Pilih suzuki scross 2016, BRV 2016, Rush 2016, outlander sport 2015?

[canata]

Assalamualaikum, Selamat sore agan2....

Mohon ijin minta masukan untuk mobil pertama saya.
Sudah ada 4 type yg masuk pertimbangan : suzuki Scross 2016, Rush 2016, BRV 2016, atau outlander sport 2015.

kriteria :
1. Jok 2 baris atau 3 baris tidak masalah.
2. Maintenance mudah (tidak rewel atau harga sparepart terjangkau)
3. Fun to drive pengemudi dan penumpang belakang.

terimakasih banyak sebelumnya semua

[HaykelAdityawarman]

Assalamualaikum, Selamat sore agan2....

Mohon ijin minta masukan untuk mobil pertama saya.
Sudah ada 4 type yg masuk pertimbangan : suzuki Scross 2016, Rush 2016, BRV 2016, atau outlander sport 2015.

kriteria :
1. Jok 2 baris atau 3 baris tidak masalah.
2. Maintenance mudah (tidak rewel atau harga sparepart terjangkau)
3. Fun to drive pengemudi dan penumpang belakang.

terimakasih banyak sebelumnya semua

Waalaikumsalam om

Buat urutan kemudahan maintenance:
1. Rush
2. Scross
3. BRV
4. Outlander

Buat urutan driving experience buat pengemudi dan penumpang:
1. Outlander
2. BRV
3. Scross
4. Rush

Klo dicompare gini jadi keliatan kriteria no 2 dan 3 om itu berbanding terbalik. Sebaiknya tentuin dulu, om mau prioritas ke ease of maintenance apa driving experience nya. Klo prioritas maintenance, nyarinya jangan jauh2 dari Toyota/Daihatsu/Suzuki. Begitu pula sebaliknya, klo prioritas buat kesenangan berkendara cari brand diluar 3 tadi.

[qushay20019]

Scross aja.
Otlander ketuaan & part mehong. Rush jg coret aja gak enak naikkannya buat yg numpang.
Brv taun segitu posisi nyetir tenggelam banget & gak bisa dinaik turunin. Sama boot as roda gampang robek jd grease bocor & bikin as roda cepet oblak. Dan yg jelas berisik road noise khas ahond.

[peterming77]

S-Cross no debat. Parts murah, cukup nyaman, nvh jauh diatas BRV.

[Kaleng]

s-cross om. 2016 sdh yg facelift blm ya? opini pribadi lbh cakep yg facelift.

[faizzz]

Vote untuk Sijuki S Cross

[slapnuts]

Assalamualaikum, Selamat sore agan2....

Mohon ijin minta masukan untuk mobil pertama saya.
Sudah ada 4 type yg masuk pertimbangan : suzuki Scross 2016, Rush 2016, BRV 2016, atau outlander sport 2015.

kriteria :
1. Jok 2 baris atau 3 baris tidak masalah.
2. Maintenance mudah (tidak rewel atau harga sparepart terjangkau)
3. Fun to drive pengemudi dan penumpang belakang.

terimakasih banyak sebelumnya semua

2.Maintenance mudah
- Rush (no debat)
- SCross (suzuki + matik konven)
- BRV = Outlander. (hati-hati CVT, spare part lebih mahal dibanding dua di atas)

3. Fun to Drive
- Outlander (tarikan atas nampol (bawah bengek), suspensi belakang independen, stabil untuk lukot tapi lemot/malas untuk dalkot)
- BRV (handling enak, manual gesit, matik CVT ya gitu deh, lebih lincah dibanding Outlander yang terkesan berat malas)
- SCross (bejek-bejek aja tuh matik konven 6 speed, BQ lebih refined dibanding BRV, tarikan biasa saja tapi ketolong matik konven yang terkesan lebih ngejambak dibanding CVT nguuuuunggg)
- Rush (sekedar bisa jalan dari poin A ke B, kuat, irit? gak, kenceng? apalagi, Rush dan Fun to drive adalah dua kata yang berlawanan)

Untuk dalam kota enak SCross/BRV yang terkesan lebih agile, lincah dan nurut dibanding Outlander yang tarikan bawahnya bolot dan mobilnya terkesan berat malas, tapi untuk luar kota beda cerita.

Pernah punya Outlander, dijual sampai odo 178rb km masih aman-aman saja termasuk CVTnya padahal sering bejek 180-200
SCross punya kakak, jadi hapal karakternya
Rush dan Mobilio (kembaran BRV) mobil kantor

[KielConstantine]

Outlander sport = lancer sedan dibikin crossover

Jelas lebih superior dari opsi-opsi laen. Dari sasis aj ud cikal bakal evolution 10 . Engine jg 2.0L . Fun to drive ud pasti paling top ya ini dari opsi laen

Kelemahan.. CVT akwkwkwkwkwk

Cari yg CVT nya sehat ATAU siapin budget 15 jutaan buat overhaul CVT in case mulai ngambek

Opsi kedua Suzuki S-cross

[Ibet]

Assalamualaikum, Selamat sore agan2....

Mohon ijin minta masukan untuk mobil pertama saya.
Sudah ada 4 type yg masuk pertimbangan : suzuki Scross 2016, Rush 2016, BRV 2016, atau outlander sport 2015.

kriteria :
1. Jok 2 baris atau 3 baris tidak masalah.
2. Maintenance mudah (tidak rewel atau harga sparepart terjangkau)
3. Fun to drive pengemudi dan penumpang belakang.

terimakasih banyak sebelumnya semua

karena user ga specified harus AT / CVT

saya mau nyaranin

Xtrail MT

[ChZ]

Outlander sport = lancer sedan dibikin crossover

Jelas lebih superior dari opsi-opsi laen. Dari sasis aj ud cikal bakal evolution 10 . Engine jg 2.0L . Fun to drive ud pasti paling top ya ini dari opsi laen

Kelemahan.. CVT akwkwkwkwkwk

Cari yg CVT nya sehat ATAU siapin budget 15 jutaan buat overhaul CVT in case mulai ngambek

Opsi kedua Suzuki S-cross

mbah kalo udah pernah bawa outlander sport itu mobil sebenernya..... agak nggak sesuai ekspektasi sih on paper lancer ditinggiin , tapi nyetirnya masih lebih oke bawa HRV lama. HRV lama itu dimodif dikit kaki kakinya udah enak banget.

outlander itu kayak kaki kakinya bagus, tapi mesinnya dikebiri transmisi CVTnya yang blo'on, steering disconnected rasanya, dan mobil rasanya gede banget.

om TSnya ga mikir beli HRV lama aja yang 1500cc di remap exhaust udah oke larinya. final gear yang 1500cc lebih pas dibanding yang 1800cc jadi on feeling 1500cc itu lebih lari kalo di dalem kota.

[Jenson]

Outlander sport = lancer sedan dibikin crossover

Jelas lebih superior dari opsi-opsi laen. Dari sasis aj ud cikal bakal evolution 10 . Engine jg 2.0L . Fun to drive ud pasti paling top ya ini dari opsi laen

Kelemahan.. CVT akwkwkwkwkwk

Cari yg CVT nya sehat ATAU siapin budget 15 jutaan buat overhaul CVT in case mulai ngambek

Opsi kedua Suzuki S-cross

mbah kalo udah pernah bawa outlander sport itu mobil sebenernya..... agak nggak sesuai ekspektasi sih on paper lancer ditinggiin , tapi nyetirnya masih lebih oke bawa HRV lama. HRV lama itu dimodif dikit kaki kakinya udah enak banget.

outlander itu kayak kaki kakinya bagus, tapi mesinnya dikebiri transmisi CVTnya yang blo'on, steering disconnected rasanya, dan mobil rasanya gede banget.

om TSnya ga mikir beli HRV lama aja yang 1500cc di remap exhaust udah oke larinya. final gear yang 1500cc lebih pas dibanding yang 1800cc jadi on feeling 1500cc itu lebih lari kalo di dalem kota.

Nah bener ini, dlu saya pake HRV 1.8 juga kalo dalem kota rsio giginya agak aneh. Putaran bawah lambat, harus sampe titik tertentu baru pas. Lebih enak si 1.800 ini dbawa ke luar kota. Kalo dipake macet2an pun jd boros. Memang ud bener ini mesin 1.8 diganti ama 1.5T, macet lebih irit, dibejek tenaaga slalu ngisi

[RCMN]

mbah kalo udah pernah bawa outlander sport itu mobil sebenernya..... agak nggak sesuai ekspektasi sih on paper lancer ditinggiin , tapi nyetirnya masih lebih oke bawa HRV lama. HRV lama itu dimodif dikit kaki kakinya udah enak banget.

outlander itu kayak kaki kakinya bagus, tapi mesinnya dikebiri transmisi CVTnya yang blo'on, steering disconnected rasanya, dan mobil rasanya gede banget.

om TSnya ga mikir beli HRV lama aja yang 1500cc di remap exhaust udah oke larinya. final gear yang 1500cc lebih pas dibanding yang 1800cc jadi on feeling 1500cc itu lebih lari kalo di dalem kota.

Gw udh pernah bawa OS 2014 dan gw merasakan impresi yg sama om.

Buat luar kota enak banget, karena suspensi empuk tapi gak ngayun.
Tarikan juga oke, kecepatan tinggi ngisi terus, suka gak sadar tahu2 udah di atas 140kpj.
Tipe PX ada panoramic gede juga, jadi kerasa luas interiornya.
Modelnya menurut gw bagus, jadi sampe sekarang pun masih oke kok bahasa desainnya.

Tapi minusnya ini mobil agak lelet di kecepatan rendah.
Mana rasanya ini mobil lebar banget deh, jadi agak susah pas parkir dan kurang berani selap selip dalkot.
Remnya juga kurang pakem deh perasaan, tapi mungkin pas di mobil yg gw bawa doang.

[Pboyz97]

Assalamualaikum, Selamat sore agan2....

Mohon ijin minta masukan untuk mobil pertama saya.
Sudah ada 4 type yg masuk pertimbangan : suzuki Scross 2016, Rush 2016, BRV 2016, atau outlander sport 2015.

kriteria :
1. Jok 2 baris atau 3 baris tidak masalah.
2. Maintenance mudah (tidak rewel atau harga sparepart terjangkau)
3. Fun to drive pengemudi dan penumpang belakang.

terimakasih banyak sebelumnya semua

kalo 5 seater saya pilih scross, kalo 7 seater saya pilih brv diantara semua kandidat. tp kalo alternatif, bisa consider HRV 1.5 keluaran awal 2015-2016, sepertinya masuk kriteria

[trebla88]

Jangan outlendir sport deh
Dulu make sih ga kaya bawa 2000cc ya, lemot
Blm remap sih, tp lemot itungannya utk 2000cc

filter ac nya yg ori pabrik 500rban gara2 made in german klo ga salah atau jpn

Rush juga lemot

Scross ati2 ya mesin m15a lejen nih sparepart aga tinggi klo belum ada substitusi yg made in jaipur, banyakan masih made in nihon

Brv penyakit kaki2 suka sobek bootnya, baru ganti punya temen thn 2016 emang klo baca2 d komunitas jg suka sobek, mulai banyak suara2 juga interior

Tp klo di antaras smua itu kayanya saya bakal pilih brv

[YaS]

Assalamualaikum, Selamat sore agan2....

Mohon ijin minta masukan untuk mobil pertama saya.
Sudah ada 4 type yg masuk pertimbangan : suzuki Scross 2016, Rush 2016, BRV 2016, atau outlander sport 2015.

kriteria :
1. Jok 2 baris atau 3 baris tidak masalah.
2. Maintenance mudah (tidak rewel atau harga sparepart terjangkau)
3. Fun to drive pengemudi dan penumpang belakang.

terimakasih banyak sebelumnya semua

Berhubung ane daily pake Scross, pasti saran saya Scross, biar makin banyak teman senasib...

tapi memang dibanding mobil lain di rumah (ANBRV dan Xtrail T32) Scross ini lebih all rounder. Kenyamanan penumpang tengah tengah antara BRV dan Xtrail. Keiritan hampir sama dg BRV. Fun to drive. Maintenance fee juara. kualitas kabin juga surprisingly bagus (sudah 5 tahun lebih no rattle at all, solid banget interiornya)
Kalau saja jok terkutuk BRV bisa lebih nyaman dan bukan bertransmisi CVT, mungkin ane bilang lebih Fun to Drive BRV.
Tapi gegara Jok BRV yang kerasa dan penopang paha super pendek.. susah dapat posisi nyetir yang enak, sehingga mengurangi unsur fun to drive bagi ane .

Bagi istri ane yang mobilitas gak setinggi saya, Dia lebih suka pakai BRV.

[krniawnhdr]

Assalamualaikum, Selamat sore agan2....

Mohon ijin minta masukan untuk mobil pertama saya.
Sudah ada 4 type yg masuk pertimbangan : suzuki Scross 2016, Rush 2016, BRV 2016, atau outlander sport 2015.

kriteria :
1. Jok 2 baris atau 3 baris tidak masalah.
2. Maintenance mudah (tidak rewel atau harga sparepart terjangkau)
3. Fun to drive pengemudi dan penumpang belakang.

terimakasih banyak sebelumnya semua

Berhubung ane daily pake Scross, pasti saran saya Scross, biar makin banyak teman senasib...

tapi memang dibanding mobil lain di rumah (ANBRV dan Xtrail T32) Scross ini lebih all rounder. Kenyamanan penumpang tengah tengah antara BRV dan Xtrail. Keiritan hampir sama dg BRV. Fun to drive. Maintenance fee juara. kualitas kabin juga surprisingly bagus (sudah 5 tahun lebih no rattle at all, solid banget interiornya)
Kalau saja jok terkutuk BRV bisa lebih nyaman dan bukan bertransmisi CVT, mungkin ane bilang lebih Fun to Drive BRV.
Tapi gegara Jok BRV yang kerasa dan penopang paha super pendek.. susah dapat posisi nyetir yang enak, sehingga mengurangi unsur fun to drive bagi ane .

Bagi istri ane yang mobilitas gak setinggi saya, Dia lebih suka pakai BRV.

Jangan lupa, kualitas material aka built quality nya BRV, road noisenya, itu sangat jelek

[Andhyka]

Outlander Sport sepertinya ada yg transmisi manual 5 percepatan, tipe GLX kalo gak salah. Mesin 2000cc dan transmisi manual sih kombinasi maut.

Coba hunting di marketplace siapa tahu ketemu.

Untuk transmisi CVT lupakan aja lemot pol.

[ariarbow86]

Assalamualaikum, Selamat sore agan2....

Mohon ijin minta masukan untuk mobil pertama saya.
Sudah ada 4 type yg masuk pertimbangan : suzuki Scross 2016, Rush 2016, BRV 2016, atau outlander sport 2015.

kriteria :
1. Jok 2 baris atau 3 baris tidak masalah.
2. Maintenance mudah (tidak rewel atau harga sparepart terjangkau)
3. Fun to drive pengemudi dan penumpang belakang.

terimakasih banyak sebelumnya semua

wah pilihannya mirip2 pas saya nyari mobil tengah tahun 2024, malah yg kepilih malah xtrail t32

[severmaya]

Assalamualaikum, Selamat sore agan2....

Mohon ijin minta masukan untuk mobil pertama saya.
Sudah ada 4 type yg masuk pertimbangan : suzuki Scross 2016, Rush 2016, BRV 2016, atau outlander sport 2015.

kriteria :
1. Jok 2 baris atau 3 baris tidak masalah.
2. Maintenance mudah (tidak rewel atau harga sparepart terjangkau)
3. Fun to drive pengemudi dan penumpang belakang.

terimakasih banyak sebelumnya semua

2.Maintenance mudah
- Rush (no debat)
- SCross (suzuki + matik konven)
- BRV = Outlander. (hati-hati CVT, spare part lebih mahal dibanding dua di atas)

3. Fun to Drive
- Outlander (tarikan atas nampol (bawah bengek), suspensi belakang independen, stabil untuk lukot tapi lemot/malas untuk dalkot)
- BRV (handling enak, manual gesit, matik CVT ya gitu deh, lebih lincah dibanding Outlander yang terkesan berat malas)
- SCross (bejek-bejek aja tuh matik konven 6 speed, BQ lebih refined dibanding BRV, tarikan biasa saja tapi ketolong matik konven yang terkesan lebih ngejambak dibanding CVT nguuuuunggg)
- Rush (sekedar bisa jalan dari poin A ke B, kuat, irit? gak, kenceng? apalagi, Rush dan Fun to drive adalah dua kata yang berlawanan)

Untuk dalam kota enak SCross/BRV yang terkesan lebih agile, lincah dan nurut dibanding Outlander yang tarikan bawahnya bolot dan mobilnya terkesan berat malas, tapi untuk luar kota beda cerita.

Pernah punya Outlander, dijual sampai odo 178rb km masih aman-aman saja termasuk CVTnya padahal sering bejek 180-200
SCross punya kakak, jadi hapal karakternya
Rush dan Mobilio (kembaran BRV) mobil kantor

Agak ga setuju Rush ga bisa kenceng, pernah ketemu di tol Cipali Rush kecepatan mungkin di 160, karena saya sendiri sudah di 140 an.
Salut sih sama mental drivernya.

[canata]

waw nampaknya semakin menemukan pilihan ke suzuki scross... terimakasih agan2 semua.

[krniawnhdr]

Assalamualaikum, Selamat sore agan2....

Mohon ijin minta masukan untuk mobil pertama saya.
Sudah ada 4 type yg masuk pertimbangan : suzuki Scross 2016, Rush 2016, BRV 2016, atau outlander sport 2015.

kriteria :
1. Jok 2 baris atau 3 baris tidak masalah.
2. Maintenance mudah (tidak rewel atau harga sparepart terjangkau)
3. Fun to drive pengemudi dan penumpang belakang.

terimakasih banyak sebelumnya semua

2.Maintenance mudah
- Rush (no debat)
- SCross (suzuki + matik konven)
- BRV = Outlander. (hati-hati CVT, spare part lebih mahal dibanding dua di atas)

3. Fun to Drive
- Outlander (tarikan atas nampol (bawah bengek), suspensi belakang independen, stabil untuk lukot tapi lemot/malas untuk dalkot)
- BRV (handling enak, manual gesit, matik CVT ya gitu deh, lebih lincah dibanding Outlander yang terkesan berat malas)
- SCross (bejek-bejek aja tuh matik konven 6 speed, BQ lebih refined dibanding BRV, tarikan biasa saja tapi ketolong matik konven yang terkesan lebih ngejambak dibanding CVT nguuuuunggg)
- Rush (sekedar bisa jalan dari poin A ke B, kuat, irit? gak, kenceng? apalagi, Rush dan Fun to drive adalah dua kata yang berlawanan)

Untuk dalam kota enak SCross/BRV yang terkesan lebih agile, lincah dan nurut dibanding Outlander yang tarikan bawahnya bolot dan mobilnya terkesan berat malas, tapi untuk luar kota beda cerita.

Pernah punya Outlander, dijual sampai odo 178rb km masih aman-aman saja termasuk CVTnya padahal sering bejek 180-200
SCross punya kakak, jadi hapal karakternya
Rush dan Mobilio (kembaran BRV) mobil kantor

Agak ga setuju Rush ga bisa kenceng, pernah ketemu di tol Cipali Rush kecepatan mungkin di 160, karena saya sendiri sudah di 140 an.
Salut sih sama mental drivernya.

kalau cuma ke 160 sih agya juga bisa. 160 itu bukan tolak ukur yang spesial.
tapi buat mencapai 160 nya itu berapa effort yang dikeluarkan. dibanding yang lain di list, effort yang dikeluarkan rush untuk mencapai 160 itu yang paling besar.

[quyquy]

scross dibilang sparepartnya murah nggak juga lho... Buat mobil 1500cc cukup lumayan mahal sparepartnya.

outlander sport, karakter joknya keras. Suspensinya empuk? ndak juga.. lumayan keras juga. Semua itu dibayar dengan manuvernya yang ciamik. Jadi kata nyaman disini itu nyaman bermanuver saat speed tinggi, bukan nyaman dalam artian empuk. Lalu cvtnya outlander sport itu lemot. Lebih lemot cvtnya outlander ini ketimbang cvtnya sienta. Dari karakter cvtnya, bisa dibilang ini mobil cukup irit buat mobil 2000cc.

Kalo pengennya maintenance mudah + fun to drive = BRV

maintenance mudah + ground clearance tinggi = rush

[krniawnhdr]

scross dibilang sparepartnya murah nggak juga lho... Buat mobil 1500cc cukup lumayan mahal sparepartnya.

outlander sport, karakter joknya keras. Suspensinya empuk? ndak juga.. lumayan keras juga. Semua itu dibayar dengan manuvernya yang ciamik. Jadi kata nyaman disini itu nyaman bermanuver saat speed tinggi, bukan nyaman dalam artian empuk. Lalu cvtnya outlander sport itu lemot. Lebih lemot cvtnya outlander ini ketimbang cvtnya sienta. Dari karakter cvtnya, bisa dibilang ini mobil cukup irit buat mobil 2000cc.

Kalo pengennya maintenance mudah + fun to drive = BRV

maintenance mudah + ground clearance tinggi = rush

jangan bandinginnya sama harga sparepart 1500 cc nya LMPV ya om..hehe

[anadzir]

List diatas bertolak belakang semua..

Scross (6 tahun pakai); maintenance mudah, fitur melimpah, price to value sangat baik, bensin paling irit dibanding mobil-mobil yang di list, tapi tidak fun to drive dan rada bolot tenaganya.
OS; fun to drive, nyaman, tapi maintenance lebih mahal dan CVT harus bener bener di cek.
BRV; sparepart mudah, tenaga cukup, irit cukup, tapi tidak fun to drive.
Rush; sparepart mudah murah, bandel, tapi paling boros dibanding mobil-mobil yang di list dan tidak fun to drive.

Mau yang kriteria diatas dapet semua? IMHO paling ahond Brio/Jazz.. heheheh

[krniawnhdr]

List diatas bertolak belakang semua..

Scross (6 tahun pakai); maintenance mudah, fitur melimpah, price to value sangat baik, bensin paling irit dibanding mobil-mobil yang di list, tapi tidak fun to drive dan rada bolot tenaganya.
OS; fun to drive, nyaman, tapi maintenance lebih mahal dan CVT harus bener bener di cek.
BRV; sparepart mudah, tenaga cukup, irit cukup, tapi tidak fun to drive.
Rush; sparepart mudah murah, bandel, tapi paling boros dibanding mobil-mobil yang di list dan tidak fun to drive.

Mau yang kriteria diatas dapet semua? IMHO paling ahond Brio/Jazz.. heheheh

yah om TS sudah mau scross masa disaranin brio