NOSTALGIA - SEMASA SMA DOELOE

[Tampanman]

Kalau bicara soal mobil jaman dulu yang saya perhatikan kenapa mobil jaman dulu itu lebih gampang mogok dibanding sekarang, dulu bokap pelihara feroza itu mogokan mulu, padahal belum 10 tahunan. Kalau ada macet itu bisa dipastikan ada mobil yang mogok, sampai² ada yang bikin lagunya. Kalau jaman sekarang jarang sekali saya lihat mobil yang mogok...

[evanbngdor]

Kalau bicara soal mobil jaman dulu yang saya perhatikan kenapa mobil jaman dulu itu lebih gampang mogok dibanding sekarang, dulu bokap pelihara feroza itu mogokan mulu, padahal belum 10 tahunan. Kalau ada macet itu bisa dipastikan ada mobil yang mogok, sampai² ada yang bikin lagunya. Kalau jaman sekarang jarang sekali saya lihat mobil yang mogok...

Ini bener sih, faktor teknologi yg menyebabkan itu terjadi jg. Era2nya mobil msh banyak yg karburator dan banyak orang servis di bengkel swasta pinggir jalan atau bahkan manggil montir aja buat ganti oli.

Kesadaran orang akan otomotif jg jauh lebih rendah dibanding skg, dan pengaruh ekonomi jg mungkin dulu banyak bgt orang yg mungkin ada problem dikit di mobil tp selama mobil msh bs jalan yaudah dipake aja dulu.

[ChZ]

Kalau bicara soal mobil jaman dulu yang saya perhatikan kenapa mobil jaman dulu itu lebih gampang mogok dibanding sekarang, dulu bokap pelihara feroza itu mogokan mulu, padahal belum 10 tahunan. Kalau ada macet itu bisa dipastikan ada mobil yang mogok, sampai² ada yang bikin lagunya. Kalau jaman sekarang jarang sekali saya lihat mobil yang mogok...

Ini bener sih, faktor teknologi yg menyebabkan itu terjadi jg. Era2nya mobil msh banyak yg karburator dan banyak orang servis di bengkel swasta pinggir jalan atau bahkan manggil montir aja buat ganti oli.

Kesadaran orang akan otomotif jg jauh lebih rendah dibanding skg, dan pengaruh ekonomi jg mungkin dulu banyak bgt orang yg mungkin ada problem dikit di mobil tp selama mobil msh bs jalan yaudah dipake aja dulu.

stuju. dulu ngga usah kayak eropa eropaan, jepang jg langganan operhit. genio tuh terkenal langganan operhit.

skrg eropa problemnya gak operhit, tapi sensor sensoran

mbl sekarang mogoknya cuma kalo aki ngambek, atau sistemnya melarang mobil buat jalan krn ada catastrophic failure ini bikin kesan mobil sekarang rewelan padahal mah yakin setiap nyala lampu CE masuk limp mode, tuh enjin kalo dibuka semua jg gak papa. dulu musti nunggu head mulet dulu baru ngerti kalo air di tangki habis

dulu musti bener bener cari ahli krn semua kerjaan tangan. setelan AFR dan idle meleset dikit aja jadi boros ampun ampunan dan mesin jadi kepanasan. kbanyakan ilmu kira-kira. skrg value nya tinggal diatur lewat ECU

[evanbngdor]

Kalau bicara soal mobil jaman dulu yang saya perhatikan kenapa mobil jaman dulu itu lebih gampang mogok dibanding sekarang, dulu bokap pelihara feroza itu mogokan mulu, padahal belum 10 tahunan. Kalau ada macet itu bisa dipastikan ada mobil yang mogok, sampai² ada yang bikin lagunya. Kalau jaman sekarang jarang sekali saya lihat mobil yang mogok...

Ini bener sih, faktor teknologi yg menyebabkan itu terjadi jg. Era2nya mobil msh banyak yg karburator dan banyak orang servis di bengkel swasta pinggir jalan atau bahkan manggil montir aja buat ganti oli.

Kesadaran orang akan otomotif jg jauh lebih rendah dibanding skg, dan pengaruh ekonomi jg mungkin dulu banyak bgt orang yg mungkin ada problem dikit di mobil tp selama mobil msh bs jalan yaudah dipake aja dulu.

stuju. dulu ngga usah kayak eropa eropaan, jepang jg langganan operhit. genio tuh terkenal langganan operhit.

skrg eropa problemnya gak operhit, tapi sensor sensoran

mbl sekarang mogoknya cuma kalo aki ngambek, atau sistemnya melarang mobil buat jalan krn ada catastrophic failure ini bikin kesan mobil sekarang rewelan padahal mah yakin setiap nyala lampu CE masuk limp mode, tuh enjin kalo dibuka semua jg gak papa. dulu musti nunggu head mulet dulu baru ngerti kalo air di tangki habis

dulu musti bener bener cari ahli krn semua kerjaan tangan. setelan AFR dan idle meleset dikit aja jadi boros ampun ampunan dan mesin jadi kepanasan. kbanyakan ilmu kira-kira. skrg value nya tinggal diatur lewat ECU

Makanya era 2000an itu ngetren deh jargon 'apapun mobilnya, pasang extra fan karimun'


Sampe skg msh banyak sih mekanik2 yg kerja nya cuma berdasarkan pengalaman aja itu pake senjata andalan extra fan karimun. Padahal ada faktor lain yg bikin overheat, dan ngga sembarangan aja pasang extra fan langsung normal

[maskopat]

overheat karena pake air keran

Kalau bicara soal mobil jaman dulu yang saya perhatikan kenapa mobil jaman dulu itu lebih gampang mogok dibanding sekarang, dulu bokap pelihara feroza itu mogokan mulu, padahal belum 10 tahunan. Kalau ada macet itu bisa dipastikan ada mobil yang mogok, sampai² ada yang bikin lagunya. Kalau jaman sekarang jarang sekali saya lihat mobil yang mogok...

Ini bener sih, faktor teknologi yg menyebabkan itu terjadi jg. Era2nya mobil msh banyak yg karburator dan banyak orang servis di bengkel swasta pinggir jalan atau bahkan manggil montir aja buat ganti oli.

Kesadaran orang akan otomotif jg jauh lebih rendah dibanding skg, dan pengaruh ekonomi jg mungkin dulu banyak bgt orang yg mungkin ada problem dikit di mobil tp selama mobil msh bs jalan yaudah dipake aja dulu.

stuju. dulu ngga usah kayak eropa eropaan, jepang jg langganan operhit. genio tuh terkenal langganan operhit.

skrg eropa problemnya gak operhit, tapi sensor sensoran

mbl sekarang mogoknya cuma kalo aki ngambek, atau sistemnya melarang mobil buat jalan krn ada catastrophic failure ini bikin kesan mobil sekarang rewelan padahal mah yakin setiap nyala lampu CE masuk limp mode, tuh enjin kalo dibuka semua jg gak papa. dulu musti nunggu head mulet dulu baru ngerti kalo air di tangki habis

dulu musti bener bener cari ahli krn semua kerjaan tangan. setelan AFR dan idle meleset dikit aja jadi boros ampun ampunan dan mesin jadi kepanasan. kbanyakan ilmu kira-kira. skrg value nya tinggal diatur lewat ECU

[DLM]

Ini bener sih, faktor teknologi yg menyebabkan itu terjadi jg. Era2nya mobil msh banyak yg karburator dan banyak orang servis di bengkel swasta pinggir jalan atau bahkan manggil montir aja buat ganti oli.

Kesadaran orang akan otomotif jg jauh lebih rendah dibanding skg, dan pengaruh ekonomi jg mungkin dulu banyak bgt orang yg mungkin ada problem dikit di mobil tp selama mobil msh bs jalan yaudah dipake aja dulu.

stuju. dulu ngga usah kayak eropa eropaan, jepang jg langganan operhit. genio tuh terkenal langganan operhit.

skrg eropa problemnya gak operhit, tapi sensor sensoran

mbl sekarang mogoknya cuma kalo aki ngambek, atau sistemnya melarang mobil buat jalan krn ada catastrophic failure ini bikin kesan mobil sekarang rewelan padahal mah yakin setiap nyala lampu CE masuk limp mode, tuh enjin kalo dibuka semua jg gak papa. dulu musti nunggu head mulet dulu baru ngerti kalo air di tangki habis

dulu musti bener bener cari ahli krn semua kerjaan tangan. setelan AFR dan idle meleset dikit aja jadi boros ampun ampunan dan mesin jadi kepanasan. kbanyakan ilmu kira-kira. skrg value nya tinggal diatur lewat ECU

Makanya era 2000an itu ngetren deh jargon 'apapun mobilnya, pasang extra fan karimun'


Sampe skg msh banyak sih mekanik2 yg kerja nya cuma berdasarkan pengalaman aja itu pake senjata andalan extra fan karimun. Padahal ada faktor lain yg bikin overheat, dan ngga sembarangan aja pasang extra fan langsung normal

Jadi keinget dulu mobil yang ane pake sekarang pernah tiba2 overheat padahal umurnya belum tua2 banget (4/5 tahunan lah). Waktu dicek, ternyata kipasnya macet

Tapi sebenernya teknologi 90an itu udah tergolong reliable lho dibanding tahun sebelumnya. Lha wong mesin seperti 1NZ series yang badak itu mesin tahun 90an kok (97 versi hybrid, 99 versi bensin standar, kita di indo pake versi ori tahun 99 sama revisi yang 99, ada versi yang 2003 soalnya)

[Jambangan]

Sundul ah
Masa2 SMA ane biasa aja sih. Ga ada yg istimewa
Mungkin ane terlalu cupu makanya ga ada kenakalan yg pernah ane lakukan selama SMA

Nambahin dikit
Ane SMA tahun 2007-2010
Pas masuk SMA lagi suka2nya ama yamaha vixion baru
Minta itu ke ortu ga dibeliin. Ga dibolehin bawa motor
Jadi selama SMA ga punya kendaraan kecuali sepeda beli sendiri
Kemana2 naik ojek atau dianterin
Btw masih inget sampe sekarang harga vixion baru waktu itu. 16,5 jt otr dki

[VanzMatic]

Sundul ah
Masa2 SMA ane biasa aja sih. Ga ada yg istimewa
Mungkin ane terlalu cupu makanya ga ada kenakalan yg pernah ane lakukan selama SMA

Nambahin dikit
Ane SMA tahun 2007-2010
Pas masuk SMA lagi suka2nya ama yamaha vixion baru
Minta itu ke ortu ga dibeliin. Ga dibolehin bawa motor
Jadi selama SMA ga punya kendaraan kecuali sepeda beli sendiri
Kemana2 naik ojek atau dianterin
Btw masih inget sampe sekarang harga vixion baru waktu itu. 16,5 jt otr dki

Jadi kapan belinya..? [emoji2960]

[Jambangan]

Sundul ah
Masa2 SMA ane biasa aja sih. Ga ada yg istimewa
Mungkin ane terlalu cupu makanya ga ada kenakalan yg pernah ane lakukan selama SMA

Nambahin dikit
Ane SMA tahun 2007-2010
Pas masuk SMA lagi suka2nya ama yamaha vixion baru
Minta itu ke ortu ga dibeliin. Ga dibolehin bawa motor
Jadi selama SMA ga punya kendaraan kecuali sepeda beli sendiri
Kemana2 naik ojek atau dianterin
Btw masih inget sampe sekarang harga vixion baru waktu itu. 16,5 jt otr dki

Jadi kapan belinya..? [emoji2960]

Waduh ahahaha
Sekarang vario 125 2013 saja om
Mungkin nanti kalo ada duit lebih boleh lah ganti vario 160

[maskopat]

Nambahin dikit
Ane SMA tahun 2007-2010
Pas masuk SMA lagi suka2nya ama yamaha vixion baru
Minta itu ke ortu ga dibeliin. Ga dibolehin bawa motor
Jadi selama SMA ga punya kendaraan kecuali sepeda beli sendiri
Kemana2 naik ojek atau dianterin
Btw masih inget sampe sekarang harga vixion baru waktu itu. 16,5 jt otr dki

Jadi kapan belinya..? [emoji2960]

Waduh ahahaha
Sekarang vario 125 2013 saja om
Mungkin nanti kalo ada duit lebih boleh lah ganti vario 160

yang chassis karat?

[maskopat]

nostalgia sma koq ke kendaraan sih? pada gak ada cerita ama lawan jenis?

[VanzMatic]

nostalgia sma koq ke kendaraan sih? pada gak ada cerita ama lawan jenis?

Lhoo ini kan forum kendaraan, Mbah..