Re: Serba Serbi Ban Part 4

[Suryaputra]

Yah emg ladder frame gtu mbah

Tp drpd monokok, ttp lbh mantep ladder frame buat hajar jalan rusak sih mbah.

ngelanjutin masalah treadwear jadi datanya sy dpt alenza saya treadwear 300 nih. trus knp ya om? kalo di LM705 nggak ketemu nih tulisan treadwear. entah apa saya yg gk teliti. lagi puanas pol di luar, berdebu pula wkwkw
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (1).jpeg

gara2 si om.. saya jadi baca2 lagi tulisan di pipi ban wkwkwkw

menariknya disini ditulis si alenza tahan cuma max 44ps vs si lm705 di 51ps
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25.jpeg
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (2).jpeg

nah ini stiker rekomendasi pabrikan utk tekanan ban
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (3).jpeg

dan ini nih kembang alenza saya di taro di belakang. abisnya ya sama aja nih, kiri kanan yg abis tengahnya msh ada kembangan
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (4).jpeg

iya kalo ladder buat hajar jalan rusak sih no debat deh emang.. gk usah sayang2 jalan pelan2 bodo amat. tapi tetep aja rasanya kalo anginnya kekencengan, 40psi gitu sih kerasa banget grebek2nya

Klo dilihat under inflate itu, spt diskusi awal.

Itu alenza load indexnya brp?
94 juga?
Size gak diup?

Sesuai manual di rekomendasi pabrikan.

[iamwewe]

Yah emg ladder frame gtu mbah

Tp drpd monokok, ttp lbh mantep ladder frame buat hajar jalan rusak sih mbah.

ngelanjutin masalah treadwear jadi datanya sy dpt alenza saya treadwear 300 nih. trus knp ya om? kalo di LM705 nggak ketemu nih tulisan treadwear. entah apa saya yg gk teliti. lagi puanas pol di luar, berdebu pula wkwkw
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (1).jpeg

gara2 si om.. saya jadi baca2 lagi tulisan di pipi ban wkwkwkw

menariknya disini ditulis si alenza tahan cuma max 44ps vs si lm705 di 51ps
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25.jpeg
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (2).jpeg

nah ini stiker rekomendasi pabrikan utk tekanan ban
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (3).jpeg

dan ini nih kembang alenza saya di taro di belakang. abisnya ya sama aja nih, kiri kanan yg abis tengahnya msh ada kembangan
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (4).jpeg

iya kalo ladder buat hajar jalan rusak sih no debat deh emang.. gk usah sayang2 jalan pelan2 bodo amat. tapi tetep aja rasanya kalo anginnya kekencengan, 40psi gitu sih kerasa banget grebek2nya

Klo dilihat under inflate itu, spt diskusi awal.

Itu alenza load indexnya brp?
94 juga?
Size gak diup?

Sesuai manual di rekomendasi pabrikan.

nah si alenza ini jadi dulu ceritanya karena pake venturer ngerasa kok keras banget nih dibanding 2kd. dulu curiganya karena 215/55. sok ide lah, udah ganti alenza 215/60 full depan blkg. tapi setelah ganti alenza ini juga rasanya bantingan ya gitu2 aja grebekan juga. minimal sih harapan kaya si 2kd.

jadi emang sebenernya bannya udah gk sesuai manual book nih

akhirnya skrg ganti LM705, balik lagi sizenya 215/55. tapi baru depan doang. yang ban blkg masih alenza 215/60 om

[ChZ]

oh pantes mengembang nya gak banyak

itu Honda FL5 kan WAJIB >40 psi klo hi speed,
kan ente sukanya hi speed

klo lari 200 kmh buat FL5 gak high speed lah itungannya di indo bejek 200 jg abis itu ngerem pasti

Enak klo ban hi pressure.
Ditekuk lbh tajam, rubber flexnya minim.

Nyelap nyelip lbh pede (dlm batas kecepatan aman)

Ah ga jg mbah over inflate malah kadang steer rasanya melayang

Klo kayak FK8 pake 245/30/20 ya emg jangan kempes2 wkwkw.

Klo di ane pasnya 30-32 aja. Kadang 29. Di atas 32 ride qualitynya agak kurang tolerable dan ud berasa melayang.

[MSU]

Yah emg ladder frame gtu mbah

Tp drpd monokok, ttp lbh mantep ladder frame buat hajar jalan rusak sih mbah.

ngelanjutin masalah treadwear jadi datanya sy dpt alenza saya treadwear 300 nih. trus knp ya om? kalo di LM705 nggak ketemu nih tulisan treadwear. entah apa saya yg gk teliti. lagi puanas pol di luar, berdebu pula wkwkw
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (1).jpeg

gara2 si om.. saya jadi baca2 lagi tulisan di pipi ban wkwkwkw

menariknya disini ditulis si alenza tahan cuma max 44ps vs si lm705 di 51ps
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25.jpeg
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (2).jpeg

nah ini stiker rekomendasi pabrikan utk tekanan ban
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (3).jpeg

dan ini nih kembang alenza saya di taro di belakang. abisnya ya sama aja nih, kiri kanan yg abis tengahnya msh ada kembangan
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (4).jpeg

iya kalo ladder buat hajar jalan rusak sih no debat deh emang.. gk usah sayang2 jalan pelan2 bodo amat. tapi tetep aja rasanya kalo anginnya kekencengan, 40psi gitu sih kerasa banget grebek2nya

kalo liat sticker bukannya rekomendasi max 36psi ya om?

[Suryaputra]

klo lari 200 kmh buat FL5 gak high speed lah itungannya di indo bejek 200 jg abis itu ngerem pasti

Enak klo ban hi pressure.
Ditekuk lbh tajam, rubber flexnya minim.

Nyelap nyelip lbh pede (dlm batas kecepatan aman)

Ah ga jg mbah over inflate malah kadang steer rasanya melayang

Klo kayak FK8 pake 245/30/20 ya emg jangan kempes2 wkwkw.

Klo di ane pasnya 30-32 aja. Kadang 29. Di atas 32 ride qualitynya agak kurang tolerable dan ud berasa melayang.

iya balik lg tergantung kondisi mobil dan load index ban nya yaa
karena beda load index, apalagi udh beda size, dan beda beban dosa yg dibawa... ya beda itungan

[Suryaputra]

ngelanjutin masalah treadwear jadi datanya sy dpt alenza saya treadwear 300 nih. trus knp ya om? kalo di LM705 nggak ketemu nih tulisan treadwear. entah apa saya yg gk teliti. lagi puanas pol di luar, berdebu pula wkwkw
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (1).jpeg

gara2 si om.. saya jadi baca2 lagi tulisan di pipi ban wkwkwkw

menariknya disini ditulis si alenza tahan cuma max 44ps vs si lm705 di 51ps
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25.jpeg
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (2).jpeg

nah ini stiker rekomendasi pabrikan utk tekanan ban
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (3).jpeg

dan ini nih kembang alenza saya di taro di belakang. abisnya ya sama aja nih, kiri kanan yg abis tengahnya msh ada kembangan
WhatsApp Image 2023-10-03 at 11.51.25 (4).jpeg

iya kalo ladder buat hajar jalan rusak sih no debat deh emang.. gk usah sayang2 jalan pelan2 bodo amat. tapi tetep aja rasanya kalo anginnya kekencengan, 40psi gitu sih kerasa banget grebek2nya

Klo dilihat under inflate itu, spt diskusi awal.

Itu alenza load indexnya brp?
94 juga?
Size gak diup?

Sesuai manual di rekomendasi pabrikan.

nah si alenza ini jadi dulu ceritanya karena pake venturer ngerasa kok keras banget nih dibanding 2kd. dulu curiganya karena 215/55. sok ide lah, udah ganti alenza 215/60 full depan blkg. tapi setelah ganti alenza ini juga rasanya bantingan ya gitu2 aja grebekan juga. minimal sih harapan kaya si 2kd.

jadi emang sebenernya bannya udah gk sesuai manual book nih

akhirnya skrg ganti LM705, balik lagi sizenya 215/55. tapi baru depan doang. yang ban blkg masih alenza 215/60 om

hmm beda size ya.

klo LM705 blm ketauan pinggirnya gmn?

[ChZ]

iya balik lg tergantung kondisi mobil dan load index ban nya yaa
karena beda load index, apalagi udh beda size, dan beda beban dosa yg dibawa... ya beda itungan

FK8 kalo normal jg cuma 33-35 koq rekomendasinya.

mending ban cepet abis tapi dinikmatin sih eksperimen sendiri enak di tekanan berapa. ngikutin rekomen pabrik kadang ane suka ga dapet antara ngorbanin feel atau jadi terlalu keras. toh kan pabrik ban jg pasti kasih gitu turun 1-2 psi di atas / di bawah rekomendasi jg masih aman

[Suryaputra]

iya balik lg tergantung kondisi mobil dan load index ban nya yaa
karena beda load index, apalagi udh beda size, dan beda beban dosa yg dibawa... ya beda itungan

FK8 kalo normal jg cuma 33-35 koq rekomendasinya.

mending ban cepet abis tapi dinikmatin sih eksperimen sendiri enak di tekanan berapa. ngikutin rekomen pabrik kadang ane suka ga dapet antara ngorbanin feel atau jadi terlalu keras. toh kan pabrik ban jg pasti kasih gitu turun 1-2 psi di atas / di bawah rekomendasi jg masih aman

iya klo under inflate (let say <32 psi)
itu rentan benjol klo hantam lobang

apalagi klo profil tipis
velg lebar dan body berat

[ChZ]

iya klo under inflate (let say <32 psi)
itu rentan benjol klo hantam lobang

apalagi klo profil tipis
velg lebar dan body berat

buset under 32 engga under inflate lah mbah. tiap hari ane pake nguli jg ban 225/45/18 ampe jumping2 kadang kena sambungan jembatan. itu tipis banget kali macem 205/40 atau 215/35.

tergantung jenis ban jg lah mbah. klo ane demen ban UHP ya karena itu. sidewall rata rata stronk.

[Suryaputra]

iya klo under inflate (let say <32 psi)
itu rentan benjol klo hantam lobang

apalagi klo profil tipis
velg lebar dan body berat

buset under 32 engga under inflate lah mbah. tiap hari ane pake nguli jg ban 225/45/18 ampe jumping2 kadang kena sambungan jembatan. itu tipis banget kali macem 205/40 atau 215/35.

tergantung jenis ban jg lah mbah. klo ane demen ban UHP ya karena itu. sidewall rata rata stronk.

zzz

[ChZ]

zzz

ya 32 under inflate kalo recommended pressure nya 36 atau lebih kan ente sndiri bilang tadi tergantung load index ma jenis ban

klo recommended 32 mah 30 blm under inflate atuh. kasian bokong dipakein keras keras jalur bumpy banget ini suspensi ud keras masa disuruh keras juga. kita orang CRV isi 5 orang + barang angin 32 aja ud diprotesin seisi mobil loh.

[Suryaputra]

zzz

ya 32 under inflate kalo recommended pressure nya 36 atau lebih kan ente sndiri bilang tadi tergantung load index ma jenis ban

klo recommended 32 mah 30 blm under inflate atuh. kasian bokong dipakein keras keras jalur bumpy banget ini suspensi ud keras masa disuruh keras juga. kita orang CRV isi 5 orang + barang angin 32 aja ud diprotesin seisi mobil loh.

perasaan ane nyoba pakai venturer
isi 35 psi, oem turanza, happy happy aja
lbh enak handling nya

beda pantat emang

[ChZ]

perasaan ane nyoba pakai venturer
isi 35 psi, oem turanza, happy happy aja
lbh enak handling nya

beda pantat emang

lah iya, makanya kan relatif. mobilnya aja beda.

klo bobot se pentulel isi 32 ya lembek. bobot kendaraannya aja brp. blom mbl segede gaban gitu ditopang cuma velg 17 + ban 215/55 (cmiiw) yaiyala.

CRV mah emang mintanya 30-33 psi ban uk 235/60/18. makanya ane blg isi 30 aja wong gak minta tinggi2.

[Suryaputra]

perasaan ane nyoba pakai venturer
isi 35 psi, oem turanza, happy happy aja
lbh enak handling nya

beda pantat emang

lah iya, makanya kan relatif. mobilnya aja beda.

klo bobot se pentulel isi 32 ya lembek. bobot kendaraannya aja brp. blom mbl segede gaban gitu ditopang cuma velg 17 + ban 215/55 (cmiiw) yaiyala.

CRV mah emang mintanya 30-33 psi ban uk 235/60/18. makanya ane blg isi 30 aja wong gak minta tinggi2.

iya artinya rule of thumb nya ideal ya kisaran >32 psi

masih masuk range kan.
daripada dipas2in <32 psi

lbh baik lebih dikit klo saya mah

[ChZ]

iya artinya rule of thumb nya ideal ya kisaran >32 psi

masih masuk range kan.

nyesuaiin selera bokong aja sama rute dan feel. ya manut pabrikan oke, klo ane sih kurang cocok. balik k selera aja kan kita2 jg yang pake mobilnya ngerasain suka feel yang kek gimana.

ya ane si gak tau seumur idup isi angin ban ya selalu 30 mobil apapun wong mobilnya jg gak pernah jauh2 dari itu-itu aja wkakkaak. SUV ya selalu monokok pantesan gak relate angin gede2

[darrelund]

klo lari 200 kmh buat FL5 gak high speed lah itungannya di indo bejek 200 jg abis itu ngerem pasti

Enak klo ban hi pressure.
Ditekuk lbh tajam, rubber flexnya minim.

Nyelap nyelip lbh pede (dlm batas kecepatan aman)

Ah ga jg mbah over inflate malah kadang steer rasanya melayang

Klo kayak FK8 pake 245/30/20 ya emg jangan kempes2 wkwkw.

Klo di ane pasnya 30-32 aja. Kadang 29. Di atas 32 ride qualitynya agak kurang tolerable dan ud berasa melayang.

dulu waktu masi pake enasep, pernah isi angin self service di salah satu pom kerang

oe ud jongkok tu ad kali 10 menit kok di mesin anginnya pres gak naik, yauda akirnya krn cape beres dah

dijalan koq rasa stir ringan bgt, bawa di tol super floaty, kriting sedikit mental mentul

krn kepikiran yauda melipir ke pom kerang tp cek pke mesin nitro punya

taunya pres roda depan kanan 61psi, depan kiri 58psi (default harusnya 36psi)

untung slamet, kg pecah ban

[iamwewe]

kalo liat sticker bukannya rekomendasi max 36psi ya om?

yap harusnya sih max 36. makanya entahlah, isi full rata dpn blkg 36 juga kembangannya abis nya gini ya udh lah terima nasip aja.

hmm beda size ya.

klo LM705 blm ketauan pinggirnya gmn?

hooh sementara pakai dulu alenzanya sampe abis, walo jadi agak aneh mobilnya. blkg tebel, dpn lbh tipis.

LM705 baru pake under 1000km nih om.. bener2 baru banget ganti jadi blm tau nih abis nya nanti gimana

perasaan ane nyoba pakai venturer
isi 35 psi, oem turanza, happy happy aja
lbh enak handling nya

beda pantat emang

lah iya, makanya kan relatif. mobilnya aja beda.

klo bobot se pentulel isi 32 ya lembek. bobot kendaraannya aja brp. blom mbl segede gaban gitu ditopang cuma velg 17 + ban 215/55 (cmiiw) yaiyala.

CRV mah emang mintanya 30-33 psi ban uk 235/60/18. makanya ane blg isi 30 aja wong gak minta tinggi2.

nah iya juga nih. kayanya ini sih beda mobil, beda ukuran ban, jadi emang rekomendasi pabrikannya beda2. LC200, pakai R20 bawaan aja ditulisnya max 38psi. padahal tau sndiri bobotnya udh berapa tau mobil sendiri aja.

btw pentulel ditopang r17 utk kendaraan dan penumpang oke lah.. kalo r17 masih kurang, gimana yang tipe dibawahnya masih r16 kan. ini gak bicara fitment yaa wkwkw

[iamwewe]

Enak klo ban hi pressure.
Ditekuk lbh tajam, rubber flexnya minim.

Nyelap nyelip lbh pede (dlm batas kecepatan aman)

Ah ga jg mbah over inflate malah kadang steer rasanya melayang

Klo kayak FK8 pake 245/30/20 ya emg jangan kempes2 wkwkw.

Klo di ane pasnya 30-32 aja. Kadang 29. Di atas 32 ride qualitynya agak kurang tolerable dan ud berasa melayang.

dulu waktu masi pake enasep, pernah isi angin self service di salah satu pom kerang

oe ud jongkok tu ad kali 10 menit kok di mesin anginnya pres gak naik, yauda akirnya krn cape beres dah

dijalan koq rasa stir ringan bgt, bawa di tol super floaty, kriting sedikit mental mentul

krn kepikiran yauda melipir ke pom kerang tp cek pke mesin nitro punya

taunya pres roda depan kanan 61psi, depan kiri 58psi (default harusnya 36psi)

untung slamet, kg pecah ban

buset ini om pernah isi sampe 61psi.. ngeri banget itu dah.

oh ya, ini kan kalo isi angin nya over gini nih, bawanya kan jadi kasar nanti kalo kena jalan rusak. kaki2 jadi lebih cepet rusak gk sih dibanding kalo kita isi angin normal rekomendasi pabrik?

[Suryaputra]

Ah ga jg mbah over inflate malah kadang steer rasanya melayang

Klo kayak FK8 pake 245/30/20 ya emg jangan kempes2 wkwkw.

Klo di ane pasnya 30-32 aja. Kadang 29. Di atas 32 ride qualitynya agak kurang tolerable dan ud berasa melayang.

dulu waktu masi pake enasep, pernah isi angin self service di salah satu pom kerang

oe ud jongkok tu ad kali 10 menit kok di mesin anginnya pres gak naik, yauda akirnya krn cape beres dah

dijalan koq rasa stir ringan bgt, bawa di tol super floaty, kriting sedikit mental mentul

krn kepikiran yauda melipir ke pom kerang tp cek pke mesin nitro punya

taunya pres roda depan kanan 61psi, depan kiri 58psi (default harusnya 36psi)

untung slamet, kg pecah ban

buset ini om pernah isi sampe 61psi.. ngeri banget itu dah.

oh ya, ini kan kalo isi angin nya over gini nih, bawanya kan jadi kasar nanti kalo kena jalan rusak. kaki2 jadi lebih cepet rusak gk sih dibanding kalo kita isi angin normal rekomendasi pabrik?

Ya paling aman ikutin rekomendasi pabrikan.
Tp ada rentang aman jg di situ.

Klo bisa jangan kurang, lebih dikit gpp.
Krn klo kurang angin, mudhorotnya lbh banyak.

Spt case di gerobak lio
Itu rangenya 32 ~ 43 psi (kondisi full load)

Ya udah sy ambil tengah aja antara itu.
Selama ini sy aman ambil tengah gtu,... bener2 bisa dipush sampai 1mm dr TWI tanpa benjol dan bocor halus.

Krn klo kurang angin sampai 20 psi misalnya.. itu klo hantam lobang, bisa bikin benjol, atau parahnya bikin bocor halus di bibir sidewall, dan bibir velg ikut penyok

Klo udah upgrade size, ya pakai tyre pressure calculator dr mbah gugel.

Jujurly.. sy agak confused jg sama kasus mobil mbah, udh ikutin saran pabrik, tp msh bisa habis pinggir dalam dan luar

[gboooster]

perasaan ane nyoba pakai venturer
isi 35 psi, oem turanza, happy happy aja
lbh enak handling nya

beda pantat emang

lah iya, makanya kan relatif. mobilnya aja beda.

klo bobot se pentulel isi 32 ya lembek. bobot kendaraannya aja brp. blom mbl segede gaban gitu ditopang cuma velg 17 + ban 215/55 (cmiiw) yaiyala.

CRV mah emang mintanya 30-33 psi ban uk 235/60/18. makanya ane blg isi 30 aja wong gak minta tinggi2.

iya artinya rule of thumb nya ideal ya kisaran >32 psi

masih masuk range kan.
daripada dipas2in <32 psi

lbh baik lebih dikit klo saya mah

Selera saya mirip dengan om ChZ.
Di all new HRV yang standarnya 32-30, saya kasih 33-31 isi 2 orang+bagasi full udah berasa keras, sambungan jembatan tol berasa banget. Jadi max isi standarnya aja 32-30.
Nyamannya 30-30, lebih lembek dari itu saya ga berani.

Kalau dulu di GE8, tekanan dibikin gimanapun tetep keras

[iamwewe]

Ya paling aman ikutin rekomendasi pabrikan.
Tp ada rentang aman jg di situ.

Klo bisa jangan kurang, lebih dikit gpp.
Krn klo kurang angin, mudhorotnya lbh banyak.

Spt case di gerobak lio
Itu rangenya 32 ~ 43 psi (kondisi full load)

Ya udah sy ambil tengah aja antara itu.
Selama ini sy aman ambil tengah gtu,... bener2 bisa dipush sampai 1mm dr TWI tanpa benjol dan bocor halus.

Krn klo kurang angin sampai 20 psi misalnya.. itu klo hantam lobang, bisa bikin benjol, atau parahnya bikin bocor halus di bibir sidewall, dan bibir velg ikut penyok

Klo udah upgrade size, ya pakai tyre pressure calculator dr mbah gugel.

Jujurly.. sy agak confused jg sama kasus mobil mbah, udh ikutin saran pabrik, tp msh bisa habis pinggir dalam dan luar

hooh om ga apa saya mah cuma nimbrung aja mumpung lagi seru2 bahas bannya hehe. secara umur pemakaian udh lbh dari cukup kok buat saya. kurleb 40rb km abis kaya gini sih udh oke lah

lanjut ommmmm

[ChZ]

dulu waktu masi pake enasep, pernah isi angin self service di salah satu pom kerang

oe ud jongkok tu ad kali 10 menit kok di mesin anginnya pres gak naik, yauda akirnya krn cape beres dah

dijalan koq rasa stir ringan bgt, bawa di tol super floaty, kriting sedikit mental mentul

krn kepikiran yauda melipir ke pom kerang tp cek pke mesin nitro punya

taunya pres roda depan kanan 61psi, depan kiri 58psi (default harusnya 36psi)

untung slamet, kg pecah ban

ah gile angin 61 di enasep, prasaan enasep 32 aja udah ga enak

nah iya juga nih. kayanya ini sih beda mobil, beda ukuran ban, jadi emang rekomendasi pabrikannya beda2. LC200, pakai R20 bawaan aja ditulisnya max 38psi. padahal tau sndiri bobotnya udh berapa tau mobil sendiri aja.

btw pentulel ditopang r17 utk kendaraan dan penumpang oke lah.. kalo r17 masih kurang, gimana yang tipe dibawahnya masih r16 kan. ini gak bicara fitment yaa wkwkw

wkwkwk makanya klo rasio bobot ma velg+ban sebenernya CRV ga butuh angin gede2 wajar, soalnya pentulel lebih berat secara mobil. pentulel 1.7-1.8ton, CRV 1.5-1.6ton.

velg kecil + bobot kendaraan gede, ya anginnya musti gede. itu reborn G ama V pake velg imut kliatan bannya kyk kempes mulu. wakkakaka.

SUV / truck pasti angin perlu gede. klo offroad use malah sengaja dikurangin biar traksinya bagus.

[Or4cle]

Honda pressure nya sekitar 30 psi - 35 psi, yang masih bisa ditoleransi kenyamanannya
Kalau mobilio dikasih sampai 43 psi gak kebayang rasanya

[ChZ]

Selera saya mirip dengan om ChZ.
Di all new HRV yang standarnya 32-30, saya kasih 33-31 isi 2 orang+bagasi full udah berasa keras, sambungan jembatan tol berasa banget. Jadi max isi standarnya aja 32-30.
Nyamannya 30-30, lebih lembek dari itu saya ga berani.

Kalau dulu di GE8, tekanan dibikin gimanapun tetep keras

stau ane juga dari dulu ngisi honda gak pernah lbh dari 30. klo masih 28 ke atas itu aman lah ga perlu terlalu takut sobek apa benjol.

klo ban masi bangsanya 225/55 atau 235/60 apalagi UHP tyre si aman mbah ampe 27-28 jg kalo mau extra grip dan ga sering bawa orang

di atas 33 buat honda2 imo terlalu kejem buat bokong wkwkwk.

[Suryaputra]

Honda pressure nya sekitar 30 psi - 35 psi, yang masih bisa ditoleransi kenyamanannya
Kalau mobilio dikasih sampai 43 psi gak kebayang rasanya

40 psi di honda 7 seater, Harus full load + bagasi
Baru terasa pas

Asli itu klo 7 org duduk, tekanan 30 psi terasa lebih floaty dgn ban eco pula