HRV RV SE 1,5 AT 2022 User Review- First 2,000 KM

[pandaendut]

Jujur aja sampai sekarang saya belum bisa terima tutup panoramic macem gitu.

Kalo saya berharap RS facelift seperti versi rilis di malay : non panoramic, ada power seat (minimal kursi driver), kaca belakang masih ada tutupnya

Iya tuh mobil 500 juta ga ada power seat. .
Cover bagasi sih harusnya ada yang jual.
Panoramic saya ga yakin bakal di delete, kemungkinan sih jualan sales nya aja misal gratis pasang kaca film vkool.
Tapi harga facelift di up 35 juta , dan diskon nya ga ada.

Sepertinya kecil harapan delete pano. Setidaknya dikasih tutup yang proper lah jangan kain terawang begitu
Cover bagasi harusnya sih bisa titip beli lah yang oem Honda. Parah sih di harga gope minus cover

[liat2aja]

Saya juga pengguna HR-V SE, weekend ini pas 1 bulan. KM baru 600 kurang dikit maklum cuma dipakai dalam kota dan daerah saya ga ada tol.

Semua review TS/om grimjow dah lengkap banget, top deh reviewnya.

Awal saya pakai Pertamax, sekarang saya isi Pertamax Turbo dan tarikan memang lebih enak. Saya bukan tipe yg suka ngebut, tapi memang lebih enak jika perlu menyalip. Dan saat ngurut kecepatan pun enak bgt. Konsumsi juga sementara lebih irit

[grimjow]

Saya juga pengguna HR-V SE, weekend ini pas 1 bulan. KM baru 600 kurang dikit maklum cuma dipakai dalam kota dan daerah saya ga ada tol.

Semua review TS/om grimjow dah lengkap banget, top deh reviewnya.

Awal saya pakai Pertamax, sekarang saya isi Pertamax Turbo dan tarikan memang lebih enak. Saya bukan tipe yg suka ngebut, tapi memang lebih enak jika perlu menyalip. Dan saat ngurut kecepatan pun enak bgt. Konsumsi juga sementara lebih irit

Selamat,Om untuk mobil barunya.
Jadi pengen nyoba pertamax turbo lagi.
Uda tambah aksesoris atau racun di mobilnya?

[liat2aja]

Saya juga pengguna HR-V SE, weekend ini pas 1 bulan. KM baru 600 kurang dikit maklum cuma dipakai dalam kota dan daerah saya ga ada tol.

Semua review TS/om grimjow dah lengkap banget, top deh reviewnya.

Awal saya pakai Pertamax, sekarang saya isi Pertamax Turbo dan tarikan memang lebih enak. Saya bukan tipe yg suka ngebut, tapi memang lebih enak jika perlu menyalip. Dan saat ngurut kecepatan pun enak bgt. Konsumsi juga sementara lebih irit

Selamat,Om untuk mobil barunya.
Jadi pengen nyoba pertamax turbo lagi.
Uda tambah aksesoris atau racun di mobilnya?

baru pakai Solar Gard BP30 di panoramic roof. Beberapa accesories dari Otoproject seperti Karpet, tambahan storage buat console box, talang sama mud guard.

Ini belum keburu pasang ada crank guard dan sill plate saja nih.

Besok pagi servis pertama ke beres Honda, ada bunyi di pintu belakang kalau lewat polisi tidur yang tinggi ga tahu dari rumah plat nomor atau dari mana. Di luar itu ga ada keluhan

[grimjow]

Saya juga pengguna HR-V SE, weekend ini pas 1 bulan. KM baru 600 kurang dikit maklum cuma dipakai dalam kota dan daerah saya ga ada tol.

Semua review TS/om grimjow dah lengkap banget, top deh reviewnya.

Awal saya pakai Pertamax, sekarang saya isi Pertamax Turbo dan tarikan memang lebih enak. Saya bukan tipe yg suka ngebut, tapi memang lebih enak jika perlu menyalip. Dan saat ngurut kecepatan pun enak bgt. Konsumsi juga sementara lebih irit

Selamat,Om untuk mobil barunya.
Jadi pengen nyoba pertamax turbo lagi.
Uda tambah aksesoris atau racun di mobilnya?

baru pakai Solar Gard BP30 di panoramic roof. Beberapa accesories dari Otoproject seperti Karpet, tambahan storage buat console box, talang sama mud guard.

Ini belum keburu pasang ada crank guard dan sill plate saja nih.

Besok pagi servis pertama ke beres Honda, ada bunyi di pintu belakang kalau lewat polisi tidur yang tinggi ga tahu dari rumah plat nomor atau dari mana. Di luar itu ga ada keluhan

Solargard nya full depan belakang ya, kena berapa Om kalau boleh tau?
Saya pernah juga ada bunyi2 bagian belakang, pas dicek itu posisi dongkrak samping pasangnya kurang kenceng jadi goyang dan bunyi kalau lewat poldur.
Mudah2an cepat ketemu solusinya. Pernah liat kasus city hb sih gara2 kaitan pintu bagasinya. Tapi di HRV saya sih aman ga ada kaya gitu.

[liat2aja]

Solargard nya full depan belakang ya, kena berapa Om kalau boleh tau?
Saya pernah juga ada bunyi2 bagian belakang, pas dicek itu posisi dongkrak samping pasangnya kurang kenceng jadi goyang dan bunyi kalau lewat poldur.
Mudah2an cepat ketemu solusinya. Pernah liat kasus city hb sih gara2 kaitan pintu bagasinya. Tapi di HRV saya sih aman ga ada kaya gitu.

Tadi baru servis pertama 1000 km bengkelnya masih ngomong rumah plat nomor yg bunyi. Saya tetap curiga di kaitan pintu bagasi nih.

Untuk Solar Gard saya cuma pasang untuk panoramic. Kaca film keliling masih pakai Wincos bawaan. Sempat komplain karena pemasangan jelek bgt, sudah ditangani

[Asfur]

Akhirnya stlh inden 4 apa 5 bulan keluar jg unit ai, ngegantiin HRV prestige. Yg plg terasa murahan sih tombol puter2an AC, terasa ringkih dan tipis itu knob. Cobain jalan di bebatuan, kalo dpt yg jahanam, ada spt bunyi besi beradu dibagian bagasi, dan terasa kaki2 kalo sering jalan di paving2 jelek atau bebatuan, feeling max 3 taon udah glodakan spt HRV terdahulu. Over all yg lainnya oke lah, buat update gimmick2 yg terasa canggih.

[grimjow]

Akhirnya stlh inden 4 apa 5 bulan keluar jg unit ai, ngegantiin HRV prestige. Yg plg terasa murahan sih tombol puter2an AC, terasa ringkih dan tipis itu knob. Cobain jalan di bebatuan, kalo dpt yg jahanam, ada spt bunyi besi beradu dibagian bagasi, dan terasa kaki2 kalo sering jalan di paving2 jelek atau bebatuan, feeling max 3 taon udah glodakan spt HRV terdahulu. Over all yg lainnya oke lah, buat update gimmick2 yg terasa canggih.

Lama juga ya indentnya. Dinikmati Om mobilnya. Pasang peredam ngebantu sih, kurangi bunyi2 an. Atau kalau mo gampang dobelin karet pintu dulu aftermarket.
Tipe apa ambilnya?

[liat2aja]

Kemarin plat nomor baru keluar, jadi pergi ke langganan freelance buat masang frameless plate. Lah ternyata ga bisa karena belakangnya ga flat. Akhirnya ganjal rumah plat nomor dan coba setel pintu seperti saran om grimjow dan sementara suara berisiknya hilang. Eh masih ada sisa dikit di speed trap dekat rumah saya.

Selain itu pasang sill plate. Mau pasang crank guard kesulitan posisi kerja jadi pending dulu

[Asfur]

Lama juga ya indentnya. Dinikmati Om mobilnya. Pasang peredam ngebantu sih, kurangi bunyi2 an. Atau kalau mo gampang dobelin karet pintu dulu aftermarket.
Tipe apa ambilnya?

Tipe SE om. Iya tuh lama banget, tp sptnya jaman skrg dimana mobil lagi susah2nya, jadi ada indikasi showroom akan jual ke org yg rela leasing ketimbang dijual cash. Temen inden voxy dari bulan 3 sampe detik ini cuman dpt php doang, mobilnya ngk dtg2. Terus dia juga pesen hrv, tp ade nya ada kenalan dgn salah 1 kacab ahond, jadi pas GIASS kmrn dia SPK disono, dpt diskon pula 3 juta krn diajarin belinya lewat toped, terus di pastikan bahwa unit bakal sampe dlm tempo kurang dr 1 bulan, eh beneran tuh, mobil dia dtg minggu ke 2 september, berarti sejak dari GIASS sekitar 1 bulanan kan. Ada temen beli ahond motor juga kan skrg inden tuh berbulan2, kecuali beli leasing ada stok nya, nah temennya kebetulan juga punya kenalan sama kacab salah 1 cabang, keluar motornya tuh dlm under 1 bulan

Smtr kan untuk kasus LC terbaru, kalo nonton YT nya FE ataupun OM itu kan dibilang atoyot tutup SPK untuk LC krn indennya kepanjangan, tp kmrn iseng ngobrol sama temen yg udah pemain showroom mobkas puluhan taon, mnrt dia LC hanya di jual ke org2 yg masuk radarnya atoyot, jadi kalo elu punya duitpun tp ngk dalam radarnya atoyot, ngk bakal bisa inden. Jadi istilahnya, macam influencer, petinggi, boss2 konglo, atau bisa jadi langganan pembeli leisus atau high end carnya atoyot bertahun2. Nah ini entah bener apa kagak, soalnya ane ngk ada duit buat ngetes bener apa kagaknya info ini ........

[eaglesky]

[quote=Asfur post_id=1240957 time=1663836575 user_id=13054]
Akhirnya stlh inden 4 apa 5 bulan keluar jg unit ai, ngegantiin HRV prestige. Yg plg terasa murahan sih tombol puter2an AC, terasa ringkih dan tipis itu knob. Cobain jalan di bebatuan, kalo dpt yg jahanam, ada spt bunyi besi beradu dibagian bagasi, dan terasa kaki2 kalo sering jalan di paving2 jelek atau bebatuan, feeling max 3 taon udah glodakan spt HRV terdahulu. Over all yg lainnya oke lah, buat update gimmick2 yg terasa canggih.
[/quote]

Kalau di bandingkan HRV prestige apa beda nya significant ?

[epinjose]

info sedikit ya.. pas masih ada E lama, SE baru sama corcros

overall positif sih compare ke E lama..
- Overall lebih silence (environment ya.. bukan road noise)
- Ride berubah dari khas honda jd agak mix ke DNA Toyota yang agak wobbly dan jadi gak duk-duk-darr-derr-derr kalo kena speed trap kayak di alsut.
- enak buat cruiser santai
- buka tutup pintu enak feel nya. E lama jadi berasa kaleng kalau buka handle pintu depan.
- Model.. makin diliat makin bagus.
- Lampu foglamp ternyata ngebantu sekali buat lihat kiri kanan.. buat owners, itu bisa di adjust height nya dari bawah kolong (pake obeng plus agak panjang). kalau adjust nya pas, enak banget cahaya ke samping nya.

Minus point so far
- door trim supir bunyi krik krik krik (saya adjust door stopper, beres)
- lebih boros.. pemakaian sama vs E lama (1:13 vs 1:11 -- baru coba 3 kali fulltank, bensin sama2 pertamax)
- berat.. literaly berat itu mesin pake body baru.
- atap pendek, sering kepentok kalo lagi mau urus anak di carseat belakang.
- bagasi sempit.
- road noise 11-12 sama yg lama.
- Audio.. jelek banget suaranya. tapi itu carplay/android auto sangat berguna walo pake kabel.

Fitur kayak ACC, LKAS cuma dipake kalo lg sendiri.. karena istri ngeluh eneg. masih enak gas-rem by human

[Venturtle]

info sedikit ya.. pas masih ada E lama, SE baru sama corcros

overall positif sih compare ke E lama..
- Overall lebih silence (environment ya.. bukan road noise)
- Ride berubah dari khas honda jd agak mix ke DNA Toyota yang agak wobbly dan jadi gak duk-duk-darr-derr-derr kalo kena speed trap kayak di alsut.
- enak buat cruiser santai
- buka tutup pintu enak feel nya. E lama jadi berasa kaleng kalau buka handle pintu depan.
- Model.. makin diliat makin bagus.
- Lampu foglamp ternyata ngebantu sekali buat lihat kiri kanan.. buat owners, itu bisa di adjust height nya dari bawah kolong (pake obeng plus agak panjang). kalau adjust nya pas, enak banget cahaya ke samping nya.

Minus point so far
- door trim supir bunyi krik krik krik (saya adjust door stopper, beres)
- lebih boros.. pemakaian sama vs E lama (1:13 vs 1:11 -- baru coba 3 kali fulltank, bensin sama2 pertamax)
- berat.. literaly berat itu mesin pake body baru.
- atap pendek, sering kepentok kalo lagi mau urus anak di carseat belakang.
- bagasi sempit.
- road noise 11-12 sama yg lama.
- Audio.. jelek banget suaranya. tapi itu carplay/android auto sangat berguna walo pake kabel.

Fitur kayak ACC, LKAS cuma dipake kalo lg sendiri.. karena istri ngeluh eneg. masih enak gas-rem by human

kualitas joknya dibanding yg lama gimana, om? joknya empuk/keras?

[epinjose]

kualitas joknya dibanding yg lama gimana, om? joknya empuk/keras?

Kursi depan --> enak yang baru, lebih supportif dan lebih empuk.
Kursi belakang --> enak yang lama, lebih santai.. yang baru headrest kurang pas di leher-punggung dan ga bs recline.

Disclaimer
postur saya pendek 160

[ExorT]

info sedikit ya.. pas masih ada E lama, SE baru sama corcros

overall positif sih compare ke E lama..
- Overall lebih silence (environment ya.. bukan road noise)
- Ride berubah dari khas honda jd agak mix ke DNA Toyota yang agak wobbly dan jadi gak duk-duk-darr-derr-derr kalo kena speed trap kayak di alsut.
- enak buat cruiser santai
- buka tutup pintu enak feel nya. E lama jadi berasa kaleng kalau buka handle pintu depan.
- Model.. makin diliat makin bagus.
- Lampu foglamp ternyata ngebantu sekali buat lihat kiri kanan.. buat owners, itu bisa di adjust height nya dari bawah kolong (pake obeng plus agak panjang). kalau adjust nya pas, enak banget cahaya ke samping nya.

Minus point so far
- door trim supir bunyi krik krik krik (saya adjust door stopper, beres)
- lebih boros.. pemakaian sama vs E lama (1:13 vs 1:11 -- baru coba 3 kali fulltank, bensin sama2 pertamax)
- berat.. literaly berat itu mesin pake body baru.
- atap pendek, sering kepentok kalo lagi mau urus anak di carseat belakang.
- bagasi sempit.
- road noise 11-12 sama yg lama.
- Audio.. jelek banget suaranya. tapi itu carplay/android auto sangat berguna walo pake kabel.

Fitur kayak ACC, LKAS cuma dipake kalo lg sendiri.. karena istri ngeluh eneg. masih enak gas-rem by human

Yang bunyi krik krik di dekat door trim supir itu, bagaimana cara adjust door stoppernya ya?
Ini saya juga ada rattle lmyn keras suaranya, suspect antara kabel dashcam, plastik sunroof, atau yang paling ngeri, dari dalam dashboard (dibelakang instrument clusternya).

[epinjose]

Yang bunyi krik krik di dekat door trim supir itu, bagaimana cara adjust door stoppernya ya?
Ini saya juga ada rattle lmyn keras suaranya, suspect antara kabel dashcam, plastik sunroof, atau yang paling ngeri, dari dalam dashboard (dibelakang instrument clusternya).

maap ga bs kirim foto dari tapatalk. Di sisi dalam pintu, dekat kunci yang ke pilar B, itu ada karet bulat kecil warna hitam, bisa di putar biar agak nongol om.
Saya cek2 sendiri, sebab kalo saya tekan dootrim pake siku tangan, bunyi nya hilang.

[theone77]

bagus review nya om. keliatan thorough sekali research nya tentang mobil ini bukan cuma asal banding bandingin fitur ala kaum mendang mending. waktu pakai pertamax turbo apa terasa jauh larinya om?

krn pengalaman di CR-V turbo pabrikan kasih req ron91 tapi riilnya kasih ron98 larinya ngacir jauh. tipikal mesin mesin honda yang knock sensornya sangat sensitif dengan kualitas BBM. ini mesin NA, lebih baru dari L15Z1, tp req fuel nya ron90. waktu coba itu curiga emang setelannya mundur banget.

HRV RV ini kalau menurut saya menjadi semacam tonggak sejarah baru Honda di tengah gempuran dari mobil2 baru China yang lebih hi tech (mobil bisa diajak ngobrol, mobil bisa parkir sendiri, mobil yang memory seat nya face recognition, dll) , adanya peralihan mobil ICE ke EV yang slowly but sure mulai ada, dan juga makin dewasanya industry film dan mobil Korea. Sebagai catatan di Thailand di segmen C SUV, nomor 1 dan 2 Jan-Jul 22 ini sudah bukan si mobil naik seratus juta dalam setaun itu (CRV), malah Haval H6 dan MG HS – dua duanya brand China. So kalau tidak berbenah, pabrikan Jepang pasti akan keteteran di persaingan dalam beberapa tahun ke depan.

di +62 kuda hitamnya si H miring sekarang sepertinya. si kreta walau dibilang jaipur domestic tp sekarang udah salip salipan wholesale nya dibanding HRV.

CRV pun sekarang udah salip salipan sama guling almaz.

ini seperti pergeseran eropa ke jepang jaman dulu, skrg pergeseran dari jepang ke korea/china. bad news nya mopang akan naik ke premium class.

masalahnya ya itu, HPM karawang bisa ngga kualitas QC ngimbangin harganya. kalo kelengkapan kan udah.

jadi inget youtuber gadget MKBHD.

Cheap phones are getting good. And good phones are getting cheap

[Venturtle]

Saya juga pengguna HR-V SE, weekend ini pas 1 bulan. KM baru 600 kurang dikit maklum cuma dipakai dalam kota dan daerah saya ga ada tol.

Semua review TS/om grimjow dah lengkap banget, top deh reviewnya.

Awal saya pakai Pertamax, sekarang saya isi Pertamax Turbo dan tarikan memang lebih enak. Saya bukan tipe yg suka ngebut, tapi memang lebih enak jika perlu menyalip. Dan saat ngurut kecepatan pun enak bgt. Konsumsi juga sementara lebih irit

izin nanya om..kalau mau ganti jenis bbm seperti ini, Pertamax nya dihabiskan dulu baru isi Pertamax Turbo atau di tangki masih ada Pertamax (misalnya setengah tangki) dan langsung diisi Pertamax Turbo?

[grimjow]

Saya juga pengguna HR-V SE, weekend ini pas 1 bulan. KM baru 600 kurang dikit maklum cuma dipakai dalam kota dan daerah saya ga ada tol.

Semua review TS/om grimjow dah lengkap banget, top deh reviewnya.

Awal saya pakai Pertamax, sekarang saya isi Pertamax Turbo dan tarikan memang lebih enak. Saya bukan tipe yg suka ngebut, tapi memang lebih enak jika perlu menyalip. Dan saat ngurut kecepatan pun enak bgt. Konsumsi juga sementara lebih irit

izin nanya om..kalau mau ganti jenis bbm seperti ini, Pertamax nya dihabiskan dulu baru isi Pertamax Turbo atau di tangki masih ada Pertamax (misalnya setengah tangki) dan langsung diisi Pertamax Turbo?

Idealnya sih menjelang tangki kosong, baru ganti. Tapi ya tergantung sitkon juga, jadi beda user pasti beda perlakuan. Saya akhirnya coba lagi pertamax turbo karena pas keluar kota dan rute banyak tanjakan. Memang diakui lebih enak isi pertamax turbo sih nih mobil, power delivery nya lebih enak, walaupun kita akan tetap tau "This is a 1,5 Honda car.

[grimjow]

info sedikit ya.. pas masih ada E lama, SE baru sama corcros

overall positif sih compare ke E lama..
- Overall lebih silence (environment ya.. bukan road noise)
- Ride berubah dari khas honda jd agak mix ke DNA Toyota yang agak wobbly dan jadi gak duk-duk-darr-derr-derr kalo kena speed trap kayak di alsut.
- enak buat cruiser santai
- buka tutup pintu enak feel nya. E lama jadi berasa kaleng kalau buka handle pintu depan.
- Model.. makin diliat makin bagus.
- Lampu foglamp ternyata ngebantu sekali buat lihat kiri kanan.. buat owners, itu bisa di adjust height nya dari bawah kolong (pake obeng plus agak panjang). kalau adjust nya pas, enak banget cahaya ke samping nya.

Minus point so far
- door trim supir bunyi krik krik krik (saya adjust door stopper, beres)
- lebih boros.. pemakaian sama vs E lama (1:13 vs 1:11 -- baru coba 3 kali fulltank, bensin sama2 pertamax)
- berat.. literaly berat itu mesin pake body baru.
- atap pendek, sering kepentok kalo lagi mau urus anak di carseat belakang.
- bagasi sempit.
- road noise 11-12 sama yg lama.
- Audio.. jelek banget suaranya. tapi itu carplay/android auto sangat berguna walo pake kabel.

Fitur kayak ACC, LKAS cuma dipake kalo lg sendiri.. karena istri ngeluh eneg. masih enak gas-rem by human

Mantap tips fog lamp nya. Langsung di praktekin. Selama ini ga saya nyalain tuh foglamp Ternyata bener bantu liat posisi kiri kanan. Yang saya agak bingung di desain depan HRV ini , di bawah foglamp tuh ada kaya lubang. Buat apa ya? Bantu aerodinamic , bantu ilangin suara ban, atau kelupaan ditutup?

[Venturtle]

Saya juga pengguna HR-V SE, weekend ini pas 1 bulan. KM baru 600 kurang dikit maklum cuma dipakai dalam kota dan daerah saya ga ada tol.

Semua review TS/om grimjow dah lengkap banget, top deh reviewnya.

Awal saya pakai Pertamax, sekarang saya isi Pertamax Turbo dan tarikan memang lebih enak. Saya bukan tipe yg suka ngebut, tapi memang lebih enak jika perlu menyalip. Dan saat ngurut kecepatan pun enak bgt. Konsumsi juga sementara lebih irit

izin nanya om..kalau mau ganti jenis bbm seperti ini, Pertamax nya dihabiskan dulu baru isi Pertamax Turbo atau di tangki masih ada Pertamax (misalnya setengah tangki) dan langsung diisi Pertamax Turbo?

Idealnya sih menjelang tangki kosong, baru ganti. Tapi ya tergantung sitkon juga, jadi beda user pasti beda perlakuan. Saya akhirnya coba lagi pertamax turbo karena pas keluar kota dan rute banyak tanjakan. Memang diakui lebih enak isi pertamax turbo sih nih mobil, power delivery nya lebih enak, walaupun kita akan tetap tau "This is a 1,5 Honda car.

nice info, om
btw, kalo misal mobil apalagi mobil diesel didiamin selama 1 bulan di garasi, baiknya isi full tank atau setengah tangki sudah cukup? thanks sebelumnya,om

[ChZ]

jadi inget youtuber gadget MKBHD.

Cheap phones are getting good. And good phones are getting cheap

yeap, mercedes benz juga lagi dikritik habis habisan soal kualiti dan reliability yang terjun bebas dalam 10 tahun terakhir.

tapi silver liningnya sih sbenernya status quo di otomotif ngga perlu terlalu takut juga krn sektor otomotif tuh cenderung stabil dibanding elektronik. gadget dalam 10 tahun terakhir aja ganti trend nya cepet sekali dari blackberry ke hp android samsung terus sekarang china.

otomotif dari jaman orok sampe sekarang juga mobil terlaris dunia tetep toyota. hahahahaha.

[sapifr22]

izin nanya om..kalau mau ganti jenis bbm seperti ini, Pertamax nya dihabiskan dulu baru isi Pertamax Turbo atau di tangki masih ada Pertamax (misalnya setengah tangki) dan langsung diisi Pertamax Turbo?

Idealnya sih menjelang tangki kosong, baru ganti. Tapi ya tergantung sitkon juga, jadi beda user pasti beda perlakuan. Saya akhirnya coba lagi pertamax turbo karena pas keluar kota dan rute banyak tanjakan. Memang diakui lebih enak isi pertamax turbo sih nih mobil, power delivery nya lebih enak, walaupun kita akan tetap tau "This is a 1,5 Honda car.

nice info, om
btw, kalo misal mobil apalagi mobil diesel didiamin selama 1 bulan di garasi, baiknya isi full tank atau setengah tangki sudah cukup? thanks sebelumnya,om

Kalau diesel sebaiknya isi full, supaya tdk ada kantong udara di dalam tanki bbm.

Solar bersifat higroskopis, akan menyerap uap air dari udara bebas.

[Venturtle]

Idealnya sih menjelang tangki kosong, baru ganti. Tapi ya tergantung sitkon juga, jadi beda user pasti beda perlakuan. Saya akhirnya coba lagi pertamax turbo karena pas keluar kota dan rute banyak tanjakan. Memang diakui lebih enak isi pertamax turbo sih nih mobil, power delivery nya lebih enak, walaupun kita akan tetap tau "This is a 1,5 Honda car.

nice info, om
btw, kalo misal mobil apalagi mobil diesel didiamin selama 1 bulan di garasi, baiknya isi full tank atau setengah tangki sudah cukup? thanks sebelumnya,om

Kalau diesel sebaiknya isi full, supaya tdk ada kantong udara di dalam tanki bbm.

Solar bersifat higroskopis, akan menyerap uap air dari udara bebas.

nice info, om
otw isi dexlite full tank, meski masih mahal dexlite nya

[sintoni]

nice info, om
btw, kalo misal mobil apalagi mobil diesel didiamin selama 1 bulan di garasi, baiknya isi full tank atau setengah tangki sudah cukup? thanks sebelumnya,om

Kalau diesel sebaiknya isi full, supaya tdk ada kantong udara di dalam tanki bbm.

Solar bersifat higroskopis, akan menyerap uap air dari udara bebas.

nice info, om
otw isi dexlite full tank, meski masih mahal dexlite nya

Napa ga isi Dex sekalian om?