[News] Honda CR-V (Gen-6) Resmi Meluncur Di Indonesia

[b0ku]

selama pembangkit listrik / industri masih polusi tinggi

selama gada inisiatif dari pemerintah utk perbanyak pohon, jgn harap mau berkurang

mau pake EV sebanyak apa jg, jabodetabek gabakal bisa bagus AQI nya

kan sudah ada yg bahas tuh, lupa sapa

jadi pada dasarnya jabodetabek itu pusaran polusi dari barat dan timur

oe sih drpd pusing" electrified etc etc

mending pasang HEPA filter di kabin mobil.........

https://www.accuweather.com/en/us/los-a ... ast/347625

nih yang digadang2x market terbesar EV aja AQInya aja kek gini

bandingin sama kota yang isinya banyakan mobil tahun 50-60an

https://www.accuweather.com/en/cu/havan ... ast/122438

jauh atuh um perbandinganna

density kendaraan aja beda

EV memang proven bisa kurangin polusi, tp klo situasina kyk jabodetabek ya susah

LA AQI 50 mah bagus, jakarta bisa 50 pas pandemi doank

masalahnya emisi tahun 50-60an disitu dan ev harusnya ud ngurangin density polusinya california buktinya gak ada ngaruhnya havana itu industrinya lebih sedikit dan alamnya masih lebat makannya udaranya lebih brrsih, makanya pemerintahnya kayak california jgn cuma urusin mobil orang urusin tuh yang laen

[ChZ]

Om mau tanya itu gimana caranya kicks bisa dapet 1:12-13 doang? Saya sejelek2nya gak bisa dibawah 1:15.

Kalau saya bawa sendiri:
- santai sering pulse n glide, 1:19-22
- agak kebut, 1:17-19
- style racer, 1:15-17

Driver A yg bawa, 1:18-19
Driver B yg bawa, 1:16-18

Om Chz average speed brp utk dapet 1:12?? Memang kalau reset trus kebut pol dia boros, tapi sekali agak pelan dikit lgs avg naik kan. Thx

Racer style tuh gimana om pentokin ampe top speed gak ane sih tangsel smg 130 up terus. Brp kali sentuh top speednya yg cuma lebih tinggi dikit dr honda brio dikasi limiter pas batre low masalahnya seringan low drpd enggak

Ampe smg ya abis bensinnya sama kek CRV.

Kenapa gt? Ya gak tau om coba tanya nissan batre ngedrop d blg normal mulu ya ud asumsikan normal aja. Diclaim jg gak mau. Cuma diajarin cara charging mode pdhl mah iritnya jg gak improve dalkot cuma 1:18 skrg.

Inilah makanya pd ngaku2 warranty 8yrs mang turun kapasitas iritnya msh sama?

[fatmike21]

yang pasti itu harganya di bawah CRV hybrid om

CRV emang ud naek kelas jadi accord SUV honda keknya emang mau naekin kelas HRV jd CIVIC SUV di us ud jd C segment bisa jadi next gen HRV bakalan C segment semua

selama ini emang gak ada versi SUV buat buyer accord mungkin sekarang waktunya soalnya kelas sedan mulai di geser SUV semua

Mekso naik kelas, seperti kasus acrot di US... Hanya di disini aja merk honda itu dianggap mobil luxury

karena dulu kerjanya cuma jualan sedan jd keliatan kek merek executive apalagi accord keren2x kalo jaman dulu diadu sama saingan toyotanya mah kebanting toyotanya sejak camry XV30 baru accordnya yang kebanting

brio mobilio malah salah satu attempts mereka buat nurunin brand image mobil mewahnya disini biar orang gak anggepan honda partsnya mahal

Tidak untuk sedan 80s 90s, honda jaman itu plagiat design bmw, dari buritan tu logo honda diganti bmw pasti banyak orang ngira itu bmw mending nissan, toyota dan mitsu, pakai design mereka sendiri

Kalau ngondah kekeuh jual sedan dan tidak menelurkan brio dkk, jelas honda cabut duluan dari pasar indo, mau jualan sedan terus, mana laku
Malah sekarang niru design audi n tiongkok

[ChZ]

Tidak untuk sedan 80s 90s, honda jaman itu plagiat design bmw, dari buritan tu logo honda diganti bmw pasti banyak orang ngira itu bmw mending nissan, toyota dan mitsu, pakai design mereka sendiri

Toyota original gimane, pan toyota sendiri ngaku crown awal jg nyontek mercy. Attempt awal bikin luxury sedan sblm ada leksus.

[fatmike21]

Tidak untuk sedan 80s 90s, honda jaman itu plagiat design bmw, dari buritan tu logo honda diganti bmw pasti banyak orang ngira itu bmw mending nissan, toyota dan mitsu, pakai design mereka sendiri

Toyota original gimane, pan toyota sendiri ngaku crown awal jg nyontek mercy. Attempt awal bikin luxury sedan sblm ada leksus.

Crown tahun berapa? First gen itu crown condong ke ford, tarik lebih lama lg, jangan cuma tau cuma mobil 2000s. Tahun2 mobil jepang belum ada pakemnya.

[b0ku]

Tidak untuk sedan 80s 90s, honda jaman itu plagiat design bmw, dari buritan tu logo honda diganti bmw pasti banyak orang ngira itu bmw mending nissan, toyota dan mitsu, pakai design mereka sendiri

Kalau ngondah kekeuh jual sedan dan tidak menelurkan brio dkk, jelas honda cabut duluan dari pasar indo, mau jualan sedan terus, mana laku
Malah sekarang niru design audi n tiongkok

masih mikir keras gimana tinggal tempel emblem bisa jadi bmw padahal atepnya bantet semua kek jidat ikan mas koki

jualan HRV CRV laku2x aja paling jadi kek india line up cuma 3 biji cuma laris semua

[ExorT]

Masi bisakah beli CRV (turbo) ini dengan mindset "beli diawal mahal gpp, tapi 5 tahun lagi dijual depsresiasi cuman 150-200 jutaan?

Adakah yang berpikir demikian? Atau minimal dengan berpikir "Beli honda memang mahal, tapi dijual juga pasarannya kuat. Minimal ga seancur europe/rival jepangnya".

[fatmike21]

Tidak untuk sedan 80s 90s, honda jaman itu plagiat design bmw, dari buritan tu logo honda diganti bmw pasti banyak orang ngira itu bmw mending nissan, toyota dan mitsu, pakai design mereka sendiri

Kalau ngondah kekeuh jual sedan dan tidak menelurkan brio dkk, jelas honda cabut duluan dari pasar indo, mau jualan sedan terus, mana laku
Malah sekarang niru design audi n tiongkok

masih mikir keras gimana tinggal tempel emblem bisa jadi bmw padahal atepnya bantet semua kek jidat ikan mas koki

jualan HRV CRV laku2x aja paling jadi kek india line up cuma 3 biji cuma laris semua

Tau arti buritan ? Lihat pilar c juga...

Honda diatas Hyundai di India?

[kendibocor]

Masi bisakah beli CRV (turbo) ini dengan mindset "beli diawal mahal gpp, tapi 5 tahun lagi dijual depsresiasi cuman 150-200 jutaan?

Adakah yang berpikir demikian? Atau minimal dengan berpikir "Beli honda memang mahal, tapi dijual juga pasarannya kuat. Minimal ga seancur europe/rival jepangnya".

Mungkin bisa nahan harganya klo penjualan seret, kasi embel2 rare dikit. Tp balik lg pasar 2nd jg ga akan terlalu banyak demandnya mbl harga segitu. Apalg kalo CX5 bs nahan di 600an. Ujung2nya kayak mbl yurop, terserah mo buka harga brp, yg nawar bakalan sadis semua

[b0ku]

Tidak untuk sedan 80s 90s, honda jaman itu plagiat design bmw, dari buritan tu logo honda diganti bmw pasti banyak orang ngira itu bmw mending nissan, toyota dan mitsu, pakai design mereka sendiri

Kalau ngondah kekeuh jual sedan dan tidak menelurkan brio dkk, jelas honda cabut duluan dari pasar indo, mau jualan sedan terus, mana laku
Malah sekarang niru design audi n tiongkok

masih mikir keras gimana tinggal tempel emblem bisa jadi bmw padahal atepnya bantet semua kek jidat ikan mas koki

jualan HRV CRV laku2x aja paling jadi kek india line up cuma 3 biji cuma laris semua

Tau arti buritan ? Lihat pilar c juga...

Honda diatas Hyundai di India?

maksudnya potong atep gitu ???

katanya ganti logo BMW lsg dikira bmw pengen nyoba nih jd atepnya musti di potong biar bisa dikira BMW gitu???

terus ganti logo bmw apa ngaruhnya ke buritan soalnya di buritan bukanya pada gak ada emblemnya???

biarin jiplak menjiplak biasa konon katanya VTEC itu jiplakan VANOS yang penting mobilnya nikmaaat dari dulu juga kiblatnya emang BMW honda itu biarpun ngaku2xnya kiblatnya VW tetep aja design mobilnya kek bmw semua

lagian dulu juga ada honda apa ya saya ledekin jiplak toyota murah keknya CRV RM VS AVANZA deh

iya jualan cuma SEDAN doank 3 line up termasuk elevante yang belom keluar ternyata jd cuma 2

2024 baru jualan WRV sept baru jualan elevante ya liat aja

itu cuma jualan 2 sedan aja buktinya belom out dari india sebulan jualan 3000-5000 per line up lumayan lah survive juga yang penting laris, disini sekenario gak ada brio series paling backbonenya cuma HRV sama CITY paling jaringan jualannya lebih dikit doank aja

[kunaskun]

Masi bisakah beli CRV (turbo) ini dengan mindset "beli diawal mahal gpp, tapi 5 tahun lagi dijual depsresiasi cuman 150-200 jutaan?

Adakah yang berpikir demikian? Atau minimal dengan berpikir "Beli honda memang mahal, tapi dijual juga pasarannya kuat. Minimal ga seancur europe/rival jepangnya".

saya rasa masih, karena memang harga mobil sudah segitu semua. jangan sebut inflasi, dll. nyatanya ya seperti itu. 10 tahun lalu innova 200 juta, CRV 400 juta, sekarang innova 400 juta, dan "Wajar" CRV 800 juta. terlepas kompetitor dan faktor masuk segment mana (karena Indo ini batas soal segment cenderung ke soal harga).

dan ga sehancur rivalnya menurut saya ya tentu saja. brand image itu kuat banget di Indo, liat saja Brio jadi backbone Ahond. market dikasih Agya GR tetep ga bisa ngelawan Brio RS.

apalagi generasi sekarang yang memuja FITUR. liat saja gimana "bahagianya" itu netijen mendang mending dengan XFORCE yg ga ada panoramic sunroof dan fitur ADAS, tapi ga ada yang bahas itu ada "dosa" lagi dari mitsu yaitu masih pake powertrain xpander yang begitulah

[darrelund]

Masi bisakah beli CRV (turbo) ini dengan mindset "beli diawal mahal gpp, tapi 5 tahun lagi dijual depsresiasi cuman 150-200 jutaan?

Adakah yang berpikir demikian? Atau minimal dengan berpikir "Beli honda memang mahal, tapi dijual juga pasarannya kuat. Minimal ga seancur europe/rival jepangnya".

Mungkin bisa nahan harganya klo penjualan seret, kasi embel2 rare dikit. Tp balik lg pasar 2nd jg ga akan terlalu banyak demandnya mbl harga segitu. Apalg kalo CX5 bs nahan di 600an. Ujung2nya kayak mbl yurop, terserah mo buka harga brp, yg nawar bakalan sadis semua

paling ya pertanyaannya ya gini

apakah rela keluarkan extra 100jt utk extra legroom, luggage, & jaringan aftersales yg luas

dan nanti apakah masda bisa imbangin kebanjiran konsumen ex-CRV, klo gak ya flop jg kayak CX3 kemaren

[ChZ]

Masi bisakah beli CRV (turbo) ini dengan mindset "beli diawal mahal gpp, tapi 5 tahun lagi dijual depsresiasi cuman 150-200 jutaan?

Adakah yang berpikir demikian? Atau minimal dengan berpikir "Beli honda memang mahal, tapi dijual juga pasarannya kuat. Minimal ga seancur europe/rival jepangnya".

Tinggal liat civic sekarang om. Civic pasarannya ga turun. Krn beli civic sekarang inden 6 bulan cuma masukin paling jatah 1 unit per diler

Supply kecil = indent. Kalo indent bekas pasti dicari. trus image nya resale value kuat. Akhirnya jd gorengan pedagang jg. "Rare item! Barunya indent lama!"

Efektif tuh, civic FE pasaran masi tinggi aje asem bener. Mana barunya kaga diskon.

Ujungnya yg punya FK/FC keep karena gak bisa upgrade. Terus pasarannya ikut kuat

RW paling nanti gitu. Yg beli RW pada nge keep.

Ya kek inopa reborn sama zenik lah. Yg pake reborn tuker zenik masih pada ogah. Jangankan gitu GNKI aja masi kuat pake bgt.

[darrelund]

Masi bisakah beli CRV (turbo) ini dengan mindset "beli diawal mahal gpp, tapi 5 tahun lagi dijual depsresiasi cuman 150-200 jutaan?

Adakah yang berpikir demikian? Atau minimal dengan berpikir "Beli honda memang mahal, tapi dijual juga pasarannya kuat. Minimal ga seancur europe/rival jepangnya".

Tinggal liat civic sekarang om. Civic pasarannya ga turun. Krn beli civic sekarang inden 6 bulan cuma masukin paling jatah 1 unit per diler

Supply kecil = indent. Kalo indent bekas pasti dicari. trus image nya resale value kuat. Akhirnya jd gorengan pedagang jg. "Rare item! Barunya indent lama!"

Efektif tuh, civic FE pasaran masi tinggi aje asem bener. Mana barunya kaga diskon.

lucunya civic FE itu beda odo gapnya bisa jauh um

klo yg kinyis" 0-5k masih 550-575

10-20k udah drop ke 520-540an

[ChZ]

lucunya civic FE itu beda odo gapnya bisa jauh um

klo yg kinyis" 0-5k masih 550-575

10-20k udah drop ke 520-540an

Bisa digoreng like new om wakakakak.

Baru inden 6 bulan, ni seken odo rendah 575 anggep diskon 30 jutaan

Nego diskon FE males bener cuma 1 digit. Dahlah keep ama modif2 FK aja.

[ChZ]

masih mikir keras gimana tinggal tempel emblem bisa jadi bmw padahal atepnya bantet semua kek jidat ikan mas koki

jualan HRV CRV laku2x aja paling jadi kek india line up cuma 3 biji cuma laris semua

Gw dari tadi juga mikir keras honda mana si yang ganti emblem mirip BMW. Eighties bmw paan mang accord ganti emblem langsung kek seri-5.

Orang stoplamp BMW jaman itu kecil kecil ga kek honda memanjang. Klo E30 memanjang lah emang dangan ma eterna ga memanjang

Yang kentara niru emang CP2 sama E66.

[ChZ]

Crown tahun berapa? First gen itu crown condong ke ford, tarik lebih lama lg, jangan cuma tau cuma mobil 2000s. Tahun2 mobil jepang belum ada pakemnya.

Tuh ngaku sendiri ford. Mane brarti kg original2 amat jg kan

Crown yang mana mirip mercy lah itu hampir semua crown gw liat garis garis mercy. W220 aja mirip ma royal saloon yg 2000s gw lupa kodenya apa. Prnh dipake mentri kabinet.

Crown 90an tambah obvious lagi mirip mersi tiger/boxer tinggal ganti logo mercy orang jg percaya itu mercy

Taunya cuma mobil 2000s? Org lately gw ngikutin BMW 90s gw aja masi pengen E34 noh e39 gw malah obvious dicontek suzuki baleno pillar doang galant hiu jg ada miripnya

Santai aja lah om jiplak menjiplak bukan barang baru. Gawsa merasa mereknya plg orijinel. Di dunia seni ud biasa wong ada pepatahnya great artist steal

Jerman aja skrg jiplak lexus gimane g20 kurang mirip apa sama Lexus pantatnya.

[ExorT]

Mungkin bisa nahan harganya klo penjualan seret, kasi embel2 rare dikit. Tp balik lg pasar 2nd jg ga akan terlalu banyak demandnya mbl harga segitu. Apalg kalo CX5 bs nahan di 600an. Ujung2nya kayak mbl yurop, terserah mo buka harga brp, yg nawar bakalan sadis semua

Saya rasa sulit sekali nanti next gen cx5 diharga "wajar" sekarang, kalau lihat positioning harga CX-60.

Dengan harga CX-60 di Jepangnya yang cuman beda 1-2 juta yen dengan CX-5, sampai di sini dimargin setinggi2nya. -Maaf- ane tau ini mobil canggih, cc gede, awd, dll, tapi kalau pakai logika, interiornya juga masih 11-12 dengan CX-5 sempitnya. Exteriornya apalagi, CX-5 menurut ane juga masih cakep sekali, ga beda jauh dibandingin mazda yang baru2.

Padahal ane berharap mazda masukin yang versi ekonomisnya (2.5 NA) di harga antara CX-5 dan CX-8.

saya rasa masih, karena memang harga mobil sudah segitu semua. jangan sebut inflasi, dll. nyatanya ya seperti itu. 10 tahun lalu innova 200 juta, CRV 400 juta, sekarang innova 400 juta, dan "Wajar" CRV 800 juta. terlepas kompetitor dan faktor masuk segment mana (karena Indo ini batas soal segment cenderung ke soal harga).

dan ga sehancur rivalnya menurut saya ya tentu saja. brand image itu kuat banget di Indo, liat saja Brio jadi backbone Ahond. market dikasih Agya GR tetep ga bisa ngelawan Brio RS.

apalagi generasi sekarang yang memuja FITUR. liat saja gimana "bahagianya" itu netijen mendang mending dengan XFORCE yg ga ada panoramic sunroof dan fitur ADAS, tapi ga ada yang bahas itu ada "dosa" lagi dari mitsu yaitu masih pake powertrain xpander yang begitulah

Yup, kalau pemikiran memang masih demikian, selama punya duit buat bayarin unit barunya, purna jualnya juga harusnya nyantai saja.

Mungkin agak aneh sih kalau pendapatan naiknya tidak secepat harga mobilnya yang melambung terus. Menurut ane, selama beli mobilnya mainstream (yang aman2 saja) jual laginya kuat, nomboknya juga ga banyak.

Kalau ganti mobil palingan 5-7 tahun sekali (upgrade model baru), ya wajarnya sudah ada tabungan untuk tukar tambahnya.

kalau budget upgrade ke model yang sama tidak mencukupi, ya "upgrade" ke model adeknya yang mana dimensinya pasti membesar setiap ganti generasi.

[ExorT]

Tinggal liat civic sekarang om. Civic pasarannya ga turun. Krn beli civic sekarang inden 6 bulan cuma masukin paling jatah 1 unit per diler

Supply kecil = indent. Kalo indent bekas pasti dicari. trus image nya resale value kuat. Akhirnya jd gorengan pedagang jg. "Rare item! Barunya indent lama!"

Efektif tuh, civic FE pasaran masi tinggi aje asem bener. Mana barunya kaga diskon.

Ujungnya yg punya FK/FC keep karena gak bisa upgrade. Terus pasarannya ikut kuat

RW paling nanti gitu. Yg beli RW pada nge keep.

Ya kek inopa reborn sama zenik lah. Yg pake reborn tuker zenik masih pada ogah. Jangankan gitu GNKI aja masi kuat pake bgt.

Ane ditawarin 2 minggu lalu tuh om, civic FE ga pake inden. Warna putih ready stock. Nge-keep mobil2 ginian juga skarang kayaknya mulai basi. Customer2 di kelas ini juga ga ambil pusing, tinggal pindah ke brand lain yang ready stock.

[ChZ]

Ane ditawarin 2 minggu lalu tuh om, civic FE ga pake inden. Warna putih ready stock. Nge-keep mobil2 ginian juga skarang kayaknya mulai basi. Customer2 di kelas ini juga ga ambil pusing, tinggal pindah ke brand lain yang ready stock.

Tinggal bubble nya sampe mana om klo bukan enthusiast car biasa tren bubble nya gak lama.

Gw pusing jg neh mau upgrade FK8 mahal masi di atas 800....

Ancamannya skrg keknya si H miring sih. Santafe ckd malah ada barang pasti ada diskon jg tinggal aftersales aja si H miring yg masi rada rada.

Sejujurnya ane sbg fanboy goyah jg klo CRV 700an nambah dikit dpt santafe wakakakak. Toh SUV jg bukan performance car.

[farizfsa]

masih mikir keras gimana tinggal tempel emblem bisa jadi bmw padahal atepnya bantet semua kek jidat ikan mas koki

jualan HRV CRV laku2x aja paling jadi kek india line up cuma 3 biji cuma laris semua

Gw dari tadi juga mikir keras honda mana si yang ganti emblem mirip BMW. Eighties bmw paan mang accord ganti emblem langsung kek seri-5.

Orang stoplamp BMW jaman itu kecil kecil ga kek honda memanjang. Klo E30 memanjang lah emang dangan ma eterna ga memanjang

Yang kentara niru emang CP2 sama E66.

Lampu blkg city 2015 mirip lampu bmw sekilas
Sama jg city 2023 mirip lampu bmw g30

[ExorT]

Tinggal bubble nya sampe mana om klo bukan enthusiast car biasa tren bubble nya gak lama.

Gw pusing jg neh mau upgrade FK8 mahal masi di atas 800....

Hahaha, justru harusnya senang om, pakai beberapa saat, terus bosan mau jual lagi, harganya masih disitu2 saja
The power of dreams

[ChZ]

Lampu blkg city 2015 mirip lampu bmw sekilas
Sama jg city 2023 mirip lampu bmw g30

Wakakak city langganan nyontek BMW sih. Accord jg terakhir mirip A7 sportback.

Ya kalo mirip mobil jerman bagus sih. Drpd mirip mobil china

[ChZ]

Hahaha, justru harusnya senang om, pakai beberapa saat, terus bosan mau jual lagi, harganya masih disitu2 saja
The power of dreams

Wakakak FK4 juga sih om. Skrg dijual 350-370 masih bisa.

[fatmike21]

maksudnya potong atep gitu ???

katanya ganti logo BMW lsg dikira bmw pengen nyoba nih jd atepnya musti di potong biar bisa dikira BMW gitu???

terus ganti logo bmw apa ngaruhnya ke buritan soalnya di buritan bukanya pada gak ada emblemnya???

biarin jiplak menjiplak biasa konon katanya VTEC itu jiplakan VANOS yang penting mobilnya nikmaaat dari dulu juga kiblatnya emang BMW honda itu biarpun ngaku2xnya kiblatnya VW tetep aja design mobilnya kek bmw semua

lagian dulu juga ada honda apa ya saya ledekin jiplak toyota murah keknya CRV RM VS AVANZA deh

iya jualan cuma SEDAN doank 3 line up termasuk elevante yang belom keluar ternyata jd cuma 2

2024 baru jualan WRV sept baru jualan elevante ya liat aja

itu cuma jualan 2 sedan aja buktinya belom out dari india sebulan jualan 3000-5000 per line up lumayan lah survive juga yang penting laris, disini sekenario gak ada brio series paling backbonenya cuma HRV sama CITY paling jaringan jualannya lebih dikit doank aja

Potong atap py tho iki??? masih belum dong? tanya tu chz apa arti kata buritan, ohiya gen Z ya kok gak tau buritan

Buritan kok gak ada emblemnya

Skenarionya yg pasti jual brio, penopang cuan honda, py wes lihat sales India??