BYD m6 3 seater start from 379juta

[Salvanost]

BENSIN beda 4000 solusinya ganti mobil nambah 100-300jt emang pinter orang2x..........

Nah ini kadang yang saya ga habis pikir. Mobil sekarang misalkan new hrv se 2022 dijual di harga 330, dijual karena katanya "boros", ganti ke ev seperti atto3 / kona di harga 500an. Itu hitungannnya pengiritannya gimana yak. Pake 8 tahun isi pertamax pun baru bisa menganulir penambahan harganya ke ev 500an. di atas 8 tahun tiba2 trouble batre nya, mesti siapin dana sekitar 200 juta lagi, dijual pun mungkin harga juga udah drop sekali, pertama karena battery health dan kedua karena 2 ev ini modelnya pun bukan selera semua orang, jadi akan lebih susah cari calon pembelinya.

Soal m6, pertama launching kesan saya wow ev 3 row murah ni. Tapi setelah saya pikir2 kok ini ev hype nya bakal cuma temporary seperti kebanyakan mobil china lainnya. Dari review row kabin yang ga seluas zenix / reborn, ac kurang dingin, duduk row2 bagian paha kurang menopang dengan baik, ditambah ini model byd dari tahun 2017, saya takutnya dalam 1-2 tahun ke depan langsung banyak ev 3 row dengan model yang jauh lebih modern, langsung m6 ini berasa ketinggalan modelnya, ditambah lagi kejadian byd di thailand yang kurangin harga atto3 sampai 300 jutaan.

Emang belum urgent om beli EV, apalagi masih banyak batch 1 dan BYD dan Woleng dah pasti rilis model baru terus

Saya beli EV cuma gara2 mobil lama saya udah umur 12 tahun dan boros... 1liter = 6.5km

[b0ku]

Emang belum urgent om beli EV, apalagi masih banyak batch 1 dan BYD dan Woleng dah pasti rilis model baru terus

Saya beli EV cuma gara2 mobil lama saya udah umur 12 tahun dan boros... 1liter = 6.5km

emang sebenernya gak usah di beli om bad invesment sarat kepentingan, dan yang ud keliatan bikin ekonomi ancur karena di push goverement.........

[kevins718]

bener kata james may dulu ledekin hammond "stealing from the poor" baru berasa sekarang

jd inget isi sila 5 keadilan sosial bagi yang punya duit..........

Itu yang ngomong malah si Clarkson ke James May di Grand Tour gara2 mereka lagi review mobil pribadi mereka

Si Clarkson pakai GTI bensin , terus si James May pakai BMW i3 REX yang harga belinya disubsidi pemerintah UK jaman dulu.

[b0ku]

Itu yang ngomong malah si Clarkson ke James May di Grand Tour gara2 mereka lagi review mobil pribadi mereka

Si Clarkson pakai GTI bensin , terus si James May pakai BMW i3 REX yang harga belinya disubsidi pemerintah UK jaman dulu.

IYA ud lupa om ud lama banget

intinya gitu stealing from the poor, cuma masalahnya bukan itu pajak receh mereka gak akan cukup buat bangun jalan jadi suatu hari pemerintah akan nyari2x cara buat naekin, kalo di amrik karena gak ada cukai dari BBM mereka jd charge per mile.........

jgn lupa EV itu gak cuma ngerusak jalan nanti kalo otak goverement pada sengklek dibangunlah wireless charger emang duitnya darimana???

andaikan mobil gw bisa street legal kalo gak bayar pajak, soalnya males banget pajak gw di pake buat bangun sampah2x macem kek gitu, eh belom ngomongin gak anti maling ntar ada aja lah kabelnya di gunting soalnya itu di us aja kabelnya bisa di hargain 20$$

[ChZ]

yg nyebelin itu "maksa" orang beli dgn bikin kebijakan2 yg IMO cuma manis di awal tapi bakalan pahit di blkg. mngkin emg bisnis, tapi cara mainnya kotor banget hahaha.

saya sbenernya udh siap2 pas awal2 BBM naik gara2 perang rusia-ukraina. awal2 emg lmyn perih di dompet mbah, apalagi kena isu layoff di beberapa perusahaan. syukur2 kantor saya aman, biarpun gk dikasih kenaikan gaji & bonus tahunan jga kadang dikasih & kadang enggak. cuma yah, saya pribadi emg sayang (pake banget) sama mobil2 & motor di rmh. emg sih cuma 2kd tua sama lmpv yg agk lemot, tapi saya udh berprinsip dri awal klo selama dua2nya msh kita pegang, bakal dirawat sebaik2nya. dan emg ada kepuasan sndiri klo bisa ngerawat barang dgn baik.

buat bayarin BBM & maintenance, kita sekeluarga biasanya pinter2 manfaatin promo yg lg berlangsung aja. misal buat BBM, kan bisa daftar buat dapetin loyalty point dri tiap pengisian. sisanya yg msh bisa dikerjain sndiri (misal cuci mobil), ya udh dikerjain sndiri aja. toh mobil jga kebanyakan dipake di dlm kota, kcuali klo emg kotor bgt ato abis dri luar kota, bru bawa ke tempat cuci mobil.

dan kyk yg mbah bilang, ini jga salah satu bentuk hiburan buat ane hahaha (maklum, termasuk golongan OCD akut). ane sndiri emg dasarnya suka nyetir, jdi ada kepuasan sndiri klo pake mobil/motor kinclong & enak pas dipake.

btw yang dipake ngesubsidi uang pajak kita jadi ya sebenernya berhak juga kita ngomel

logikanya kan uang gw dihamburin buat ngesubsidi orang yang lebih kaya dari gw itu ceritanya gimana kalo bensin subsidi / solar subsidi ya udahlah yang beli mobilnya juga bayar pajaknya sama-sama biarpun kalo udah mobilnya 600 juta harusnya nggak mikirin bensin.

ini pajaknya lebih murah disubsidi lagi.

yang lucu tuh orang bilang ngapain beli bensin mahal mahal mending buat liburan... lah kalo ngisi bensin aja mikir ngapain ente liburan bensin paling 500 rebu, sekali jalan liburan pesawat udah berapa coba

kan bener logikanya kayak orang bilang gak ngeroko bisa beli mobil yang gak ngeroko aja masih naek beat nyicil

[Suryaputra]

yg nyebelin itu "maksa" orang beli dgn bikin kebijakan2 yg IMO cuma manis di awal tapi bakalan pahit di blkg. mngkin emg bisnis, tapi cara mainnya kotor banget hahaha.

saya sbenernya udh siap2 pas awal2 BBM naik gara2 perang rusia-ukraina. awal2 emg lmyn perih di dompet mbah, apalagi kena isu layoff di beberapa perusahaan. syukur2 kantor saya aman, biarpun gk dikasih kenaikan gaji & bonus tahunan jga kadang dikasih & kadang enggak. cuma yah, saya pribadi emg sayang (pake banget) sama mobil2 & motor di rmh. emg sih cuma 2kd tua sama lmpv yg agk lemot, tapi saya udh berprinsip dri awal klo selama dua2nya msh kita pegang, bakal dirawat sebaik2nya. dan emg ada kepuasan sndiri klo bisa ngerawat barang dgn baik.

buat bayarin BBM & maintenance, kita sekeluarga biasanya pinter2 manfaatin promo yg lg berlangsung aja. misal buat BBM, kan bisa daftar buat dapetin loyalty point dri tiap pengisian. sisanya yg msh bisa dikerjain sndiri (misal cuci mobil), ya udh dikerjain sndiri aja. toh mobil jga kebanyakan dipake di dlm kota, kcuali klo emg kotor bgt ato abis dri luar kota, bru bawa ke tempat cuci mobil.

dan kyk yg mbah bilang, ini jga salah satu bentuk hiburan buat ane hahaha (maklum, termasuk golongan OCD akut). ane sndiri emg dasarnya suka nyetir, jdi ada kepuasan sndiri klo pake mobil/motor kinclong & enak pas dipake.

btw yang dipake ngesubsidi uang pajak kita jadi ya sebenernya berhak juga kita ngomel

logikanya kan uang gw dihamburin buat ngesubsidi orang yang lebih kaya dari gw itu ceritanya gimana kalo bensin subsidi / solar subsidi ya udahlah yang beli mobilnya juga bayar pajaknya sama-sama biarpun kalo udah mobilnya 600 juta harusnya nggak mikirin bensin.

ini pajaknya lebih murah disubsidi lagi.

yang lucu tuh orang bilang ngapain beli bensin mahal mahal mending buat liburan... lah kalo ngisi bensin aja mikir ngapain ente liburan bensin paling 500 rebu, sekali jalan liburan pesawat udah berapa coba

kan bener logikanya kayak orang bilang gak ngeroko bisa beli mobil yang gak ngeroko aja masih naek beat nyicil

Sungguh pemimpin yg sangat adil

































*dilihat dari gorong2

[ChZ]

Sungguh pemimpin yg sangat adil

































*dilihat dari gorong2

beneran ikhlas kalo dipake ngesubsidi KRL atau transum, tp gak ikhlas kalo dipake ngesubsidi moblis malah subsidi KRLnya mau diilangin.

ngesubsidi transum nambah titik transum efeknya berasa lower income class mengurangi naik motor males jg tiap pagi tarung ama motor di jalan pada kalo gak lanehogger ya ugal-ugalan.

tp ngesubsidi moblis dan ngesubsidi BBM itu ngaco dan salah sasaran. mitosnya kan ngalihin subsidi ke moblis krn listrik batubara produsennya kita, lah artinya dukung ekonomi cuma dinikmati 1% richest orang yg maen batubara juga orang itu-lagi-itu-lagi. muternya gak organik di bawah tapi cuma dinikmati 1%.

[b0ku]

beneran ikhlas kalo dipake ngesubsidi KRL atau transum, tp gak ikhlas kalo dipake ngesubsidi moblis malah subsidi KRLnya mau diilangin.

ngesubsidi transum nambah titik transum efeknya berasa lower income class mengurangi naik motor males jg tiap pagi tarung ama motor di jalan pada kalo gak lanehogger ya ugal-ugalan.

tp ngesubsidi moblis dan ngesubsidi BBM itu ngaco dan salah sasaran. mitosnya kan ngalihin subsidi ke moblis krn listrik batubara produsennya kita, lah artinya dukung ekonomi cuma dinikmati 1% richest orang yg maen batubara juga orang itu-lagi-itu-lagi. muternya gak organik di bawah tapi cuma dinikmati 1%.

makannya dengan kita bekoar gini banyak dikit bakalan mepengaruhi market dan kalo gak laku biar rasain si mukidi pusing 7 keliling di push sama bohir2xnya tinggal tungguin aja mereka makin desperate bikin kebijakan ngaco yang akhirnya bikin rakyat marah

liatin deh pejabat2x petrolhead kayak bamsoet sama sahroni mereka aja pada belaga bego dan gak berani bahas ginian artinya mereka sendiri ud tau konsekuensinya makannya males.......

[ChZ]

makannya dengan kita bekoar gini banyak dikit bakalan mepengaruhi market dan kalo gak laku biar rasain si mukidi pusing 7 keliling di push sama bohir2xnya tinggal tunggui aja mereka makin desperate bikin kebijakan ngaco yang akhirnya bikin rakyat marah

liatin deh pejabat2x petrolhead kayak bamsoet sama sahroni mereka aja pada belaga bego dan gak berani bahas ginian artinya mereka sendiri ud tau konsekuensinya makannya males.......

pada bingung kenapa tax ratio gak naik, ya gak naik orang muter duitnya ke bohir-bohir doank yang mana sebenernya batubara dan nikel juga udah gak laku di internasional jd dipush ke market lokal pake maen2 subsidi.

kelas menengah turun. PHK massal. cungkwo melulu dapet keistimewaan ternyata dugaan kolusi sama putra mahkotanya raja jawa.

tapi narasi govt kan selalu semua salah masyarakatnya yang gak mau pake barang mereka

[b0ku]

pada bingung kenapa tax ratio gak naik, ya gak naik orang muter duitnya ke bohir-bohir doank yang mana sebenernya batubara dan nikel juga udah gak laku di internasional jd dipush ke market lokal pake maen2 subsidi.

kelas menengah turun. PHK massal. cungkwo melulu dapet keistimewaan ternyata dugaan kolusi sama putra mahkotanya raja jawa.

tapi narasi govt kan selalu semua salah masyarakatnya yang gak mau pake barang mereka

nah ini juga saya curiga toko ijo lagi di bunuh pelan2x baru2x ini naekin tarif potongan gak kira2x juga

10%??? gila ajeee.......

menurut saya kayak lagi bunuh diri pelan2x

maksa pake orange sama toktok gitu??? padahal UInya jelek banget di banding toko ijo

gak mau pake barang mereka nyalahin kita

padahal barangnya ampas siapa yang mau beli

bukannya di modalin RND atau study malah kompetitornya di matiin ya makin ampas karena gak mikir buat inovasi

eh giliran ada yang bagus kek toko ijo keknya lagi di bunuh pelan2x

[Suryaputra]

pada bingung kenapa tax ratio gak naik, ya gak naik orang muter duitnya ke bohir-bohir doank yang mana sebenernya batubara dan nikel juga udah gak laku di internasional jd dipush ke market lokal pake maen2 subsidi.

kelas menengah turun. PHK massal. cungkwo melulu dapet keistimewaan ternyata dugaan kolusi sama putra mahkotanya raja jawa.

tapi narasi govt kan selalu semua salah masyarakatnya yang gak mau pake barang mereka

nah ini juga saya curiga toko ijo lagi di bunuh pelan2x baru2x ini naekin tarif potongan gak kira2x juga

10%??? gila ajeee.......

menurut saya kayak lagi bunuh diri pelan2x

maksa pake orange sama toktok gitu??? padahal UInya jelek banget di banding toko ijo

gak mau pake barang mereka nyalahin kita

padahal barangnya ampas siapa yang mau beli

bukannya di modalin RND atau study malah kompetitornya di matiin ya makin ampas karena gak mikir buat inovasi

eh giliran ada yang bagus kek toko ijo keknya lagi di bunuh pelan2x

Base fee Official store
- Tokoijo 10% plus
- Tokooren -/+14%

mantapp

[AR93]

BENSIN beda 4000 solusinya ganti mobil nambah 100-300jt emang pinter orang2x..........

Nah ini kadang yang saya ga habis pikir. Mobil sekarang misalkan new hrv se 2022 dijual di harga 330, dijual karena katanya "boros", ganti ke ev seperti atto3 / kona di harga 500an. Itu hitungannnya pengiritannya gimana yak. Pake 8 tahun isi pertamax pun baru bisa menganulir penambahan harganya ke ev 500an. di atas 8 tahun tiba2 trouble batre nya, mesti siapin dana sekitar 200 juta lagi, dijual pun mungkin harga juga udah drop sekali, pertama karena battery health dan kedua karena 2 ev ini modelnya pun bukan selera semua orang, jadi akan lebih susah cari calon pembelinya.

Ya kalo ganti ke EV sekonyong2 karena ingin pengiritan dibanding mobil lama, jelas ga masuk. Tapi kalo dalam kasus diatas anggaplah org tersebut memang pengen ganti mobil. Baru dua taun kok ganti mobil? Kali aja ga puas, kesempitan, atau pengen upgrade ajah merefleksikan naik nya taraf hidup.

Andai mau upgrade dr kelas HR-V, kalo belinya CR-V harga selangit. Ladder frame? Dex mahal. Barulah disini ambil EV yg lebih murah jadi masuk akal. Di 500 jt dapet independent suspension lah, layar segede laptop, A, B, C dan seterusnya. Belum lg penghematan pajak kalo hitung 5 tahun save 20 jutaan sendiri. Agak mahal dikit mungkin dianggap membayar suatu inovasi baru yg beda dari mobil2 yg sudah ada. Kan mobil begitu2 aja ya, yg bisa ngasih perubahan gede ya tuker mesin bensin jadi batre.

[Suryaputra]

BENSIN beda 4000 solusinya ganti mobil nambah 100-300jt emang pinter orang2x..........

Nah ini kadang yang saya ga habis pikir. Mobil sekarang misalkan new hrv se 2022 dijual di harga 330, dijual karena katanya "boros", ganti ke ev seperti atto3 / kona di harga 500an. Itu hitungannnya pengiritannya gimana yak. Pake 8 tahun isi pertamax pun baru bisa menganulir penambahan harganya ke ev 500an. di atas 8 tahun tiba2 trouble batre nya, mesti siapin dana sekitar 200 juta lagi, dijual pun mungkin harga juga udah drop sekali, pertama karena battery health dan kedua karena 2 ev ini modelnya pun bukan selera semua orang, jadi akan lebih susah cari calon pembelinya.

Ya kalo ganti ke EV sekonyong2 karena ingin pengiritan dibanding mobil lama, jelas ga masuk. Tapi kalo dalam kasus diatas anggaplah org tersebut memang pengen ganti mobil. Baru dua taun kok ganti mobil? Kali aja ga puas, kesempitan, atau pengen upgrade ajah merefleksikan naik nya taraf hidup.

Andai mau upgrade dr kelas HR-V, kalo belinya CR-V harga selangit. Ladder frame? Dex mahal. Barulah disini ambil EV yg lebih murah jadi masuk akal. Di 500 jt dapet independent suspension lah, layar segede laptop, A, B, C dan seterusnya. Belum lg penghematan pajak kalo hitung 5 tahun save 20 jutaan sendiri. Agak mahal dikit mungkin dianggap membayar suatu inovasi baru yg beda dari mobil2 yg sudah ada. Kan mobil begitu2 aja ya, yg bisa ngasih perubahan gede ya tuker mesin bensin jadi batre.

bener..
kebanyakan user pengguna urban, jd pakai EV msh feasible.
marketnya masih masuk.
dan kaum duit lebih yg jadiin EV mobil ke-2

cuma klo buat road trip,
harus punya mobil utama yg reliable dan bisa diandalkan, which is ICE / Hybrid.

cuma yg sangat amat gak fair + maksain banget,
- Tax dari low - middle class, dipaksa buat subsidize tax EV
- Sementara user EV adalah kaum middle up dan high class


yg namanya subsidi itu, kaum middle membantu kaum lower dan minimal setara.

@#$@#@!! namanya, klo kaum middle malah bantu subsidi kaum upper untuk keinginan pribadi aja.

Bravo Mulyono group

[b0ku]

Base fee Official store
- Tokoijo 10% plus
- Tokooren -/+14%

mantapp

toko ijo dari 10% masih ada potongan lagi om makannya saya kalo ngitung double

sekarang artinya 10%+10.000 gpp gw mahalin aja suruh direct transfer aja kalo mau murah

toko orange saya liat di skemanya si mentok 11% tapi 11% itu itemnya dikit banget kalo ijo rata2x 7%

[b0ku]

Ya kalo ganti ke EV sekonyong2 karena ingin pengiritan dibanding mobil lama, jelas ga masuk. Tapi kalo dalam kasus diatas anggaplah org tersebut memang pengen ganti mobil. Baru dua taun kok ganti mobil? Kali aja ga puas, kesempitan, atau pengen upgrade ajah merefleksikan naik nya taraf hidup.

Andai mau upgrade dr kelas HR-V, kalo belinya CR-V harga selangit. Ladder frame? Dex mahal. Barulah disini ambil EV yg lebih murah jadi masuk akal. Di 500 jt dapet independent suspension lah, layar segede laptop, A, B, C dan seterusnya. Belum lg penghematan pajak kalo hitung 5 tahun save 20 jutaan sendiri. Agak mahal dikit mungkin dianggap membayar suatu inovasi baru yg beda dari mobil2 yg sudah ada. Kan mobil begitu2 aja ya, yg bisa ngasih perubahan gede ya tuker mesin bensin jadi batre.

mau diitung jungkir balik juga gak bakalan masuk karena balik lagi depresiasinya bakalan masuk ke junkyard alias nol

belom lagi kalo 10thn cuma kepake di bawah 100rb dijamin rugi besar

dan saya jualan mobil bekas jarang banget mobil usia di bawah 10thn itu kmnya diatas 100rb makannya kalo sekalinya apes dapet mobil km 100++ dibawah 10thn susah banget jualnya harganya musti di banting atau beneran murah

sebeenrnya jalanan kita itu cuma lama di macet tapi jaraknya deket2x pernah ngalamin dimana naek mobil bisa sejem sampe rumah ternyata saya lari dari kantor ke rumah gak sampe 30 menit dan jaraknya cuma 5km kalo naek mobil berasa jauh sekali..........

inget aja saya ud berapa kali dapet kijang kapsul km 400rb taun 1997 turun mesin aja belom gimana EV mau ngalahin yang modelan kek gini

belom ngomongin unit macem E36 ud 30thn masih sliweran di jalan

ngomongin pajak percaya bakalan segitu mulu padahal saya ud bahas diatas pajaknya itu gak akan cukup buat bangun jalan itu duit recehan, balik lagi butuhnya duit saya yang setahun bisa 8jt dari 2 unit mobil , jd EV itu saya bilang cuma warga kelas 2 ......... ud bayar pajak murah eh mereka juga yang ngerusak jalanan belom ntar bikin infra2x gak jelas kayak charger

[lexnic]

btw yang dipake ngesubsidi uang pajak kita jadi ya sebenernya berhak juga kita ngomel

logikanya kan uang gw dihamburin buat ngesubsidi orang yang lebih kaya dari gw itu ceritanya gimana kalo bensin subsidi / solar subsidi ya udahlah yang beli mobilnya juga bayar pajaknya sama-sama biarpun kalo udah mobilnya 600 juta harusnya nggak mikirin bensin.

ini pajaknya lebih murah disubsidi lagi.

yang lucu tuh orang bilang ngapain beli bensin mahal mahal mending buat liburan... lah kalo ngisi bensin aja mikir ngapain ente liburan bensin paling 500 rebu, sekali jalan liburan pesawat udah berapa coba

kan bener logikanya kayak orang bilang gak ngeroko bisa beli mobil yang gak ngeroko aja masih naek beat nyicil

pertumbuhan ekonomi dsini tuh semu, duitnya muter di orang2 itu doang. di luar itu, yah, mngkin beneran sempet naik, cuma rawan bgt buat turun lg. pokoknya klo jdi kelas menengah dsini itu paling sengsara, gk diperhatiin tapi selalu kena "palak" pemerintah.

Nah ini kadang yang saya ga habis pikir. Mobil sekarang misalkan new hrv se 2022 dijual di harga 330, dijual karena katanya "boros", ganti ke ev seperti atto3 / kona di harga 500an. Itu hitungannnya pengiritannya gimana yak. Pake 8 tahun isi pertamax pun baru bisa menganulir penambahan harganya ke ev 500an. di atas 8 tahun tiba2 trouble batre nya, mesti siapin dana sekitar 200 juta lagi, dijual pun mungkin harga juga udah drop sekali, pertama karena battery health dan kedua karena 2 ev ini modelnya pun bukan selera semua orang, jadi akan lebih susah cari calon pembelinya.

Ya kalo ganti ke EV sekonyong2 karena ingin pengiritan dibanding mobil lama, jelas ga masuk. Tapi kalo dalam kasus diatas anggaplah org tersebut memang pengen ganti mobil. Baru dua taun kok ganti mobil? Kali aja ga puas, kesempitan, atau pengen upgrade ajah merefleksikan naik nya taraf hidup.

Andai mau upgrade dr kelas HR-V, kalo belinya CR-V harga selangit. Ladder frame? Dex mahal. Barulah disini ambil EV yg lebih murah jadi masuk akal. Di 500 jt dapet independent suspension lah, layar segede laptop, A, B, C dan seterusnya. Belum lg penghematan pajak kalo hitung 5 tahun save 20 jutaan sendiri. Agak mahal dikit mungkin dianggap membayar suatu inovasi baru yg beda dari mobil2 yg sudah ada. Kan mobil begitu2 aja ya, yg bisa ngasih perubahan gede ya tuker mesin bensin jadi batre.

bener..
kebanyakan user pengguna urban, jd pakai EV msh feasible.
marketnya masih masuk.
dan kaum duit lebih yg jadiin EV mobil ke-2

cuma klo buat road trip,
harus punya mobil utama yg reliable dan bisa diandalkan, which is ICE / Hybrid.

cuma yg sangat amat gak fair + maksain banget,
- Tax dari low - middle class, dipaksa buat subsidize tax EV
- Sementara user EV adalah kaum middle up dan high class


yg namanya subsidi itu, kaum middle membantu kaum lower dan minimal setara.

@#$@#@!! namanya, klo kaum middle malah bantu subsidi kaum upper untuk keinginan pribadi aja.

Bravo Mulyono group

ini sekedar pemikiran bodoh nubie yah, klo misal produksi listrik berlebih, knapa gk disalurkan ke daerah2 yg msh blm terjangkau listrik? IMO ini jauh lbh bermanfaat dripada dipake buat yg aneh2 macam "kampanyein" mobil/motor listrik..

[b0ku]

ini sekedar pemikiran bodoh nubie yah, klo misal produksi listrik berlebih, knapa gk disalurkan ke daerah2 yg msh blm terjangkau listrik? IMO ini jauh lbh bermanfaat dripada dipake buat yg aneh2 macam "kampanyein" mobil/motor listrik..

1.bangun infratruktur tarik kabelnya mahal
2.gak ada untungnya buat mukidi.....

[AbdulHakim]

Menarik ini, dari segi bentuk paling aman, akomodasi juga sepertinya lega.
suspensi belakang independent lagi.
500km range bisa seminggu sekali ngecharge, teory nya.. ga tau aktualnya gimana.

Pemerintah kalo mau cepet jalan programnya, itu COP nya BUMN diarahin buat beli EV, misalnya BYD ini.
Ga usah malu-malu kucing.

[Aswajr]

ini sekedar pemikiran bodoh nubie yah, klo misal produksi listrik berlebih, knapa gk disalurkan ke daerah2 yg msh blm terjangkau listrik? IMO ini jauh lbh bermanfaat dripada dipake buat yg aneh2 macam "kampanyein" mobil/motor listrik..

kayanya dlu kan tujuannya begitu, masalah di daerah yang belum terjangkau bisa bayar listrik buat masang dll? ini yang ga dipikirkan, akhirnya demandnya ga ada pasokannya berlebih terus mau dipake apa? mw dijual gratis? ntar keenakan minta gratis molo giliran subsidi dicopot penindasan kaya pertalite, semua orang ngerasa miskin mau yang kaya juga ngerasa miskin makein pertalite molo..

[b0ku]

kayanya dlu kan tujuannya begitu, masalah di daerah yang belum terjangkau bisa bayar listrik buat masang dll? ini yang ga dipikirkan, akhirnya demandnya ga ada pasokannya berlebih terus mau dipake apa? mw dijual gratis? ntar keenakan minta gratis molo giliran subsidi dicopot penindasan kaya pertalite, semua orang ngerasa miskin mau yang kaya juga ngerasa miskin makein pertalite molo..

YA susah mental subsidi sampe pajak 0 aja di banggain besok gitu pajaknya naek langsung paling menderita

belom ud beli BBM subsidi di curangin ngamuk2x atau dapat kualitas buruk

barusan liat IG seorang dokter yang postingannya selalu anti pemerintah saya liat storynya satu oh lagi nyindir mukidi liat story selanjutnya dia lagi banggain gulingnya pajaknya 0 LAWAK benci sama mukidi tapi bangga dapet subsidinya

[Salvanost]

BYD M6 siap dikirim mulai bulan September

Permasalahan AC tidak dingin katanya tinggal matiin terus hidupin AC

Ga tau bener apa ga

[b0ku]

BYD M6 siap dikirim mulai bulan September

Permasalahan AC tidak dingin katanya tinggal matiin terus hidupin AC

Ga tau bener apa ga

secara gak langsung mengkui bahwa softwarenya ngebug tinggal tunggu aja yang apes kena jackpot ngebug pas timmingnya lagi jelek atau bahaya

[Zaxis]

cuma yg sangat amat gak fair + maksain banget,
- Tax dari low - middle class, dipaksa buat subsidize tax EV
- Sementara user EV adalah kaum middle up dan high class


yg namanya subsidi itu, kaum middle membantu kaum lower dan minimal setara.

@#$@#@!! namanya, klo kaum middle malah bantu subsidi kaum upper untuk keinginan pribadi aja.

Bravo Mulyono group

Lebih tepat disebut diskon PPN daripada subsidi

Buat yg lower class kan dapet juga diskon PPN untuk motor listrik

Untuk yg lowest class kan dapet BLT tiap bulan

Orang pinter yah manfaatkan kesempatan

[Bibieight]

Untung saya beli pas belun ada subsidi PPN, jadi kagak ikut dikata2in dimari

Saya ambil pertimbangan simpel si, dapet COP senilai Fortie/Passport (naik dari senilai ANKI). Lha kenapa ndak ambil Fortie ?, berasa digoblogin Nippon saya, masa gerobak ladder frame disel 4x2 interior cheapo, HU kagak ada merek ampir 600 jetong , Kayaknya selisih 200jt ngawur ya ?, tapi paling enggak lega, kagak kena kibul beli gerobak 300jt-an terpaksa bayar 600jt-an. Kalo yg sy ambil ini kan 800jt ya memang barangnya senilai 800jt itu, bahkan kali ini harga UK-US-Oz-Wakanda beti.....


Kita rakyat Indonesia kan dianggep kurang cukup pintar buat pake model global (dianggep level sama Jepun2 itu kayaknya). Apesnya, udah dikasih gerobag-an, harga masih kagak masuk akal. Sama si Jepun dikasih naik kelas ke jinix, sy pikir sama kayak Kluger (gobal platform dooong), ternyata beda, khusus dibuat utk 3rd world country

Malah saya seneng yg Tiongkok bikin perang harga, biar Jepun2 itu kapok, bertaun2 ngadalin kita tanpa ada perlawanan... Urusan dijajah Jepun, mlipir dikit ke 2W, liat aja tu Honda bikin molis, odong2 cupu cuma 48V dijual 40 juta

[b0ku]

Untung saya beli pas belun ada subsidi PPN, jadi kagak ikut dikata2in dimari

Saya ambil pertimbangan simpel si, dapet COP senilai Fortie/Passport (naik dari senilai ANKI). Lha kenapa ndak ambil Fortie ?, berasa digoblogin Nippon saya, masa gerobak ladder frame disel 4x2 interior cheapo, HU kagak ada merek ampir 600 jetong , Kayaknya selisih 200jt ngawur ya ?, tapi paling enggak lega, kagak kena kibul beli gerobak 300jt-an terpaksa bayar 600jt-an. Kalo yg sy ambil ini kan 800jt ya memang barangnya senilai 800jt itu, bahkan kali ini harga UK-US-Oz-Wakanda beti.....


Kita rakyat Indonesia kan dianggep kurang cukup pintar buat pake model global (dianggep level sama Jepun2 itu kayaknya). Apesnya, udah dikasih gerobag-an, harga masih kagak masuk akal. Sama si Jepun dikasih naik kelas ke jinix, sy pikir sama kayak Kluger (gobal platform dooong), ternyata beda, khusus dibuat utk 3rd world country

Malah saya seneng yg Tiongkok bikin perang harga, biar Jepun2 itu kapok, bertaun2 ngadalin kita tanpa ada perlawanan... Urusan dijajah Jepun, mlipir dikit ke 2W, liat aja tu Honda bikin molis, odong2 cupu cuma 48V dijual 40 juta

masalahnya kan bukan di PPN tapi DI PKB yang gak bakalan cukup buat bangun jalanan apalagi suruh bangun infrastruktur buat support EV

masalahnya jepang gak bakalan kapok wong mereka ngikutin tongkok mobilnya malah makin banyak masalah rebility jeblok dan potensi flop liatin aja penjualan mobil2x baru jepang yang canggih2x

apalagi di +62 liatin aja jualannya pada lari ke mobil2x purba semua orang mah kalo kelas menengah kebawah itu gak mikirin fitur mereka mikirin mobilnya bisa gelinding tiap hari dari A KE B apalagi yang beli fortuner terus orangnya di kalimantan papua mereka mah emang butuh buat lewat jalanan rusak yang belom berkembang infrastrukturnya suruh pake mobil china termasuk tank rusak emang disana siapa yang bisa benerin

apalagi mobil listrik nyolok dimane cobaaa

jgn lupa mereka2x user fortuner itu orang2x gak pusing benerin , jual dan modif mobil mereka.........

liat aja hypenya ranga mobil purba gitu sampe pada bilang "ini mobil yang saya gak butuh tapi pengen"