Tanya : Ganti oli transmisi matic

[sahabatq8]

Ok2 om, klo rekomendasi oli yg sesuai sama AW-1 nya suzuki apa ya om? Q8 auto MV atau Auto JK? Atau aman make yg Mobil Dexron VI aja?

Q8 Auto MV

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

[oemlover]

Q8 Auto MV

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Siap, makasih mbah. Ane soalnya setahun paling mentok2 10rb km hehe... jadinya masih wajar lah nanti di 3-4 tahunan atau mentok di 40k baru ganti. Paling gak biar awet aja matic nya, sekalian check filter mungkin klo udah 80k an. Oya, dulu ane sempet pake mazda 2 nsa, disaranin juga seh bersihin body valve, kira2 perlu kah mbah? dan kalo perlu intervalnya berapa lama sekali?

[sahabatq8]

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Siap, makasih mbah. Ane soalnya setahun paling mentok2 10rb km hehe... jadinya masih wajar lah nanti di 3-4 tahunan atau mentok di 40k baru ganti. Paling gak biar awet aja matic nya, sekalian check filter mungkin klo udah 80k an. Oya, dulu ane sempet pake mazda 2 nsa, disaranin juga seh bersihin body valve, kira2 perlu kah mbah? dan kalo perlu intervalnya berapa lama sekali?

Kalo soal yang specific itu better tanya suhu mazda disini

[kenop]

Q8 Auto MV

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Hmmm kmrn ke beres T buat servis 40 rb, iseng tes SA nya tanya soal oli CVT, kluar jawaban template nanti kita cek, ganti kl perlu di 80 rb km

Lah pas 25 rb km ane uda ganti sendiri, itu CVT uda kayak air got warnanya

Kl nunggu 80 rb sih bisa jd bukan cm oli aja yg diganti

[Suryaputra]

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Hmmm kmrn ke beres T buat servis 40 rb, iseng tes SA nya tanya soal oli CVT, kluar jawaban template nanti kita cek, ganti kl perlu di 80 rb km

Lah pas 25 rb km ane uda ganti sendiri, itu CVT uda kayak air got warnanya

Kl nunggu 80 rb sih bisa jd bukan cm oli aja yg diganti

[sahabatq8]

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Hmmm kmrn ke beres T buat servis 40 rb, iseng tes SA nya tanya soal oli CVT, kluar jawaban template nanti kita cek, ganti kl perlu di 80 rb km

Lah pas 25 rb km ane uda ganti sendiri, itu CVT uda kayak air got warnanya

Kl nunggu 80 rb sih bisa jd bukan cm oli aja yg diganti

Begitu lah, segelondongan ganti. Nissan T32 aja kan banyak yang KO 80rb -100rb km. Mobil saya udah mau 170rb fine fine aja. Kondisi udah remap dan sering pedal to the metal. Bener om, sebagai pemilik mobil harus inisiatif kita cari tau sendiri

Kalo di Q8 oli cvt cuma 1 macem , mereka recommend 60rb km sedangkan kalo atf yang tertinggi kelasnya Auto DVI claimnya bisa 240rb km

[Suryaputra]

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Hmmm kmrn ke beres T buat servis 40 rb, iseng tes SA nya tanya soal oli CVT, kluar jawaban template nanti kita cek, ganti kl perlu di 80 rb km

Lah pas 25 rb km ane uda ganti sendiri, itu CVT uda kayak air got warnanya

Kl nunggu 80 rb sih bisa jd bukan cm oli aja yg diganti

Begitu lah, segelondongan ganti. Nissan T32 aja kan banyak yang KO 80rb -100rb km. Mobil saya udah mau 170rb fine fine aja. Kondisi udah remap dan sering pedal to the metal. Bener om, sebagai pemilik mobil harus inisiatif kita cari tau sendiri

Kalo di Q8 oli cvt cuma 1 macem , mereka recommend 60rb km sedangkan kalo atf yang tertinggi kelasnya Auto DVI claimnya bisa 240rb km

Klo ATF warna merah
Ganti per 20rb km aja udh merah coklat pekat warnanya.

CVT warna coklat muda, jg 20rb km
berubah warna jd coklat gelap.

Jd emg sweet spot itu 20rb km lah klo mau awet ya