Kasus EV terbakar saat parkir di Indonesia

[Suryaputra]

poto dari trit sebelah

ini asep gitu bentar lagi ud bledug

top neh damkarnya cepat tanggap

over tanggap.
dr banyaknya citra buruk jasa dan pelayanan dr wakanda, damkar layaknya berlian yg bersinar.

sampai 6 truck damkar dateng

[Miracle9000]

Beli OBD itu wajib, sama install Carscanner, cuma gak tau dia ada lib buat mobcin gak.
Gara2 ada OBD jd tau kalo charger Signet 100kW ama 200kW ex KTT rada ayan. Akhir taun pake di Batang ama Saradan, masa selisih volt antar batere bisa 0.4v, idah gitu gak rata lagi, lsg. sy. cut aplikasi, sy turunin charging speed ke 70%, baru lumayan.
Sama sesekali kalo pas overnight charge diidupin OBD-nya, HP taruh dalem rumah tp. deket2 mobil (jarak bluetooth lah), lumayan buat liat log-nya, wajar gak tabiat mobilnya.

Rekom merk OBD nya dong om

[Suryaputra]

Beli OBD dan Install + Buy Car Scanner Pro

MG4EV ada di lib nya, bisa kulik2
BYD jg ada

[b0ku]

ini asep gitu bentar lagi ud bledug

top neh damkarnya cepat tanggap

suprisingly dari liat gambar mobil di blanket lsg tenang

[Iriawans]

baca berita gini bikin ngeri saya yg tinggal di apartemen, dimana populasi EV makin banyak di parkiran ditambah fasilitas parkir cuma ada di basement. Pengelola pun pasti bingung kalo bikin aturan mobil EV hrs parkir di outdoor karena gak cukup lahannya.

[Bibieight]

Rekom merk OBD nya dong om

Saya pake VGate Icar 2 yg ada setrip oranye, bluetooth version, beli di Tokped.

Beli OBD dan Install + Buy Car Scanner Pro

MG4EV ada di lib nya, bisa kulik2
BYD jg ada

Terus dari Car Scanner Pro, cek voltase antar cell (harusnya si stabil, mobil baru yak), cuma kalo ada lompat selisih 0.4V buru2 tilpun bengkel. Udah gitu cek suhu, pagi2 kalo udah diem semaleman posisi semua off (lampu, ac, radio dkk) dan lagi gak dicas suhu tiap2 sensor harus seragam dan +/- sama dengan ambient temperature (kalo ambient 30C ya harusnya semua bacaan sensor ndak boleh liwat dari 30C).
Sama pas cas malem2 HP-nya jangan jauh2 dr mobil (jarak bluetooth lah), liat2in profil chargingnya (gas pool rem pool, naik pelan2 tahan turun pelan2 apa gimana). Ndak usah ditungguin semaleman, yg Car Scanner Pro ada fungsi data logger. Trakhir, OBD idup pas gak ngapa2in, cek di datalogger, itu kalo pas ngisi 12V profil amper-nya kayak gimana.

Balik ke anjing laut, dia kan posisi lagi kagak dicas, duduk diem kagak ngapa2in. Itu HV batere akan ON hanya kalo inverter lagi ngisi aki 12V, masa iya cuma ngisi 12V sampe thermal runaway. Nah, diluar itu sisa 2 : pertama pack enggak kedap, kemasukan air, lama2 korslet. Ketiga : cell defect (kayak jaman Kona 2019 pada mbledug)...

kalo acc gak kena ke batre om lsg meleduk di depan dan kebakaran karena yang meleduk wiring kayak di thailand ud berapa kali kejadian cuma kena wiring mulu karena yang abis depannya

lagian itu case batrenya kuat banget jadi kalo external fire macem wiring meleduk belom tentu thermal runway

kalo sampe nyalahin acc kebakaran modelan gini bakalan lebih di pertanyakan kualitas batrenya

kecuali yang abis dan kebakaran bagian depannya doank

Kalo ini saya setuju ama oom Boku, fix 100% karena thermal runaway Itu asap putih yg kebakar electrolyte-nya, naik suhu dikit lagi lithium-nya yang nyala

[b0ku]

baca berita gini bikin ngeri saya yg tinggal di apartemen, dimana populasi EV makin banyak di parkiran ditambah fasilitas parkir cuma ada di basement. Pengelola pun pasti bingung kalo bikin aturan mobil EV hrs parkir di outdoor karena gak cukup lahannya.

kalo di apt safety safety om unit om ada tangga darurat itu mobil cuma jadi tungku di basement masalahnya panasnya itu bisa bikin rusak struktur bangunan dan resiko kena mobil saya kebetulan sebelah saya ada air ev gak jauh ada serena hybrid

padahal yang air ev pernah ngomong ke saya katanya dilarang di parkir di basement sebeneernya cuma dia bandel aja

ya pasrah aja

[b0ku]

baca berita gini bikin ngeri saya yg tinggal di apartemen, dimana populasi EV makin banyak di parkiran ditambah fasilitas parkir cuma ada di basement. Pengelola pun pasti bingung kalo bikin aturan mobil EV hrs parkir di outdoor karena gak cukup lahannya.

kalo di apt safety safety om unit om ada tangga darurat itu mobil cuma jadi tungku di basement masalahnya panasnya itu bisa bikin rusak struktur bangunan dan resiko kena mobil saya kebetulan sebelah saya ada air ev gak jauh ada serena hybrid

padahal yang air ev pernah ngomong ke saya katanya dilarang di parkir di basement sebeneernya cuma dia bandel aja

ya pasrah aja

moga2x apt saya juga ud sedia blanket

karena sebeneernya tenant relationnya ud saya bombardir video dan berita ev meleduk sejak itu mereka preventif banget

[kayukayuthe5th]

Ini epic banget sih sampai 6 mbl dangkar datang + 30 petugas

Artinya damkar jg dah belajar dr kejadian di LN.

Udh kaya mau madamin rumah kebakaran

point positif , damkar uptodate soal mitigasi kejadian EV combustion

Perlu diinget itu Damkar di DKI ya

setidaknya ok lah indoudah , bisa transfer ilmu tuh ke daerah2

poto dari trit sebelah

ini asep gitu bentar lagi ud bledug

top neh damkarnya cepat tanggap

dilihat lagi sih 1 minggu kedepan ada spontanteous burning kagak (moga2 sih enggak yah). kalo gada top bgt

baca berita gini bikin ngeri saya yg tinggal di apartemen, dimana populasi EV makin banyak di parkiran ditambah fasilitas parkir cuma ada di basement. Pengelola pun pasti bingung kalo bikin aturan mobil EV hrs parkir di outdoor karena gak cukup lahannya.

di SOKOR udah gaboleh EV parkir diapartment , aussie ma UK cman boleh charging tapi gaboleh ditinggal overnight

[kayukayuthe5th]

Rekom merk OBD nya dong om

Saya pake VGate Icar 2 yg ada setrip oranye, bluetooth version, beli di Tokped.

Beli OBD dan Install + Buy Car Scanner Pro

MG4EV ada di lib nya, bisa kulik2
BYD jg ada

Terus dari Car Scanner Pro, cek voltase antar cell (harusnya si stabil, mobil baru yak), cuma kalo ada lompat selisih 0.4V buru2 tilpun bengkel. Udah gitu cek suhu, pagi2 kalo udah diem semaleman posisi semua off (lampu, ac, radio dkk) dan lagi gak dicas suhu tiap2 sensor harus seragam dan +/- sama dengan ambient temperature (kalo ambient 30C ya harusnya semua bacaan sensor ndak boleh liwat dari 30C).
Sama pas cas malem2 HP-nya jangan jauh2 dr mobil (jarak bluetooth lah), liat2in profil chargingnya (gas pool rem pool, naik pelan2 tahan turun pelan2 apa gimana). Ndak usah ditungguin semaleman, yg Car Scanner Pro ada fungsi data logger. Trakhir, OBD idup pas gak ngapa2in, cek di datalogger, itu kalo pas ngisi 12V profil amper-nya kayak gimana.

Balik ke anjing laut, dia kan posisi lagi kagak dicas, duduk diem kagak ngapa2in. Itu HV batere akan ON hanya kalo inverter lagi ngisi aki 12V, masa iya cuma ngisi 12V sampe thermal runaway. Nah, diluar itu sisa 2 : pertama pack enggak kedap, kemasukan air, lama2 korslet. Ketiga : cell defect (kayak jaman Kona 2019 pada mbledug)...

kalo acc gak kena ke batre om lsg meleduk di depan dan kebakaran karena yang meleduk wiring kayak di thailand ud berapa kali kejadian cuma kena wiring mulu karena yang abis depannya

lagian itu case batrenya kuat banget jadi kalo external fire macem wiring meleduk belom tentu thermal runway

kalo sampe nyalahin acc kebakaran modelan gini bakalan lebih di pertanyakan kualitas batrenya

kecuali yang abis dan kebakaran bagian depannya doank

Kalo ini saya setuju ama oom Boku, fix 100% karena thermal runaway Itu asap putih yg kebakar electrolyte-nya, naik suhu dikit lagi lithium-nya yang nyala

untung first aidnya jos emang shoubotai konoha bisa dibanggain

[kayukayuthe5th]

tapi gwa pernah dikanal merk china waktu jalan tiba2 keluar asep di highway sih. ga stagnan hyundai juga yagn awal2 waktu kasus autonomous glitch, tiba2 nabrak abis itu juga *emang harus ati2

mungkin bisa jadi kaia kebijakan diluar negeri
1. gak boleh parking di garage
2. charge musti 80% only
3. harus isi di SPKLU
4. jangan overnight charge

Buat sekarang sih pencegahan mandiri aja, sama siapin apar khusus mobil listrik. Kalo ngarep sampe ke regulasi ya paling nanti nunggu ada keluarga pejabat yang kebakar idup2 gara2 mobil listrik

waduh ini saya gak ikut2 kalimat terakhir

[Salvanost]

1 hari langsung viral kasus BYD
Penasaran sebenarnya petingginya bisa gercep kasih mobil pengganti dulu apa ga

Tapi pemadam kebakarannya keren sih udah ada alat semprit khusus EV yg ditaruh dibawah mobil EV

[ginting]

Jujur saya si geli baca ginian. Namanya media udah pasti gampang dibeli ya. Kaya c*t indo itu suka iklanin suzuki. Tapi kalau ga gini, mereka ga akan diundang ke luar negri juga si.

Saya curiga dulu award yg mereka dapetin itu juga hasil lobby sana sini.

itu apakah Damkar kita sdh pakai FIRE BLanket ya oom ?
kalau saya lihat simulasi kebakaran di EV di USA, saat ditutup oleh fire blanket itu EV flame nya padam tp masih panas...
begitu dibuka maka udara masuk lagi, lalu flame muncul lagi...

[Pugman]

Beli OBD itu wajib, sama install Carscanner, cuma gak tau dia ada lib buat mobcin gak.
Gara2 ada OBD jd tau kalo charger Signet 100kW ama 200kW ex KTT rada ayan. Akhir taun pake di Batang ama Saradan, masa selisih volt antar batere bisa 0.4v, idah gitu gak rata lagi, lsg. sy. cut aplikasi, sy turunin charging speed ke 70%, baru lumayan.
Sama sesekali kalo pas overnight charge diidupin OBD-nya, HP taruh dalem rumah tp. deket2 mobil (jarak bluetooth lah), lumayan buat liat log-nya, wajar gak tabiat mobilnya.

OBD memang perlu kalau jaman sekarang. Paling ga buat peringatan dini kelainan.

[Pugman]

Paham sih, padahal jualan byd blm seberapa banyak jauh dibanding mobil bensin yg beredar.

Jd proven scr safety, moblis gak lbh aman dr ICE.

Most likely ev emg kyk bom waktu klo lihat berita di luar dan kejadian juga di sini.

EV yg kebakar to be summarized bisa jd timebomb karena:
- kebakarnya lg diem
- kebakar lg dicharge
- kebakar dlm kondisi batre gak kosong

Meanwhile, mobil bensin jg bs kebakar ketika:
- habis dipakai
- kena macet
- di tengah jalan
- upgrade kelistrikan lampu atau sound system dan cabling berantakan
Intinya mesin di kondisi operating temp

Solusi buat yg dah beli moblis,
- Doa
- Pantau kondisi batre klo ada anomali
- Beli OBD untuk pantau kondisi batre
- Belajar sm suhu mbah bibieight as super user EV

Intinya siapa yg gak kegoda?.. dgn pajak tahunan murah, harga fantastis, value for money luar biasa, performance to price ratio jauhh di atas rata2.

Manusiawi koq

Makanya saya juga tergoda kan..

Nah kalau mobil ICE itu kebakarannya lebih bisa diprediksi, selama kita pakai sesuai prosedur maka kemungkinannya kecil sekali. Sementara EV ini bener² kaya undian..

Jujur saya si geli baca ginian. Namanya media udah pasti gampang dibeli ya. Kaya c*t indo itu suka iklanin suzuki. Tapi kalau ga gini, mereka ga akan diundang ke luar negri juga si.

Saya curiga dulu award yg mereka dapetin itu juga hasil lobby sana sini.

Ah ini kelihatan sekali ya, untuk meredam dan terkesan bela pabrikan..

[Pugman]

1 hari langsung viral kasus BYD
Penasaran sebenarnya petingginya bisa gercep kasih mobil pengganti dulu apa ga

Tapi pemadam kebakarannya keren sih udah ada alat semprit khusus EV yg ditaruh dibawah mobil EV

Yang sudah keluar berita bantahan ya.. berasap bukan terbakar



Beneran keren Damkar ini memang..

[Suryaputra]

1 hari langsung viral kasus BYD
Penasaran sebenarnya petingginya bisa gercep kasih mobil pengganti dulu apa ga

Tapi pemadam kebakarannya keren sih udah ada alat semprit khusus EV yg ditaruh dibawah mobil EV

Yang sudah keluar berita bantahan ya.. berasap bukan terbakar



Beneran keren Damkar ini memang..

proses terbakar kan
1. panas
2. berasap
3. terbakar

sama kayak minyak panas,
berasap dulu, baru berapi

[darrelund]

over tanggap.
dr banyaknya citra buruk jasa dan pelayanan dr wakanda, damkar layaknya berlian yg bersinar.

sampai 6 truck damkar dateng

mending over tanggap lah mbah

daripada itu rumah sederet gosong semua

justru bagus berarti paham resiko

[TUFF Stough]

yg ini masih fresh tapi lebih sedikit beritanya.



dan kalo gugling pake keyword

Code: Select all

kebakaran zenix hybrid

ternyata banyak kasusnya.

[Iriawans]

baca berita gini bikin ngeri saya yg tinggal di apartemen, dimana populasi EV makin banyak di parkiran ditambah fasilitas parkir cuma ada di basement. Pengelola pun pasti bingung kalo bikin aturan mobil EV hrs parkir di outdoor karena gak cukup lahannya.

kalo di apt safety safety om unit om ada tangga darurat itu mobil cuma jadi tungku di basement masalahnya panasnya itu bisa bikin rusak struktur bangunan dan resiko kena mobil saya kebetulan sebelah saya ada air ev gak jauh ada serena hybrid

padahal yang air ev pernah ngomong ke saya katanya dilarang di parkir di basement sebeneernya cuma dia bandel aja

ya pasrah aja

moga2x apt saya juga ud sedia blanket

karena sebeneernya tenant relationnya ud saya bombardir video dan berita ev meleduk sejak itu mereka preventif banget

nah itu kalo terjadi kebakaran gak yakin mobil damkar bisa masuk sampe ke basement.

nanti saya jg fwd-in video2 EV meleduk ke pengelola Apt deh, biar aware dan siapin langkah2 preventifnya.

[Suryaputra]

over tanggap.
dr banyaknya citra buruk jasa dan pelayanan dr wakanda, damkar layaknya berlian yg bersinar.

sampai 6 truck damkar dateng

mending over tanggap lah mbah

daripada itu rumah sederet gosong semua

justru bagus berarti paham resiko

ambisi elite global

[Suryaputra]

yg ini masih fresh tapi lebih sedikit beritanya.



dan kalo gugling pake keyword

Code: Select all

kebakaran zenix hybrid

ternyata banyak kasusnya.

Krn jenik cm dijual di bbrp negara berbunga, dan HQ nya ya indonesia, karena bikinan sunter.

Klo googlig ev kebakaran, beritanya dr seluruh dunia.

[farizfsa]

baca berita gini bikin ngeri saya yg tinggal di apartemen, dimana populasi EV makin banyak di parkiran ditambah fasilitas parkir cuma ada di basement. Pengelola pun pasti bingung kalo bikin aturan mobil EV hrs parkir di outdoor karena gak cukup lahannya.

salah satu apt tmn saya di senayan sih pengelola pindahin charging point ada 5 biji apa ya dr basement keluar basement, dgn jarak lumayan dari gedung bangunan. tp saya ga nanya sih kl parkir masih bs di basement atau ga.

serem jg itu kl rumah bs ikutan kebakar ya. kk saya pake byd seal dia selalu parkir luar rumah jdnya padahal itu panoramic ga ada tutupan, cm modal v kool ttp aja panas.

tp skrg mbl2 ice jg mulai gampang kebaakar, gara2 modif lampu asal2an

[timbermaniac123]

dan kalo gugling pake keyword

Code: Select all

kebakaran zenix hybrid

ternyata banyak kasusnya.

Kalau zenix ini gimana ya. Saya liat beberapa user zenix tuh yang mungkin sebelumnya mobilnya ga canggih2 amat, di grup owner zenix suka nanya pertanyaan basic. Ditambah memang lampu zenix itu kan multireflektor + lagi hype pasang mini projie atau bahkan bobok headlamp. Zenix ini pasang drl aja kalau sembarang pasang bisa kena ecu.

Nah bisa jadi user2 awam ini pasang lampu di bengkel variasi yang kurang pengalaman atau asal2an. Pernah tuh liat ada bengkel yang pasang biled foglamp tapi kipas nya dilakban. Mana housing nya cuma dilem seadanya, bisa resiko kemasukan air.

[peterming77]

yg ini masih fresh tapi lebih sedikit beritanya.



dan kalo gugling pake keyword

Code: Select all

kebakaran zenix hybrid

ternyata banyak kasusnya.

kalo dilihat sekilas sih itu api di ruang mesin jadi ya mungkin korslet kabel tetot atau projie jahanam. Batre hybrid dibawah kursi penumpang + sopir depan, terlalu jauh buat kebakar kalo sumbernya di ruang mesin.