KIA Seltos 2020 EX+ (Low KM) vs Mazda CX 5 2016 GT (High KM)

[Wtomyko]

Bos lama nawarin Kia Seltos 2020 EX+ yang kondisinya terawat banget dan rutin diservis. Udah kenal orangnya emang pintar ngerawat barang.
Udah test drive, KM 40.000. (Alasan jual, dia punya 2 mobil, udah punya anak sekarang jadi lebih sering pake Toyota Voxy)

Tapi sebenarnya lebih pengen Mazda CX-5. Dengan harga yang sama di FB,bisa dapet tahun 2016 tipe GT, tapi kilometernya udah pasti di atas 100 ribu, dan riwayat perawatannya belum tentu jelas.

Kalau soal brand, kayaknya Mazda lebih terpercaya dibanding Kia.
Tapi Kia yang ditawarin lebih muda tahunnya dan kilometernya masih rendah.

Mau mobil ini bisa dipakai setidaknya 3-5 tahun atau sampai benar-benar rusak (durability)
Pakai mobil mungkin seminggu 1-2x aja buat ketemu client atau kalau personal pengen road trip nantinya.

[bejosupangat]

Seltos.

Tapi bung kan maunya CX5 jadi ya CX5 saja.

Daripada ambil yang lain tapi hati nurani maunya CX5 nanti jadi kepikiran.
Atau ambil CX5 kalau apes dapat barang jelek ya yang penting kan sudah tau rasanya & jadi pengalaman.

CX5 juga bagus kok 1 segmen di atas Seltos.

Kalau Seltos karena dual-clutch autobox jangan dibiasakan lampu merah / macet ditahan di D. Sering2 pindah ke N-D-N-D.
Oli transmisi juga jangan salah, itu pakai oli gearbox manual bukan ATF.

[Wtomyko]

Seltos.

Tapi bung kan maunya CX5 jadi ya CX5 saja.

Daripada ambil yang lain tapi hati nurani maunya CX5 nanti jadi kepikiran.
Atau ambil CX5 kalau apes dapat barang jelek ya yang penting kan sudah tau rasanya & jadi pengalaman.

CX5 juga bagus kok 1 segmen di atas Seltos.

Kalau Seltos karena dual-clutch autobox jangan dibiasakan lampu merah / macet ditahan di D. Sering2 pindah ke N-D-N-D.
Oli transmisi juga jangan salah, itu pakai oli gearbox manual bukan ATF.

Sebenarnya gak masalah banget sih Seltos atau CX5. lebih worry di durability aja, kayak Mazda ya track recordnya lebih sering denger yang bagus bagus, KIA ini baru banget bahkan saya denger.

[bejosupangat]

Seltos.

Tapi bung kan maunya CX5 jadi ya CX5 saja.

Daripada ambil yang lain tapi hati nurani maunya CX5 nanti jadi kepikiran.
Atau ambil CX5 kalau apes dapat barang jelek ya yang penting kan sudah tau rasanya & jadi pengalaman.

CX5 juga bagus kok 1 segmen di atas Seltos.

Kalau Seltos karena dual-clutch autobox jangan dibiasakan lampu merah / macet ditahan di D. Sering2 pindah ke N-D-N-D.
Oli transmisi juga jangan salah, itu pakai oli gearbox manual bukan ATF.

Sebenarnya gak masalah banget sih Seltos atau CX5. lebih worry di durability aja, kayak Mazda ya track recordnya lebih sering denger yang bagus bagus, KIA ini baru banget bahkan saya denger.

Di Indonesia khan sudah lama sebetulnya dari zaman Timor.
Hanya memang gonta ganti distributorship dari zaman punya bapaknya Mangkuluhur sampai sekarang ini Indomobil.

Mazda juga sebelumnya national motors (indomobil) >> tutup >> direct subsidiary of Mazda Motor >> tutup >> ganti independent distributorship si Eurokars.

But globally KIA ya jauh lebih besar dari Mazda.
KIA + Hyundai + Genesis under Hyundai Motor Group sekarang nomor 3 dunia.

But both are good brands with good cars lah.
Mazda masih ada market command di 1st world market macam Oz, even Toyota sold the Mazda 2 as Yaris. Sedangkan KIA biasanya bareng Hyundai konsisten di top-5 di mature markets.

Btw Seltos di sini Indian spec ya bukan global spec (beda barangnya yang global buat high-compliance markets), sedangkan CX5 ya bentuknya begitu di mana2 sama (secara volume mungkin tidak economically viable untuk bikin high-compliant & low-compliant spec jadi ya bikin 1 spec saja, di high compliant market bisa profit besar, di low compliant market untung setipis kulit bawang - kompensasi di (surprisingly very) high total costs of ownership dengan dalih "regular brand yet premium experience - kalau masih service di franchise dealers).

Di bengkel umum saja toh bukan mobil yang technically complicated (mesin biasa, transmisi biasa, suspensi ya biasa).

[zonepublic]

Kalo anda minat mazda dan mampu biayain ya cx5 jelas,kelas diatas seltos
Tapi kalo terpaksa butuh mobil ya seltos,karena lebih muda lebih sedikit part2 yang perlu diganti

[AbdulHakim]

Bos lama nawarin Kia Seltos 2020 EX+ yang kondisinya terawat banget dan rutin diservis. Udah kenal orangnya emang pintar ngerawat barang.
Udah test drive, KM 40.000. (Alasan jual, dia punya 2 mobil, udah punya anak sekarang jadi lebih sering pake Toyota Voxy)

Tapi sebenarnya lebih pengen Mazda CX-5. Dengan harga yang sama di FB,bisa dapet tahun 2016 tipe GT, tapi kilometernya udah pasti di atas 100 ribu, dan riwayat perawatannya belum tentu jelas.

Kalau soal brand, kayaknya Mazda lebih terpercaya dibanding Kia.
Tapi Kia yang ditawarin lebih muda tahunnya dan kilometernya masih rendah.

Mau mobil ini bisa dipakai setidaknya 3-5 tahun atau sampai benar-benar rusak (durability)
Pakai mobil mungkin seminggu 1-2x aja buat ketemu client atau kalau personal pengen road trip nantinya.

No doubt, pick CX-5 meski sedikit lebih berumur dan tentunya odometer lebih tinggi.
tinggal nyari kasih alasan yang sesopan dan sehalus mungkin sama bos lama, agar beliau tidak kecewa.
Btw kenapa siy orang kita ini kayak alergi banget sama mobil di atas 100rb KM, ada pesan intrusif apa yang ditanamkan ke alam bawah sadar selama ini?

[Wtomyko]

Seltos.

Tapi bung kan maunya CX5 jadi ya CX5 saja.

Daripada ambil yang lain tapi hati nurani maunya CX5 nanti jadi kepikiran.
Atau ambil CX5 kalau apes dapat barang jelek ya yang penting kan sudah tau rasanya & jadi pengalaman.

CX5 juga bagus kok 1 segmen di atas Seltos.

Kalau Seltos karena dual-clutch autobox jangan dibiasakan lampu merah / macet ditahan di D. Sering2 pindah ke N-D-N-D.
Oli transmisi juga jangan salah, itu pakai oli gearbox manual bukan ATF.

Sebenarnya gak masalah banget sih Seltos atau CX5. lebih worry di durability aja, kayak Mazda ya track recordnya lebih sering denger yang bagus bagus, KIA ini baru banget bahkan saya denger.

Di Indonesia khan sudah lama sebetulnya dari zaman Timor.
Hanya memang gonta ganti distributorship dari zaman punya bapaknya Mangkuluhur sampai sekarang ini Indomobil.

Mazda juga sebelumnya national motors (indomobil) >> tutup >> direct subsidiary of Mazda Motor >> tutup >> ganti independent distributorship si Eurokars.

But globally KIA ya jauh lebih besar dari Mazda.
KIA + Hyundai + Genesis under Hyundai Motor Group sekarang nomor 3 dunia.

But both are good brands with good cars lah.
Mazda masih ada market command di 1st world market macam Oz, even Toyota sold the Mazda 2 as Yaris. Sedangkan KIA biasanya bareng Hyundai konsisten di top-5 di mature markets.

Btw Seltos di sini Indian spec ya bukan global spec (beda barangnya yang global buat high-compliance markets), sedangkan CX5 ya bentuknya begitu di mana2 sama (secara volume mungkin tidak economically viable untuk bikin high-compliant & low-compliant spec jadi ya bikin 1 spec saja, di high compliant market bisa profit besar, di low compliant market untung setipis kulit bawang - kompensasi di (surprisingly very) high total costs of ownership dengan dalih "regular brand yet premium experience - kalau masih service di franchise dealers).

Di bengkel umum saja toh bukan mobil yang technically complicated (mesin biasa, transmisi biasa, suspensi ya biasa).

Naice, thank you banget nih mas info infonya

[Wtomyko]

Bos lama nawarin Kia Seltos 2020 EX+ yang kondisinya terawat banget dan rutin diservis. Udah kenal orangnya emang pintar ngerawat barang.
Udah test drive, KM 40.000. (Alasan jual, dia punya 2 mobil, udah punya anak sekarang jadi lebih sering pake Toyota Voxy)

Tapi sebenarnya lebih pengen Mazda CX-5. Dengan harga yang sama di FB,bisa dapet tahun 2016 tipe GT, tapi kilometernya udah pasti di atas 100 ribu, dan riwayat perawatannya belum tentu jelas.

Kalau soal brand, kayaknya Mazda lebih terpercaya dibanding Kia.
Tapi Kia yang ditawarin lebih muda tahunnya dan kilometernya masih rendah.

Mau mobil ini bisa dipakai setidaknya 3-5 tahun atau sampai benar-benar rusak (durability)
Pakai mobil mungkin seminggu 1-2x aja buat ketemu client atau kalau personal pengen road trip nantinya.

No doubt, pick CX-5 meski sedikit lebih berumur dan tentunya odometer lebih tinggi.
tinggal nyari kasih alasan yang sesopan dan sehalus mungkin sama bos lama, agar beliau tidak kecewa.
Btw kenapa siy orang kita ini kayak alergi banget sama mobil di atas 100rb KM, ada pesan intrusif apa yang ditanamkan ke alam bawah sadar selama ini?

karna gak ngerti aja mas hahaha, gak punya mobil jadi gak ada gambaran KM tinggi rendah itu seberapa.
Thank you juga buat saran nolaknya

[bejosupangat]

Fun fact >> before Hyundai, KIA was Mazda (or Mazda was Ford and was KIA).

[faizzz]

Vote untuk Mazda, kalau saya sih lebih baik pilih yang lebih tua dikit tapi bisa bikin bahagia daripada milih yang muda cuma karena muda... hihihi
Reliability CX5 sejauh ini engga pernah denger yang aneh2.
Seperti yang disebut Om bejosupangat di atas, Seltos di kita agak beda dari Seltos negara maju, beda di build quality sama di kita dapetnya suspensi belakang yang torsion beam bukan independen.

[Pboyz97]

Bos lama nawarin Kia Seltos 2020 EX+ yang kondisinya terawat banget dan rutin diservis. Udah kenal orangnya emang pintar ngerawat barang.
Udah test drive, KM 40.000. (Alasan jual, dia punya 2 mobil, udah punya anak sekarang jadi lebih sering pake Toyota Voxy)

Tapi sebenarnya lebih pengen Mazda CX-5. Dengan harga yang sama di FB,bisa dapet tahun 2016 tipe GT, tapi kilometernya udah pasti di atas 100 ribu, dan riwayat perawatannya belum tentu jelas.

Kalau soal brand, kayaknya Mazda lebih terpercaya dibanding Kia.
Tapi Kia yang ditawarin lebih muda tahunnya dan kilometernya masih rendah.

Mau mobil ini bisa dipakai setidaknya 3-5 tahun atau sampai benar-benar rusak (durability)
Pakai mobil mungkin seminggu 1-2x aja buat ketemu client atau kalau personal pengen road trip nantinya.

kebetulan pernah pake cx5 2 generasi yg 2013 & 2018 all new. mobil ini cukup durable kok. kalo opsinya cm 2 itu saya pilih cx5. tp huntingnya kudu sabar & bawa inspektor kl msh awam mobil. kalo riwayat perawatan bs diliat dr buku service or gantungan olinya. selain itu jg td or GCU sblm beli jg bs buat nentuin perawatan mobil itu gmn & PR2nya diawal. dl saya pernah pake yg 2013 sampe 165rb gaada masalah yg aneh2. cm ganti engine mounting sm restorasi kaki2 full aja hehe

[RCMN]

Pakai mobil mungkin seminggu 1-2x aja buat ketemu client atau kalau personal pengen road trip nantinya.

Kalo jarang dipake gini mendingan pilih sesuai hati aja, CX-5. Hahaha

Btw EX+ itu tipe yg mesinnya turbo kan ya?
Mesin gw lebih suka Seltos, tapi model jauh lebih ganteng CX-5 sih kalo selera gw.

[ChZ]

sesuai bahasan di trit sebelah

lebih baik maintenance mobil tua tapi sesuai standar ...

daripada beli mobil yang standar mutunya lebih rendah walau baru.

part slow moving mungkin mahal tapi tinggal diganti, tapi nyawa nggak lebih murah daripada slow moving parts.

kia seltos IDM masalahnya itu beda dgn kia seltos KDM, saya nggak terlalu yakin dengan kualitas barangnya. kia seltos IDM itu downgrade parah.

[zonepublic]

sesuai bahasan di trit sebelah

lebih baik maintenance mobil tua tapi sesuai standar ...

daripada beli mobil yang standar mutunya lebih rendah walau baru.

part slow moving mungkin mahal tapi tinggal diganti, tapi nyawa nggak lebih murah daripada slow moving parts.

Wah kaget juga anda bisa bilang gini
Saya kira anda insider yang dikirim diler mobil baru H tegak buat jadi buzzer dongkrak penjualan mobil baru

[ChZ]

Wah kaget juga anda bisa bilang gini
Saya kira anda insider yang dikirim diler mobil baru H tegak buat jadi buzzer dongkrak penjualan mobil baru

context nya aja. bandingin CX5 taun berapapun sama seltos IDM ya jelas timpang. klo ada orang nanya BRV new sama CX5 seken ya tetep saya jawab CX5 seken. standar mutunya berbeda. standar mutu berbeda dgn build quality yaa. dan pemahaman saya nggak se cetek kalo soal nyawa artinya plat bodi harus setebel tank.

insider H tegak? lah bahkan mobil H tegak saya aja tua-tua

nggak disponsorin saya buat beli new civic type R. gimana dong.

klo saya insider H tegak maunya dikasih mobdin minimal new CRV. ngapain pake CRV tua.

[fansdiesel]

mending seltosnya recordnya jelas

[MSU]

kalo saya...demen mobil low km apalagi kondisi terawat...mau teknologi ketinggalan jg gpp
cuma mesti mikirin jg faktor aftersales...apa dealernya/atpm/principal track record-nya ok...krn mungkin mobil2 ini rada ga banyak KW-nya cmiiw

[EdgarDrake]

Bos lama nawarin Kia Seltos 2020 EX+ yang kondisinya terawat banget dan rutin diservis. Udah kenal orangnya emang pintar ngerawat barang.
Udah test drive, KM 40.000.

Tapi sebenarnya lebih pengen Mazda CX-5. Dengan harga yang sama di FB,bisa dapet tahun 2016 tipe GT, tapi kilometernya udah pasti di atas 100 ribu, dan riwayat perawatannya belum tentu jelas.

Om coba test drive CX-5 nya dl (2016 itu 1st gen, CX-5 KE, kl 2017 itu KF 2nd generation). Baru bisa kasih jawaban bener.

Also: buat om, Apple CarPlay ato Android Auto integrated itu penting ga (buat gw at least Google Maps)? Seltos kyknya udah dapet ya, walau wired. Kl di CX-5 1st gen, pasti hrs ganti head unit kl mw enable smartphone integration.

Kalo dari komentar2 komunitas, pasti akan banyak yg bilang go with CX-5, apalagi ini model mainstream, jd perawatan dan komponen aftermarket akan lebih menjamur drpd Kia.. Also, CX-5 kan segmen CR-V ya, jd beda dg Seltos yg di segmen Creta. Tp kl om liat Seltos kyknya terpelihara dg baik, pasti akan ttp galau selama blm cek unit CX-5.

Kl om udah test drive ato cek unit 2-2nya, kyknya om akan lebih mudah decide mw go with Seltos ato CX-5, either ketuaan ato ga, terpelihara ato ga, butuh ga teknologi2nya yg uda ada di Seltos tp blm ada di CX-5.

[Wtomyko]

Thanks atas saran saranya!! Fix dah mantab dari saya buat meminang CX5. Tinggal sabar carinya aja