Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 17

[fanoswike]

om @Suryaputra
kalau oli long drain ini bisa 10rb kilometer, tapi apakah tetap sebaiknya ganti per 6 bulan?
atau boleh tunggu sampai beneran sampai 10rb (atau paling gak 10rb/ 12 bulan gitu)?

Ini lagi cari cari oli pengganti buat Mazda 2/ 2019, baru angkat seken ternyata ganti oli terakhir di beres sudah 13 bulan yang lalu
mau ke beres, bengkel Mazda antri nya panjang

sebelum long drain 10rb km / 1 tahun (mana yg nyampai duluan),
make sure ajah:

- Filter Oli long drain
- Radiator Coolant Prima, ganti max tiap 2 tahun sekali
- Cooling system (dari radiator sampai water-pump) berfungsi optimal dan gak bocor
- Tekanan Ban Sesuai Standard OEM size di pinggir pintu (bikin tekanan lebih tinggi 5-10% untuk safety)
- BBM minimal Pertamax / RON 92
- Berkendara Minimal lebih dari 8-10 Km (ngurangin resiko Fuel-Dilution)
- Kondisi jalan lancar, lebih banyak daripada macet"an di lampu merah/ padat merayap
- Mesin dan ECU std bawaan pabrik

terima kasih om @Suryaputra
semua check poin masuk om, kecuali mungkin urusan "berkendara minimal 8-10 km, gak kena kl dipakai ke pasar"

Kalo kebanyakan duit gpp om ganti 6 bulan . Oli sih makin dipake tetep makin degrade, tapi biasanya oli yang kelasnya long drain dipake 10rb/1 tahun pun masih layak pakai. Saya pribadi normalnya biasa ganti 9500-10rb / 6-8 bulan pake Q8 D1 FE 0w20

bukan kebanyakan duit om, tapi biasa dalam 6 bulan tuh belum sampai ke 10rb km, makanya nanya yang bisa sampai 12 bulan dg asumsi biasa nyampai ke 10rb itu sekitar 8-9 bulan, (tergantung pemakaian), biar flexible gitu

Ini juga lagi atur strategy om hehe, mobil saat ini km 8500, pas mau ganti oli (karena pemilik lama ganti dah 13 bulan yang lalu )
tadinya kepikir oli ys 10rb, ganti sekarang lalu dibulatkan ke service km 20rb wkwk, atau mending dibagi 2 aja kali ya, sekarang ganti, ntar km 14-15rb ganti, baru di service 20rb baru ganti oli yg bisa 10rb km, mungkin lebih irit ya

Q8 D1 FE 0w20 sekitar berapa harganya tuh om?
barusan dapat info dari rmoda utk amsoil SS 0w20 kena 250rb/L


Oya om om, utk toko oli recommended di Toped/ Blibli apa namanya ya? biar jadi acuan harga juga nih, mau di save nama tokonya
Barusan sudah save indo utama otoparts

Kalo nama toko ane biasanya ke cakramotor wkwkw laris bgt tu toko ntah kenapa kalo googling nama oli laku banyak disana, garansi oli asli juga, tapi monggo agan aja, ane bukan sales cakramotor btw

Ada rekomendasi radiator coolant yg bagus om? Kyknya banyak yg pakai Prestone ya? Tipe mana yg paling pas? Selama ini masih bawaan Mazda.

Denso 70:30 ok

klo dah biasa pk mazda, ganti pk mazda punya aja, biasa bawaan pabrik 2-3 thn masih bagus
dan bagusnya ganti aja tiap interval spt itu.

sambil cek penguapan di reservoir coolant

melanjutkan pertanyaan om @Andt58 nih
Ini saya ditawari radiator coolant mcmiller atau Wurth, dari rmoda

gimana rekomendasi atau pengalaman om om utk 2 merk coolant ini?

terkahir coolant ganti pake merk master wkwk soalnya prestonenya abis pas itu

[fanoswike]

Btw izin tanya suhu2 sekalian, kalo untuk oli 0w 20, rangking terkini dari para pembaca Seraya Motor apa yaa? *sesuai judul*

sama btw kalo GM Dexos 1 Gen 3, itu bedanya sama yg Gen 2 apa ya? iseng browsing, si mobil 1 extended performance 0w 20 udah GM Dexos 1 Gen 3 tu, ngaruh ga si mbah mbah sekalian? mohon insightnyaaa

[sahabatq8]

sama btw kalo GM Dexos 1 Gen 3, itu bedanya sama yg Gen 2 apa ya? iseng browsing, si mobil 1 extended performance 0w 20 udah GM Dexos 1 Gen 3 tu, ngaruh ga si mbah mbah sekalian? mohon insightnyaaa

Dibilang ngaruh sih sebenernya itu minimum standardnya aja. Penting² gak sih.

[saturday]

IMG_20230413_162642.jpg

IMG_20230413_162517.jpg

IMG_20230413_162942.jpg

Unit: Civic FD2 2011
Oli: Repsol GXR Platinum 5W30
Jarak tempuh: 5630 km
Masa tempuh: 17 Desember 2022 - 10 April 2023
BBM: BP92 + PRF atau PRF ROX

IMG_20230402_062940.jpg

Terjadi penguapan yang lumayan. Awal ganti hingga 2000an km penggunaan saya periksa dipstick masih full. Pengecekan selanjutnya di 5400 km terlihat oli sudah turun dari batas full.

Copper naik signifikan dan masih menjadi tanda tanya. Ada yang tebak dari reaksi ZDDP, atau ada kemungkinan sistem cooling (padahal air radiator diganti setiap tahun. Tidak ada gejala abnormal pada coolong sejauh ini).

VI100 juga aneh.

[vic9090]

Q8 D1 FE 0w20 di pasaran sekitar 185-230rb an. Kalo di official store hetnya 255rb tapi lagi dapet promo membership layanan darurat selama 6 bulan (towing , jumper aki, dll berlaku seluruh Indonesia).

Mending ganti sekarang aja om biar tenang tapi sebelumnya pakai oli apa?

makasih info harganya om, barusan lihat di aspexia Toped ya sekitar 175-185

saat ini oli pakai Mazda Genuine Oil om, kondisi mobil baru km 8500
olinya sendiri menurut catatan sih baru dipakai 7300km, tapi terahir ganti 13 bulan yang lalu

Radiator coolant pakai Mazda Genuine, artinya coolant ini sudah seumur mobilnya yaitu 3 tahun 4 bulan (+ diam di gudang +dalam pengapalan ke Indonesia)

[sahabatq8]

IMG_20230413_162642.jpg

IMG_20230413_162517.jpg

IMG_20230413_162942.jpg

Unit: Civic FD2 2011
Oli: Repsol GXR Platinum 5W30
Jarak tempuh: 5630 km
Masa tempuh: 17 Desember 2022 - 10 April 2023
BBM: BP92 + PRF atau PRF ROX

IMG_20230402_062940.jpg

Terjadi penguapan yang lumayan. Awal ganti hingga 2000an km penggunaan saya periksa dipstick masih full. Pengecekan selanjutnya di 5400 km terlihat oli sudah turun dari batas full.

Copper naik signifikan dan masih menjadi tanda tanya. Ada yang tebak dari reaksi ZDDP, atau ada kemungkinan sistem cooling (padahal air radiator diganti setiap tahun. Tidak ada gejala abnormal pada coolong sejauh ini).

VI100 juga aneh.

Olinya pasti asli kan? Tbnnya tinggi jg untuk oli bensin setelah 5600km.

[Suryaputra]

IMG_20230413_162642.jpg

IMG_20230413_162517.jpg

IMG_20230413_162942.jpg

Unit: Civic FD2 2011
Oli: Repsol GXR Platinum 5W30
Jarak tempuh: 5630 km
Masa tempuh: 17 Desember 2022 - 10 April 2023
BBM: BP92 + PRF atau PRF ROX

IMG_20230402_062940.jpg

Terjadi penguapan yang lumayan. Awal ganti hingga 2000an km penggunaan saya periksa dipstick masih full. Pengecekan selanjutnya di 5400 km terlihat oli sudah turun dari batas full.

Copper naik signifikan dan masih menjadi tanda tanya. Ada yang tebak dari reaksi ZDDP, atau ada kemungkinan sistem cooling (padahal air radiator diganti setiap tahun. Tidak ada gejala abnormal pada coolong sejauh ini).

VI100 juga aneh.

Appreciate for sharing

Super high Cu

Bisa dr aditif abnormal, atau bearing / internal wear

Tp amannya pk oli yg pasti2 yg udh pernah mbah coba apa aja
Tested and proven ok

Klo perbandingan di atas sih, Q8 polos mantap ya
Ppm wear per 1000 km nya sangat kecil

Apalagi udh remap, gak bisa pakai oli eco-price kayanya

Minimal klo mau coba yg ekonomis, Bardahl atau PTT harga 100k and up mbah

[Suryaputra]

Q8 D1 FE 0w20 di pasaran sekitar 185-230rb an. Kalo di official store hetnya 255rb tapi lagi dapet promo membership layanan darurat selama 6 bulan (towing , jumper aki, dll berlaku seluruh Indonesia).

Mending ganti sekarang aja om biar tenang tapi sebelumnya pakai oli apa?

makasih info harganya om, barusan lihat di aspexia Toped ya sekitar 175-185

saat ini oli pakai Mazda Genuine Oil om, kondisi mobil baru km 8500
olinya sendiri menurut catatan sih baru dipakai 7300km, tapi terahir ganti 13 bulan yang lalu

Radiator coolant pakai Mazda Genuine, artinya coolant ini sudah seumur mobilnya yaitu 3 tahun 4 bulan (+ diam di gudang +dalam pengapalan ke Indonesia)

Gaskeun klo Q8 mah
Ganti aja lgs, pk filter oli asli mazda aja.

Harga masih nahan tuh,
Krn Negaranya juga kaya, ekonominya banyak duit, minyak gak usah tanya (saat ini)

[Pilatypus]

IMG_20230413_162642.jpg

IMG_20230413_162517.jpg

IMG_20230413_162942.jpg

Unit: Civic FD2 2011
Oli: Repsol GXR Platinum 5W30
Jarak tempuh: 5630 km
Masa tempuh: 17 Desember 2022 - 10 April 2023
BBM: BP92 + PRF atau PRF ROX

IMG_20230402_062940.jpg

Terjadi penguapan yang lumayan. Awal ganti hingga 2000an km penggunaan saya periksa dipstick masih full. Pengecekan selanjutnya di 5400 km terlihat oli sudah turun dari batas full.

Copper naik signifikan dan masih menjadi tanda tanya. Ada yang tebak dari reaksi ZDDP, atau ada kemungkinan sistem cooling (padahal air radiator diganti setiap tahun. Tidak ada gejala abnormal pada coolong sejauh ini).

VI100 juga aneh.

Wah dipake 5000 km udah nguap ya. Mesin Civic emang panas atau emang olinya yang gampang nguap? Murah banget sih, di Cakra lagi promo cuma 60K sebotol.
Ini lagi pakai PFG 5w30 curah udah 5000 km masih belom ada tanda2 penguapan sih. Bensin pertalite terus.

[saturday]

Olinya pasti asli kan? Tbnnya tinggi jg untuk oli bensin setelah 5600km.

Mudah-mudahan asli. GXR pertama beli dari Tokopedia Jasutra, yang kedua beli dari Tokopedia Sentra Pelumas.

Atau dugaan lain ada kesalahan dari pihak lab.

Apalagi udh remap, gak bisa pakai oli eco-price kayanya

Minimal klo mau coba yg ekonomis, Bardahl atau PTT harga 100k and up mbah

Ini memang iseng saja coba-coba kumpulin data buat UOA

Wah dipake 5000 km udah nguap ya. Mesin Civic emang panas atau emang olinya yang gampang nguap? Murah banget sih, di Cakra lagi promo cuma 60K sebotol.
Ini lagi pakai PFG 5w30 curah udah 5000 km masih belom ada tanda2 penguapan sih. Bensin pertalite terus.

Ketika Repsol GXR Platinum ini saya tambah aditif, penguapannya sangat sedikit.

Saya juga sedang pakai Pertamina Fastron Gold 5W30 sekarang. Tentunya akan saya UOA juga.

FB_IMG_1681388238238.jpg

[Suryaputra]

Olinya pasti asli kan? Tbnnya tinggi jg untuk oli bensin setelah 5600km.

Mudah-mudahan asli. GXR pertama beli dari Tokopedia Jasutra, yang kedua beli dari Tokopedia Sentra Pelumas.

Atau dugaan lain ada kesalahan dari pihak lab.

Apalagi udh remap, gak bisa pakai oli eco-price kayanya

Minimal klo mau coba yg ekonomis, Bardahl atau PTT harga 100k and up mbah

Ini memang iseng saja coba-coba kumpulin data buat UOA

Wah dipake 5000 km udah nguap ya. Mesin Civic emang panas atau emang olinya yang gampang nguap? Murah banget sih, di Cakra lagi promo cuma 60K sebotol.
Ini lagi pakai PFG 5w30 curah udah 5000 km masih belom ada tanda2 penguapan sih. Bensin pertalite terus.

Ketika Repsol GXR Platinum ini saya tambah aditif, penguapannya sangat sedikit.

Saya juga sedang pakai Pertamina Fastron Gold 5W30 sekarang. Tentunya akan saya UOA juga.

FB_IMG_1681388238238.jpg

Wah mantap mbah

Bntr lg sy jg mau post uoa sesuatu

[Profith83]

sebelum long drain 10rb km / 1 tahun (mana yg nyampai duluan),
make sure ajah:

- Filter Oli long drain
- Radiator Coolant Prima, ganti max tiap 2 tahun sekali
- Cooling system (dari radiator sampai water-pump) berfungsi optimal dan gak bocor
- Tekanan Ban Sesuai Standard OEM size di pinggir pintu (bikin tekanan lebih tinggi 5-10% untuk safety)
- BBM minimal Pertamax / RON 92
- Berkendara Minimal lebih dari 8-10 Km (ngurangin resiko Fuel-Dilution)
- Kondisi jalan lancar, lebih banyak daripada macet"an di lampu merah/ padat merayap
- Mesin dan ECU std bawaan pabrik

Om Surya,
Kalau PTT Dynamic Commonrail 5W30 ACEA A5/B5 kuat gak yah 10 bulan atau max 7rb KM? di mesin Innova reborn diesel.
Tutup EGR agar pembakaran lebih bersih
Pakai OCT agar uap oli lebih tersaring.
Mesin standard, 2 modif diatas justru untuk membuat mesin lebih bersih

Kuat gak yah?

kuat mbah

mbah turbo pernah post hasil lab nya
istimewa itu PTT oli diesel nya

Mantap, terima kasih Om

[zonepublic]

Btw izin tanya suhu2 sekalian, kalo untuk oli 0w 20, rangking terkini dari para pembaca Seraya Motor apa yaa? *sesuai judul*

sama btw kalo GM Dexos 1 Gen 3, itu bedanya sama yg Gen 2 apa ya? iseng browsing, si mobil 1 extended performance 0w 20 udah GM Dexos 1 Gen 3 tu, ngaruh ga si mbah mbah sekalian? mohon insightnyaaa

kalo ga salah seingat saya paling direkomendasikan disini Amsoil klo ga da limit bujet,ntah klo sekarang sudah ada yang lebih baik
kaya gini

ASM-e1657294681634.jpg

[Suryaputra]

Btw izin tanya suhu2 sekalian, kalo untuk oli 0w 20, rangking terkini dari para pembaca Seraya Motor apa yaa? *sesuai judul*

sama btw kalo GM Dexos 1 Gen 3, itu bedanya sama yg Gen 2 apa ya? iseng browsing, si mobil 1 extended performance 0w 20 udah GM Dexos 1 Gen 3 tu, ngaruh ga si mbah mbah sekalian? mohon insightnyaaa

kalo ga salah seingat saya paling direkomendasikan disini Amsoil klo ga da limit bujet,ntah klo sekarang sudah ada yang lebih baik
kaya gini
ASM-e1657294681634.jpg

Ada nih
Salah satunya

[josomba]

Btw izin tanya suhu2 sekalian, kalo untuk oli 0w 20, rangking terkini dari para pembaca Seraya Motor apa yaa? *sesuai judul*

sama btw kalo GM Dexos 1 Gen 3, itu bedanya sama yg Gen 2 apa ya? iseng browsing, si mobil 1 extended performance 0w 20 udah GM Dexos 1 Gen 3 tu, ngaruh ga si mbah mbah sekalian? mohon insightnyaaa

hehe bingung ya om isinya itu2 aja olinya di marih.

Kalau saya pribadi berdasarkan harga per liter aja ya, dan belakangan udah ga icip2 oli mahal lagi jadi saya cuman bagi 2 aja:

100-150k
unil opal, valvoline synpower, total quartz 9000

<100k
aisin --> tp 5-6 ribuan KM udah mulai kek ngelitik/kasar

[t105erd]

IMG_20230413_162642.jpg

IMG_20230413_162517.jpg

IMG_20230413_162942.jpg

Unit: Civic FD2 2011
Oli: Repsol GXR Platinum 5W30
Jarak tempuh: 5630 km
Masa tempuh: 17 Desember 2022 - 10 April 2023
BBM: BP92 + PRF atau PRF ROX

IMG_20230402_062940.jpg

Terjadi penguapan yang lumayan. Awal ganti hingga 2000an km penggunaan saya periksa dipstick masih full. Pengecekan selanjutnya di 5400 km terlihat oli sudah turun dari batas full.

Copper naik signifikan dan masih menjadi tanda tanya. Ada yang tebak dari reaksi ZDDP, atau ada kemungkinan sistem cooling (padahal air radiator diganti setiap tahun. Tidak ada gejala abnormal pada coolong sejauh ini).

VI100 juga aneh.

botol sampelnya ketuker kali nih

[t105erd]

Btw izin tanya suhu2 sekalian, kalo untuk oli 0w 20, rangking terkini dari para pembaca Seraya Motor apa yaa? *sesuai judul*

sama btw kalo GM Dexos 1 Gen 3, itu bedanya sama yg Gen 2 apa ya? iseng browsing, si mobil 1 extended performance 0w 20 udah GM Dexos 1 Gen 3 tu, ngaruh ga si mbah mbah sekalian? mohon insightnyaaa

Pokoknya cari aja yang paling mahal, udah pasti bagus, masa harga mahal kualitas B aja kan malu, kalo harga murmercrot tapi kualitas bagus nah itu yang dicari

Dexos 2 buat mesin diesel setahu saya, kalo Dexson 1 Gen 3 penerusnya Gen 2 buat bensin

[sahabatq8]

Btw izin tanya suhu2 sekalian, kalo untuk oli 0w 20, rangking terkini dari para pembaca Seraya Motor apa yaa? *sesuai judul*

sama btw kalo GM Dexos 1 Gen 3, itu bedanya sama yg Gen 2 apa ya? iseng browsing, si mobil 1 extended performance 0w 20 udah GM Dexos 1 Gen 3 tu, ngaruh ga si mbah mbah sekalian? mohon insightnyaaa

Pokoknya cari aja yang paling mahal, udah pasti bagus, masa harga mahal kualitas B aja kan malu, kalo harga murmercrot tapi kualitas bagus nah itu yang dicari

Dexos 2 buat mesin diesel setahu saya, kalo Dexson 1 Gen 3 penerusnya Gen 2 buat bensin

Dexos 2 bisa bensin/diesel. Kalo mesin bensin eropa biasanya speknya lebih mirip ke dexos 2

[fanoswike]

Pokoknya cari aja yang paling mahal, udah pasti bagus, masa harga mahal kualitas B aja kan malu, kalo harga murmercrot tapi kualitas bagus nah itu yang dicari

Dexos 2 buat mesin diesel setahu saya, kalo Dexson 1 Gen 3 penerusnya Gen 2 buat bensin
[/quote]

Iya Om hahaha bingung, terus apakabar oli yg terkenal2 macem top 1, shell, castrol, keknya jarang dibahas dimari? padahal pas dulu belia taunya merk merk oli ya ituu haha

[Suryaputra]

Btw izin tanya suhu2 sekalian, kalo untuk oli 0w 20, rangking terkini dari para pembaca Seraya Motor apa yaa? *sesuai judul*

sama btw kalo GM Dexos 1 Gen 3, itu bedanya sama yg Gen 2 apa ya? iseng browsing, si mobil 1 extended performance 0w 20 udah GM Dexos 1 Gen 3 tu, ngaruh ga si mbah mbah sekalian? mohon insightnyaaa

Pokoknya cari aja yang paling mahal, udah pasti bagus, masa harga mahal kualitas B aja kan malu, kalo harga murmercrot tapi kualitas bagus nah itu yang dicari

Dexos 2 buat mesin diesel setahu saya, kalo Dexson 1 Gen 3 penerusnya Gen 2 buat bensin

Solusi nya
- list hasil lab masih terbatas, bbrp user yg punya hasil test lab, appreciate for sharing
- belum terindex dgn trit khusus hasil test lab VOA dan UOA, mungkin bagusnya di trit SM ini, ada trit khusus hasil test lab oli, dan lendir yg berkaitan dgn mesin, girboks, gardan dll

klo tanpa data, semua seller oli akan klaim bahwa kecapnya bagus dan terbaik
hahahaha.

tapi klo ada data lab, kita jd tau, ternyata oli yg underrated dan belum terkenal, ternyata sebagus itu.
contoh: CTX

[fanoswike]

Btw izin tanya suhu2 sekalian, kalo untuk oli 0w 20, rangking terkini dari para pembaca Seraya Motor apa yaa? *sesuai judul*

sama btw kalo GM Dexos 1 Gen 3, itu bedanya sama yg Gen 2 apa ya? iseng browsing, si mobil 1 extended performance 0w 20 udah GM Dexos 1 Gen 3 tu, ngaruh ga si mbah mbah sekalian? mohon insightnyaaa

Pokoknya cari aja yang paling mahal, udah pasti bagus, masa harga mahal kualitas B aja kan malu, kalo harga murmercrot tapi kualitas bagus nah itu yang dicari

Dexos 2 buat mesin diesel setahu saya, kalo Dexson 1 Gen 3 penerusnya Gen 2 buat bensin

Iya Om hahaha bingung, terus apakabar oli yg terkenal2 macem top 1, shell, castrol, keknya jarang dibahas dimari? padahal pas dulu belia taunya merk merk oli ya ituu haha

[fanoswike]

Btw izin tanya suhu2 sekalian, kalo untuk oli 0w 20, rangking terkini dari para pembaca Seraya Motor apa yaa? *sesuai judul*

sama btw kalo GM Dexos 1 Gen 3, itu bedanya sama yg Gen 2 apa ya? iseng browsing, si mobil 1 extended performance 0w 20 udah GM Dexos 1 Gen 3 tu, ngaruh ga si mbah mbah sekalian? mohon insightnyaaa

hehe bingung ya om isinya itu2 aja olinya di marih.

Kalau saya pribadi berdasarkan harga per liter aja ya, dan belakangan udah ga icip2 oli mahal lagi jadi saya cuman bagi 2 aja:

100-150k
unil opal, valvoline synpower, total quartz 9000

<100k
aisin --> tp 5-6 ribuan KM udah mulai kek ngelitik/kasar

nah menarik ni valvoline sama TQ, itu kastanya sama kaya oli macem shell itu ga si om? kalo rate 100 sampe 150k, gantinya interval berapa kilo dan bulan om?

[josomba]

nah menarik ni valvoline sama TQ, itu kastanya sama kaya oli macem shell itu ga si om? kalo rate 100 sampe 150k, gantinya interval berapa kilo dan bulan om?

Shell cem hx8 gitu misalkan ya? saya cuman pernah pake sekali doang itu pun 5w30 dan ga test lab (terakhir test lab masih di petrolab), tp rasa2nya hx8 malah mirip aisin gitu cepet kasar. Tahun 2021 pernah pake shell ultra 0w20 yg masih botol lama abu2, itu sih oke sampe 9000an KM.

kalau yg 100-150k saya ga tentu, biasa antara 7-10k KM dalam 6-8 bulan.

[sahabatq8]

Merek merek besar di indo sekarang nurunin kualitas demi nurunin harga biar bisa ngejar quantity Jaman dulu hx8 aja lumayan ok.

[Pilatypus]

Mbah ada yang pernah nyobain Shell Helix Ultra 0w20 yang botol merah? Mumpung ada yang jual cuma 100K seliter nih mau nyetok

Screenshot_376.png

Ada logo H miring