Rangka Motor Matic ESAF Honda Patah / Keropos

[darrelund]

Intinya sebisa mungkin jgn beli produk CKD, tkdn tkdn bullsh*t sgala macem.. banyak ghoibnya

tergantung ckd gmn dulu um

kan ada tuh ckd/skd

klo ckd spt yurop bmw / merc kan kasarnya kyk beli lego aja

semua made in germany, incl paint & upholstery. sampe dimari cuma pasang

nah kecuali yg tkdn itu baru goib

[ChZ]

Santai lah… Motor bebek sama rangkanya gitu gitu kan emang buat market third world… wajar dikasih quality ampasan trus harga mahal ..

Sama kek di otomotif kelas low low low mpv low suv. Sampe ultimatenya si yarcrot dnga 450jt wkwkwkwkk

Principal dari headquarter jg mana peduli lah, yg penting bisa peres duit semaksimal mgkn dari customer

Intinya sebisa mungkin jgn beli produk CKD, tkdn tkdn bullsh*t sgala macem.. banyak ghoibnya

slogannya jadi

kerja keraslah sampai kamu bisa beli mobil / motor akte built up.

gw abis baca baca post lama om NR banyak ramalan dy terjadi sih. kualitas barang ya sejalan sama regulator. regulator diem-diem bae kualitas barang ya bakal semakin ampas.

contoh konkrit ya coba liat GIIAS kemaren lah. makin lama barang yang dipamerin ya barang-barang cungkwo atau indian domestic market. defesek ceres ama woleng air ipi udah jadi standar terendah mobil kita. kan gile

[darrelund]

gw abis baca baca post lama om NR banyak ramalan dy terjadi sih. kualitas barang ya sejalan sama regulator. regulator diem-diem bae kualitas barang ya bakal semakin ampas.

contoh konkrit ya coba liat GIIAS kemaren lah. makin lama barang yang dipamerin ya barang-barang cungkwo atau indian domestic market. defesek ceres ama woleng air ipi udah jadi standar terendah mobil kita. kan gile

belio mah doctor strange nya dimari

sama um, kapan lalu oe ubek" postingan lama belio, omongannya banyak yg kejadian

jangan" omongan belio soal toyota beneran kejadian, aplg modelan kijang & portuner

ini kijang aja YTD 20rb unit, sementara rav4 di amrik yg lebi mahal ud 220rb unit. 10x

[Krucilatoz]

Santai lah… Motor bebek sama rangkanya gitu gitu kan emang buat market third world… wajar dikasih quality ampasan trus harga mahal ..

Sama kek di otomotif kelas low low low mpv low suv. Sampe ultimatenya si yarcrot dnga 450jt wkwkwkwkk

Principal dari headquarter jg mana peduli lah, yg penting bisa peres duit semaksimal mgkn dari customer

Intinya sebisa mungkin jgn beli produk CKD, tkdn tkdn bullsh*t sgala macem.. banyak ghoibnya

slogannya jadi

kerja keraslah sampai kamu bisa beli mobil / motor akte built up.

gw abis baca baca post lama om NR banyak ramalan dy terjadi sih. kualitas barang ya sejalan sama regulator. regulator diem-diem bae kualitas barang ya bakal semakin ampas.

contoh konkrit ya coba liat GIIAS kemaren lah. makin lama barang yang dipamerin ya barang-barang cungkwo atau indian domestic market. defesek ceres ama woleng air ipi udah jadi standar terendah mobil kita. kan gile

Kata om NR yg dulu aku rada susah nangkap : "nanti toyota bakal cabut dari Indo, ninggalin daihatsu disini".

mikir juga, masak sih penguasa pasar Indo kok malah yg lari paling duluan, apa ga sayang ni market.
Dan belakangan beberapa tahun ini baru ngeh maksudnya cabut, line-up Toyota disini sudah TRD semua (toyota rancangan daihatsu) dari kelas ayla-agya, sigra-calya, xenia-avanza, rush-ter, rocky-raize, lalu vios jadi dnga, yaris-cros dnga pula.
Sisanya CBU semua.
Mobil dengan Toyota tech termurah sekarang tinggal innova yg dibayar dengan interior "menyesuaikan budget". Kalau ga ada nama legendaris Kijang mungkin udah jadi CBU juga.

[ChZ]

belio mah doctor strange nya dimari

sama um, kapan lalu oe ubek" postingan lama belio, omongannya banyak yg kejadian

jangan" omongan belio soal toyota beneran kejadian, aplg modelan kijang & portuner

ini kijang aja YTD 20rb unit, sementara rav4 di amrik yg lebi mahal ud 220rb unit. 10x

Kata om NR yg dulu aku rada susah nangkap : "nanti toyota bakal cabut dari Indo, ninggalin daihatsu disini".

mikir juga, masak sih penguasa pasar Indo kok malah yg lari paling duluan, apa ga sayang ni market.
Dan belakangan beberapa tahun ini baru ngeh maksudnya cabut, line-up Toyota disini sudah TRD semua (toyota rancangan daihatsu) dari kelas ayla-agya, sigra-calya, xenia-avanza, rush-ter, rocky-raize, lalu vios jadi dnga, yaris-cros dnga pula.
Sisanya CBU semua.
Mobil dengan Toyota tech termurah sekarang tinggal innova yg dibayar dengan interior "menyesuaikan budget". Kalau ga ada nama legendaris Kijang mungkin udah jadi CBU juga.

Terus kita dapet mobil yang ngelas apron aja gak becus (mungkin bisa dibenerin lebih bagus ke abang2 tukang las) dan nipu crash test. Dulu pd bangga2 suv kecilnya barang "global" eh nipu donk

Ane yakin si dnga itu nama biar keliatan canggih aja pdhl aslinya ya emerging market spec TNGA.

Gw bakal ketawa kalo 10 thn lagi all new kijang innova zenix statusnya cbu thailand harga semiliar

[DLM]

belio mah doctor strange nya dimari

sama um, kapan lalu oe ubek" postingan lama belio, omongannya banyak yg kejadian

jangan" omongan belio soal toyota beneran kejadian, aplg modelan kijang & portuner

ini kijang aja YTD 20rb unit, sementara rav4 di amrik yg lebi mahal ud 220rb unit. 10x

Kata om NR yg dulu aku rada susah nangkap : "nanti toyota bakal cabut dari Indo, ninggalin daihatsu disini".

mikir juga, masak sih penguasa pasar Indo kok malah yg lari paling duluan, apa ga sayang ni market.
Dan belakangan beberapa tahun ini baru ngeh maksudnya cabut, line-up Toyota disini sudah TRD semua (toyota rancangan daihatsu) dari kelas ayla-agya, sigra-calya, xenia-avanza, rush-ter, rocky-raize, lalu vios jadi dnga, yaris-cros dnga pula.
Sisanya CBU semua.
Mobil dengan Toyota tech termurah sekarang tinggal innova yg dibayar dengan interior "menyesuaikan budget". Kalau ga ada nama legendaris Kijang mungkin udah jadi CBU juga.

Terus kita dapet mobil yang ngelas apron aja gak becus (mungkin bisa dibenerin lebih bagus ke abang2 tukang las) dan nipu crash test. Dulu pd bangga2 suv kecilnya barang "global" eh nipu donk

Ane yakin si dnga itu nama biar keliatan canggih aja pdhl aslinya ya emerging market spec TNGA.

Gw bakal ketawa kalo 10 thn lagi all new kijang innova zenix statusnya cbu thailand harga semiliar

pihak daihatsu sih bilangnya, bilangnya ya DNGA sama TNGA ga ada kaitannya.

[ChZ]

pihak daihatsu sih bilangnya, bilangnya ya DNGA sama TNGA ga ada kaitannya.

Hihi iya om ga ada kaitannya... Dnga cuma nama keren buat sasis mobil murahnya toyodai

Yg laen bikin sasis mobil murah ya ga gembor2. Ini dnga tnga segala jd gimmick marketing kek barang apa aja wakakakaka pdhl sasis lamanya udah lama outdated

[Andhyka]

Ngeri nonton analisa rangka sepeda motor kasus terkini. Plat rangka sepeda motor tahun 2010 lebih tebal 2-3x daripada sepeda motor produksi sekarang.

Mungkin pabrikan sudah menjatah umur sepeda motor hanya 10 tahun dengan ketebalan plat cuma 1mm. Supaya 10 tahun lagi dipaksa beli sepeda motor baru (atau beli rangka baru).

[sandal]

Lho lho lho ga bahaya ta?

Ngeri nonton analisa rangka sepeda motor kasus terkini. Plat rangka sepeda motor tahun 2010 lebih tebal 2-3x daripada sepeda motor produksi sekarang.

Mungkin pabrikan sudah menjatah umur sepeda motor hanya 10 tahun dengan ketebalan plat cuma 1mm. Supaya 10 tahun lagi dipaksa beli sepeda motor baru (atau beli rangka baru).

Planned obsolescence dari tahun ke tahun

Pernah lihat di komenan FB suatu grup ada salah satu vendor diminta pihak AHM menekan cost produksi namun ditolak oleh vendor tsb, alhasil cari vendor lain yg kualitasnya jauh di bawah standar

[sandal]

Sumber: https://www.motorplus-online.com/read/2 ... n?page=all

Sementara itu di negeri sebelah....

[TUFF Stough]

Lho lho lho ga bahaya ta?

Ngeri nonton analisa rangka sepeda motor kasus terkini. Plat rangka sepeda motor tahun 2010 lebih tebal 2-3x daripada sepeda motor produksi sekarang.

Mungkin pabrikan sudah menjatah umur sepeda motor hanya 10 tahun dengan ketebalan plat cuma 1mm. Supaya 10 tahun lagi dipaksa beli sepeda motor baru (atau beli rangka baru).

Planned obsolescence dari tahun ke tahun

Pernah lihat di komenan FB suatu grup ada salah satu vendor diminta pihak AHM menekan cost produksi namun ditolak oleh vendor tsb, alhasil cari vendor lain yg kualitasnya jauh di bawah standar

jangan recall, buyback aja

[Dogies]

Kalau mau recall ngandelin pejabat ya gitu deh... dah keburu masuk angin duluan...

People power palingan... yg paling memukul dan gak bisa dicegah atau ditunggangi ya gak usah beli produknya...

[Salvanost]

Part fast moving ayo dibeli

[kendibocor]

Lho lho lho ga bahaya ta?

Ngeri nonton analisa rangka sepeda motor kasus terkini. Plat rangka sepeda motor tahun 2010 lebih tebal 2-3x daripada sepeda motor produksi sekarang.

Mungkin pabrikan sudah menjatah umur sepeda motor hanya 10 tahun dengan ketebalan plat cuma 1mm. Supaya 10 tahun lagi dipaksa beli sepeda motor baru (atau beli rangka baru).

Planned obsolescence dari tahun ke tahun

Pernah lihat di komenan FB suatu grup ada salah satu vendor diminta pihak AHM menekan cost produksi namun ditolak oleh vendor tsb, alhasil cari vendor lain yg kualitasnya jauh di bawah standar

Tetep boleh produksi tuh
Pemerintah ga ada taringnya kalo sama korporasi, ama masyarakat aje berani galak

[y_anjasrana]

anggap aja itu fitur anti tarik leasing. pas mau ditarik, patahin framenya................

[y_anjasrana]

Lho lho lho ga bahaya ta?

Ngeri nonton analisa rangka sepeda motor kasus terkini. Plat rangka sepeda motor tahun 2010 lebih tebal 2-3x daripada sepeda motor produksi sekarang.

Mungkin pabrikan sudah menjatah umur sepeda motor hanya 10 tahun dengan ketebalan plat cuma 1mm. Supaya 10 tahun lagi dipaksa beli sepeda motor baru (atau beli rangka baru).

Planned obsolescence dari tahun ke tahun

Pernah lihat di komenan FB suatu grup ada salah satu vendor diminta pihak AHM menekan cost produksi namun ditolak oleh vendor tsb, alhasil cari vendor lain yg kualitasnya jauh di bawah standar

Tetep boleh produksi tuh
Pemerintah ga ada taringnya kalo sama korporasi, ama masyarakat aje berani galak

recall tapi kalau diganti dgn rangka yg sama ya sama juga boong. lalu gimana dgn nomer rangkanya? susah kalau recall ganti rangka. harus ada perubahan pada stnk & bpkb segala.

[TUFF Stough]

Lho lho lho ga bahaya ta?

Planned obsolescence dari tahun ke tahun

Pernah lihat di komenan FB suatu grup ada salah satu vendor diminta pihak AHM menekan cost produksi namun ditolak oleh vendor tsb, alhasil cari vendor lain yg kualitasnya jauh di bawah standar

Tetep boleh produksi tuh
Pemerintah ga ada taringnya kalo sama korporasi, ama masyarakat aje berani galak

recall tapi kalau diganti dgn rangka yg sama ya sama juga boong. lalu gimana dgn nomer rangkanya? susah kalau recall ganti rangka. harus ada perubahan pada stnk & bpkb segala.

norang tetep ketrik pake yg lama.

tapi apa mo ambil risiko bongkar-pasang semuanya buat yg kualitasnya sama aja?

solusi paling jitu ya buyback. konsumen senang. pemerintah gak pusing.

[y_anjasrana]

yg bingung pedagang motor seken. barang ga ada yang gerak.....

[Herman7103]

Barusan nonton di youtube :



Motor saya cuma 2, Yamaha Nouvo tahun 2003 dan Yamaha Mio M3 tahun 2018 dan keduanya masih strong.

[Herman7103]

Barusan nonton di youtube :



Motor saya cuma 2, Yamaha Nouvo tahun 2003 dan Yamaha Mio M3 tahun 2018 dan keduanya masih strong.

Parah motor rangkanya patah wkwkwk. Very bad and should be check first before ride it for safety.
Semoga tidal banyak terjadi di jalan raya

[ilhami]

masih belum ada solusi seperti recall ya?
Kalau sudah terlanjur berkarat pasti susah diperbaiki.

[McLaren]

masih belum ada solusi seperti recall ya?
Kalau sudah terlanjur berkarat pasti susah diperbaiki.

Sebenarnya berkarat dikit gapapa, tp jangan keropos..
Rangka ninja rr 2 tak juga banyak yg berkarat, tp luarnya doang.

[ChZ]

Ane nunggu ada netflix series soal kartel dan skandal otomotif R2 di indo... Seru kayaknya

R4 kurang seru. Mentok brantem soal konsumsi bbm doang yg ampe meja ijo.

Ironisnya, masyarakat akan tetap (dipaksa) membeli. Yamihul ma susuki bengkelnya jelas ga sebanyak ahass yang ada di tiap erte.

[darrelund]

Info dr kawan yg perna kerja di sono, bagian cost control.

Goalsnya adalah: standar minimum quality tercapai.. kalau perlu standarnya turunin lagi selama warga ga sadar.

Brp orang sih yg care sama masalah sasis?

kayaknya care sama sumber bahaya buat fabriekan beti um

imo sih ga worth ngirit beginian klo bad publicitynya sampe begini, aplg klo kecetitnya tu rangka berjamaah. image brand bisa lebi mahal dari sasisnya sendiri

tapi entah ya mungkin mrk ada pandangan dan skenario lainnya

[ChZ]

kayaknya care sama sumber bahaya buat fabriekan beti um

imo sih ga worth ngirit beginian klo bad publicitynya sampe begini, aplg klo kecetitnya tu rangka berjamaah. image brand bisa lebi mahal dari sasisnya sendiri

tapi entah ya mungkin mrk ada pandangan dan skenario lainnya

as*ra udah belajar banyak dari kasus toyodai orang sini pemaaf.

atau udah pede kayak si maskapai cap singa

"loe benci tapi loe gak punya pilihan lain"