jauh lebih miring tp awet juga

Iya betul om buat xpander

[hitamputih]

mobil apa om?
apa innova reborn??

Untuk mobil Xpander om

Km sudah berapa kok sudah bubut& ganti rotor?

Disk bawaan lahir dr dealer sudah dibubut 2x, akhirnya klaim garansi dgn prosesnya agak panjang & di approve (odo di 38k), berharap ganti part baru OEM masalah selesai. Tp tidak sesuai harapan, baru pakai 9-10rb (odo 48k), masalah terulang lg. Berhubung odo sudah mendekati 50k, jd Disk yg kedua sudah bubut 4x, jadi selama pakai xpander ane sudah bubut 6x (untuk 2disk). Saat ini odo sudah running otw 95k & sudah tdk bisa di bubut lg krn sudah batas ketebalan min, jadi mau tak mau hrs di ganti

[hitamputih]

kalo mau murah brembo cukup om saya pake buat pajero sama jazz bagus kok

runstop juga ok

Pakai brembo yg tipe polosan kyk bawaan OEM om? Sebab brembo opsi baut 5 khususnya xpander hanya ada 1 pilihan yg polosan saja

[KielConstantine]

Brembo oem
Runstop slotted
Bosch oem

Bagus smua itu.
Pilih yg harganya masuk budget aja

[marmut]

gaya nyetir agresif atau santai atau campur?
kalau tidak agresif, cukup pakai rotor bawaan tapi upgrade brake pad dan minyak rem ke dot 4.

krn persoalan utamanya ada di bahan brake pad yg busuk.

saat pedal diinjak, gesekan pad dengan rotor yg harusnya menghentikan laju mobil, ini malah bikin rotor kepanasan dan ahirnya deformasi/berubah bentuk.

misal gaya nyetir agresif, ya mau tidak mau tambahan upgrade-nya rotor yg slotted, atau cross drilled, atau kombinasi slotted dan cross drilled.

[zonepublic]

Disk bawaan lahir dr dealer sudah dibubut 2x, akhirnya klaim garansi dgn prosesnya agak panjang & di approve (odo di 38k), berharap ganti part baru OEM masalah selesai. Tp tidak sesuai harapan, baru pakai 9-10rb (odo 48k), masalah terulang lg. Berhubung odo sudah mendekati 50k, jd Disk yg kedua sudah bubut 4x, jadi selama pakai xpander ane sudah bubut 6x (untuk 2disk). Saat ini odo sudah running otw 95k & sudah tdk bisa di bubut lg krn sudah batas ketebalan min, jadi mau tak mau hrs di ganti

Ternyata sejelek itu ya kualitas disc brake xpander,pantes aja pada banyak yang bilang rem xpander suka trobel,sampe kalo ga salah ada staffnya salah 1 yutuber otomotif ada yang ngejual xpandernya karena masalah rem itu
Kayanya mobil lain kok ga ada yang kejadian gitu ya

[b0ku]

kalo mau murah brembo cukup om saya pake buat pajero sama jazz bagus kok

runstop juga ok

Pakai brembo yg tipe polosan kyk bawaan OEM om? Sebab brembo opsi baut 5 khususnya xpander hanya ada 1 pilihan yg polosan saja

jazz max saya ud pake 10thn lebih nyetir kayak orang gila baek2x aja, pajero si pake brembo polosan cuma bagus kok 99% pajero yang saya bawa remnya pasti geter2x

[b0ku]

Ternyata sejelek itu ya kualitas disc brake xpander,pantes aja pada banyak yang bilang rem xpander suka trobel,sampe kalo ga salah ada staffnya salah 1 yutuber otomotif ada yang ngejual xpandernya karena masalah rem itu
Kayanya mobil lain kok ga ada yang kejadian gitu ya

honda juga suka geter om cuma random gak semua mobil jazz saya aja km 30rb ud geter kok cuma gak lama saya ganti brembo max ud 10thn lebih pake max masih mantep


kalo pajero old kebetulan yang saya bawa so far semua geter kalo masih disc oem kalo saya punya akhirnya saya ganti brembo polosan

[hitamputih]

gaya nyetir agresif atau santai atau campur?
kalau tidak agresif, cukup pakai rotor bawaan tapi upgrade brake pad dan minyak rem ke dot 4.

krn persoalan utamanya ada di bahan brake pad yg busuk.

saat pedal diinjak, gesekan pad dengan rotor yg harusnya menghentikan laju mobil, ini malah bikin rotor kepanasan dan ahirnya deformasi/berubah bentuk.

misal gaya nyetir agresif, ya mau tidak mau tambahan upgrade-nya rotor yg slotted, atau cross drilled, atau kombinasi slotted dan cross drilled.

Gaya nyetir normal & umum2 saja. Tp memang rute kerja 110km pp (20% jalanan umum & 80% tol). 8-9k sejak rotor di approve garansi ganti baru kan peyang lg, akhirnya dibubut & disarankan ganti brakepad (krn diinfokan mekanik bengkel spesialis rem) kemungkinan problem dr brakepad bawaan. Jadinya ganti brake pad pakai Nexzter MU. Sekalian service rem, untuk di cek semua. Mulai dr seal2 ada yg bocor ga, macet tdk, dll, sekalian Minyak rem tempo hr jg sekalian kuras & ganti pakai brembo dot4 (memang dr bawaan oem dptnya dot 4 om)

Tapi ganti brakepad ke Nexzter MU, masih rutin bubut aja sampe odo skrg ini
Sampe tipis pula itu rotor krn di bubut trs