Hati2 berkendara pas hujan, kecelakaan beruntun Cipularang

[Salvanost]

Awal musim hujan dibuka dengan kecelakaan beruntun sangat parah di tol Cipularang



Jakarta - Kecelakaan beruntun melibatkan sejumlah kendaraan terjadi di Tol Cipularang Km 92, Jawa Barat. Polisi menyampaikan kronologi kecelakaan yang membuat sejumlah kendaraan bertumpukan.
"Jadi ada truk yang membawa muatan cukup berat remnya blong sehingga menabrak kendaraan di depannya, jadi terjadi kecelakaan beruntun," kata Kabid Humas Polda Jawa Barat Kombes Jules Abraham Abass, kepada wartawan, Senin (11/11/2024).

Baca juga:
Kecelakaan Beruntun di Tol Cipularang Diduga karena Truk Rem Blong

Polisi belum melakukan pendataan jumlah kendaraan yang terlibat kecelakaan beruntun ini, termasuk soal jumlah korban luka. Saat ini polisi sudah melakukan penanganan di lokasi kecelakaan.

[MSU]

Sering dibahas di grup soal budaya nyetir di indo...krjadian jg dah...
Trailer di kanan aja udh salah...plus ujan..plus drivernya error
Semoga ga ada korban jiwa

[Suryaputra]

Barusan lihat rekaman dashcam mobil yg ada di blkg truck.

Karena rem gak berfungsi / blong
Hajar mbl depan
Kebalik trucknya

[ilhami]

pemilik truk harus tanggung jawab. Sudah berapa kali akhir akhir ini jadi penyebab kecelakaan

[ilhami]

https://www.detik.com/jabar/berita/d-76 ... cipularang

truk

[Bibieight]

Yang bingung, truk disini yg. salah dimana ya ?. Tahun lalu gara2 nengok anak ke Melb. berkali2, truk disana bisa jalan kenceng 100 km/h terus nyupirnya bener (jalur kiri, stabil pula nyetirnya), padahal kontener gede2, ada truk gandeng pula. Dimari ?, udah jalan kaya keong, nyetir kanan-kiri gak lurus, ditengah pula...

[sahabatq8]

Yang bingung, truk disini yg. salah dimana ya ?. Tahun lalu gara2 nengok anak ke Melb. berkali2, truk disana bisa jalan kenceng 100 km/h terus nyupirnya bener (jalur kiri, stabil pula nyetirnya), padahal kontener gede2, ada truk gandeng pula. Dimari ?, udah jalan kaya keong, nyetir kanan-kiri gak lurus, ditengah pula...

Ya disini overloadnya udah kyk apa, maintenance juga kyk apa. Driving licensenya gak usah tanya lagi

[mahesoo]

Kebetulan 1 tahun ini sering nyetir di tol, udah lama kepikiran ini truk2 gini lambat banget, sering gak ada lampu, , sering tiba2 pindah jalur tanpa liat spion dan sering juga di jalur kanan gak mau kasih jalan orang lain kalau gini tinggal tunggu waktu aja makan korban, dan terbukti ini di dash cam aja keliatan mobil lain udah cukup tertib jalan pelan2 tiba2 ada truk trailer di jalur kanan kenceng udah tau ujan maksa tetap jalur kanan padahal cipularang itu naik turunnya lumayab loh kalau buat truk.

Jujur lama lama jengah sama kelakuan supir truk indonesia, gak lama kemarin di tangerang aja makan banyak korban kan kayak game gta mobil motor orang ditabrak2in. Tapi bingung juga solusinya gimana.

[ctopher7]

kacau ini, kacau banget. uda mayan sering liat truk hantem mobil lagi berhenti, tapi biasanya ga sebanyak ini mobilnya. sebagai pengemudi mobil di tengah macet bisa apa coba tiba tiba ada truk nyodok dari belakang gitu. skrg balik lagi truk ga layak jalan rem blong + driver ga tau etika truk di jalur kanan, bisa dikasih jalan gini hadeh

kemaren saya di deket bandara soetta juga truk tanah pada lawan arah di jalur yang harusnya 1 arah. mreka puter balik dan ga peduli gitu sama mobil lain, yang lain smua harus minggir karena mreka lewat lawan arus. ini ga cuman satu, ada 15 kali truknya

[Bibieight]

Kebetulan 1 tahun ini sering nyetir di tol, udah lama kepikiran ini truk2 gini lambat banget, sering gak ada lampu, , sering tiba2 pindah jalur tanpa liat spion dan sering juga di jalur kanan gak mau kasih jalan orang lain kalau gini tinggal tunggu waktu aja makan korban, dan terbukti ini di dash cam aja keliatan mobil lain udah cukup tertib jalan pelan2 tiba2 ada truk trailer di jalur kanan kenceng udah tau ujan maksa tetap jalur kanan padahal cipularang itu naik turunnya lumayab loh kalau buat truk.

Jujur lama lama jengah sama kelakuan supir truk indonesia, gak lama kemarin di tangerang aja makan banyak korban kan kayak game gta mobil motor orang ditabrak2in. Tapi bingung juga solusinya gimana.

Kalo bikin class action, yg. dituntut JANGAN yg. ormas (versi oom NR ), percuma. Yg. dituntut pengelola-nya, lalai membiarkan truk ODOL/tidak laik jalan masuk tol. Urunan di gofundme ama change.org buat bayar 1000 pengacara .

Lagian sy bingung, selalu pengusaha yg. disalahin, paling enggak si supir salah 50% lah, selama dia bisa buktiin suru bawa mobil gak laik. Kalo diliat sekilas di dashcam itu truk bener lho, mau bener kayak gimana kalo jalan turun licin pulak, dengan muatan > 30 ton, ngebut, ngerim ndak pake teknik ya angin abis duluan lah....

[Salvanost]

kacau ini, kacau banget. uda mayan sering liat truk hantem mobil lagi berhenti, tapi biasanya ga sebanyak ini mobilnya. sebagai pengemudi mobil di tengah macet bisa apa coba tiba tiba ada truk nyodok dari belakang gitu. skrg balik lagi truk ga layak jalan rem blong + driver ga tau etika truk di jalur kanan, bisa dikasih jalan gini hadeh

Gua entah napa mikir random
Kalau ada autopilot tesla kayanya bisa manuver kabur mobilnya (selama ada ruang)

[faizzz]

Yang bingung, truk disini yg. salah dimana ya ?. Tahun lalu gara2 nengok anak ke Melb. berkali2, truk disana bisa jalan kenceng 100 km/h terus nyupirnya bener (jalur kiri, stabil pula nyetirnya), padahal kontener gede2, ada truk gandeng pula. Dimari ?, udah jalan kaya keong, nyetir kanan-kiri gak lurus, ditengah pula...

Karena di sana yang nyetir truk bukan monyet

[Salvanost]

Habis lihat dash cam
Ini masalah simpel

Tapi pasti solusinya alot gara2 orang Indonesia ngeyel2
Sama jurus sakti "darimana duitnya?" Ujung2nya dibiarinin penyakit kaya gini

[b0ku]

Yang bingung, truk disini yg. salah dimana ya ?. Tahun lalu gara2 nengok anak ke Melb. berkali2, truk disana bisa jalan kenceng 100 km/h terus nyupirnya bener (jalur kiri, stabil pula nyetirnya), padahal kontener gede2, ada truk gandeng pula. Dimari ?, udah jalan kaya keong, nyetir kanan-kiri gak lurus, ditengah pula...

SALAH dimana???


kalo dari dulu saya selalu curiga

kebanyakan saingan akhirnya antar perusahaan perang tarif, coba bayangin kalo satu perushaaan cuma kerjaanya cuci duit yang laen ya babak belur, akhirnya daripada gak jalan mereka juga banting harga kalo harga ud kebanting ntar itu mobil kenapa2x rusak, maintenace, peremajaan akhirnya di korbanin benerin apa adanya yang penting gelinding, terus supir jugaa karena gak bsia hire yang berpendidikan akhirnya nyari2x yang bisa asal nyetir kadang bocah gak sekolah juga dijadiin supir.........

sebenernya solusinya gampang pemerintah harusnya nentuin tarif bawah, kalo pengusaha untung dan sudah enak yang mereka takutin juga bakalan untungnya hilang gara2x melanggar regulasi akhirnya mereka lebih perhatian sama armada dan supirnya................

percuma mau regulasinya ketat kalo di lapangan harganya di aduin sampe bonyok.............pasti tetep melanggar karena kalo gak melanggar gak makan ntar...............

[KielConstantine]

Pokoknya mah di negara miskin third world tiap ada sesuatu kg ada yg beres tuh

Masalahnya malah banyak numpuk2 wkwkw.

Ini jg pasti korban2 kg bakal ada perlindungan & pertangguh jawaban, boro2 asuransi dari jasamarga whatsoever ..

Ya bener tinggal di negara third world paling bisa banyak doa supaya kaga kena sial dll dll. Soalnya kg ada yg bisa nolong, manusia2 nya (itu jg kalo pantes di bilang human being) banyak yg kg bener, bikin ciloko

Paling bener kek yg gw bilang, kalo kg ada perlu penting mending di rumah aja diem. Turut berduka. Tapi turut jg nonton nikmatin kesengsaraan mereka

[lexnic]

kacau ini, kacau banget. uda mayan sering liat truk hantem mobil lagi berhenti, tapi biasanya ga sebanyak ini mobilnya. sebagai pengemudi mobil di tengah macet bisa apa coba tiba tiba ada truk nyodok dari belakang gitu. skrg balik lagi truk ga layak jalan rem blong + driver ga tau etika truk di jalur kanan, bisa dikasih jalan gini hadeh

kemaren saya di deket bandara soetta juga truk tanah pada lawan arah di jalur yang harusnya 1 arah. mreka puter balik dan ga peduli gitu sama mobil lain, yang lain smua harus minggir karena mreka lewat lawan arus. ini ga cuman satu, ada 15 kali truknya

deket bandara soetta ini di kawasan jalan husein sastranegara yg deket pintu tol ya om (https://maps.app.goo.gl/miDRo11TBmKDCKX58)? klo ya, belakangan emg disitu makin bnyk yg lawan arus. dulu cuma motor2 doang, belakangan mobil2 jga mulai ikut2an. bener2 gila, tapi lebih gila lg pemkotnya yg desain jalan di area sini. asal dibikin 1 arah, dan muternya trlalu jauh.

[rakyatwkwkland]

Yang bingung, truk disini yg. salah dimana ya ?. Tahun lalu gara2 nengok anak ke Melb. berkali2, truk disana bisa jalan kenceng 100 km/h terus nyupirnya bener (jalur kiri, stabil pula nyetirnya), padahal kontener gede2, ada truk gandeng pula. Dimari ?, udah jalan kaya keong, nyetir kanan-kiri gak lurus, ditengah pula...

Kalau jalan kaya keong, tidak lain tidak bukan adalah ODOL dan juga karena kondisi truk yang gak layak jalan. Karena gausa jauh2 ke melbourne, liat thailand yg lalu lintasnya masih cukup random agak2 mirip kita truknya juga pada bisa kenceng2 di atas 60 km/h kok. Di malay juga sama rasanya liat mereka lari 80 km/h di lebuh raya gampang aja.

Kalau jalan di jalur kanan, yg pertama yg biasa disalahkan adalah jalur kirinya yang jerawatan. Kemudian faktor lain adalah kecepatan dia gak pelan2 amat sebenernya, tp di kiri ada yg lebih pelan lagi sehingga dia stay di kanan karena males nyalip2, kalau ini juga bisa disebabkan ODOL dan tidak layak jalan sehingga buat berakselerasi terasa berat dan bermanuver semakin limbung. (males nyalip?? alasan macam apa itu??? kalo males nyalip ya jangan bawa kendaraan, mending diem di rumah aja WOY!!!)

[rakyatwkwkland]

kacau ini, kacau banget. uda mayan sering liat truk hantem mobil lagi berhenti, tapi biasanya ga sebanyak ini mobilnya. sebagai pengemudi mobil di tengah macet bisa apa coba tiba tiba ada truk nyodok dari belakang gitu. skrg balik lagi truk ga layak jalan rem blong + driver ga tau etika truk di jalur kanan, bisa dikasih jalan gini hadeh

kemaren saya di deket bandara soetta juga truk tanah pada lawan arah di jalur yang harusnya 1 arah. mreka puter balik dan ga peduli gitu sama mobil lain, yang lain smua harus minggir karena mreka lewat lawan arus. ini ga cuman satu, ada 15 kali truknya

deket bandara soetta ini di kawasan jalan husein sastranegara yg deket pintu tol ya om (https://maps.app.goo.gl/miDRo11TBmKDCKX58)? klo ya, belakangan emg disitu makin bnyk yg lawan arus. dulu cuma motor2 doang, belakangan mobil2 jga mulai ikut2an. bener2 gila, tapi lebih gila lg pemkotnya yg desain jalan di area sini. asal dibikin 1 arah, dan muternya trlalu jauh.

Truk tanah deket bandara? Kalo ini sih dapat ane pastikan truk tanah buat proyek salah satu perumahan "mewah" yang belum lama ini diamuk massa gara2 matahin kaki pemotor yg mau nyoba nyalip dari kiri. Dalam kasus ini memang biasanya sih si motor yg salah, tp khusus kali ini ane dukung massa yg ngamukin truk2 itu. Karena yaaa... buat yg suka lewat situ atau malah jadi korban dari proyek itu pasti tau lah ya, ini semua cuma hasil akumulasi kejengahan orang2 aja...

Gimana engga? Mulai dari nongkrong sesuka hati di area husein sastranegara, bikin macet area sekitaran bandara, sampe bikin ancur jalanan area sekitaran bandara. Salah satu yang paling parah yg pernah ane alamin adalah di jalan raya prancis (kalo suka main sekitaran bandara pasti tau jalan ini), gatau ya kalo sekarang gimana, tapi 2 tahun yang lalu adalah terakhir kali ane lewat jalan itu dan ya Tuhan hancurnya itu beton jalanan... dan bahkan yang paling gila adalah ane pake Suzuki Ertiga yg ground clearancenya 180 mm dan sepanjang sejarah ane pake itu mobil belum pernah yang namanya gasrut, lewat situ mobil ane bukan gasrut lagi, tapi mentok gannn!!! hebat gak tuh? saking hancurnya...

Ini belon ngomongin gimana mereka beli tanah orang... ane gak berhak lah ya nyeritain karena ane gak jadi korbannya.

Dan yaaa... negara berflower... ga ada yg bisa melawan karena lagi2 si pengembang t41k itu powernya luar biasa boiiii... dah rahasia umum lah ya...

[faizzz]

kalo dari dulu saya selalu curiga

kebanyakan saingan akhirnya antar perusahaan perang tarif, coba bayangin kalo satu perushaaan cuma kerjaanya cuci duit yang laen ya babak belur, akhirnya daripada gak jalan mereka juga banting harga kalo harga ud kebanting ntar itu mobil kenapa2x rusak, maintenace, peremajaan akhirnya di korbanin benerin apa adanya yang penting gelinding, terus supir jugaa karena gak bsia hire yang berpendidikan akhirnya nyari2x yang bisa asal nyetir kadang bocah gak sekolah juga dijadiin supir.........

sebenernya solusinya gampang pemerintah harusnya nentuin tarif bawah, kalo pengusaha untung dan sudah enak yang mereka takutin juga bakalan untungnya hilang gara2x melanggar regulasi akhirnya mereka lebih perhatian sama armada dan supirnya................

percuma mau regulasinya ketat kalo di lapangan harganya di aduin sampe bonyok.............pasti tetep melanggar karena kalo gak melanggar gak makan ntar...............

Nahhh ini salah satu alasan kita dulu putusin untuk nutup usaha angkutan material. Pesaing pada berlomba lomba gedein ukuran bak truk, karena konsumen ya liat dari kubikasi. Konsumen IQ78 mana peduli bahaya truk ODOL sama pengaruh ke jalan rusak. Nah di sini harusnya ada peran regulator, tapi ormas regulator di sini bisa diakalin pake salam tempel udah cingcay...

[ctopher7]

kacau ini, kacau banget. uda mayan sering liat truk hantem mobil lagi berhenti, tapi biasanya ga sebanyak ini mobilnya. sebagai pengemudi mobil di tengah macet bisa apa coba tiba tiba ada truk nyodok dari belakang gitu. skrg balik lagi truk ga layak jalan rem blong + driver ga tau etika truk di jalur kanan, bisa dikasih jalan gini hadeh

kemaren saya di deket bandara soetta juga truk tanah pada lawan arah di jalur yang harusnya 1 arah. mreka puter balik dan ga peduli gitu sama mobil lain, yang lain smua harus minggir karena mreka lewat lawan arus. ini ga cuman satu, ada 15 kali truknya

deket bandara soetta ini di kawasan jalan husein sastranegara yg deket pintu tol ya om (https://maps.app.goo.gl/miDRo11TBmKDCKX58)? klo ya, belakangan emg disitu makin bnyk yg lawan arus. dulu cuma motor2 doang, belakangan mobil2 jga mulai ikut2an. bener2 gila, tapi lebih gila lg pemkotnya yg desain jalan di area sini. asal dibikin 1 arah, dan muternya trlalu jauh.

iya betul sekali om

[ctopher7]

kacau ini, kacau banget. uda mayan sering liat truk hantem mobil lagi berhenti, tapi biasanya ga sebanyak ini mobilnya. sebagai pengemudi mobil di tengah macet bisa apa coba tiba tiba ada truk nyodok dari belakang gitu. skrg balik lagi truk ga layak jalan rem blong + driver ga tau etika truk di jalur kanan, bisa dikasih jalan gini hadeh

kemaren saya di deket bandara soetta juga truk tanah pada lawan arah di jalur yang harusnya 1 arah. mreka puter balik dan ga peduli gitu sama mobil lain, yang lain smua harus minggir karena mreka lewat lawan arus. ini ga cuman satu, ada 15 kali truknya

deket bandara soetta ini di kawasan jalan husein sastranegara yg deket pintu tol ya om (https://maps.app.goo.gl/miDRo11TBmKDCKX58)? klo ya, belakangan emg disitu makin bnyk yg lawan arus. dulu cuma motor2 doang, belakangan mobil2 jga mulai ikut2an. bener2 gila, tapi lebih gila lg pemkotnya yg desain jalan di area sini. asal dibikin 1 arah, dan muternya trlalu jauh.

Truk tanah deket bandara? Kalo ini sih dapat ane pastikan truk tanah buat proyek salah satu perumahan "mewah" yang belum lama ini diamuk massa gara2 matahin kaki pemotor yg mau nyoba nyalip dari kiri. Dalam kasus ini memang biasanya sih si motor yg salah, tp khusus kali ini ane dukung massa yg ngamukin truk2 itu. Karena yaaa... buat yg suka lewat situ atau malah jadi korban dari proyek itu pasti tau lah ya, ini semua cuma hasil akumulasi kejengahan orang2 aja...

Gimana engga? Mulai dari nongkrong sesuka hati di area husein sastranegara, bikin macet area sekitaran bandara, sampe bikin ancur jalanan area sekitaran bandara. Salah satu yang paling parah yg pernah ane alamin adalah di jalan raya prancis (kalo suka main sekitaran bandara pasti tau jalan ini), gatau ya kalo sekarang gimana, tapi 2 tahun yang lalu adalah terakhir kali ane lewat jalan itu dan ya Tuhan hancurnya itu beton jalanan... dan bahkan yang paling gila adalah ane pake Suzuki Ertiga yg ground clearancenya 180 mm dan sepanjang sejarah ane pake itu mobil belum pernah yang namanya gasrut, lewat situ mobil ane bukan gasrut lagi, tapi mentok gannn!!! hebat gak tuh? saking hancurnya...

Ini belon ngomongin gimana mereka beli tanah orang... ane gak berhak lah ya nyeritain karena ane gak jadi korbannya.

Dan yaaa... negara berflower... ga ada yg bisa melawan karena lagi2 si pengembang t41k itu powernya luar biasa boiiii... dah rahasia umum lah ya...

sesuai usernamenya om, namanya juga wkwkland mau gimana kita orang kecil om

[lexnic]

Yang bingung, truk disini yg. salah dimana ya ?. Tahun lalu gara2 nengok anak ke Melb. berkali2, truk disana bisa jalan kenceng 100 km/h terus nyupirnya bener (jalur kiri, stabil pula nyetirnya), padahal kontener gede2, ada truk gandeng pula. Dimari ?, udah jalan kaya keong, nyetir kanan-kiri gak lurus, ditengah pula...

Kalau jalan kaya keong, tidak lain tidak bukan adalah ODOL dan juga karena kondisi truk yang gak layak jalan. Karena gausa jauh2 ke melbourne, liat thailand yg lalu lintasnya masih cukup random agak2 mirip kita truknya juga pada bisa kenceng2 di atas 60 km/h kok. Di malay juga sama rasanya liat mereka lari 80 km/h di lebuh raya gampang aja.

Kalau jalan di jalur kanan, yg pertama yg biasa disalahkan adalah jalur kirinya yang jerawatan. Kemudian faktor lain adalah kecepatan dia gak pelan2 amat sebenernya, tp di kiri ada yg lebih pelan lagi sehingga dia stay di kanan karena males nyalip2, kalau ini juga bisa disebabkan ODOL dan tidak layak jalan sehingga buat berakselerasi terasa berat dan bermanuver semakin limbung. (males nyalip?? alasan macam apa itu??? kalo males nyalip ya jangan bawa kendaraan, mending diem di rumah aja WOY!!!)

dri pengamatan nubi, beberapa sopir truk itu awalnya kerja jdi kernet. trus mereka diajarin nyetir sama sopir truknya & kadang disuruh gantiin bawa klo misal si sopir lg capek ato ngantuk. ntr klo udh "lancar", bru bikin SIM.

mslhnya, kebanyakan yg ngajarin itu skill nya pas2an & bisanya cuma asal ngegas & ngerem doang. dan yah, hasilnya bisa diliat sndiri di jalan raya.

kacau ini, kacau banget. uda mayan sering liat truk hantem mobil lagi berhenti, tapi biasanya ga sebanyak ini mobilnya. sebagai pengemudi mobil di tengah macet bisa apa coba tiba tiba ada truk nyodok dari belakang gitu. skrg balik lagi truk ga layak jalan rem blong + driver ga tau etika truk di jalur kanan, bisa dikasih jalan gini hadeh

kemaren saya di deket bandara soetta juga truk tanah pada lawan arah di jalur yang harusnya 1 arah. mreka puter balik dan ga peduli gitu sama mobil lain, yang lain smua harus minggir karena mreka lewat lawan arus. ini ga cuman satu, ada 15 kali truknya

deket bandara soetta ini di kawasan jalan husein sastranegara yg deket pintu tol ya om (https://maps.app.goo.gl/miDRo11TBmKDCKX58)? klo ya, belakangan emg disitu makin bnyk yg lawan arus. dulu cuma motor2 doang, belakangan mobil2 jga mulai ikut2an. bener2 gila, tapi lebih gila lg pemkotnya yg desain jalan di area sini. asal dibikin 1 arah, dan muternya trlalu jauh.

Truk tanah deket bandara? Kalo ini sih dapat ane pastikan truk tanah buat proyek salah satu perumahan "mewah" yang belum lama ini diamuk massa gara2 matahin kaki pemotor yg mau nyoba nyalip dari kiri. Dalam kasus ini memang biasanya sih si motor yg salah, tp khusus kali ini ane dukung massa yg ngamukin truk2 itu. Karena yaaa... buat yg suka lewat situ atau malah jadi korban dari proyek itu pasti tau lah ya, ini semua cuma hasil akumulasi kejengahan orang2 aja...

Gimana engga? Mulai dari nongkrong sesuka hati di area husein sastranegara, bikin macet area sekitaran bandara, sampe bikin ancur jalanan area sekitaran bandara. Salah satu yang paling parah yg pernah ane alamin adalah di jalan raya prancis (kalo suka main sekitaran bandara pasti tau jalan ini), gatau ya kalo sekarang gimana, tapi 2 tahun yang lalu adalah terakhir kali ane lewat jalan itu dan ya Tuhan hancurnya itu beton jalanan... dan bahkan yang paling gila adalah ane pake Suzuki Ertiga yg ground clearancenya 180 mm dan sepanjang sejarah ane pake itu mobil belum pernah yang namanya gasrut, lewat situ mobil ane bukan gasrut lagi, tapi mentok gannn!!! hebat gak tuh? saking hancurnya...

Ini belon ngomongin gimana mereka beli tanah orang... ane gak berhak lah ya nyeritain karena ane gak jadi korbannya.

Dan yaaa... negara berflower... ga ada yg bisa melawan karena lagi2 si pengembang t41k itu powernya luar biasa boiiii... dah rahasia umum lah ya...

ah, proyek perumahan itu mah sbenernya "too fishy". udh jdi rahasia umum klo pengembangnya deket sama penguasa, klo gk gitu mana mngkin dijadiin salah satu proyek strategis nasional hahaha.

ngmng2 truk, ini ada satu spot lg yg suka jdi "parkiran" truk2 gede di area jakbar (https://maps.app.goo.gl/mDVn2Ka4BbjTh5gQ7). lokasinya jga deket sama pintu tol (daerah ini bnyk pergudangan). beberapa wktu lalu jga sempet viral gara2 ada razia pungli.

kalo dari dulu saya selalu curiga

kebanyakan saingan akhirnya antar perusahaan perang tarif, coba bayangin kalo satu perushaaan cuma kerjaanya cuci duit yang laen ya babak belur, akhirnya daripada gak jalan mereka juga banting harga kalo harga ud kebanting ntar itu mobil kenapa2x rusak, maintenace, peremajaan akhirnya di korbanin benerin apa adanya yang penting gelinding, terus supir jugaa karena gak bsia hire yang berpendidikan akhirnya nyari2x yang bisa asal nyetir kadang bocah gak sekolah juga dijadiin supir.........

sebenernya solusinya gampang pemerintah harusnya nentuin tarif bawah, kalo pengusaha untung dan sudah enak yang mereka takutin juga bakalan untungnya hilang gara2x melanggar regulasi akhirnya mereka lebih perhatian sama armada dan supirnya................

percuma mau regulasinya ketat kalo di lapangan harganya di aduin sampe bonyok.............pasti tetep melanggar karena kalo gak melanggar gak makan ntar...............

Nahhh ini salah satu alasan kita dulu putusin untuk nutup usaha angkutan material. Pesaing pada berlomba lomba gedein ukuran bak truk, karena konsumen ya liat dari kubikasi. Konsumen IQ78 mana peduli bahaya truk ODOL sama pengaruh ke jalan rusak. Nah di sini harusnya ada peran regulator, tapi ormas regulator di sini bisa diakalin pake salam tempel udah cingcay...

dah gk ketolong deh urusan truk dsini. kombinasi dri pemilik truk yg gk mau rugi, pihak regulator yg gmpng disuap, jam kerja sopir yg gk manusiawi, skill sopir (dan IQ sopirnya) yg pas2an, dsb. lengkap deh.

[newrubble]

ilmu berlalulintas itu mustahil dikuasai ... buktinya dari nerdeka kmaren sore tetep ga bisa bisa sampe detik ini ... moga aja satu wkt ada org-org impor yg bisa nyetir bangsa ini

[b0ku]

ilmu berlalulintas itu mustahil dikuasai ... buktinya dari nerdeka kmaren sore tetep ga bisa bisa sampe detik ini ... moga aja satu wkt ada org-org impor yg bisa nyetir bangsa ini

percuma om pengusahanya kalo gak untung pasti aturan di tabrak mereka bukanya gak tau dan mau tapi terpaksa karena tarifnya ud gak manusiawi, sedangkan di dunia logistik kan yang penting sampe kalo bisa cost teken semurah mungkin.....

bayangin aja misalnya saya punya trucking armada buutut supir anak sma semua gak punya sim tapi reputasi HOKINYA gak pernah cilaka 12....... karena armada saya kek gini dengan reputasi yang selalu selamat modal hoki akhirnya tarif saya bisa murah sekali, sedangkan saingan saya armada baru supir berpendidikan dan semua regulasi nurut tapi mereka gak bisa kasih tarif murah pastinya armada saya yang di pilih...........



belom ngomongin karena ud sering kena kasus saya jadi banyak kenalan sama bekingan..............


soalnya truking gini customernya mikirnya yang penting sampe percuma kalo truknya ada kursi pijit sama AC gak ngaruh.....

[Bibieight]

percuma om pengusahanya kalo gak untung pasti aturan di tabrak mereka bukanya gak tau dan mau tapi terpaksa karena tarifnya ud gak manusiawi, sedangkan di dunia logistik kan yang penting sampe kalo bisa cost teken semurah mungkin.....

bayangin aja misalnya saya punya trucking armada buutut supir anak sma semua gak punya sim tapi reputasi HOKINYA gak pernah cilaka 12....... karena armada saya kek gini dengan reputasi yang selalu selamat modal hoki akhirnya tarif saya bisa murah sekali, sedangkan saingan saya armada baru supir berpendidikan dan semua regulasi nurut tapi mereka gak bisa kasih tarif murah pastinya armada saya yang di pilih...........



belom ngomongin karena ud sering kena kasus saya jadi banyak kenalan sama bekingan..............


soalnya truking gini customernya mikirnya yang penting sampe percuma kalo truknya ada kursi pijit sama AC gak ngaruh.....

Naah.... nanya oom B0ku, kan selalu rame ongkos logistik mahal, naaah benernya kalo dibanding dengan harga barang yg. diangkut, tarif per trip di wkwkwkland itu emang masih kemahalan apa enggak sih ?, atau jangan2 yg. punya barang yg. pinginnya untuk gede ?.

Kaya contoh truk Cipularang itu, dia kan angkut kardus bekas tuh buat masuk pabrik. Taruh muatannya standar kontener 40 ton (atau jangan2 lebih ya ?), kalo itu kardus punya marjin bersih 1000/kg., nilai muatan berarti 40 juta, nah ongkos truknya sampe berapa si ?, ndak mungkin cuma 5 juta kan ?, atau jangan2 iya ?... kalo iya maruk bener yak yang punya kardus