Saran pengganti CRV Turbo

[Pboyz97]

thanks atas masukan nya, ex user alphard juga yg transformer, barusan di TT ama mbl laen. dan utk second spt yg gw jelasin di post awal, prefer nyari yg thn baru, dan alphard taon 2022/2023 rasanya easily di range 1-1.2m, dan itu out of budget utk mbl sehari2 gw

CX5 kuro aja. kalo ga mikirin akomodasi worth it bgt menurut gw. atau kalo mau kandidat lain bs consider palisade or santa fe tm hehe

[winsome]

Line up mazda di indo rata2 udah mau ganti model kyk nya deh atau udah end of life. Kecuali cx60, yg ini baru spt nya, tp out of budget dan dari yg gw baca di forum ini, ga istimewa2 amat. Dan kl pun mazda keluarin range model baru nya misal nya gen 3 cx5, setting harga nya rasa nya ga mgkn dibawah CRV gen 6

[KielConstantine]

Mobil baru established brand (Toyota & Honda). Budget 600 nyerempet 700an paling sensible ya zenix Q hybrid seh om. Cuman berasa turun refinement & driving dynamic dari crv turbo lama.

Apalagi the cursed torsion beam buat econobox harga 600 jt
Dilema emang wakakaka

Tp ya bgitu2 zenix hybrid laku banget lho skarang, mo di lego sekenan jg jadi rebutan. Jangankan perorangan (end user); used car dealer macem olxauto; mobil88; carsome jg pada berani bayarin harga tinggi



Moga2 hpm insaf kasi diskon 100 jeti buat Crv hybrid. Ini baru menarik drpd Zenix Q



Duo hybrid terbaik memang untuk saat ini

[sahabatq8]

Lagi rencana mau ganti CRV Turbo, udah pake jalan thn ke 6. Tetapi utk tahun 2024 ini spt nya pilihan yg setara spt nya tidak terlalu banyak. Yg jadi pertimbangan cm dua:

- Zenix Hybrid V atau Q
- All New Voxy

CRV baru coret, IMHO ga worth it dari segi harga. Merek2 lain spt duo ladder frame udah end of life cycle, Hyundai takut after sales service dan RV anjlok plus Santa Fe pun sudah end of life cycle, luar sono udah keluar baru nya dan model nya terutama belakang nya ,ampun dah.

Mazda pun sami mawon hanya mungkin beda RV lbh mending. Mobcin masih ragu2 dan ga suka EV juga (rata2 mobcin EV).

Jadi pilihan nya adalah:
1. Pake terus 1-2 thn lg, nunggu Mitsu atau Toyota Fortuner launch, katanya thn dpn dan mudah2an harga nya lbh waras drpd CRV baru
2. Pilihan diatas kalau mau ganti tahun ini
3. Nissan T33, coba nnti liat di GIAS besok, dan apakah harga nya masih waras, ie.600 gede atau mendekati 700. Dulu pernah pake T32, puas, satu2nya complaint cuma agak boros dan RV nya agak nyungsep walaupun ga parah2 amat.
4. Mobil second, tapi bingung juga mau ambil apa. Yg tahun2 baru harga nya pun mendekati baru. Gw beli second suka nya yg masih tahun baru, kl bisa jgn lebih dari 2 tahun max.

Mohon saran dan input nya. Budget mentok2 700-an kecil. Mobil setir sdri dan akan jadi mobil perang/sehari2. Thanks sebelum dan sesudah nya.

T33 di jepang kemaren liat interiornya mewah bgt, udah serasa lexus. Gak tau kalo masuk sini disunat ga

IMG_20240627_135515.jpg

[Suryaputra]

Mobil baru established brand (Toyota & Honda). Budget 600 nyerempet 700an paling sensible ya zenix Q hybrid seh om. Cuman berasa turun refinement & driving dynamic dari crv turbo lama.

Apalagi the cursed torsion beam buat econobox harga 600 jt
Dilema emang wakakaka

Tp ya bgitu2 zenix hybrid laku banget lho skarang, mo di lego sekenan jg jadi rebutan. Jangankan perorangan (end user); used car dealer macem olxauto; mobil88; carsome jg pada berani bayarin harga tinggi



Moga2 hpm insaf kasi diskon 100 jeti buat Crv hybrid. Ini baru menarik drpd Zenix Q



Duo hybrid terbaik memang untuk saat ini

Gilee, keren juga hondut (finally) bisa ngalahin efisiensinya yoyota.
Lbh kenceng pula aksel nya

Klo top spit, mau kmn sih, jalan umum inih

[ChZ]

Bisa2 kejadian Brio 1.3 keulang nih. Awal masuk prestige pricing, jeda 1-2 tahun CKD harga waras. Dulu sy termasuk korban ambil unit awal 170, trs keluar Satya start from 90 an IMO. Moga2 tahun depan CKD Indo gara2 pabrik Thai tutup, tipe trondol start 550an (dulu HRV Prestige ke CRV 2.0 harga mepet2) #mimpidisiangbolong

Nah ngeliat pabrik thai tutup bisa kejadian lg neh.

Tp perlu lah itu HPM bikin CRV trondol harga 550an mesin purba R20. Saya coba RW3 2.0 tetep dapet enaknya kalo disupirin.

Mayan buat corporate car manager level atau mobil pribadi disupirin buat yg ga mau zenix karena gede banget.

Balikin lah lineupnya CRV jadi banyak

2.0 550an
1.5t non sensing 650an
1.5t sensing 700an
2.0 hybrid 750an.

Ga murah tp mayan pangkas 50 dr current model wkwkwkkwkw. Ngarep murah di sini susah

[AbdulHakim]

Bisa2 kejadian Brio 1.3 keulang nih. Awal masuk prestige pricing, jeda 1-2 tahun CKD harga waras. Dulu sy termasuk korban ambil unit awal 170, trs keluar Satya start from 90 an IMO. Moga2 tahun depan CKD Indo gara2 pabrik Thai tutup, tipe trondol start 550an (dulu HRV Prestige ke CRV 2.0 harga mepet2) #mimpidisiangbolong

Nah ngeliat pabrik thai tutup bisa kejadian lg neh.

Tp perlu lah itu HPM bikin CRV trondol harga 550an mesin purba R20. Saya coba RW3 2.0 tetep dapet enaknya kalo disupirin.

Mayan buat corporate car manager level atau mobil pribadi disupirin buat yg ga mau zenix karena gede banget.

Balikin lah lineupnya CRV jadi banyak

2.0 550an
1.5t non sensing 650an
1.5t sensing 700an
2.0 hybrid 750an.

Ga murah tp mayan pangkas 50 dr current model wkwkwkkwkw. Ngarep murah di sini susah

skema harga segitu masuk akal kalo nilai tukar rupiah terhadap dollar stabil di angka 14rb
tapi melihat nilai tukar rupiah yang (terus) merosot, yg ada malah 2.0 hybrid malah ada "penyesuaian" harga
dan ongkos yang terlalu besar bagi ATPM untuk menyediakan line up sedemikian banyak, untuk ceruk yang sangat segmented seperti CR-V ini.

[darrelund]

2.0 550an
1.5t non sensing 650an
1.5t sensing 700an
2.0 hybrid 750an.

jangan lupa harus ada sanrupnya

krn klo oe lihat" ya

ga semua org pingin adas, tapi klo sanrup/pano banyak yg mau

level kemapanan & karir seorang individu klo disini kan diukur mobilna ada sanrup / ndak

gtu

tapi oe skeptis klopun dikasih 2.0 bakal laris, krn di harga segitu oe lihat org pilih ambil top trim aja

ibarat harga ud kepalang mahal ya sekalian aja

[darrelund]

cx8 tuh bekasnya banyak yg mayan drop, unit 21-22' harusnya ud dibawah 700 tuh.

cek aja mbah di oelek

[ChZ]

jangan lupa harus ada sanrupnya

krn klo oe lihat" ya

ga semua org pingin adas, tapi klo sanrup/pano banyak yg mau

level kemapanan & karir seorang individu klo disini kan diukur mobilna ada sanrup / ndak

gtu

tapi oe skeptis klopun dikasih 2.0 bakal laris, krn di harga segitu oe lihat org pilih ambil top trim aja

ibarat harga ud kepalang mahal ya sekalian aja

ntah kenapa ane masuk golongan nggak doyan sanrup.

kepake kaga, kalo udah lawas bala ngerawatnya karet karet getas motor macet krn ga pernah dipake dll.

+ extra headroom kalo ga ad sanrup. CRV prestige pada ngeluh headroom sempit kemakan sanrup.

ya namanya bermimpi wkwkwk possible nya sih malah jadi CBU japan. kans H di SEA jelek soalnya.

[winsome]

kalau kata gw, Honda indo emang sengaja ngerek harga nya setinggi mgkn krn liat market segment ini blm ada saingan yg berarti dan kl pun ada model lawas (Mitsu/fortie). Jadi kl satu hari fortie atau pajero launch dan harga nya dibwah mrk, pasti harga nya disesuaikan. Cm takut nya dua ini harga nya malah ngikut, bukan di bawah nya

[ChZ]

kalau kata gw, Honda indo emang sengaja ngerek harga nya setinggi mgkn krn liat market segment ini blm ada saingan yg berarti dan kl pun ada model lawas (Mitsu/fortie). Jadi kl satu hari fortie atau pajero launch dan harga nya dibwah mrk, pasti harga nya disesuaikan. Cm takut nya dua ini harga nya malah ngikut, bukan di bawah nya

HPP nya yang gak nutup om apalagi skrg CBU. insentif sales kalo jualan model CBU itu kecil saya denger2.

di mana mana emang H model2 terakhir ini dianggep kemahalan. mobilnya over engineered. bagus sih tapi jadi nggak masuk ke segmen pasarnya jadi premium product yang mana image H blom sampe ke premium level (ini salesnya ngmg sendiri kalo civic CRV accord itu udah dikategorikan "premium product")

blom untuk case HPM keknya lower end model nggak works. BRV WRV yang diharep jadi volume maker gak jalan. backbone nya skrg HRV. Brio? LCGC itu proyek gak untung kalo dapet spill spill wkwkwkkw ast*a aja rugi jual itu LCGC. zaman jonpis dulu "ngakalin" nya pake jualan mobilio, skrg mobilio tinggal spek taksi.

toyota fortuner baru udah pasti mahal. jualan zenix dan reborn itu pasti untungnya gede reborn dan buat nutup kerugian di segmen low.

saya pikir alesan kenapa ribon dipertahankan selama mungkin karena modal bikin ribon dan fortuner itu kan mudah dan murah tanpa complicated engineering. cuma sasis ditumpuk body dikasih mesin diesel yang teknologinya dari kapan taun. persis kayak mitsubishi L300 cuma sasis ditumpuk body harganya skrg 250 juta edan.

[winsome]

ohh gtu yak, maklum saya org awam dunia otomotif. Thanks atas pencerahan nya. Honda mau naik kasta sih rasa nya butuh waktu yg lama. Mgkn mau ngikutin jejak Mazda, dianggap sebagai premium brand japan. Saya sdri ngeliat Mazda brand perception nya udah lbh tinggi drpd mbl jepang yg lain nya. Dan menurut saya terlepas dari kekurangan dan kelebihan nya, Mazda relatif berhasil dalam naikin brand image nya di indo setidak nya

[ChZ]

ohh gtu yak, maklum saya org awam dunia otomotif. Thanks atas pencerahan nya. Honda mau naik kasta sih rasa nya butuh waktu yg lama. Mgkn mau ngikutin jejak Mazda, dianggap sebagai premium brand japan. Saya sdri ngeliat Mazda brand perception nya udah lbh tinggi drpd mbl jepang yg lain nya. Dan menurut saya terlepas dari kekurangan dan kelebihan nya, Mazda relatif berhasil dalam naikin brand image nya di indo setidak nya

emg simalakama nya pabrikan otomotif di sini sihh disuruh jual mobil murah tapi bocuan. pdhl kan harus nutup akhirnya lineup mahal harus dinaikin.

mazda emang udah re-branding jadi japanese premium brand om. tp costnya jadi perkembangan teknologinya lama bener krn lebih fokus ke luxury.

logisnya kalo H harusnya lineup makin mahal makin gede diskon kan, ini anomali BRV WRV malah diskon lebih gede daripada Civic 600 juta kan udah aneh duluan. berarti insentif H jual civic/CRV/accord itu kecil.

skrg mobil 300-400 jutaan itu diskonnya malah lebih edan daripada mobil 500 up wkwkwkkw. pada numpuk di stockyard. ya kebijakannya kasih karpet merah ke EV EV EV mulu yang established market jadi keganggu.

[winsome]

tar deh ngintip GIIAS weekend ini, liat menu nya yg tersedia disana apa aja

Dari input suhu2 disini, kyk nya mending wait and see atau kl ga zenix, walaupun ada yg bisikin to stay away from Zenix

Thank you utk semua nya atas pencerahan nya. NNti abis plg dr GIIAS laporan deh kl ada yg menarik

[Jenson]

Bisa2 kejadian Brio 1.3 keulang nih. Awal masuk prestige pricing, jeda 1-2 tahun CKD harga waras. Dulu sy termasuk korban ambil unit awal 170, trs keluar Satya start from 90 an IMO. Moga2 tahun depan CKD Indo gara2 pabrik Thai tutup, tipe trondol start 550an (dulu HRV Prestige ke CRV 2.0 harga mepet2) #mimpidisiangbolong

Nah ngeliat pabrik thai tutup bisa kejadian lg neh.

Tp perlu lah itu HPM bikin CRV trondol harga 550an mesin purba R20. Saya coba RW3 2.0 tetep dapet enaknya kalo disupirin.

Mayan buat corporate car manager level atau mobil pribadi disupirin buat yg ga mau zenix karena gede banget.

Balikin lah lineupnya CRV jadi banyak

2.0 550an
1.5t non sensing 650an
1.5t sensing 700an
2.0 hybrid 750an.

Ga murah tp mayan pangkas 50 dr current model wkwkwkkwkw. Ngarep murah di sini susah

skema harga segitu masuk akal kalo nilai tukar rupiah terhadap dollar stabil di angka 14rb
tapi melihat nilai tukar rupiah yang (terus) merosot, yg ada malah 2.0 hybrid malah ada "penyesuaian" harga
dan ongkos yang terlalu besar bagi ATPM untuk menyediakan line up sedemikian banyak, untuk ceruk yang sangat segmented seperti CR-V ini.

Tpi saya rasa mau penyesuaian harga lagi mgkin mereka mikir2 juga, jual harga sekarang aja ga laris2 amat. Gimana naik lagi. Kayanya level psikologis org Indonesia beli mobil umumnya emang range 500 an, makanya itu duo ladder masi d atas 1.000 an rata2 jualannya karena abis potong diskon anteng d level segitu.

Ngomong2 Ahond, ga cuma pabrik d Thai yg tutup, saya cukup surprised bbro showroomnya d Jakarta juga tutup. Tadi terbaru liat Honda d Sunter tutup, bukan yg gede sih, tp tetep aja, kalo jualan ahond yg notabene lebih gampang aj pada tutup, bukan ga mungkin ini downfall nihon cars d Indonesia

[b0ku]

Tpi saya rasa mau penyesuaian harga lagi mgkin mereka mikir2 juga, jual harga sekarang aja ga laris2 amat. Gimana naik lagi. Kayanya level psikologis org Indonesia beli mobil umumnya emang range 500 an, makanya itu duo ladder masi d atas 1.000 an rata2 jualannya karena abis potong diskon anteng d level segitu.

Ngomong2 Ahond, ga cuma pabrik d Thai yg tutup, saya cukup surprised bbro showroomnya d Jakarta juga tutup. Tadi terbaru liat Honda d Sunter tutup, bukan yg gede sih, tp tetep aja, kalo jualan ahond yg notabene lebih gampang aj pada tutup, bukan ga mungkin ini downfall nihon cars d Indonesia

honda itu produknya ud gak semenarik dulu iya sih kalo saya suruh beli mobil baru pasti milih honda cuma tetep aja mendingan pake honda tua saya sampe bego so far gak ada yang menarik combo CVT sama maen batre2xan malah bikin honda makin terpuruk saya liat2x di indo mereka aja mungkin bingung brio mau diapain lagi

soalnya marketnya brio ud tinggal indo doank amaze itu beda sama brio sini amaze ud pake basis brv gen 2 sedangkan brio sini masih gen 1 di melarin

kalo ngomongin honda sunter yang kecil itu ya lagian posisinya lucu itu mungkin dealer sebenernya cuma buat backup 3S doank soalnya gak jauh dari itu honda ada honda sunter yang gede dan gak jauh lagi ada autoland mungkin kemaren2x autoland sama honda sunter 3snya gak kehandle jadi buka itu honda kecil, autoland sama sunter itu masuk imora sih gak tau yang kecil itu

honda thailand tutup padahal mereka jualan masih 90rb loh setaon dan itu no3nya thailand dan yang tutup cuma satu dari 2 daripada overstock lebih puyeng lagi

[winsome]

Serena C28, menarik neh. 635jt otr, hybrid, bikin Voxy ketinggalan, tp di vlog nya dibilang voxy juga mau masukin hybrid, tp pasti merem 30-40jt diatas ini....

Minus nya menurut gw, ga ada electric seat sm back door masih manual

[pradit_d]

Yaah mazda udah ga masuk list, padahal baru keluar cx-60 yg 2.5, harganya 799 sih, tapi menurut ane wirth it. Satu2nya suv baru yg menurut ane ok di range harga itu

[winsome]

800jt? Tar bakalan ada di GIIAS dong. tambah 1 lg kandidat dong. thanks

[Suryaputra]

Harga 800jt + AWD, regardless jaringan bengkel resmi:
- Subaru Outback
- Mazda CX60
Power dan kapasitas mesin serupa

CRV menangnya ya HEV dan lbh irit dikittt dr jinik hibrid (testnya CVT indo)

[Pboyz97]

Serena C28, menarik neh. 635jt otr, hybrid, bikin Voxy ketinggalan, tp di vlog nya dibilang voxy juga mau masukin hybrid, tp pasti merem 30-40jt diatas ini....

Minus nya menurut gw, ga ada electric seat sm back door masih manual

voxy jg semuanya gaada electric seat om . tp bonus kenyamanan & kekedapan kabin yg lebih enak dari voxy (pengalaman td c27), itu aja udh berasa lebih nyaman, lebih empuk & lebih kedap daripada voxy 90. harusnya c28 bisa lebih nyaman & empuk lg or at least mirip sm c27 menurut perkiraan sotoy gw, gabisa komen banyak, maybe kudu liat langsung dulu unitnya hehehe. gw sendiri jg termasuk yg masukin mobil ini ke list buat upgrade dari voxy 90 2023 di masa yg akan datang hehehe untuk mobil baru

[Greenhunter]

tar deh ngintip GIIAS weekend ini, liat menu nya yg tersedia disana apa aja

Dari input suhu2 disini, kyk nya mending wait and see atau kl ga zenix, walaupun ada yg bisikin to stay away from Zenix

Thank you utk semua nya atas pencerahan nya. NNti abis plg dr GIIAS laporan deh kl ada yg menarik

sudah keluar brang barunya ANPS 2024.
Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4: Rp 764.200.000
Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2: Rp 703.100.000
Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2: Rp 650.700.000
Mitsubishi Pajero Sport Exceed A/T: Rp 582.300.000
Mitsubishi Pajero Sport Exceed M/T: Rp 567.100.000
Mitsubishi Pajero Sport GLX 4x4: Rp 593.100.000
https://oto.detik.com/mobil/d-7443091/m ... i-harganya

[darrelund]

oke nih crv

[ChZ]

oke nih crv

itu mobil emang surprisingly pede bawanya biarpun bodyroll agak berasa

steering ratio nya pendek pulak. enak buat sat-set.