Koleksi hand tools [Part 11]

[Omnibus]

itulah enaknya pake trelek panjang ... tangan aman

[DOHC]

itulah enaknya pake trelek panjang ... tangan aman

Untunglah kita orang punya koleksi trelek lengkap

[Omnibus]

itulah enaknya pake trelek panjang ... tangan aman

Untunglah kita orang punya koleksi trelek lengkap

kurang panjang?? tinggal sambung pipa besi

[DOHC]

itulah enaknya pake trelek panjang ... tangan aman

Untunglah kita orang punya koleksi trelek lengkap

kurang panjang?? tinggal sambung pipa besi

Semenjak kita orang dapet si beta dr ngana

Pipa besi sudah jd crita masa lalu

Buka roda ? Bisa
Buka baut casis ? Enteng
Buka onderstel ? Piece of cake
Buka baut bak engkel fuso ? Flip my hand


Skrg cuman tinggal beli trelek oglek sperempat in beserta soket set nya, maka koleksi kita orang lengkap deh

[Omnibus]

Untunglah kita orang punya koleksi trelek lengkap

kurang panjang?? tinggal sambung pipa besi

Semenjak kita orang dapet si beta dr ngana

Pipa besi sudah jd crita masa lalu

Buka roda ? Bisa
Buka baut casis ? Enteng
Buka onderstel ? Piece of cake
Buka baut bak engkel fuso ? Flip my hand


Skrg cuman tinggal beli trelek oglek sperempat in beserta soket set nya, maka koleksi kita orang lengkap deh

jd penasaran kira2 merk apa yg ngana bakal beli

ternyata cerita tret ini tdk berenti sampe disini ...

to be continued ... nued ... nued ... nued ...

kecuali si preman pensiun yg suka kepedesan sambel tuh ... shopaholic kambuhan

[singachu]

kalo bentuk saya ngga ada bayangan kaya gimana. tapi masalah merk, pasti banyak yang sesuai kantong.
coba liat² di mntr mbah, siapa tau pas lagi promo.

siap

IMG_20220810_085541.jpg


Mgkin ini

Yup seperti itu, yang jaw nya ada membulatnya, kan ada juga yang rada flat....
Bagus itu om ?

Br mau nanya neh bolyoin separator

Atau kl ga

Palu belimbing gede (asemregez style)




Btw

Jgn lupa silikofett jg tuh, buat masupin ke busing nya ga peret (aku benci ngetik ini)

palu belimbing ?

regards,
singachu

[singachu]

pernah....

regards,
singachu

[DOHC]

kurang panjang?? tinggal sambung pipa besi

Semenjak kita orang dapet si beta dr ngana

Pipa besi sudah jd crita masa lalu

Buka roda ? Bisa
Buka baut casis ? Enteng
Buka onderstel ? Piece of cake
Buka baut bak engkel fuso ? Flip my hand


Skrg cuman tinggal beli trelek oglek sperempat in beserta soket set nya, maka koleksi kita orang lengkap deh

jd penasaran kira2 merk apa yg ngana bakal beli

ternyata cerita tret ini tdk berenti sampe disini ...

to be continued ... nued ... nued ... nued ...

kecuali si preman pensiun yg suka kepedesan sambel tuh ... shopaholic kambuhan

Kita orang ga suka rahasia2an kaya anak cewe abege labil mbah

Lgs d spill aj, ngincer yg taiwan made aj mbah, krn surprisingly yg nihon ktc ama tone ga ad trelek sprapat in yg oglek panjang

Pertama ngincer si sata punya trelek sprempat in set yg ud incl sok set nya, cuman ga jadi kerana trelek nya kliwat pendek dan paten

Perna liat yg toptul ad, tp ga d jual dsini

Ad lg merk jawa industry standard cuman haram hukumnya tangan ai pake merk itu

Nah skrg lg ngeker si jtc neh, cuman ribetnya musti ngeteng sok set nya, jatoh nya jd lebi mahal jauh

[gentongxz]

masih bingung ..,antara memanaskan mesin dan tidak perlu memanaskan mesin dan langsung bisa jalan..
ini ada video bagai mana oli langsung naik tanpa ada pemanasan..,dan di kolom komentar ada yang membantah,
bahwa pemanasan di perlukan untuk membantu pemuaian onderdil di dalam mesin dan membuatnya lebih presisi..?

[marmut]

krn surprisingly yg nihon ktc ama tone ga ad trelek sprapat in yg oglek panjang

sq.dr.1/4" kan?
oglek?
panjang?
17,2 sentimeter cukup nggak?

https://sg.misumi-ec.com/vona2/detail/2 ... ode=RH2FHL

kalo kurang panjang coba ini, 22,2 sentimeter...

https://sg.misumi-ec.com/vona2/detail/2 ... ode=RH2FHX

223006667046.jpg

[marmut]

masih bingung ..,antara memanaskan mesin dan tidak perlu memanaskan mesin dan langsung bisa jalan..
ini ada video bagai mana oli langsung naik tanpa ada pemanasan..,dan di kolom komentar ada yang membantah,
bahwa pemanasan di perlukan untuk membantu pemuaian onderdil di dalam mesin dan membuatnya lebih presisi..?

kalau saya, saat lampu indikator oli sudah mati, jalan saja pelan² mbah.... sambil jalan sambil menuju operating temp. hemat waktu.

itu kalau saya... kalau orang lain ya bisa jadi lain lagi.

[marmut]

merk mah ga penting, yang penting itu diskon...

IMG_20220811_230809.jpg

IMG_20220811_231756.jpg

IMG_20220811_231827.jpg

[Omnibus]

Semenjak kita orang dapet si beta dr ngana

Pipa besi sudah jd crita masa lalu

Buka roda ? Bisa
Buka baut casis ? Enteng
Buka onderstel ? Piece of cake
Buka baut bak engkel fuso ? Flip my hand


Skrg cuman tinggal beli trelek oglek sperempat in beserta soket set nya, maka koleksi kita orang lengkap deh

jd penasaran kira2 merk apa yg ngana bakal beli

ternyata cerita tret ini tdk berenti sampe disini ...

to be continued ... nued ... nued ... nued ...

kecuali si preman pensiun yg suka kepedesan sambel tuh ... shopaholic kambuhan

Kita orang ga suka rahasia2an kaya anak cewe abege labil mbah

Lgs d spill aj, ngincer yg taiwan made aj mbah, krn surprisingly yg nihon ktc ama tone ga ad trelek sprapat in yg oglek panjang

Pertama ngincer si sata punya trelek sprempat in set yg ud incl sok set nya, cuman ga jadi kerana trelek nya kliwat pendek dan paten

Perna liat yg toptul ad, tp ga d jual dsini

Ad lg merk jawa industry standard cuman haram hukumnya tangan ai pake merk itu

Nah skrg lg ngeker si jtc neh, cuman ribetnya musti ngeteng sok set nya, jatoh nya jd lebi mahal jauh

jarang (hampir ga ada) yg trelek oglek panjang include dlm set mbah. itu masuknya speciality tool jd hrs beli terpisah.

[Omnibus]

masih bingung ..,antara memanaskan mesin dan tidak perlu memanaskan mesin dan langsung bisa jalan..
ini ada video bagai mana oli langsung naik tanpa ada pemanasan..,dan di kolom komentar ada yang membantah,
bahwa pemanasan di perlukan untuk membantu pemuaian onderdil di dalam mesin dan membuatnya lebih presisi..?

menurut sy oli sih langsung naik kl mesinnya sehat (oil pump ok, ga ada sludge, ga ada bocor oli dlm jalur) dibawah 5 detik udah naik. yg jd masalah memang pemuaian itu sih krn belum mencapai normal operating temp (-> ada alasan kenapa disebut "normal")

[Omnibus]

Operation: Alternator Noise Buster


carbon brush msh panjang tp kotor dalemnya

IMG_20220811_191358~2.jpg

bearing kecil udah loncer tp belom oblak. brash hammer dong, ga pake bikin body alternator bocel2.

IMG_20220811_191419~2.jpg

mini work bench

IMG_20220811_191744~2.jpg

bearing puller in action

IMG_20220811_192409~2.jpg

keluarin bearing besar no problemo with the right tool (bearing/seal drift set)

IMG_20220811_195431~2.jpg

enjinir honda sih baik lho, kasih keluarin alternator tanpa bongkar intake. cukup lepas leher tabung wiper washer dan cuma ada 1 orientasi keluar masuknya saking pas2an. kudos to them.
note: bull head di masking tape biar ga baret. lubang dipstick n tabung wiper washer ditutup plastik biar ga kemasukan kotoran. nah yg kaya gitu2 ga dapet di bengkel sapekceng

IMG_20220811_224909~2.jpg

[gentongxz]

masih bingung ..,antara memanaskan mesin dan tidak perlu memanaskan mesin dan langsung bisa jalan..
ini ada video bagai mana oli langsung naik tanpa ada pemanasan..,dan di kolom komentar ada yang membantah,
bahwa pemanasan di perlukan untuk membantu pemuaian onderdil di dalam mesin dan membuatnya lebih presisi..?

menurut sy oli sih langsung naik kl mesinnya sehat (oil pump ok, ga ada sludge, ga ada bocor oli dlm jalur) dibawah 5 detik udah naik. yg jd masalah memang pemuaian itu sih krn belum mencapai normal operating temp (-> ada alasan kenapa disebut "normal")

masih bingung ..,antara memanaskan mesin dan tidak perlu memanaskan mesin dan langsung bisa jalan..
ini ada video bagai mana oli langsung naik tanpa ada pemanasan..,dan di kolom komentar ada yang membantah,
bahwa pemanasan di perlukan untuk membantu pemuaian onderdil di dalam mesin dan membuatnya lebih presisi..?

kalau saya, saat lampu indikator oli sudah mati, jalan saja pelan² mbah.... sambil jalan sambil menuju operating temp. hemat waktu.

itu kalau saya... kalau orang lain ya bisa jadi lain lagi.

orang rumah bawak mobil hidupin beberapa detik baru hidupin ac
dah 1 menit baru bawak jalan...

[gentongxz]

Operation: Alternator Noise Buster


carbon brush msh panjang tp kotor dalemnya


IMG_20220811_191358~2.jpg


bearing kecil udah loncer tp belom oblak. brash hammer dong, ga pake bikin body alternator bocel2.


IMG_20220811_191419~2.jpg


mini work bench


IMG_20220811_191744~2.jpg


bearing puller in action


IMG_20220811_192409~2.jpg


keluarin bearing besar no problemo with the right tool (bearing/seal drift set)


IMG_20220811_195431~2.jpg


enjinir honda sih baik lho, kasih keluarin alternator tanpa bongkar intake. cukup lepas leher tabung wiper washer dan cuma ada 1 orientasi keluar masuknya saking pas2an. kudos to them.
note: bull head di masking tape biar ga baret. lubang dipstick n tabung wiper washer ditutup plastik biar ga kemasukan kotoran. nah yg kaya gitu2 ga dapet di bengkel sapekceng


IMG_20220811_224909~2.jpg

kawat lilitannya ,kotor apa gosong di ujungnya itu mbah..?
andai kata kalo di bersihkan ,tambah vernis kawat lagi aman gak yha..?

[marmut]

note: bull head di masking tape biar ga baret. lubang dipstick n tabung wiper washer ditutup plastik biar ga kemasukan kotoran. nah yg kaya gitu2 ga dapet di bengkel sapekceng

lha, justru baret sama kemasukan kotoran itu kan bonus.....

[DOHC]

krn surprisingly yg nihon ktc ama tone ga ad trelek sprapat in yg oglek panjang

sq.dr.1/4" kan?
oglek?
panjang?
17,2 sentimeter cukup nggak?

https://sg.misumi-ec.com/vona2/detail/2 ... ode=RH2FHL

kalo kurang panjang coba ini, 22,2 sentimeter...

https://sg.misumi-ec.com/vona2/detail/2 ... ode=RH2FHX



223006667046.jpg

Ternjata ada, kamsia inpo nya mbah

Ntar ke glodog ahh nyari

[DOHC]

Operation: Alternator Noise Buster


carbon brush msh panjang tp kotor dalemnya


IMG_20220811_191358~2.jpg


bearing kecil udah loncer tp belom oblak. brash hammer dong, ga pake bikin body alternator bocel2.


IMG_20220811_191419~2.jpg


mini work bench


IMG_20220811_191744~2.jpg


bearing puller in action


IMG_20220811_192409~2.jpg


keluarin bearing besar no problemo with the right tool (bearing/seal drift set)


IMG_20220811_195431~2.jpg


enjinir honda sih baik lho, kasih keluarin alternator tanpa bongkar intake. cukup lepas leher tabung wiper washer dan cuma ada 1 orientasi keluar masuknya saking pas2an. kudos to them.
note: bull head di masking tape biar ga baret. lubang dipstick n tabung wiper washer ditutup plastik biar ga kemasukan kotoran. nah yg kaya gitu2 ga dapet di bengkel sapekceng


IMG_20220811_224909~2.jpg

Jd klaher nya ud dganti ? Pake merk ap mbah ?

Kl daleman areng kan emg pasti kotor mbah, kena gerusan areng nya tiap kl nyala

[yanuarra]

merk mah ga penting, yang penting itu diskon...



IMG_20220811_230809.jpg







IMG_20220811_231756.jpg
IMG_20220811_231827.jpg

Kereen

[Omnibus]

kawat lilitannya ,kotor apa gosong di ujungnya itu mbah..?
andai kata kalo di bersihkan ,tambah vernis kawat lagi aman gak yha..?

wah iya

gosong ya itu?

tp parameter charging bagus semua pak. volt 14.2-14.4 dan AC ripple 15-20mV

kl gosong gitu kenapa ya pak?

[Omnibus]

Operation: Alternator Noise Buster


carbon brush msh panjang tp kotor dalemnya


IMG_20220811_191358~2.jpg


bearing kecil udah loncer tp belom oblak. brash hammer dong, ga pake bikin body alternator bocel2.


IMG_20220811_191419~2.jpg


mini work bench


IMG_20220811_191744~2.jpg


bearing puller in action


IMG_20220811_192409~2.jpg


keluarin bearing besar no problemo with the right tool (bearing/seal drift set)


IMG_20220811_195431~2.jpg


enjinir honda sih baik lho, kasih keluarin alternator tanpa bongkar intake. cukup lepas leher tabung wiper washer dan cuma ada 1 orientasi keluar masuknya saking pas2an. kudos to them.
note: bull head di masking tape biar ga baret. lubang dipstick n tabung wiper washer ditutup plastik biar ga kemasukan kotoran. nah yg kaya gitu2 ga dapet di bengkel sapekceng


IMG_20220811_224909~2.jpg

Jd klaher nya ud dganti ? Pake merk ap mbah ?

Kl daleman areng kan emg pasti kotor mbah, kena gerusan areng nya tiap kl nyala

pake merk bawaannya mbah. yg gede nsk, yg kecil ntn.

areng iya kotor makanya hrs dibersihkan. udah sana bongkar itu TR-GTE sama 1KR-JZGTE biar ada kerjaan.

[yanuarra]

Yup seperti itu, yang jaw nya ada membulatnya, kan ada juga yang rada flat....
Bagus itu om ?

Iya bagus om, lumayan ada karetnya hehe

[yanuarra]

Operation: Alternator Noise Buster


carbon brush msh panjang tp kotor dalemnya


IMG_20220811_191358~2.jpg


bearing kecil udah loncer tp belom oblak. brash hammer dong, ga pake bikin body alternator bocel2.


IMG_20220811_191419~2.jpg


mini work bench


IMG_20220811_191744~2.jpg


bearing puller in action


IMG_20220811_192409~2.jpg


keluarin bearing besar no problemo with the right tool (bearing/seal drift set)


IMG_20220811_195431~2.jpg


enjinir honda sih baik lho, kasih keluarin alternator tanpa bongkar intake. cukup lepas leher tabung wiper washer dan cuma ada 1 orientasi keluar masuknya saking pas2an. kudos to them.
note: bull head di masking tape biar ga baret. lubang dipstick n tabung wiper washer ditutup plastik biar ga kemasukan kotoran. nah yg kaya gitu2 ga dapet di bengkel sapekceng


IMG_20220811_224909~2.jpg

Wowww kewren...