Needs Suggestion, Creta vs CX3

[ChZ]

Rattle itu permasalahan yg gak bisa dihindari, why?
1. Jalanan indo ancur
2. Panas (ini salah satu big-factor yg bikin plastik cepat berubah bentuk) sehingga membuat posisi dudukan geser dr seharusnya dan menimbulkan suara
3. Mass Product

So, it's a matter of time, and when will it happen?
Not if...

Yah kecuali si Mbah beli Rolls Royce ghost, an interior crafted by hand with British art

Pernah mbl termahal yang masi rattle kena jalanan indo


Mclaren 650S. Ngebut sih, tp kena jalanan surabaya krrrkrrrkrrrrk

D rumah yang rattle bkn H sih, tp toyota sienta. Pnya H 3 biji gakpapa semua. Sienta atap dan doortrim dah macam mau roboh. Aneh emang, ada freed teman dulu gini juga.

Yg surprising sih HRV blm ada rattle, kalo CRV kedengeran dikit dikit tp suka ilang sendiri. Males cari ah biarin wkwkwkwkw.

[Suryaputra]

Rattle itu permasalahan yg gak bisa dihindari, why?
1. Jalanan indo ancur
2. Panas (ini salah satu big-factor yg bikin plastik cepat berubah bentuk) sehingga membuat posisi dudukan geser dr seharusnya dan menimbulkan suara
3. Mass Product

So, it's a matter of time, and when will it happen?
Not if...

Yah kecuali si Mbah beli Rolls Royce ghost, an interior crafted by hand with British art

Pernah mbl termahal yang masi rattle kena jalanan indo


Mclaren 650S. Ngebut sih, tp kena jalanan surabaya krrrkrrrkrrrrk

D rumah yang rattle bkn H sih, tp toyota sienta. Pnya H 3 biji gakpapa semua. Sienta atap dan doortrim dah macam mau roboh. Aneh emang, ada freed teman dulu gini juga.

Yg surprising sih HRV blm ada rattle, kalo CRV kedengeran dikit dikit tp suka ilang sendiri. Males cari ah biarin wkwkwkwkw.

eh mana tuh link reviewnya? wkwkwkwkw
padahal interior sudah carbon fibre loh. ringan dan kuat, tp ttp aja, indonesia lbh keras gans

itu mclaren 650s, bisa dapat CX3 brp puluh biji?

[Omiyup]

Kalo dari om denger2 apa aja masalahnya hyundai disini post launch creta selain salah isi oli?
Negonya h miring sampe dapet proyek G20, ngalahin merek jerman atau japs
Emang ga lirik hrv sih om saya, terlanjur ga sreg ama merk nya soalnya. Tapi kalo objektif sih bentuk overall better sih daripada creta, kalo kabin 11 12. Nah bq nya itu yang ragu kalo h tegak

Salah isi oli di santafe TM fl.

Kreta sampe di surat pembaca tuh kapan hari. + Banyak keluhan parts inden lama.

Ini ya om?
https://www.gridoto.com/read/223396834/ ... rsoalannya

Wah trus kelanjutannya gimana itu yang salah isi?

Berarti masalah rattle clear ya, faktornya lebih berat ke jalanan indo


Btw sempet liat seltos di jalanan, bentuknya lebih mending daripada creta, tapi dia jaipur tulen sayangnya

[kendibocor]

Rattle itu permasalahan yg gak bisa dihindari, why?
1. Jalanan indo ancur
2. Panas (ini salah satu big-factor yg bikin plastik cepat berubah bentuk) sehingga membuat posisi dudukan geser dr seharusnya dan menimbulkan suara
3. Mass Product

So, it's a matter of time, and when will it happen?
Not if...

Yah kecuali si Mbah beli Rolls Royce ghost, an interior crafted by hand with British art

Pernah mbl termahal yang masi rattle kena jalanan indo


Mclaren 650S. Ngebut sih, tp kena jalanan surabaya krrrkrrrkrrrrk

D rumah yang rattle bkn H sih, tp toyota sienta. Pnya H 3 biji gakpapa semua. Sienta atap dan doortrim dah macam mau roboh. Aneh emang, ada freed teman dulu gini juga.

Yg surprising sih HRV blm ada rattle, kalo CRV kedengeran dikit dikit tp suka ilang sendiri. Males cari ah biarin wkwkwkwkw.

15 thn lalu bokap beli elgrand tuh mobil bener2 keluar iu aja isinya udah rattle semua. Pdhl 15 thn lalu harganya 600 apa 700an

Wong mobil eropa aja yg keluarga saya pernah pake dikit banyak ada rattlenya. Kayaknya ga ada mobil yg pernah saya pake ga rattle. Oh ada sih, kemaren CX5 ga ada rattle. Tp mazda 2 ane jg rattle di dashboard dari baru. Mau bongkar males tambah rattle lg. Namanya aja plastik, nanti dibuka trus dia deformasi bikin tambah rattle. Dapet mobil rattle apa nggak itu probabilitasnya mirip2 orng main lotere

Btw TS jadinya uda tau mo ambil apa? Apa tambah mumet?

[Suryaputra]

Kalo dari om denger2 apa aja masalahnya hyundai disini post launch creta selain salah isi oli?
Negonya h miring sampe dapet proyek G20, ngalahin merek jerman atau japs
Emang ga lirik hrv sih om saya, terlanjur ga sreg ama merk nya soalnya. Tapi kalo objektif sih bentuk overall better sih daripada creta, kalo kabin 11 12. Nah bq nya itu yang ragu kalo h tegak

Salah isi oli di santafe TM fl.

Kreta sampe di surat pembaca tuh kapan hari. + Banyak keluhan parts inden lama.

Ini ya om?
https://www.gridoto.com/read/223396834/ ... rsoalannya

Wah trus kelanjutannya gimana itu yang salah isi?

Berarti masalah rattle clear ya, faktornya lebih berat ke jalanan indo


Btw sempet liat seltos di jalanan, bentuknya lebih mending daripada creta, tapi dia jaipur tulen sayangnya

Mbah, knp gak consider CHR?
1800cc
Full independent dpn blkg
It's toyota
Global Product
Safety Rating di atas cx3 dan HRV

____________

[josomba]

Salah isi oli di santafe TM fl.

Kreta sampe di surat pembaca tuh kapan hari. + Banyak keluhan parts inden lama.

Ini ya om?
https://www.gridoto.com/read/223396834/ ... rsoalannya

Wah trus kelanjutannya gimana itu yang salah isi?

Berarti masalah rattle clear ya, faktornya lebih berat ke jalanan indo


Btw sempet liat seltos di jalanan, bentuknya lebih mending daripada creta, tapi dia jaipur tulen sayangnya

Mbah, knp gak consider CHR?
1800cc
Full independent dpn blkg
It's toyota
Global Product
Safety Rating di atas cx3 dan HRV

____________

CHR kalau ga salah dah lenyap bukan dr maret/april gitu untuk market indo, mbah?

[Suryaputra]

Ini ya om?
https://www.gridoto.com/read/223396834/ ... rsoalannya

Wah trus kelanjutannya gimana itu yang salah isi?

Berarti masalah rattle clear ya, faktornya lebih berat ke jalanan indo


Btw sempet liat seltos di jalanan, bentuknya lebih mending daripada creta, tapi dia jaipur tulen sayangnya

Mbah, knp gak consider CHR?
1800cc
Full independent dpn blkg
It's toyota
Global Product
Safety Rating di atas cx3 dan HRV

____________

CHR kalau ga salah dah lenyap bukan dr maret/april gitu untuk market indo, mbah?

ntah lah... di web auto 2k dan astra msh ada mbah,
tp yg diboost kayanya varian hybrid.

[Omiyup]

Rattle itu permasalahan yg gak bisa dihindari, why?
1. Jalanan indo ancur
2. Panas (ini salah satu big-factor yg bikin plastik cepat berubah bentuk) sehingga membuat posisi dudukan geser dr seharusnya dan menimbulkan suara
3. Mass Product

So, it's a matter of time, and when will it happen?
Not if...

Yah kecuali si Mbah beli Rolls Royce ghost, an interior crafted by hand with British art

Pernah mbl termahal yang masi rattle kena jalanan indo


Mclaren 650S. Ngebut sih, tp kena jalanan surabaya krrrkrrrkrrrrk

D rumah yang rattle bkn H sih, tp toyota sienta. Pnya H 3 biji gakpapa semua. Sienta atap dan doortrim dah macam mau roboh. Aneh emang, ada freed teman dulu gini juga.

Yg surprising sih HRV blm ada rattle, kalo CRV kedengeran dikit dikit tp suka ilang sendiri. Males cari ah biarin wkwkwkwkw.

15 thn lalu bokap beli elgrand tuh mobil bener2 keluar iu aja isinya udah rattle semua. Pdhl 15 thn lalu harganya 600 apa 700an

Wong mobil eropa aja yg keluarga saya pernah pake dikit banyak ada rattlenya. Kayaknya ga ada mobil yg pernah saya pake ga rattle. Oh ada sih, kemaren CX5 ga ada rattle. Tp mazda 2 ane jg rattle di dashboard dari baru. Mau bongkar males tambah rattle lg. Namanya aja plastik, nanti dibuka trus dia deformasi bikin tambah rattle. Dapet mobil rattle apa nggak itu probabilitasnya mirip2 orng main lotere

Btw TS jadinya uda tau mo ambil apa? Apa tambah mumet?

Wah bener juga ya, ya sudah lah, semua akan rattling pada waktunya (altis saya juga soalnya)

Hmmmm masih mumet om, soalnya hati bilang cx3 sesuai dengan passion, kepala bilang creta karena cost friendly
Soalnya saya juga masih perlu dana cukup gede lagi sih kedepannya om, mau sekolah lagi Jadi perlu menimbang nimbang kira2 cost tahun depan depannya gimana

Ada kepikiran kalo cx3 kan bayarnya 8 bulan lagi kalo datengnya juga 8 bulan lagi. Jadi perlu ditanyain dulu sih, maklum masih dibelikan om, belom kuat kalo bayar sendiri Smoga cepet bisa biaya sendiri sih om



Creta juga awet, gak jajan jajan mods krn ga ada mods nya

Salah isi oli di santafe TM fl.

Kreta sampe di surat pembaca tuh kapan hari. + Banyak keluhan parts inden lama.

Ini ya om?
https://www.gridoto.com/read/223396834/ ... rsoalannya

Wah trus kelanjutannya gimana itu yang salah isi?

Berarti masalah rattle clear ya, faktornya lebih berat ke jalanan indo


Btw sempet liat seltos di jalanan, bentuknya lebih mending daripada creta, tapi dia jaipur tulen sayangnya

Mbah, knp gak consider CHR?
1800cc
Full independent dpn blkg
It's toyota
Global Product
Safety Rating di atas cx3 dan HRV

____________

Haduh, kalo acc mah udah spk itu om. Over budget

Tapi kalo budget segitu sih saya auto spk corcross hybrid

[pengendiesel]

Pernah mbl termahal yang masi rattle kena jalanan indo


Mclaren 650S. Ngebut sih, tp kena jalanan surabaya krrrkrrrkrrrrk

D rumah yang rattle bkn H sih, tp toyota sienta. Pnya H 3 biji gakpapa semua. Sienta atap dan doortrim dah macam mau roboh. Aneh emang, ada freed teman dulu gini juga.

Yg surprising sih HRV blm ada rattle, kalo CRV kedengeran dikit dikit tp suka ilang sendiri. Males cari ah biarin wkwkwkwkw.

Paling jago buat nyelesaiin rattle di sienta sih bawa aja ke beres. Gak sampe 5 menit udah kelar kena jawaban : normal pak, alphard aja juga bunyi kok.
Jos gandos solusinya
Entah kalo yg punya alphard komplain, mereka jawabnya gimana

Emang bener kalo ada yang bilang, di beres....selama masa garansi semuanya normal. Begitu masa garansi selesai, semuanya mendadak jadi gak normal.

Punya saya sebulan sekali kasih wurth plastic n rubber care di karet2 pintu, wd40 di engsel2 pintu. Rattling jadi jauh berkurang

[irw]

Untuk CX3 kalo pengen dapat cepat mungkin bisa pertimbangkan unit seken 2021 yg masih low odometer. Daripada nunggu 8 bulan yg ga jelas. Untuk sebuah mazda menunggu 8 bulan kayaknya uda berlebihan deh.
Kalo creta mungkin ready stock. Saya dengar sih kemarin di salah 1 dealer, dari ATPM Hyundai selalu cekokin stok creta terus ke Dealer, padahal jualannya uda mulai seret.

[kendibocor]

Wah bener juga ya, ya sudah lah, semua akan rattling pada waktunya (altis saya juga soalnya)

Hmmmm masih mumet om, soalnya hati bilang cx3 sesuai dengan passion, kepala bilang creta karena cost friendly
Soalnya saya juga masih perlu dana cukup gede lagi sih kedepannya om, mau sekolah lagi Jadi perlu menimbang nimbang kira2 cost tahun depan depannya gimana

Ada kepikiran kalo cx3 kan bayarnya 8 bulan lagi kalo datengnya juga 8 bulan lagi. Jadi perlu ditanyain dulu sih, maklum masih dibelikan om, belom kuat kalo bayar sendiri Smoga cepet bisa biaya sendiri sih om

Ada alternatif lain.
Kalo saya di posisi om, daripada duit 350-400jt full buat ambil mobil baru yg nanti om ragu bisa ngurusnya apa nggak, mending ambil yg lebih murah aja. Toh antara creta atau cx3 ga 100% bisa menuhin kemauan om. Ambil aja raize/rocky. Modelnya uda bagus. Sisa banyak duitnya bisa buat macem2. Investasi, biaya benerin mobil amit2 ada apa2, bisa sisihin dikit bwat modif2 ringan. Paling bener sih bwat invest, siapa tahu 5 thn lg bisa beli mobil yg lebih baik lg dari hasil investmentnya. Atau kalo bisa dan boleh mending dana bwat mobilnya minta ortu aja dan tetep pake altisnya. Makin lebih cepet nanti bisa beli mobil sendiri.

Saya liat om kayaknya agak2 perfeksionis, yg mana baik cx3 maupun creta ga akan 100% menuhin ekspektasi. Kalopun om beli salah satu nanti malah ada apa2 bakalan nyesel dan malah mikir kenapa ga beli yg 1 nya lagi aja. Saat ini sabar2in pake mbl yg cuman bwat point A to point B. Nanti kalo dana sudah lebih mendukung, sekalian beli mbl yg lebih baik dari kedua opsi sekarang. Kalo lihat dari cerita om, paling baru usia kurleb 20an kan? Masih banyak waktu bwat cari duit dan beli mbl bwat mendukung "ego dan gengsi". Sekarang usia masih muda cari duit sebanyak2nya dulu. Nanti kepuasannya akan beda mobil dibeliin dan beli sendiri

Agak klise ya, I know tp itu kenyataan kok. Dlu saya dibeliin mobil ma ortu brand new sama skrng beli mbl 2nd. Tetep bangganya lebih besar bisa beli mbl sendiri walaupun 2nd. Nanti pelan2 bisa nambah kok beli mobil yg diinginkan yg penting tetap usaha dan tekun.

[grimjow]

Wah bener juga ya, ya sudah lah, semua akan rattling pada waktunya (altis saya juga soalnya)

Hmmmm masih mumet om, soalnya hati bilang cx3 sesuai dengan passion, kepala bilang creta karena cost friendly
Soalnya saya juga masih perlu dana cukup gede lagi sih kedepannya om, mau sekolah lagi Jadi perlu menimbang nimbang kira2 cost tahun depan depannya gimana

Ada kepikiran kalo cx3 kan bayarnya 8 bulan lagi kalo datengnya juga 8 bulan lagi. Jadi perlu ditanyain dulu sih, maklum masih dibelikan om, belom kuat kalo bayar sendiri Smoga cepet bisa biaya sendiri sih om

Ada alternatif lain.
Kalo saya di posisi om, daripada duit 350-400jt full buat ambil mobil baru yg nanti om ragu bisa ngurusnya apa nggak, mending ambil yg lebih murah aja. Toh antara creta atau cx3 ga 100% bisa menuhin kemauan om. Ambil aja raize/rocky. Modelnya uda bagus. Sisa banyak duitnya bisa buat macem2. Investasi, biaya benerin mobil amit2 ada apa2, bisa sisihin dikit bwat modif2 ringan. Paling bener sih bwat invest, siapa tahu 5 thn lg bisa beli mobil yg lebih baik lg dari hasil investmentnya. Atau kalo bisa dan boleh mending dana bwat mobilnya minta ortu aja dan tetep pake altisnya. Makin lebih cepet nanti bisa beli mobil sendiri.

Saya liat om kayaknya agak2 perfeksionis, yg mana baik cx3 maupun creta ga akan 100% menuhin ekspektasi. Kalopun om beli salah satu nanti malah ada apa2 bakalan nyesel dan malah mikir kenapa ga beli yg 1 nya lagi aja. Saat ini sabar2in pake mbl yg cuman bwat point A to point B. Nanti kalo dana sudah lebih mendukung, sekalian beli mbl yg lebih baik dari kedua opsi sekarang. Kalo lihat dari cerita om, paling baru usia kurleb 20an kan? Masih banyak waktu bwat cari duit dan beli mbl bwat mendukung "ego dan gengsi". Sekarang usia masih muda cari duit sebanyak2nya dulu. Nanti kepuasannya akan beda mobil dibeliin dan beli sendiri

Agak klise ya, I know tp itu kenyataan kok. Dlu saya dibeliin mobil ma ortu brand new sama skrng beli mbl 2nd. Tetep bangganya lebih besar bisa beli mbl sendiri walaupun 2nd. Nanti pelan2 bisa nambah kok beli mobil yg diinginkan yg penting tetap usaha dan tekun.

Berarti tanya dulu yang beliin, lebih prefer bayarin yang mana Creta atau CX3 atau lain nya.
Daripada ntar uda beli " Lah ini mobil A kok gini, dulu makanya uda dibilangin ambil B aja, tetap maksa ambil mobil A"

[kendibocor]

Berarti tanya dulu yang beliin, lebih prefer bayarin yang mana Creta atau CX3 atau lain nya.
Daripada ntar uda beli " Lah ini mobil A kok gini, dulu makanya uda dibilangin ambil B aja, tetap maksa ambil mobil A"

Kalo uda menkeu jg biarpun uda beli sendiri, ocehannya sama aja om kalo beli mobil ga sesuai yg dia mau
Nasib laki2

[timbermaniac123]

Ada alternatif lain.
Kalo saya di posisi om, daripada duit 350-400jt full buat ambil mobil baru yg nanti om ragu bisa ngurusnya apa nggak, mending ambil yg lebih murah aja. Toh antara creta atau cx3 ga 100% bisa menuhin kemauan om. Ambil aja raize/rocky. Modelnya uda bagus. Sisa banyak duitnya bisa buat macem2. Investasi, biaya benerin mobil amit2 ada apa2, bisa sisihin dikit bwat modif2 ringan. Paling bener sih bwat invest, siapa tahu 5 thn lg bisa beli mobil yg lebih baik lg dari hasil investmentnya. Atau kalo bisa dan boleh mending dana bwat mobilnya minta ortu aja dan tetep pake altisnya. Makin lebih cepet nanti bisa beli mobil sendiri.

Saya liat om kayaknya agak2 perfeksionis, yg mana baik cx3 maupun creta ga akan 100% menuhin ekspektasi. Kalopun om beli salah satu nanti malah ada apa2 bakalan nyesel dan malah mikir kenapa ga beli yg 1 nya lagi aja. Saat ini sabar2in pake mbl yg cuman bwat point A to point B. Nanti kalo dana sudah lebih mendukung, sekalian beli mbl yg lebih baik dari kedua opsi sekarang. Kalo lihat dari cerita om, paling baru usia kurleb 20an kan? Masih banyak waktu bwat cari duit dan beli mbl bwat mendukung "ego dan gengsi". Sekarang usia masih muda cari duit sebanyak2nya dulu. Nanti kepuasannya akan beda mobil dibeliin dan beli sendiri

Agak klise ya, I know tp itu kenyataan kok. Dlu saya dibeliin mobil ma ortu brand new sama skrng beli mbl 2nd. Tetep bangganya lebih besar bisa beli mbl sendiri walaupun 2nd. Nanti pelan2 bisa nambah kok beli mobil yg diinginkan yg penting tetap usaha dan tekun.

Nah ini bener sekalee. Minta mentahaannya kira2 boleh nda. Masukin investasi sekarang, Misal budget dikasih ortu 300 juta. Mau buat usaha kecil2an atau masuk obliigasi, saham dll. Nanti tunggu 1-2 tahun ke depan siapa tau banyaknya masuk mobil ev / hybrid. Atau bisa jadi toyota memutuskan masukin raize hybrid, lumayan tuh buat sehari2 dalam kota. \

Tapi kalau memang harus sekarang mobil barunya, daripada cx3 nunggu 8 bulan, kalau saya prefer sekalian hrv. Model baru dan global design, Jaringan beres dimana mana, RV jual sangat tinggi dan demand juga selalu ada. Kalau cx3 itu udah old model, atpm nya kaya ga niat jualan, beres juga ga banyak. Sementara creta, cbu india, saya masiih lebih percaya ckd dibanding cbu india. Lalu design dashboard nya paling kelihatan oldies dibanding cx3 dan

[peterming77]

Salah isi oli di santafe TM fl.

Kreta sampe di surat pembaca tuh kapan hari. + Banyak keluhan parts inden lama.

Ini ya om?
https://www.gridoto.com/read/223396834/ ... rsoalannya

Wah trus kelanjutannya gimana itu yang salah isi?

Berarti masalah rattle clear ya, faktornya lebih berat ke jalanan indo


Btw sempet liat seltos di jalanan, bentuknya lebih mending daripada creta, tapi dia jaipur tulen sayangnya

Mbah, knp gak consider CHR?
1800cc
Full independent dpn blkg
It's toyota
Global Product
Safety Rating di atas cx3 dan HRV

____________

ini racunnya nambahhhhhh... CH-R (hybrid) sudah hampir 600jt bro , kalo non-hybrid cuma ada di pasar bekas

Inden 8 bulan buat sebuah Mazda (CX3) ga terlalu worth menurut saya, apalagi ga ada jaminan harga (tetap), saya aja kmrn inden jalan bulan ke-2 udah mau nangis darah akhirnya ambil unit bekas 2021 1.5, apalagi dealer ga bisa kasih kepastian kapan kirimnya, sampe buka SPK di 2 dealer dan sama aja ga keluar2 barangnya.

Jadi kalo boleh saran ambil Creta aja, yg merah cakep kok, ya gimana lagi opsinya nga ada (H tegak kan dicoret). KIA Sonet or Seltos semuanya CBU Jaipur. Mau Nissan Kicks e-Power? Ada juga yg merah, tapi ya itu Nissan makin kesini makin ga niat, nanti mendadak kabur kayak Chevy.

Coba kalo masih ada Ford (Fiesta atau Puma), atau Suzuki masih niat keluarin Swift (amit2 nanti munculnya Swift AGS ).

[peterming77]

Ada alternatif lain.
Kalo saya di posisi om, daripada duit 350-400jt full buat ambil mobil baru yg nanti om ragu bisa ngurusnya apa nggak, mending ambil yg lebih murah aja. Toh antara creta atau cx3 ga 100% bisa menuhin kemauan om. Ambil aja raize/rocky. Modelnya uda bagus. Sisa banyak duitnya bisa buat macem2. Investasi, biaya benerin mobil amit2 ada apa2, bisa sisihin dikit bwat modif2 ringan. Paling bener sih bwat invest, siapa tahu 5 thn lg bisa beli mobil yg lebih baik lg dari hasil investmentnya. Atau kalo bisa dan boleh mending dana bwat mobilnya minta ortu aja dan tetep pake altisnya. Makin lebih cepet nanti bisa beli mobil sendiri.

Saya liat om kayaknya agak2 perfeksionis, yg mana baik cx3 maupun creta ga akan 100% menuhin ekspektasi. Kalopun om beli salah satu nanti malah ada apa2 bakalan nyesel dan malah mikir kenapa ga beli yg 1 nya lagi aja. Saat ini sabar2in pake mbl yg cuman bwat point A to point B. Nanti kalo dana sudah lebih mendukung, sekalian beli mbl yg lebih baik dari kedua opsi sekarang. Kalo lihat dari cerita om, paling baru usia kurleb 20an kan? Masih banyak waktu bwat cari duit dan beli mbl bwat mendukung "ego dan gengsi". Sekarang usia masih muda cari duit sebanyak2nya dulu. Nanti kepuasannya akan beda mobil dibeliin dan beli sendiri

Agak klise ya, I know tp itu kenyataan kok. Dlu saya dibeliin mobil ma ortu brand new sama skrng beli mbl 2nd. Tetep bangganya lebih besar bisa beli mbl sendiri walaupun 2nd. Nanti pelan2 bisa nambah kok beli mobil yg diinginkan yg penting tetap usaha dan tekun.

Nah ini bener sekalee. Minta mentahaannya kira2 boleh nda. Masukin investasi sekarang, Misal budget dikasih ortu 300 juta. Mau buat usaha kecil2an atau masuk obliigasi, saham dll. Nanti tunggu 1-2 tahun ke depan siapa tau banyaknya masuk mobil ev / hybrid. Atau bisa jadi toyota memutuskan masukin raize hybrid, lumayan tuh buat sehari2 dalam kota. \

Tapi kalau memang harus sekarang mobil barunya, daripada cx3 nunggu 8 bulan, kalau saya prefer sekalian hrv. Model baru dan global design, Jaringan beres dimana mana, RV jual sangat tinggi dan demand juga selalu ada. Kalau cx3 itu udah old model, atpm nya kaya ga niat jualan, beres juga ga banyak. Sementara creta, cbu india, saya masiih lebih percaya ckd dibanding cbu india. Lalu design dashboard nya paling kelihatan oldies dibanding cx3 dan

Creta CKD Cikarang bro

[timbermaniac123]

Creta CKD Cikarang bro

Oh iya saya lupa hyundai udah buka pabrik.

[satriakarisma]

Beli Agya aja, sisanya masukin RD, buat kost2an, buat warung susu kaya sijack, lumayan bisa nambah penghasilan dan buka lapangan kerja, latihan bisnis dari muda.

cuma saran aja ya Om Omi.

[Omiyup]

Pernah mbl termahal yang masi rattle kena jalanan indo


Mclaren 650S. Ngebut sih, tp kena jalanan surabaya krrrkrrrkrrrrk

D rumah yang rattle bkn H sih, tp toyota sienta. Pnya H 3 biji gakpapa semua. Sienta atap dan doortrim dah macam mau roboh. Aneh emang, ada freed teman dulu gini juga.

Yg surprising sih HRV blm ada rattle, kalo CRV kedengeran dikit dikit tp suka ilang sendiri. Males cari ah biarin wkwkwkwkw.

Paling jago buat nyelesaiin rattle di sienta sih bawa aja ke beres. Gak sampe 5 menit udah kelar kena jawaban : normal pak, alphard aja juga bunyi kok.
Jos gandos solusinya
Entah kalo yg punya alphard komplain, mereka jawabnya gimana

Emang bener kalo ada yang bilang, di beres....selama masa garansi semuanya normal. Begitu masa garansi selesai, semuanya mendadak jadi gak normal.

Punya saya sebulan sekali kasih wurth plastic n rubber care di karet2 pintu, wd40 di engsel2 pintu. Rattling jadi jauh berkurang

Sama om, altis saya daerah speedonya rattle kan. Nah beres cuma bilang, “wah ini kan mobilnya udah lama, nanti kalo dibongkar malah makin parah pak”

Untuk CX3 kalo pengen dapat cepat mungkin bisa pertimbangkan unit seken 2021 yg masih low odometer. Daripada nunggu 8 bulan yg ga jelas. Untuk sebuah mazda menunggu 8 bulan kayaknya uda berlebihan deh.
Kalo creta mungkin ready stock. Saya dengar sih kemarin di salah 1 dealer, dari ATPM Hyundai selalu cekokin stok creta terus ke Dealer, padahal jualannya uda mulai seret.

Wah, harus brand new sayangnya om soalnya. Creta juga saya inden 3 bln kok, mau ngopsi soalnya

Wah bener juga ya, ya sudah lah, semua akan rattling pada waktunya (altis saya juga soalnya)

Hmmmm masih mumet om, soalnya hati bilang cx3 sesuai dengan passion, kepala bilang creta karena cost friendly
Soalnya saya juga masih perlu dana cukup gede lagi sih kedepannya om, mau sekolah lagi Jadi perlu menimbang nimbang kira2 cost tahun depan depannya gimana

Ada kepikiran kalo cx3 kan bayarnya 8 bulan lagi kalo datengnya juga 8 bulan lagi. Jadi perlu ditanyain dulu sih, maklum masih dibelikan om, belom kuat kalo bayar sendiri Smoga cepet bisa biaya sendiri sih om

Ada alternatif lain.
Kalo saya di posisi om, daripada duit 350-400jt full buat ambil mobil baru yg nanti om ragu bisa ngurusnya apa nggak, mending ambil yg lebih murah aja. Toh antara creta atau cx3 ga 100% bisa menuhin kemauan om. Ambil aja raize/rocky. Modelnya uda bagus. Sisa banyak duitnya bisa buat macem2. Investasi, biaya benerin mobil amit2 ada apa2, bisa sisihin dikit bwat modif2 ringan. Paling bener sih bwat invest, siapa tahu 5 thn lg bisa beli mobil yg lebih baik lg dari hasil investmentnya. Atau kalo bisa dan boleh mending dana bwat mobilnya minta ortu aja dan tetep pake altisnya. Makin lebih cepet nanti bisa beli mobil sendiri.

Saya liat om kayaknya agak2 perfeksionis, yg mana baik cx3 maupun creta ga akan 100% menuhin ekspektasi. Kalopun om beli salah satu nanti malah ada apa2 bakalan nyesel dan malah mikir kenapa ga beli yg 1 nya lagi aja. Saat ini sabar2in pake mbl yg cuman bwat point A to point B. Nanti kalo dana sudah lebih mendukung, sekalian beli mbl yg lebih baik dari kedua opsi sekarang. Kalo lihat dari cerita om, paling baru usia kurleb 20an kan? Masih banyak waktu bwat cari duit dan beli mbl bwat mendukung "ego dan gengsi". Sekarang usia masih muda cari duit sebanyak2nya dulu. Nanti kepuasannya akan beda mobil dibeliin dan beli sendiri

Agak klise ya, I know tp itu kenyataan kok. Dlu saya dibeliin mobil ma ortu brand new sama skrng beli mbl 2nd. Tetep bangganya lebih besar bisa beli mbl sendiri walaupun 2nd. Nanti pelan2 bisa nambah kok beli mobil yg diinginkan yg penting tetap usaha dan tekun.

Sayangnya tidak bisa om Harus dalam bentuk mobil, karena emang tujuannya cari ganti si altis yang masuk tahun ke 10 (sebenernya juga saya udah pernah bilang begini tapi lebih khawatir kalo si altis kenapa2 trus jadi nyusahin)

Sempet mau coba lirik rockze tapi mundur teratur karena kasus strut tower. Malah kemaren pas td cx3 sempet lirik2 M2HB, tapi ga jadi sih mending sekalian ke CX3.

Sempet kepikiran ya udah ambil creta yang gampang, nanti kalo udah ada duit sendiri beli yang sesuai hati aja lah.

Ada alternatif lain.
Kalo saya di posisi om, daripada duit 350-400jt full buat ambil mobil baru yg nanti om ragu bisa ngurusnya apa nggak, mending ambil yg lebih murah aja. Toh antara creta atau cx3 ga 100% bisa menuhin kemauan om. Ambil aja raize/rocky. Modelnya uda bagus. Sisa banyak duitnya bisa buat macem2. Investasi, biaya benerin mobil amit2 ada apa2, bisa sisihin dikit bwat modif2 ringan. Paling bener sih bwat invest, siapa tahu 5 thn lg bisa beli mobil yg lebih baik lg dari hasil investmentnya. Atau kalo bisa dan boleh mending dana bwat mobilnya minta ortu aja dan tetep pake altisnya. Makin lebih cepet nanti bisa beli mobil sendiri.

Saya liat om kayaknya agak2 perfeksionis, yg mana baik cx3 maupun creta ga akan 100% menuhin ekspektasi. Kalopun om beli salah satu nanti malah ada apa2 bakalan nyesel dan malah mikir kenapa ga beli yg 1 nya lagi aja. Saat ini sabar2in pake mbl yg cuman bwat point A to point B. Nanti kalo dana sudah lebih mendukung, sekalian beli mbl yg lebih baik dari kedua opsi sekarang. Kalo lihat dari cerita om, paling baru usia kurleb 20an kan? Masih banyak waktu bwat cari duit dan beli mbl bwat mendukung "ego dan gengsi". Sekarang usia masih muda cari duit sebanyak2nya dulu. Nanti kepuasannya akan beda mobil dibeliin dan beli sendiri

Agak klise ya, I know tp itu kenyataan kok. Dlu saya dibeliin mobil ma ortu brand new sama skrng beli mbl 2nd. Tetep bangganya lebih besar bisa beli mbl sendiri walaupun 2nd. Nanti pelan2 bisa nambah kok beli mobil yg diinginkan yg penting tetap usaha dan tekun.

Nah ini bener sekalee. Minta mentahaannya kira2 boleh nda. Masukin investasi sekarang, Misal budget dikasih ortu 300 juta. Mau buat usaha kecil2an atau masuk obliigasi, saham dll. Nanti tunggu 1-2 tahun ke depan siapa tau banyaknya masuk mobil ev / hybrid. Atau bisa jadi toyota memutuskan masukin raize hybrid, lumayan tuh buat sehari2 dalam kota. \

Tapi kalau memang harus sekarang mobil barunya, daripada cx3 nunggu 8 bulan, kalau saya prefer sekalian hrv. Model baru dan global design, Jaringan beres dimana mana, RV jual sangat tinggi dan demand juga selalu ada. Kalau cx3 itu udah old model, atpm nya kaya ga niat jualan, beres juga ga banyak. Sementara creta, cbu india, saya masiih lebih percaya ckd dibanding cbu india. Lalu design dashboard nya paling kelihatan oldies dibanding cx3 dan

Creta katanya sih udah produksi sini om, produk pertama pabrik sini sebelum stargazer ama ioniq5
Kalo yang cbu indihe ya seltos om

Hmmmm hrv ya, saya agak kurang sreg soalnya hehehehe. Not a bad car like it used to be tapi ga sesuai dengan hati

[Pboyz97]

Kemaren barusan claim HU suka error kalo masuk R. HU bisa matot gara2 biasanya kan kalo kita masuk R layar mati dulu baru pindah ke rear cam. Nah ini begitu masuk N/D tetep blank Sama andro suka error (ga kebaca)

Btw apakah creta masih worthed untuk dipilih? Soalnya kan itu kasus di indihe, notabene kita ga tau apakah disini udah improvement atau plek dimasukkin disini cuma ganti muka aja?

Btw CX3 udah ada sensor depan ga ya? Sama penasaran CX3 ama M2 hb handlingnya apakah sama? Dan kira kira apa aja problemnya di CX3 dan saudara2nya

waduh. parah juga ya. kalo saya pribadi no komen karena blm pernah test drive juga. tapi kalo buat saya pribadi, desain belakangnya entah knp agak kurang dibandingkan dengan cx3 menurut saya

cx3 seinget saya blm ada. dan handlingnya 11 12, alias mirip2. kalo problemnya ya paling di kaki2, rack steering sm sensor2, karena elektrikalnya termasuk canggih buat ukuran mobil jepang menurut saya

[Omiyup]

Kemaren barusan claim HU suka error kalo masuk R. HU bisa matot gara2 biasanya kan kalo kita masuk R layar mati dulu baru pindah ke rear cam. Nah ini begitu masuk N/D tetep blank Sama andro suka error (ga kebaca)

Btw apakah creta masih worthed untuk dipilih? Soalnya kan itu kasus di indihe, notabene kita ga tau apakah disini udah improvement atau plek dimasukkin disini cuma ganti muka aja?

Btw CX3 udah ada sensor depan ga ya? Sama penasaran CX3 ama M2 hb handlingnya apakah sama? Dan kira kira apa aja problemnya di CX3 dan saudara2nya

waduh. parah juga ya. kalo saya pribadi no komen karena blm pernah test drive juga. tapi kalo buat saya pribadi, desain belakangnya entah knp agak kurang dibandingkan dengan cx3 menurut saya

cx3 seinget saya blm ada. dan handlingnya 11 12, alias mirip2. kalo problemnya ya paling di kaki2, rack steering sm sensor2, karena elektrikalnya termasuk canggih buat ukuran mobil jepang menurut saya

Sebenernya kalo kita buta nyetir creta it’s a good car. Terlalu bagus buat pasar sini. Makanya saya berani masukkan dia ke opsi, makanya juga jadi galau berat

Tapi robust ya? Masa saya dapet cerita M2 HB tiap 2 bulan CEL trus flushing. Rada aneh kalo se ribet itu

[BrianK3]

Pertanyaanku memang CX-3 1.5 sespesial itukah sampai harus be lain indent 8 bulan?

Dulu aku sempat ada kasus mirip galau antara Yaris vs City HB vs M2, stlh test drive semua akhirnya ambil si H tegak krn kerasa paling balanced di semua aspek. Mobil kan nggak cuma asal fun to drive aja, banyak faktor lain juga yg contribute ke overall experience.

[timbermaniac123]

Pertanyaanku memang CX-3 1.5 sespesial itukah sampai harus be lain indent 8 bulan?

Dulu aku sempat ada kasus mirip galau antara Yaris vs City HB vs M2, stlh test drive semua akhirnya ambil si H tegak krn kerasa paling balanced di semua aspek. Mobil kan nggak cuma asal fun to drive aja, banyak faktor lain juga yg contribute ke overall experience.

Sebenernya pemakai mobil berbagai macam bentuknya. Ada yang anti mainstream, ada yang anti merk H tegak karena Build qualitynya, ada yang royal ke merk T karena mesinnya bandel terutama bisa minum solar, ada yang ke merk W, akrena fiturnya banyak tapi harga murah. Kalau mazda ini paling balance menurut saya si dari BQ sudah baik sekali, Mesin juga bisa diajak minum pertalite, Image gengsi nya seperti mobil eropanya jepang, cuma minus di service nya aja dibanding merk jepang lain.

Kalau saya sendiri si lebih penting ke durability + performa mesin. Kalau ngejar fun to drive udah pasti saya pilih H tegak, mau durability pilih T. H tegak buat istri, yang sesekali bisa saya pinjam. T buat sehari2 kerja + mobil keluarga (butuh yang reliable dan ada astraworld di mana mana). Sebulan bawa city, balik pakai voxy rasanya voxy lemot sekali.

Tapi kalau ngejar Build quality, yah H tegak lumayan parah. Ini kaca winshield mobil city 2018 saya laminating pinggirannya banyak yang ngangkat, trus peredaman ya gitu juga, kaca samping banyak yang bunyi kriyet2 ketika trim nya diteken tangan, karet pintu di samping belakang bisa gampang kesenggol lepas.

[quyquy]

Nambahin aja lah..

Bini make hyundai creta myown
1. Inden 3 bulan.
2. Dipake mulai dari akhir mei hingga sekarang.
3. Awal bulan juli semprot antikarat di dek bawah dan dalam doortrim pintu. Ketika dibuka doortrimnya, banyak tambahan2 busa peredam. Oh ini toh yg bikin senyap selain memang bodinya tebel.
4 Pertengahan bulan juli gnt velg R18. Sensor tpms dipindah dan berfungsi normal.
5. AC dingin bahkan menurut saya di suhu yg sama ntah knp rasanya lebih dingin dari innova reborn tipe V yg biasanya saya pake sehari2.
6. Perlampuan sampe skr aman2 jaya gak ditemui kasus ngembun.
7. Headlamp masih pake halogen proyektor dan cukup tebal. Sinarnya lebih tebal daripada, lagi2, innova reborn tipe V yg sudah LED. Ada rencana nanti mo saya gnt dari halogen ke bohlamp LED.
8. Joknya lebih supportif dan empuk dari innova reborn tipe V
9. Fitur2... yah begitulah spt yg sudah dijelaskan sama youtuber2..
10. Bensin dalkot macet2 surabaya (macetnya mulai menggila skr hehe) 1:10,4 - 1:11.
11. Kaki2 memang bener empuk. Pas ngolong waktu di semprot antikarat sempet liat merek shocknya. Pake merek Mando.
12. Urusan IVT, memang responsif. Pernah nyoba cvtnya veloz yg punya splitgear. Respon cvt veloz memang lebih bagus ketimbang cvt sienta. Respon cvtnya sienta lebih bagus dari cvtnya outlander sport. Nah respon IVT jauh lebih respon dari cvtnya veloz.
13. Urusan audio, meski belum bose cukup oke juga. Bas lebih bulat dari speaker standar innova reborn tipe V. Setelan audio di headunitnya standar2 aja. Cuma ada fitur 3 equalizer: treble, middle, bass.
14. Sampe skr belum ditemui hal2 defect spt ac gak berfungsi atau headlamp mengembun atau bunyi2an aneh.. Ya mungkin krn custom jd bener2 diperhatiin (mungkin lho ya).

Naekan empuk, senyap, jok supportif dan adem, respon IVT bagus itu kesimpulan sementara.

Faktor desain lampu2nya mungkin bagi sebagian org kurang gagah kurang wah

[Omiyup]

Pertanyaanku memang CX-3 1.5 sespesial itukah sampai harus be lain indent 8 bulan?

Dulu aku sempat ada kasus mirip galau antara Yaris vs City HB vs M2, stlh test drive semua akhirnya ambil si H tegak krn kerasa paling balanced di semua aspek. Mobil kan nggak cuma asal fun to drive aja, banyak faktor lain juga yg contribute ke overall experience.

Masalah supply katanya om, kehambat karena dia CBU jap

Pertanyaanku memang CX-3 1.5 sespesial itukah sampai harus be lain indent 8 bulan?

Dulu aku sempat ada kasus mirip galau antara Yaris vs City HB vs M2, stlh test drive semua akhirnya ambil si H tegak krn kerasa paling balanced di semua aspek. Mobil kan nggak cuma asal fun to drive aja, banyak faktor lain juga yg contribute ke overall experience.

Sebenernya pemakai mobil berbagai macam bentuknya. Ada yang anti mainstream, ada yang anti merk H tegak karena Build qualitynya, ada yang royal ke merk T karena mesinnya bandel terutama bisa minum solar, ada yang ke merk W, akrena fiturnya banyak tapi harga murah. Kalau mazda ini paling balance menurut saya si dari BQ sudah baik sekali, Mesin juga bisa diajak minum pertalite, Image gengsi nya seperti mobil eropanya jepang, cuma minus di service nya aja dibanding merk jepang lain.

Kalau saya sendiri si lebih penting ke durability + performa mesin. Kalau ngejar fun to drive udah pasti saya pilih H tegak, mau durability pilih T. H tegak buat istri, yang sesekali bisa saya pinjam. T buat sehari2 kerja + mobil keluarga (butuh yang reliable dan ada astraworld di mana mana). Sebulan bawa city, balik pakai voxy rasanya voxy lemot sekali.

Tapi kalau ngejar Build quality, yah H tegak lumayan parah. Ini kaca winshield mobil city 2018 saya laminating pinggirannya banyak yang ngangkat, trus peredaman ya gitu juga, kaca samping banyak yang bunyi kriyet2 ketika trim nya diteken tangan, karet pintu di samping belakang bisa gampang kesenggol lepas.

Kalo H tegak fun to drivenya sih ga boong om, tapi ya gitu. Dibayar di BQ

Nambahin aja lah..

Bini make hyundai creta myown
1. Inden 3 bulan.
2. Dipake mulai dari akhir mei hingga sekarang.
3. Awal bulan juli semprot antikarat di dek bawah dan dalam doortrim pintu. Ketika dibuka doortrimnya, banyak tambahan2 busa peredam. Oh ini toh yg bikin senyap selain memang bodinya tebel.
4 Pertengahan bulan juli gnt velg R18. Sensor tpms dipindah dan berfungsi normal.
5. AC dingin bahkan menurut saya di suhu yg sama ntah knp rasanya lebih dingin dari innova reborn tipe V yg biasanya saya pake sehari2.
6. Perlampuan sampe skr aman2 jaya gak ditemui kasus ngembun.
7. Headlamp masih pake halogen proyektor dan cukup tebal. Sinarnya lebih tebal daripada, lagi2, innova reborn tipe V yg sudah LED. Ada rencana nanti mo saya gnt dari halogen ke bohlamp LED.
8. Joknya lebih supportif dan empuk dari innova reborn tipe V
9. Fitur2... yah begitulah spt yg sudah dijelaskan sama youtuber2..
10. Bensin dalkot macet2 surabaya (macetnya mulai menggila skr hehe) 1:10,4 - 1:11.
11. Kaki2 memang bener empuk. Pas ngolong waktu di semprot antikarat sempet liat merek shocknya. Pake merek Mando.
12. Urusan IVT, memang responsif. Pernah nyoba cvtnya veloz yg punya splitgear. Respon cvt veloz memang lebih bagus ketimbang cvt sienta. Respon cvtnya sienta lebih bagus dari cvtnya outlander sport. Nah respon IVT jauh lebih respon dari cvtnya veloz.
13. Urusan audio, meski belum bose cukup oke juga. Bas lebih bulat dari speaker standar innova reborn tipe V. Setelan audio di headunitnya standar2 aja. Cuma ada fitur 3 equalizer: treble, middle, bass.
14. Sampe skr belum ditemui hal2 defect spt ac gak berfungsi atau headlamp mengembun atau bunyi2an aneh.. Ya mungkin krn custom jd bener2 diperhatiin (mungkin lho ya).

Naekan empuk, senyap, jok supportif dan adem, respon IVT bagus itu kesimpulan sementara.

Faktor desain lampu2nya mungkin bagi sebagian org kurang gagah kurang wah

headlamp halogen? om ga ambil package apa aja? myown semuanya halogen kah?