Tanya : Ganti oli transmisi matic

[Danzman]

Om turbo ane punya range rover sport diesel 2011 mau flushing matic kan pakainya zf6 merk apalagi yg bisa dipakai selain zf6 ? Terima kasih

[sahabatq8]

Om turbo ane punya range rover sport diesel 2011 mau flushing matic kan pakainya zf6 merk apalagi yg bisa dipakai selain zf6 ? Terima kasih

Bukan Om turbo, tapi kalo nyari yang agak premium Q8 Auto JK bisa jadi salah satu pilihan.

[remedusakti]

Mau tanya dong, referensi pilihan untuk oli matic ATF Xpander (non CVT) apa ya. Spec di buku manualnya Mitsubishi ATF MA-1. Saya cek oli resmi Mitsu ATF MA-1 di toko ijo harganya tembus 200 ribu per liter.

Sudah cek PDS beberapa oli ATF brand ternama, yang masuk spec Mitsubishi ATF MA-1 baru ketemu
1. Aisin AFW+
2. Motul ATF VI
3. Valvoline Maxlife Multi-Vehicle ATF

Siapa tau ada teman-teman ada referensi lain.

Terima kasih.

shell spirax s5x ATF di datasheet bisa om, tapi gatau apa performa mendekati oem nya, soalnya ini atf cukup palugada

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... MZSetgA8Tk

Kl sheel spirax jangan deh om, itu oli gak enak blass.. konsistensi olinya kentel dan warnanya gak bening.. pernah pake di ops 2011, shifting jadi kasar dan tarikan jadi berat.. sekitar 1-2 bulanan ganti pake aisin afw+. Shifting jadi halus dan tarikan lebih enteng..

Mungkin kl untuk expander kl pengganti oli ori mitsu yg muahal bs ke aisin afw VI ya.

[sandiero]

Sore om om, mau tanya ada ga ya bengkel rekomendasi buat ganti oli matic di sekitaran jakarta utara/pusat? Domisili saya di kemayoran deket deket sunter

Satu lagi buat om sahabatq8, kalau oli matic yang cocok buat yaris 2NR-FE apa ya om? Oli mesin udah 2 interval penggantian ini pake q8 5w 30 terus nih, enak banget ganti di plaza toyota, harga di bawah marketplace hahaha

[sahabatq8]

Sore om om, mau tanya ada ga ya bengkel rekomendasi buat ganti oli matic di sekitaran jakarta utara/pusat? Domisili saya di kemayoran deket deket sunter

Satu lagi buat om sahabatq8, kalau oli matic yang cocok buat yaris 2NR-FE apa ya om? Oli mesin udah 2 interval penggantian ini pake q8 5w 30 terus nih, enak banget ganti di plaza toyota, harga di bawah marketplace hahaha

Oli matic bisa pake Q8 Auto MV (untuk spek toyota WS). Kelapa gading ada Toda

[maastricht889]

Sore om om, mau tanya ada ga ya bengkel rekomendasi buat ganti oli matic di sekitaran jakarta utara/pusat? Domisili saya di kemayoran deket deket sunter

Satu lagi buat om sahabatq8, kalau oli matic yang cocok buat yaris 2NR-FE apa ya om? Oli mesin udah 2 interval penggantian ini pake q8 5w 30 terus nih, enak banget ganti di plaza toyota, harga di bawah marketplace hahaha

Oli matic bisa pake Q8 Auto MV (untuk spek toyota WS). Kelapa gading ada Toda

Yaris 2NR bukannya udh CVT ya om?

Yaris 4sp pasti mesinnya 1NZ-FE

[sahabatq8]

Sore om om, mau tanya ada ga ya bengkel rekomendasi buat ganti oli matic di sekitaran jakarta utara/pusat? Domisili saya di kemayoran deket deket sunter

Satu lagi buat om sahabatq8, kalau oli matic yang cocok buat yaris 2NR-FE apa ya om? Oli mesin udah 2 interval penggantian ini pake q8 5w 30 terus nih, enak banget ganti di plaza toyota, harga di bawah marketplace hahaha

Oli matic bisa pake Q8 Auto MV (untuk spek toyota WS). Kelapa gading ada Toda

Yaris 2NR bukannya udh CVT ya om?

Yaris 4sp pasti mesinnya 1NZ-FE

Iya deh udah cvt thx koreksinya, pake Q8 CVT EVO.
Mon maap sesat...

[Suryaputra]

Insya Allah Jadwal bulan depan, pas ganti CVTF HCF2
- Test Lab pemakaian HCF2 <20rb KM
- Cek wear analysis buat Girboks CVT lio @56~57rb KM



Penasaran sm V100 nya HCF2

[timbermaniac123]

Share penggantian Oli CVT Alphard anh20.
Jalan belum sampai 20.000KM oli lama udh keruh bener

gak kebayang kl ikuti dealer resmi yang gantii olinya bisa sampai 80.000KM

Note : gambar kiri oli baru, kanan oli bekas
Pake oli CVT toyota

Yah emang idealnya max per 20rb KM or 2 thn sekali
Hahahhaa

Om, saya juga mau nanya sekalian. Sama kemarin pas ganti oli mesin di a2k, saya nanya ini kok pas service berkala di tahun ke 2 belum ganti oli matic (memang masih 8rb km). Nah kemarin pas 2.5 tahun di km 12rb, kata SA nya jawaban ya gitu sama 80rb km atau tahun ke 5 aja. Nah kira2 apa tahun ke 3 mungkin di km 18rb (sekaligus service berkala berikutnya) langsung ganti aja ? Voxy kira2 butuh berapa liter ya ? Ganti saja tanpa flushing ? Maklum nubie om

[Suryaputra]

Share penggantian Oli CVT Alphard anh20.
Jalan belum sampai 20.000KM oli lama udh keruh bener

gak kebayang kl ikuti dealer resmi yang gantii olinya bisa sampai 80.000KM

Note : gambar kiri oli baru, kanan oli bekas
Pake oli CVT toyota

Yah emang idealnya max per 20rb KM or 2 thn sekali
Hahahhaa

Om, saya juga mau nanya sekalian. Sama kemarin pas ganti oli mesin di a2k, saya nanya ini kok pas service berkala di tahun ke 2 belum ganti oli matic (memang masih 8rb km). Nah kemarin pas 2.5 tahun di km 12rb, kata SA nya jawaban ya gitu sama 80rb km atau tahun ke 5 aja. Nah kira2 apa tahun ke 3 mungkin di km 18rb (sekaligus service berkala berikutnya) langsung ganti aja ? Voxy kira2 butuh berapa liter ya ? Ganti saja tanpa flushing ? Maklum nubie om

Hmm coba cek manual book mbah.
Di situ ada kapasitas ATF pan nya dan jenis ATF nya apa.

Ganti saja cukup klo interval 2 thn sekali atau 20rb Km.
Krn olinya circulate dgn yg fresh.

Sy ada baca" some article,
ATF dgn multi clutch dan TC (include CVT); itu baiknya jgn diflush pk mesin.

Karena klo diflush pk mesin:
- debris bisa nyangkut di dalam krn tekanan pk mesin
- debris dr kampas kopling itu buat bantu kampas koplingnya ngelock dan ngurangin selip.
Ujung2nya fuel efficiency dan transfer tenaga lbh efisien

Jd klo sy pikir, klo prefer mau bersih, dan ganti merk ATF, sistem drain and refill 2-3x aja.

Klo mbah omni bisa sampai 4x refill kayanya

[timbermaniac123]

Hmm coba cek manual book mbah.
Di situ ada kapasitas ATF pan nya dan jenis ATF nya apa.

Ganti saja cukup klo interval 2 thn sekali atau 20rb Km.
Krn olinya circulate dgn yg fresh.

Sy ada baca" some article,
ATF dgn multi clutch dan TC (include CVT); itu baiknya jgn diflush pk mesin.

Karena klo diflush pk mesin:
- debris bisa nyangkut di dalam krn tekanan pk mesin
- debris dr kampas kopling itu buat bantu kampas koplingnya ngelock dan ngurangin selip.
Ujung2nya fuel efficiency dan transfer tenaga lbh efisien

Jd klo sy pikir, klo prefer mau bersih, dan ganti merk ATF, sistem drain and refill 2-3x aja.

Klo mbah omni bisa sampai 4x refill kayanya

Kalau selama ga ganti merk oli, misal tetep tmo, tinggal ganti aja aman ya tanpa flushing di beres om ?

[Suryaputra]

Hmm coba cek manual book mbah.
Di situ ada kapasitas ATF pan nya dan jenis ATF nya apa.

Ganti saja cukup klo interval 2 thn sekali atau 20rb Km.
Krn olinya circulate dgn yg fresh.

Sy ada baca" some article,
ATF dgn multi clutch dan TC (include CVT); itu baiknya jgn diflush pk mesin.

Karena klo diflush pk mesin:
- debris bisa nyangkut di dalam krn tekanan pk mesin
- debris dr kampas kopling itu buat bantu kampas koplingnya ngelock dan ngurangin selip.
Ujung2nya fuel efficiency dan transfer tenaga lbh efisien

Jd klo sy pikir, klo prefer mau bersih, dan ganti merk ATF, sistem drain and refill 2-3x aja.

Klo mbah omni bisa sampai 4x refill kayanya

Kalau selama ga ganti merk oli, misal tetep tmo, tinggal ganti aja aman ya tanpa flushing di beres om ?

Iya gpp
Yg ptg jgn ketuker jenis ATF nya apakah biat matic biasa atau CVT

Karena beda banget.

Matic biasa jg ada 2 jenis si toyota, WS dam T-IV

[AGSA]

Ijin mau nanya untuk penggantian oli matic Mitsubishi xpander dengan merk berbeda dari bawaan pabrik nya misal pake PTT lv1 or q8 auto MV apakah harus di flush atau cukup diganti dari baut pembuangan saja?

[Suryaputra]

Ijin mau nanya untuk penggantian oli matic Mitsubishi xpander dengan merk berbeda dari bawaan pabrik nya misal pake PTT lv1 or q8 auto MV apakah harus di flush atau cukup diganti dari baut pembuangan saja?

Klo saya ganti merk:
- ganti dr baut pembuangan
- tuang yg baru dan cek level oli dgn cara sesuai di manual book (ada dipstick?)
- pakai jalan sejauh 5-10rb KM (durasi 1x ganti oli mesin lah)
- buang lagi yg lama
- tuang yg baru
- selanjutnya pakai dgn interval normal 30rb km / 2 thn (matic konvensional bisa lbh panjang dibanding cvt)

Klo gakda concern sm budget buang oli baru,
Lgs aja drain and refill sampai 3x

Tapi sblm buang oli baru, ajak jalan muter bengkel mobil nya sbntr

[AGSA]

@suryaputra: kalau gitu berarti oli lama kecampur dgn oli baru beda merk gpp Om?

[Suryaputra]

@suryaputra: kalau gitu berarti oli lama kecampur dgn oli baru beda merk gpp Om?

Selama jenisnya sama.
Spec nya sejenis gpp.

Karena gak mungkin 100% baru, pasti masih ada yg nyangkut di dlm valve body dan torque converter

[AGSA]

@Suryaputra: thank you bro for the info. Jadi oli merk mitsubishi dicampur dengan merk ptt or q8 ga masalah ya bro?

[Suryaputra]

@Suryaputra: thank you bro for the info. Jadi oli merk mitsubishi dicampur dengan merk ptt or q8 ga masalah ya bro?

Iyah gpp
Yg masalah klo olinya gak sesuai spec dan lifetime gak ganti

[AGSA]

@suryaputra: ideal nya ganti brp km atau brp thn sekali bro?

[Suryaputra]

@suryaputra: ideal nya ganti brp km atau brp thn sekali bro?

Aturan umum spesialis matic
Sweet spot di 2 thn / 20rb KM dgn penggunaan normal

[AGSA]

Brarti kalo Uda lewat 2 thn meskipun blm 20 rb km ttp ganti ya Om?

[Suryaputra]

Brarti kalo Uda lewat 2 thn meskipun blm 20 rb km ttp ganti ya Om?

Yup baiknya gtu
Apalagi klo sering stop and go.
Gesekan kampas koplingnya lbh banyak.

[AGSA]

@suryaputra: thank you for the advice

[Danzman]

Om turbo ane punya range rover sport diesel 2011 mau flushing matic kan pakainya zf6 merk apalagi yg bisa dipakai selain zf6 ? Terima kasih

Bukan Om turbo, tapi kalo nyari yang agak premium Q8 Auto JK bisa jadi salah satu pilihan.

Yakin bisa dan aman ya om pake Q8 auto JK, soalnya mobil udah lama tapi perawatannya mahal kalo rusak

[Suryaputra]

Om turbo ane punya range rover sport diesel 2011 mau flushing matic kan pakainya zf6 merk apalagi yg bisa dipakai selain zf6 ? Terima kasih

Bukan Om turbo, tapi kalo nyari yang agak premium Q8 Auto JK bisa jadi salah satu pilihan.

Yakin bisa dan aman ya om pake Q8 auto JK, soalnya mobil udah lama tapi perawatannya mahal kalo rusak

Itu specnya ZF6HP?
6 speed?

Klo iya bisa pakai:
- Q8 Auto MV
- PTT Automat LV1
Comply ke spec tsb

Both low viscocity cocok buat matic 4 speed ke atas