Butuh saran dan pendapat mobil 400 - 500 jutaan, terutama Creta N Line dan BYD M6

[hezzelqx1]

Tolong saran dan masukan untuk mobil budget 400 - 500 jutaan, geser dikit gpp

Saya juga minta pendapat mengenai Creta dan BYD M6

Thank You

[sintoni]

Tolong saran dan masukan untuk mobil budget 400 - 500 jutaan, geser dikit gpp

Saya juga minta pendapat mengenai Creta dan BYD M6

Thank You

Bagus2 aja, tinggal milih mau ICE atau EV.

[zonepublic]

Lha yang dicari apa kebutuhannya?
Kalau tidak masalah sama harga jual kembali ya byd m6 kalo masalah ya creta NLine

[hezzelqx1]

Lha yang dicari apa kebutuhannya?
Kalau tidak masalah sama harga jual kembali ya byd m6 kalo masalah ya creta NLine

Kalau Creta NLine emang depresiasinya rendah?
Apakah depresiasinya jauh lebih besar daripada HRV?

[ChZ]

M6 kalau butuh space ala 7 seaters MPV kayaknya nggak dapet... banyak keluhan space nya kemakan banget dgn battery di bawah.

tentukan dulu mau 7 seaters apa 5 seaters.

[hezzelqx1]

M6 kalau butuh space ala 7 seaters MPV kayaknya nggak dapet... banyak keluhan space nya kemakan banget dgn battery di bawah.

tentukan dulu mau 7 seaters apa 5 seaters.

Saya mostly butuh hanya 5 seaters

Sebenarnya pilih byd m6 karena paling murah

kalau ada byd atto yg lebih murah dari atto3, saya lebih tertarik atto

saya masukin pilihan EV, karena 99% hanya keliling dalam kota, jadi bingung mending ICE atau EV

[timbermaniac123]

Kalau hrv rs? Masih dapet 490an. Udah discontinued ke depannya digantikan hybrid.

Kalau geser dikit dr 500 masih dapet cx5 elite, cx30 dan m3 hb / civic.

Kalau 7 seater ada zenix. Selain zenix 400an kayanya ga ada lagi ya. Harga yg nanggung untuk segmen 7 seater mpv. Dibawah 400 banyak tapi lmpv, di atas 500 banyak kaya voxy tapi harga mepet 600.

[AbdulHakim]

M6 kalau butuh space ala 7 seaters MPV kayaknya nggak dapet... banyak keluhan space nya kemakan banget dgn battery di bawah.

tentukan dulu mau 7 seaters apa 5 seaters.

sesuai dengan testi waktu liburan ke jkt nyobain grab dari stasiun whoosh, M6 menurut istri kurang lega padahal duduk di 2nd row, mungkin relatif berdasarkan ukuran mobilnya ya. Sedangkan saya yang duduk di depan (samping driver), no issue siy.

[bejosupangat]

Hyundai sold tens of thousands of Creta in a month in India, South Americas for one reason >> it’s a very good all-rounder. Comfortable, reasonably quick (surprisingly good powertrain combination), handles well, ample of space, the lot. The N line gives a sprinkle of vanity & street-cred on it but personally i’d be easy on the budget and go for the base trims.

Kalau digambarkan dengan spider-web chart, dia ini balance semua aspect. Tidak ada yang menonjol pada satu aspect but inferior on the other.

Downside? It’s an emerging-market model (bad / good?). Its design too may not be everybody’s pint of beer. Being first introduced in 2019 it started to feel a bit “tired” despite the recent nip\tuck.

BYD i cannot comment (i’m yet to be brave / blessed enough for an EV). If you’re okay with EV then i suppose it’ll be just fine.

[zonepublic]

Kalau hrv rs? Masih dapet 490an. Udah discontinued ke depannya digantikan hybrid.

Kalau geser dikit dr 500 masih dapet cx5 elite, cx30 dan m3 hb / civic.

Kalau 7 seater ada zenix. Selain zenix 400an kayanya ga ada lagi ya. Harga yg nanggung untuk segmen 7 seater mpv. Dibawah 400 banyak tapi lmpv, di atas 500 banyak kaya voxy tapi harga mepet 600.

Masih penasaran siapa mau beli hrv listrik nyicil 22juta/5 tahun,kayanya bakal cepet bosen bisa 6 bulan distop cicilannya

[hezzelqx1]

Kalau hrv rs? Masih dapet 490an. Udah discontinued ke depannya digantikan hybrid.

Kalau geser dikit dr 500 masih dapet cx5 elite, cx30 dan m3 hb / civic.

Kalau 7 seater ada zenix. Selain zenix 400an kayanya ga ada lagi ya. Harga yg nanggung untuk segmen 7 seater mpv. Dibawah 400 banyak tapi lmpv, di atas 500 banyak kaya voxy tapi harga mepet 600.

Sebaiknya Creta NLine Turbo atau HRV RS atau zenix?

Mostly pakai dalam kota
Mostly butuhnya 5 seater

Concern paling besar / utama mengenai maintenance, makanya takut dengan Mazda

Ada masukan dan saran lebih jauh?

[timbermaniac123]

Kalau cuma dipakai 2 orang alias masih beljm berkeluarga, saya vote hrv se dapet di 380. Soalnya bangku belakang ga enak dan cuma 4 airbag.

Creta bagus si. Cuma model baru kayanya belum ada diskon ya. Biasa creta prime setelah disc bisa di 370an.

Masih penasaran siapa mau beli hrv listrik nyicil 22juta/5 tahun,kayanya bakal cepet bosen bisa 6 bulan distop cicilannya

Oh maksud saya yg hrv facelift. Mau ckd yg hybridnya. Yg turbo udah ga diproduksi ke depannya. Jadi kalau mau mesin turbo dan ground clearance yg agak tinggi, masih bisa beli hrv rs sebelum ga dijual lagi.

[zonepublic]

Sebaiknya Creta NLine Turbo atau HRV RS atau zenix?

Mostly pakai dalam kota
Mostly butuhnya 5 seater

Concern paling besar / utama mengenai maintenance, makanya takut dengan Mazda

Ada masukan dan saran lebih jauh?

Coret zenix&creta ambil hrv
Concernnya di maintenance soalnya

[hezzelqx1]

Sebaiknya Creta NLine Turbo atau HRV RS atau zenix?

Mostly pakai dalam kota
Mostly butuhnya 5 seater

Concern paling besar / utama mengenai maintenance, makanya takut dengan Mazda

Ada masukan dan saran lebih jauh?

Coret zenix&creta ambil hrv
Concernnya di maintenance soalnya

emangnya maintenancenya Hyundai lebih mahal dari HRV?

[mobilover]

Vote ev di range 300 - 400 jutaan banyak pilihan kok

MG4 EV
Wuling cloud EV
Aion Y plus
Aion V
Geely EX5
Omoda E5
Chery J6

Tuh banyak kan pilihannya. Kebanyakan garansi baterai seumur hidup jadi aman kalau takut baterainya ada masalah. EV low maintenance, jarang ke bengkel lah wong gak perlu pakai oli. Ngecharge di rumah jg ngirit range cukup utk muter2 dalam kota aja.

Kalau maunya ICE, bisa nengok tiggo 8. Harga 400 jutaan 7 seater mesin 1600 turbo. Bisa minum pertalite juga mesinnya chery bandel tahan bensin busuk. Maintenance dan sparepart jg relatif murah.

Kalau maunya merek jepang, yah pilihannya hrv lagi haha. Sy pribadi sih bosen lihat hrv tapi yah tiap orang punya selera masing2. Kalau korea, creta new model cakep sy sdh lihat langsung. Sepertinya mesin dan transmisinya creta lbh superior dr hrv. Tp perlu coba test drive yaaa

[zonepublic]

emangnya maintenancenya Hyundai lebih mahal dari HRV?

Relatif sih yang pasti lebih mudah nemu sparepart honda daripada hyundai,kalo soal harga sama2 aja lah kalo original part
Anda takut mazda juga karena cari sparepartnya susah kan? Inden lama kadang ga ada

[timbermaniac123]

Relatif sih yang pasti lebih mudah nemu sparepart honda daripada hyundai,kalo soal harga sama2 aja lah kalo original part
Anda takut mazda juga karena cari sparepartnya susah kan? Inden lama kadang ga ada

Saya tadinya mau ambil cx5. Lagi ada disc besar. Tapi begitu tau asuransi bayarnya 2x lebih mahal dan setelah 5 taun, asuransi tidak mau cover lagi. Saya mundur teratur. Sampe spv mazda juga bilang, selama bapak asuransi tenang aja piara mazda.

Intinya buat ts. Semakin mainstream mobil, semakin mudah perawatan dan sparepart aftermarketnya.

Cuma sekali lagi saya ingetin soal hrv. Bangku belakang ini terlalu tegak, hanya bisa 4 seater karena bagian tengahnya tinggi dan keras sekali, buat anak tiduran kasian pinggangnya.

Alternatif lain ada yaris cross. Atau ada xforce ult bisa dapet di 330 atau mungkin dibawah itu. Ada lagi grand vitara di 330an juga. Coba cek saja yaris cross bensin masih ada yg jual ga barunya, siapa tau disc super besar abisin stock.

Kalau ga buru2 beli mobil. Kyanya dec / feb taun depan bisa nungguin creta disc besar. Atau bisa dapet corcross bari di 500an (saya pesimis bisa disc besar, karena statusnya spot order dan yarcross ckd aja disc nya kecil)

[kunaskun]

dari keduanya, menurut saya masih lebih mobil Creta daripada BYD M6. BYD M6 kesannya bagus bla2 tapi pas di naekin ga nyaman.

[farizfsa]

Hrv turbo aja om? Enak kok

[zonepublic]

Saya tadinya mau ambil cx5. Lagi ada disc besar. Tapi begitu tau asuransi bayarnya 2x lebih mahal dan setelah 5 taun, asuransi tidak mau cover lagi. Saya mundur teratur. Sampe spv mazda juga bilang, selama bapak asuransi tenang aja piara mazda.

Intinya buat ts. Semakin mainstream mobil, semakin mudah perawatan dan sparepart aftermarketnya.

Cuma sekali lagi saya ingetin soal hrv. Bangku belakang ini terlalu tegak, hanya bisa 4 seater karena bagian tengahnya tinggi dan keras sekali, buat anak tiduran kasian pinggangnya.

Alternatif lain ada yaris cross. Atau ada xforce ult bisa dapet di 330 atau mungkin dibawah itu. Ada lagi grand vitara di 330an juga. Coba cek saja yaris cross bensin masih ada yg jual ga barunya, siapa tau disc super besar abisin stock.

Kalau ga buru2 beli mobil. Kyanya dec / feb taun depan bisa nungguin creta disc besar. Atau bisa dapet corcross bari di 500an (saya pesimis bisa disc besar, karena statusnya spot order dan yarcross ckd aja disc nya kecil)

Saya jujur penasaran kalo kkb mobil ev berani ngasih berapa lama ya termnya?dp paling kecil aja
Asuransi all risk berani berapa lama
Besok/lusa mau coba minta hitungannya pas ada pameran mobil di kota saya
Soal diskon kadang diskon tuh bohongan strategi penjualan aja ,harga tiap bulan dinaikin diskonnya nilainya sama dgn kenaikan harganya jadi ketemunya sama aja nilainya

[Aswajr]

Tolong saran dan masukan untuk mobil budget 400 - 500 jutaan, geser dikit gpp

Saya juga minta pendapat mengenai Creta dan BYD M6

Thank You

kalo listrik 5 seater ga butuh 7 ga ambil MG4EV aja? BCA kan lagi ada cicilan 0% 3 tahun untuk MG4EV tinggal tambah asuransi dan biaya admin cicilan 3 tahun 432juta kalo ga salah totalnya, walaupun DP sekitar 200an.

MG4EV nyetirnya enak koq, menarik lah udah direview di sini juga banyak tuh. om ChZ aja kesemsem kayanya sama MG4EV ini.

[kendibocor]

Relatif sih yang pasti lebih mudah nemu sparepart honda daripada hyundai,kalo soal harga sama2 aja lah kalo original part
Anda takut mazda juga karena cari sparepartnya susah kan? Inden lama kadang ga ada

Saya tadinya mau ambil cx5. Lagi ada disc besar. Tapi begitu tau asuransi bayarnya 2x lebih mahal dan setelah 5 taun, asuransi tidak mau cover lagi. Saya mundur teratur. Sampe spv mazda juga bilang, selama bapak asuransi tenang aja piara mazda.

Intinya buat ts. Semakin mainstream mobil, semakin mudah perawatan dan sparepart aftermarketnya.

Cuma sekali lagi saya ingetin soal hrv. Bangku belakang ini terlalu tegak, hanya bisa 4 seater karena bagian tengahnya tinggi dan keras sekali, buat anak tiduran kasian pinggangnya.

Alternatif lain ada yaris cross. Atau ada xforce ult bisa dapet di 330 atau mungkin dibawah itu. Ada lagi grand vitara di 330an juga. Coba cek saja yaris cross bensin masih ada yg jual ga barunya, siapa tau disc super besar abisin stock.

Kalau ga buru2 beli mobil. Kyanya dec / feb taun depan bisa nungguin creta disc besar. Atau bisa dapet corcross bari di 500an (saya pesimis bisa disc besar, karena statusnya spot order dan yarcross ckd aja disc nya kecil)

Wah info dr mana om cx5 byr asuransi 2x lipat dan ga mau lebih dr 5 thn? Baru denger loh. Ane punya 2 ekor mazda tp selama ni asuransinya sama ky mbl merk lain

[timbermaniac123]

Wah info dr mana om cx5 byr asuransi 2x lipat dan ga mau lebih dr 5 thn? Baru denger loh. Ane punya 2 ekor mazda tp selama ni asuransinya sama ky mbl merk lain

Itu kata om saya kemarin nanya ke agent asuransi langganan kantor punya. Tapi besok coba saya pastiin ulang sama agentnya de. Anyway saya juga ga gitu sreg si sama cx5 sebenernya. Dari segi price to spec / fitur memang worth sekali di harga setelah disc, tapi yang mengganjal antara biaya perawatan, model tahun ini sudah launching new gen nya, interior berasa outdated dan borosnya 2500cc aja.

Tapi akhirnya ambil juga mobil yang sudah lama saya naksir di iims

[faizzz]

Kayaknya Om kepingin coba mobil listrik...
Di range segitu yang menggoda ada MG4, Omoda E5, dan Kona kalo bisa stretch lebih jauh...

Atau beli ev bekas yang harganya lagi terjun payung

[hezzelqx1]

Relatif sih yang pasti lebih mudah nemu sparepart honda daripada hyundai,kalo soal harga sama2 aja lah kalo original part
Anda takut mazda juga karena cari sparepartnya susah kan? Inden lama kadang ga ada

Saya tadinya mau ambil cx5. Lagi ada disc besar. Tapi begitu tau asuransi bayarnya 2x lebih mahal dan setelah 5 taun, asuransi tidak mau cover lagi. Saya mundur teratur. Sampe spv mazda juga bilang, selama bapak asuransi tenang aja piara mazda.

Intinya buat ts. Semakin mainstream mobil, semakin mudah perawatan dan sparepart aftermarketnya.

Cuma sekali lagi saya ingetin soal hrv. Bangku belakang ini terlalu tegak, hanya bisa 4 seater karena bagian tengahnya tinggi dan keras sekali, buat anak tiduran kasian pinggangnya.

Alternatif lain ada yaris cross. Atau ada xforce ult bisa dapet di 330 atau mungkin dibawah itu. Ada lagi grand vitara di 330an juga. Coba cek saja yaris cross bensin masih ada yg jual ga barunya, siapa tau disc super besar abisin stock.

Kalau ga buru2 beli mobil. Kyanya dec / feb taun depan bisa nungguin creta disc besar. Atau bisa dapet corcross bari di 500an (saya pesimis bisa disc besar, karena statusnya spot order dan yarcross ckd aja disc nya kecil)

disc besar cx5 itu berapa?

new creta facelift baru worth kalau disc brp?