Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 18

[touchme]

nggak sesat lah, as long oli kentel yang dimaksud masi masuk range sae dan api yang dianjurin.

kita masi simpen garage queen my2004, odo ampir 400rb km. langganan olmes 5w sebelum sil karternya lemah dan rembes.. alhasil oli netes sampai ke lantai garasi. sementara belum sempet beresi, ane naikin ke 10 40. suara mesin alusan? yes,dikit,terutama pas langsam. rembes? masih, tapi tetesan berkurang banget. parkir itungan minggu baru ada 1-2 tetesan baru.. dibanding sebelumnya tiap malem pasti netes.

Yup bahkan d bbrp mobil yg udah jalan lama let says more than 10 years, kadang penguapan agak berlebih, biasanya naik viscosity bisa menolong selama Masi dalam engine range specification.

Intinya case by case sih. Tapi kadang bengkel bengkel ada yang suka lucu. 5 tahun /100rb km udah gak boleh pake 0w20/5w30

ane sering ke bengkel oli terkenal tuh.. 2 mobil ane odonya emang gondrong (+300rb), so ada beberapa rembesan wajar. sering ditawarin oil stabilizer buat ilangin rembes. lah oli rembes mah benerin sealnya.. ya kali ngentelin oli pake aditif gile uda kaya madu kentelnya.. apakabar oilpump dllnya sekali fail ambyar 1 mesin.

lagian kalo kepepet mo ngirit dan mesinnya suka kurang oli ntah karna rembes ato nguap berlebih, sering cek aja dan tambah olinya. oli murah kok.

[sahabatq8]

Yup bahkan d bbrp mobil yg udah jalan lama let says more than 10 years, kadang penguapan agak berlebih, biasanya naik viscosity bisa menolong selama Masi dalam engine range specification.

Intinya case by case sih. Tapi kadang bengkel bengkel ada yang suka lucu. 5 tahun /100rb km udah gak boleh pake 0w20/5w30

ane sering ke bengkel oli terkenal tuh.. 2 mobil ane odonya emang gondrong (+300rb), so ada beberapa rembesan wajar. sering ditawarin oil stabilizer buat ilangin rembes. lah oli rembes mah benerin sealnya.. ya kali ngentelin oli pake aditif gile uda kaya madu kentelnya.. apakabar oilpump dllnya sekali fail ambyar 1 mesin.

lagian kalo kepepet mo ngirit dan mesinnya suka kurang oli ntah karna rembes ato nguap berlebih, sering cek aja dan tambah olinya. oli murah kok.

, wkwkkwkwk

[farizfsa]

Malam om

Mau nanya, td ane main ke bengkel spesialis diesel mau rapihin solar rembes maklum udh umur

Nah sekalian td nanya oli untuk ford ranger 2.2, katanya baiknya pakai oli 15w40 jangan pake 5w30 atau 40, di buki manual 5w30, nah baiknya ane ikutin yg mana nih?

Thank you gans

Pernah pakai Motul 913D 5w30 sebelum ganti mesin assy, setelah ganti mesin assy di beres ford mereka anjurkan pakai Caltex 10w30, dan sampai skrg pakai caltex 10w30 dengan durasi 5.000km saya gantinya.

wah oke om 10w30 caltex ya, sekarang sih masih pake ptt 5sw30. saya coba deh. thanks a lot om

[sh00t]

Mobil jenis apa om? pakai PTT yang 5w30 harga 125rb, atau 5w30 harga 200rb, atau 10w30 ?

Santa Fe om. Saya pernah pakai PTT Performa 5W-40 om.

Yang Performa synthetic botol emas 5w40 API SN/CF, ACEA A3/B4-16 (light duty diesel high SAPS) betul yah?
Ini kayanya diesel bisa, bensin bisa
Kalau yang khusus diesel ada tulisan commonrail

Betul om saya pakai yang ini. Intinya kalau saya beli oli yang sesuai dengan spesifikasi mobil saya ACEA A3/B4 saja om. Saya gak pernah perhatiin yang lainnya.

[hackers11]

saat servis kembali menemukan komen mekanik yg bilang oli 0w40 itu keenceran karena depannya 0. dia bilang beli yg 5w40 atau 10w40 aja.
nah karena penasaran mau coba get feedback rekan2 SM. di attachment ada 2 oli, 0w40 dan 10w40 dua2nya bikinan mobil1.
jadi apa memang 0w40 lebih encer dari 10w40 dari 2 oli ini?
apa itu banyak bedanya?

[Suryaputra]

saat servis kembali menemukan komen mekanik yg bilang oli 0w40 itu keenceran karena depannya 0. dia bilang beli yg 5w40 atau 10w40 aja.
nah karena penasaran mau coba get feedback rekan2 SM. di attachment ada 2 oli, 0w40 dan 10w40 dua2nya bikinan mobil1.
jadi apa memang 0w40 lebih encer dari 10w40 dari 2 oli ini?
apa itu banyak bedanya?

Sesunggguhnya..
- 0w
- 5w
- 10w
itu berlaku saat mesin dingin pagi hari, atau bahkan lebih ngefek ketika suhu <0 C (beku)

klo udah operating temp (apalagi di negara tropis), itu angka belakangnya ajah yg dibaca

jd klo udah suhu mesin panas, SAE 10w40 sampai 0w40.. udah mirip level encer nya
bole dibaca di bagian "Kinematic Viscocity @ 100C"

[hackers11]

saat servis kembali menemukan komen mekanik yg bilang oli 0w40 itu keenceran karena depannya 0. dia bilang beli yg 5w40 atau 10w40 aja.
nah karena penasaran mau coba get feedback rekan2 SM. di attachment ada 2 oli, 0w40 dan 10w40 dua2nya bikinan mobil1.
jadi apa memang 0w40 lebih encer dari 10w40 dari 2 oli ini?
apa itu banyak bedanya?

Sesunggguhnya..
- 0w
- 5w
- 10w
itu berlaku saat mesin dingin pagi hari, atau bahkan lebih ngefek ketika suhu <0 C (beku)

klo udah operating temp (apalagi di negara tropis), itu angka belakangnya ajah yg dibaca

jd klo udah suhu mesin panas, SAE 10w40 sampai 0w40.. udah mirip level encer nya
bole dibaca di bagian "Kinematic Viscocity @ 100C"

Thanks om, jelas.
Kirain yg VI yg dicompare wkwkwkwk.

Kesimpulan, mekaniknya memang kurang ilmunya nih.

[Suryaputra]

saat servis kembali menemukan komen mekanik yg bilang oli 0w40 itu keenceran karena depannya 0. dia bilang beli yg 5w40 atau 10w40 aja.
nah karena penasaran mau coba get feedback rekan2 SM. di attachment ada 2 oli, 0w40 dan 10w40 dua2nya bikinan mobil1.
jadi apa memang 0w40 lebih encer dari 10w40 dari 2 oli ini?
apa itu banyak bedanya?

Sesunggguhnya..
- 0w
- 5w
- 10w
itu berlaku saat mesin dingin pagi hari, atau bahkan lebih ngefek ketika suhu <0 C (beku)

klo udah operating temp (apalagi di negara tropis), itu angka belakangnya ajah yg dibaca

jd klo udah suhu mesin panas, SAE 10w40 sampai 0w40.. udah mirip level encer nya
bole dibaca di bagian "Kinematic Viscocity @ 100C"

Thanks om, jelas.
Kirain yg VI yg dicompare wkwkwkwk.

Kesimpulan, mekaniknya memang kurang ilmunya nih.

siapp

klo VI acuannya bisa ke bahasan ini mbah

Belum tentu mbah
Visc index hanya nunjukin seberapa gap kekentalan dr suhu dingin ke suhu panas.

Lbh kepakai di winter country.

Yg plg penting di indo, itu viscocity @100c, setelah dipakai dalam rentang wkt tertentu.
Itu cm bisa diukur pakai test lab.

Itu cara baca grafiknya gmn om? Kl dilihat sekilas artinya semakin tinggi suhu semakin encer y? Danjuga oli sintetis lebih stabil gt?

Itu cara baca grafiknya gmn om? Kl dilihat sekilas artinya semakin tinggi suhu semakin encer y? Danjuga oli sintetis lebih stabil gt?

cmiiw...
jadi kalo oli dipanasin kan cenderung menjadi encer om...nah kalo VI tinggi...itu ga sampe terlalu encer
sedangkan VI rendah...akan jadi lebih encer drpd oli VI tinggi
kalo terlalu encer seolah2 proteksi ke mesinnya jadi berkurang krn gesekan meningkat
di grafik terlihat yg sintetik lebih bagus dr mineral

nah makanya knp oli

- 0w40 ini lbh mahal dibanding oli 10w40
- 0w30 juga lbh mahal dibanding 10w30

Base oilnya beda

[Greenhunter]

Ikutin saran pabrikan pembuat mesin nya lah om
Masa mesin diesel modern disamain kaya mesin diesel panther/l300/kijang yang pakai 15W40
L300 euro4 4N14 sekarang aja pakai W30 kok.

Kadang masih ada orang bengkel yang cara pikirnya "kuno". Mobil sdh berumur dikasihnya oli yg kental katanya supaya suara mesinnya halus, celah mesin mulai longgar, dll pemikiran kuno yang menyesatkan.

nggak sesat lah, as long oli kentel yang dimaksud masi masuk range sae dan api yang dianjurin.

kita masi simpen garage queen my2004, odo ampir 400rb km. langganan olmes 5w sebelum sil karternya lemah dan rembes.. alhasil oli netes sampai ke lantai garasi. sementara belum sempet beresi, ane naikin ke 10 40. suara mesin alusan? yes,dikit,terutama pas langsam. rembes? masih, tapi tetesan berkurang banget. parkir itungan minggu baru ada 1-2 tetesan baru.. dibanding sebelumnya tiap malem pasti netes.

tapi itu tidak mengobati sakitnya, ibaratnya itu hanya dikasih pain killer, tidak mengobati penyakitnya.
sesuai iman dan kepercayaan masing masing aja. kalau saya akan kembali ke buku manual. mesin rembes kalau rencana masih dipakai 3 tahun ke depan akan saya betulkan.
barusan saya peremajaan nissan livina 2008 matic.
- ganti top head packing
- ganti shock breaker depan belakang
- bushing rack steer
- bushing crossmember
- karet stabil
- bearing roda
- CV join kiri
- engine mounting kanan kiri belakang
- IC regulator alternator
pengennya tuker tambah tapi apa daya belum ada uang jadi saya lakukan itu karena tidak ada duit buat tukar tambah dan masih sayang sama mobil ini, tidak rewel sama sekali.
setelah peremajaan itu semua istri komen begini : kok serasa naik mobil yang berbeda ya., lebih tenang, lebih kedap, lebih enak dipakainya.
saya ajukan ke dia pakai mobil skrg atau calya baru ? gak mau ganti mobil. bahkan teman saya yang pakai sigra 2019 dari baru menyatakan dengan sesungguhnya dan dalam tempo yang sesingkat singkatnya masih enak livina 2008 saya padahal umur beda 11 tahun.

[Or4cle]

Kadang masih ada orang bengkel yang cara pikirnya "kuno". Mobil sdh berumur dikasihnya oli yg kental katanya supaya suara mesinnya halus, celah mesin mulai longgar, dll pemikiran kuno yang menyesatkan.

nggak sesat lah, as long oli kentel yang dimaksud masi masuk range sae dan api yang dianjurin.

kita masi simpen garage queen my2004, odo ampir 400rb km. langganan olmes 5w sebelum sil karternya lemah dan rembes.. alhasil oli netes sampai ke lantai garasi. sementara belum sempet beresi, ane naikin ke 10 40. suara mesin alusan? yes,dikit,terutama pas langsam. rembes? masih, tapi tetesan berkurang banget. parkir itungan minggu baru ada 1-2 tetesan baru.. dibanding sebelumnya tiap malem pasti netes.

tapi itu tidak mengobati sakitnya, ibaratnya itu hanya dikasih pain killer, tidak mengobati penyakitnya.
sesuai iman dan kepercayaan masing masing aja. kalau saya akan kembali ke buku manual. mesin rembes kalau rencana masih dipakai 3 tahun ke depan akan saya betulkan.
barusan saya peremajaan nissan livina 2008 matic.
- ganti top head packing
- ganti shock breaker depan belakang
- bushing rack steer
- bushing crossmember
- karet stabil
- bearing roda
- CV join kiri
- engine mounting kanan kiri belakang
- IC regulator alternator
pengennya tuker tambah tapi apa daya belum ada uang jadi saya lakukan itu karena tidak ada duit buat tukar tambah dan masih sayang sama mobil ini, tidak rewel sama sekali.
setelah peremajaan itu semua istri komen begini : kok serasa naik mobil yang berbeda ya., lebih tenang, lebih kedap, lebih enak dipakainya.
saya ajukan ke dia pakai mobil skrg atau calya baru ? gak mau ganti mobil. bahkan teman saya yang pakai sigra 2019 dari baru menyatakan dengan sesungguhnya dan dalam tempo yang sesingkat singkatnya masih enak livina 2008 saya padahal umur beda 11 tahun.

Om, kalo boleh tau neng Livi sdh masuk KM berapa ? Ini ganti top head packing tanpa skir klep ?
Livina memang mantap Om ; nyaman, irit dan cukup kencang di tol.

[Greenhunter]

tapi itu tidak mengobati sakitnya, ibaratnya itu hanya dikasih pain killer, tidak mengobati penyakitnya.
sesuai iman dan kepercayaan masing masing aja. kalau saya akan kembali ke buku manual. mesin rembes kalau rencana masih dipakai 3 tahun ke depan akan saya betulkan.
barusan saya peremajaan nissan livina 2008 matic.
- ganti top head packing
- ganti shock breaker depan belakang
- bushing rack steer
- bushing crossmember
- karet stabil
- bearing roda
- CV join kiri
- engine mounting kanan kiri belakang
- IC regulator alternator
pengennya tuker tambah tapi apa daya belum ada uang jadi saya lakukan itu karena tidak ada duit buat tukar tambah dan masih sayang sama mobil ini, tidak rewel sama sekali.
setelah peremajaan itu semua istri komen begini : kok serasa naik mobil yang berbeda ya., lebih tenang, lebih kedap, lebih enak dipakainya.
saya ajukan ke dia pakai mobil skrg atau calya baru ? gak mau ganti mobil. bahkan teman saya yang pakai sigra 2019 dari baru menyatakan dengan sesungguhnya dan dalam tempo yang sesingkat singkatnya masih enak livina 2008 saya padahal umur beda 11 tahun.

Om, kalo boleh tau neng Livi sdh masuk KM berapa ? Ini ganti top head packing tanpa skir klep ?
Livina memang mantap Om ; nyaman, irit dan cukup kencang di tol.

Beberapa hari lalu kilometer 130.176. Ganti packing karena ada yg basah di area deket engine mounting kanan. Tidak skir kelep.

[omnyanaira]

PTT commonrail A5/B5 5w30 sama PTT semi synthetic 10w30 api Ci4. Oli Toyota diesel yg 15w40 juga gak nguap, cuma ini pake nya bentar aja.

Dari 2 diatas enak yang mana? A5/B5 5w30 atau 10w30 api Ci4

PTT 5w30 kelasnya ttp lbh tinggi dibanding 10w30

liat test labnya jg best value dijel oil si PTT 5w30 a5/b5

Om, ini ptt dinamyc commonrail A5/B5 5w30 dibanding Bardhal S9 5w30 bagus mana utk dipakai long interval?? Terus lebih encer mana diantara 2 oli tsb om??
Sama boleh ga yaa ptt commonrail ini dipakai di mesin bensin?? Terimakasih

[Profith83]

Yup bahkan d bbrp mobil yg udah jalan lama let says more than 10 years, kadang penguapan agak berlebih, biasanya naik viscosity bisa menolong selama Masi dalam engine range specification.

Intinya case by case sih. Tapi kadang bengkel bengkel ada yang suka lucu. 5 tahun /100rb km udah gak boleh pake 0w20/5w30

ane sering ke bengkel oli terkenal tuh.. 2 mobil ane odonya emang gondrong (+300rb), so ada beberapa rembesan wajar. sering ditawarin oil stabilizer buat ilangin rembes. lah oli rembes mah benerin sealnya.. ya kali ngentelin oli pake aditif gile uda kaya madu kentelnya.. apakabar oilpump dllnya sekali fail ambyar 1 mesin.

lagian kalo kepepet mo ngirit dan mesinnya suka kurang oli ntah karna rembes ato nguap berlebih, sering cek aja dan tambah olinya. oli murah kok.

Rembes oli di mesin apa?
Dari pertama kali rembes sudah jalan berapa KM?
Kalau seal rusak dibiarin gak kuatir air radiator bercampur oli mesin?

[Profith83]

Santa Fe om. Saya pernah pakai PTT Performa 5W-40 om.

Yang Performa synthetic botol emas 5w40 API SN/CF, ACEA A3/B4-16 (light duty diesel high SAPS) betul yah?
Ini kayanya diesel bisa, bensin bisa
Kalau yang khusus diesel ada tulisan commonrail

Betul om saya pakai yang ini. Intinya kalau saya beli oli yang sesuai dengan spesifikasi mobil saya ACEA A3/B4 saja om. Saya gak pernah perhatiin yang lainnya.

yang ini ?
https://www.tokopedia.com/pttlubricants ... %3D7554319

Mobilnya santa fee diesel?

[doko86]

1KR DE th 2014, oli selalu pakai 0w20 Dr pertama pakai di km 130 rb km.

Kalau sekarang sdh segini km nya

[Suryaputra]

Om, ini ptt dinamyc commonrail A5/B5 5w30 dibanding Bardhal S9 5w30 bagus mana utk dipakai long interval?? Terus lebih encer mana diantara 2 oli tsb om??
Sama boleh ga yaa ptt commonrail ini dipakai di mesin bensin?? Terimakasih

a5/b5 bisa bensin dan diesel

a5/b5 longer interval khusus buat diesel bisa, dgn kondisi stock engine, krn... klausul A5/b5 cukup ok spec nya.

https://360.lubrizol.com/Specifications ... A-A5-B5-21

klo udah operating temp / mesin panas / Viscocity @100 C mah encernya mirip2 mbah,
- Visco @ 100 C PTT a5/b5 w30, ada di 10.4 mm2/s
- Visco @ 100 C Bardahl S9 w30, ada di 11.1 mm2/s

cuma pas cold start @ 40 C, PTT vs Bardahal lbh enteng mayan,
- 58.5 VS 68.9

[Suryaputra]

1KR DE th 2014, oli selalu pakai 0w20 Dr pertama pakai di km 130 rb km.

Kalau sekarang sdh segini km nya

mantap kan mbah
mesin tetap enteng

so far ada gejala rembes?
0w20 nya biasa pakai apa mbah?

[doko86]

1KR DE th 2014, oli selalu pakai 0w20 Dr pertama pakai di km 130 rb km.

Kalau sekarang sdh segini km nya

mantap kan mbah
mesin tetap enteng

so far ada gejala rembes?
0w20 nya biasa pakai apa mbah?

Sempe mbah, di km 170 rb, rembes ke busi, tp setelah d ganti aman mbah.

[Suryaputra]

1KR DE th 2014, oli selalu pakai 0w20 Dr pertama pakai di km 130 rb km.

Kalau sekarang sdh segini km nya

mantap kan mbah
mesin tetap enteng

so far ada gejala rembes?
0w20 nya biasa pakai apa mbah?

Sempe mbah, di km 170 rb, rembes ke busi, tp setelah d ganti aman mbah.

mantap mbah

klo agya jaman now, pk CVT, nyampai segitu gak yah KM nya?

[omnyanaira]

Om, ini ptt dinamyc commonrail A5/B5 5w30 dibanding Bardhal S9 5w30 bagus mana utk dipakai long interval?? Terus lebih encer mana diantara 2 oli tsb om??
Sama boleh ga yaa ptt commonrail ini dipakai di mesin bensin?? Terimakasih

a5/b5 bisa bensin dan diesel

a5/b5 longer interval khusus buat diesel bisa, dgn kondisi stock engine, krn... klausul A5/b5 cukup ok spec nya.

https://360.lubrizol.com/Specifications ... A-A5-B5-21

klo udah operating temp / mesin panas / Viscocity @100 C mah encernya mirip2 mbah,
- Visco @ 100 C PTT a5/b5 w30, ada di 10.4 mm2/s
- Visco @ 100 C Bardahl S9 w30, ada di 11.1 mm2/s

cuma pas cold start @ 40 C, PTT vs Bardahal lbh enteng mayan,
- 58.5 VS 68.9

Wiihh.. mantap jg yaa ptt commonrail ini.
Klo gitu bisa dimasukin ke kandidat buat next ganti oli. Soalnya dgn q8 0w20 udah agak lumayan selisih harganya. Pilih ptt aja jadinya klo gitu dibanding bardhal s9. Soalnya oli rekomen bawaan beres 0w20, tp pake 5w30 jg masih diperbolehkan di manual book nyaa. Apalagi ptt yg commonrail ini lebih encer yaa, pas dehh klo gitu

[sh00t]

Yang Performa synthetic botol emas 5w40 API SN/CF, ACEA A3/B4-16 (light duty diesel high SAPS) betul yah?
Ini kayanya diesel bisa, bensin bisa
Kalau yang khusus diesel ada tulisan commonrail

Betul om saya pakai yang ini. Intinya kalau saya beli oli yang sesuai dengan spesifikasi mobil saya ACEA A3/B4 saja om. Saya gak pernah perhatiin yang lainnya.

yang ini ?
https://www.tokopedia.com/pttlubricants ... %3D7554319

Mobilnya santa fee diesel?

Betul om.

[awanggagesang]

PTT commonrail A5/B5 5w30 sama PTT semi synthetic 10w30 api Ci4. Oli Toyota diesel yg 15w40 juga gak nguap, cuma ini pake nya bentar aja.

Dari 2 diatas enak yang mana? A5/B5 5w30 atau 10w30 api Ci4

Jelas 5w30 A5/B5 om ini dah full synthetic, pake sampe 10k km juga Masi enak penguapan minim. Yg 10w30 CI4 ini Masi semi, menurut test Masi bisa 9-10k dalam waktu lebi singkat, cuma d 6000an km udah gak enak.
Btw yg commonrail A5/B5 itu gak semua mobil cocok ya liat d buku manual, sebab dia golongan 5w30 yg encer bgt, kalo mobil nya accept ai/B1 atau A5/B5 atau Ford diesel 913D boleh pake oli ini. Juga Masi full Saps, Jadi gak recommended buat mobil yg ada DPF.

klo buat santa fe TM bisa pake yg PTT 5w30 a5/b5 ato tetep pake PTT 5w40 a3/b4 om?

soalnya klo pake yg buntut 40 serasa lebih berat dan boros klo dibanding buntut 30..

cuma amannya pake yg mana ya?

[Suryaputra]

Dari 2 diatas enak yang mana? A5/B5 5w30 atau 10w30 api Ci4

Jelas 5w30 A5/B5 om ini dah full synthetic, pake sampe 10k km juga Masi enak penguapan minim. Yg 10w30 CI4 ini Masi semi, menurut test Masi bisa 9-10k dalam waktu lebi singkat, cuma d 6000an km udah gak enak.
Btw yg commonrail A5/B5 itu gak semua mobil cocok ya liat d buku manual, sebab dia golongan 5w30 yg encer bgt, kalo mobil nya accept ai/B1 atau A5/B5 atau Ford diesel 913D boleh pake oli ini. Juga Masi full Saps, Jadi gak recommended buat mobil yg ada DPF.

klo buat santa fe TM bisa pake yg PTT 5w30 a5/b5 ato tetep pake PTT 5w40 a3/b4 om?

soalnya klo pake yg buntut 40 serasa lebih berat dan boros klo dibanding buntut 30..

cuma amannya pake yg mana ya?

Diesel yah?
w20 w30 atau w40 bisa

klo pk DPF, rekomen spec ACEA C3 atau C2
Klo gak pakai DPF, rekomen ACEA A3/B4

[awanggagesang]

klo buat santa fe TM bisa pake yg PTT 5w30 a5/b5 ato tetep pake PTT 5w40 a3/b4 om?

soalnya klo pake yg buntut 40 serasa lebih berat dan boros klo dibanding buntut 30..

cuma amannya pake yg mana ya?

Diesel yah?
w20 w30 atau w40 bisa

klo pk DPF, rekomen spec ACEA C3 atau C2
Klo gak pakai DPF, rekomen ACEA A3/B4

iya om, diesel tanpa DPF

klo pake PTT Dynamic 5w30 a5/b5 amankah om?

[sh00t]

Jelas 5w30 A5/B5 om ini dah full synthetic, pake sampe 10k km juga Masi enak penguapan minim. Yg 10w30 CI4 ini Masi semi, menurut test Masi bisa 9-10k dalam waktu lebi singkat, cuma d 6000an km udah gak enak.
Btw yg commonrail A5/B5 itu gak semua mobil cocok ya liat d buku manual, sebab dia golongan 5w30 yg encer bgt, kalo mobil nya accept ai/B1 atau A5/B5 atau Ford diesel 913D boleh pake oli ini. Juga Masi full Saps, Jadi gak recommended buat mobil yg ada DPF.

klo buat santa fe TM bisa pake yg PTT 5w30 a5/b5 ato tetep pake PTT 5w40 a3/b4 om?

soalnya klo pake yg buntut 40 serasa lebih berat dan boros klo dibanding buntut 30..

cuma amannya pake yg mana ya?

Diesel yah?
w20 w30 atau w40 bisa

klo pk DPF, rekomen spec ACEA C3 atau C2
Klo gak pakai DPF, rekomen ACEA A3/B4

Tanya dulu om. Itu santa fe yang pre fl atau fl.