Saran: CX5 Kuro AWD, Civic RS, or ANF 2.8 for daily

[KielConstantine]

sbenarnya truk itu udah paling cun sundaha buat harian gans,

modelnya gagah bagus kesannya mobil M,dijalan jd idaman bnyk bidadari syurgah,

gak pernah was was kemanapun,gak bikin cape dengan kemacetan smakin parah,bertarung dengan truk kontener keliling ancol monas,
kencang irit awet hemat,posisi nyetir juga enak mirip mercedes,
mesin 2.8 sekelas diesel itu kategori menengah atas,diatasnya LC,

mknya ane skrg rajin wirid dikamar tengah malam,kata penasehat spiritual ane biar emas sekarung jatuh dr langit,

maklum mahal bingit tuh LC 300,naik mulu hampir 3 M,bisa beli 4 fortuner 2.8, tetra drive

Kalo ente mah emang doyan nya truck ngaspolll om

Tapi kan ud ada FL5 type R jg sama GR86 buat betot2an, lebih enak itu dongs buat high speed


Sekali2 musti cobain nyetir BMW M asli gansss….

Beuhh ntar bisa lupa segalanya

[KielConstantine]

Kalo civic Ibu negara instruksi TD dulu sama liat diskonnya kalo nnti memang mau ambil civic . Soalnya doi merasa gengsinya better G30/W213 bekas (ini bikin ane sakit kepala)

Kl mobil Europe sih harus ready ikhlas ga ikhlas wajib RON 95... kl Civic masih akan aman neguk RON 92... Itu istri sebaiknya diajak diskusi jg terkait harga bensin dan persiapan nabung utk jajan besar, krn mobil jerman mau ga mau harus punya tabungan jajan... walau gtw kejadiannya akan kapan..

Hmm, kalo mesin turbonya diisi Ron 92 ntahlah, pas ane ambil sih salesnya blg wajib Ron 95 buat akomodir pengapian mesin turbonya. Dia blg customer ad bbrp yg diisi 92 pada ngelitik

Ntar kalo udah launching civic hybrid keknya bisa ron 90 nih omm

Kan kakaknya crv e:hev (yg drivetrainnya sama) dibilang sales hpm boleh nenggak subdisi

[Jenson]

Kl mobil Europe sih harus ready ikhlas ga ikhlas wajib RON 95... kl Civic masih akan aman neguk RON 92... Itu istri sebaiknya diajak diskusi jg terkait harga bensin dan persiapan nabung utk jajan besar, krn mobil jerman mau ga mau harus punya tabungan jajan... walau gtw kejadiannya akan kapan..

Hmm, kalo mesin turbonya diisi Ron 92 ntahlah, pas ane ambil sih salesnya blg wajib Ron 95 buat akomodir pengapian mesin turbonya. Dia blg customer ad bbrp yg diisi 92 pada ngelitik

Ntar kalo udah launching civic hybrid keknya bisa ron 90 nih omm

Kan kakaknya crv e:hev (yg drivetrainnya sama) dibilang sales hpm boleh nenggak subdisi

Wkwkwk ad yg pernah tes ga ya member sini mesin CRV e:hev gmna dicekokin pertalite? Kalo sukses, bsa jadi new ippah or fortuner buat orang kaya nih wkwkwk

[hosea]

Mobil (baru) range 600 jutaan emang terbatas pilihannya. Apalagi yg proper build haha

Yg masuk radar ane cuman:
Zenix Q hybrid
All new Serena hybrid
CX-5 AWD
Altis hybrid
Civic turbo

Itu aj zenix Q agak kurang qualitynya. Rada ngenes gegara CKD.

Sisanya ya duo ladderframe, tapi bosen kan bertahun2 pake truck model bgituan mulu wkwkwk

Paling banter CX-5 awd seh klo masih mikirin ground clearance. Cukup koq enginenya NA segitu apalagi kg doyan ngebut gimana kan om

Otherwise coba aja pelihara sedan (civic/altis) trus pake buat daily driving.. Coba kita summon dulu pengabdi2 nya om @imwewe @jenson @hosea @chz

Kalau butuh sedan nyaman, irit poll dan buat daily drive, altis hybrid ok banget. Hanya interiornya plain. Tapi kalau sudah merasakan konsumsi bensin 20 km/liter...tutup mata sama desain interior ya hahaha.

Tapi kalau suka nyetir, saya prefer Civic Turbo. Mantab exterior dan interior nya (minus velg hitam).

[vanosz]

sbenarnya truk itu udah paling cun sundaha buat harian gans,

modelnya gagah bagus kesannya mobil M,dijalan jd idaman bnyk bidadari syurgah,

gak pernah was was kemanapun,gak bikin cape dengan kemacetan smakin parah,bertarung dengan truk kontener keliling ancol monas,
kencang irit awet hemat,posisi nyetir juga enak mirip mercedes,
mesin 2.8 sekelas diesel itu kategori menengah atas,diatasnya LC,

mknya ane skrg rajin wirid dikamar tengah malam,kata penasehat spiritual ane biar emas sekarung jatuh dr langit,

maklum mahal bingit tuh LC 300,naik mulu hampir 3 M,bisa beli 4 fortuner 2.8, tetra drive

Kalo ente mah emang doyan nya truck ngaspolll om

Tapi kan ud ada FL5 type R jg sama GR86 buat betot2an, lebih enak itu dongs buat high speed


Sekali2 musti cobain nyetir BMW M asli gansss….

Beuhh ntar bisa lupa segalanya

diskon besar aja gak bakalan mau beli seri M gans,sudah gak pernah selera merk euro gans,

tar lupa segalanya krn kebengkel gans,jd gak ada waktu buat manjain diri sendiri dan orang rumah gans,

mobil itu harus dinikmati bukan dimanjain,

klo mau fun driv ugal beli gr yaris,86,miata,

mau sensasi mesin NA 86 dan miata tuh gans,hebat klo bisa kalahin tuh trio sport kutu,

disini jalan susah lancar,jangankan minggu hari raya aja macet,pdhl masih jam 7 pagi,



klo tinggal di autobahn baru dah agans beli monster,krn disono berlomba siapa paling monster,

posce aja ditebas audi rs7 atau brp itu yg modelnya ky s clas gans,walo udah lari sapek di konten autotopnl,

lebih enak piara truk gans,gak cape nyetirnya dan gak cape ati,


mknya ane lagi terawang pengekeran supaya dapat wangsit emas sekarung,

agans sikat dah LC 300 GR,

juragan hampir 300 kosan modernland dan sumarekon serpong,

apalg agans senang jalan keliling luar kota sekeluarga pake mobil,


terus ganti remnya brembo gt 8 pot depan belakang 4 pot,ky kmrn di brake sop,
mobilnya kelas modifnya juga kelas,remnya aja 250 tiaw,

trs kilik dah mesinnya,


beuhhhhh raja cumi darat mau lewat,bocil bocil cumi darat senggol dong

[laksanice]

I juga pengguna civic Fe.secara looks,mobil ini bisa dibilang headturner dan orang terkesannya mewah.padahal masih lebih mahal zeniz q hybrid.

Pros
1.Looks Good
2.Drive Good
3.LKAS yang sangat membantu di toll kalau lagi pengen santai.Bisa bantu stay di jalur.
4.Its a Farking CIVIC.mobil impian dari kecil.

Cons
1.qualitas Honda itu hit and miss.Banyak pengguna civic FE itu sudah ganti racksteer dalam 1 tahun pertama.including me.
2.Unsolved rattle issue di bagian depan kanan.
3.Ini kursi FE keras bgt.Jauh lebih keras daripada xtrail yang i sebelumnya punya.Pacar gw sering complain bilang mobil ini kursinya keras.
4.ACC jarang dipake karena throttlenya untuk mencapai speed yg diset terlalu aggresive.Jadi sering ndut ndut.
5.No LUMBAR SUPPORT

Seating position.Ini mobil seating positionnya bener2 low.lebih rendah dari brio.you will feel your seating lower than every average car on the road.

kalau ada bini influence decision.Lebih baik cuba TD dulu.

[Jenson]

I juga pengguna civic Fe.secara looks,mobil ini bisa dibilang headturner dan orang terkesannya mewah.padahal masih lebih mahal zeniz q hybrid.

Pros
1.Looks Good
2.Drive Good
3.LKAS yang sangat membantu di toll kalau lagi pengen santai.Bisa bantu stay di jalur.
4.Its a Farking CIVIC.mobil impian dari kecil.

Cons
1.qualitas Honda itu hit and miss.Banyak pengguna civic FE itu sudah ganti racksteer dalam 1 tahun pertama.including me.
2.Unsolved rattle issue di bagian depan kanan.
3.Ini kursi FE keras bgt.Jauh lebih keras daripada xtrail yang i sebelumnya punya.Pacar gw sering complain bilang mobil ini kursinya keras.
4.ACC jarang dipake karena throttlenya untuk mencapai speed yg diset terlalu aggresive.Jadi sering ndut ndut.
5.No LUMBAR SUPPORT

Seating position.Ini mobil seating positionnya bener2 low.lebih rendah dari brio.you will feel your seating lower than every average car on the road.

kalau ada bini influence decision.Lebih baik cuba TD dulu.

Wah ada issue ganti racksteer ya om, kalo bole tau sering lewat rute jalan jelek kah? Kalo d saya yg annoying ni FE bangkunya sih rattle ga smebuh2, uda ganti frame masih aja Other than that, puas pol sih pake ini mobil kalo buat nyetir.

[Suryaputra]

I juga pengguna civic Fe.secara looks,mobil ini bisa dibilang headturner dan orang terkesannya mewah.padahal masih lebih mahal zeniz q hybrid.

Pros
1.Looks Good
2.Drive Good
3.LKAS yang sangat membantu di toll kalau lagi pengen santai.Bisa bantu stay di jalur.
4.Its a Farking CIVIC.mobil impian dari kecil.

Cons
1.qualitas Honda itu hit and miss.Banyak pengguna civic FE itu sudah ganti racksteer dalam 1 tahun pertama.including me.
2.Unsolved rattle issue di bagian depan kanan.
3.Ini kursi FE keras bgt.Jauh lebih keras daripada xtrail yang i sebelumnya punya.Pacar gw sering complain bilang mobil ini kursinya keras.
4.ACC jarang dipake karena throttlenya untuk mencapai speed yg diset terlalu aggresive.Jadi sering ndut ndut.
5.No LUMBAR SUPPORT

Seating position.Ini mobil seating positionnya bener2 low.lebih rendah dari brio.you will feel your seating lower than every average car on the road.

kalau ada bini influence decision.Lebih baik cuba TD dulu.

Wah ada issue ganti racksteer ya om, kalo bole tau sering lewat rute jalan jelek kah? Kalo d saya yg annoying ni FE bangkunya sih rattle ga smebuh2, uda ganti frame masih aja Other than that, puas pol sih pake ini mobil kalo buat nyetir.

Bangku bs rattle mbah?
Di mananya?

Br lihat case bangku rattle

[laksanice]

I juga pengguna civic Fe.secara looks,mobil ini bisa dibilang headturner dan orang terkesannya mewah.padahal masih lebih mahal zeniz q hybrid.

Pros
1.Looks Good
2.Drive Good
3.LKAS yang sangat membantu di toll kalau lagi pengen santai.Bisa bantu stay di jalur.
4.Its a Farking CIVIC.mobil impian dari kecil.

Cons
1.qualitas Honda itu hit and miss.Banyak pengguna civic FE itu sudah ganti racksteer dalam 1 tahun pertama.including me.
2.Unsolved rattle issue di bagian depan kanan.
3.Ini kursi FE keras bgt.Jauh lebih keras daripada xtrail yang i sebelumnya punya.Pacar gw sering complain bilang mobil ini kursinya keras.
4.ACC jarang dipake karena throttlenya untuk mencapai speed yg diset terlalu aggresive.Jadi sering ndut ndut.
5.No LUMBAR SUPPORT

Seating position.Ini mobil seating positionnya bener2 low.lebih rendah dari brio.you will feel your seating lower than every average car on the road.

kalau ada bini influence decision.Lebih baik cuba TD dulu.

Wah ada issue ganti racksteer ya om, kalo bole tau sering lewat rute jalan jelek kah? Kalo d saya yg annoying ni FE bangkunya sih rattle ga smebuh2, uda ganti frame masih aja Other than that, puas pol sih pake ini mobil kalo buat nyetir.

iya jalan jelek tapi ga jelek2 amet2.Standard tipe jalan beton.
Racksteer gw ganti dalam bulan pertama.pas goyang2 steering kiri kanan.Tiba2 ada suara tuk tuk yang kenceng dan ternyata Civic FE ini emang ada recall untuk steering rack.Cuman di indo ga publikasikan.Harus complain ke SA atau beres baru mereka mau ganti.

seperti banyak orang yg complain.Honda Quality.Car for the masses.Makanya Hit and Miss.Gw di bangku ga rattle.Tapi rattlenya di depan kanan kap mesin.gw akhirnya nyerah utunuk beresin ini.I just have to live with it.

Iya mobil ini emmang puas bgt buat nyetir.When you need power is there.Belok tikungan cepat juga ga takut.kemarin ada cumi darat (fortuner)yg ajak balap.Tapi gw males ladenin karena jalanan rame haha.

Mak gw punya cx 5.gw sering pake sih kalau pulang kampung tapi somehow i dont really like.Row belakangnya middle seat itu keras dan terkesan sempit.Perasaannya clausterphobic dan mobilnya berat.Mobil itu juga lumayan boros.loe macet idle lama bisa lihat tuh jarum bensin lama2 turun.sistem infotaimentnya juga sudah outdated.BUT interior quality and build wise i say CX5 is alot better than Civic.everything is more refine.

i think it boils down to what ts need.

Higher ride?
Sedan?while your are still young?
Suv for conveniences.

[Jenson]

I juga pengguna civic Fe.secara looks,mobil ini bisa dibilang headturner dan orang terkesannya mewah.padahal masih lebih mahal zeniz q hybrid.

Pros
1.Looks Good
2.Drive Good
3.LKAS yang sangat membantu di toll kalau lagi pengen santai.Bisa bantu stay di jalur.
4.Its a Farking CIVIC.mobil impian dari kecil.

Cons
1.qualitas Honda itu hit and miss.Banyak pengguna civic FE itu sudah ganti racksteer dalam 1 tahun pertama.including me.
2.Unsolved rattle issue di bagian depan kanan.
3.Ini kursi FE keras bgt.Jauh lebih keras daripada xtrail yang i sebelumnya punya.Pacar gw sering complain bilang mobil ini kursinya keras.
4.ACC jarang dipake karena throttlenya untuk mencapai speed yg diset terlalu aggresive.Jadi sering ndut ndut.
5.No LUMBAR SUPPORT

Seating position.Ini mobil seating positionnya bener2 low.lebih rendah dari brio.you will feel your seating lower than every average car on the road.

kalau ada bini influence decision.Lebih baik cuba TD dulu.

Wah ada issue ganti racksteer ya om, kalo bole tau sering lewat rute jalan jelek kah? Kalo d saya yg annoying ni FE bangkunya sih rattle ga smebuh2, uda ganti frame masih aja Other than that, puas pol sih pake ini mobil kalo buat nyetir.

Bangku bs rattle mbah?
Di mananya?

Br lihat case bangku rattle

Di deket lumbar area situ keknya, bunyi kriyet2 kalo jalan ga rata dan badan gerak. Anehnyaa, ini ilang timbul2. Kadang bsa bener sndiri, kadang keluar lg kriyet2. Aneh bgt asli..

[Jenson]

I juga pengguna civic Fe.secara looks,mobil ini bisa dibilang headturner dan orang terkesannya mewah.padahal masih lebih mahal zeniz q hybrid.

Pros
1.Looks Good
2.Drive Good
3.LKAS yang sangat membantu di toll kalau lagi pengen santai.Bisa bantu stay di jalur.
4.Its a Farking CIVIC.mobil impian dari kecil.

Cons
1.qualitas Honda itu hit and miss.Banyak pengguna civic FE itu sudah ganti racksteer dalam 1 tahun pertama.including me.
2.Unsolved rattle issue di bagian depan kanan.
3.Ini kursi FE keras bgt.Jauh lebih keras daripada xtrail yang i sebelumnya punya.Pacar gw sering complain bilang mobil ini kursinya keras.
4.ACC jarang dipake karena throttlenya untuk mencapai speed yg diset terlalu aggresive.Jadi sering ndut ndut.
5.No LUMBAR SUPPORT

Seating position.Ini mobil seating positionnya bener2 low.lebih rendah dari brio.you will feel your seating lower than every average car on the road.

kalau ada bini influence decision.Lebih baik cuba TD dulu.

Wah ada issue ganti racksteer ya om, kalo bole tau sering lewat rute jalan jelek kah? Kalo d saya yg annoying ni FE bangkunya sih rattle ga smebuh2, uda ganti frame masih aja Other than that, puas pol sih pake ini mobil kalo buat nyetir.

iya jalan jelek tapi ga jelek2 amet2.Standard tipe jalan beton.
Racksteer gw ganti dalam bulan pertama.pas goyang2 steering kiri kanan.Tiba2 ada suara tuk tuk yang kenceng dan ternyata Civic FE ini emang ada recall untuk steering rack.Cuman di indo ga publikasikan.Harus complain ke SA atau beres baru mereka mau ganti.

seperti banyak orang yg complain.Honda Quality.Car for the masses.Makanya Hit and Miss.Gw di bangku ga rattle.Tapi rattlenya di depan kanan kap mesin.gw akhirnya nyerah utunuk beresin ini.I just have to live with it.

Iya mobil ini emmang puas bgt buat nyetir.When you need power is there.Belok tikungan cepat juga ga takut.kemarin ada cumi darat (fortuner)yg ajak balap.Tapi gw males ladenin karena jalanan rame haha.

Mak gw punya cx 5.gw sering pake sih kalau pulang kampung tapi somehow i dont really like.Row belakangnya middle seat itu keras dan terkesan sempit.Perasaannya clausterphobic dan mobilnya berat.Mobil itu juga lumayan boros.loe macet idle lama bisa lihat tuh jarum bensin lama2 turun.sistem infotaimentnya juga sudah outdated.BUT interior quality and build wise i say CX5 is alot better than Civic.everything is more refine.

i think it boils down to what ts need.

Higher ride?
Sedan?while your are still young?
Suv for conveniences.

Bener sih, sasisnya mantep buat nikung2, kemaren smpet coba d simpang susun semanggi 90 masi lurus2 aja ga ngebuang bodynya Urusan FC, kemaren coba aliran siksa diri d tol lagi kosong ga dibejek, easily dapet 1:17, malah kalo dr Bandung dlu yg turunan krna arah JKT smpet 1:19-20.

[Suryaputra]

Wah ada issue ganti racksteer ya om, kalo bole tau sering lewat rute jalan jelek kah? Kalo d saya yg annoying ni FE bangkunya sih rattle ga smebuh2, uda ganti frame masih aja Other than that, puas pol sih pake ini mobil kalo buat nyetir.

Bangku bs rattle mbah?
Di mananya?

Br lihat case bangku rattle

Di deket lumbar area situ keknya, bunyi kriyet2 kalo jalan ga rata dan badan gerak. Anehnyaa, ini ilang timbul2. Kadang bsa bener sndiri, kadang keluar lg kriyet2. Aneh bgt asli..

perlu dikasih grease di bagian dalamnya ini

[kendibocor]

I juga pengguna civic Fe.secara looks,mobil ini bisa dibilang headturner dan orang terkesannya mewah.padahal masih lebih mahal zeniz q hybrid.

Pros
1.Looks Good
2.Drive Good
3.LKAS yang sangat membantu di toll kalau lagi pengen santai.Bisa bantu stay di jalur.
4.Its a Farking CIVIC.mobil impian dari kecil.

Cons
1.qualitas Honda itu hit and miss.Banyak pengguna civic FE itu sudah ganti racksteer dalam 1 tahun pertama.including me.
2.Unsolved rattle issue di bagian depan kanan.
3.Ini kursi FE keras bgt.Jauh lebih keras daripada xtrail yang i sebelumnya punya.Pacar gw sering complain bilang mobil ini kursinya keras.
4.ACC jarang dipake karena throttlenya untuk mencapai speed yg diset terlalu aggresive.Jadi sering ndut ndut.
5.No LUMBAR SUPPORT

Seating position.Ini mobil seating positionnya bener2 low.lebih rendah dari brio.you will feel your seating lower than every average car on the road.

kalau ada bini influence decision.Lebih baik cuba TD dulu.

Wah ada issue ganti racksteer ya om, kalo bole tau sering lewat rute jalan jelek kah? Kalo d saya yg annoying ni FE bangkunya sih rattle ga smebuh2, uda ganti frame masih aja Other than that, puas pol sih pake ini mobil kalo buat nyetir.

iya jalan jelek tapi ga jelek2 amet2.Standard tipe jalan beton.
Racksteer gw ganti dalam bulan pertama.pas goyang2 steering kiri kanan.Tiba2 ada suara tuk tuk yang kenceng dan ternyata Civic FE ini emang ada recall untuk steering rack.Cuman di indo ga publikasikan.Harus complain ke SA atau beres baru mereka mau ganti.

seperti banyak orang yg complain.Honda Quality.Car for the masses.Makanya Hit and Miss.Gw di bangku ga rattle.Tapi rattlenya di depan kanan kap mesin.gw akhirnya nyerah utunuk beresin ini.I just have to live with it.

Iya mobil ini emmang puas bgt buat nyetir.When you need power is there.Belok tikungan cepat juga ga takut.kemarin ada cumi darat (fortuner)yg ajak balap.Tapi gw males ladenin karena jalanan rame haha.

Mak gw punya cx 5.gw sering pake sih kalau pulang kampung tapi somehow i dont really like.Row belakangnya middle seat itu keras dan terkesan sempit.Perasaannya clausterphobic dan mobilnya berat.Mobil itu juga lumayan boros.loe macet idle lama bisa lihat tuh jarum bensin lama2 turun.sistem infotaimentnya juga sudah outdated.BUT interior quality and build wise i say CX5 is alot better than Civic.everything is more refine.

i think it boils down to what ts need.

Higher ride?
Sedan?while your are still young?
Suv for conveniences.

Itu racksteer oondah uda sedekade masalah mulu ga pernah diurusin. Dr jaman haerpi, crv gen 4, accor cr2 demen bener jajan racksteer. Trus ini ada recall tp ga diumumin di wakanda bener2 sih. Populasi dikit aja gamau rugi tunggu customer komplain baru diurus

[vanosz]

Itu racksteer oondah uda sedekade masalah mulu ga pernah diurusin. Dr jaman haerpi, crv gen 4, accor cr2 demen bener jajan racksteer. Trus ini ada recall tp ga diumumin di wakanda bener2 sih. Populasi dikit aja gamau rugi tunggu customer komplain baru diurus

mknya biar santui beli yoyota gans,

gak rusak aja bisa klaim,

minggu lalu br klaim stering rak 1 set,



cuma 2 hari sudah selesai,gak pake inden barang gans,

kan bikin kesal mobil ngejogrok krn nunggu barang,urusan lain udah bikin beban eh ditambahin urusan mobil,stroke nanti,

itulah top nya merk itu,

tar lagi turbo,pokoe janjian dah ah,cukup itu aja,

yg lain sih bisa cuma gak penting,gardan join kopel kaliper rem apalg lupa,sperti sudah masa lalu,malas lah rusaknya gak tau kapan,


klo skrg msh punya oonda ya krn biar kesampaian drpd kebawa mimpi seumur idup ane beli dah tuh civic turbo rs,

maklum fanboi honda,biar lengkap sudah pernah punya yg ada di indo,
idup ini harus nyata bukan nato,

kcuali gen yang br lahir ky brio,mobilio,brv,itu sih era buat saingan yoyota buat ojol,

yah lumayan lah buat dilihat di garasi,ada kepuasan jg,


cuma jd hantu garasi,keluar 17 agustus,ngaspollll lawan cbr 250 dan yamaha yang bundaran ngerebah,
ikutan dah honda ngerebah kasi aksi,pokoe harus bisa libas,kbetulan jalan sepi,disitu terkadang ane terhibur,

vtek kik in yooooo,

sejak itu dipanasin 2 hari lalu,kadang 2 minggu kadang 3 minggu itu jg klo ingat,

yah maklum lelah gans,nguli keliling ancol monas,

[Suryaputra]

Itu racksteer oondah uda sedekade masalah mulu ga pernah diurusin. Dr jaman haerpi, crv gen 4, accor cr2 demen bener jajan racksteer. Trus ini ada recall tp ga diumumin di wakanda bener2 sih. Populasi dikit aja gamau rugi tunggu customer komplain baru diurus

mknya biar santui beli yoyota gans,

gak rusak aja bisa klaim,

minggu lalu br klaim stering rak 1 set,



cuma 2 hari sudah selesai,gak pake inden barang gans,

kan bikin kesal mobil ngejogrok krn nunggu barang,urusan lain udah bikin beban eh ditambahin urusan mobil,stroke nanti,

itulah top nya merk itu,

tar lagi turbo,pokoe janjian dah ah,cukup itu aja,

yg lain sih bisa cuma gak penting,gardan join kopel kaliper rem apalg lupa,sperti sudah masa lalu,malas lah rusaknya gak tau kapan,


klo skrg msh punya oonda ya krn biar kesampaian drpd kebawa mimpi seumur idup ane beli dah tuh civic turbo rs,

maklum fanboi honda,biar lengkap sudah pernah punya yg ada di indo,
idup ini harus nyata bukan nato,

kcuali gen yang br lahir ky brio,mobilio,brv,itu sih era buat saingan yoyota buat ojol,

yah lumayan lah buat dilihat di garasi,ada kepuasan jg,


cuma jd hantu garasi,keluar 17 agustus,ngaspollll lawan cbr 250 dan yamaha yang bundaran ngerebah,
ikutan dah honda ngerebah kasi aksi,pokoe harus bisa libas,kbetulan jalan sepi,disitu terkadang ane terhibur,

vtek kik in yooooo,

sejak itu dipanasin 2 hari lalu,kadang 2 minggu kadang 3 minggu itu jg klo ingat,

yah maklum lelah gans,nguli keliling ancol monas,

Mbah
klo Type R steering racknya aman?

Kan juaranya nurburgring kelas fwd

[laksanice]

klo skrg msh punya oonda ya krn biar kesampaian drpd kebawa mimpi seumur idup ane beli dah tuh civic turbo rs,

maklum fanboi honda,biar lengkap sudah pernah punya yg ada di indo,
idup ini harus nyata bukan nato,

kcuali gen yang br lahir ky brio,mobilio,brv,itu sih era buat saingan yoyota buat ojol,

yah lumayan lah buat dilihat di garasi,ada kepuasan jg,

Ini bener bgt.Daripada dibawa mimpi seumur hidup lihat dityoutube orang punya civic turbo RS.mending beli dahh daripada sudah tua tidak ada kesempatan.Life is short.

VTECK TURBO KICK IN YO.

Type R FL5 ada masalah ratting juga.Ini bukan first hand experience tapi nonton youtube video orang jepang yang mau punya Type R.