Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 20

[t105erd]

Izin tanya juga, penggunakan filter udara seperti K&N, AEM, dll bisa mempengaruhi kualitas oli ? Secara filtrasi nya tidak sebaik filter udara oem.

Terima kasih

Sebaiknya jangan kalo cuma dipakai harian. Cepet kotor nanti TB, MAF sensor dan Intake nya. Kalo buat race atau suka performance yg ga masalah ribet bongkar2 sih silahkan.

[Suryaputra]

Izin tanya juga, penggunakan filter udara seperti K&N, AEM, dll bisa mempengaruhi kualitas oli ? Secara filtrasi nya tidak sebaik filter udara oem.

Terima kasih

Sebaiknya jangan kalo cuma dipakai harian. Cepet kotor nanti TB, MAF sensor dan Intake nya. Kalo buat race atau suka performance yg ga masalah ribet bongkar2 sih silahkan.

+1

Ori beli di beres aja
Klo khawatir dpt aspal

[Opeakkk]

Izin tanya juga, penggunakan filter udara seperti K&N, AEM, dll bisa mempengaruhi kualitas oli ? Secara filtrasi nya tidak sebaik filter udara oem.

Terima kasih

Sebaiknya jangan kalo cuma dipakai harian. Cepet kotor nanti TB, MAF sensor dan Intake nya. Kalo buat race atau suka performance yg ga masalah ribet bongkar2 sih silahkan.

+1

Ori beli di beres aja
Klo khawatir dpt aspal

Noted mbah
Stick to oem sajahh, thank you

[silverserpent9]

Sore om - om semua. Mohon pencerahannya, mobil saya Suzuki Ertiga thn 2014, udah jalan 115rb KM. Dari odo 90rb KM udah pake oli PTT Performa Synthetic 5W-30 API SN, ACEA A5-B5/12. Biasanya ganti oli tiap 6000 km, paling mentok di 6500 km / max 8 bulan. Lagi nyari alternatif oli lain yg kira - kira range harga & performanya mirip mirip, karena udah waktunya ganti oli tapi saya liat stok di official shop PTT di toko oren atau toko ijo semuanya kosong. Mohon saran dari suhu-suhu dan sepuh-sepuh semuanya

Malam om, izin jawab
Saya rekomen pakai Bardahl S9 5w-30, proven oke dikelas nya, hasil test oli nya pun pernah di share disini.
Saya pakai di L10 yg terkenal makan oli pun agak mendingan sekarang ga terlalu susut

Terima kasih banyak sarannya om, ini berarti yg XTC S9 API SP ya om? Wah oke juga nih kalo penguapannya minim, soalnya selama pake PTT juga jarang nyusut walaupun dipake susur tol trans jawa

[kayukayuthe5th]

omong2 soal scan oli mesin, ini total denger2 juga discan 2x kali bisa tembus lewat app. moga2 kedepan sistem diperbaiki sih.

Setau saya bbrp brand oli batasi scan max 5x...ya ini debatable sih siapa yg berhak scan..
Asumsi saya 5x ini mungkin yang scan bisa aja sellernya juga ikutan..apalagi kalo ga dapat barang dari layer pertama distributor

Saya kok jadi berpikir negatip. Itu scan pertama dilakukan oleh produsen / toko untuk memastikan QR code sesuai, kalau ada hasil scan yg tidak sesuai/palsu produk tidak dikeluarkan oleh produsen atau seller lakukan retur ke produsen.
Siapa tahu ? No body knows except the seller

nah itu juga yang bikin saya agak mikir untuk soal scan2an

Kalo penjual belinya lewat jalur distribusi resmi, ngap jg di scan buat mastiin keaslian?

Mungkin tokonya jg beli barang ga jelas, yg ada kemungkinan dapet palsunya, jd di scan dl krn dia jg ngga yakin

Maksud saya begini, tapi mau ngomong terus terang kok sungkan, karena itu dibagian akhir saya tulis tidak ada yg tahu kecuali penjualnya. Makasih om kenop sudah memperjelas maksud saya.

tapi tetep mestinya harus dari konsumen bisa discan, penjual mestinya dapet qr sendiri (gwa lupa kalo gasalah di afrika sana ada macem plastik/stiker QR gitu)

[marmut]

Ohya ini sy cek carter oli nya basah

Ini apa hrs beli baut pengganti nya dulu ya sebelum ganti oli. Tkt sudah ganti tar malah netes. Skrg si gak netes. Cuman pas ngolong kok basah. Cek lantai selama seminggu ini si kering gak ada netes.

20250404_172218.jpg

20250404_172233.jpg

[darrelund]

20250404_172218.jpg
20250404_172233.jpg

itu yg putih" tisu apa siltape mbah?

[Opeakkk]

Sore om - om semua. Mohon pencerahannya, mobil saya Suzuki Ertiga thn 2014, udah jalan 115rb KM. Dari odo 90rb KM udah pake oli PTT Performa Synthetic 5W-30 API SN, ACEA A5-B5/12. Biasanya ganti oli tiap 6000 km, paling mentok di 6500 km / max 8 bulan. Lagi nyari alternatif oli lain yg kira - kira range harga & performanya mirip mirip, karena udah waktunya ganti oli tapi saya liat stok di official shop PTT di toko oren atau toko ijo semuanya kosong. Mohon saran dari suhu-suhu dan sepuh-sepuh semuanya

Malam om, izin jawab
Saya rekomen pakai Bardahl S9 5w-30, proven oke dikelas nya, hasil test oli nya pun pernah di share disini.
Saya pakai di L10 yg terkenal makan oli pun agak mendingan sekarang ga terlalu susut

Terima kasih banyak sarannya om, ini berarti yg XTC S9 API SP ya om? Wah oke juga nih kalo penguapannya minim, soalnya selama pake PTT juga jarang nyusut walaupun dipake susur tol trans jawa

Sama sama om
Betul, dimobil livina saya & temen2 yang pake komen nya begitu, untuk harga kurleb 100rb per liter bagus banget kok

[marmut]

itu yg putih" tisu apa siltape mbah?

putih² yg mana? foto aing apa fotonya om mobilkutu?

[kunaskun]

Izin tanya juga, penggunakan filter udara seperti K&N, AEM, dll bisa mempengaruhi kualitas oli ? Secara filtrasi nya tidak sebaik filter udara oem.

Terima kasih

bisa jadi karena daya saringnya dibawah filter kertas bawaan pabrikan. sempet nonton youtube soal uji test aftermarket filter, K&N dan sejenisnya ini konsisten terbawah untuk pengujian penyaringan tapi ya masih masuk standard otomotif jadi tidak salah kalau klaim K&N mesin ga akan kenapa2. kalau saya sudah belasan tahun pake K&N kalau ditanya worth ga, buat saya iya, modal 1 juta dapet filter ori 10 biji, karena saya pasti ganti filter udara tiap 10 ribu km jadi jatohnya sama saja dan dapat bonus gain 2-3 hp, di butt-o-meter pun berasa, dah gitu keren pula ada stiker K&N di engine room

[darrelund]

itu yg putih" tisu apa siltape mbah?

putih² yg mana? foto aing apa fotonya om mobilkutu?

potonya mbah marmut

yg lagi dicolok kunci mbah....

[DOHC]

Ohya ini sy cek carter oli nya basah

Ini apa hrs beli baut pengganti nya dulu ya sebelum ganti oli. Tkt sudah ganti tar malah netes. Skrg si gak netes. Cuman pas ngolong kok basah. Cek lantai selama seminggu ini si kering gak ada netes.

20250404_172218.jpg
20250404_172233.jpg

itu apaan dan lg ngapain

coba jelasin

pake palu apa itu, siltape merek apa, ngek2 nya brapa kali

[DOHC]

Sore om - om semua. Mohon pencerahannya, mobil saya Suzuki Ertiga thn 2014, udah jalan 115rb KM. Dari odo 90rb KM udah pake oli PTT Performa Synthetic 5W-30 API SN, ACEA A5-B5/12. Biasanya ganti oli tiap 6000 km, paling mentok di 6500 km / max 8 bulan. Lagi nyari alternatif oli lain yg kira - kira range harga & performanya mirip mirip, karena udah waktunya ganti oli tapi saya liat stok di official shop PTT di toko oren atau toko ijo semuanya kosong. Mohon saran dari suhu-suhu dan sepuh-sepuh semuanya

Malam om, izin jawab
Saya rekomen pakai Bardahl S9 5w-30, proven oke dikelas nya, hasil test oli nya pun pernah di share disini.
Saya pakai di L10 yg terkenal makan oli pun agak mendingan sekarang ga terlalu susut

kl proven dipake di lipindut L10 ampe bsa cuman nyusut dikit, hands down ini oli mantep punya

dl kita orang waktu punya L10 lipindut, pakein oli mahal macam Q8 formula special G (taon 2010, harga sliter nya waktu itu kisaran 130an rebu beli d toda klp gading, jaman itu motul HTEC 5-30 aj masi banyak yg jual dbawah 100 rebu) aj tetep nyusut kaya lg pake NGO, jalan 6000 km ud musti top up ampe nyaris sliter

[Opeakkk]

Sore om - om semua. Mohon pencerahannya, mobil saya Suzuki Ertiga thn 2014, udah jalan 115rb KM. Dari odo 90rb KM udah pake oli PTT Performa Synthetic 5W-30 API SN, ACEA A5-B5/12. Biasanya ganti oli tiap 6000 km, paling mentok di 6500 km / max 8 bulan. Lagi nyari alternatif oli lain yg kira - kira range harga & performanya mirip mirip, karena udah waktunya ganti oli tapi saya liat stok di official shop PTT di toko oren atau toko ijo semuanya kosong. Mohon saran dari suhu-suhu dan sepuh-sepuh semuanya

Malam om, izin jawab
Saya rekomen pakai Bardahl S9 5w-30, proven oke dikelas nya, hasil test oli nya pun pernah di share disini.
Saya pakai di L10 yg terkenal makan oli pun agak mendingan sekarang ga terlalu susut

kl proven dipake di lipindut L10 ampe bsa cuman nyusut dikit, hands down ini oli mantep punya

dl kita orang waktu punya L10 lipindut, pakein oli mahal macam Q8 formula special G (taon 2010, harga sliter nya waktu itu kisaran 130an rebu beli d toda klp gading, jaman itu motul HTEC 5-30 aj masi banyak yg jual dbawah 100 rebu) aj tetep nyusut kaya lg pake NGO, jalan 6000 km ud musti top up ampe nyaris sliter

So far begitu mbah di L10 saya
Yang parah memang NGO & HX8 sepengalaman saya
Kalau yang tercatat per 5000KM
Motul htec100 susut 470ml
Q8 special D1 susut 350ml
Bardahl S9 susut 360ml
Sekarang lagi coba PFG jalan 4000 KM baru top up 250ml

[Suryaputra]

Malam om, izin jawab
Saya rekomen pakai Bardahl S9 5w-30, proven oke dikelas nya, hasil test oli nya pun pernah di share disini.
Saya pakai di L10 yg terkenal makan oli pun agak mendingan sekarang ga terlalu susut

kl proven dipake di lipindut L10 ampe bsa cuman nyusut dikit, hands down ini oli mantep punya

dl kita orang waktu punya L10 lipindut, pakein oli mahal macam Q8 formula special G (taon 2010, harga sliter nya waktu itu kisaran 130an rebu beli d toda klp gading, jaman itu motul HTEC 5-30 aj masi banyak yg jual dbawah 100 rebu) aj tetep nyusut kaya lg pake NGO, jalan 6000 km ud musti top up ampe nyaris sliter

So far begitu mbah di L10 saya
Yang parah memang NGO & HX8 sepengalaman saya
Kalau yang tercatat per 5000KM
Motul htec100 susut 470ml
Q8 special D1 susut 350ml
Bardahl S9 susut 360ml
Sekarang lagi coba PFG jalan 4000 KM baru top up 250ml

Plot twistnya... PFG plg minim nguap

[marmut]

itu apaan dan lg ngapain

coba jelasin

pake palu apa itu, siltape merek apa, ngek2 nya brapa kali

k e p o . . . . .

[vinchazz]

itu apaan dan lg ngapain

coba jelasin

pake palu apa itu, siltape merek apa, ngek2 nya brapa kali

k e p o . . . . .

Ini akun om rangga bukan sih ?

[vinchazz]

Bardahl xtc s5 murce ya, blom full synth gitu under 5k km tpi ganti 1th skali aman gak ya ?

[Suryaputra]

Bardahl xtc s5 murce ya, blom full synth gitu under 5k km tpi ganti 1th skali aman gak ya ?

No issue
Yg ptg jarak tempuh sesuai <5rb km

[DOHC]

kl proven dipake di lipindut L10 ampe bsa cuman nyusut dikit, hands down ini oli mantep punya

dl kita orang waktu punya L10 lipindut, pakein oli mahal macam Q8 formula special G (taon 2010, harga sliter nya waktu itu kisaran 130an rebu beli d toda klp gading, jaman itu motul HTEC 5-30 aj masi banyak yg jual dbawah 100 rebu) aj tetep nyusut kaya lg pake NGO, jalan 6000 km ud musti top up ampe nyaris sliter

So far begitu mbah di L10 saya
Yang parah memang NGO & HX8 sepengalaman saya
Kalau yang tercatat per 5000KM
Motul htec100 susut 470ml
Q8 special D1 susut 350ml
Bardahl S9 susut 360ml
Sekarang lagi coba PFG jalan 4000 KM baru top up 250ml

Plot twistnya... PFG plg minim nguap

kl ampe si PFG plg minim, si sadikun di pojokan baca nya bakal sambil tepok tangan kenceng banget

[DOHC]

Malam om, izin jawab
Saya rekomen pakai Bardahl S9 5w-30, proven oke dikelas nya, hasil test oli nya pun pernah di share disini.
Saya pakai di L10 yg terkenal makan oli pun agak mendingan sekarang ga terlalu susut

kl proven dipake di lipindut L10 ampe bsa cuman nyusut dikit, hands down ini oli mantep punya

dl kita orang waktu punya L10 lipindut, pakein oli mahal macam Q8 formula special G (taon 2010, harga sliter nya waktu itu kisaran 130an rebu beli d toda klp gading, jaman itu motul HTEC 5-30 aj masi banyak yg jual dbawah 100 rebu) aj tetep nyusut kaya lg pake NGO, jalan 6000 km ud musti top up ampe nyaris sliter

So far begitu mbah di L10 saya
Yang parah memang NGO & HX8 sepengalaman saya
Kalau yang tercatat per 5000KM
Motul htec100 susut 470ml
Q8 special D1 susut 350ml
Bardahl S9 susut 360ml
Sekarang lagi coba PFG jalan 4000 KM baru top up 250ml

HX8 masi parah ya, dl pas jaman baru kluar (circa taon 2010an, waktu masi botol warna abu2 mirip ama ultra, emg paling parah nguap nya, mirip ama NGO, padahal HX8 ngaku nya full syn, sdgkan si NGO masi semi syn

lipindut L10 kl emg rajin macet2an, kayanya mau ga mau musti naek ke buntut 40 seh, penguapan nya baru mendingan

[Suryaputra]

So far begitu mbah di L10 saya
Yang parah memang NGO & HX8 sepengalaman saya
Kalau yang tercatat per 5000KM
Motul htec100 susut 470ml
Q8 special D1 susut 350ml
Bardahl S9 susut 360ml
Sekarang lagi coba PFG jalan 4000 KM baru top up 250ml

Plot twistnya... PFG plg minim nguap

kl ampe si PFG plg minim, si sadikun di pojokan baca nya bakal sambil tepok tangan kenceng banget

Harga naek

[iwing]

Sore om - om semua. Mohon pencerahannya, mobil saya Suzuki Ertiga thn 2014, udah jalan 115rb KM. Dari odo 90rb KM udah pake oli PTT Performa Synthetic 5W-30 API SN, ACEA A5-B5/12. Biasanya ganti oli tiap 6000 km, paling mentok di 6500 km / max 8 bulan. Lagi nyari alternatif oli lain yg kira - kira range harga & performanya mirip mirip, karena udah waktunya ganti oli tapi saya liat stok di official shop PTT di toko oren atau toko ijo semuanya kosong. Mohon saran dari suhu-suhu dan sepuh-sepuh semuanya

nimbrung, mobil sx4 di rumah, saat puasa kmrn ganti oli pakai eneos x 5w-30 yg ada tulisan titanium. sebelum pakai eneos, saya pakai motul h-tech 100. sebelumnya lagi pakai valvoline. tertarik coba pakai eneos karena ada tulisan titanium nya dan beli di official store eneos biar hati tenang. setelah pakai eneos ini sepertinya saya akan tetap pakai brand ini utk seterusnya karena harga lbh terjangkau dan feel nya enak dan suara halus. mid bisa 15,6 km/l di tol dan bbm pertalite (valvoline 14 km/l dan motul 15,4 km/l). lumayan utk mesin jadul.

oya saya selalu mengurangi sktr 200 ml sebelum tuang seluruhnya ke dalam mesin

bardahl s9, teman pakai itu di nissan march nya tapi dia pakai kekentalan 40. katanya juga enak

[Supersedan]

Izin tanya juga, penggunakan filter udara seperti K&N, AEM, dll bisa mempengaruhi kualitas oli ? Secara filtrasi nya tidak sebaik filter udara oem.

Terima kasih

Saya mulai dari 2008 pake filter k&n, kalau liat hasil YouTube daya saringnya emang gak bagus ya, harusnya ada mempengaruhi kualitas oli (cmiiw).
Untuk gampang bikin TB / Intake kotor juga biasa aja, gak yang TB sangat gampang kotor, jalan 5.000km jg masih cukup bersih TBnya (rute dalam kota)
Jadi ya tetep gas pake filter replacement, biaya 1jt tapi peningkatan tenaganya paling kerasa menurut saya

[mobilkutu]

Ohya ini sy cek carter oli nya basah

Ini apa hrs beli baut pengganti nya dulu ya sebelum ganti oli. Tkt sudah ganti tar malah netes. Skrg si gak netes. Cuman pas ngolong kok basah. Cek lantai selama seminggu ini si kering gak ada netes.

20250404_172218.jpg
20250404_172233.jpg

Hbs ganti seluruh cairan mobil bekas di marmut garage yg rindang. Top bgt.