Saran mobil kenceng 50 jutaan

[newrubble]

bicara disabilitas di tempat anak-anak sy tinggal (mrk citizens disono meski di tempat sy juga) n denmark maupun norway dan finland ...siapapun yg disable dikasih jatah kerjaan yg simple (dibikinlah mrk lbh murah dari kalo kita beli mesin) murah bagi majikan tapi tetep terhormat bagi ybs

caranya ... 90% (sembilan puluh persen) gaji bulanan mereka dibayar oleh govt n kita sbg majikan bayar 10% ... fasilitas u access mereka (ramp ... lift ... support-bar) kita bikin dgn subsidi dari pemerintah 90%

sy bandingkan random disable disini spt rata-rata org sini yg at least bisa bilingual n disini disable bisa gunakan transport publik gratis sehingga jarang yg gunakan kendaraan pribadi

btw ... carilah audi-tua (b5 series krn cuman ada matic di indo) atau proton (krn itu mitsubishi yg casing beda) krn emang pas dibangun masih bisa dgn dana minim ... peugeot juga bisa

[Pboyz97]

Misi suhu minta saran lg dong, sesuai judul bugdet 50 jt
kriteria yg penting ga rewel, part ga mahal2 bgt gmpang, kenceng, n wajib metik badak
mobil buat dijadiin mobil secondary khusus jarak jauh misal jkt - surabaya, n weekend gaspol sekali2 di tol klo lg penat, first car harian ada avanza 2011 gen awal AT

sekarang lg lirik galant hiu ST automatic sih karena dlu sempet miara lancer CB4 mesinnya emg juara, cm kalah di metik 2th jebol metik

ga kyk altis 1zz buat latihan lgsg koid 2x gnti engine 3x jebol

ada saran mobil lain ga suhu selain galant Hiu

agak sulit ya mobil matic di budget segitu, apalagi mau yg kenceng, paling kalo saya pribadi civic genio , civic wonder , accord maestro / cielo / greco harusnya dpt di budget segitu walaupun kalo cari yg kondisinya bagus emg agak susah + di tahun tersebut banyakkan manual, jd ya emg kl mau cari yg matic mesti sabar, apalagi carinya yg matic asli dari lahir bkn convertan dari manual yg dijadiin matic . kalo galant hiu sih budget segitu mohon maaf kondisinya sih rata2 kurang ya. mungkin galant lele yg setau saya lebih tua dari lele bs jadi alternatif jg, harusnya kalo udh biasa miara lancer, miara galant hrsnya ga jd masalah menurut saya

[ChZ]

323i or 320i elektrikal nya gmn om sy bnyk baca2 elektrikal bmw mengerikan
E36 dibanding e46 durable mana ya

sbenernya asal bisa pastiin semua orisinil seri-3 itu relatif simple elektrikalnya. tapi saking simple nya di marketplace itu nggak dikit yang akal-akalan. cari E36 bagus itu mayan susah dibanding E39.

technically speaking lebih mudah cari E46 sehat oom. tapi ya budget harus rada naik klo yang 323i atau 325i 90 juta itu udah mepet klo cari yang bagus di bawah itu biasa kondisinya carut marut.

[rafleejun]

bicara disabilitas di tempat anak-anak sy tinggal (mrk citizens disono meski di tempat sy juga) n denmark maupun norway dan finland ...siapapun yg disable dikasih jatah kerjaan yg simple (dibikinlah mrk lbh murah dari kalo kita beli mesin) murah bagi majikan tapi tetep terhormat bagi ybs

caranya ... 90% (sembilan puluh persen) gaji bulanan mereka dibayar oleh govt n kita sbg majikan bayar 10% ... fasilitas u access mereka (ramp ... lift ... support-bar) kita bikin dgn subsidi dari pemerintah 90%

sy bandingkan random disable disini spt rata-rata org sini yg at least bisa bilingual n disini disable bisa gunakan transport publik gratis sehingga jarang yg gunakan kendaraan pribadi

btw ... carilah audi-tua (b5 series krn cuman ada matic di indo) atau proton (krn itu mitsubishi yg casing beda) krn emang pas dibangun masih bisa dgn dana minim ... peugeot juga bisa

disini khususnya jkt alhamdulillah ada namanya transjakarta care khusus disabilitas n itu gratis cm sayangnya random tersedia atau enggaknya
sy sendiri jg lg kembangin untuk kendaraan disabilitas dg uji coba di sentul sekaligus untuk kekuatan, bisa dibilang hobi plus coba bntu disabilitas yg hobi mobil jg, klo ada dana tambahan pengen buka sekolah balap khusus disabilitas tapi ya itu harus sy sendiri yg mulai dlu, trial n error sendiri dlu dg dana terbatas

agak sulit ya mobil matic di budget segitu, apalagi mau yg kenceng, paling kalo saya pribadi civic genio , civic wonder , accord maestro / cielo / greco harusnya dpt di budget segitu walaupun kalo cari yg kondisinya bagus emg agak susah + di tahun tersebut banyakkan manual, jd ya emg kl mau cari yg matic mesti sabar, apalagi carinya yg matic asli dari lahir bkn convertan dari manual yg dijadiin matic . kalo galant hiu sih budget segitu mohon maaf kondisinya sih rata2 kurang ya. mungkin galant lele yg setau saya lebih tua dari lele bs jadi alternatif jg, harusnya kalo udh biasa miara lancer, miara galant hrsnya ga jd masalah menurut saya

galant lele konon katanya lbih rewel ketimbang hiu bhkan lancer, kbnykn di komunitas mitsupun pd nyerah miara si lele
keren sih emg modelnya jg lumayan timeles

penasaran sm pug 406 sih keren bgt desainnya gila

[rafleejun]

323i or 320i elektrikal nya gmn om sy bnyk baca2 elektrikal bmw mengerikan
E36 dibanding e46 durable mana ya

sbenernya asal bisa pastiin semua orisinil seri-3 itu relatif simple elektrikalnya. tapi saking simple nya di marketplace itu nggak dikit yang akal-akalan. cari E36 bagus itu mayan susah dibanding E39.

technically speaking lebih mudah cari E46 sehat oom. tapi ya budget harus rada naik klo yang 323i atau 325i 90 juta itu udah mepet klo cari yang bagus di bawah itu biasa kondisinya carut marut.

nah itu jgnkan bmw, lancer n altis sy beli awal2 ancur2an jumper dimana2
risiko beli mobkas tahun tua kyknya
cm avanza aja yg sy beli bekas tp orisinil smpe cat

klo pug 406 gmn om chz ada terawangan ga

[MSU]

323i or 320i elektrikal nya gmn om sy bnyk baca2 elektrikal bmw mengerikan
E36 dibanding e46 durable mana ya

sbenernya asal bisa pastiin semua orisinil seri-3 itu relatif simple elektrikalnya. tapi saking simple nya di marketplace itu nggak dikit yang akal-akalan. cari E36 bagus itu mayan susah dibanding E39.

technically speaking lebih mudah cari E46 sehat oom. tapi ya budget harus rada naik klo yang 323i atau 325i 90 juta itu udah mepet klo cari yang bagus di bawah itu biasa kondisinya carut marut.

nah itu jgnkan bmw, lancer n altis sy beli awal2 ancur2an jumper dimana2
risiko beli mobkas tahun tua kyknya
cm avanza aja yg sy beli bekas tp orisinil smpe cat

klo pug 406 gmn om chz ada terawangan ga

bukan om chz cuma kebetulan sy ex user 2 unit 405
kalo dirawat ama bengkel komunitas sih mendingan...cm kalo ownernya juga bukan orang hobi...itu yg bahaya
jumper sana jumper sini...modif sana modif sini
dulu saya beli 405 pertama kali...itu bearing lengan ayun belakang aja ama owner lamanya diganti ama besi bulat mgkn supaya nguber murah
belum lagi soal kabel2 electric fan...banyak ketemu yg udh jumper2an

[ilhami]

padahal kalau cuma kabel kan murah ya, kenapa nggak dikembalikan ke orisinal saja dengan kualitas yang sama.

[qushay20019]

klo pug 406 gmn om chz ada terawangan ga

Kayaknya 406 pernah dipiara ama om thestoneroses ama om omnibus deh. Coba aja summon/ DM beliau2

[newrubble]

volvo ... nyari nya enak krn udah banyak yg brenti
parts juga mudah n unit yg matic ga sdikit ...
s80 itu cukup kenceng ... anak sy dulu (2015) pernah pake yg v8 awd (p3)
parts nya (krn engine yamaha) byk sama dgn ford maupun toyota
di indo hrsnya ga beda jauh urusan ketersediaan parts ... asal rajin nyarinya

btw sy jadi ingat salah 1 teman ayah sy yg notaris di surabaya (kalo di jkt rumahnya tetanggaan dgn salah 1 rumah ayah sy)
subiono (krn sdh alm) dulu kecelakaan di jepang saat studi n smua mobil dia jdm (termasuk civic 75 maupun lexus ls400) handicapped friendly
mirip sepeda motor dgn gas serta rem di tangan ... kbtulan dulu bangkel nya sama dgn mobil-mobil ayah sy di palmerah (skrg dah jadi bagian hero motor / koh budi)

[ChZ]

nah itu jgnkan bmw, lancer n altis sy beli awal2 ancur2an jumper dimana2
risiko beli mobkas tahun tua kyknya
cm avanza aja yg sy beli bekas tp orisinil smpe cat

klo pug 406 gmn om chz ada terawangan ga

kalo mopang itu sbenernya emg lebih berisiko ma ginian krn dianggep lebih reliable dan diakalin pun nggak seberapa ketauan, minimal kalo yurop asal pemiliknya bener biasa takut mau apa-apain, imejnya elektrikal ruwet diakal akalin bakal masalah.

kecuali ketemu pemilik ngaco dan biasa cirinya emang diobral harganya makanya kalo bajet gocap itu agak warning.

406 saya ga ada pengalaman oom. cuma ya cukup populer di pehobi ini.

[rafleejun]

bukan om chz cuma kebetulan sy ex user 2 unit 405
kalo dirawat ama bengkel komunitas sih mendingan...cm kalo ownernya juga bukan orang hobi...itu yg bahaya
jumper sana jumper sini...modif sana modif sini
dulu saya beli 405 pertama kali...itu bearing lengan ayun belakang aja ama owner lamanya diganti ama besi bulat mgkn supaya nguber murah
belum lagi soal kabel2 electric fan...banyak ketemu yg udh jumper2an

ngeri emang, sy buta bgt2 sih sm pug, bhkan informasi di internet jg agak susah atau emg sy kurang dalem

Kayaknya 406 pernah dipiara ama om thestoneroses ama om omnibus deh. Coba aja summon/ DM beliau2

siap om coba nti sy cri2 lg

volvo ... nyari nya enak krn udah banyak yg brenti
parts juga mudah n unit yg matic ga sdikit ...
s80 itu cukup kenceng ... anak sy dulu (2015) pernah pake yg v8 awd (p3)
parts nya (krn engine yamaha) byk sama dgn ford maupun toyota
di indo hrsnya ga beda jauh urusan ketersediaan parts ... asal rajin nyarinya

btw sy jadi ingat salah 1 teman ayah sy yg notaris di surabaya (kalo di jkt rumahnya tetanggaan dgn salah 1 rumah ayah sy)
subiono (krn sdh alm) dulu kecelakaan di jepang saat studi n smua mobil dia jdm (termasuk civic 75 maupun lexus ls400) handicapped friendly
mirip sepeda motor dgn gas serta rem di tangan ... kbtulan dulu bangkel nya sama dgn mobil-mobil ayah sy di palmerah (skrg dah jadi bagian hero motor / koh budi)

awal bikin hand control jg dr disabilitas n modelnya bner2 gas motor, cm sy redesain sendiri biar bner2 safety, awal2 gas sering nyangkut
pdhl baru nyetir 3hr lgsg turun touring n bejek 160kpj

960 facelift jg ktanya badak ya om cm body volvo kyk nya berat2 semua kyk tank, sedangkan sy klo lg emergency suka selap selip kyk org kesurupan

kalo mopang itu sbenernya emg lebih berisiko ma ginian krn dianggep lebih reliable dan diakalin pun nggak seberapa ketauan, minimal kalo yurop asal pemiliknya bener biasa takut mau apa-apain, imejnya elektrikal ruwet diakal akalin bakal masalah.

kecuali ketemu pemilik ngaco dan biasa cirinya emang diobral harganya makanya kalo bajet gocap itu agak warning.

406 saya ga ada pengalaman oom. cuma ya cukup populer di pehobi ini.

nah itu om mkanya

lg cari pelan2 sih kriteria sesuai bugdet
msih bingung bgt walaupun ngiler bgt sm hiu karena tetep pengen track day sesekali

[theone77]

Misi suhu minta saran lg dong, sesuai judul bugdet 50 jt
kriteria yg penting ga rewel, part ga mahal2 bgt gmpang, kenceng, n wajib metik badak
mobil buat dijadiin mobil secondary khusus jarak jauh misal jkt - surabaya, n weekend gaspol sekali2 di tol klo lg penat, first car harian ada avanza 2011 gen awal AT

sekarang lg lirik galant hiu ST automatic sih karena dlu sempet miara lancer CB4 mesinnya emg juara, cm kalah di metik 2th jebol metik

ga kyk altis 1zz buat latihan lgsg koid 2x gnti engine 3x jebol

ada saran mobil lain ga suhu selain galant Hiu

kesimpulang saya pribadi, gk ada
50jt matic, asumsi udah terima gas ya?

karena dapatnya tahun tua, ->matic tahun tua, 80-90 tech
a. gk se-robust teknologi 2000an ke skrg (at maupun cvt)
b. tenaga kurang aka lemot boros,
c. gk fun to drive

kalaupun ada, misal example
1. eropa e36, volvo, w202 kompresor
budget segitu karat-parts mahal atau terlalu banyak
matic nya kurang sptnya, kurang enak gk fun to drive

2. jepang 90an akhir-2000an , maticnya lemot, klo parts mungkin murah
tapi gk robust, karena bapak tulis diatas sampai jebol

saran mobil cc besar, karena mesin gk ke cekek
mio dibawa 100km h, vs r25 100kmh,
lebih awet r25

dan
hal simple,
bapak beli mobil 50jt, beli ban 4...
ban @600rb sama 1.5jt beda. rem-handling-kenyamanan
*karena bapak suka gaspoll pas penat, pake ban murah = bahaya

terakhir
no offense pak, 50jt itu kecil, karena cek pcx-nmax baru 33-43jt
gaji umr jkt 5jt, beli mobil 50jt = 10bulan gaji
dengan spek diatas, sulit/gk ada