Pajero dan Fortuner Aquaplaning

[b0ku]

kalo cuma ngomong bawa mobil pelan2x semua orang juga bisa cuma masalahnya ud berapa kali ngadepin manusia gini pesennya jangan ngebut2x eh giliran saya jadi supirnya bahu jalan lah disuruh di hajar terus liat busway kosong disuruh masuk lah, bilangnya jgn ngebut tapi pelanggaran fatal malah disuruh kerjain eh pas dia nyetir sendiri di jalan kosong dia juga gak liat speedo maen gas aja berasa gas dikit = pelan padahal speedo ud 150kmh++, giliran diceritain pernah kek gitu gak inget dan gak ngaku

eh ada malah yang cerita naek fortuner sama supir, supirnya bawanya ugal2xan bahu jalan lah di hajar auto lsg saya bilang besok2x kalo diajak jgn ikut lagi ya ud tau mobilnya busuk malah nyetirnya kayak orang gila tuh supir

hipokrit......apa kurang ilmu gak tau dah

biasanya sih emak2x

coba aja ngomong di sekolah defensive driving ngomong "bawa mobil pelan2x aja" itu sekolah gak sampe 3 menit lsg kelar

padahal mau pelan mau kenceng kalo dah selip kan butuh teknik juga ngejinakinnya

iya donk, kalo nanti celaka jg bilangnya nasib apes atau takdir. klo kegelincir pas hujan bilangnya kalo hujan jangan kenceng kenceng

ngomong2 aquaplanning debat kusirnya blm kelar yah.... ane mahh prinsipnya kalo nyetir kalo bisa agak kenceng kenapa harus pelan jadi lanehogger, kita nyetir mobil ini bukan ngontel sepeda.

hujan tu ane lbh masalah jarak pandang drpd jalan licin atau aquaplanning. kl jarak pandang memadai gak takut betot gas kok. asal ngerti aja di depan ada apa, kalo terjadi apa apa buangnya kemana.

yang penting kenal behavior mobilnya dan kemampuan diri sendiri aja, + maintenance dan equipmentnya proper. kl masih pemula pake econobox ban eco ecoan blm sanggup beli micin PS4 ya jangan belagu matiin traction control ngebut ngebutan ga jelas.

keberuntungan itu kombinasi ketiganya juga kok.

sebenernya ban yang ngebuang aernya bagus itu gak mahal om balik lagi tergantung ukuran pelek juga sih makannya kalo punya mobil dikasih pelek gede jgn seneng dulu ntar beli ban bingung

seumur2x sih emang beli ban ukuran 15 saya biasa saya buang 600-700rb aja kok

biasanya merek toyo pertama T1R, sama DRB belakangan naek mulai akhirnya beli GT RADIAL GTX pro ini juga cuma 600rban biasanya saya liat ranting wet grip 70% keatas ud cukup kok

kalo ban suv ya ud bohwat saya setau saya semua susah deh buang aer bagus ditambah wallnya kan juga tebel

[racho]

Aquaplanning mah ban ngambang di air,
VSC atau LSD ngga ngaruh juga.

Fulltime AWD, Symmetrical/assymetrical AWD Subaru, Quattro, Xdrive, 4matic atau mode 4Hnya ANPS mungkin membantu, tapi bukan jaminan juga. Klo empat bannya, udah diatas aer semua, yaa sama aja.
Tp tetep lebih baik 4 ban drpd dua ban kn heheh

setuju nih. AWD helps, a lot.

pernah iseng pas ujan deres bawa mobil full-time AWD, nyalip kenceng di jalur kanan dengan sisi pinggir kanan jalan tergenang (yang artinya 2 roda sebelah kanan itu risiko tinggi aquaplaning). blas ga kerasa ilang kontrol... padahal seisi mobil (ber-6) udah pada teriak "wooi gua gak mo maatiii".


sebelum-sebelumnya pernah dengan kondisi mirip tapi lebih bersahabat pake mobil FWD kerasa setir ngambang meski baru satu roda depan yg ngehajar air. ini aja udah serem ya. tapi kalo pake RWD.. apalagi yg tinggi.. ngga deh.. ga mau coba. sekali aquaplaning+oversteer kelar.

tapi ya balik lagi: stay safe sih yg terbaik. kalo 4 roda aquaplaning mau AWD, VSC, apapun itu ya kelar.

[Suryaputra]

Yah ada batas kecepatan minimal dan maksimal.
Follow that thing, then stay safe aja.

Klopun ada batas toleransi, ya bisa disesuaikan jg dengan kondisi driver, kemampuan mobil dan ban nya + traffic yg ada.

Klo udh hujan dan jalan basah, udh pasti toleransi nya turun, krn masalah traction dan ban ngambang di atas air.
+ membahayakan org lain klo knp2.

Sekelas pro driver Fitra Eri aja selalu menginfokan; jangan lewat batas kecepatan dan toleransi max di jalan umum koq.

Klo mau ngebut dan push mobil, bayar lebih lah ke sirkuit, jd klo knp2 gak melibatkan org lain.


Intinya Selalu berusaha menghindari kecelakaan
it's rule of thumb for driving in public road sih

[Suryaputra]

Aquaplanning mah ban ngambang di air,
VSC atau LSD ngga ngaruh juga.

Fulltime AWD, Symmetrical/assymetrical AWD Subaru, Quattro, Xdrive, 4matic atau mode 4Hnya ANPS mungkin membantu, tapi bukan jaminan juga. Klo empat bannya, udah diatas aer semua, yaa sama aja.
Tp tetep lebih baik 4 ban drpd dua ban kn heheh

setuju nih. AWD helps, a lot.

pernah iseng pas ujan deres bawa mobil full-time AWD, nyalip kenceng di jalur kanan dengan sisi pinggir kanan jalan tergenang (yang artinya 2 roda sebelah kanan itu risiko tinggi aquaplaning). blas ga kerasa ilang kontrol... padahal seisi mobil (ber-6) udah pada teriak "wooi gua gak mo maatiii".


sebelum-sebelumnya pernah dengan kondisi mirip tapi lebih bersahabat pake mobil FWD kerasa setir ngambang meski baru satu roda depan yg ngehajar air. ini aja udah serem ya. tapi kalo pake RWD.. apalagi yg tinggi.. ngga deh.. ga mau coba. sekali aquaplaning+oversteer kelar.

tapi ya balik lagi: stay safe sih yg terbaik. kalo 4 roda aquaplaning mau AWD, VSC, apapun itu ya kelar.

Jadi speed boat
Tapi tanpa rudder

[darrelund]

Perkara menyalakan lampu ini juga ternyata susah bener. Masih banyak yang hujan=hazard.
Tapi di sisi lain,ada juga yang sudah hujan lebat atau sinar matahari sudah hampir gak keliatan tapi masih gak nyalain lampu sama sekali

nah ni buanyak bangettt di jalan

udah hujan, water spray tebel bgt sampe tu buntut mobil ga keliatan

masi aja ga nyalain lampu

tar giliran dilarang nyalain hazard dikata "membantu visibilitas", nyalain lampu utama aja males

=========================

OOT

oe jg ultra sebel sama yg pake lampu rem disko tanpa interval gtu, katanya membantu visibilitas klo rem mendadak.

bantu kaga yg ada malah binun

klo ditanya apa gunanya, dibalesnya "F1 juga pake gituan, mobil eropa jg ada gituan. salahnya dimana?"

[racho]

OOT

oe jg ultra sebel sama yg pake lampu rem disko tanpa interval gtu, katanya membantu visibilitas klo rem mendadak.

bantu kaga yg ada malah binun

klo ditanya apa gunanya, dibalesnya "F1 juga pake gituan, mobil eropa jg ada gituan. salahnya dimana?"

ini yang dimaksud yang tanpa diinjek rem udah kedip2 kayak biasa dipasang di namek ya?
ngeselin sih itu. jadi gak ketauan pas tu montor ngerem, yang ada pusing duluan mata kita dibuatnya.

tapi kalo lampu rem dibikin blinking dengan interval cepat, aku setuju tuh bisa bantu reaction time karena mata kita bereaksi lebih cepat ke sesuatu yang bergerak cepat. kursor komputer aja blinking kan.

#ehkokikutanOOT

[Suryaputra]

OOT

oe jg ultra sebel sama yg pake lampu rem disko tanpa interval gtu, katanya membantu visibilitas klo rem mendadak.

bantu kaga yg ada malah binun

klo ditanya apa gunanya, dibalesnya "F1 juga pake gituan, mobil eropa jg ada gituan. salahnya dimana?"

ini yang dimaksud yang tanpa diinjek rem udah kedip2 kayak biasa dipasang di namek ya?
ngeselin sih itu. jadi gak ketauan pas tu montor ngerem, yang ada pusing duluan mata kita dibuatnya.

tapi kalo lampu rem dibikin blinking dengan interval cepat, aku setuju tuh bisa bantu reaction time karena mata kita bereaksi lebih cepat ke sesuatu yang bergerak cepat. kursor komputer aja blinking kan.

#ehkokikutanOOT

bikin sakit mata ini emang.
tapi mungkin buat bbrp orang jd lbh notice

[ChZ]

sebenernya ban yang ngebuang aernya bagus itu gak mahal om balik lagi tergantung ukuran pelek juga sih makannya kalo punya mobil dikasih pelek gede jgn seneng dulu ntar beli ban bingung

seumur2x sih emang beli ban ukuran 15 saya biasa saya buang 600-700rb aja kok

biasanya merek toyo pertama T1R, sama DRB belakangan naek mulai akhirnya beli GT RADIAL GTX pro ini juga cuma 600rban biasanya saya liat ranting wet grip 70% keatas ud cukup kok

kalo ban suv ya ud bohwat saya setau saya semua susah deh buang aer bagus ditambah wallnya kan juga tebel

iya sih, sbenernya asal bkn kelas eko ekoan biasa wetgripnya udah proper

[mkamil]

OOT

oe jg ultra sebel sama yg pake lampu rem disko tanpa interval gtu, katanya membantu visibilitas klo rem mendadak.

bantu kaga yg ada malah binun

klo ditanya apa gunanya, dibalesnya "F1 juga pake gituan, mobil eropa jg ada gituan. salahnya dimana?"

ini yang dimaksud yang tanpa diinjek rem udah kedip2 kayak biasa dipasang di namek ya?
ngeselin sih itu. jadi gak ketauan pas tu montor ngerem, yang ada pusing duluan mata kita dibuatnya.

tapi kalo lampu rem dibikin blinking dengan interval cepat, aku setuju tuh bisa bantu reaction time karena mata kita bereaksi lebih cepat ke sesuatu yang bergerak cepat. kursor komputer aja blinking kan.

#ehkokikutanOOT

bikin sakit mata ini emang.
tapi mungkin buat bbrp orang jd lbh notice

Tapi kan blingking brake lights ada aturannya kalau di luar biar legal, untuk emergency stop signal, frekuensi dan terangnya diatur, bukan untuk normal braking kayak orang2 di sini. Udahmah pakai led murah yg redup position lights nya, brake lights strobing disko-disko redup ga jelas. Ga keliatan waktu siang karena redup.

[lamatlancah]

Tapi kan blingking brake lights ada aturannya kalau di luar biar legal, untuk emergency stop signal, frekuensi dan terangnya diatur, bukan untuk normal braking kayak orang2 di sini. Udahmah pakai led murah yg redup position lights nya, brake lights strobing disko-disko redup ga jelas. Ga keliatan waktu siang karena redup.

kl di indo, sudah dapat ditebak jenis mobilnya yg biasa pake blinking brake lights.

[Salvanost]

sundul karena mulai musim hujan lagi

[levofloxacine]

ini yang dimaksud yang tanpa diinjek rem udah kedip2 kayak biasa dipasang di namek ya?
ngeselin sih itu. jadi gak ketauan pas tu montor ngerem, yang ada pusing duluan mata kita dibuatnya.

tapi kalo lampu rem dibikin blinking dengan interval cepat, aku setuju tuh bisa bantu reaction time karena mata kita bereaksi lebih cepat ke sesuatu yang bergerak cepat. kursor komputer aja blinking kan.

#ehkokikutanOOT

bikin sakit mata ini emang.
tapi mungkin buat bbrp orang jd lbh notice

Tapi kan blingking brake lights ada aturannya kalau di luar biar legal, untuk emergency stop signal, frekuensi dan terangnya diatur, bukan untuk normal braking kayak orang2 di sini. Udahmah pakai led murah yg redup position lights nya, brake lights strobing disko-disko redup ga jelas. Ga keliatan waktu siang karena redup.

betul om, blinking brake lights harusnya hanya pada emergency braking, masalahnya di indo ini, udah blinkingnya ga pake aturan, terangnya sama seperti waktu ga braking, ini kan konyol..

[Salvanost]

https://www.detik.com/jatim/berita/d-70 ... quaplaning

Mobil terguling estimasi kerugian 20juta
Kok terguling estimasi kerugian cuma 20juta ya

[Suryaputra]

https://www.detik.com/jatim/berita/d-70 ... quaplaning

Mobil terguling estimasi kerugian 20juta
Kok terguling estimasi kerugian cuma 20juta ya

typo, 0 nya kurang satu

[smgandi]

Kalau 0 nya kurang satu mending jual aja.