Xtrail T30/T31 for long run. Worth it?

[megachonkz]

Halo suhu2 semua, setelah lama silent reader akhirnya ikut memberanikan diri bergabung.
I love cars, I love taking care of cars, kagum sama mobil2 mewah/sport tapi selera gw lebih ke older cars wkwk (mgkn karena gw kere juga sih)

Daily driver gw datsun cvt 2 baris, mgkn banyak yang kurang suka sama mobil ini tapi buat gw ini mobil tempur yang enak. Musuh pombensin, pajak murah, mesin bandel, tarikan maknyuss dan yang terpenting anti maling (sangkin ga lakunya di market maling kali ya haha, gw selalu worry free soalnya kalo markir di tempat yang agak sus).

Gw akhir2 ini asik kepikiran pengen punya SUV buat mobil weekend/lukot gara2, beberapa kali bawa datsun ke tol itu rasanya kaya naik sukhoi XD (I am still okay with it). Gw uda banyak baca2 juga review2 disini beserta sugesti2nya terutama long term review Xtrail. Secara selera, gw doyan banget sama Xtrail yang ngotak (T30/T31), harga sekennya menarik juga. Alasan nyari SUV sebagai mobil kedua juga karena jalanan dalkot sebenarnya jelek. Banyak yang bopeng dan bergelombang (ya, ini bahkan di pusat kota, dimanakah itu? Tentu saja di Gotham).

Pertanyaan:
Kira-kira T30/T31 untuk apakah cukup durable untuk dipelihara selamanya? Apakah ada sugesti yang lebih baik?
Maksud gw gini sih, kalo di reddit ada yang namanya "carsforlife", 1 mobil untuk selamanya dan ini biasanya sih yang megang titlenya itu si Hilux Double Cabin yang memang uda terbukti indestructible haha di Top Gear (sepupu gw juga make sampe bannya copot sendiri lol). Rencana usage untuk saat ini juga masih mobil weekend/lukot, biarlah daily driver tetap si ncun biar ga boncos.

[zonepublic]

Xtrail?sama crv aja masih durable crv
Rekomen Isuzu panther/touring

[kemalmakbar]

Kalau X-Trail yang T30 seingat saya sering bermasalah di sensor CKP (crankshaft position). Rasanya menurut saya CR-V gen 3 lebih make sense. Tapi, cek engine mounting dan kaki-kakinya kalau mau beli CRV generasi tersebut.

[RCMN]

Budget brp? termasuk buat beres2? Unlimited?
Gw 2-3 tahun lalu sempat cari2 SUV juga. Pilihannya waktu itu antara T30, T31, CRV gen 2/3, Escape, Captiva.

Untuk T30 udah tes beberapa kandidat, biasanya kekurangannya rattle & AC gak dingin. Mesin & transmisi pada sehat semua.
Kalo T31 dari beberapa kandidat semuanya masalahnya di kaki2 yg udah bunyi2. Kelihatannya kaki2nya gak terlalu kuat, jadi kurang yakin juga kalo tujuannya buat di jalanan busuk.

Kalo untuk masuk kategori carsforlife menurut gw T30/T31 cenderung gak deh.
Keknya lebih tenang pelihara panther/innova kali.

[MSU]

jadi ingat dulu sodara cari suv...ane saranin t30..test drive lah ke dealer...mungkin mobilnya kurang terawat sampe komen mobilnya koq ga enak wkwk...
akhirnya ambil ford escape...
so far beberapa kali jadi penumpang escape....memang beda sih BQ-nya

[KielConstantine]

Gotham city tuh medan ya?

[ChZ]

ambil aja om. kalau udah suka biasa enjoy juga miara dan rawatnya.

utk nissan angkatan ini sebenernya spare parts lumayan berlimpah krn dulu laku. ya nggak bisa dibilang murah tapi kalo nanya ada kawe berapa sampe kawe berapa, atau OEM grade tapi lebih murah dari beli ori ya ada juga pasti.

justru yang ngeri mulai angkatan sekarang2 ini.

[Zaxis]

Dulu sempat pake t31 2012 sampai 120 ribu km sih cuma jajan kaki2 aja
Tapi itu wajar buat mobil sering dipake

Kalo mau kaki kuat yah musti beli ladder frame
Tentu saja kenyamanan nya beda jauh dengan monokok

Rattle paling dari penutup bagasi
Bisa diakalin pake dobel tape

Kalo dari Datsun ke Xtrail harus siap sering mampir ke pom bensin aja
Konsumsi BBM 1:7-8

Terakhir laku 100 JT jual ke pdg
Lebih murah dari siarpih seangkatan nya

[megachonkz]

Xtrail?sama crv aja masih durable crv
Rekomen Isuzu panther/touring

CRV boleh juga sih tapi ane lebih doyan sama Gen 1 dan Gen 2 wkwk
Untuk jangka panjang sepertinya ini agak bahaya ya om? Mengingat uda super jadul

[megachonkz]

Budget brp? termasuk buat beres2? Unlimited?
Gw 2-3 tahun lalu sempat cari2 SUV juga. Pilihannya waktu itu antara T30, T31, CRV gen 2/3, Escape, Captiva.

Untuk T30 udah tes beberapa kandidat, biasanya kekurangannya rattle & AC gak dingin. Mesin & transmisi pada sehat semua.
Kalo T31 dari beberapa kandidat semuanya masalahnya di kaki2 yg udah bunyi2. Kelihatannya kaki2nya gak terlalu kuat, jadi kurang yakin juga kalo tujuannya buat di jalanan busuk.

Kalo untuk masuk kategori carsforlife menurut gw T30/T31 cenderung gak deh.
Keknya lebih tenang pelihara panther/innova kali.

Kenapa panther/ipah om? Apakah sparepart? atau apakah?

[megachonkz]

ambil aja om. kalau udah suka biasa enjoy juga miara dan rawatnya.

utk nissan angkatan ini sebenernya spare parts lumayan berlimpah krn dulu laku. ya nggak bisa dibilang murah tapi kalo nanya ada kawe berapa sampe kawe berapa, atau OEM grade tapi lebih murah dari beli ori ya ada juga pasti.

justru yang ngeri mulai angkatan sekarang2 ini.

Ane sendiri sebenarnya salah satu pecinta mobil tua alias mobil bego karena sistem komputerisasinya blm rumit dan sensitif

[megachonkz]

Dulu sempat pake t31 2012 sampai 120 ribu km sih cuma jajan kaki2 aja
Tapi itu wajar buat mobil sering dipake

Kalo mau kaki kuat yah musti beli ladder frame
Tentu saja kenyamanan nya beda jauh dengan monokok

Rattle paling dari penutup bagasi
Bisa diakalin pake dobel tape

Kalo dari Datsun ke Xtrail harus siap sering mampir ke pom bensin aja
Konsumsi BBM 1:7-8

Terakhir laku 100 JT jual ke pdg
Lebih murah dari siarpih seangkatan nya

Lebih nyaman ladder ya om?
Ane pikir sih sebenarnya ga wajib2 amat ladder frame soalnya domisili masih dalkot. Kalo ane tinggalnya di lukot mungkin ladder frame patut dipertimbangkan. Dulu pernah main ke kampung sodara di Malaysia, rata2 hilux/triton, setelah baca2 ladder frame baru sadar ternyata itu gunanya toh

[megachonkz]

Gotham city tuh medan ya?

Benar om

[Zaxis]

Dulu sempat pake t31 2012 sampai 120 ribu km sih cuma jajan kaki2 aja
Tapi itu wajar buat mobil sering dipake

Kalo mau kaki kuat yah musti beli ladder frame
Tentu saja kenyamanan nya beda jauh dengan monokok

Rattle paling dari penutup bagasi
Bisa diakalin pake dobel tape

Kalo dari Datsun ke Xtrail harus siap sering mampir ke pom bensin aja
Konsumsi BBM 1:7-8

Terakhir laku 100 JT jual ke pdg
Lebih murah dari siarpih seangkatan nya

Lebih nyaman ladder ya om?
Ane pikir sih sebenarnya ga wajib2 amat ladder frame soalnya domisili masih dalkot. Kalo ane tinggalnya di lukot mungkin ladder frame patut dipertimbangkan. Dulu pernah main ke kampung sodara di Malaysia, rata2 hilux/triton, setelah baca2 ladder frame baru sadar ternyata itu gunanya toh

Lebih nyaman monokok dong
Disetirin lebih enak, penumpang juga lebih nyaman
Tapi yah itu cepet kalah di kaki2

[megachonkz]

Noted om. Thanks ilmunya om!

[AbdulHakim]

Alternatif kalo suka yg mengotak, Grand Vitara om.

[HaykelAdityawarman]

Klo memang demen sama experience nya Nissan dan rela repot2 urusin maintenance mobilnya, sikat aja om.

Klo mau cari yang lebih utilitarian bisa lirik Grand Vitara, dia monokok tapi RWD, kaki2 lebih strong dari Xtrail/CRV, ada pilihan manual buat versi 2.0 dan 2.4 nya, Xtrail/CRV manual cuma ada di 2.0. Dan Grand Vitara CBU Jepang, BQ nda usah ditanya, yakin masih minim rattle walaupun usia udah 10 thn++

[megachonkz]

Klo memang demen sama experience nya Nissan dan rela repot2 urusin maintenance mobilnya, sikat aja om.

Klo mau cari yang lebih utilitarian bisa lirik Grand Vitara, dia monokok tapi RWD, kaki2 lebih strong dari Xtrail/CRV, ada pilihan manual buat versi 2.0 dan 2.4 nya, Xtrail/CRV manual cuma ada di 2.0. Dan Grand Vitara CBU Jepang, BQ nda usah ditanya, yakin masih minim rattle walaupun usia udah 10 thn++

GV sebenarnya menduduki posisi ke-2 setelah Xtrail. Untuk Suzuki, ane juga mantan pengguna APV. Memang bener2 badak ini suzuki. Tapi kalo kenyamanan suspensi kayanya masih menang Xtrail ya om? Ane nonton pideo om mobi, menurut kang mamang suspensi memang 11-12 tapi masih lebih enakan xtrail. Secara perawatan harusnya GV lebih engga manja ya om?

[RhayHan]

Budget brp? termasuk buat beres2? Unlimited?
Gw 2-3 tahun lalu sempat cari2 SUV juga. Pilihannya waktu itu antara T30, T31, CRV gen 2/3, Escape, Captiva.

Untuk T30 udah tes beberapa kandidat, biasanya kekurangannya rattle & AC gak dingin. Mesin & transmisi pada sehat semua.
Kalo T31 dari beberapa kandidat semuanya masalahnya di kaki2 yg udah bunyi2. Kelihatannya kaki2nya gak terlalu kuat, jadi kurang yakin juga kalo tujuannya buat di jalanan busuk.

Kalo untuk masuk kategori carsforlife menurut gw T30/T31 cenderung gak deh.
Keknya lebih tenang pelihara panther/innova kali.

Kenapa panther/ipah om? Apakah sparepart? atau apakah?

Karena ipah dijel mobil kebanggan warga SM om wkwk, bisa solbus+robust

[ariswp]

Klo saya sih nabung dikit lagi ambil crv rm atau xtrail t32 aja
Tp klo dana di t31, ambil crv re aja
Dari durability, driving experience diatas t31
T31 imho rawan overheat cvtnya padahal medan jalanan masih kurang menantang
Opsi lain ya GV, ambil 2.4 manual faclift 2013 keatas masi keren dan timeless
Pengalaman GV dulu saya punya 2.0 manual 2007 ya emang biasa2 aja naikannya, mesin lbh loyo jauh dan boros timbang crv gen3 2.0 matic, makanya saya pindah ke crv ini, tapi klo kaki2 memang badak GV meskipun ga sebadak innova ladder

[b0ku]

saya si justru pengen pegang T30 buat kaki sementara cuma hati2x korosinya parah

[alvin23]

Pertanyaan:
Kira-kira T30/T31 untuk apakah cukup durable untuk dipelihara selamanya? Apakah ada sugesti yang lebih baik?
Maksud gw gini sih, kalo di reddit ada yang namanya "carsforlife", 1 mobil untuk selamanya dan ini biasanya sih yang megang titlenya itu si Hilux Double Cabin yang memang uda terbukti indestructible haha di Top Gear (sepupu gw juga make sampe bannya copot sendiri lol). Rencana usage untuk saat ini juga masih mobil weekend/lukot, biarlah daily driver tetap si ncun biar ga boncos.

Sumbang saran, kebetulan lagi sering menjelajah di mobkas range harga 60-100 jt.

Kira-kira T30/T31 untuk apakah cukup durable untuk dipelihara selamanya? Apakah ada sugesti yang lebih baik?
Melihara Nissan saat ini sbnrnya udh lebih mudah dibanding 10 tahun yang lalu, pilihan sparepart OEM makin banyak. Nissan ini eranya Ghosn, kayak Grand Livina, ada beberapa engineering yg udh kena pengaruh eropa dan cina. T30 sbnrnya lebih durable dari T31, krn AT Konvensional, tapi masalahnya umur lbh tua heheh.

Pilihan SUV sejenis yg harga jatuh dan lebih bandel, Suzuki Grand Vitara. Dia AT Konvensional.

CRV gen 1 gen 2 gen 3 itu bagus, tapi ya namanya Honda ya, harga jualnya kan gak jatuh dibanding T30 T31, apalagi Gen 1 dan Gen 2 itu yg kondisi bagus udh mulai masuk ke collectible item jd harganya gelap. Kl nemu murah, udh pasti berantakan barangnya.

Consnya dibanding Datsun yg skrg dipake? Biaya BBM jauh lebih tinggi, Biaya servis lbh tinggi, krn komponen lbh banyak. Ban aja krn SUV ukurannya lebih gede mungkin bisa 2x lipatnya Datsun.

Kesimpulan: Kalau bisa dapat barang Tangan 1 atau yg history maintenance jelas, masih mau sih. Menurut gw barang kayak Nissan ini udh mulai banyak elektrikal dllnya, jadi emang hrs yg runut histori maintenancenya, udh bukan mobil jaman dlu lg yg apa2 blm komputer. Semakin ori semakin baik, karena elektrikal lebih susah diperbaiki daripada mekanikal. Sama kayak nyari Captiva, begitu histori servisnya gak ada, bakal pusing, karena hampir semua part di mobil itu ada umurnya.

Kenapa menurut gw Toyota gak segitunya? Karena di banyak mobil Toyota misal Innova atau Fortuner, komponennya udh didesain tahan banting, dan engineered simple.

[ericksarivqie]

ambil aja om. kalau udah suka biasa enjoy juga miara dan rawatnya.

utk nissan angkatan ini sebenernya spare parts lumayan berlimpah krn dulu laku. ya nggak bisa dibilang murah tapi kalo nanya ada kawe berapa sampe kawe berapa, atau OEM grade tapi lebih murah dari beli ori ya ada juga pasti.

justru yang ngeri mulai angkatan sekarang2 ini.

Ane sendiri sebenarnya salah satu pecinta mobil tua alias mobil bego karena sistem komputerisasinya blm rumit dan sensitif

nah, bener om, ambil aja klo emang suka

ane kebetulan juga pake t31, so far paling kaki-kaki aja yg paling banyak jajannya, tapi masih ketaker lah, bukan yg mahal2 amat, palingan penyakitnya yg udah ane alamin, ac nge frost, sensor airbag nyala, ama pernah mampet radiatornya, sama ya tuneup aja

cvt sejauh ini belum aneh2, km udah 150rban, ane ngangkat pas km 86rban, rutin ganti cvtf aja tiap 20rb, pemakaian dalam kota jakarta jarak pendek, tapi dalam setahun 2-3 kali jakarta-surabaya-malang

[t105erd]

belum pernah coba Subaru Forester yah? wah itu handlingnya oke bgt. cuma tarikanya yg biasa aja apalagi yg mesin EJ20, tarikan bawahnya ga gesit. Saya juga lagi ngincer Subaru Forester/XV buat roadtrip.

[Pboyz97]

Halo suhu2 semua, setelah lama silent reader akhirnya ikut memberanikan diri bergabung.
I love cars, I love taking care of cars, kagum sama mobil2 mewah/sport tapi selera gw lebih ke older cars wkwk (mgkn karena gw kere juga sih)

Daily driver gw datsun cvt 2 baris, mgkn banyak yang kurang suka sama mobil ini tapi buat gw ini mobil tempur yang enak. Musuh pombensin, pajak murah, mesin bandel, tarikan maknyuss dan yang terpenting anti maling (sangkin ga lakunya di market maling kali ya haha, gw selalu worry free soalnya kalo markir di tempat yang agak sus).

Gw akhir2 ini asik kepikiran pengen punya SUV buat mobil weekend/lukot gara2, beberapa kali bawa datsun ke tol itu rasanya kaya naik sukhoi XD (I am still okay with it). Gw uda banyak baca2 juga review2 disini beserta sugesti2nya terutama long term review Xtrail. Secara selera, gw doyan banget sama Xtrail yang ngotak (T30/T31), harga sekennya menarik juga. Alasan nyari SUV sebagai mobil kedua juga karena jalanan dalkot sebenarnya jelek. Banyak yang bopeng dan bergelombang (ya, ini bahkan di pusat kota, dimanakah itu? Tentu saja di Gotham).

Pertanyaan:
Kira-kira T30/T31 untuk apakah cukup durable untuk dipelihara selamanya? Apakah ada sugesti yang lebih baik?
Maksud gw gini sih, kalo di reddit ada yang namanya "carsforlife", 1 mobil untuk selamanya dan ini biasanya sih yang megang titlenya itu si Hilux Double Cabin yang memang uda terbukti indestructible haha di Top Gear (sepupu gw juga make sampe bannya copot sendiri lol). Rencana usage untuk saat ini juga masih mobil weekend/lukot, biarlah daily driver tetap si ncun biar ga boncos.

kalo soal durability sy kurang tau, secara blm pernah miara. tp kalo udh biasa miara datsun, miara nissan hrsnya ga masalah. tp sepengalaman saya td t30 maupun t31. mobilnya cukup nyaman dan empuk. selain itu jg kekedapan kabinnya cukup baik dan fiturnya jg cukup lengkap walaupun driving feel, tarikan sm handlingnya biasa aja menurut saya. kalo msh tinggal di jabodetabek, hrsnya masih aman aftersalesnya, tp kalo tinggal di luar jabodetabek sy krg tau. kl alternatif, grand vitara 2.4 or crv 2.4 gen 3 bs jadi alternatif , sepertinya masuk kriteria & budget