Re: Serba Serbi Ban Part 4

[bundaberg]

Halo..

Mau nanya apakah sdh ada yg coba BF Advantage Touring?
Impresinya bagaimana ya? Terutama klo dibandingin LM705/T005A.

Kalau ke Primacy4 ga ada ukuran yg std, jd mesti up ke 195 dan mempertimbangkan harga yg lumayan mahal jg (1.3jt)

Rencana mau ganti ban P1 di ertiga saya dgn uk standard 185/65/R15

[wicaksono99]

mobil kantor livindut 2022, katanya yg lagi nyetir di tol arah bandung baru minggir setelah ada bunyi suara besi pas diliat udah gini.

2.jpg
1.jpg

Tp setelah gw cek kyknya bocor duluan deh, jadi ban bocor trs tapi tetep digas terus. itu mnrt analisa noob gw loh ya. mungkin kaka2 ada analisa berbeda lainnya gw jg ga tau. hehe.

skrng udah ganti dgn brizton t005.

kalo ban kempes tapi masih digas, itu bunyi "kepek-kepek-kepek" sama feeling setir agak aneh, driver berkewajiban, berhenti di bahu jalan dan cek kondisi, kecuali kondisi malam hari dan/atau di lokasi yg dirasa kurang aman, monggo.. so be it! tetap gas aja sampe ketemu tempat rame.
Tapi ini tol cipularang, aman dari begal, harusnya siy bisa menepi buat cek kondisi mobil.
kalo tekanan masih dalam range, terus meletus, harusnya notice kalo ada bunyi letusan dan setir menjadi sulit dikemudikan.
sorry kalo noob sangat pendapat saya
karena ini fasilitas perusahaan dan dalam rangka business trip, lakukan RCA terhadap incident yang terjadi.

iya om, wkt itu ga ada suara meledak om.. cuma tiba2 denger suara kaleng (velgnya) kena aspal baru berhenti. Yg penting smuanya sehat2 smua..

mobil kantor livindut 2022, katanya yg lagi nyetir di tol arah bandung baru minggir setelah ada bunyi suara besi pas diliat udah gini.

2.jpg
1.jpg

Tp setelah gw cek kyknya bocor duluan deh, jadi ban bocor trs tapi tetep digas terus. itu mnrt analisa noob gw loh ya. mungkin kaka2 ada analisa berbeda lainnya gw jg ga tau. hehe.

skrng udah ganti dgn brizton t005.

Disinilah gunanya TPMS.. Kalau ban bocor habis sensor TPMS langsung alarm (seperti ban saya sebelumnya ketauan karna bunyi alarm, kalau ga ada TPMS ya saya bisa jalan terus karna kondisi hujan lebat).. Bocor halus juga ketauan keliatan dari display tekanannya kok berkurang terus dikit2, jadi bisa langsung preventif tambal tiptop.
TPMS juga berguna ketika nyetir sendiri agar terhindar dari tindak kejahatan.. Bulan lalu saya lagi nyetir sendiri pas dinas dalam kota, ada 2 motor klakson2 saya sambil nunjuk2 ban belakang. Saya liat cermin cembung tambahan kecil di tiap spion gak ada yang aneh dengan bagian belakang mobil saya & liat TPMS semua ban tekanan normal, pas saya liat lagi itu motor yang klakson2 saya gak ada plat nomernya & sambil lirik2 kendaraan saya dari depan. Wah udah deh ini modus perampokan jadul.. Karna ketika saya nanti minggir ngecek mobil pasti itu oknum ngambil barang2 di dalem mobil. Itu rampok juga milih2 korban, pasti diintip dulu kendaraan yang hanya sendiri di mobil. Akhirnya saya jalan terus aja.. Hehe...

siap om, makasih tipsnya om. tpms emang fungsi bgt ya om.. om pake tpms dari bawaan mobil ato pasang sendiri om?

Pasang sendiri om, pakai yang model internal tpms. TPMS Udah 2 tahun pakai sejauh 80rb km dia muter2 terus ampe puyeng kali tapi masih baik2 aja itu TPMS.
Kebetulan waktu pasang pas ngebarengin ganti ban juga biar sekalian gak kena biaya pasang lagi. Display non stop saya nyalain (ada auto sleep), sekali cas full bisa bertahan sampai 10 hari kedepan sampai dicas lagi. Mobil setiap hari jalan sekitar 190km.. Hehe...
Ini baru ketauan baut nancep di ban lagi, dari TPMS yang tekanannya turun tapi very slow.. Dalam 2 hari turun 1psi, bocor halus saya kira mungkin dari pentil ban udah waktunya ganti.. Eh tapi pas dicek ada baut nancep.

[fannykuncoro]

Halo..

Mau nanya apakah sdh ada yg coba BF Advantage Touring?
Impresinya bagaimana ya? Terutama klo dibandingin LM705/T005A.

Kalau ke Primacy4 ga ada ukuran yg std, jd mesti up ke 195 dan mempertimbangkan harga yg lumayan mahal jg (1.3jt)

Rencana mau ganti ban P1 di ertiga saya dgn uk standard 185/65/R15

Pirelli cinturato P1 om? Reviewnya spt om ini ban?

[bundaberg]

Halo..

Mau nanya apakah sdh ada yg coba BF Advantage Touring?
Impresinya bagaimana ya? Terutama klo dibandingin LM705/T005A.

Kalau ke Primacy4 ga ada ukuran yg std, jd mesti up ke 195 dan mempertimbangkan harga yg lumayan mahal jg (1.3jt)

Rencana mau ganti ban P1 di ertiga saya dgn uk standard 185/65/R15

Pirelli cinturato P1 om? Reviewnya spt om ini ban?

Iya, Pirelli Cinturato P1.
So far selama pake, ini menurut saya ya :
1. Ban ini balance di jalan kering atau basah, sama2 ok dengan gaya nyetir saya.
2. Dari sisi comfort bs redam lubang kecil2, jalan ga rata, sambungan jalan tol dgn baik.
3. Dari sisi noise memang agak berisik ya klo kecepatan tinggi, terutama di jalan beton. Tp ga tau krn ban atau jenis mobilnya.
4. Kekuatan ban si mnrt saya baik jg, uda dipake bbrp kali ke jawa & bali tdk ada masalah. Ada 1 yg di tambal tiptop baru2 ini, pertama kali stlh dr thn 2020 pake ini ban.
5. Treadwear ban 420, traction A, temperature A.

[Suryaputra]

Halo..

Mau nanya apakah sdh ada yg coba BF Advantage Touring?
Impresinya bagaimana ya? Terutama klo dibandingin LM705/T005A.

Kalau ke Primacy4 ga ada ukuran yg std, jd mesti up ke 195 dan mempertimbangkan harga yg lumayan mahal jg (1.3jt)

Rencana mau ganti ban P1 di ertiga saya dgn uk standard 185/65/R15

Pirelli cinturato P1 om? Reviewnya spt om ini ban?

Iya, Pirelli Cinturato P1.
So far selama pake, ini menurut saya ya :
1. Ban ini balance di jalan kering atau basah, sama2 ok dengan gaya nyetir saya.
2. Dari sisi comfort bs redam lubang kecil2, jalan ga rata, sambungan jalan tol dgn baik.
3. Dari sisi noise memang agak berisik ya klo kecepatan tinggi, terutama di jalan beton. Tp ga tau krn ban atau jenis mobilnya.
4. Kekuatan ban si mnrt saya baik jg, uda dipake bbrp kali ke jawa & bali tdk ada masalah. Ada 1 yg di tambal tiptop baru2 ini, pertama kali stlh dr thn 2020 pake ini ban.
5. Treadwear ban 420, traction A, temperature A.

Stay di Pirelli ajah

Ban bagus ini.
Drpd rada nyesel nyoba yg lain dan ada kurang nya.

Klo masalah noise di aspal beton, engineering chasis memegang peranan penting..

klo mau cukup senyap di beton, paling mulai fortuner ke atas yah.. Sasis ladder dan peredam extra jaminan mutu buat ngeredam aspal beton

[bundaberg]

Pirelli cinturato P1 om? Reviewnya spt om ini ban?

Iya, Pirelli Cinturato P1.
So far selama pake, ini menurut saya ya :
1. Ban ini balance di jalan kering atau basah, sama2 ok dengan gaya nyetir saya.
2. Dari sisi comfort bs redam lubang kecil2, jalan ga rata, sambungan jalan tol dgn baik.
3. Dari sisi noise memang agak berisik ya klo kecepatan tinggi, terutama di jalan beton. Tp ga tau krn ban atau jenis mobilnya.
4. Kekuatan ban si mnrt saya baik jg, uda dipake bbrp kali ke jawa & bali tdk ada masalah. Ada 1 yg di tambal tiptop baru2 ini, pertama kali stlh dr thn 2020 pake ini ban.
5. Treadwear ban 420, traction A, temperature A.

Stay di Pirelli ajah

Ban bagus ini.
Drpd rada nyesel nyoba yg lain dan ada kurang nya.

Klo masalah noise di aspal beton, engineering chasis memegang peranan penting..

klo mau cukup senyap di beton, paling mulai fortuner ke atas yah.. Sasis ladder dan peredam extra jaminan mutu buat ngeredam aspal beton

Bener om, itu yg saya rasakan. Kalau lg nyetir vrz itu hampir ga merasa ada noise yg mengganggu, ban pake std bridgestone 684. Ya bukannya ga kedengeran tp samar dan masih ok.

Overall si P1 puas, kepikiran utk ganti krn production 2018 sedangkan pakenya sendiri baru 2020. Kalau dilihat si masih tebal & bagus, should be ok kali ya for another year.

[Suryaputra]

Iya, Pirelli Cinturato P1.
So far selama pake, ini menurut saya ya :
1. Ban ini balance di jalan kering atau basah, sama2 ok dengan gaya nyetir saya.
2. Dari sisi comfort bs redam lubang kecil2, jalan ga rata, sambungan jalan tol dgn baik.
3. Dari sisi noise memang agak berisik ya klo kecepatan tinggi, terutama di jalan beton. Tp ga tau krn ban atau jenis mobilnya.
4. Kekuatan ban si mnrt saya baik jg, uda dipake bbrp kali ke jawa & bali tdk ada masalah. Ada 1 yg di tambal tiptop baru2 ini, pertama kali stlh dr thn 2020 pake ini ban.
5. Treadwear ban 420, traction A, temperature A.

Stay di Pirelli ajah

Ban bagus ini.
Drpd rada nyesel nyoba yg lain dan ada kurang nya.

Klo masalah noise di aspal beton, engineering chasis memegang peranan penting..

klo mau cukup senyap di beton, paling mulai fortuner ke atas yah.. Sasis ladder dan peredam extra jaminan mutu buat ngeredam aspal beton

Bener om, itu yg saya rasakan. Kalau lg nyetir vrz itu hampir ga merasa ada noise yg mengganggu, ban pake std bridgestone 684. Ya bukannya ga kedengeran tp samar dan masih ok.

Overall si P1 puas, kepikiran utk ganti krn production 2018 sedangkan pakenya sendiri baru 2020. Kalau dilihat si masih tebal & bagus, should be ok kali ya for another year.

Yep
Sampai 2025 max lah klo bukan spirited driver yaa

BS 684 klo dipakai ke monokok udh cukup mantap itu noisenya di aspal beton

[bundaberg]

Stay di Pirelli ajah

Ban bagus ini.
Drpd rada nyesel nyoba yg lain dan ada kurang nya.

Klo masalah noise di aspal beton, engineering chasis memegang peranan penting..

klo mau cukup senyap di beton, paling mulai fortuner ke atas yah.. Sasis ladder dan peredam extra jaminan mutu buat ngeredam aspal beton

Bener om, itu yg saya rasakan. Kalau lg nyetir vrz itu hampir ga merasa ada noise yg mengganggu, ban pake std bridgestone 684. Ya bukannya ga kedengeran tp samar dan masih ok.

Overall si P1 puas, kepikiran utk ganti krn production 2018 sedangkan pakenya sendiri baru 2020. Kalau dilihat si masih tebal & bagus, should be ok kali ya for another year.

Yep
Sampai 2025 max lah klo bukan spirited driver yaa

BS 684 klo dipakai ke monokok udh cukup mantap itu noisenya di aspal beton

Makasih om

[daimler]

Misi izin nanya suhu dimari pernah baca2 toleransi underinflate tekanan ban itu 10% dr spesifikasi stiker ban mobil di samping. Ini di agay tulisannya 36psi (kondisi dingin) ukuran ban masih sama 175/65 r14 gt radial. Cuma kalo diisi sesuai speknya keras bgt rasanya ( tau sendiri elce geceh ). Pernah waktu itu ga dicek selama 1bulan tinggal 32psi, malah jd lebih empuk bantingannya nah cuma gatau efek ke kaki2 atau keawetan bannya. Penasaran kalo diturunin lg ke 28psi kira2 aman ga suhu? Supaya lebih nyaman lg bantingannya

IMG_20230305_174708.jpg

[Suryaputra]

Misi izin nanya suhu dimari pernah baca2 toleransi underinflate tekanan ban itu 10% dr spesifikasi stiker ban mobil di samping. Ini di agay tulisannya 36psi (kondisi dingin) ukuran ban masih sama 175/65 r14 gt radial. Cuma kalo diisi sesuai speknya keras bgt rasanya ( tau sendiri elce geceh ). Pernah waktu itu ga dicek selama 1bulan tinggal 32psi, malah jd lebih empuk bantingannya nah cuma gatau efek ke kaki2 atau keawetan bannya. Penasaran kalo diturunin lg ke 28psi kira2 aman ga suhu? Supaya lebih nyaman lg bantingannya

Sebaiknya tetap di 36 ~ 39 psi mbah

Krn itu ban jg imut dan klo under inflate jg malah pengaruh ke manuverability nya (in case manuver darurat or ngindarin sesuatu)

Masalah keras ya emg kemampuan chasis, kaki dan suspensinya spt itu,
Tidak berarti malah dikompensasi tekanan ban dikurangi dr anjuran pabrik

[MSU]

Misi izin nanya suhu dimari pernah baca2 toleransi underinflate tekanan ban itu 10% dr spesifikasi stiker ban mobil di samping. Ini di agay tulisannya 36psi (kondisi dingin) ukuran ban masih sama 175/65 r14 gt radial. Cuma kalo diisi sesuai speknya keras bgt rasanya ( tau sendiri elce geceh ). Pernah waktu itu ga dicek selama 1bulan tinggal 32psi, malah jd lebih empuk bantingannya nah cuma gatau efek ke kaki2 atau keawetan bannya. Penasaran kalo diturunin lg ke 28psi kira2 aman ga suhu? Supaya lebih nyaman lg bantingannya
IMG_20230305_174708.jpg

Koq keras amat sampe 36psi ya...saya isi angin mentok 32psi utk mobil ladderframe jadul dipake harian isi 6 orang
Bertahun2 pake 32psi so far aman...logika saya kalo lebih enteng mobilnya mgkn ga perlu dipompa setinggi itu...imho

[Clonz]

Misi izin nanya suhu dimari pernah baca2 toleransi underinflate tekanan ban itu 10% dr spesifikasi stiker ban mobil di samping. Ini di agay tulisannya 36psi (kondisi dingin) ukuran ban masih sama 175/65 r14 gt radial. Cuma kalo diisi sesuai speknya keras bgt rasanya ( tau sendiri elce geceh ). Pernah waktu itu ga dicek selama 1bulan tinggal 32psi, malah jd lebih empuk bantingannya nah cuma gatau efek ke kaki2 atau keawetan bannya. Penasaran kalo diturunin lg ke 28psi kira2 aman ga suhu? Supaya lebih nyaman lg bantingannya

IMG_20230305_174708.jpg

Mobil nya dan bannya apa om?

Sevenarnya semua ada itungannya dari pabrikan.

Saya belom sempet cek sih kalau ban lebar 175 dan ring 14.

Saya lihat di foto spek ban nya ada kode 82T. Mgkn karena ban bawaannya tipe yg biasa2 atau entry level, makanya perlu tekanan tinggi untuk jaga sidewall ban.

Tp kalau bannya agan ganti pake ban yg bagusan dengan ukuran yg sama, mgkn bisa dapat kode 82T nya berubah ke kode lain yg lebih tinggi. Kode 82 itu kan untuk load index rating. Semakin tinggi, berarti bisa menopang beban semakin berat, dengan isi tekanan udara ban yg lebih rendah.

Ada tabelnya sebenarnya, saya lampirkan om.
Coba dicek kira2 bobot mobilnya berapa, dan di kode 82, dia bisa hold berapa kg/pounds.

images (8).jpg

[daimler]

Sebaiknya tetap di 36 ~ 39 psi mbah

Krn itu ban jg imut dan klo under inflate jg malah pengaruh ke manuverability nya (in case manuver darurat or ngindarin sesuatu)

Masalah keras ya emg kemampuan chasis, kaki dan suspensinya spt itu,
Tidak berarti malah dikompensasi tekanan ban dikurangi dr anjuran pabrik

Wah gitu ya, oke mbah stick di 36psi di atas itu kayanya bakal berasa naek katana jaman dulu, sabar2in kalo yg ikut pd ngeluh mantul2

Koq keras amat sampe 36psi ya...saya isi angin mentok 32psi utk mobil ladderframe jadul dipake harian isi 6 orang
Bertahun2 pake 32psi so far aman...logika saya kalo lebih enteng mobilnya mgkn ga perlu dipompa setinggi itu...imho

Nah itu dia sepaham, mobil kecil bobot ringan, ban bawaannya pun ratio tebal 65 kudunya diisi 30~32psi kudunya aman2 aja lah ya, ga bakal makan samping bannya

Mobil nya dan bannya apa om?

Sevenarnya semua ada itungannya dari pabrikan.

Saya belom sempet cek sih kalau ban lebar 175 dan ring 14.

Saya lihat di foto spek ban nya ada kode 82T. Mgkn karena ban bawaannya tipe yg biasa2 atau entry level, makanya perlu tekanan tinggi untuk jaga sidewall ban.

Tp kalau bannya agan ganti pake ban yg bagusan dengan ukuran yg sama, mgkn bisa dapat kode 82T nya berubah ke kode lain yg lebih tinggi. Kode 82 itu kan untuk load index rating. Semakin tinggi, berarti bisa menopang beban semakin berat, dengan isi tekanan udara ban yg lebih rendah.

Ada tabelnya sebenarnya, saya lampirkan om.
Coba dicek kira2 bobot mobilnya berapa, dan di kode 82, dia bisa hold berapa kg/pounds. images (8).jpg

Mobilnya agya AT 2015 1000cc , bannya GT radial champiro eco 175/65 r14 om. Wah membantu sekali itu tabelnya
Kira2 ada saran dimari merk ban yg ukuran segitu atau lebar naik 1 step misalnya 185/60 yg penting ring 14 yg load indexnya di di atas 82?

[Mz175]

Betul ini mbah. Pas ganti ban dari 185 65 r16 ke 195 55 r16, tekanan ban depan 36 jadi 35, ban belakang 33 jadi 32. Yg ban baru load indexnya lebih tinggi.

Ada di trit sebelah, 185 65 r16 ke 195 60 r16.
Tekanan ban diisi depan 36 belakang 33 jadi keras naikannya. Menurut itungan load index harusnya depan 33 belakang 30.

https://tiresize.com/calculator/

[Suryaputra]

Sebaiknya tetap di 36 ~ 39 psi mbah

Krn itu ban jg imut dan klo under inflate jg malah pengaruh ke manuverability nya (in case manuver darurat or ngindarin sesuatu)

Masalah keras ya emg kemampuan chasis, kaki dan suspensinya spt itu,
Tidak berarti malah dikompensasi tekanan ban dikurangi dr anjuran pabrik

Wah gitu ya, oke mbah stick di 36psi di atas itu kayanya bakal berasa naek katana jaman dulu, sabar2in kalo yg ikut pd ngeluh mantul2

Koq keras amat sampe 36psi ya...saya isi angin mentok 32psi utk mobil ladderframe jadul dipake harian isi 6 orang
Bertahun2 pake 32psi so far aman...logika saya kalo lebih enteng mobilnya mgkn ga perlu dipompa setinggi itu...imho

Nah itu dia sepaham, mobil kecil bobot ringan, ban bawaannya pun ratio tebal 65 kudunya diisi 30~32psi kudunya aman2 aja lah ya, ga bakal makan samping bannya

Mobil nya dan bannya apa om?

Sevenarnya semua ada itungannya dari pabrikan.

Saya belom sempet cek sih kalau ban lebar 175 dan ring 14.

Saya lihat di foto spek ban nya ada kode 82T. Mgkn karena ban bawaannya tipe yg biasa2 atau entry level, makanya perlu tekanan tinggi untuk jaga sidewall ban.

Tp kalau bannya agan ganti pake ban yg bagusan dengan ukuran yg sama, mgkn bisa dapat kode 82T nya berubah ke kode lain yg lebih tinggi. Kode 82 itu kan untuk load index rating. Semakin tinggi, berarti bisa menopang beban semakin berat, dengan isi tekanan udara ban yg lebih rendah.

Ada tabelnya sebenarnya, saya lampirkan om.
Coba dicek kira2 bobot mobilnya berapa, dan di kode 82, dia bisa hold berapa kg/pounds. images (8).jpg

Mobilnya agya AT 2015 1000cc , bannya GT radial champiro eco 175/65 r14 om. Wah membantu sekali itu tabelnya
Kira2 ada saran dimari merk ban yg ukuran segitu atau lebar naik 1 step misalnya 185/60 yg penting ring 14 yg load indexnya di di atas 82?

iya set aja 36,
dan jgn kurang dr 32-33 psi ajah

[2ffthud]

Misi izin nanya suhu dimari pernah baca2 toleransi underinflate tekanan ban itu 10% dr spesifikasi stiker ban mobil di samping. Ini di agay tulisannya 36psi (kondisi dingin) ukuran ban masih sama 175/65 r14 gt radial. Cuma kalo diisi sesuai speknya keras bgt rasanya ( tau sendiri elce geceh ). Pernah waktu itu ga dicek selama 1bulan tinggal 32psi, malah jd lebih empuk bantingannya nah cuma gatau efek ke kaki2 atau keawetan bannya. Penasaran kalo diturunin lg ke 28psi kira2 aman ga suhu? Supaya lebih nyaman lg bantingannya
IMG_20230305_174708.jpg

Bahaya om, klo extreme underinflated kek gitu cepet botak pinggir, & makin botak pinggir makin riskan meleduk pas di tengah jalan. Klo mo bikin empuk, yg aman deh metodenya, misal pake ban yg kompon karetnya empukan, ato ganti shock/ per/ keduanya, ato pasang peredam full body krn efek tambahannya selain jadi kedap, juga jadi ngurangin mental mentulnya sasis2 entry level. Cuma ya fuel cons bakalan sedikit tambah boros ya

[sahabatq8]

Dunlop SP Maxx 050 termasuk ok gak ya? Ato ada alternatif yang lebih murah/bagus?

[Clonz]

Dunlop SP Maxx 050 termasuk ok gak ya? Ato ada alternatif yang lebih murah/bagus?

Goodyear assurance maxguard kayaknya seru om [emoji16]

[ChZ]

Dunlop SP Maxx 050 termasuk ok gak ya? Ato ada alternatif yang lebih murah/bagus?

wearnya agak tinggi neh ban... noise nya so-so sih cuma kalo ud agak ngintip ke TWI berisiknya ampun. menang di gripnya emang enak. sama murah sih 1.3jt aja per pc buat CRV.

[hadztracker]

Selamat Sore om..
mau tanya dengan harga yang sama (low budget), antara GT ecotec dan goodyear duraplus 2 lebih mending mana ya?
pengennya sih ATM 2, tapi udah keliling agak susah barangnya.
Terimakasih.

[Suryaputra]

Selamat Sore om..
mau tanya dengan harga yang sama (low budget), antara GT ecotec dan goodyear duraplus 2 lebih mending mana ya?
pengennya sih ATM 2, tapi udah keliling agak susah barangnya.
Terimakasih.

GY dong
https://www.goodyear-indonesia.com/tyres/adp2-2

Garansi 1 thn / 20rb km

[hadztracker]

Selamat Sore om..
mau tanya dengan harga yang sama (low budget), antara GT ecotec dan goodyear duraplus 2 lebih mending mana ya?
pengennya sih ATM 2, tapi udah keliling agak susah barangnya.
Terimakasih.

GY dong
https://www.goodyear-indonesia.com/tyres/adp2-2

Garansi 1 thn / 20rb km

thanks om...
ADP 2 ama ATM 2, kalau untuk kesenyapan dan empuk mending mana ya?

[Suryaputra]

Selamat Sore om..
mau tanya dengan harga yang sama (low budget), antara GT ecotec dan goodyear duraplus 2 lebih mending mana ya?
pengennya sih ATM 2, tapi udah keliling agak susah barangnya.
Terimakasih.

GY dong
https://www.goodyear-indonesia.com/tyres/adp2-2

Garansi 1 thn / 20rb km

thanks om...
ADP 2 ama ATM 2, kalau untuk kesenyapan dan empuk mending mana ya?

ATM 2 lbh empuk

ADP 2 buat mobil tempur

[MutualIsMe]

Nubie numpang tanya om2 semua, akan bermasalah tidak jika tipe ban beda sepasang dgn ukuran sama? Misal depan bridgestone er370 dan ban belakang baru bridgestone t005a? Mau cari er370 buat belakang sekarang harganya naik gak kira2, alternatifnya ganti t005. Ada yg pernah komparasi er370 vs t005a kah? Thanks om2

[Suryaputra]

Nubie numpang tanya om2 semua, akan bermasalah tidak jika tipe ban beda sepasang dgn ukuran sama? Misal depan bridgestone er370 dan ban belakang baru bridgestone t005a? Mau cari er370 buat belakang sekarang harganya naik gak kira2, alternatifnya ganti t005. Ada yg pernah komparasi er370 vs t005a kah? Thanks om2

Aman.. jalan sesuai batas kecepatan aman aja

Fwd?
Klo iya... er370 taro depan aja, biar cepet abisnya, trus ganti sama t005a lg biar seragam

Umur pakai ban optimalnya 5 thn