Tanya Aki

[kurniakerten]

Halo Mbah2 semua

Berawal dari kagetnya harga Aki GS D26, mohon saran Mbah2 alternatif dari aki tersebut?

20230520_083113.jpg

Ada pilihan Amaron dan Panasonic setelah gw cari2 harganya lebih bersahabat... Wkwkwk.
Pertanyaannya adalah bagaimana kualitas aki Amaron? Apakah lebih awet atau bagaimana pengalaman Mbah2 memakai aki amaron?
Makasih banyak infonya.

[ariswp]

Mobilnya mensyaratkan aki ISS ga om? Kayak mazda skyactiv misalnya? Klo iya ya cari amaron yg sudah ISS juga

[qushay20019]

Halo Mbah2 semua

Berawal dari kagetnya harga Aki GS D26, mohon saran Mbah2 alternatif dari aki tersebut?
20230520_083113.jpg
Ada pilihan Amaron dan Panasonic setelah gw cari2 harganya lebih bersahabat... Wkwkwk.
Pertanyaannya adalah bagaimana kualitas aki Amaron? Apakah lebih awet atau bagaimana pengalaman Mbah2 memakai aki amaron?
Makasih banyak infonya.

Amar** awet kok. Ane pernah pake di fiesta manual bisa thn 4 taun. Skrg lg pake d hrv lama udah 30 bulan masih aman padahal mobil gak tiap hari jalan. Moga2 bisa tahan smp 4 taun jg

[kurniakerten]

Ok makasih banyak Mbah2 semua.
Iya betul harus ISS, udah nanya juga yg bisa ISS

[papico]

Amaron ok kok, koit di 2,5 tahun yg iss (sy pake di alphard) barusan kemarin ganti kena 2juta tukar tambah aki lama. Untuk santa fe diesel sy pake amaron juga ini hampir 3thn, tp rencana mau ganti dalam tempo dekat takutnya tiba tiba koit.

[ricz]

Amaron, dulu pernah pake di Jazz GK5... pake dari 2017-2020 aman2 aja, cek tegangan di beres (pas mobil mau dijual di 2020) juga masih bagus... Sebelumnya pake aki GS, tiap taun pasti koit atau mulai lemah tegangannya...

Kalo Panasonic blm pernah nyoba om

[B 0 YZ]

Amaron kemarin itu pasang di fortuner 2gd jalan tiap weekend aja weekday mbl kantor , dari 2020 sampai bln kemarin dijual masih greng

[Mashiro]

Amaron aja om, bener2 recommended.
biasanya CCA Amaron lebih tinggi dari aki2 yg setara.

[tulalit]

amaron hi life pro is gooodddd

[kurniakerten]

Alhamdulillah akhirnya ganti ke Amaron juga, biaya 1,8jt udah termasuk pasang

[suketcell]

Alhamdulillah akhirnya ganti ke Amaron juga, biaya 1,8jt udah termasuk pasang

yg tipe apa om?
sewmoga awet dah...

[Alk79]

Para suhu SM, mohon advicenya. Kalau mobil (2KD dan 2GD) akan ditinggal 2 mingguan tanpa ada yang bisa dititipin utk panasin , apakah akan muncul masalah? Sebaiknya apa yang dilakukan sebelum ditinggal 2 mingguan? Terima kasih

[well]

Para suhu SM, mohon advicenya. Kalau mobil (2KD dan 2GD) akan ditinggal 2 mingguan tanpa ada yang bisa dititipin utk panasin , apakah akan muncul masalah? Sebaiknya apa yang dilakukan sebelum ditinggal 2 mingguan? Terima kasih

selama tidak ada tikus dan akinya masih kondisi baik tidak akan ada masalah.

[vulvy8858]

Para suhu SM, mohon advicenya. Kalau mobil (2KD dan 2GD) akan ditinggal 2 mingguan tanpa ada yang bisa dititipin utk panasin , apakah akan muncul masalah? Sebaiknya apa yang dilakukan sebelum ditinggal 2 mingguan? Terima kasih

kemarin 2GD dan zenix tak simpen 15 hari, pas mao dinyalain tinggal starter seperti biasa dan 2-2nya nyala normal sekali wkakwkakwa

[bangrosi]

Pakai Amaron aja udh terbukti 2019-2023 sampai skr msh joss di 2KD, spek CCA gk sesuai yg tertulis di label bisa lebih tinggi lagi pas di cek.

[chain90s]

Selamat malam om2,

Punten mau tanya,
Accu boil ane amaron pro 45Ah umurnya dah 2 tahun 1 bulan. Tadi pagi starter boil perlu waktu sekitar 3 detik smpe hidup.
Boil dipake 2 minggu sekali, tapi rajin dipanasin 3 hari sekali.

Ane cek voltase di MID boil dlm keadaan:
1. Mesin mati : 10,9 Volt
2. Mesin hidup (idle) : 12,8 - 13,2 volt
3. Pas jalan di toll (AC on, Audio On) : 12.2 Volt

Dengan keadaan seperti ini apakah accu ane sudah layak ganti?

Mohon pencerahannya suhu, karena bulan depan ada rencana dipake jauh, hatur nuhun

[Greenhunter]

Selamat malam om2,

Punten mau tanya,
Accu boil ane amaron pro 45Ah umurnya dah 2 tahun 1 bulan. Tadi pagi starter boil perlu waktu sekitar 3 detik smpe hidup.
Boil dipake 2 minggu sekali, tapi rajin dipanasin 3 hari sekali.

Ane cek voltase di MID boil dlm keadaan:
1. Mesin mati : 10,9 Volt
2. Mesin hidup (idle) : 12,8 - 13,2 volt
3. Pas jalan di toll (AC on, Audio On) : 12.2 Volt

Dengan keadaan seperti ini apakah accu ane sudah layak ganti?

Mohon pencerahannya suhu, karena bulan depan ada rencana dipake jauh, hatur nuhun

Setelah mobil dipakai jalan lebih dari 1 jam dan diparkir dirumah :
1. Cek voltase sesaat setelah mesin mati, harusnya 12 volt lebih.
2. Besok paginya cek voltase dalam keadaan mesin mati belum di starter, kalau voltase turun dibawah 12 volt sudah waktunya ganti karena dia sdh tidak bisa menyimpan arus.
Saya pakai GS MF, pasang kabel ground tambahan, kalau sdh 30 bulan biasanya pakai patokan begini untuk memutuskan ganti aki krn aki kering kayak serangan jantung, tewasnya mendadak.

[MSU]

Selamat malam om2,

Punten mau tanya,
Accu boil ane amaron pro 45Ah umurnya dah 2 tahun 1 bulan. Tadi pagi starter boil perlu waktu sekitar 3 detik smpe hidup.
Boil dipake 2 minggu sekali, tapi rajin dipanasin 3 hari sekali.

Ane cek voltase di MID boil dlm keadaan:
1. Mesin mati : 10,9 Volt
2. Mesin hidup (idle) : 12,8 - 13,2 volt
3. Pas jalan di toll (AC on, Audio On) : 12.2 Volt

Dengan keadaan seperti ini apakah accu ane sudah layak ganti?

Mohon pencerahannya suhu, karena bulan depan ada rencana dipake jauh, hatur nuhun

pas ac on & audio on...apa ga kerendahan ya cuma 12.2V
di shop & drive kayaknya bilang minimal 12.7V-an

[t105erd]

Para suhu SM, mohon advicenya. Kalau mobil (2KD dan 2GD) akan ditinggal 2 mingguan tanpa ada yang bisa dititipin utk panasin , apakah akan muncul masalah? Sebaiknya apa yang dilakukan sebelum ditinggal 2 mingguan? Terima kasih

Bener tuh yg penting tempat bebas tikus, solar kalo bisa full...
Ga dipanasin gapapa selama ga ada parasitic drain. Kecuali mobil2 eropa kadang ga dipakai lama baterai bisa kurang kapasitasnya karena parasitic drain dari sensor2nya.

[t105erd]

Selamat malam om2,

Punten mau tanya,
Accu boil ane amaron pro 45Ah umurnya dah 2 tahun 1 bulan. Tadi pagi starter boil perlu waktu sekitar 3 detik smpe hidup.
Boil dipake 2 minggu sekali, tapi rajin dipanasin 3 hari sekali.

Ane cek voltase di MID boil dlm keadaan:
1. Mesin mati : 10,9 Volt
2. Mesin hidup (idle) : 12,8 - 13,2 volt
3. Pas jalan di toll (AC on, Audio On) : 12.2 Volt

Dengan keadaan seperti ini apakah accu ane sudah layak ganti?

Mohon pencerahannya suhu, karena bulan depan ada rencana dipake jauh, hatur nuhun

Belum tentu baterainya sih, kemarin saya sempet ganti baterai juga gara2 baterai mati mendadak di kampung, eh ternyata pengisian dari alternator nya juga kurang jadinya benerin alternator juga. Kalo nggak baterai baru bakalan cepet drop juga.

[chain90s]

Selamat malam om2,

Punten mau tanya,
Accu boil ane amaron pro 45Ah umurnya dah 2 tahun 1 bulan. Tadi pagi starter boil perlu waktu sekitar 3 detik smpe hidup.
Boil dipake 2 minggu sekali, tapi rajin dipanasin 3 hari sekali.

Ane cek voltase di MID boil dlm keadaan:
1. Mesin mati : 10,9 Volt
2. Mesin hidup (idle) : 12,8 - 13,2 volt
3. Pas jalan di toll (AC on, Audio On) : 12.2 Volt

Dengan keadaan seperti ini apakah accu ane sudah layak ganti?

Mohon pencerahannya suhu, karena bulan depan ada rencana dipake jauh, hatur nuhun

Setelah mobil dipakai jalan lebih dari 1 jam dan diparkir dirumah :
1. Cek voltase sesaat setelah mesin mati, harusnya 12 volt lebih.
2. Besok paginya cek voltase dalam keadaan mesin mati belum di starter, kalau voltase turun dibawah 12 volt sudah waktunya ganti karena dia sdh tidak bisa menyimpan arus.
Saya pakai GS MF, pasang kabel ground tambahan, kalau sdh 30 bulan biasanya pakai patokan begini untuk memutuskan ganti aki krn aki kering kayak serangan jantung, tewasnya mendadak.

Nice info om perlu dicoba ni metode.
Btw point no 2 yg ane bold, tiap pagi mau starter ane selalu cek volt di MID, selama 6 bulan ini sekitar 10,8 - 10,9 volt om. Berarti dari sini saja sudah terlihat gejala kudu ganti ya om?

[k1493nk]

Selamat malam om2,

Punten mau tanya,
Accu boil ane amaron pro 45Ah umurnya dah 2 tahun 1 bulan. Tadi pagi starter boil perlu waktu sekitar 3 detik smpe hidup.
Boil dipake 2 minggu sekali, tapi rajin dipanasin 3 hari sekali.

Ane cek voltase di MID boil dlm keadaan:
1. Mesin mati : 10,9 Volt
2. Mesin hidup (idle) : 12,8 - 13,2 volt
3. Pas jalan di toll (AC on, Audio On) : 12.2 Volt

Dengan keadaan seperti ini apakah accu ane sudah layak ganti?

Mohon pencerahannya suhu, karena bulan depan ada rencana dipake jauh, hatur nuhun

Setelah mobil dipakai jalan lebih dari 1 jam dan diparkir dirumah :
1. Cek voltase sesaat setelah mesin mati, harusnya 12 volt lebih.
2. Besok paginya cek voltase dalam keadaan mesin mati belum di starter, kalau voltase turun dibawah 12 volt sudah waktunya ganti karena dia sdh tidak bisa menyimpan arus.
Saya pakai GS MF, pasang kabel ground tambahan, kalau sdh 30 bulan biasanya pakai patokan begini untuk memutuskan ganti aki krn aki kering kayak serangan jantung, tewasnya mendadak.

Nice info om perlu dicoba ni metode.
Btw point no 2 yg ane bold, tiap pagi mau starter ane selalu cek volt di MID, selama 6 bulan ini sekitar 10,8 - 10,9 volt om. Berarti dari sini saja sudah terlihat gejala kudu ganti ya om?

Coba cek di kutub akinya.

[chain90s]

Selamat malam om2,

Punten mau tanya,
Accu boil ane amaron pro 45Ah umurnya dah 2 tahun 1 bulan. Tadi pagi starter boil perlu waktu sekitar 3 detik smpe hidup.
Boil dipake 2 minggu sekali, tapi rajin dipanasin 3 hari sekali.

Ane cek voltase di MID boil dlm keadaan:
1. Mesin mati : 10,9 Volt
2. Mesin hidup (idle) : 12,8 - 13,2 volt
3. Pas jalan di toll (AC on, Audio On) : 12.2 Volt

Dengan keadaan seperti ini apakah accu ane sudah layak ganti?

Mohon pencerahannya suhu, karena bulan depan ada rencana dipake jauh, hatur nuhun

pas ac on & audio on...apa ga kerendahan ya cuma 12.2V
di shop & drive kayaknya bilang minimal 12.7V-an

Nah ntu dia om, ane lagi mau tau apakah accu ane udh se-sekarat itu, baru banget tadi pagi starter cuma 1 detik masih grenggg, cuma kan namanya juga accu kering hehe

[chain90s]

Selamat malam om2,

Punten mau tanya,
Accu boil ane amaron pro 45Ah umurnya dah 2 tahun 1 bulan. Tadi pagi starter boil perlu waktu sekitar 3 detik smpe hidup.
Boil dipake 2 minggu sekali, tapi rajin dipanasin 3 hari sekali.

Ane cek voltase di MID boil dlm keadaan:
1. Mesin mati : 10,9 Volt
2. Mesin hidup (idle) : 12,8 - 13,2 volt
3. Pas jalan di toll (AC on, Audio On) : 12.2 Volt

Dengan keadaan seperti ini apakah accu ane sudah layak ganti?

Mohon pencerahannya suhu, karena bulan depan ada rencana dipake jauh, hatur nuhun

Belum tentu baterainya sih, kemarin saya sempet ganti baterai juga gara2 baterai mati mendadak di kampung, eh ternyata pengisian dari alternator nya juga kurang jadinya benerin alternator juga. Kalo nggak baterai baru bakalan cepet drop juga.

Enaknya dibawa ke toko aki dulu utk di cek kesehatan alternator sama accu nya ya om?

[chain90s]

Setelah mobil dipakai jalan lebih dari 1 jam dan diparkir dirumah :
1. Cek voltase sesaat setelah mesin mati, harusnya 12 volt lebih.
2. Besok paginya cek voltase dalam keadaan mesin mati belum di starter, kalau voltase turun dibawah 12 volt sudah waktunya ganti karena dia sdh tidak bisa menyimpan arus.
Saya pakai GS MF, pasang kabel ground tambahan, kalau sdh 30 bulan biasanya pakai patokan begini untuk memutuskan ganti aki krn aki kering kayak serangan jantung, tewasnya mendadak.

Nice info om perlu dicoba ni metode.
Btw point no 2 yg ane bold, tiap pagi mau starter ane selalu cek volt di MID, selama 6 bulan ini sekitar 10,8 - 10,9 volt om. Berarti dari sini saja sudah terlihat gejala kudu ganti ya om?

Coba cek di kutub akinya.

Oke om ane coba cek kutub accu nya, kalau indikator sih masih hijau