In Depth: Perbandingan Innova 2GD G MT PFL 1st Batch vs FL 2021

[gwsecretc]

mantap reviewnya. jd tau sunatan printilan2nya hehe

sebetulnya nyunat tombol2 begitu hemat brp sih. oke lah kl dikali banyak unit jd banyak savingnya itu company. tp kan each user belinya masing2, bayar harga juga masing2 dan udah naik2 terus tiap taun. menurut sy sih aneh banget krn kepuasan user betul2 jd pertaruhan.
org kan pikirnya facelift itu dpt xtra perks krn tooling cost dll sdh mau balmod lah jd dikasih bonus gitu spy buyer seneng. lho ini kok.

mungkin dipikir ga ada yg beli sequential kaya om kali ya. jd ga ada yg notice kl printilan disunat2.

Baru nyadar ada sunatan lagi om, sun visor facelift full plastik keras, yg PFL malah bahannya busa

Tambahin lagi ah…
Anki diesel keluaran awal (2015 akhir-2017 tengah) masi dikasi bonus muffler cutter.. dari keluaran 2017 akhir sampai sekarang udah ga dapet alias polosan

[kunaskun]

]Kl kondom sih extra thin malah lbh mahal mbah....

ah iya bener juga, mungkin ini sejalan dengan paberikan... new feature...

waktu senia attivo baru keluar, no clear coat.
ayla 2013, no clear coat.
gatau yang sekarang, mungkin dikasih 2K paint.

ohh kategori fitur baru ya mbah. new paint finish, no clear coat

[Lee27]

Ngikut nimbrung komeng om..

1. Vibrasi sangat berkurang saya merasakan juga plus tenaga yg kayaknya sedikit lebih ngisi....
2. Suspensi racikannya lebih pas empuk dan stabil...

ANKI 2021 klo hajar jalan jelek bunyinya "blep"..."blep".. redamannya nyaman
40 TRD 2021 lebi keras dikit...
ANPS 2021 menurut saya malah terasa bgt ky bunyi "deg".. "deg"...

3. Yang paling nyebelin lampu depan yg gitu-gitu aja

[Venturtle]

om Nyotsaeba, sejauh ini apakah 2GD facelift lebih boros dari yang sebelum facelift ya?

[nyotsaeba]

om Nyotsaeba, sejauh ini apakah 2GD facelift lebih boros dari yang sebelum facelift ya?

Setela pake 18rb an km sih kesannya beda tipis banget. Hemat yg pfl tapi paling 0,2-0,3 an per liter, bisa dikatakan sama lah.

[Venturtle]

om Nyotsaeba, sejauh ini apakah 2GD facelift lebih boros dari yang sebelum facelift ya?

Setela pake 18rb an km sih kesannya beda tipis banget. Hemat yg pfl tapi paling 0,2-0,3 an per liter, bisa dikatakan sama lah.

oh ya, 1 strip indikator bbm innova reborn itu berapa liter, om? 11 liter atau 12 liter? kapasitas tangkinya kan 55 liter.. tapi begitu di E harusnya masih ada cadangan 10 liter? soalnya tiap isi bahan bakar kok sulit diprediksi sisa bahan bakarnya

[evanbngdor]

om Nyotsaeba, sejauh ini apakah 2GD facelift lebih boros dari yang sebelum facelift ya?

Setela pake 18rb an km sih kesannya beda tipis banget. Hemat yg pfl tapi paling 0,2-0,3 an per liter, bisa dikatakan sama lah.

oh ya, 1 strip indikator bbm innova reborn itu berapa liter, om? 11 liter atau 12 liter? kapasitas tangkinya kan 55 liter.. tapi begitu di E harusnya masih ada cadangan 10 liter? soalnya tiap isi bahan bakar kok sulit diprediksi sisa bahan bakarnya

Kayaknya beda mobil beda posisi jarum bensinnya untuk level bbm yg sama. Di komunitas soalnya banyak yg share, dr setengah tangki sampe full ada yg 35 liter, ada yg 25 liter, bahkan pernah ada yg sampe masuk 40 liter.

Dan kebanyakan sih tipikalnya sama, dr full sampe 3/4 itu lama turunnya, dr 3/4 sampe setengah itu lebih cepet, dr setengah sampe indikator low nyala itu cepet bgt.

Jd ngga bs disimpulkan kalo posisi jarum setengah itu bener2 sisa nya tinggal 50%

[Venturtle]

Setela pake 18rb an km sih kesannya beda tipis banget. Hemat yg pfl tapi paling 0,2-0,3 an per liter, bisa dikatakan sama lah.

oh ya, 1 strip indikator bbm innova reborn itu berapa liter, om? 11 liter atau 12 liter? kapasitas tangkinya kan 55 liter.. tapi begitu di E harusnya masih ada cadangan 10 liter? soalnya tiap isi bahan bakar kok sulit diprediksi sisa bahan bakarnya

Kayaknya beda mobil beda posisi jarum bensinnya untuk level bbm yg sama. Di komunitas soalnya banyak yg share, dr setengah tangki sampe full ada yg 35 liter, ada yg 25 liter, bahkan pernah ada yg sampe masuk 40 liter.

Dan kebanyakan sih tipikalnya sama, dr full sampe 3/4 itu lama turunnya, dr 3/4 sampe setengah itu lebih cepet, dr setengah sampe indikator low nyala itu cepet bgt.

Jd ngga bs disimpulkan kalo posisi jarum setengah itu bener2 sisa nya tinggal 50%

Makanya ane bingung ini venturer kok isi bbm nya susah diprediksi berhenti dimana jarumnya.. dan benar kalo dari 3/4 itu turun cepat pake banget.. thanks sharingnya ya, om

[McLaren]

Iya sama 2GD di rumah baik yg pre maupun facelift, diatas 3/4 turunnya lamaa banget. Jadi berasa irit..

Begitu indikator setengah, diisi solar kok 35 liter.

Serasa irit gitu tp menipu.. MID juga, di toll bisa 1:16-17 kenyataan 1:14-15 full to full

Dalkot MID 1:10,5-11
Kenyataan 9,5-10,2an

[Venturtle]

Iya sama 2GD di rumah baik yg pre maupun facelift, diatas 3/4 turunnya lamaa banget. Jadi berasa irit..

Begitu indikator setengah, diisi solar kok 35 liter.

Serasa irit gitu tp menipu.. MID juga, di toll bisa 1:16-17 kenyataan 1:14-15 full to full

Dalkot MID 1:10,5-11
Kenyataan 9,5-10,2an

Kapasitas tangki reborn 55 liter.. asumsi sudah termasuk tangki cadangan (asumsi 5 liter).. reborn ada 4 strip..jadi asumsi per strip 12,5 km.. kalo yg om isi dari setengah ke full 35 liter berarti ada sisa 10 liter.. berarti per strip angka per liternya berbeda ya?
Ane isi 32 liter dari posisi sisa setengah strip jadinya terisi 2,5 strip..dan dari posisi 3/4 itu turunnya cepat banget lagi
Kalo T31 ane dulu gampang banget nentuinnya.. per bar 5 liter.. ada 13 bar.. total kapasitas tangki 65 liter.. cuma tangki cadangan jadinya berapa liter ya?

[evanbngdor]

oh ya, 1 strip indikator bbm innova reborn itu berapa liter, om? 11 liter atau 12 liter? kapasitas tangkinya kan 55 liter.. tapi begitu di E harusnya masih ada cadangan 10 liter? soalnya tiap isi bahan bakar kok sulit diprediksi sisa bahan bakarnya

Kayaknya beda mobil beda posisi jarum bensinnya untuk level bbm yg sama. Di komunitas soalnya banyak yg share, dr setengah tangki sampe full ada yg 35 liter, ada yg 25 liter, bahkan pernah ada yg sampe masuk 40 liter.

Dan kebanyakan sih tipikalnya sama, dr full sampe 3/4 itu lama turunnya, dr 3/4 sampe setengah itu lebih cepet, dr setengah sampe indikator low nyala itu cepet bgt.

Jd ngga bs disimpulkan kalo posisi jarum setengah itu bener2 sisa nya tinggal 50%

Makanya ane bingung ini venturer kok isi bbm nya susah diprediksi berhenti dimana jarumnya.. dan benar kalo dari 3/4 itu turun cepat pake banget.. thanks sharingnya ya, om

Entah kenapa kebanyakan indikator bensin di kendaraan baik itu motor atau mobil, mau analog atau digital itu kasusnya mirip2 sih Om. Dr full itu kayaknya males bgt turunnya, tp begitu udah turun langsung deh terjun bebas