Petrolhead Nekat beli EV, Review & Owning Chery J6 RWD 2025

[Jose]

Saya jujur seneng baca statement om yg dari ev haters bisa jadinya beli ev.
Sblm saya pindah ke korea, dulu juga saya ga suka ev. Belum sampai anti sih. Tp ya berubah juga sekarang. Apalagi setelah infrastructure bagus disini, taxi pun yg unit baru2 mayoritas lari ke ev sekarang. 85% spklu disini fast charging diatas 150kw, di tol malah kebanyakan 250kw. Dan jumlahnya di rest area sudah ada yg sampai 100 per 1 rest area.

Saya inget om pernah posting mengenai camry dan trax jg. Bener2 Ga nyangka sih om beli chery hehe

Diri saya aja nggak nyangka bakal beli EV

congrats mbah

klo commute sehari 70-100km sih enak pke EV, hemat nya kerasa

Thanks mbah, secara running cost sih surga banget ini pake EV

judulnya kurang tepat, harusnya "petrolhead nekat beli EV lalu posting di SM" congrats om mobil barunya, gausa pusingin apa kata orang sbnernya ev despite smua kekurangannya, memang paling practical di jakarta

Kirain mau nulis "petrolhead beli EV lalu nekat posting di SM"

hahaha, iya juga ya

[Jose]

iye lah biasa betot trax, 3.5Q, CM5 manual... betat betot 200 kpj lebih, sekarang berdamai dengan 150 kpj dengan mobil yang sangat un-aerodynamic

sebenernya pov gw sama sih beli EV kalo yang mahal, jatohnya malah nggak jadi pengiritan, pemborosan yang ada.

tolerance max sekarang ya 400-500 juta lah idealnya nambah dikit dari mobil yang dipake kalo emang terpaksa yah. sekarang si belum terpaksa ganti mo ganti yang sesama ICE aja sayang banget duitnya enak buat ngoprek dan diputer di bisnis soalnya current car masih enak banget

kayaknya kalo tinggal di jakarta dan sekitar memang kelebihan anti gage itu bikin banyak orang consider EV ya. termasuk menurut gw denza d9 jadi laku dibanding alphard pasti banyak faktor anti gage nya,

soalnya gw tinggal gak di kota yang ada gage, jadi irelevan mana pakenya deket deket kan sayang

Mazda 8 saya yang dilimit 170 aja berasa nyebelin, apalagi cuma 150 ya.. makanya saya galau mau lepas 308.

limiter kalo speed nanggung gitu sih kadang ngeselin, kecuali lari 160 udah berat dilimit di 180 ya make sense.

masalahnya gw sama om @Jose biasa betot mobil yang 160 kph aja masih ngegas terusss. kek gimana gitu berdamai dengan mobil yang 150 kph udah mandek.

Bangcyatt, top speed mulu yg dibahas, padahal gue sengaja lebih banyak bahas instant acceleration..kata "berdamai" itu lebih menyakitkan dibanding "berkorban"

rasanya ketahan limiter itu ibarat udah PDKT sama cewek tapi di PHP

[darrelund]

Dan jumlahnya di rest area sudah ada yg sampai 100 per 1 rest area.

100 charger mbah?

gile juga

pake signet yak chargernya

[KielConstantine]

rasanya ketahan limiter itu ibarat udah PDKT sama cewek tapi di PHP

Wkwkwkwk bgitulah om

EV yg masuk radar ane skarang malah Sealion 7.
Alesannya top speed up to 215km/h. Seal sedan aja cuman 180 kan

Paling sakti emang ioniq 5N . Cuman budget buat nebusnya itu 1.2m yg bikin mikir. 1.2M ud bisa buat bayarin F87 M2Competition seken skarang mah

Ntar masih wait and see ane. Keknya bakal ada update buat Seal sedan secara di china sana ud facelift. Model lebih doyan sedannya

Civic hybrid masuk radar, tapi sarap seh minta 700 jt HPM . Harusnya 600 kecil cakep itu

[faizzz]

mantap Om, terima kasih udah nyempetin berbagi pengalaman... Ditunggu update review penggunaan jangka lebih panjangnya nanti

sedih kali limiter 150 wkwk
nanti gampang diasepin sama pasukan pickup triple cabin

[Jose]

ni para EV hater + chinese car hater kalau bersatu mau menghujat semua kayaknya akan kalah dengan satu paragraf statement dari istrinya om. Mana seisi dunia kelihatan tambah ribut pula skrg

anyway, nice review om, terutama point of view ICE dan EV memang punya dimensi yg berbeda

saya aja langsung terdiam bingung mau counter gimana. Alur berpikir wanita memang diluar nalar pria

thanks udah mampir, baca & komen om

[Jose]

rasanya ketahan limiter itu ibarat udah PDKT sama cewek tapi di PHP

Wkwkwkwk bgitulah om

EV yg masuk radar ane skarang malah Sealion 7.
Alesannya top speed up to 215km/h. Seal sedan aja cuman 180 kan

Paling sakti emang ioniq 5N . Cuman budget buat nebusnya itu 1.2m yg bikin mikir. 1.2M ud bisa buat bayarin F87 M2Competition seken skarang mah

Ntar masih wait and see ane. Keknya bakal ada update buat Seal sedan secara di china sana ud facelift. Model lebih doyan sedannya

Civic hybrid masuk radar, tapi sarap seh minta 700 jt HPM . Harusnya 600 kecil cakep itu

Sealion agak kurang suka exteriornya, dari depan sering salah sangka kirain MG4. Seal FL mantap tuh, topspeed 240 kpj

F87 biasa malah udah ada yang buka harga 800-an. Menarik itu. Cita2 gue gak muluk2 deh, punya komposisi garasi 1 EV + 1 Sport Saloon/coupe second udah bahagia

[whitehorse4]

om.. gimana cara milih istri yang paham keuangan, bisa atur cashflow, biar kami yang masih single ini tidak salah pilih pasangan hidup

[Pboyz97]

nice review & congrats buat mobil barunya. chery j6 ini memang cukup worth dari segi harganya + desainnya jg keliatan gagah menurut saya

[Ioxis]

Hi om, nice review nya.
Alasan milih J6 kurang lebih sama dengan om.

Yes, J6 ini sangat cocok buat daily driver apalagi untuk efisiensi cost maintenance dan bensinnya (salam dari yang tadinya 3jt sebulan, sekarang jadi 700rb sebulan).

7700km dari Januari, terasa sangat puas pakai J6 RWD, harga yang ditawarkan dengan apa yang didapat terasa sangat murah walaupun dengan segala kekurangannya (sejauh ini yang saya alami hanya software issue).

Ikut komunitas J6 EVO om?

[kendibocor]

Nice review om. Mobilnya ganteng ya warna putih gini, fotonya keren jg om. Hobby foto2 kah om?
Tp surprisingly si E5 ma J6 lebih enak dibawa J6 ya? Kirain model mobil tinggi, EV, boxy gitu bakalan ga enak handlingnya. Beli moblis emang dah gausah mikirin Resale value lg, ga relevan. EV tuh dah bwat nyari duit aja sehari2, pake sampe jd rongsok. Memuaskan jiwa petrolhead ya cari lagi mbl hobi bwat weekend. EV saya dipake istri penghematannya perbulan ga sebanyak om aja tp tetep berasa signifikan bedanya. Biasa isi bensin 1,8-2 jt per bln skrng jd cuman 300-400rb (blm ditambah cashback). Pajak dr 9 jt lebih jd ga sampe 150rb
Saya masih pake ICE karena emang sampe saat ini komposisi ideal menurut saya tetep 1 ICE + 1 EV. Si ice kepake bener2 cuman bwat saya kerja doang, sisanya pas weekend bwat jalan2 aja kemana2 selalu pake EV. Kalo dlu beli ICE baru berasa sayang kalo odo nambah pas dipake, kalo pake EV saya malah seneng odonya cepet naek. Ni uda jalan mo 8 bulan odo dah 13rb

[Jose]

mantap Om, terima kasih udah nyempetin berbagi pengalaman... Ditunggu update review penggunaan jangka lebih panjangnya nanti

sedih kali limiter 150 wkwk
nanti gampang diasepin sama pasukan pickup triple cabin

Thanks om,

Minimal sampe 150 kpj sempet ninggalin dulu, pas diatas itu baru kesusul. Klo toll nya rame mereka ga pernah bisa nyusul

om.. gimana cara milih istri yang paham keuangan, bisa atur cashflow, biar kami yang masih single ini tidak salah pilih pasangan hidup

Tips pilih calon isteri produktif, ciri-cirinya udah terlihat dari ketika dia Kuliah :
1. Pinter tapi masih mau bergaul, namun tidak bandel
2. Mau berkarier/berbisnis
3. Punya tujuan karier/bisnis yg jelas & jangka panjang

[Jose]

nice review & congrats buat mobil barunya. chery j6 ini memang cukup worth dari segi harganya + desainnya jg keliatan gagah menurut saya

Thank you om

Hi om, nice review nya.
Alasan milih J6 kurang lebih sama dengan om.

Yes, J6 ini sangat cocok buat daily driver apalagi untuk efisiensi cost maintenance dan bensinnya (salam dari yang tadinya 3jt sebulan, sekarang jadi 700rb sebulan).

7700km dari Januari, terasa sangat puas pakai J6 RWD, harga yang ditawarkan dengan apa yang didapat terasa sangat murah walaupun dengan segala kekurangannya (sejauh ini yang saya alami hanya software issue).

Ikut komunitas J6 EVO om?

Toss om
Nyaman, senyap, tarikan enak, bebas Gage, gak pusing mikir isi bensin & cari SPBU. Di Jakarta sih pake EV nikmat tiada tara

Iya om saya member J6-Evo, kemarin ikut gath halbil di Boja Farm