Setir Fortuner VRZ getar liar ke kanan kiri, apakah normal?

[Sifuyono]

Halo semua salam kenal
Saya pengguna baru fortuner vrz

Sy mengalami keluhan pada setir, yaitu setirnya suka getar ke kanan kiri sendiri (liar) apabila melewati jalan tdk rata (pavingstone, lubang kecil,polisi tidur) pada kecepatan rendah saja dibawah 20km/j. Jadi seakan2 rodanya yg mengendalikan setir bukan sebaliknya.

Sudah ganti hampir semua part kaki mulai shockbreaker, long tierod, ball joint, stabilizer, kondisi ban jg msh bagus, spooring balancing

Tapi tdk ada perubahan

Apakah memang karakter setir fortuner seperti itu ya?
Mohon masukan dan sarannya. Terima kasih

Note:
Karena sy sebelumnya pengguna honda jazz yg setirnya anteng stabil dan tenang walaupun lewat jalan gelombang/tdk rata/polisi tidur

[esaka]

Saya udah post jawaban di trit lain,
mungkin om perlu baca referensi tentang feedback setir, Electric Power Steering (EPS), dan Hydraulic Power Steering,
gejala yg om alami itu bagian dari feedback setir dan kerasa banget di hidrolik PS.
kalau EPS di mobil-mobil baru under 500 juta ya cenderung mati rasa, yang om terjemahkan sebagai anteng-anteng saja,
saya pribadi masih lebih suka hidrolik drpd EPS karena feedback-nya tadi,
makanya consider upgrade ke fortie karena sisa itu produk TAM yg masih pake hidrolik

[silentIm2]

Kadang2 efek feedback stir juga dipengaruhi hal yg sepele. Misalnya pake velg aftermaket yg ring gede atau kalau masih standar tekanan anginnya yg kegedean. Ukuran stir pabrikan juga pengaruh. Captiva FL sama FL3 feedbacknya lebih terasa FL3, karena ukuran setir FL3 lebih kecil dan velg lebih besar, otomatis profil ban lebih tipis.

[pengendiesel]

Cuma bisa bilang : sama, punya saya juga gitu.
Mau bilang normal, ganggunya lumayan.
Punya om thn brp?
Kalo diomong dari hidrolik ps, saya kok gak merasa hal ini di vnt, reborn, anf keluaran awal2, innova 2kd, 1tr.

[sahabatq8]

Kalo ganti oli powersteering ngefek gak ya

[darrelund]

emang begitu um, vrz kan hidrolik

jadi pasti lebih ibaratnya "sibuk" & pontang panting, itu jd ditambah ban nya besar jadi kerasa

[AbdulHakim]

Saya udah post jawaban di trit lain,
mungkin om perlu baca referensi tentang feedback setir, Electric Power Steering (EPS), dan Hydraulic Power Steering,
gejala yg om alami itu bagian dari feedback setir dan kerasa banget di hidrolik PS.
kalau EPS di mobil-mobil baru under 500 juta ya cenderung mati rasa, yang om terjemahkan sebagai anteng-anteng saja,
saya pribadi masih lebih suka hidrolik drpd EPS karena feedback-nya tadi,
makanya consider upgrade ke fortie karena sisa itu produk TAM yg masih pake hidrolik

Alhamdulillah, pake mobil EPS ternyata enak