Mobil-mobil yg bisa nerjang banjir tinggi

[lawyerone]

Permisi mau ngehidupin thread lama. Mumpung sebentar lg musim hujan.

Kebetulan saya lagi cek cek mpv 7 seaters yang sesekali masih bisa selamat melewati genangan 30cm - 50cm.

Beberapa tahun lalu, pernah bawa Innova 1TR lama dan isinya selamat ga ada masalah sama sekali, selain bersih2 kolong saja.

Sekarang dengan makin banyaknya MPV/LSUV-wannabe seperti BRV dan Xpander Cross, lebih baik ambil apa ya? Dan yang lebih worry free kalau amit2 bermasalah.

Opsi yang kepikiran skrg
- BRV Prestige (gc 220mm)
- Avanza G (gc 205mm)
- Zenix Gasoline (gc 185mm)
- Zenix Hybrid
- Xpander (gc 220mm)

Kenapa Zenix yang GC nya relatif lebih rendah masuk, karena Innova lama lumayan tangguh buat nerjang genangan, meski saya paham dengan TNGA yang COG nya rendah, besar kemungkinan intake/elektrikal/mesin/generator dll posisinya lebih rendah.

Sebetulnya nafsu ambil Zenix G Hybrid, tapi mengingat elektrikalnya ke batre, agak ngeri ngeri sedap kalau amit2 mobilnya ketemu genangan yang agak tinggi, karena skrg belum tau dimana letak kabel2 ke batre dan generator.

Mohon masukan.

kl saya antara BRV atau Xp cross. suka yang mana ambil yang itu 2-2nya overall matang produk maupun aftersalesnya. by design juga kaki kakinya beda dengan LMPV kelas avanza.

tapi sy cenderung ke BRV klo skrg.... murah banget yg tipe prestige 300 kecil ada yg nawarin ga sampe 300 malah

avanza inferior kl dibanding 2 itu.

zenix aga sayang 400 juta lebih buat banjir banjiran

Zenix hybrid buat banjir kira kira akan gimana ya, lumayan penasaran

[ChZ]

Zenix hybrid buat banjir kira kira akan gimana ya, lumayan penasaran

nahh itu dia om. meskipun banyak yg bilang aman aman kok saya pengalaman dgn battery ngga gitu soalnya electrical parts itu lebih ngga predictable dibanding mekanikal yang langsung keliatan hari ini ya gapapa besok ga tau deh

[Suryaputra]

Permisi mau ngehidupin thread lama. Mumpung sebentar lg musim hujan.

Kebetulan saya lagi cek cek mpv 7 seaters yang sesekali masih bisa selamat melewati genangan 30cm - 50cm.

Beberapa tahun lalu, pernah bawa Innova 1TR lama dan isinya selamat ga ada masalah sama sekali, selain bersih2 kolong saja.

Sekarang dengan makin banyaknya MPV/LSUV-wannabe seperti BRV dan Xpander Cross, lebih baik ambil apa ya? Dan yang lebih worry free kalau amit2 bermasalah.

Opsi yang kepikiran skrg
- BRV Prestige (gc 220mm)
- Avanza G (gc 205mm)
- Zenix Gasoline (gc 185mm)
- Zenix Hybrid
- Xpander (gc 220mm)

Kenapa Zenix yang GC nya relatif lebih rendah masuk, karena Innova lama lumayan tangguh buat nerjang genangan, meski saya paham dengan TNGA yang COG nya rendah, besar kemungkinan intake/elektrikal/mesin/generator dll posisinya lebih rendah.

Sebetulnya nafsu ambil Zenix G Hybrid, tapi mengingat elektrikalnya ke batre, agak ngeri ngeri sedap kalau amit2 mobilnya ketemu genangan yang agak tinggi, karena skrg belum tau dimana letak kabel2 ke batre dan generator.

Mohon masukan.

kl saya antara BRV atau Xp cross. suka yang mana ambil yang itu 2-2nya overall matang produk maupun aftersalesnya. by design juga kaki kakinya beda dengan LMPV kelas avanza.

tapi sy cenderung ke BRV klo skrg.... murah banget yg tipe prestige 300 kecil ada yg nawarin ga sampe 300 malah

avanza inferior kl dibanding 2 itu.

zenix aga sayang 400 juta lebih buat banjir banjiran

Zenix hybrid buat banjir kira kira akan gimana ya, lumayan penasaran

buat banjir ndak usah aneh2 mbah
ladder frame debest lah udah

[evanbngdor]

Permisi mau ngehidupin thread lama. Mumpung sebentar lg musim hujan.

Kebetulan saya lagi cek cek mpv 7 seaters yang sesekali masih bisa selamat melewati genangan 30cm - 50cm.

Beberapa tahun lalu, pernah bawa Innova 1TR lama dan isinya selamat ga ada masalah sama sekali, selain bersih2 kolong saja.

Sekarang dengan makin banyaknya MPV/LSUV-wannabe seperti BRV dan Xpander Cross, lebih baik ambil apa ya? Dan yang lebih worry free kalau amit2 bermasalah.

Opsi yang kepikiran skrg
- BRV Prestige (gc 220mm)
- Avanza G (gc 205mm)
- Zenix Gasoline (gc 185mm)
- Zenix Hybrid
- Xpander (gc 220mm)

Kenapa Zenix yang GC nya relatif lebih rendah masuk, karena Innova lama lumayan tangguh buat nerjang genangan, meski saya paham dengan TNGA yang COG nya rendah, besar kemungkinan intake/elektrikal/mesin/generator dll posisinya lebih rendah.

Sebetulnya nafsu ambil Zenix G Hybrid, tapi mengingat elektrikalnya ke batre, agak ngeri ngeri sedap kalau amit2 mobilnya ketemu genangan yang agak tinggi, karena skrg belum tau dimana letak kabel2 ke batre dan generator.

Mohon masukan.

kl saya antara BRV atau Xp cross. suka yang mana ambil yang itu 2-2nya overall matang produk maupun aftersalesnya. by design juga kaki kakinya beda dengan LMPV kelas avanza.

tapi sy cenderung ke BRV klo skrg.... murah banget yg tipe prestige 300 kecil ada yg nawarin ga sampe 300 malah

avanza inferior kl dibanding 2 itu.

zenix aga sayang 400 juta lebih buat banjir banjiran

BRV sama Xpander rasanya cuma beda di karakter nya ya mbah, tp secara ground clearance bisa dibilang ya sama2 mumpuni untuk melibas banjir.

Cuma amit2 mesti nerjang banjir 1 ban, kayaknya Xpander lebih selamat ya? OOT dikit temen soalnya beberapa kali kejadian di rumahnya pas tidur malem, kebangun itu air udah hampir 1 ban, dan mobil harus 'diselamatkan' karena kalo didiemin di garasi bisa sampe 1 kap mesin itu tinggi nya.

Dia pake mobilnya sih veloz facelift 1, dan katanya sih sejauh ini electrical dan mechanical itu aman meskipun nerjang banjir

[lawyerone]

Permisi mau ngehidupin thread lama. Mumpung sebentar lg musim hujan.

Kebetulan saya lagi cek cek mpv 7 seaters yang sesekali masih bisa selamat melewati genangan 30cm - 50cm.

Beberapa tahun lalu, pernah bawa Innova 1TR lama dan isinya selamat ga ada masalah sama sekali, selain bersih2 kolong saja.

Sekarang dengan makin banyaknya MPV/LSUV-wannabe seperti BRV dan Xpander Cross, lebih baik ambil apa ya? Dan yang lebih worry free kalau amit2 bermasalah.

Opsi yang kepikiran skrg
- BRV Prestige (gc 220mm)
- Avanza G (gc 205mm)
- Zenix Gasoline (gc 185mm)
- Zenix Hybrid
- Xpander (gc 220mm)

Kenapa Zenix yang GC nya relatif lebih rendah masuk, karena Innova lama lumayan tangguh buat nerjang genangan, meski saya paham dengan TNGA yang COG nya rendah, besar kemungkinan intake/elektrikal/mesin/generator dll posisinya lebih rendah.

Sebetulnya nafsu ambil Zenix G Hybrid, tapi mengingat elektrikalnya ke batre, agak ngeri ngeri sedap kalau amit2 mobilnya ketemu genangan yang agak tinggi, karena skrg belum tau dimana letak kabel2 ke batre dan generator.

Mohon masukan.

kl saya antara BRV atau Xp cross. suka yang mana ambil yang itu 2-2nya overall matang produk maupun aftersalesnya. by design juga kaki kakinya beda dengan LMPV kelas avanza.

tapi sy cenderung ke BRV klo skrg.... murah banget yg tipe prestige 300 kecil ada yg nawarin ga sampe 300 malah

avanza inferior kl dibanding 2 itu.

zenix aga sayang 400 juta lebih buat banjir banjiran

BRV sama Xpander rasanya cuma beda di karakter nya ya mbah, tp secara ground clearance bisa dibilang ya sama2 mumpuni untuk melibas banjir.

Cuma amit2 mesti nerjang banjir 1 ban, kayaknya Xpander lebih selamat ya? OOT dikit temen soalnya beberapa kali kejadian di rumahnya pas tidur malem, kebangun itu air udah hampir 1 ban, dan mobil harus 'diselamatkan' karena kalo didiemin di garasi bisa sampe 1 kap mesin itu tinggi nya.

Dia pake mobilnya sih veloz facelift 1, dan katanya sih sejauh ini electrical dan mechanical itu aman meskipun nerjang banjir

Veloz lama berarti ya om.

Yang kita gatau veloz baru skrg kan ya.

[evanbngdor]

kl saya antara BRV atau Xp cross. suka yang mana ambil yang itu 2-2nya overall matang produk maupun aftersalesnya. by design juga kaki kakinya beda dengan LMPV kelas avanza.

tapi sy cenderung ke BRV klo skrg.... murah banget yg tipe prestige 300 kecil ada yg nawarin ga sampe 300 malah

avanza inferior kl dibanding 2 itu.

zenix aga sayang 400 juta lebih buat banjir banjiran

BRV sama Xpander rasanya cuma beda di karakter nya ya mbah, tp secara ground clearance bisa dibilang ya sama2 mumpuni untuk melibas banjir.

Cuma amit2 mesti nerjang banjir 1 ban, kayaknya Xpander lebih selamat ya? OOT dikit temen soalnya beberapa kali kejadian di rumahnya pas tidur malem, kebangun itu air udah hampir 1 ban, dan mobil harus 'diselamatkan' karena kalo didiemin di garasi bisa sampe 1 kap mesin itu tinggi nya.

Dia pake mobilnya sih veloz facelift 1, dan katanya sih sejauh ini electrical dan mechanical itu aman meskipun nerjang banjir

Veloz lama berarti ya om.

Yang kita gatau veloz baru skrg kan ya.

Iya veloz RWD. Tp secara umum 'tameng' utama waktu nerjang banjir itu ya seal-seal ke interior mobil. Kalo mesin sih anggep aja sama-sama aja lah kalo cuma 1 ban ngga akan bikin damage yg fatal kecuali dikebut ya.

Paling yg perlu jd perhatian itu veloz baru di electronic parking brake nya sih yg ada kemungkinan fail kalo abis nerjang banjir

[lawyerone]

BRV sama Xpander rasanya cuma beda di karakter nya ya mbah, tp secara ground clearance bisa dibilang ya sama2 mumpuni untuk melibas banjir.

Cuma amit2 mesti nerjang banjir 1 ban, kayaknya Xpander lebih selamat ya? OOT dikit temen soalnya beberapa kali kejadian di rumahnya pas tidur malem, kebangun itu air udah hampir 1 ban, dan mobil harus 'diselamatkan' karena kalo didiemin di garasi bisa sampe 1 kap mesin itu tinggi nya.

Dia pake mobilnya sih veloz facelift 1, dan katanya sih sejauh ini electrical dan mechanical itu aman meskipun nerjang banjir

Veloz lama berarti ya om.

Yang kita gatau veloz baru skrg kan ya.

Iya veloz RWD. Tp secara umum 'tameng' utama waktu nerjang banjir itu ya seal-seal ke interior mobil. Kalo mesin sih anggep aja sama-sama aja lah kalo cuma 1 ban ngga akan bikin damage yg fatal kecuali dikebut ya.

Paling yg perlu jd perhatian itu veloz baru di electronic parking brake nya sih yg ada kemungkinan fail kalo abis nerjang banjir

Noted om.

Saya sih kalaupun ambil pasti Avanza G.

Tp lagi, mobil skrg kan moduk ABS, TCS, VSC dan HSA nya banyak dan posisi entah dimana. Itu kalau "kerendam" masalah ga ya

Dan belum sempet lihat posisi intakenya dimana.

[timbermaniac123]

wuling air ev aja bisa jadi sampan

[evanbngdor]

Veloz lama berarti ya om.

Yang kita gatau veloz baru skrg kan ya.

Iya veloz RWD. Tp secara umum 'tameng' utama waktu nerjang banjir itu ya seal-seal ke interior mobil. Kalo mesin sih anggep aja sama-sama aja lah kalo cuma 1 ban ngga akan bikin damage yg fatal kecuali dikebut ya.

Paling yg perlu jd perhatian itu veloz baru di electronic parking brake nya sih yg ada kemungkinan fail kalo abis nerjang banjir

Noted om.

Saya sih kalaupun ambil pasti Avanza G.

Tp lagi, mobil skrg kan moduk ABS, TCS, VSC dan HSA nya banyak dan posisi entah dimana. Itu kalau "kerendam" masalah ga ya

Dan belum sempet lihat posisi intakenya dimana.

Tp yg perlu diingat itu sehebat2nya mobil bs nerjang banjir, tp ini kan bukan mobil amphobi yang memang bisa digunakan di air juga.

Better nunggu surut baru jalan lg kecuali emg kondisinya terpaksa kayak temen yg saya ceritakan td.

[lawyerone]

Iya veloz RWD. Tp secara umum 'tameng' utama waktu nerjang banjir itu ya seal-seal ke interior mobil. Kalo mesin sih anggep aja sama-sama aja lah kalo cuma 1 ban ngga akan bikin damage yg fatal kecuali dikebut ya.

Paling yg perlu jd perhatian itu veloz baru di electronic parking brake nya sih yg ada kemungkinan fail kalo abis nerjang banjir

Noted om.

Saya sih kalaupun ambil pasti Avanza G.

Tp lagi, mobil skrg kan moduk ABS, TCS, VSC dan HSA nya banyak dan posisi entah dimana. Itu kalau "kerendam" masalah ga ya

Dan belum sempet lihat posisi intakenya dimana.

Tp yg perlu diingat itu sehebat2nya mobil bs nerjang banjir, tp ini kan bukan mobil amphobi yang memang bisa digunakan di air juga.

Better nunggu surut baru jalan lg kecuali emg kondisinya terpaksa kayak temen yg saya ceritakan td.

Tentu om, tadi terkadang ada situasi dimana mundur salah, dan maju salah. Kita butuh mobil yang bisa nerabas genangan kan untuk situasi tersebut.

Karena dirumah ada hatcbback yang gabisa diajak nerabas sama sekali karena intakenya cukup rendah posisinya