saran sedan budget 120an om kuhh

[abram]

kalau pilih ignis nih om, kira" maticnya gimana ya? masalah tarikan, perawatan dan lain"nya, soalnya istri gabisa bawa manual, bukan gabisa sih tpi takut kalo bawa manual ahah, biasa wadon mahh, lalu buat perjalanan antar kota nanti apakah aman" azaa, atau bawanya kudu ati" kalo dibawa ke toll, takut limbung soalnya om saya kalau bawa mobil" kecil hehe

Angkut City GM2 (2008 akhir-2013) keknya masih masuk tuh budgetnya. Krn semua pilihan itu mobil2 FWD seken, problem utama hampir pasti kaki2 ama steering rack yg bunyi2. Masalah lain ya tergantung perawatan user sebelumnya

dibanding altis masih worth to buy city ya om? buat gm2 pr spesifik yang biasanya dialami apa ya om?

[abram]

city gm2 aja bener, ngerawatnya gak semegerikan fd dan masih sedan juga.

dibanding sama altis mending pilih city ya om berarti? soalnya memang bingung antara 2 ini sihh heheh

[abram]

kalo rekomen menurut saya begini urutannya:
1. mazda 6
2. FD
3. altis
4. city
5. vios

buat mazda ini pr" yang bakal dialami apa aja ya om, karena saya memang paling tertarik sama mazda 6 ini fiturnya paling ajib liat orang punya haha

kebetulan saya ada mazda 6 2010, beli 2nd taun 2020.
PRnya:
-kaki2 (bushing, steering rack, shock)
-radiator top mount bocor
-sensor pintu error, jd alarm sering bunyi
-modul airbag error
-overhead console sunroof retak2

selebihnya perawatan rutin biasa aja klo mobil sekelas, asal jgn di bengkel resmi. mahal hahahha
ini mobil nyaman tp klo mau buat kebut jg sanggup, handling bagus, bantingan suspensi jg enak

banyak juga pr nya om haha, itu memang faktor umur mobilnya ya om? atau memang dari yang punya sebelumnya?

[abram]

Kalao mau yg gampang dirawat krn anda pemula ya brio ignis dah bener
Civic fd mayan ngabisin duit buat perbaikan malah mending vios lebih badak kaki2nya tapi kalo ga masalah sama perawatan mazda 6 lah

kalau brio/ignis buat ngetoll" aman ga ya om? secara menurut saya mobil kecil bakal sering limbung, apalagi saya tipikal orang yang sering bejek" mobil haha
kalau vios minus di jangkauan stirnya ya om kata orang? buat puter balik kayak bawa truk katanya wkwk, kalau civic FD emang pr nya apa aja om, apalagi dapetnya sekitar taun 2006-2008 tuh kemarin saya cek di marketplace

Aman kok saya dulu sering luar provinsi pake brio&ignis
Civic fd mobilnya udah tua banyakan kondisinya jelek,perbaikan anda bakal banyak

ignis buat lurkot aman ya om maticnya? kalau brio di budget segitu dapet yang tahun berapa ya om?

[abram]

met siang om-om kuhh, salam kenal, mon maap masih pemula di dunia perotomotifan,habis jumatan nih, mau tanya-tanya rekomen untuk mobil di budget 120an, bisa nambah dikit. udah liat2 di marketplace di harga segitu udah dapet beberapa model yang sreg sih om, cuma bingung mau pilih yang mana dan gatau plus minus mobilnya apa ajahh. list mobil yang mau dipinang ada :
vios
honda city
Altis
civid FD
mazda 6

kalau dilihat" kemarin sih dari antara itu udah nyoret vios sama civic. pertama, kurang suka vios karena image taxinya, lalu untuk civic kemungkinan dapet tahun yang paling tua diantara mobil itu. penggunaan mobil bakal buat sehari-hari sama mungkin ada keluar2 kota sebulan/dua bulan sekali.
untuk pertimbangannya ada di kenyamanan, efisiensi bahan bakar, sama enakan mana kalau setir sendiri om, karena mobil akan dipake gantian sama istri hehe.
kalau om-om disini ada saran mobil lain juga oke bakal jadi bahan pertimbangan saya. nb. untuk mobil lain selain sedan saya naksir di ignis, brio, mazda 2.
terima kasih sebelumnya om-om kuhh

kalo dari semua kandidat saya vote civic, secara walaupun tahun termasuk yg paling tua, tp driving feel, tarikan, handling & desain termasuk yg paling baik dibanding kandidat lainnya. kalo emg mau cari yg mudaan city jg termasuk mobil yg oke. kalo cari kenyamanan (altis dan vios). kalo efisiensi bahan bakar (city & vios). kalo cari setir sendiri (mazda 6, civic fd & honda city). kalo mobil lain. saya vote jazz ge8 atau yaris bakpao hehe. brio jg oke asal ga masalah sm bagasinya yg termasuk paling sempit dibanding kandidat lain secara budget segitu dptnya yg model lama hehe

buat civic ini pr yang sering dialami apa ya om? dan untuk biaya perawatan serta part" nya gimana?

[Icaddacia]

Kalau budget segitu ambil altis 1.8 2012-2013 sepertinya pilihan yg bagus, dIpake dalkot/lukot msh nyaman dan irit. Cuman ya siap2 jajannya lumayan, part mahal tp msh ketolong harga beli yg murah. Contoh -> shock depan belakang ori 6-7jt, filter oli 1pcs 270k

Ini filter oli apaan 270rb???

Filternya model catridge, beli element isiannya aja... di beres kode yzza6-82

[zonepublic]

ignis buat lurkot aman ya om maticnya? kalau brio di budget segitu dapet yang tahun berapa ya om?

Aman lah,menurut saya ignis tu malah transmisi matic plg kuat dan gampang perawatannya krn dia komponennya sama dengan transmisi manual,dikasih motor saja,oli transmisinya juga murah daripada matic,tapi itu pengalaman saya pakenya dr km 11ribu-50ribu lho ya,rekor lari 175kph di tol aman
Brio 120 anggap saja anda cari unit 2012/13 saja sisanya buat perbaikan

[walid_007]

mending versi hatchback saja even mpv
lbh liquid n harga ga beda jauh ntr
sedan beginian ketahan krn pdg saja

buktiny om sort juga berdasar harga.,

ga sengaja nge sortnya berdasarkan harga saya om haha, kalau hatchback sarannya apa nih om, karena baca" kalau pilih mazda bakal tekor diperawatan, kalau brio yaudah gitu, orang" rekom di ge8 atau gk5, kalau omnya sarannya apa om

sx4 2010 2011 an
harusnya bs 80 90 jt an
spare buat service

[fansdiesel]

Camry xv 40 Masi dapet

[newrubble]

...
kalau vios mending pilih gen2 atau 3 nya om? denger" kan setiran dari vios kurang yaa? menurut om gimana tuhh, terus saya mending beli yang limo atau versi g nya sekalian?

cari yg blm lama lepas / phase out (blm kepegang pihak lain) dari fleet

[abram]

ignis buat lurkot aman ya om maticnya? kalau brio di budget segitu dapet yang tahun berapa ya om?

Aman lah,menurut saya ignis tu malah transmisi matic plg kuat dan gampang perawatannya krn dia komponennya sama dengan transmisi manual,dikasih motor saja,oli transmisinya juga murah daripada matic,tapi itu pengalaman saya pakenya dr km 11ribu-50ribu lho ya,rekor lari 175kph di tol aman
Brio 120 anggap saja anda cari unit 2012/13 saja sisanya buat perbaikan

siapp, thank you masukannya om kuhh

[abram]

mending versi hatchback saja even mpv
lbh liquid n harga ga beda jauh ntr
sedan beginian ketahan krn pdg saja

buktiny om sort juga berdasar harga.,

ga sengaja nge sortnya berdasarkan harga saya om haha, kalau hatchback sarannya apa nih om, karena baca" kalau pilih mazda bakal tekor diperawatan, kalau brio yaudah gitu, orang" rekom di ge8 atau gk5, kalau omnya sarannya apa om

sx4 2010 2011 an
harusnya bs 80 90 jt an
spare buat service

sering lihat pns pakai mobil sx4 ini sih om, kalau buat kelebihan dan kekurangannya apa ya om?

[abram]

Camry xv 40 Masi dapet

waduhh, ga kuat sama bensinnya om hahah

[abram]

...
kalau vios mending pilih gen2 atau 3 nya om? denger" kan setiran dari vios kurang yaa? menurut om gimana tuhh, terus saya mending beli yang limo atau versi g nya sekalian?

cari yg blm lama lepas / phase out (blm kepegang pihak lain) dari fleet

siap, makasih sarannya om

[Pboyz97]

buat civic ini pr yang sering dialami apa ya om? dan untuk biaya perawatan serta part" nya gimana?

paling kaki2, rack steering sm mounting. kalo biaya perawatan mirip2 sm miara altis & CRV + part jg harusnya cukup banyak secara banyak spesialisnya yg bs handle dan common parts jg sm crv or accord setau saya hehe dan jg cari unit yg kondisi bagus ya agak susah, apalagi carinya yg masih standar, secara mobil ini cukup jd favorit buat di oprek selain jazz & city hehe

[abram]

buat civic ini pr yang sering dialami apa ya om? dan untuk biaya perawatan serta part" nya gimana?

paling kaki2, rack steering sm mounting. kalo biaya perawatan mirip2 sm miara altis & CRV + part jg harusnya cukup banyak secara banyak spesialisnya yg bs handle dan common parts jg sm crv or accord setau saya hehe dan jg cari unit yg kondisi bagus ya agak susah, apalagi carinya yg masih standar, secara mobil ini cukup jd favorit buat di oprek selain jazz & city hehe

oke siap om, thank youu masukannyaa

[Bean06]

... berarti dari pilihan itu paling worth it vios kah om?

kira-kira seperti hilux yg kerap dipakai para panglima perang di berbagai konflik
vios (dlm berbagai livery taksi) terbukti ekonomis buat cari duit di berbagai kemacetan lalulintas selama ini
ramah terhadap kesusahan idup di perkotaan indo
kalo sy punya bekas taksi yg bginian pasti sy pertahankan warna fleet nya (serta roda-roda besi nya dlm balutan ban standar)
krn siapapun yg liat wajip tau .... inilah bekas taksi yg jalankan idup kedua
siap tempuh jutaan km brikutnya

sy ingat dulu ayah punya bekas taksi (ex ganefo / djakarta city cab) benz w121 / 190d (warna asli itam) sampai sy klaar kuliah dia tetap pertahankan argometer di luar (diatas fender kiri dekat valance window) sbg ornament (meski masih fungsi)

kalau vios mending pilih gen2 atau 3 nya om? denger" kan setiran dari vios kurang yaa? menurut om gimana tuhh, terus saya mending beli yang limo atau versi g nya sekalian?

Kalau dari model preferensi lebih ke 2. Lebih proporsional masuk di size kelas B, garis depan ke belakang ga aneh aneh berusaha sporty. Speedometer tengah pertimbangkan deal breakernya.

[bimzbim]

kalo saya vote city 2011/2012. Nih mobil bener bener badak, dan BoQ interiornya bisa dibilang termasuk yg terbaik. Ortu punya city tahun 2011, dan sampe sekarang masih dipake sama ortu. Sampe skrg ga pernah ada kerusakan, kecuali perawatan di shockbreaker. Dan terakhir service AC. Steering rack ga pernah bermasalah. Agak heran juga sih, padahal udah 13 tahun nih mobil. Tapi emang selalu jalan dijalanan aspal sih. Design luarnya menurut saya termasuk city paling goodlooking. BBM juga termasuk irit dan pastinya bisa negak pertalite. Bagasi termasuk luas, dan ciri khas honda, meskipun small sedan, tapi kabinnya lega.

[pradit_d]

Sepupu ane punya mazda 6 (gh), kaki2 agak lemah wajar aja sih, saingannya camry xv40 n accord cp2 jg begitu, palingan teana j32 sedikit lebih tangguh. Parts untuk kaki2 depan di luar racksteer belasan jt, wajar jg, saingannya jg segituan. Yg ga wajar itu racksteernya, umurnya relatif pendek, dlm 2-3 tahun mesti ganti, harganya sih normal wajar di 12jt-an ori (ga ada kw), karena mobilio, serena aja 11jt-an jg......
Jadi yawdah skip sih klo concern ke biaya perawatan
Vios n ignis udah ok. Ane sih prefer ignis, mobil kecil irit tapi dlmnya cukup luas. Lumayan enak jg bawanya klo udah biasa dgn ags nya. Trus dijual di eropa jg....

[whitehorse4]

. list mobil yang mau dipinang ada :
vios
honda city
Altis
civid FD
mazda 6



. nb. untuk mobil lain selain sedan saya naksir di ignis, brio, mazda 2.
terima kasih sebelumnya om-om kuhh

tp kalo gengsi diutamakan dan lebih pilih makan nasi ama kuah, terserah.

mbah.. nek di tempatku nasi kuah mahal.. 35 ribu sepiring.. sebutannya “nasi godok”

[Icaddacia]

Kebetulan ane pernah miara 3 mobil dri list tersebut, tapi kali ini ane nyaranin cuma 2 aja.

Kalau budget segitu ambil altis 1.8 2012-2013 sepertinya pilihan yg bagus, dIpake dalkot/lukot msh nyaman dan irit. Cuman ya siap2 jajannya lumayan, part mahal tp msh ketolong harga beli yg murah. Contoh -> shock depan belakang ori 6-7jt, filter oli 1pcs 270k

or
FD 1.8 2008-2010, tampilan luar dan dalam oke punya. BBM dan kenyamana msh kalah sama altis, tp ini mobil harganya awet ga turun2 om dan dipake ngereog di tol juara enaknya. Part aftermarket buat upgrade performan/looks banyaak. Dulu sempet miara 3 tahun, nyerah karena power steering sama kaki2 trouble terus,

Mazda?? ini mobil tydack ramah, apalagi yg domisili di daerah. Terus miara giniaan berasa repot, mau upgrade exhaust aje ampe harus pretelin kaki2 n racksteer dulu

kalau altis ini masih dapet yang type E ya om? buat bbm dapet di angka berapa ya om dalkot dan lurkot nyaa, dan untuk setir sendiri sangat enjoy ga ya om? karena kata orang" altis lebih enak kalau jadi penumpang belakang

Budget segitu dapet yang 1.8 E, kalau mau 2.0 paling nambah 20-25jt. BBM pake pertamax dalkot jakarta/bogor dapet di 1:9~11, untuk lukot rute Indramayu-JKT-Bogor dapet di 1:17~19 ngitung pake full to full. Kalau mau lebih irit lagi olinya ganti yang 0w20.

Untuk drivingnya nyaman khas sedan... Enak buat jarak jauh ga gampang pegel & enjoy banget pastinya, jalan santai bisa n ngebut jg bisa. Justru dibelakang rada sempit menurut ane, dia panjang tp spacenya kemakan bagasi yg segede bagong

[abram]

kira-kira seperti hilux yg kerap dipakai para panglima perang di berbagai konflik
vios (dlm berbagai livery taksi) terbukti ekonomis buat cari duit di berbagai kemacetan lalulintas selama ini
ramah terhadap kesusahan idup di perkotaan indo
kalo sy punya bekas taksi yg bginian pasti sy pertahankan warna fleet nya (serta roda-roda besi nya dlm balutan ban standar)
krn siapapun yg liat wajip tau .... inilah bekas taksi yg jalankan idup kedua
siap tempuh jutaan km brikutnya

sy ingat dulu ayah punya bekas taksi (ex ganefo / djakarta city cab) benz w121 / 190d (warna asli itam) sampai sy klaar kuliah dia tetap pertahankan argometer di luar (diatas fender kiri dekat valance window) sbg ornament (meski masih fungsi)

kalau vios mending pilih gen2 atau 3 nya om? denger" kan setiran dari vios kurang yaa? menurut om gimana tuhh, terus saya mending beli yang limo atau versi g nya sekalian?

Kalau dari model preferensi lebih ke 2. Lebih proporsional masuk di size kelas B, garis depan ke belakang ga aneh aneh berusaha sporty. Speedometer tengah pertimbangkan deal breakernya.

betul om itu dia deal breakernya serasa naik taksi beneran hahah takut tiba" ada argonyaa

[abram]

kalo saya vote city 2011/2012. Nih mobil bener bener badak, dan BoQ interiornya bisa dibilang termasuk yg terbaik. Ortu punya city tahun 2011, dan sampe sekarang masih dipake sama ortu. Sampe skrg ga pernah ada kerusakan, kecuali perawatan di shockbreaker. Dan terakhir service AC. Steering rack ga pernah bermasalah. Agak heran juga sih, padahal udah 13 tahun nih mobil. Tapi emang selalu jalan dijalanan aspal sih. Design luarnya menurut saya termasuk city paling goodlooking. BBM juga termasuk irit dan pastinya bisa negak pertalite. Bagasi termasuk luas, dan ciri khas honda, meskipun small sedan, tapi kabinnya lega.

awet juga yaa om berarti, buat kaki" nyaa masih aman ya om berarti, kalau dibandingin sama yang 2009/2013 bedanya diapanya ya om?

[abram]

Sepupu ane punya mazda 6 (gh), kaki2 agak lemah wajar aja sih, saingannya camry xv40 n accord cp2 jg begitu, palingan teana j32 sedikit lebih tangguh. Parts untuk kaki2 depan di luar racksteer belasan jt, wajar jg, saingannya jg segituan. Yg ga wajar itu racksteernya, umurnya relatif pendek, dlm 2-3 tahun mesti ganti, harganya sih normal wajar di 12jt-an ori (ga ada kw), karena mobilio, serena aja 11jt-an jg......
Jadi yawdah skip sih klo concern ke biaya perawatan
Vios n ignis udah ok. Ane sih prefer ignis, mobil kecil irit tapi dlmnya cukup luas. Lumayan enak jg bawanya klo udah biasa dgn ags nya. Trus dijual di eropa jg....

siap om, makasih masukannya

[abram]

Kebetulan ane pernah miara 3 mobil dri list tersebut, tapi kali ini ane nyaranin cuma 2 aja.

Kalau budget segitu ambil altis 1.8 2012-2013 sepertinya pilihan yg bagus, dIpake dalkot/lukot msh nyaman dan irit. Cuman ya siap2 jajannya lumayan, part mahal tp msh ketolong harga beli yg murah. Contoh -> shock depan belakang ori 6-7jt, filter oli 1pcs 270k

or
FD 1.8 2008-2010, tampilan luar dan dalam oke punya. BBM dan kenyamana msh kalah sama altis, tp ini mobil harganya awet ga turun2 om dan dipake ngereog di tol juara enaknya. Part aftermarket buat upgrade performan/looks banyaak. Dulu sempet miara 3 tahun, nyerah karena power steering sama kaki2 trouble terus,

Mazda?? ini mobil tydack ramah, apalagi yg domisili di daerah. Terus miara giniaan berasa repot, mau upgrade exhaust aje ampe harus pretelin kaki2 n racksteer dulu

kalau altis ini masih dapet yang type E ya om? buat bbm dapet di angka berapa ya om dalkot dan lurkot nyaa, dan untuk setir sendiri sangat enjoy ga ya om? karena kata orang" altis lebih enak kalau jadi penumpang belakang

Budget segitu dapet yang 1.8 E, kalau mau 2.0 paling nambah 20-25jt. BBM pake pertamax dalkot jakarta/bogor dapet di 1:9~11, untuk lukot rute Indramayu-JKT-Bogor dapet di 1:17~19 ngitung pake full to full. Kalau mau lebih irit lagi olinya ganti yang 0w20.

Untuk drivingnya nyaman khas sedan... Enak buat jarak jauh ga gampang pegel & enjoy banget pastinya, jalan santai bisa n ngebut jg bisa. Justru dibelakang rada sempit menurut ane, dia panjang tp spacenya kemakan bagasi yg segede bagong

oke siap om, thank youu masukkannyaa