bertahan atau ganti kendaraan apa?kalau harga bahan bakar tidak lagi disubsidi/market price

[b0ku]

Suv DNGA itu kah?
Suv 1500 cc baru brand S buatan jaipur saya suka ,menurut saya lebih oke daripada hrv puzzle/xforce meskipun tenaga ga seberapa gede tapi bantingannya seperti honda,dan 6AT with padel sip
Kalo harus ganti mobil kayanya pilih itu

itu boleh juga om, hybrid tapi saya ud cek assynya batre cuma 12jt garansi 8thn tinggal pilih jual di tahun ke 7 atau resiko ganti batre 12jt yaah masih ok lah, enaknya pake jujuki bisa cek parts catalog sebelom beli

kemaren dapet 350 buat model tertinggi om discnya juga lumayan

recomended buat orang pake om tapi bukan buat saya, tadiannya mau saya recomend ke mertua tapi kayaknaya yang cowo ud suka sama ge8nya

[AbdulHakim]

all new Suzuki Grand Vitara emang underrated, tapi terlalu berat menyandang nama Grand Vitara, cocoknya All New Escudo.
Kecuali pake mesin 2.0 liter Hybrid kayak Zenix, baru deh pantes menurut hemat saya pantas menyandang nama Grand Vitara.

[Jenson]

SUV hybrid super canggih maksudnya siarpih apa jenix gan? Wih yg disk 70 ap nih, fortie?

tuh kan sampe om aja lupa itu barang exist

namanya yaris cros dan saya omongin disc 70jt itu xforce orang bilang kagak laku tapi wholesalesnya juara 2 sesuai prediksi saya

oalahh maksudnya itu. Lucunya si yaris negara berkembang ini lmayan banyak saya liat di jalanan, keknya lebih sering drpd si Xforce. Kalo si Xforce itu kasian si yg beli awal2, no discount, skrg hidup segan mati ga mau. Skrg pasaran d bawah 350 ktnya utk yg new ultimate, bekasnya sih feeling2 2xx. Ya gimana abisnya, body boleh ala2 urus, performance engine tp boyo Kalo Xpander masi agak dimaafkan mgkin krna buat keluarga, kalo SUV compact rasanya bbrp orang masi mau ngebut. Apa dia kepikir liat si HRV SE lemot laris dia pikir gpp ya Cba yg dmasukin Xforce Hybrid, ajib sih

[Suryaputra]

SUV hybrid super canggih maksudnya siarpih apa jenix gan? Wih yg disk 70 ap nih, fortie?

tuh kan sampe om aja lupa itu barang exist

namanya yaris cros dan saya omongin disc 70jt itu xforce orang bilang kagak laku tapi wholesalesnya juara 2 sesuai prediksi saya

oalahh maksudnya itu. Lucunya si yaris negara berkembang ini lmayan banyak saya liat di jalanan, keknya lebih sering drpd si Xforce. Kalo si Xforce itu kasian si yg beli awal2, no discount, skrg hidup segan mati ga mau. Skrg pasaran d bawah 350 ktnya utk yg new ultimate, bekasnya sih feeling2 2xx. Ya gimana abisnya, body boleh ala2 urus, performance engine tp boyo Kalo Xpander masi agak dimaafkan mgkin krna buat keluarga, kalo SUV compact rasanya bbrp orang masi mau ngebut. Apa dia kepikir liat si HRV SE lemot laris dia pikir gpp ya Cba yg dmasukin Xforce Hybrid, ajib sih

HRV lemot, Tp segmen target positioning marketnya jelas
Idaman para Mommy cantik anter anak.

Apalagi moms itu decision taker

Xforce?
Biar BA nya om rifat, tp faktanya torsi dan power under requirement

[b0ku]

oalahh maksudnya itu. Lucunya si yaris negara berkembang ini lmayan banyak saya liat di jalanan, keknya lebih sering drpd si Xforce. Kalo si Xforce itu kasian si yg beli awal2, no discount, skrg hidup segan mati ga mau. Skrg pasaran d bawah 350 ktnya utk yg new ultimate, bekasnya sih feeling2 2xx. Ya gimana abisnya, body boleh ala2 urus, performance engine tp boyo Kalo Xpander masi agak dimaafkan mgkin krna buat keluarga, kalo SUV compact rasanya bbrp orang masi mau ngebut. Apa dia kepikir liat si HRV SE lemot laris dia pikir gpp ya Cba yg dmasukin Xforce Hybrid, ajib sih

tapi wholesalesnya xforce lebih laku om mungkin kelempar ke daerah karena typicalnya lebih cocok sama orang daerah mesin gakbribet tapi fiturnya canggih lemot mana peduli mereka selama kabinnya lega muat banyak barang mungkin masuk kali 8 orang suruh lesehan di bagasi

lagian suv sekarang sempit2x twrmasuk hrv yang kalah sama gen 2nya

tapi saya akuin mitsu xpander xforce itu emang sesuai target market mesin butut biar gampang di maintain tapi fitur canggih kabin lega gc tinggi terus kasih BQ yang bagus, biarpun saya mah ogah kalo disuruh beli soalnya handlingnya gak enak mereka ngejar kenyamanan.........

orang saya liat XFORCE lindes poldur aja lsg ilfill liat goyangnnya

HRV lemot, Tp segmen target positioning marketnya jelas
Idaman para Mommy cantik anter anak.

Apalagi moms itu decision taker

Xforce?
Biar BA nya om rifat, tp faktanya torsi dan power under requirement

hrv itu brandnya kuat om ditambah tampangnya simple tapi cantik siapa yang gak naksir saya aja naksir

tapi gitu liat mesinnya yang 1.5 kayak jurang lsg ilfil ditambah sempit.......... mendingan gw beli WRV.......

kecuali RS turbo oe gak nolak deh

[Ibet]

HRV lemot, Tp segmen target positioning marketnya jelas
Idaman para Mommy cantik anter anak.

Apalagi moms itu decision taker

Xforce?
Biar BA nya om rifat, tp faktanya torsi dan power under requirement

Bener ini, easy to drive, ga kenceng gpp cukupan aja malah gampang kontrolnya.
Car is fashion item kalo buat macan ternak, sama kaya tas branded la. Luar cantik, dalemnya fungsional.

Gimanapun tinggal tunggu HEV ada di sekitar 250-350 jt kali ya oms,
Pokoknya 7 seater + HEV + GC sedengan lah.
Palingan enjinir nihon nya yg bingung mau naro batre dimana wakakak

Taro di belakang = harness batre mahal, mentok bangku row 3
Taro di depan = layout mentok sana - sini, batre gabisa gede

2 Row sih taro aja di bawah bangku belakang, beres urusan

ToyoDai kan dah bener itu 1500cc Avanza dipasangin HEV systemnya Yaris Cross Japan
jadilah Yaris Cross market sini, tinggal trickle down aja ke Veloz, ini saya nunggu deh haha

BYD M6 dah ok secara umum IMHO, tinggal fine tuning software sama bangun nama dimarihhh

[darrelund]

-continue-

paling klo ndak ya ganti modelan altis/prius lah

itu kmrn TD ama media prius bisa 1:29, imo klo gendong batterey tp irit nya segitu sih wort it

bomat ama jok manual kursi fabric, yg penting kaki bisa rebah

[darrelund]

oalahh maksudnya itu. Lucunya si yaris negara berkembang ini lmayan banyak saya liat di jalanan, keknya lebih sering drpd si Xforce. Kalo si Xforce itu kasian si yg beli awal2, no discount, skrg hidup segan mati ga mau. Skrg pasaran d bawah 350 ktnya utk yg new ultimate, bekasnya sih feeling2 2xx. Ya gimana abisnya, body boleh ala2 urus, performance engine tp boyo Kalo Xpander masi agak dimaafkan mgkin krna buat keluarga, kalo SUV compact rasanya bbrp orang masi mau ngebut. Apa dia kepikir liat si HRV SE lemot laris dia pikir gpp ya Cba yg dmasukin Xforce Hybrid, ajib sih

klo lihat" ripiu

xpors ini gajelas niatnya apa

dibilang sporti enggak, nyaman juga gak terlalu

[b0ku]

klo lihat" ripiu

xpors ini gajelas niatnya apa

dibilang sporti enggak, nyaman juga gak terlalu

YA namanya juga mitsubasi pajero ud enak aja malah di bikin jd kapal oleng

tapi 2 point resep utama x force kabin gede sama BQ bagus, gc tinggi buat nunjang selera marketnya ud ciri khas banget di mitsu sekarang nyetir mereka keknya kurang peduli malah di hajar soft biar nyaman ini dia jalan pintasnya bisa ngirit rnd gak perlu setup supensi bagus2x sama pusing mikirin bikin chasis bagus kuat ringan macem honda apalagi pusing mikirin damper........

[Suryaputra]

oalahh maksudnya itu. Lucunya si yaris negara berkembang ini lmayan banyak saya liat di jalanan, keknya lebih sering drpd si Xforce. Kalo si Xforce itu kasian si yg beli awal2, no discount, skrg hidup segan mati ga mau. Skrg pasaran d bawah 350 ktnya utk yg new ultimate, bekasnya sih feeling2 2xx. Ya gimana abisnya, body boleh ala2 urus, performance engine tp boyo Kalo Xpander masi agak dimaafkan mgkin krna buat keluarga, kalo SUV compact rasanya bbrp orang masi mau ngebut. Apa dia kepikir liat si HRV SE lemot laris dia pikir gpp ya Cba yg dmasukin Xforce Hybrid, ajib sih

tapi wholesalesnya xforce lebih laku om mungkin kelempar ke daerah karena typicalnya lebih cocok sama orang daerah mesin gakbribet tapi fiturnya canggih lemot mana peduli mereka selama kabinnya lega muat banyak barang mungkin masuk kali 8 orang suruh lesehan di bagasi

lagian suv sekarang sempit2x twrmasuk hrv yang kalah sama gen 2nya

tapi saya akuin mitsu xpander xforce itu emang sesuai target market mesin butut biar gampang di maintain tapi fitur canggih kabin lega gc tinggi terus kasih BQ yang bagus, biarpun saya mah ogah kalo disuruh beli soalnya handlingnya gak enak mereka ngejar kenyamanan.........

orang saya liat XFORCE lindes poldur aja lsg ilfill liat goyangnnya

HRV lemot, Tp segmen target positioning marketnya jelas
Idaman para Mommy cantik anter anak.

Apalagi moms itu decision taker

Xforce?
Biar BA nya om rifat, tp faktanya torsi dan power under requirement

hrv itu brandnya kuat om ditambah tampangnya simple tapi cantik siapa yang gak naksir saya aja naksir

tapi gitu liat mesinnya yang 1.5 kayak jurang lsg ilfil ditambah sempit.......... mendingan gw beli WRV.......

kecuali RS turbo oe gak nolak deh

RS turbo menarik
test 0-100 kmh.
cm beda kalah 0,09 detik VS omoda gt 197ps 290NM

padahal CVT loh, lawan Dual-Clutch



HRV = 8.35 secs
Omoda GT DCT = 8.26 secs

Agak lain tuning CVT nya

[Jenson]

klo lihat" ripiu

xpors ini gajelas niatnya apa

dibilang sporti enggak, nyaman juga gak terlalu

YA namanya juga mitsubasi pajero ud enak aja malah di bikin jd kapal oleng

tapi 2 point resep utama x force kabin gede sama BQ bagus, gc tinggi buat nunjang selera marketnya ud ciri khas banget di mitsu sekarang nyetir mereka keknya kurang peduli malah di hajar soft biar nyaman ini dia jalan pintasnya bisa ngirit rnd gak perlu setup supensi bagus2x sama pusing mikirin bikin chasis bagus kuat ringan macem honda apalagi pusing mikirin damper........

IMO si mitsubiji ini kek bingung setup2 suspensi. Si xpander yg dlu pre facelift aj mnurut ane kalo ngejar kenyamanan jauuuh lebih nyaman dr yg post facelift. Tp konon kan shock sering bocor, makanya yg d facelift d kerasin. jadi lebi firm sih, tp kurang empuk d banding yg dulu.

Kalo si Xpors, malah lebih keras lg dr xpander facelift. Makanya aneh ni barang, Bener2 cocok untuk yg suka fitur2, mesin cocok disiksa pertalite krna masi sodaraan ama T120 ss wkwkwk

[ginting]

Kalau sekarang udah pakai bensin 1500cc, pasti bakal bingung mau ganti apa, karena sejauh ini mayoritas yang digarap pabrikan ya segmen ini. Mau turun kemana lagi apalagi 7 seater, gaada mobil 7 seat dibawah 1400cc kecuali calya sigra sama ertiga lama.

So saya sih wait and see aja, karena toh ganti mobil itu banyak biaya keluar di depan juga kayak balik nama, servis rapihin.

Palingan kedepannya kalau aturan 1400cc diberlakukan, atpm berlomba2 kembangin masin 1000cc turbo, 1200cc turbo buat dipasang di mobil2 hahaha

Nope
Palingan bikin 1000 - 1200 cc hybrid
Pasang di lmpv dll

Ga enak gan,saya prefer bawa hatchback 1500cc isi ron92 daripada kutu 1200cc apalagi 1000-1200 cc ,xenia li? Ga laku itu dulu dibuang2 orang pilih xenia xi krn 1300cc lbh bertenaga jauh
Apalagi calya sigra mobil konsep ga jelas persis datsun go + itu cm beda merk rasa naikan beti ga enak

tuh kan sampe om aja lupa itu barang exist

namanya yaris cros dan saya omongin disc 70jt itu xforce orang bilang kagak laku tapi wholesalesnya juara 2 sesuai prediksi saya

Suv DNGA itu kah?
Suv 1500 cc baru brand S buatan jaipur saya suka ,menurut saya lebih oke daripada hrv puzzle/xforce meskipun tenaga ga seberapa gede tapi bantingannya seperti honda,dan 6AT with padel sip
Kalo harus ganti mobil kayanya pilih itu

SUV buatan Jaipur itu maksudnya KIA Seltos ya, oom??
gimana ya nasip DCT dry cluth di Indo yg puanass puoll dan macettos?

[Jenson]

Nope
Palingan bikin 1000 - 1200 cc hybrid
Pasang di lmpv dll

Ga enak gan,saya prefer bawa hatchback 1500cc isi ron92 daripada kutu 1200cc apalagi 1000-1200 cc ,xenia li? Ga laku itu dulu dibuang2 orang pilih xenia xi krn 1300cc lbh bertenaga jauh
Apalagi calya sigra mobil konsep ga jelas persis datsun go + itu cm beda merk rasa naikan beti ga enak

tuh kan sampe om aja lupa itu barang exist

namanya yaris cros dan saya omongin disc 70jt itu xforce orang bilang kagak laku tapi wholesalesnya juara 2 sesuai prediksi saya

Suv DNGA itu kah?
Suv 1500 cc baru brand S buatan jaipur saya suka ,menurut saya lebih oke daripada hrv puzzle/xforce meskipun tenaga ga seberapa gede tapi bantingannya seperti honda,dan 6AT with padel sip
Kalo harus ganti mobil kayanya pilih itu

SUV buatan Jaipur itu maksudnya KIA Seltos ya, oom??
gimana ya nasip DCT dry cluth di Indo yg puanass puoll dan macettos?

Keknya maksudnya Grand Vitara om

[darrelund]

RS turbo menarik
test 0-100 kmh.
cm beda kalah 0,09 detik VS omoda gt 197ps 290NM

padahal CVT loh, lawan Dual-Clutch



HRV = 8.35 secs
Omoda GT DCT = 8.26 secs

Agak lain tuning CVT nya

cuma value proposition nya berat siy um hrv turbo ini

coba klo +50jt dari typ SE

pasti lebih wort it

500jt ud harga c segment mbah

[zonepublic]

SUV buatan Jaipur itu maksudnya KIA Seltos ya, oom??
gimana ya nasip DCT dry cluth di Indo yg puanass puoll dan macettos?

Grand vitara

[KielConstantine]

wong di kasih SUV hybrid super canggih aja malah milih MOBIL mesin butut dengan interior lega itupun itu mobil discnya ud mau berak2x kemaren sodara nanya dapet 70jt loh

Typical produksi CKD indo. Kalo kg laku otomatis stock membludak, langsung hajar golok diskon gede2-an

Dan gw yakin diskon up to 70jt itu MMKSI masih ngantongin cuan.


So beware of CKD products, Zenix Q hybrid aja berasa ampas dipasang harga 600jt. Blom kmaren lah launching fortuner facelift harga mo nyerempet 700jt full CKD. Type 2.8 4x2 airbag cuman 3


Ntar musti liat langsung seh build quality Fortuner FL vs ANPS FL lebih superior mana, ANPS di bagian bawah pintu drivernya ada plakat tulisan manufactured by Mitsubishi Motor Thailand

[Suryaputra]

RS turbo menarik
test 0-100 kmh.
cm beda kalah 0,09 detik VS omoda gt 197ps 290NM

padahal CVT loh, lawan Dual-Clutch



HRV = 8.35 secs
Omoda GT DCT = 8.26 secs

Agak lain tuning CVT nya

cuma value proposition nya berat siy um hrv turbo ini

coba klo +50jt dari typ SE

pasti lebih wort it

500jt ud harga c segment mbah

Bener
Macan Ternak gak butuh turbo dan secepat itu aksel nya

Makanya S dan SE msh best seller.

Yg kaum adam punya budget lebih, ngincernya second/brand new C segment

[Jenson]

RS turbo menarik
test 0-100 kmh.
cm beda kalah 0,09 detik VS omoda gt 197ps 290NM

padahal CVT loh, lawan Dual-Clutch



HRV = 8.35 secs
Omoda GT DCT = 8.26 secs

Agak lain tuning CVT nya

cuma value proposition nya berat siy um hrv turbo ini

coba klo +50jt dari typ SE

pasti lebih wort it

500jt ud harga c segment mbah

Bener
Macan Ternak gak butuh turbo dan secepat itu aksel nya

Makanya S dan SE msh best seller.

Yg kaum adam punya budget lebih, ngincernya second/brand new C segment

Kemarin ini ane hampir aj bungkus si RS turbo, cmn galau krna ad desas desus mau diganti hybrid dan suspensinya belom multilink. Plus HU yg plek ketiplek sama tipe SE, yg mana kembaran ama City HB saya. Jd kok kerasa kurang upgrade. Memang betul pricingnya nanggung bgt. Tp secara mobil si enak bgt ini, handling ok, tenaga ada dan practical

[Bibieight]

Typical produksi CKD indo. Kalo kg laku otomatis stock membludak, langsung hajar golok diskon gede2-an

Dan gw yakin diskon up to 70jt itu MMKSI masih ngantongin cuan.


So beware of CKD products, Zenix Q hybrid aja berasa ampas dipasang harga 600jt. Blom kmaren lah launching fortuner facelift harga mo nyerempet 700jt full CKD. Type 2.8 4x2 airbag cuman 3


Ntar musti liat langsung seh build quality Fortuner FL vs ANPS FL lebih superior mana, ANPS di bagian bawah pintu drivernya ada plakat tulisan manufactured by Mitsubishi Motor Thailand

Karena di wakanda profil jualannya kridit oom, taruh harga bandrol 600 juta, diskon 70 juta. Itu diskon dipake buat kurangin DP, harga fiducia di leasing-nya sih tetep 600 juta, terus basis cicilan-nya si sama aja dari basis 600 juta dikurangin DP yg 20-30% itu tadi. Tambahan lagi, duit 70 juta itu ndak semua ditanggung ATPM, bagi tiga dia-nya, ATPM, Dealer, Leasing.

Itu stok gede kan gara2 ATPM lokal selalu dikadalin ama Nippon, mereka tu harus ditarget produksi setaun buat dapet CKD part-nya, dan ini kecuali diterjang COVID ndak bakal bisa dipotong. Taruh, planning bikin Zenix 60.000 setaun ya harus order CKD+import dari Nippon + OEM konco2 Nippon segitu, kagak laku ya risiko ATPM. Gara2 dikerjain Nippon gini, ATP lokal terpaksa mitigasi paling2 di part2 yg OEM lokal bisa dikorbankan (interor dkk, makanya kacrut kan ), plus golok diskon. Liat aja ni Zenix yg. hybrid, begitu rata2 bulanan ngedrop dikit dari 5000-an unit, pasti diskon naik, soalnya battere+engine/tranny dari Nippon semua

[picker83]

wong di kasih SUV hybrid super canggih aja malah milih MOBIL mesin butut dengan interior lega itupun itu mobil discnya ud mau berak2x kemaren sodara nanya dapet 70jt loh

Typical produksi CKD indo. Kalo kg laku otomatis stock membludak, langsung hajar golok diskon gede2-an

Dan gw yakin diskon up to 70jt itu MMKSI masih ngantongin cuan.


So beware of CKD products, Zenix Q hybrid aja berasa ampas dipasang harga 600jt. Blom kmaren lah launching fortuner facelift harga mo nyerempet 700jt full CKD. Type 2.8 4x2 airbag cuman 3


Ntar musti liat langsung seh build quality Fortuner FL vs ANPS FL lebih superior mana, ANPS di bagian bawah pintu drivernya ada plakat tulisan manufactured by Mitsubishi Motor Thailand

konon infonya mmksi itu rugi gede di xforce krn penjualan minimal unit jauh dr bep.

[Suryaputra]

wong di kasih SUV hybrid super canggih aja malah milih MOBIL mesin butut dengan interior lega itupun itu mobil discnya ud mau berak2x kemaren sodara nanya dapet 70jt loh

Typical produksi CKD indo. Kalo kg laku otomatis stock membludak, langsung hajar golok diskon gede2-an

Dan gw yakin diskon up to 70jt itu MMKSI masih ngantongin cuan.


So beware of CKD products, Zenix Q hybrid aja berasa ampas dipasang harga 600jt. Blom kmaren lah launching fortuner facelift harga mo nyerempet 700jt full CKD. Type 2.8 4x2 airbag cuman 3


Ntar musti liat langsung seh build quality Fortuner FL vs ANPS FL lebih superior mana, ANPS di bagian bawah pintu drivernya ada plakat tulisan manufactured by Mitsubishi Motor Thailand

konon infonya mmksi itu rugi gede di xforce krn penjualan minimal unit jauh dr bep.

Yah lagian bentuk kekar, tp power loyo
BA nya om rif4t pula

[b0ku]

Yah lagian bentuk kekar, tp power loyo
BA nya om rif4t pula

ibarat beli kue ultah 25cm tapi yang makan 20orang ya rugi lah

masalahnya kebanyakan pemaen jd angkanya jeblok semua per model belom di hajar yang kelas di bawahnya macem wrv raize

[Suryaputra]

Yah lagian bentuk kekar, tp power loyo
BA nya om rif4t pula

ibarat beli kue ultah 25cm tapi yang makan 20orang ya rugi lah

masalahnya kebanyakan pemaen jd angkanya jeblok semua per model belom di hajar yang kelas di bawahnya macem wrv raize

Mitsu klo bikin xpander versi bantet.
SPander (shortpander) ultimate harga <300 mio

Bs bersaing sm WRV

[b0ku]

Mitsu klo bikin xpander versi bantet.
SPander (shortpander) ultimate harga <300 mio

Bs bersaing sm WRV

shortpander bukanya XFORCE lagian basisnya aja ud dari c segment makanya cheating gede sendiri mesinnya kan wajarnya 2.0 itu xpander

kalo mau bikin di bawahnya lagi keknya mirage yang musti di belek.....

kalo gali kubur otak atik colt....... maksud aye colt yang sainganya jazz yang dulu ada versi turbonya aaah jamannya mitsu jualan mobil sangar bukan mobil mami2x

[Suryaputra]

Mitsu klo bikin xpander versi bantet.
SPander (shortpander) ultimate harga <300 mio

Bs bersaing sm WRV

shortpander bukanya XFORCE lagian basisnya aja ud dari c segment makanya cheating gede sendiri mesinnya kan wajarnya 2.0 itu xpander

kalo mau bikin di bawahnya lagi keknya mirage yang musti di belek.....

kalo gali kubur otak atik colt....... maksud aye colt yang sainganya jazz yang dulu ada versi turbonya aaah jamannya mitsu jualan mobil sangar bukan mobil mami2x

yeah mirage dimelarin
biangnya dr mirage
wkwkwkwk