Lagi galau compact SUV (HR-V vs Creta vs Grand Vitara)

[Stygulator]

Salam hangat para suhu SM, newbie mohon bantuan diarahkan ke jalan yg benar. Lagi galau mau minang mobil compact SUV nih. 3 kontestan utamanya :

1. HR-V SE. Sempet miara old HR-V 1.5L walo cuman 2 taon. Pengalaman pake sih so far so gud. Performa top buat mesin 1.5, kenyamanan just so so. Tp klo mau jujur, kuping harus diplester dikit karna bnyak bunyi2 misterius dari segala arah Sy belom tau kualitas BQ yg versi all new. Makanya masi sangat bimbang dgn nih boil. Apalagi abis liat harganya, termehong

2. Creta Prime. 1 kata. Mewah. Design sih selera yah, tp sy lumayan suka. Bimbang karena? Belom perna piara boil korea. Masih ragu dgn aftersalesnya di kota Palembang.

3. Grand Vitara GX. Terganteng, tergagah dan yg paling penting, termurah Pernah miara old ertiga (yg gak bnyak rewel walo udah dipake 5 taonan sebelom jual). Menurut butt-O-meter sy, mobil sijuki rata2 comfy. Tp sy belom perna sekalipun naik GV. Ini boil jg belom muncul di kota sy. Jd belom liat langsung.

Kriteria sy dalem milih mobil gak bnyak kok om. Saya rincikan dibawah sesuai urutan prioritas yah om
1. Kenyamanan. Ini boil tujuan utama buat mobil keluarga. Jd kenyamanan menurut sy poin nomor wahid. Baik dr suspensi, keempukan jok & keheningan kabin semuanya penting.
2. Fuel cons. Harga BBM masih tinggi, bung. Sebagai org yg budget concious, kalau bisa cari mobil yg gak doyan temenan sama pertamina
3. Reliability. Karna nih boil bakal jd mobil utama yg dipake terus menerus dan saya bukan org yg doyan mejeng di bengkel, maka dari itu, mobilnya kalau bisa jgan yg rewel n gampang ngambekan yah om. Sy jg agak tobat dengerin kaki2 old HR-V glodak2 tiap lewat jalan kurang rata.
4. Fitur. Selama fiturnya membantu, it’s okay. Tp kalau fitur yg jarang kepake agak mubazir sih.
5. Performa? Sepengetahuan newbie, klo ngincer fuel cons, performa pasti terkorbankan Tp extra horsepower won’t hurt, maybe?

Terima kasih sebelumnya para suhu SM

[zonepublic]

Grand vitara donk,sudah pasti,mesin hybrid pasti irit dan kencang tarikannya

[pendoli]

Grand vitara donk,sudah pasti,mesin hybrid pasti irit dan kencang tarikannya

Tapi dia cuma mildhybrid alias hybrid kw wkwwk

[2ffthud]

Buat poin kenyamanan sama fuel cons sih antara creta sama haerpih menang si korean (cek komparasinya moladin deh). Klo vitara blom ada yg posting hasil tes jalan sih keknya dari reviewer2 indo

[michaeldimass]

kalau pilihannya itu saya pribadi H rv sih

alternatif seltos EXP / GT Line
kemarin saya ke dealer ditawarin disc 55jt+ walau ujung ujungnya gajadi pilihan
warranty 5 tahun
dah ada video komparasi jg sama creta & HRV new

[ariswp]

Pingin memberi saran ke GV, tapi nanti aja pas udah ada diskon gede khas suzuki hehe
Kalo hybridnya gak usah diperhitungkan anggap aja setara ICE konven macem HrV sama creta,
HRV baru memang bagus modelnya tapi dalam berasa sempit malah, hilang kelegaan honda2 era terdahulu yg dari luar kompak tapi dalam lega, ini sebaliknya
Creta, sampe skrg tidak bisa mencerna modelnya, ada potensi jadi the next juke menurut saya, klo suka ya suka bgt klo gak suka benci banget,
GV model cukup fresh sih, gak se futuristis creta sama hrv tp masi dapetlah cakepnya, dan tidak terlihat jaipur domestic marketnya, model fascia depan juga fresh, dan lampu belakang juga model led bar di panjang lurus macem di hrv, let down hanya di model dashboardnya aja, berasa konsol tengah dashboard dan cluster ac digital kayak punya lcgc aja, untung head unit type GX bagus
Kalo teknikal masih abu2 itu GV
Dual jet K15C dengan matic 6at dan paddleshift harusnya menggugah tapi yah lawannya smartstream IVT sama ivtec cvt yg keduanya sudah well proven sih

[Chr1stm1]

Personally choose HRv, ganteng..

Creta lama2 bosen liatnya

GV DNA Vrindavan nya kuat, wkkk

[Pboyz97]

kebetulan pernah pake HRV old juga selama 1 tahunan yg tipe 1.5 e cvt. kalo dari semua kandidat, saya vote HRV. karena improvenya lumayan jauh dari segala sisi dibanding old hrv menurut saya + desainnya juga paling enak dilihat diantara yg lain hehehe

[b0ku]

HRV sekarang karena DOHC makin loyo putaran bawahnya cuma galak di putaran atas

[Suryaputra]

Salam hangat para suhu SM, newbie mohon bantuan diarahkan ke jalan yg benar. Lagi galau mau minang mobil compact SUV nih. 3 kontestan utamanya :

-cut-

Kesan Singkat jajal HRV:
+ Kursinya plg enak, ergonomis tempat duduk nya, bener2 nopang paha full, dijamin nyaman ini buat jalan jauh (tinggi saya 170 cm)
+ Jaminan liquid cepat klo mau jual lagi 5 thn ke depan
+ Coba yg trim S & E lbh nyaman dibanding SE, karena ukuran ban GY triplemax lbh tebal dan ring lbh kecil 17" (velg lbh ringan, performa tarikan bawah lbh ok)
+ Ruang kaki belakang luass
- Trim SE pakai ban Alenza profil lbh tipis ring 18", sehingga NVH buat jangka panjang masih dipertanyakan?
- Rada Dodol ini HRV... Head room Row-2 pas"an


Kesan Singkat jajal Creta:
+ Sound Bose mantapp di kelas nya, cukup set treble dan bass posisi 0, udh terasa balance dan natural suara nya (pakai file music lossless)
+ Aftersales Service Hyundai?
+ Respon throttle untuk stop and go
- Ukuran Kursi relatif kecil, apalagi di Row 2 lbh kecil dan gak nopang paha full, ruang kaki belakang pas2an, gak yakin nyaman buat jalan jauh (tinggi saya 170 cm saja)


GV:
-/+ Belum pernah coba, tapi klo dilihat GV generasi sblmnya, apakah Suzuki bakal serius menggarap mobil ini?
Waktu yg akan menjawab

[peterming77]

HRV sekarang karena DOHC makin loyo putaran bawahnya cuma galak di putaran atas

Bener, start and go lelet, tapi kecepatan 80 keatas kalo di injek masih lumayan.

[haryanto_w]

kalo menurut saya mending ambil HRV SE, dibandingkan creta prime, ataupun Grand Vitara
ntar setelah ambil creta, lihat HRV pasti lebih bagus, juga kalo ambil GV, lihat HRV pasti lebih ganteng
tipikal orang indo lihat ganteng dulu, baru jeroanya

dulu sempat nyesel keluarga istri saya ambil GV,
2008 istri saya ambil suzuki GV 250jtan, waktu itu galau CRV sekitar 290-300an
setealh beli, lihat CRV koq bagus, ada rasa nanggung kenapa ambil GV

[Venturtle]

Desain eksterior bagusan HRV (subjektif)
Desain interior bagusan HRV (subjektif)
Kenyamanan Suspensi, lebih nyaman Creta
Keempukan Kursi, lebih empuk Creta
Reliability sama sama ada plus minusnya
Minus besar HRV SE dan RS ada di headroom row 2 (karena sunroof makan headroom).. makanya tipe SE dan RS uda ane coret duluan perihal headroom ini.. tipe E (ga ada sunroof) belum pernah tes headroom row 2 nya.. kalo lebih lega, mending ambil tipe E saja.

[ransyah1234]

grand vitara
tes duduk depan di iims rasanya kursinya sempit gara2 support pahanya gede
tes duduk belakang terlalu tegak buat saya

[ChZ]

grand vitara itu mobil yang ajaib loh. dari 2013 harganya tetep segitu shrinkflation. namanya sama barangnya dikecilin

GV boleh aja kalau mau coba barang baru. tapi kalo mau long-term dan udh pernah pengalaman sama old HRV juga kan... ya HRV aja kalau rencana pakai lama.

HRV lama jelek2 gitu pada awet kan, ane aja piara 8 thn masih enak tuh mobil kaya baru. power HRV baru lelet yah jamu nya paling kasih downpipe sama tuning remap ron92 ajah. terus kecilin velg biar ringan. atawa skalian beli tipe yang 17inch

sisanya test drive aja cocokan mana.

creta beli mobil aftersales kaki lima. males bener. kalo 1-2 kasus itu oknum kalo semua mah emang gt berarti. wkwkwkwk. dahlah ni brand dari dulu kaga berubah lbh parah malah iya.

[timbermaniac123]

dari kriterianya kok lebih cocok ke arah mpv yang indent super panjang itu

[AbdulHakim]

Kalo saya di posisi TS, saya ambil All New HRV yg type E. Kalo SE malah bikin ilfeel itu cover sunroof yg model puzzle itu.
BQ better dibanding 1st gen.

[b0ku]

kalo menurut saya vitara itu da best kalo buat orang pake mobil asal gelinding gak di otak atik TAPI!!!! sisem hybridnya itu bikin males beli deh dealbraker banget

indomobil ahli banget bunuh line up sendiri barang bagus2x tapi dia kasih satu hal yang bener2x jd bikin dealbraker

kalo saya sih mendingan HRV lama ud bagus apalagi model fl lampu projie ganteng bener , alternatif laen kalo mau mobil baru WRV mobil lebih kecil tapi lebih lega interior sama bagasi

kalo gak sekalian aja BRV

kalo liat engine baynya BRV/WRV juga lebih rapi dari hrv interior lebih enak

kalo HRV menang gaye doank kalo belinya 1.5 kecuali beli RS laen cerita

[epinjose]

HRV sekarang karena DOHC makin loyo putaran bawahnya cuma galak di putaran atas

Bener, start and go lelet, tapi kecepatan 80 keatas kalo di injek masih lumayan.

sy berasa bawah-atas sama2 lebih lelet dari RU. hehe
Pdhl yang RU sempat turun kasta ke ron90.

[Suryaputra]

grand vitara itu mobil yang ajaib loh. dari 2013 harganya tetep segitu shrinkflation. namanya sama barangnya dikecilin

GV boleh aja kalau mau coba barang baru. tapi kalo mau long-term dan udh pernah pengalaman sama old HRV juga kan... ya HRV aja kalau rencana pakai lama.

HRV lama jelek2 gitu pada awet kan, ane aja piara 8 thn masih enak tuh mobil kaya baru. power HRV baru lelet yah jamu nya paling kasih downpipe sama tuning remap ron92 ajah. terus kecilin velg biar ringan. atawa skalian beli tipe yang 17inch

sisanya test drive aja cocokan mana.

creta beli mobil aftersales kaki lima. males bener. kalo 1-2 kasus itu oknum kalo semua mah emang gt berarti. wkwkwkwk. dahlah ni brand dari dulu kaga berubah lbh parah malah iya.

HRV SE berat di velg
dan berasa agak harsh krn R18 inch profil 55.
Emang cocoknya tu velg buat RS turbo aja deh

cobain yg Trim S & E pakai R17 dah, berasa lbh enteng di low-mid RPM
dan lbh empuk dan nyaman rasa2nya

Ban GY Triplemax-2 R17 emang lbh nyaman

[KielConstantine]

kalo saya sih mendingan HRV lama ud bagus apalagi model fl lampu projie ganteng bener , alternatif laen kalo mau mobil baru WRV mobil lebih kecil tapi lebih lega interior sama bagasi

kalo gak sekalian aja BRV

kalo liat engine baynya BRV/WRV juga lebih rapi dari hrv interior lebih enak

kalo HRV menang gaye doank kalo belinya 1.5 kecuali beli RS laen cerita

Ntuh yg hari2nya pada pake old HR-V cenggo-an cc blom pernah coba yg 1.8 prestige brarti. Beda lohhh, lebih mantep; lebih kedap; tarikan jg lumayan ada.

Gw dulu aja cobain old hrv cenggo cc rasanya meh banget. Ga ada spesial2nya; begitu coba yg 1.8L (pinjem punya temen) behh mantep abis feelnya beda.

Honda pinter seh bikin differensiasi produk. Orang2 umumnya liat beda engine doang. Pdhl banyak perbedaan yg hidden

[ChZ]

Ntuh yg hari2nya pada pake old HR-V cenggo-an cc blom pernah coba yg 1.8 prestige brarti. Beda lohhh, lebih mantep; lebih kedap; tarikan jg lumayan ada.

Gw dulu aja cobain old hrv cenggo cc rasanya meh banget. Ga ada spesial2nya; begitu coba yg 1.8L (pinjem punya temen) behh mantep abis feelnya beda.

Honda pinter seh bikin differensiasi produk. Orang2 umumnya liat beda engine doang. Pdhl banyak perbedaan yg hidden

kedapnya jg beda yah dari yang cenggo? gw jarang bawa cenggo sih. ini belakangan bajak punya adek krn nganggur. enak jg loh itu masih rasa baru banget. pake velg 18 ban accelera aja, ama kicks cewe gw enakan ini jauh. lebih refined drivingnya. ud remap pula mesinnya nonjok2 dalem kota enak bgt.

cuma kalo buat ditune, lbh enak yang cenggo.

[ariswp]

kalo saya sih mendingan HRV lama ud bagus apalagi model fl lampu projie ganteng bener , alternatif laen kalo mau mobil baru WRV mobil lebih kecil tapi lebih lega interior sama bagasi

kalo gak sekalian aja BRV

kalo liat engine baynya BRV/WRV juga lebih rapi dari hrv interior lebih enak

kalo HRV menang gaye doank kalo belinya 1.5 kecuali beli RS laen cerita

Ntuh yg hari2nya pada pake old HR-V cenggo-an cc blom pernah coba yg 1.8 prestige brarti. Beda lohhh, lebih mantep; lebih kedap; tarikan jg lumayan ada.

Gw dulu aja cobain old hrv cenggo cc rasanya meh banget. Ga ada spesial2nya; begitu coba yg 1.8L (pinjem punya temen) behh mantep abis feelnya beda.

Honda pinter seh bikin differensiasi produk. Orang2 umumnya liat beda engine doang. Pdhl banyak perbedaan yg hidden

Nah ini, saya pelihara 1.8 prestige memang lebih kedap, hajar lobang lebih senyap dan sedikit lebih empuk ketimbang 1.5
Tarikan bawah dan dalkot beda2 tipis (keknya faktor tuning cvtnya) tapi dibawa ke tol baru kerasa bedanya bumbu ayam popeye L15 sama bumbu ayam McD R18, lebih meresap rasa bumbu R18 kemana mana,
Oh ya sama tangki bbm gede yang 1.8 lho

[Stygulator]

Makasih masukannya yah para suhu. Maaf kalo sy gak bisa balas 1 1

Setelah sy liat, kayakny hrv paling bnyak pendukungnya. Creta sy coret dlu yah, karna sepertiny gak trlalu bnyak vote, dan jujurly, sy sampe skrg masi ragu sama aftersalesnya. Buat saran seltos, di kota sy, kia belom berkembang. N buat yg saranin zenix, sy yg mundur denger hargany

Tersisa HRV sama GV. Kalo jadi ambil HRV, sepertiny harus turun kasta ke tipe E, ngikutin pendapat temen2 disini. Budget max 400jeti. Tipe SE nyaris 430jeti di kota sy. Potong diskon masi atas 400jeti. Ambil GV bisa dapet tipe tertinggi GX & masi dapet kembalian beli pempek berapa dus

Cuman yg masi buat ragu :
1. Apakah hrv new gen lebih reliable dibanding old hrv? Ntah karna style nyetir sy yg agak bar2 atau emang lg apes dpet unit lemon. Boil hrv lama ane slalu bermasalah di kaki2. Udah sy jajani shock baru genti segelondong, tp ntah kenapa tuh penyakit bunyi2 cuman sembuh sebentar abis it kambuh lg gak sampe setaon. Dlu sy jual hrv karna rada kapok. Sampe skrg masi waswas.

2. Fuel cons hrv skrg gimana yah? Old hrv sy klo soal irit2an masi tergolong biasa, bukan yg terbaik utk ukuran mesin cenggo. Apakah dgn bobot lebih berat bisa membuat new hrv lebih boros dr old hrv? Kalo iy, agak deal breaker buat sy.

3. Masih penasaran sama grand vitara. Bagusnya langsung nyemplung hrv atau wait & see dulu yah? Secara vitara ada “hybrid-hybrid”nya Sepengalaman sy miara ertiga, mesin sijuki walo lemot, tp juara irit2an. Apalagi ini ada dibantu batere mininya. Dan soal kenyamanan masih abu2. Kalo sama kayak ertiga sih, brarti unggul nih boil drpd hrv. Sy belom perna nyicip “SUV” sijuki.

[b0ku]

Makasih masukannya yah para suhu. Maaf kalo sy gak bisa balas 1 1

Setelah sy liat, kayakny hrv paling bnyak pendukungnya. Creta sy coret dlu yah, karna sepertiny gak trlalu bnyak vote, dan jujurly, sy sampe skrg masi ragu sama aftersalesnya. Buat saran seltos, di kota sy, kia belom berkembang. N buat yg saranin zenix, sy yg mundur denger hargany

Tersisa HRV sama GV. Kalo jadi ambil HRV, sepertiny harus turun kasta ke tipe E, ngikutin pendapat temen2 disini. Budget max 400jeti. Tipe SE nyaris 430jeti di kota sy. Potong diskon masi atas 400jeti. Ambil GV bisa dapet tipe tertinggi GX & masi dapet kembalian beli pempek berapa dus

Cuman yg masi buat ragu :
1. Apakah hrv new gen lebih reliable dibanding old hrv? Ntah karna style nyetir sy yg agak bar2 atau emang lg apes dpet unit lemon. Boil hrv lama ane slalu bermasalah di kaki2. Udah sy jajani shock baru genti segelondong, tp ntah kenapa tuh penyakit bunyi2 cuman sembuh sebentar abis it kambuh lg gak sampe setaon. Dlu sy jual hrv karna rada kapok. Sampe skrg masi waswas.

2. Fuel cons hrv skrg gimana yah? Old hrv sy klo soal irit2an masi tergolong biasa, bukan yg terbaik utk ukuran mesin cenggo. Apakah dgn bobot lebih berat bisa membuat new hrv lebih boros dr old hrv? Kalo iy, agak deal breaker buat sy.

3. Masih penasaran sama grand vitara. Bagusnya langsung nyemplung hrv atau wait & see dulu yah? Secara vitara ada “hybrid-hybrid”nya Sepengalaman sy miara ertiga, mesin sijuki walo lemot, tp juara irit2an. Apalagi ini ada dibantu batere mininya. Dan soal kenyamanan masih abu2. Kalo sama kayak ertiga sih, brarti unggul nih boil drpd hrv. Sy belom perna nyicip “SUV” sijuki.

gv tuh disamping batre takutnya kena di komponen pendukung hybridnya jd xtra cost dan menurut saya gak bakalan murah tuh barang2xnya

HRV lama emang penyakit kaki2x bunyi cuma biasanya bunyi kalo kena jalan keriting kalo saya sih wajar2x aja karena ada rekan kerja pake prestige ada ngeluh kaki2x bunyi saya tanya bunyinya kapan pas kena jalan rusak aja trus pertanyaan lagi di tol gimana lempeng2x aja kan ya ud artinya itu mobil baek2x aja cuma emang dia pake komponen busuk aja solusinya ya kalo mau nyari bushing sama kaki2x aftermarket

kalo daya tahan???? wong hrv lama sama yang sekarang mesin sama gearboxnya cuma beda head dohc doank malah dohcnya downgrade dari JDM gak pake direct injection makanya tenaganya cuma 119hp kalo pake di bisa 134hp jd fast moving harusnya gak jauh2x sama old model