Fitur paling berkesan?

[the-mantal]

Dah lama kepikir mau bikin topik begini.
Mari sharing fitur fitur mobil paling berkesan utk SMers. Boleh juga sharing fitur yg ga guna. Subjektif aja (namanya pengalaman kan beda2).

Ane dluan ya :

Fitur paling berkesan :
1. power window - secara jaman ane kecil mobil2 semua buka jendela pake engkol, begitu lihat ada mobil pake power window lsg berasa wow aja gitu. demen pencet2 (namanya anak kecil). Dan lsg punya target nanti gw kalo besar beli mobil harus yg ada power windownya
Inget banget dlu mainin power window pertama kali di accord 86 punya saudara.

2. Digital climate control - gara2 lihat brosur galant paus 93, pake digital climate control rasanya sama wow gitu...

3. Power steering - ini sih ga bs lihat di visual, tp pas bawa mbl dlu2 ga pernah pake power steering itu bisep trisep kerja keras banget pas parkir... Begitu bw mbl power steering, nyantai abis.. Tp itu bisep trisep jd letoy kayanya.

4. Lampu kristal - ini penanda pergantian jaman kalau diperhatikan mobil2 mulai th 2000an keatas... Kijang kapsul pake lampu kristal sama kijang pake lampu mika beda banget aura nya, terasa 1 mobil modern n 1 mobil jadul.

Fitur paling meh :
1. Electronic parking brake - ga ngerasa mewah, ga ngerasa ngebantu jg, yg ada malah khawatir itu modul epb kapan rusak kena brp jt buat perbaikan...

2. Bohlam led nempel ke batok - led nya oke, nempel batoknya ga oke... Utamanya biaya replacementnya.

3. Tombol Electric door yg ada di bagasi - ga tau apa gunanya ini secara buka bagasi manual pakai 1 jari jg bs...

[timbermaniac123]

No 1 buat saya itu hill start assist. Mempermudah hidup. Hampir semua mobil 300 ke atas udah ada.

Paling ga guna di jakarta itu blind spot monitor

[zonepublic]

Fitur parkir sendiri waktu tes drive ford focus 2012 lalu
Teknologi jadul
Useful sekali sayang sekarang avanza/brio/agya atau sekelas xpander aja belum ada padahal ford sudah bawa sejak 2012 disini

[doge]

Cruise control (mau basic mau adaptive bebas)

Blutut di head unit bawaan

Immobilizer

EFI

5, 6, 8, infinity speed matic

D-4D

[lemonadelovers]

cruise control = simple logic tp bermanfaat
turbo = efeknya drastis
matic FWD 8AT s.d. 10AT = ruang secompact itu bsa muat
heater/ cooler ventilated seat = nyaman klo jalan jauh
camera 360 stiched = mind blowing

[mr_mytplx]

Good : telescopic
Meh : asbak & cigarette lighter

[kendibocor]

Fitur yg bagus menurut ane:
1. Turbo: kami suka turbo
2. MID yg gede di tengah dash: dlu berasa mobil sangat modern kalo ada ginian, 2014 milih beli ciarpih dibanding fortie gara2 ada MIDnya padahal isinya ga ada apa2, trus pas ngejual mblnya berasa nyesel knp dlu ga ambil fortie aja
3. TPMS: kadang ga gitu ngeh kalo angin kurang dikit2, berasa lumayan pengaruh ke FC kalo tekanan uda kurang 3-4 bar.


Fitur yg jelek menurut ane:
1. Overkill MID segede TV di mbl jaman now.
2. Oil level yg ga pake stick macem di bmw, gatau di mbl apa lg yg ada ini jg (the epitome of over-engineeringnya om2 bule bikin mobil, uda gitu baru kebaca kalo mobil uda warming up. Keburu jebol mesinnya kalo beneran tuh oli habis)

Neutral:
- hybrid: irit buanget walaupun pas ganti baterenya malesin harganya. Di masa depan mungkin hybrid lah yg bakal keluar jd pemenang diantara ICE yg jadul dan EV yg ga fleksibel kaya ICE.

- EV: paling kontroversial, positifnya irit dan torsi instannya bikin males bawa ICE bwat macet2an.
Negatif: bosenin, apalagi di indo pasti pd takut garansi batere void kalo dimodif, jalan keluarnya punya mbl ICE jg bwat “maenan”. Banyak yg nyinyir

[qushay20019]

Fitur paling berkesan baik:
+ headlamp HID bawaan pabrik di SX4, keren aja tiap kali nyalain tuh berasa banget bedanya dibanding bawa mobil lain yg masih halogen
+ sensor parkir & kamera belakang: dulu harus jago banget nebak2 panjang mobil & gap antar mobil, apalagi pas mo parkir paralel. Akibatnya sekali dua kali pasti nyenggol tipis2 dinding, trotoar, ato bahkan bemper orang

Fitur paling gak kepake (at least buat ane):
- segala sensor2an nyetir jaman now, macam ADAS, lane keeping assist, CC (adaptive skalipun), rear cross traffic, dll dsb
- sunroof. Ini negara tropis, tambah climate change, tambah penuh asap di jalan, tambah ribut, risiko macet/ bocor relnya klo jarang dibuka; sama skali gak masuk akal buat ane

[pengendiesel]

Paling berguna
Seatbelt. Ini masih blm terbantahkan.

Paling tidak berguna
Foglamp
Drl, yang akhirnya bikin (paling nggak toyota) kasih fitur super useless berikutnya, auto headlamp.

[Duvebriliant0]

Arah semburan AC ke kaki...

[Miracle9000]

Power backdoor. Enak kalo bawa belanjaan banyak. Tinggal pencet dari jauh, buka sendiri

[dsign1990]

Arah semburan AC ke kaki...

Berguna banget buat mobil garage queen, biar area interior bawah gak apek

[PRBS]

Fitur yg oke dan sangat membantu sehari2 :

1. Hill start assist : ini sangat2 membantu buat sehari2.. 1st time owning mobil yg ada hill start assist nya, istri kagum bgt. Dan saya juga nyaman sih setiap ada tanjakan, hahaha.

2. TPMS : ini yg saya bahas TPMS bawaan mobil ya bukan aftermarket. Awalnya skeptis sama fitur ini, tapi makin kesini ternyata betul2 menjadi penolong menghindari flat out di pinggir jalan.

3. Semi autonomous driving : Ini ga membantu sehari2 ya, lebih ke kagum aja sih steer bisa gerak2 sendiri mengikuti Marka jalan. Gimmick, tapi lumayan bikin amaze sama perkembangan teknologi sekarang. (Apalagi mobil di level 300jtan udah ada fitur ini)

4. Power sliding door : 1st time owning mobil ber power sliding door tuh bikin auranya beda.. jaman dulu (tahun 2013 awal) owning Serena C26 pakai power sliding door, berasa keren aja setiap naik turun penumpang entah di mall or hotel.. nice to have, nice to use.

Fitur yang "meh" bagi saya :

1. Headunit LCD touchscreen Segede gaban dan tombol fisik hilang : ini bagi saya sangat "meh".. kenapa? bikin garis desain interior mobil tuh membosankan, ga ada artistiknya sama sekali.. ini lebih ke desainernya yg malas effort buat desain interior suatu mobil, solusinya kasih aja headunit LCD Segede gaban dan apit kisi ac di sisi kanan kirinya , voila done! Sangat generic dan ga well planned. Terlepas dari sisi fungsi juga sangat merepotkan usernya ya..

[dsign1990]

*Tombol/ handle pembuka bagasi / pintu belakang untung di sebagian besar kendaraan ada , bete banget sekalinya nemu yg gak punya mana mobil bukan PBD pula
*Kombinasi electric seat dan electric tilt and telescopic steering, sandaran jok yg bisa ditekuk + leg extender , enak banget buat ganti2 ergonomi kalau lagi suntuk
*Vacuum doors , entah kenapa ini fitur gak nurun nurun juga ke kelas mobil menengah ke bawah musti kelas atas terus padahal udah ada sejak cukup lama
* Lampu interior warna amber / orange mau itu didapat dari LED yg adjustable atau lampu pijar kuno, soalnya amat sangat gak suka sama lampu interior LED warna putih
*Kamera mundur / 360 dg resolusi yg jernih dan view output yg gak mencong2 "menipu" tentunya wkwkwk

[lexnic]

yg berguna:
1. semua fitur keselamatan (ABS, EBD, ESC, airbag), hrusnya udh jdi kelengkapan wajib.
2. immobilizer (hrusnya jdi kelengkapan wajib).
3. tilt & telescopic steering wheel.
4. pengatur arah semburan AC (pengaturan AC klo blm digital bodo amat, yg pnting arah semburan AC bisa diatur).
5. hill start assist & downhill control.
6. parking sensor (kamera mundur gk ada msh gpp, bisa liat spion).
7. keyless entry (klo lg bawa barang banyak, tinggal pencet tombol buat buka pintu).

yg gk berguna:
1. EPB --> msh gk paham knapa parking brake msti dibikin elektrik, toh tinggal tarik (ato injek klo tuasnya di bawah) doang.
2. atap kaca (sunroof maupun moonroof) --> gk bakal kepake (at least buat saya), malah bikin tambah panas & tambah repot di maintenance.
3. panel cluster digital --> nyusahin klo mau ganti2 volume HU, AC, dll.

netral:
1. corner sensor --> klo ada bagus, gk ada jga gpp.
2. power backdoor --> sbenernya enak tapi klo rusak malah ribet.
3. ADAS --> mngkin kepake klo di negara maju, dsini malah bikin repot gara2 kelakuan pengendara2 yg unik.

[farizfsa]

buat saya sih, carplay dan keyless entry dan engine start yang yg berkesan. selain itu electric tilt telescopic steering jg membantu, apa lagi kalo sudah sampe bisa atur pedal2. auto sensing wiper dan lampu jg berguna sih bikin mudah hidup.

kalo gimmick2 lucu setiap mbl punya karakter masing2.

[saturday]

Transmisi otomatis dengan logic yang pintar/respons cepat.

Telescopic steering wheel: penyetelan ini biasanya sukses buat posisi driving jadi pas.

Floor mounted accelerator: kaki lebih santai daripada pedal gas gantung.

Cruise control, apapun jenisnya.

MID, terutama dengan instant/current fuel consumption.

Reversing camera.

[KielConstantine]

Yang berguna:
Tilt + telescopic steering wheel
Sensor parkir + kamera mundur
Spion lipet electric
Bluetooth audio
Car play / Android auto
LED projector headlights
Laser lights
Emergency brake lights
Lampu hazard….
SRS Airbag… the more the merrier
ABS brake
Hill start assist
Pendingin jok…


Ga guna:
Too much radar radaran + ADAS
Head-up display
Rem tangan electric
Electric tail gate
Pintu vakum door
Sunroof + moonroof
Dipstick oli ilang
Gimmick drive mode di mobil kelas econobox
Knalpot palsu

[ChZ]

sebenernya kalo kayak seputar mesin suspension dan steering buat saya sih bukan fitur ya itu. dan buat saya sebenernya fitur gak pernah jadi deal breaker. kalo mobilnya gak enak iya jadi deal breaker.

berdasarkan pengalaman, yang berguna
1. height adjuster kursi. ngga terlalu suka nyetir ketinggian cepet mabok.
2. tilt/telescopic, tapi tergantung range of motionnya juga ada yang tilt/telescopic tetep kurang jauh mundur atau turunnya. beberapa mocin begini.
3. HID w/ auto levelling. krn males utak atik headlamp custom.
4. traction control - stability control.
5. bottle holder (bkn cup holder). banyak kepakenya krn sering bingung bawa tumbler taruh dimana.
6. flat-floor folding mechanism. berguna kalau bawa barang gede.
7. sat-nav / GPS. kepake banget buat explore tempat-tempat baru daripada harus ribet kalo gak ada navigator di sebelah.

neutral
1. premium audio system, ya ini bonus sih.
2. premium leather seat. bukan bungkus leather2an yang murah. rasanya beda.

less / not wanted
1. keyless start/stop. dari awal ada fitur ini nggak ngerti kerennya apa. lebih suka pake kunci colok. lebih ngga sering kebawa-bawa kuncinya krn keluar mobil langsung pasti ngelepas kunci.
2. electric seat adjuster. kalo ud pengalaman punya motuba dengan fitur ini percaya gak bakal seneng ngerasain gimana repotnya kalo antara sling atau motor yang kalah.
3. sunroof. ngebukanya kapan? panas kepanasan, hujan kehujanan. klo udah tua motornya bisa macet, karetnya bisa getas dan rawan bikin bocor.
4. power backdoor. kelamaan dan motornya bisa rusak, blom repotnya tiap cuci mobil atau ke lobby hotel harus ngingetin supaya gak dibuka paksa sama staffnya.
5. electronic dampers atau air suspension, kalo rusak ampun. dan lama-lama juga ngerasa ini cuma pabrikan males aja bikin suspensi yang proper jadi dikasih mode ginian.
6. driving mode. sama kayak electronic dampers. in most time eco terlalu ampas, sport mode terlalu meraung2 gak guna. lbh konyol lagi ada tarmac/gravel/snow on FWD ? hahaha.
7. ADAS, kenapa ya, gak demen nyetir ada bunyi-bunyian nggak jelas cuma karena ada motor mau nyalip. mahal juga jadinya kalo ketabrak / rusak.
8. touchless control. cuma alesan cost cutting aja sebenernya krn pabrikan males mikir ergonomi tombol jadi dibikin touchless dan terfokus di layar tengah. gak enak blass.

[tesna]

digital automatic climate control. tapi sayangnya jarang dipake maximal bahkan sampe youtuber indonesia terkenal sekalipun. padahal kan enak set 23-25 derajat, full auto... klo abis dijemur fan auto high, klo dah adem jadi kecil. lalu ke daerah dingin, auto heater idup buat jaga suhu di 25 (klo diluar misal 10 derajat) ga perlu adjust2 itu tombol/kenop lagi...

ditambah remote engine start wah masuk mobil ga ada cerita kepanasan lagi

fitur berkesan lainnya adaptive cruise control, enak pake itu klo perjalanan jauh

android auto/apple carplay. kurang rasanya mobil klo ga ada ini

[c4b13]

Fitur useful:
+ Semua fitur keselamatan basic (ABS, EBD, BA, EBD, 6x airbags minimal, seatbelt, HillStartAssist, dll)
+ Cruise control standard, nga perlu yg advanced bisa ikutin mobil depan dll karena tidak cocok untuk kondisi negara ini
+ Pendingin/pemanas kursi
+ AC yg dingin dan bisa mode heater
+ Ambience light, bikin aura kabin lebih mewah.. tapi jangan sampai over
+ Double glass &/ karet2 tebal yang bisa bikin kabin lebih kedap dan hening
+ UV/tinted glass, jadi kalau digabung sama KF yang oke akan semakin adem kabin
+ Kursi depan (minimal driver side) electric
+ Display layar console tengah yang cukup besar, tapi dikombinasi dengan tombol2 fisik penting harus tetap ada (puter/setting ac, volume dll)
+ Apapun yang bisa membuat efisien bahan bakar (turbo, batere buat hybrid, dll)
+ Transmisi yg halus dan bikin efisien dan tidak rawan rusak, 6AT - 8AT
+ Bahan material (soft touch dashboard, kulit dan plafon halus dll) apalagi di area yang sering terkena sentuh
+ Teknologi perlampuan yg membuat mengemudi semakin aman dan nyaman (lampu yg bisa belok mengikuti setir, lampu led matrix atau laser yang bisa jauh dan tidak menyilaukan lawan arah, dll)
+ Kamera mundur, kalau bisa sekalian kamera 360
+ Colokan kabel buat charge gadgets


Fitur ngak useful:
- Sensing/radar (LaneKeep, BlindSpot dll apalagi sampai yang bisa benerin/belokin setir sendiri), tidak cocok untuk kondisi negara ini.. kalau berkendara di negara maju yg aturannya tertib mungkin ini bisa dipindah menjadi ke "fitur useful"
- Electric parking brake, keamanan terakhir sebaiknya harus manual dan tidak boleh tergantung pada komputerisasi yang ada kemungkinan bisa error
- Sunroof/moonroof/panoramic, cuma keliatan keren aja tapi hampir tidak berguna.. kalau berkendara di negara maju yg bersih udara nya mungkin bisa jadi "fitur useful"
- Power tailtage/backdoor, malah bikin buka/tutup jadi lama
- Layar console tengah yg terlalu besar dan tombol fisik penting semua hilang dan harus setting apa2 pakai menu di layar console, apalagi bisa mode layar di puter2.. yg ada malah nyetir jadi tidak fokus karena harus ingat dan pencet beberapa steps untuk melakukan/merubah sesuatu. Kalau berkendara di negara yang aturannya tertib dan sudah mayoritas mengadopsi fitur self-driving maka mungkin bisa dipindah jadi "fitur useful"
- Layar TV di plafon buat nonton, jaman sekarang semua sudah punya gadgets
- Kursi pijat electric, kalau berkendara di negara yang aturannya tertib dan sudah mayoritas mengadopsi fitur self-driving maka mungkin bisa dipindah jadi "fitur useful"
- Dispender parfum wangi2an yang gabung dengan AC

[MSU]

semoga ni trit dibaca ama pabrikan...mayoritas jawab soal sunroof/moonroof/panoramic ga guna kecuali utk kampanye...lmyn ini kalo diilangin cut cost jg
kalo utk saya paling kepake fitur steer teleskopik & height adjuster kursi...spy kl nyetir bs nyaman posisi duduknya plus sensor parkir aja cukup

paling dihindari : EPB, kalo error keringet dingin dah wkwk

[carlzeiss]

Fitur Paling Berkesan :

1. Headunit layar = terasa langsung loncat menjadi org modern dari jaman manusia goa
2. kamera mundur = bisa liat belakang tanpa harus dibantu suara sama penumpang
3. ultra seat honda = inovatif bgt mempermudah kalo lagi belanja pohon sama pot nya
4. captain seat = enak buat duduk dan jauh lebih personal bisa gesot sana sini tanpa ganggu sampingnya

Fitur biasa aja =

1. cruise control = gaenak, ga percaya, sama tarikan gas nya terlalu nyentak buat ngejer speed ( berasa bgt di RU1 ), dan refleks rem nya jadi kurang
2. central lock = biasa aja jg sih, karna ga jadi issue besar buat nekenin kunci masing masing pintu pas mau jalan ( jaman wonder 86 )
3. jok kulit = ga demen, walaupun kulit asli jg panas, lebih suka kain lebih alus feelingnya
4. ADAS = brisik, saya pake dashcam yang ada adasnya aja saya sering matiin, bawel banget kalo lagi dijalan
5. premium sound = ga prem prem banget untuk mobil yang dipasaran skrg kualitas suaranya, lebih bagus punyanya alphard 2012 yang beryllium

[kunaskun]

(+)
ban serep space saver.
anything not electrical, kecuali engine system & smart entry.
Full Auto Climate Control with Heater
dynamic cruise control
android auto

(-)
anything mechanical turned to electrical contoh: Freaking EPB + Auto Hold tapi transmisi masih mechanical shifter
atep bening mau pake material apa kek

[darrelund]

plus

- BSM & RCTA : buat warning klo ada objek nyelonong (baca : motor)
- android auto - apple carplay : berguna karena ga semua HU bawaan bagus fiturnya
- brake auto-hold : enak buat macet"an
- hill start assist

minus

- EPB : operatenya lemot, rawan rusak jg, mana brisik lagi

sisanya ud disebut sama mbah diatas

ada ga ya yg autohold tp rem otot? toh EPB sama autohold kan beda cara kerja? epb pke motor listrik, klo autohold pke brake pressure