Forum spare parts part II

[wicaksono99]

Om mau nanya donk kl mo beli sparepart ertiga dimana ya yg harga kompetitif, barang asli ? Di luar beres ya....
Saya domisili di jakarta barat... thx sebelumnya

Lah saya beli di beres lebih murah untuk sparepart ertiga karna saya ada diskon member club potongan 15%. Beli di tokopedia pun lebih mahal jadinya.. Tapi khusus fastmoving masih lebih murah di marketplace, kalau sparepart kaki2 atau yang mahal2 dan butuh keoriginalitasnya jauh lebih baik beli di beres

[Eastclubber]

Om numpang tanya, apakah ada yang pernah beli sparepart dari Malaysia? kebetulan saya lagi cari bushing belakang honda city GM6 dan setelah browsing2, ketemunya di marketplace Malaysia yang jual. Sebelumnya cari di markeplace sini tapi semua seller nawarin bushing punya freed / GK5 dan di bilang bisa pasang di GM6 padahal beda banget bushingnya (ukuran bushing GM6 lebih panjang)

[t105erd]

Om numpang tanya, apakah ada yang pernah beli sparepart dari Malaysia? kebetulan saya lagi cari bushing belakang honda city GM6 dan setelah browsing2, ketemunya di marketplace Malaysia yang jual. Sebelumnya cari di markeplace sini tapi semua seller nawarin bushing punya freed / GK5 dan di bilang bisa pasang di GM6 padahal beda banget bushingnya (ukuran bushing GM6 lebih panjang)

Jauh amat sampai Malaysia, coba dulu main ke Budi Honda. Rumah nya dimana om? biasnaya nanti temen2 sini bisa kasih rekomendasi

[Eastclubber]

Om numpang tanya, apakah ada yang pernah beli sparepart dari Malaysia? kebetulan saya lagi cari bushing belakang honda city GM6 dan setelah browsing2, ketemunya di marketplace Malaysia yang jual. Sebelumnya cari di markeplace sini tapi semua seller nawarin bushing punya freed / GK5 dan di bilang bisa pasang di GM6 padahal beda banget bushingnya (ukuran bushing GM6 lebih panjang)

Jauh amat sampai Malaysia, coba dulu main ke Budi Honda. Rumah nya dimana om? biasnaya nanti temen2 sini bisa kasih rekomendasi

Saya lokasi jakarta barat om. Budi Honda ini yang di kemayoran ya? punya no WA nya om?

[t105erd]

Om numpang tanya, apakah ada yang pernah beli sparepart dari Malaysia? kebetulan saya lagi cari bushing belakang honda city GM6 dan setelah browsing2, ketemunya di marketplace Malaysia yang jual. Sebelumnya cari di markeplace sini tapi semua seller nawarin bushing punya freed / GK5 dan di bilang bisa pasang di GM6 padahal beda banget bushingnya (ukuran bushing GM6 lebih panjang)

Jauh amat sampai Malaysia, coba dulu main ke Budi Honda. Rumah nya dimana om? biasnaya nanti temen2 sini bisa kasih rekomendasi

Saya lokasi jakarta barat om. Budi Honda ini yang di kemayoran ya? punya no WA nya om?

iya kemayoran, bisa langsung pasang disana, jadi tau cocok atau nggak, kalo ga cocok ga usah dibayar hahaha...
ga ada om, di gmaps coba biasanya ada. Kalo kesana banyak calo cuekin aja jangan diajak ngomong.

[Eastclubber]

Jauh amat sampai Malaysia, coba dulu main ke Budi Honda. Rumah nya dimana om? biasnaya nanti temen2 sini bisa kasih rekomendasi

Saya lokasi jakarta barat om. Budi Honda ini yang di kemayoran ya? punya no WA nya om?

iya kemayoran, bisa langsung pasang disana, jadi tau cocok atau nggak, kalo ga cocok ga usah dibayar hahaha...
ga ada om, di gmaps coba biasanya ada.

Hahaha iya jg sih kalo ga cocok ga jadi bayar, sip thanks om infonya

Btw brand heiker itu apakah awet dan bagus ya? saya galau mau ganti sparepart lower arm genuine atau coba si heiker, soalnya selisih harganya lumayan juga wkwkwkwk

[t105erd]

Saya lokasi jakarta barat om. Budi Honda ini yang di kemayoran ya? punya no WA nya om?

iya kemayoran, bisa langsung pasang disana, jadi tau cocok atau nggak, kalo ga cocok ga usah dibayar hahaha...
ga ada om, di gmaps coba biasanya ada.

Hahaha iya jg sih kalo ga cocok ga jadi bayar, sip thanks om infonya

Btw brand heiker itu apakah awet dan bagus ya? saya galau mau ganti sparepart lower arm genuine atau coba si heiker, soalnya selisih harganya lumayan juga wkwkwkwk

Saya pakai heiker buat lower arm kanan sudah termasuk bushing dan balljoint, sejauh ini udah 1 tahun lebih masih bagus, bushing aman, balljoint juga masih kenceng, ada juga merk LKS buat lower arm

[Eastclubber]

iya kemayoran, bisa langsung pasang disana, jadi tau cocok atau nggak, kalo ga cocok ga usah dibayar hahaha...
ga ada om, di gmaps coba biasanya ada.

Hahaha iya jg sih kalo ga cocok ga jadi bayar, sip thanks om infonya

Btw brand heiker itu apakah awet dan bagus ya? saya galau mau ganti sparepart lower arm genuine atau coba si heiker, soalnya selisih harganya lumayan juga wkwkwkwk

Saya pakai heiker buat lower arm kanan sudah termasuk bushing dan balljoint, sejauh ini udah 1 tahun lebih masih bagus, bushing aman, balljoint juga masih kenceng, ada juga merk LKS buat lower arm

Mantap om. Saya rencana mau ambil heiker buat lower arm kanan-kiri dan racksteer juga nih

[Suryaputra]

iya kemayoran, bisa langsung pasang disana, jadi tau cocok atau nggak, kalo ga cocok ga usah dibayar hahaha...
ga ada om, di gmaps coba biasanya ada.

Hahaha iya jg sih kalo ga cocok ga jadi bayar, sip thanks om infonya

Btw brand heiker itu apakah awet dan bagus ya? saya galau mau ganti sparepart lower arm genuine atau coba si heiker, soalnya selisih harganya lumayan juga wkwkwkwk

Saya pakai heiker buat lower arm kanan sudah termasuk bushing dan balljoint, sejauh ini udah 1 tahun lebih masih bagus, bushing aman, balljoint juga masih kenceng, ada juga merk LKS buat lower arm

wah sy juga lg consider ganti lower arm heiker nih.

kmrn cek, udh mulai sobek karet dalam bushing lower arm kanan depan.
Harga OEM ori di beres 1,1jt sebiiji (kanan aja).

Heiker setengahnya & dengan budget sama, bisa dapat sepasang.
wakakakakaka.

[benzz89]

Hahaha iya jg sih kalo ga cocok ga jadi bayar, sip thanks om infonya

Btw brand heiker itu apakah awet dan bagus ya? saya galau mau ganti sparepart lower arm genuine atau coba si heiker, soalnya selisih harganya lumayan juga wkwkwkwk

Saya pakai heiker buat lower arm kanan sudah termasuk bushing dan balljoint, sejauh ini udah 1 tahun lebih masih bagus, bushing aman, balljoint juga masih kenceng, ada juga merk LKS buat lower arm

wah sy juga lg consider ganti lower arm heiker nih.

kmrn cek, udh mulai sobek karet dalam bushing lower arm kanan depan.
Harga OEM ori di beres 1,1jt sebiiji (kanan aja).

Heiker setengahnya & dengan budget sama, bisa dapat sepasang.
wakakakakaka.

Heran yah harga part2 OEM ini bisa beda 100-300% dr part2 aftermarket.

Fortuner ane sdh 13 taon, kaki2 msh ori semua bawaan pabrik, cuman sdh hrs peremajaan kayanya.

Liat2 harga part kaki2 OEM & aftermarket merek 555 bedanya jauh banget. Aftermarket merek 555 jpn (jepang) cuman 1/3 nya aja.

Tanya2 toko fisik pada stock merek 555 jpn, cek market place online jg jualannya merek itu, jarang banget yg jualan part OEM.

Ternyata merek 555 jpn katanya skrng jg bukan asli jepang lagi alias ada KW 1 & 2 nya... jd binun ama part2 aftermarket ini.

Link stabil fortuner OEM di BeRes kena 1,3 juta sebiji x 2 = 2,6 juta kiri-kanan... 555 jpn link stabil 675 ribu sdh sepasang kiri-kanan.

Long tie rod OEM 1,4 jt/pc x 2 = 2,8 jt kiri-kanan... 555 jpn 485 ribu sdh sepasang kiri-kanan.

Tie rod OEM 373 ribu/pc x 2 = 746 ribu kiri-kanan... 555 jpn 400 ribu sdh sepasang.

Harga bumi & langit bedanya... ntah gimana kualitasnya.

[t105erd]

Saya pakai heiker buat lower arm kanan sudah termasuk bushing dan balljoint, sejauh ini udah 1 tahun lebih masih bagus, bushing aman, balljoint juga masih kenceng, ada juga merk LKS buat lower arm

wah sy juga lg consider ganti lower arm heiker nih.

kmrn cek, udh mulai sobek karet dalam bushing lower arm kanan depan.
Harga OEM ori di beres 1,1jt sebiiji (kanan aja).

Heiker setengahnya & dengan budget sama, bisa dapat sepasang.
wakakakakaka.

Heran yah harga part2 OEM ini bisa beda 100-300% dr part2 aftermarket.

Fortuner ane sdh 13 taon, kaki2 msh ori semua bawaan pabrik, cuman sdh hrs peremajaan kayanya.

Liat2 harga part kaki2 OEM & aftermarket merek 555 bedanya jauh banget. Aftermarket merek 555 jpn (jepang) cuman 1/3 nya aja.

Tanya2 toko fisik pada stock merek 555 jpn, cek market place online jg jualannya merek itu, jarang banget yg jualan part OEM.

Ternyata merek 555 jpn katanya skrng jg bukan asli jepang lagi alias ada KW 1 & 2 nya... jd binun ama part2 aftermarket ini.

Link stabil fortuner OEM di BeRes kena 1,3 juta sebiji x 2 = 2,6 juta kiri-kanan... 555 jpn link stabil 675 ribu sdh sepasang kiri-kanan.

Long tie rod OEM 1,4 jt/pc x 2 = 2,8 jt kiri-kanan... 555 jpn 485 ribu sdh sepasang kiri-kanan.

Tie rod OEM 373 ribu/pc x 2 = 746 ribu kiri-kanan... 555 jpn 400 ribu sdh sepasang.

Harga bumi & langit bedanya... ntah gimana kualitasnya.

Betul, 555 ada kw nya, yang asli ada embos japan/made in japan di produknya. Saya kaki2 biasa pakai heiker, fabber, lks, aisin

[t105erd]

Hahaha iya jg sih kalo ga cocok ga jadi bayar, sip thanks om infonya

Btw brand heiker itu apakah awet dan bagus ya? saya galau mau ganti sparepart lower arm genuine atau coba si heiker, soalnya selisih harganya lumayan juga wkwkwkwk

Saya pakai heiker buat lower arm kanan sudah termasuk bushing dan balljoint, sejauh ini udah 1 tahun lebih masih bagus, bushing aman, balljoint juga masih kenceng, ada juga merk LKS buat lower arm

wah sy juga lg consider ganti lower arm heiker nih.

kmrn cek, udh mulai sobek karet dalam bushing lower arm kanan depan.
Harga OEM ori di beres 1,1jt sebiiji (kanan aja).

Heiker setengahnya & dengan budget sama, bisa dapat sepasang.
wakakakakaka.

Ganti bushingnya aja pakai merk fabber/rbi kalau lower armnya masih bagus, ball joint bisa di cek, kemarin punya saya udah rusak, eh ternyata bisa di servis wkwk...
Kkalo dulu saya ganti lower arm kan karena rada bengkok kena trotoar

[Eastclubber]

Hahaha iya jg sih kalo ga cocok ga jadi bayar, sip thanks om infonya

Btw brand heiker itu apakah awet dan bagus ya? saya galau mau ganti sparepart lower arm genuine atau coba si heiker, soalnya selisih harganya lumayan juga wkwkwkwk

Saya pakai heiker buat lower arm kanan sudah termasuk bushing dan balljoint, sejauh ini udah 1 tahun lebih masih bagus, bushing aman, balljoint juga masih kenceng, ada juga merk LKS buat lower arm

wah sy juga lg consider ganti lower arm heiker nih.

kmrn cek, udh mulai sobek karet dalam bushing lower arm kanan depan.
Harga OEM ori di beres 1,1jt sebiiji (kanan aja).

Heiker setengahnya & dengan budget sama, bisa dapat sepasang.
wakakakakaka.

Belum lagi kalo sekalian pasangnya di beres, total mgkn bisa 2,5-3jt kurang dikit buat lower arm kiri-kanan+jasa
wkwkwkwk

[marmut]

wah sy juga lg consider ganti lower arm heiker nih.

Screenshot_20230509_205402_Chrome.jpg

gampang kan preload-nya?

[Suryaputra]

wah sy juga lg consider ganti lower arm heiker nih.

Screenshot_20230509_205402_Chrome.jpg


gampang kan preload-nya?

Mbahhhhh suhuuu gmn kabar?

We missed you

[Eastclubber]

Kemarin saya baru ganti racksteer brand Heiker karena racksteer sebelumnya udah oblak dan berbunyi kalo di jalan tidak rata (ga parah sih cuma ga nyaman aja).
Untuk performa sih bantingan setir agak berat dikit dibandingkan OEM, mungkin nanti berjalannya waktu jadi terbiasa atau mungkin jadi enteng dikit wkwkwkwk
Untuk durabilitasnya belum tau, ya semoga aja awet minimal 3 tahun aja asli udah oke banget tuch (Aminnn)

[josomba]

Kemarin saya baru ganti racksteer brand Heiker karena racksteer sebelumnya udah oblak dan berbunyi kalo di jalan tidak rata (ga parah sih cuma ga nyaman aja).
Untuk performa sih bantingan setir agak berat dikit dibandingkan OEM, mungkin nanti berjalannya waktu jadi terbiasa atau mungkin jadi enteng dikit wkwkwkwk
Untuk durabilitasnya belum tau, ya semoga aja awet minimal 3 tahun aja asli udah oke banget tuch (Aminnn)

Biasanya ada baut buat adjust jarak antara rack and steeringnya, dilonggarin sedikit om supaya lebih enteng. Perlu trial sih, jd kudu adjust dikit coba bawa jalan n balik ke bengkel lagi.

[Suryaputra]

Kemarin saya baru ganti racksteer brand Heiker karena racksteer sebelumnya udah oblak dan berbunyi kalo di jalan tidak rata (ga parah sih cuma ga nyaman aja).
Untuk performa sih bantingan setir agak berat dikit dibandingkan OEM, mungkin nanti berjalannya waktu jadi terbiasa atau mungkin jadi enteng dikit wkwkwkwk
Untuk durabilitasnya belum tau, ya semoga aja awet minimal 3 tahun aja asli udah oke banget tuch (Aminnn)

Biasanya ada baut buat adjust jarak antara rack and steeringnya, dilonggarin sedikit om supaya lebih enteng. Perlu trial sih, jd kudu adjust dikit coba bawa jalan n balik ke bengkel lagi.

mbah,
klo diadjust lbh berat atau lebih loose spy enteng, implikasinya apa aja masing?
apakah berpengaruh ke keawetan PS nya untuk mid-long term?

[josomba]

mbah,
klo diadjust lbh berat atau lebih loose spy enteng, implikasinya apa aja masing?
apakah berpengaruh ke keawetan PS nya untuk mid-long term?

Terlalu kenceng, setir ga balik sendiri + perlu bantuan hulk buat puter tuh setir.

Terlalu loose, lewat jalan jelek terasa geter/oblak di setirnya.

[Suryaputra]

mbah,
klo diadjust lbh berat atau lebih loose spy enteng, implikasinya apa aja masing?
apakah berpengaruh ke keawetan PS nya untuk mid-long term?

Terlalu kenceng, setir ga balik sendiri + perlu bantuan hulk buat puter tuh setir.

Terlalu loose, lewat jalan jelek terasa geter/oblak di setirnya.

okeh mbah

rempong ya fine tuningnya

[josomba]

Kemarin saya baru ganti racksteer brand Heiker karena racksteer sebelumnya udah oblak dan berbunyi kalo di jalan tidak rata (ga parah sih cuma ga nyaman aja).
Untuk performa sih bantingan setir agak berat dikit dibandingkan OEM, mungkin nanti berjalannya waktu jadi terbiasa atau mungkin jadi enteng dikit wkwkwkwk
Untuk durabilitasnya belum tau, ya semoga aja awet minimal 3 tahun aja asli udah oke banget tuch (Aminnn)

Biasanya ada baut buat adjust jarak antara rack and steeringnya, dilonggarin sedikit om supaya lebih enteng. Perlu trial sih, jd kudu adjust dikit coba bawa jalan n balik ke bengkel lagi.

*Ralat -- jarak antara rack and pinionnya maksudnya ya

[Eastclubber]

Kemarin saya baru ganti racksteer brand Heiker karena racksteer sebelumnya udah oblak dan berbunyi kalo di jalan tidak rata (ga parah sih cuma ga nyaman aja).
Untuk performa sih bantingan setir agak berat dikit dibandingkan OEM, mungkin nanti berjalannya waktu jadi terbiasa atau mungkin jadi enteng dikit wkwkwkwk
Untuk durabilitasnya belum tau, ya semoga aja awet minimal 3 tahun aja asli udah oke banget tuch (Aminnn)

Biasanya ada baut buat adjust jarak antara rack and steeringnya, dilonggarin sedikit om supaya lebih enteng. Perlu trial sih, jd kudu adjust dikit coba bawa jalan n balik ke bengkel lagi.

wah mantap thank you om sarannya

[josomba]

wah mantap thank you om sarannya

Saya iseng googling rack steer gm6, harusnya sih bautnya yg ini

baut_rack_gm6.jpg

Pastiin aja dimark dulu posisi awalnya gimana sambil fine tuning.

[t105erd]

wah mantap thank you om sarannya

Saya iseng googling rack steer gm6, harusnya sih bautnya yg ini
baut_rack_gm6.jpg

Pastiin aja dimark dulu posisi awalnya gimana sambil fine tuning.

Itu harus copot crossmamber atau bisa langsung di stel?

[marmut]

Saya iseng googling rack steer gm6, harusnya sih bautnya yg ini
baut_rack_gm6.jpg

Pastiin aja dimark dulu posisi awalnya gimana sambil fine tuning.

itu drain plug buat ganti oli.