minta saran mobil buat sehari hari

[Haiqalesha]

Kalau emang harus beut pilih mobil yang jago nanjak. Udah pilih aja jawaban legend kebanggan warga SM


Innova D4D 2kd

[iamwewe]

Seberapa sering sih naik tanjakan super curam?
Apa lg yg tinggalnya di kota

Kl sampe mobil yg sehat kesusahan nanjak mungkin tanjakannya emg ga umum aja

Sempet rame kan veloz ngga kuat nanjak, sy blm lama ini bawa veloz ke daerah dago trs punclut, isi 6 orang dewasa plus barang2, berenti di tanjakan yg lumayan curam, taro si M-1 nanjak kok, tp ya emg ngegerung dl dan lemes tenaganya, tp masih bisa2 aja kok

terakhir ke rute sama, dago punclut dan kalo gk salah perumahan citra apa dah tuh.. yg biasa rute utk motong jalan itu. pake xl7 non hybrid, 4dewasa 2 anak kecil sih ngap2an banget. padahal isi bensin biru. gear hunting di gigi 1, lanjut 2, turun lagi gigi 1. solusi nya ya sama juga, gear nya pindahin ke paling bawah aja dah. biarin dah mesin gerung juga tapi paten yakin nanjak.

kirain kalo avz veloz nanjaknya bisa lebih jago.

soalnya sy inget banget komposisi penumpang sama, rute sama, pake HRV lama 1.5cc, ini mah nanjaknya geli2 banget. ya iya ngegerung, tapi gak separah kaya waktu pake xl7. taro aja di D, gak perlu pindah2 ato maenin tiptronicnya. entah juga ya mungkin karena mobil rental, kitajuga gak tau oli nya diisi apa.

[darrelund]

Klo di mobilio gakda traction control

Jd digas, ya roda nya muter di tempat wkt tu

gak ada traction control?

enak dong yah gak da intervensi elektronik

klo fwd yang paling penting itu momentum siy mbah

oe perna liwat tanjakan mayan curam dan posisinya rada belok

krn masih adaptasi

jadi lupa nyari momentum

isi 4 orang

akirnya rpm stuck di 2500, spit 5kmh, meski gas ud dipentok abis

mayan bikin keringet dingin siy

[Suryaputra]

Klo di mobilio gakda traction control

Jd digas, ya roda nya muter di tempat wkt tu

gak ada traction control?

enak dong yah gak da intervensi elektronik

klo fwd yang paling penting itu momentum siy mbah

oe perna liwat tanjakan mayan curam dan posisinya rada belok

krn masih adaptasi

jadi lupa nyari momentum

isi 4 orang

akirnya rpm stuck di 2500, spit 5kmh, meski gas ud dipentok abis

mayan bikin keringet dingin siy

iya gak bisa momentum, klo posisinya habis belok terus lgs nanjak

ya kali mau ngesot

lgs putbal, reverse deh, jadi RWD,
lancar gak pk drama

Itu masalah MPV FWD dgn wheelbase panjang.. terlalu berat beban ke belakang, ditambah nanjak, jd hilang traksi ban depan

Klo citi car macam jazz brio dkk, enak wheelbase pendek, potensi selip ban depan (FWD) lbh kecil


Klo suka berpetualang emang paling bener (minimal) RWD + LSD deh
AWD even better

tapi klo jarang, dan seringnya ke mall / aspal, ya no worries mau mobil apa juga

[Suryaputra]

Proven sudah coba sendiri juga




Main momentum klo medannya spt ini juga bahaya, yg ada bumpernya resiko copot hajar tanah

[ChZ]

Kalau anda orang semarang atas yang kantornya di semarang bawah pasti tiap hari wajib nanjak karena semarang atas biasanya cuma buat tidur,economy lifenya di semarang bawah semua

Tapi kan gak ada cerita semarang horor mobil gak kuat nanjak ? Masih mampu diatasi oleh rata rata mobil di semarang

kalau yang dimaksud tanjakan gombel sih itu udah no issue yah ud diaspal bagus juga, cuma pulangnya aja justru mesti waspada, curam bener mana dilewatinnya daerah rawan longsor.

yang agak PR itu kalo naik daerah manyaran ada belokan nanjak agak curam... cuma ya masih bisa diatasi. ngaliyan serem banyak truk.

semarang tuh kalo nurutin kondisinya cocoknya pake ladderframe, palagi musim hujan

tapi kalo sy pribadi gak demen ladder frame, pake sedan, ya udah dinikmati aja

[PRBS]

Malam gan,sdh hampir 3 minggu ini res drive,stargazer prime,xl 7 alfa,xpander cross,al new brv,velos q tss lalu rush gtr terakhir terios r ads.

Kesimpulan ane feel ane cocok sm stargazer,cm kok khawatir kedepannya mslh kelistrikan dll blm isu rem berdecit nya(harga jual kembali ane msh maklum kl tdk bs diharapkan krn brand baru).

Keluarga ane non istri nyaranin rush apa terios krn keluarha ane pernah pakai 2 mobil tsb,ane mnt saran kalau dana 300 juta kebawah mobil baru apakah rus terios atau xl 7 dan stargazer prime??

Ni uda coba stargazer / xpander serius msh lirik rush terios?

Kl uda cocok sm yg di TD mah gas aja, ngga usah denger kata orang
Yg beli kan pake duid sendiri, kita jg yg nyetir setiap hari

Lebih baik nyesel krn salah pilih tp pilihan sendiri drpd salah pilih gara2 dipilihin orang lain

Stargazer karena baca2 di forum FB banyak masalah rem, accu dan cat jadi ragu gan, plus takutnya SPK bulan oktober januari keluar facelift...
kalau rush dan terios ya mungkin karena arus mainstream keluarga jadi ya maju mundur begitu..

as user stargazer, satu2nya concern cuma di cat tipis --> pas unit datang, langsung coating aja biar aman.. dan duduk di kursi capt seatnya yg agak wagu. untuk rem bunyi berdecit cuma di awal2 kilometer aja, ga akan ada masalah apa2 di sektor pengereman (mark my words).. untuk ACCU keknya ga ada masalah deh, saya ada di grup juga untuk ACCU ga ada issue sih.. btw, emang januari ada issue mau facelift lagi? tumben ga ada bocoran..

btt, kalau pilihannya baleno or xl7, go for xl7.. kalau pilihannya melebar ke xpander cross dkk, tinggal pilih xl7 or stargazer.. jujur saya juga ex-user suzuki (walaupun ignis ya), suzuki pelayanannya ramah, sat-set, dan mobilnya itu sendiri badak.. saya pakai ignis 5 tahun ga keluar apa2 kecuali ganti shock pas udah mau dijual (tahun ke 5), dan kompressor AC tahun ke 3 (masih garansi) selebihnya badak bgt.. dan saya yakin it goes well to another suzuki lini ya, xl7 saya jamin badak juga..

as stargazer, sejauh ini sudah pakai setahun dengan 18rb km clocks in, all is well.. belum pernah komplain selain catnya memang tipis, dan saya bawanya juga agak ngasal, ga priyayi bgt kayak mobil saya yg lain serena C26.. enaknya di stargazer adalah bisa konek via bluelink (mobil bisa dipantau 24 jam), dan kalau ada apa2 tinggal press SOS button / via bluelink juga bisa, nanti bakal dibantu sama customer service hyundai 24 jam.. istri saya pernah pakai fitur ini, ban kempes di jembatan garotan bintaro, dia tekan bluelink lalu orang hyundai datangi istri saya buat bantu ganti ban serep. (istri saya zero skill buat urusan mobil).. fitur yg nice to have, dan helpfull sekali.

xl7 dan sgz sama2 enak, tinggal tentukan hati saja, dan test drive aja beberapa kali sampai mantap hatinya.. kadang beli mobil memang jodoh2an dan sreg2an..

[kenop]

Seberapa sering sih naik tanjakan super curam?
Apa lg yg tinggalnya di kota

Kl sampe mobil yg sehat kesusahan nanjak mungkin tanjakannya emg ga umum aja

Sempet rame kan veloz ngga kuat nanjak, sy blm lama ini bawa veloz ke daerah dago trs punclut, isi 6 orang dewasa plus barang2, berenti di tanjakan yg lumayan curam, taro si M-1 nanjak kok, tp ya emg ngegerung dl dan lemes tenaganya, tp masih bisa2 aja kok

terakhir ke rute sama, dago punclut dan kalo gk salah perumahan citra apa dah tuh.. yg biasa rute utk motong jalan itu. pake xl7 non hybrid, 4dewasa 2 anak kecil sih ngap2an banget. padahal isi bensin biru. gear hunting di gigi 1, lanjut 2, turun lagi gigi 1. solusi nya ya sama juga, gear nya pindahin ke paling bawah aja dah. biarin dah mesin gerung juga tapi paten yakin nanjak.

kirain kalo avz veloz nanjaknya bisa lebih jago.

soalnya sy inget banget komposisi penumpang sama, rute sama, pake HRV lama 1.5cc, ini mah nanjaknya geli2 banget. ya iya ngegerung, tapi gak separah kaya waktu pake xl7. taro aja di D, gak perlu pindah2 ato maenin tiptronicnya. entah juga ya mungkin karena mobil rental, kitajuga gak tau oli nya diisi apa.

Sama om sy jg pake rute yg motong perumahan itu
Pake 4 AT konven ya begitu om, sblm nya pake xpander lama jg kayak gt, gear hunting terus, jarak 1 dan 2 nya kejauhan, di 1 uda abis napas pindah ke 2 lgsg drop rpm nya
Sama jg, sy taro aja di L di sepanjang tanjakan

Di veloz (ato mgkn mobil CVT pd umumnya) malah berasa lebih lemes kl sampe ilang momentum, tp ya msh bisa nanjak, cm lebih gerung lg aja dibanding pake yg msh AT konvensional

[Suryaputra]

Seberapa sering sih naik tanjakan super curam?
Apa lg yg tinggalnya di kota

Kl sampe mobil yg sehat kesusahan nanjak mungkin tanjakannya emg ga umum aja

Sempet rame kan veloz ngga kuat nanjak, sy blm lama ini bawa veloz ke daerah dago trs punclut, isi 6 orang dewasa plus barang2, berenti di tanjakan yg lumayan curam, taro si M-1 nanjak kok, tp ya emg ngegerung dl dan lemes tenaganya, tp masih bisa2 aja kok

terakhir ke rute sama, dago punclut dan kalo gk salah perumahan citra apa dah tuh.. yg biasa rute utk motong jalan itu. pake xl7 non hybrid, 4dewasa 2 anak kecil sih ngap2an banget. padahal isi bensin biru. gear hunting di gigi 1, lanjut 2, turun lagi gigi 1. solusi nya ya sama juga, gear nya pindahin ke paling bawah aja dah. biarin dah mesin gerung juga tapi paten yakin nanjak.

kirain kalo avz veloz nanjaknya bisa lebih jago.

soalnya sy inget banget komposisi penumpang sama, rute sama, pake HRV lama 1.5cc, ini mah nanjaknya geli2 banget. ya iya ngegerung, tapi gak separah kaya waktu pake xl7. taro aja di D, gak perlu pindah2 ato maenin tiptronicnya. entah juga ya mungkin karena mobil rental, kitajuga gak tau oli nya diisi apa.

Citra Green yaa
emg tu tanjakan menguji torsi mesin
wkwkwkw

semua 1500cc Mesin N/A 4AT menderita di situ
gear hunting 1 2 1 2 1 2 kyk orang bego

sy juga klo lewat situ, pakai 4AT, tahan aja di posisi L (gear 1) udah
wkwkwkwkwkw

[Herman90]

Ni uda coba stargazer / xpander serius msh lirik rush terios?

Kl uda cocok sm yg di TD mah gas aja, ngga usah denger kata orang
Yg beli kan pake duid sendiri, kita jg yg nyetir setiap hari

Lebih baik nyesel krn salah pilih tp pilihan sendiri drpd salah pilih gara2 dipilihin orang lain

Stargazer karena baca2 di forum FB banyak masalah rem, accu dan cat jadi ragu gan, plus takutnya SPK bulan oktober januari keluar facelift...
kalau rush dan terios ya mungkin karena arus mainstream keluarga jadi ya maju mundur begitu..

as user stargazer, satu2nya concern cuma di cat tipis --> pas unit datang, langsung coating aja biar aman.. dan duduk di kursi capt seatnya yg agak wagu. untuk rem bunyi berdecit cuma di awal2 kilometer aja, ga akan ada masalah apa2 di sektor pengereman (mark my words).. untuk ACCU keknya ga ada masalah deh, saya ada di grup juga untuk ACCU ga ada issue sih.. btw, emang januari ada issue mau facelift lagi? tumben ga ada bocoran..

btt, kalau pilihannya baleno or xl7, go for xl7.. kalau pilihannya melebar ke xpander cross dkk, tinggal pilih xl7 or stargazer.. jujur saya juga ex-user suzuki (walaupun ignis ya), suzuki pelayanannya ramah, sat-set, dan mobilnya itu sendiri badak.. saya pakai ignis 5 tahun ga keluar apa2 kecuali ganti shock pas udah mau dijual (tahun ke 5), dan kompressor AC tahun ke 3 (masih garansi) selebihnya badak bgt.. dan saya yakin it goes well to another suzuki lini ya, xl7 saya jamin badak juga..

as stargazer, sejauh ini sudah pakai setahun dengan 18rb km clocks in, all is well.. belum pernah komplain selain catnya memang tipis, dan saya bawanya juga agak ngasal, ga priyayi bgt kayak mobil saya yg lain serena C26.. enaknya di stargazer adalah bisa konek via bluelink (mobil bisa dipantau 24 jam), dan kalau ada apa2 tinggal press SOS button / via bluelink juga bisa, nanti bakal dibantu sama customer service hyundai 24 jam.. istri saya pernah pakai fitur ini, ban kempes di jembatan garotan bintaro, dia tekan bluelink lalu orang hyundai datangi istri saya buat bantu ganti ban serep. (istri saya zero skill buat urusan mobil).. fitur yg nice to have, dan helpfull sekali.

xl7 dan sgz sama2 enak, tinggal tentukan hati saja, dan test drive aja beberapa kali sampai mantap hatinya.. kadang beli mobil memang jodoh2an dan sreg2an..

nah kalau boleh tahu akhirnya pilih stargazer dibanding xl 7 kenapa om? padahala ex pengguna ignis kan? xl 7 tahun 2022an jg msh belm hybird jd non baterai kan?

[Herman90]

Seberapa sering sih naik tanjakan super curam?
Apa lg yg tinggalnya di kota

Kl sampe mobil yg sehat kesusahan nanjak mungkin tanjakannya emg ga umum aja

Sempet rame kan veloz ngga kuat nanjak, sy blm lama ini bawa veloz ke daerah dago trs punclut, isi 6 orang dewasa plus barang2, berenti di tanjakan yg lumayan curam, taro si M-1 nanjak kok, tp ya emg ngegerung dl dan lemes tenaganya, tp masih bisa2 aja kok

terakhir ke rute sama, dago punclut dan kalo gk salah perumahan citra apa dah tuh.. yg biasa rute utk motong jalan itu. pake xl7 non hybrid, 4dewasa 2 anak kecil sih ngap2an banget. padahal isi bensin biru. gear hunting di gigi 1, lanjut 2, turun lagi gigi 1. solusi nya ya sama juga, gear nya pindahin ke paling bawah aja dah. biarin dah mesin gerung juga tapi paten yakin nanjak.

kirain kalo avz veloz nanjaknya bisa lebih jago.

soalnya sy inget banget komposisi penumpang sama, rute sama, pake HRV lama 1.5cc, ini mah nanjaknya geli2 banget. ya iya ngegerung, tapi gak separah kaya waktu pake xl7. taro aja di D, gak perlu pindah2 ato maenin tiptronicnya. entah juga ya mungkin karena mobil rental, kitajuga gak tau oli nya diisi apa.

wah XL7 gak kuat nanjak disitu juga om? pdhala tes di moladin bs nanjak gt? apa cuma setingan ya benernya moladin saat xl 7 naik kuat di tanjakan? jangan2 stargazer yg naik tanjakan sitinjak liau itu setingan jugakah?

[Suryaputra]

Seberapa sering sih naik tanjakan super curam?
Apa lg yg tinggalnya di kota

Kl sampe mobil yg sehat kesusahan nanjak mungkin tanjakannya emg ga umum aja

Sempet rame kan veloz ngga kuat nanjak, sy blm lama ini bawa veloz ke daerah dago trs punclut, isi 6 orang dewasa plus barang2, berenti di tanjakan yg lumayan curam, taro si M-1 nanjak kok, tp ya emg ngegerung dl dan lemes tenaganya, tp masih bisa2 aja kok

terakhir ke rute sama, dago punclut dan kalo gk salah perumahan citra apa dah tuh.. yg biasa rute utk motong jalan itu. pake xl7 non hybrid, 4dewasa 2 anak kecil sih ngap2an banget. padahal isi bensin biru. gear hunting di gigi 1, lanjut 2, turun lagi gigi 1. solusi nya ya sama juga, gear nya pindahin ke paling bawah aja dah. biarin dah mesin gerung juga tapi paten yakin nanjak.

kirain kalo avz veloz nanjaknya bisa lebih jago.

soalnya sy inget banget komposisi penumpang sama, rute sama, pake HRV lama 1.5cc, ini mah nanjaknya geli2 banget. ya iya ngegerung, tapi gak separah kaya waktu pake xl7. taro aja di D, gak perlu pindah2 ato maenin tiptronicnya. entah juga ya mungkin karena mobil rental, kitajuga gak tau oli nya diisi apa.

wah XL7 gak kuat nanjak disitu juga om? pdhala tes di moladin bs nanjak gt? apa cuma setingan ya benernya moladin saat xl 7 naik kuat di tanjakan? jangan2 stargazer yg naik tanjakan sitinjak liau itu setingan jugakah?

Klo matic 4 speed, di mesin 1500cc
Body mini mpv diisi bbrp orang pula (bukan city car).

Itu penderitaan nanjaknya.

Knp?
Krn gear 2 terlalu panjang rasionya.
Sementara torsi dan tenaga mesin 1500cc itu cukupnya buat dalam kota dan tol lurus ajah.

Jd ketika rasio gear 2 gak dpt momentumnya, akhirnya dia downshift lg ke gear 1.

Seterusnya spt itu sampai jalanan udh gak terlalu nanjak

[iamwewe]

Sama om sy jg pake rute yg motong perumahan itu
Pake 4 AT konven ya begitu om, sblm nya pake xpander lama jg kayak gt, gear hunting terus, jarak 1 dan 2 nya kejauhan, di 1 uda abis napas pindah ke 2 lgsg drop rpm nya
Sama jg, sy taro aja di L di sepanjang tanjakan

Di veloz (ato mgkn mobil CVT pd umumnya) malah berasa lebih lemes kl sampe ilang momentum, tp ya msh bisa nanjak, cm lebih gerung lg aja dibanding pake yg msh AT konvensional

pengen jawab kalo pake inova diesel 4at 6at nggak gitu, tapi takut ditimpuk wkwkwkw

ya gitu dah om.. gear huntingnya parah banget.

nah makanya sy pikir veloz cvt nggak gitu. soalnya bnr2 pake hrv RU 1.5cvt sih nyaman banget kgk sampe ngap2an segitunya

Citra Green yaa
emg tu tanjakan menguji torsi mesin
wkwkwkw

semua 1500cc Mesin N/A 4AT menderita di situ
gear hunting 1 2 1 2 1 2 kyk orang bego

sy juga klo lewat situ, pakai 4AT, tahan aja di posisi L (gear 1) udah
wkwkwkwkwkw

seru lagi om sebenernya mah kalo tanjakan gitu. biasa tiba2 suasana kabin yg penuh canda tawa tiba2 hening, digantikan oleh erangan mesin dipanteng terus aja gas nya wkwkwkwkw

wah XL7 gak kuat nanjak disitu juga om? pdhala tes di moladin bs nanjak gt? apa cuma setingan ya benernya moladin saat xl 7 naik kuat di tanjakan? jangan2 stargazer yg naik tanjakan sitinjak liau itu setingan jugakah?

sy sih gk bilang gk kuat nanjak ya. sy bilang gear hunting 1 2 1 terus. akhir nya pindah ke gigi paling bawah, dan gas aja dgn speed yang gitu dah. istilahnya kalo sampe ada begal malem2, dikejar sih pasti kekejar tuh mobil wkwkwkw

[iamwewe]

Klo matic 4 speed, di mesin 1500cc
Body mini mpv diisi bbrp orang pula (bukan city car).

Itu penderitaan nanjaknya.

Knp?
Krn gear 2 terlalu panjang rasionya.
Sementara torsi dan tenaga mesin 1500cc itu cukupnya buat dalam kota dan tol lurus ajah.

Jd ketika rasio gear 2 gak dpt momentumnya, akhirnya dia downshift lg ke gear 1.

Seterusnya spt itu sampai jalanan udh gak terlalu nanjak

iya sih, ini emang wajar gini. masalahnya waktu pake hrv di rute yg sama ya nggak gitu om. komposisi sama, body suv kecil2an gitu, nanjaknya nggak seberat si xl7. tapi memang ga se effortless diesel lah. tetep ngegerung, tapi speed masih bisa naik.

tapi ya, kalo avz RWD 1.5cc, gear hunting gini juga gak sih di tempat yg sama? kali aja om ada pengalaman sebagai warga sana

jadi keinget dulu pake livina 1st gen, 1.5cc 4at, full penumpang... di tanjakan safari puncak aja raasanya....

[Suryaputra]

Klo matic 4 speed, di mesin 1500cc
Body mini mpv diisi bbrp orang pula (bukan city car).

Itu penderitaan nanjaknya.

Knp?
Krn gear 2 terlalu panjang rasionya.
Sementara torsi dan tenaga mesin 1500cc itu cukupnya buat dalam kota dan tol lurus ajah.

Jd ketika rasio gear 2 gak dpt momentumnya, akhirnya dia downshift lg ke gear 1.

Seterusnya spt itu sampai jalanan udh gak terlalu nanjak

iya sih, ini emang wajar gini. masalahnya waktu pake hrv di rute yg sama ya nggak gitu om. komposisi sama, body suv kecil2an gitu, nanjaknya nggak seberat si xl7. tapi memang ga se effortless diesel lah. tetep ngegerung, tapi speed masih bisa naik.

tapi ya, kalo avz RWD 1.5cc, gear hunting gini juga gak sih di tempat yg sama? kali aja om ada pengalaman sebagai warga sana

jadi keinget dulu pake livina 1st gen, 1.5cc 4at, full penumpang... di tanjakan safari puncak aja raasanya....

iya klo CVT emang enak buat nanjak
gak terlalu ngos2an di citra green.

ngegerung juga, tapi rasionya gearnya gak gear hunting kyk orang bego.

cuma.... ya gtu "belt anxiety"

[Suryaputra]

Sama om sy jg pake rute yg motong perumahan itu
Pake 4 AT konven ya begitu om, sblm nya pake xpander lama jg kayak gt, gear hunting terus, jarak 1 dan 2 nya kejauhan, di 1 uda abis napas pindah ke 2 lgsg drop rpm nya
Sama jg, sy taro aja di L di sepanjang tanjakan

Di veloz (ato mgkn mobil CVT pd umumnya) malah berasa lebih lemes kl sampe ilang momentum, tp ya msh bisa nanjak, cm lebih gerung lg aja dibanding pake yg msh AT konvensional

pengen jawab kalo pake inova diesel 4at 6at nggak gitu, tapi takut ditimpuk wkwkwkw

ya gitu dah om.. gear huntingnya parah banget.

nah makanya sy pikir veloz cvt nggak gitu. soalnya bnr2 pake hrv RU 1.5cvt sih nyaman banget kgk sampe ngap2an segitunya

Citra Green yaa
emg tu tanjakan menguji torsi mesin
wkwkwkw

semua 1500cc Mesin N/A 4AT menderita di situ
gear hunting 1 2 1 2 1 2 kyk orang bego

sy juga klo lewat situ, pakai 4AT, tahan aja di posisi L (gear 1) udah
wkwkwkwkwkw

seru lagi om sebenernya mah kalo tanjakan gitu. biasa tiba2 suasana kabin yg penuh canda tawa tiba2 hening, digantikan oleh erangan mesin dipanteng terus aja gas nya wkwkwkwkw

wah XL7 gak kuat nanjak disitu juga om? pdhala tes di moladin bs nanjak gt? apa cuma setingan ya benernya moladin saat xl 7 naik kuat di tanjakan? jangan2 stargazer yg naik tanjakan sitinjak liau itu setingan jugakah?

sy sih gk bilang gk kuat nanjak ya. sy bilang gear hunting 1 2 1 terus. akhir nya pindah ke gigi paling bawah, dan gas aja dgn speed yang gitu dah. istilahnya kalo sampe ada begal malem2, dikejar sih pasti kekejar tuh mobil wkwkwkw

Plis mbah
dikejarnya pakai RX king

makanya emg ipah dijel tu best allround family car lah

[PRBS]

Stargazer karena baca2 di forum FB banyak masalah rem, accu dan cat jadi ragu gan, plus takutnya SPK bulan oktober januari keluar facelift...
kalau rush dan terios ya mungkin karena arus mainstream keluarga jadi ya maju mundur begitu..

as user stargazer, satu2nya concern cuma di cat tipis --> pas unit datang, langsung coating aja biar aman.. dan duduk di kursi capt seatnya yg agak wagu. untuk rem bunyi berdecit cuma di awal2 kilometer aja, ga akan ada masalah apa2 di sektor pengereman (mark my words).. untuk ACCU keknya ga ada masalah deh, saya ada di grup juga untuk ACCU ga ada issue sih.. btw, emang januari ada issue mau facelift lagi? tumben ga ada bocoran..

btt, kalau pilihannya baleno or xl7, go for xl7.. kalau pilihannya melebar ke xpander cross dkk, tinggal pilih xl7 or stargazer.. jujur saya juga ex-user suzuki (walaupun ignis ya), suzuki pelayanannya ramah, sat-set, dan mobilnya itu sendiri badak.. saya pakai ignis 5 tahun ga keluar apa2 kecuali ganti shock pas udah mau dijual (tahun ke 5), dan kompressor AC tahun ke 3 (masih garansi) selebihnya badak bgt.. dan saya yakin it goes well to another suzuki lini ya, xl7 saya jamin badak juga..

as stargazer, sejauh ini sudah pakai setahun dengan 18rb km clocks in, all is well.. belum pernah komplain

-cut -

xl7 dan sgz sama2 enak, tinggal tentukan hati saja, dan test drive aja beberapa kali sampai mantap hatinya.. kadang beli mobil memang jodoh2an dan sreg2an..

nah kalau boleh tahu akhirnya pilih stargazer dibanding xl 7 kenapa om? padahala ex pengguna ignis kan? xl 7 tahun 2022an jg msh belm hybird jd non baterai kan?

Fitur xl7 dan stargazer bagai bumi dan langit om, jauh bgt.. XL7 berasa kopong bgt, walaupun yg paling kopong ya xpander ya.. ADAS, apple car play bluetooth, dkk (banyak deh) yg ga ada di XL7 ternyata berguna semua di sgz buat sehari2..

power juga ga bohong sih, mau nanjak kemana aja juga pasti bisa.. tanjakan citra green ga pernah bermasalah di sgz, padahal load saya 4 orang dewasa, 1 toodler, loaded with perintilan toodler kek stroller dkk.. beda kalo pakai Serena, saya nyetir udah zigzag itu biar bisa nanjak dan sugesti dapat grip

XL7 cuma menang aftersales yg kadung nyaman, dan parts yg sudah jelas terbukti badak.. untuk kenyamanan, masih menang sgz (sedikit).. rasa berkendara, enak sgz..

[Pboyz97]

Malam gan,sdh hampir 3 minggu ini res drive,stargazer prime,xl 7 alfa,xpander cross,al new brv,velos q tss lalu rush gtr terakhir terios r ads.

Kesimpulan ane feel ane cocok sm stargazer,cm kok khawatir kedepannya mslh kelistrikan dll blm isu rem berdecit nya(harga jual kembali ane msh maklum kl tdk bs diharapkan krn brand baru).

Keluarga ane non istri nyaranin rush apa terios krn keluarha ane pernah pakai 2 mobil tsb,ane mnt saran kalau dana 300 juta kebawah mobil baru apakah rus terios atau xl 7 dan stargazer prime??

kalo diantara 4 itu saya pilih xl7 . kalo rushter entah knp kalo ga bener2 cari kebadakannya ngga gitu worth menurut saya di harga segitu. kebetulan om saya masih miara AN Rush TRD AT 2019 pake dari baru saya cukup sering naik mobil itu ga gitu nyaman, masih lebih nyaman avxen kemana mana menurut saya, cm menang desain yg gagah aja kaya baby fortuner sm badak. kalo daerah tempat tinggal om banyak tanjakkan turunan jalan rusak mungkin masih worth it , tp kalo mayoritas pemakaiannya dalkot atau aspal mulus ya menurut saya agak kurang ya hehe

[Pboyz97]

BTW tinggalnya dimana ya ? Kok kayaknya stop and go ditanjakan ini wajib banget.
Sepanjang puluhan tahun hidup di jawa saya belum pernah melewati jalan yang mobil gak bisa nanjak. Ini kondisi mobil sehat dan sopirmya gak salah operasional

ane di surabaya om, cuma 1 bulan sekli jalan2 sm keluarga ke pacet, batu atau ke telaga sarangan bablas ke cemoro sewu, bromo jg om

kalo dari kriteria & rute yg om TS nya jabarkan. saya kalo jadi om. saya bakal pick the one and only mobil kebanggaan warga sm yaitu "IDM" Innova Diesel Matic. kebetulan saya pernah punya & saya sudah TD semua LMPV LSUV baru dan saya berani bilang IDM masih lebih baik dan paling sesuai kriteria daripada LMPV baru dan LSUV baru manapun yg om sebutkan dan yg sudah jadi kandidat. saya kalo jadi om, bakal hunting innova reborn G diesel at 2016-2017 ke jabodetabek & ambil plat B. dijamin buat rute om yg memang lumayan banyak nanjaknya lebih enak & tarikannya kalo di transjawa jauh lebih kenceng jg dibanding LMPV LSUV baru manapun yg seharga walaupun kalo dalkot doang apalagi lalu lintasnya macet masih lebih prefer LMPV LSUV baru di range harga yg mirip hehe

[AbdulHakim]

makanya ga heran kenapa RWD MPV/LSUV seperti reborn, rush dan terios tetap laku keras.
mungkin avanza/xenia RWD kalo masih dijual bakal tetap laku, karena pangsa pasarnya ada.

[Herman90]

Akhirnya setelah membaca saran2 suhu di forum ini, ane akhirnya meminang stargazer essential, beda 30 juta dengan type prime tp gpp ane pakai untuk kelak upgrade ban ke dunlop LM 705 sama upgrade audio dan camera 360, mobil datang sore ini, moga2 awet smpai minimal 5 tahun lagi, aminnn

[kemalmakbar]

Akhirnya setelah membaca saran2 suhu di forum ini, ane akhirnya meminang stargazer essential, beda 30 juta dengan type prime tp gpp ane pakai untuk kelak upgrade ban ke dunlop LM 705 sama upgrade audio dan camera 360, mobil datang sore ini, moga2 awet smpai minimal 5 tahun lagi, aminnn

Aamiin. Selamat om Herman atas Stargazernya.

[Herman90]

Akhirnya setelah membaca saran2 suhu di forum ini, ane akhirnya meminang stargazer essential, beda 30 juta dengan type prime tp gpp ane pakai untuk kelak upgrade ban ke dunlop LM 705 sama upgrade audio dan camera 360, mobil datang sore ini, moga2 awet smpai minimal 5 tahun lagi, aminnn

Aamiin. Selamat om Herman atas Stargazernya.

sama2 om semoga awet

[Pboyz97]

Akhirnya setelah membaca saran2 suhu di forum ini, ane akhirnya meminang stargazer essential, beda 30 juta dengan type prime tp gpp ane pakai untuk kelak upgrade ban ke dunlop LM 705 sama upgrade audio dan camera 360, mobil datang sore ini, moga2 awet smpai minimal 5 tahun lagi, aminnn

congrats om buat mobil barunya

[suketcell]

Akhirnya setelah membaca saran2 suhu di forum ini, ane akhirnya meminang stargazer essential, beda 30 juta dengan type prime tp gpp ane pakai untuk kelak upgrade ban ke dunlop LM 705 sama upgrade audio dan camera 360, mobil datang sore ini, moga2 awet smpai minimal 5 tahun lagi, aminnn

Wah, mantab om...
ditunggu reviewnya kalo ke Panorama, Tanaria, DTH, atau GBR yah....
ane juga masih pikir2 kalo ambil 3row FWD / RWD, ato malah melipir ke 2row FWD....
Semoga kalo ada yg rusak, yg ringan2 aja....hehehe...