Serba Serbi Ban Part 3

[Suryaputra]

toko yg ini udah ditanya ready via tokped chat atau WA selalu bilang ready, nah pas udah 1 jam dr rumah kesana ternyata ga ada stok.
ditawarin yg laen2 upsize ukuran atau minggu depan balik lagi. pernah sampai sebulan di follow up, ga pernah ada.

masih untung ada tuh om ga mubazir kesana, udah abis tol dan waktu PP rasanya jengkel bgt.

Ya gimana gak sinkron.. Karyawan yg megang ecommerce dengan pemiliknya beda, yg tau kondisi stok cuma ownernya.. Yg megang ecommerce mah cuma duduk2 bae sebelah kasir. Saya juga kesana karna liat ditokoijo dah official store (namanya official store stok selalu update, kalau salah stok kena pinalti). Eh sampe sana amsyong.. (sebelumnya saya dah chat lewat blibli sih, memang ukuran itu stoknya kosong dialihkan ke duraplus2 kalau mau.. Tapi entah kenapa yg ditokoijo stoknya ada). Memang sih pas saya jalan kesana status pesanannya masih belum dikonfirm untuk proses tapi gimana lagi pas butuh.. Sampe sana nci nya telpon distributor GY katanya juga ga ada stok. Jadi ambil deh yg ukuran standar.
Saya bela2in kesana karna dah tau di pabrik udh naik harganya rata2 10%, kebetulan ukuran 195 harga koperasi pabrik dah 720k (ban only) sedangkan disana masih 685rb (sudah pasang n balancing) ya sikat aja karna butuh juga. Ukuran 185 di koperasi pabrik 545k, disana 595k ya udh terlanjur keluar ongkos ya sekalian aja ambil ukuran 185 karna ujung2nya nanti tetep keluar 50rban per ban untuk pasang + balancing. Kalau mau kesana sih mending telpon dulu dah buat mastiin langsung, karna memang ni toko rame pembelinya.

Impresi pakai ukuran standar jadi lebih ringan manuver mobilnya.. Enak sekali selap selipnya. Ngetes gaspol dari berenti ngespin dikit, kalau pakai yg 195 gak pernah spin. Belok agak patah kecepatan 130kpj keatas sedikit ngesot buntutnya. Plus minus lah pakai ban lebar. Tapi paket komplitlah ATM2 ini, garansi 1thn (baik sekali tokonya tdk melampirkan kilometer di kartu garansi.. Hanya plat mobil dan tgl pembelian, padahal ni mobil bisa jalan dapet 30rb km setahun sedangkan garansi sampai 20rb km) , harga bersahabat dengan kualitas manteb, punya fitur rim protector dikelasnya, daya tahan proven sampai 60rb km lebih untuk nyentuh TWI.

om wicak org goodyear ya om? saya kmaren ada beli Wrangler silenttrac di pitstop karawaci anehnya ga ada kartu garansi dan sampai sekarang pun ga dikasi. dia bilang kalau ada apa2 datang sini aja. dia ga dapet jg ktnya kartu garansi itu. kecewa saya sama toko yg satu itu. ini udah goodyear kedua saya padahal.

Klo sy domisili bandung, beli GY dapat kartu garansi nya.
+ ban nya dicuci juga dong

di sini: https://goo.gl/maps/nSuBKKuqQfyRJeU68

bisa claim di dealer resmi lain katanya.

[wicaksono99]

toko yg ini udah ditanya ready via tokped chat atau WA selalu bilang ready, nah pas udah 1 jam dr rumah kesana ternyata ga ada stok.
ditawarin yg laen2 upsize ukuran atau minggu depan balik lagi. pernah sampai sebulan di follow up, ga pernah ada.

masih untung ada tuh om ga mubazir kesana, udah abis tol dan waktu PP rasanya jengkel bgt.

Ya gimana gak sinkron.. Karyawan yg megang ecommerce dengan pemiliknya beda, yg tau kondisi stok cuma ownernya.. Yg megang ecommerce mah cuma duduk2 bae sebelah kasir. Saya juga kesana karna liat ditokoijo dah official store (namanya official store stok selalu update, kalau salah stok kena pinalti). Eh sampe sana amsyong.. (sebelumnya saya dah chat lewat blibli sih, memang ukuran itu stoknya kosong dialihkan ke duraplus2 kalau mau.. Tapi entah kenapa yg ditokoijo stoknya ada). Memang sih pas saya jalan kesana status pesanannya masih belum dikonfirm untuk proses tapi gimana lagi pas butuh.. Sampe sana nci nya telpon distributor GY katanya juga ga ada stok. Jadi ambil deh yg ukuran standar.
Saya bela2in kesana karna dah tau di pabrik udh naik harganya rata2 10%, kebetulan ukuran 195 harga koperasi pabrik dah 720k (ban only) sedangkan disana masih 685rb (sudah pasang n balancing) ya sikat aja karna butuh juga. Ukuran 185 di koperasi pabrik 545k, disana 595k ya udh terlanjur keluar ongkos ya sekalian aja ambil ukuran 185 karna ujung2nya nanti tetep keluar 50rban per ban untuk pasang + balancing. Kalau mau kesana sih mending telpon dulu dah buat mastiin langsung, karna memang ni toko rame pembelinya.

Impresi pakai ukuran standar jadi lebih ringan manuver mobilnya.. Enak sekali selap selipnya. Ngetes gaspol dari berenti ngespin dikit, kalau pakai yg 195 gak pernah spin. Belok agak patah kecepatan 130kpj keatas sedikit ngesot buntutnya. Plus minus lah pakai ban lebar. Tapi paket komplitlah ATM2 ini, garansi 1thn (baik sekali tokonya tdk melampirkan kilometer di kartu garansi.. Hanya plat mobil dan tgl pembelian, padahal ni mobil bisa jalan dapet 30rb km setahun sedangkan garansi sampai 20rb km) , harga bersahabat dengan kualitas manteb, punya fitur rim protector dikelasnya, daya tahan proven sampai 60rb km lebih untuk nyentuh TWI.

om wicak org goodyear ya om? saya kmaren ada beli Wrangler silenttrac di pitstop karawaci anehnya ga ada kartu garansi dan sampai sekarang pun ga dikasi. dia bilang kalau ada apa2 datang sini aja. dia ga dapet jg ktnya kartu garansi itu. kecewa saya sama toko yg satu itu. ini udah goodyear kedua saya padahal.

Bukan om.. Kk saya yg kerja disana. Beberapa tipe ban GY memang ada yg ga terjamin worry free assurance, tapi kayanya wrangler ini masih masuk garansi (kayanya yah).. Kalau beli GY pastiin dulu tokonya ada kartu garansi gak, karna ga semua toko yg jual GY dapet kartu garansi.. Biasanya yg dapet kartu garansi memang ambilnya dari distributor langsung dan terdaftar. Shop n drive yg jual GY aja mereka ga punya kartu garansinya even harganya lebih mahal dibanding toko lain (saya pernah tanya ke admin sosmednya).
Worry free assurance itu kan program pusat GYnya.. Jadi kalau ada klaim, pabrik langsung yg akan ganti bannya..toko gak rugi apapun, paling stok yg ada mereka keluarin dulu nanti ban baru dari klaimnya dikirim ke tokonya.

[Suryaputra]

Btw.. Saya ada lihat bbrp kali.

HRV Tipe S dan Tipe E pakai OEM tyrenya GY ATM
tp gak terlalu merhatiin detil apakah seri 1 atau 2 atau ada seri lain.

soalnya sizenya gak common
215/60/R17

biasanya kan size tsb 215/55 R17
spt di HRV prev gen.

[maastricht889]

Btw.. Saya ada lihat bbrp kali.

HRV Tipe S dan Tipe E pakai OEM tyrenya GY ATM
tp gak terlalu merhatiin detil apakah seri 1 atau 2 atau ada seri lain.

soalnya sizenya gak common
215/60/R17

biasanya kan size tsb 215/55 R17
spt di HRV prev gen.

Betul om, HRV E sama S udh GY ATM2. Desain sidewallnya persis plek kaya ATM2.

Di jepang sama thai yg velgnya kaya E sama S juga 215/60/17 tp beda merk ban (Thai pake alenza, jepang enasave)

[vincewonk]

Ya gimana gak sinkron.. Karyawan yg megang ecommerce dengan pemiliknya beda, yg tau kondisi stok cuma ownernya.. Yg megang ecommerce mah cuma duduk2 bae sebelah kasir. Saya juga kesana karna liat ditokoijo dah official store (namanya official store stok selalu update, kalau salah stok kena pinalti). Eh sampe sana amsyong.. (sebelumnya saya dah chat lewat blibli sih, memang ukuran itu stoknya kosong dialihkan ke duraplus2 kalau mau.. Tapi entah kenapa yg ditokoijo stoknya ada). Memang sih pas saya jalan kesana status pesanannya masih belum dikonfirm untuk proses tapi gimana lagi pas butuh.. Sampe sana nci nya telpon distributor GY katanya juga ga ada stok. Jadi ambil deh yg ukuran standar.
Saya bela2in kesana karna dah tau di pabrik udh naik harganya rata2 10%, kebetulan ukuran 195 harga koperasi pabrik dah 720k (ban only) sedangkan disana masih 685rb (sudah pasang n balancing) ya sikat aja karna butuh juga. Ukuran 185 di koperasi pabrik 545k, disana 595k ya udh terlanjur keluar ongkos ya sekalian aja ambil ukuran 185 karna ujung2nya nanti tetep keluar 50rban per ban untuk pasang + balancing. Kalau mau kesana sih mending telpon dulu dah buat mastiin langsung, karna memang ni toko rame pembelinya.

Impresi pakai ukuran standar jadi lebih ringan manuver mobilnya.. Enak sekali selap selipnya. Ngetes gaspol dari berenti ngespin dikit, kalau pakai yg 195 gak pernah spin. Belok agak patah kecepatan 130kpj keatas sedikit ngesot buntutnya. Plus minus lah pakai ban lebar. Tapi paket komplitlah ATM2 ini, garansi 1thn (baik sekali tokonya tdk melampirkan kilometer di kartu garansi.. Hanya plat mobil dan tgl pembelian, padahal ni mobil bisa jalan dapet 30rb km setahun sedangkan garansi sampai 20rb km) , harga bersahabat dengan kualitas manteb, punya fitur rim protector dikelasnya, daya tahan proven sampai 60rb km lebih untuk nyentuh TWI.

om wicak org goodyear ya om? saya kmaren ada beli Wrangler silenttrac di pitstop karawaci anehnya ga ada kartu garansi dan sampai sekarang pun ga dikasi. dia bilang kalau ada apa2 datang sini aja. dia ga dapet jg ktnya kartu garansi itu. kecewa saya sama toko yg satu itu. ini udah goodyear kedua saya padahal.

Bukan om.. Kk saya yg kerja disana. Beberapa tipe ban GY memang ada yg ga terjamin worry free assurance, tapi kayanya wrangler ini masih masuk garansi (kayanya yah).. Kalau beli GY pastiin dulu tokonya ada kartu garansi gak, karna ga semua toko yg jual GY dapet kartu garansi.. Biasanya yg dapet kartu garansi memang ambilnya dari distributor langsung dan terdaftar. Shop n drive yg jual GY aja mereka ga punya kartu garansinya even harganya lebih mahal dibanding toko lain (saya pernah tanya ke admin sosmednya).
Worry free assurance itu kan program pusat GYnya.. Jadi kalau ada klaim, pabrik langsung yg akan ganti bannya..toko gak rugi apapun, paling stok yg ada mereka keluarin dulu nanti ban baru dari klaimnya dikirim ke tokonya.

btw temen barusan beli ban yg sama (wrangler silenttrac) dengan ukuran berbeda di toto tyre mangga dua ternyata dapet om. ya sudah nasib deh, bisa jadi input buat temen2 yg lain yg mau beli goodyear.

Sebelum beli tanya dulu kartu garansinya, jangan kayak saya udah bayar baru nanya kartu garansi. terpukau reputasi toko besar dan ternyata shop n drive pun ga ada

nanti dikit lagi 1000km review lagi ah silenttrac.

[Suryaputra]

Btw.. Saya ada lihat bbrp kali.

HRV Tipe S dan Tipe E pakai OEM tyrenya GY ATM
tp gak terlalu merhatiin detil apakah seri 1 atau 2 atau ada seri lain.

soalnya sizenya gak common
215/60/R17

biasanya kan size tsb 215/55 R17
spt di HRV prev gen.

Betul om, HRV E sama S udh GY ATM2. Desain sidewallnya persis plek kaya ATM2.

Di jepang sama thai yg velgnya kaya E sama S juga 215/60/17 tp beda merk ban (Thai pake alenza, jepang enasave)

nah klo BS alenza tipe SE sy pernah lihat klo gak salah.

enasave sih agak kurang deh yaa hahaaha

[maastricht889]

Btw.. Saya ada lihat bbrp kali.

HRV Tipe S dan Tipe E pakai OEM tyrenya GY ATM
tp gak terlalu merhatiin detil apakah seri 1 atau 2 atau ada seri lain.

soalnya sizenya gak common
215/60/R17

biasanya kan size tsb 215/55 R17
spt di HRV prev gen.

Betul om, HRV E sama S udh GY ATM2. Desain sidewallnya persis plek kaya ATM2.

Di jepang sama thai yg velgnya kaya E sama S juga 215/60/17 tp beda merk ban (Thai pake alenza, jepang enasave)

nah klo BS alenza tipe SE sy pernah lihat klo gak salah.

enasave sih agak kurang deh yaa hahaaha

Betul om, SE sama RS pake BS alenza HL 33 225/50/18

[Suryaputra]

Creta jg ternyata
GY ATM2



Udh gtu suspensi empuk.
Makin asoy buat touring deh.
Wkwkwk

[doko86]

Malam om, mau tanya....
Kalau bawaan 175 65 R14 di ganti ke 185 60 R14 / 185 65 R14 jadi lebih nyaman gak y om..... Untuk velg masih standart pabrik.
Matur suwun.

[rakyatwkwkland]

Creta jg ternyata
GY ATM2



Udh gtu suspensi empuk.
Makin asoy buat touring deh.
Wkwkwk

Kayanya ATM ini emg makin banyak dipake jadi OEM tyre beberapa mobil baru sih oom

HRV pake, kreta pake

Kembarannya kreta si seltos juga pake, tp yg triplek1 kayanya

Dulu cortez awal2 jg pake triplek1, sekarang kurang paham apakah lanjut ke triplek2 apa engga

Kemaren liat video bahenol baru aja yg jauh2 dateng dari indihe sana OEM tyre nya juga pake triplek2, padahal di negeri asalnya pake apollo alnac kaya gen sebelumnya

Kayanya gara2 gudyer banyak diendorse di sini neh...

[Suryaputra]

Creta jg ternyata
GY ATM2



Udh gtu suspensi empuk.
Makin asoy buat touring deh.
Wkwkwk

Kayanya ATM ini emg makin banyak dipake jadi OEM tyre beberapa mobil baru sih oom

HRV pake, kreta pake

Kembarannya kreta si seltos juga pake, tp yg triplek1 kayanya

Dulu cortez awal2 jg pake triplek1, sekarang kurang paham apakah lanjut ke triplek2 apa engga

Kemaren liat video bahenol baru aja yg jauh2 dateng dari indihe sana OEM tyre nya juga pake triplek2, padahal di negeri asalnya pake apollo alnac kaya gen sebelumnya

Kayanya gara2 gudyer banyak diendorse di sini neh...

Wah asoy dong bahenol baru pk ATM2, kelas premium touring emang ini.
biasanya eco2an hahaha

Dah ah, ntar Harga naek

[RezPrat]

Creta jg ternyata
GY ATM2



Udh gtu suspensi empuk.
Makin asoy buat touring deh.
Wkwkwk

Numpang nanya Om, GY ATM2 buat ring 16, dia udah 2 play belum sidewall nya?

[AbdulHakim]

Cek di website ATM2 ini ga ada size untuk ring 18 ya om?
spesifiknya 235/60 R18

[Suryaputra]

Creta jg ternyata
GY ATM2



Udh gtu suspensi empuk.
Makin asoy buat touring deh.
Wkwkwk

Numpang nanya Om, GY ATM2 buat ring 16, dia udah 2 play belum sidewall nya?

Ring 15 aja udh
Sy pakai soalnya

Apalagi ring gede ky gtu

[wicaksono99]

Malam om, mau tanya....
Kalau bawaan 175 65 R14 di ganti ke 185 60 R14 / 185 65 R14 jadi lebih nyaman gak y om..... Untuk velg masih standart pabrik.
Matur suwun.

Kalau pendapat saya yg sebelumnya pake ban naik 1 ukuran dari 185/65 R15 ke 195/65 R15 dengan velg standar pabrik. Ban lebar enak gripnya saat jalan kering & cornering, lebih nempel sama jalan, enak buat jalan lurus tapi agak kurang sigap untuk belok meliuk2..rasanya seperti mengemudi ban agak kempes padahal gak kempes, ban terlihat lebih membulat efeknya velg menjadi lebih terlindungi dari benturan samping (enak untuk pakai ban tipe dinding yg robust, kalau ban dinding lembut/1ply ya hati2 aja takutnya dinding kegores sobek duluan kalau kena benturan samping). Steering jadi sedikit berat, radius putar agak naik sedikit, tarikan awal sedikit lebih berat. Intinya fun to drivenya akan sedikit berkurang kalo pake ban lebih besar dengan velg standar.

Creta jg ternyata
GY ATM2



Udh gtu suspensi empuk.
Makin asoy buat touring deh.
Wkwkwk

Kayanya ATM ini emg makin banyak dipake jadi OEM tyre beberapa mobil baru sih oom

HRV pake, kreta pake

Kembarannya kreta si seltos juga pake, tp yg triplek1 kayanya

Dulu cortez awal2 jg pake triplek1, sekarang kurang paham apakah lanjut ke triplek2 apa engga

Kemaren liat video bahenol baru aja yg jauh2 dateng dari indihe sana OEM tyre nya juga pake triplek2, padahal di negeri asalnya pake apollo alnac kaya gen sebelumnya

Kayanya gara2 gudyer banyak diendorse di sini neh...

Wah asoy dong bahenol baru pk ATM2, kelas premium touring emang ini.
biasanya eco2an hahaha

Dah ah, ntar Harga naek

Emang udah naek harganya dari pabriknya per 1 juli kemarin.

Creta jg ternyata
GY ATM2



Udh gtu suspensi empuk.
Makin asoy buat touring deh.
Wkwkwk

Numpang nanya Om, GY ATM2 buat ring 16, dia udah 2 play belum sidewall nya?

Semua atm2 udah 2ply

Cek di website ATM2 ini ga ada size untuk ring 18 ya om?
spesifiknya 235/60 R18

Ga ada om.. R18 keatas masuknya kelas SUV, ukurannya ada di Maxguard SUV.

[samrizky]

Btw.. Saya ada lihat bbrp kali.

HRV Tipe S dan Tipe E pakai OEM tyrenya GY ATM
tp gak terlalu merhatiin detil apakah seri 1 atau 2 atau ada seri lain.

soalnya sizenya gak common
215/60/R17

biasanya kan size tsb 215/55 R17
spt di HRV prev gen.

Kalo buat hrv 2015-2021 yg prev gen kira2 ban yg value to cost nya oke apa ya om? Yg dicari silent, nyaman, endurance

[Suryaputra]

Btw.. Saya ada lihat bbrp kali.

HRV Tipe S dan Tipe E pakai OEM tyrenya GY ATM
tp gak terlalu merhatiin detil apakah seri 1 atau 2 atau ada seri lain.

soalnya sizenya gak common
215/60/R17

biasanya kan size tsb 215/55 R17
spt di HRV prev gen.

Kalo buat hrv 2015-2021 yg prev gen kira2 ban yg value to cost nya oke apa ya om? Yg dicari silent, nyaman, endurance

- GY ATM2
- Dunlop LM 705 (ini compound empuk, mungkin endurance gak sebaik kompetitor sekelas)

More budget allocation?.. sesuai endorse warga sini... Micin Primacy 4

[RezPrat]

Creta jg ternyata
GY ATM2



Udh gtu suspensi empuk.
Makin asoy buat touring deh.
Wkwkwk

Numpang nanya Om, GY ATM2 buat ring 16, dia udah 2 play belum sidewall nya?

Ring 15 aja udh
Sy pakai soalnya

Apalagi ring gede ky gtu

Sippo tentu Om, kandidat buat ganti ban ane berikutnya nih haha

[trebla88]

Puas pake micin primacy
Di r15 dan r16
Sayang harganya naek2 trus

[Suryaputra]

Puas pake micin primacy
Di r15 dan r16
Sayang harganya naek2 trus

Harga gak boong emang
Makin jauh gap nya sm turanza t005a

[bundaberg]

Hi all,

Minta saran buat ganti ban all new sirion.
Skrg bawaan GY Triplemax, cm berasa berisik ban-nya.
Uda cb pasang peredam di spakbor sm rmh roda cm efeknya si kurang maksimal.
Ada planning buat ganti ke CC6, katanya si comfort dan senyap ya? Klo buat ganti ke XM2+/T005 agak sayang, cek2 harga sekitaran 1jutaan semua.
Btw, klo misal naik 185/60/R15 bakal masalah ga ya? Misal kaki2 jd kurang awet. Bawaan skrg 185/55/R15 cm dirasa agak pendek & uda pnh gasruk.

[Suryaputra]

Hi all,

Minta saran buat ganti ban all new sirion.
Skrg bawaan GY Triplemax, cm berasa berisik ban-nya.
Uda cb pasang peredam di spakbor sm rmh roda cm efeknya si kurang maksimal.
Ada planning buat ganti ke CC6, katanya si comfort dan senyap ya? Klo buat ganti ke XM2+/T005 agak sayang, cek2 harga sekitaran 1jutaan semua.
Btw, klo misal naik 185/60/R15 bakal masalah ga ya? Misal kaki2 jd kurang awet. Bawaan skrg 185/55/R15 cm dirasa agak pendek & uda pnh gasruk.

Khawatir masalahnya bukan di ban aja,
Atau udh terlanjur beli 4 ban Conti CC, tau"nya setelah lwt masa endreyen; gak beda jauh (krn efek ban lama ke ban baru aja).
Sayang uang jadinya.

Tp emg kemampuan chassis meredam NVH jg (udah bawaan lahir).

Coba pasang peredam lantai full dl pk bahan aspal lbh murah:
1. Suara datang dr getaran
2. Getaran datang dr chassis, krn nerjemahin getaran ban gesek aspal
3. Pasang peredam lantai full bisa ngurangin getaran dr bawah
4. Getaran berkurang = suara berkurang

Klo pasang di spakbor dan rumah roda, cmn ngurangin noise, tp gak ngurangin vibrasi yg jd sumber suara frekuensi rendah.

Ini pernah sy lakuin dulu di mobil ertiga pny sepupu yg dititipin buat pasang peredam full 1 lantai.
Pk bahan automat aspal krn murah, tapi lbh berat.
Getaran mid-low frequency cukup signifikan berkurang.

Btw naik size dr 55 ke 60 gpp amann.

[hackers11]

Hi all,

Minta saran buat ganti ban all new sirion.
Skrg bawaan GY Triplemax, cm berasa berisik ban-nya.
Uda cb pasang peredam di spakbor sm rmh roda cm efeknya si kurang maksimal.
Ada planning buat ganti ke CC6, katanya si comfort dan senyap ya? Klo buat ganti ke XM2+/T005 agak sayang, cek2 harga sekitaran 1jutaan semua.
Btw, klo misal naik 185/60/R15 bakal masalah ga ya? Misal kaki2 jd kurang awet. Bawaan skrg 185/55/R15 cm dirasa agak pendek & uda pnh gasruk.

Khawatir masalahnya bukan di ban aja,
Atau udh terlanjur beli 4 ban Conti CC, tau"nya setelah lwt masa endreyen; gak beda jauh (krn efek ban lama ke ban baru aja).
Sayang uang jadinya.

Tp emg kemampuan chassis meredam NVH jg (udah bawaan lahir).

Coba pasang peredam lantai full dl pk bahan aspal lbh murah:
1. Suara datang dr getaran
2. Getaran datang dr chassis, krn nerjemahin getaran ban gesek aspal
3. Pasang peredam lantai full bisa ngurangin getaran dr bawah
4. Getaran berkurang = suara berkurang

Klo pasang di spakbor dan rumah roda, cmn ngurangin noise, tp gak ngurangin vibrasi yg jd sumber suara frekuensi rendah.

Ini pernah sy lakuin dulu di mobil ertiga pny sepupu yg dititipin buat pasang peredam full 1 lantai.
Pk bahan automat aspal krn murah, tapi lbh berat.
Getaran mid-low frequency cukup signifikan berkurang.

Btw naik size dr 55 ke 60 gpp amann.

Maaf oot om.
Peredam di spakbor+pintu atau di body/dek+pintu yg lebih efektif yg mana ya kalo budget terbatas?

[Suryaputra]

Hi all,

Minta saran buat ganti ban all new sirion.
Skrg bawaan GY Triplemax, cm berasa berisik ban-nya.
Uda cb pasang peredam di spakbor sm rmh roda cm efeknya si kurang maksimal.
Ada planning buat ganti ke CC6, katanya si comfort dan senyap ya? Klo buat ganti ke XM2+/T005 agak sayang, cek2 harga sekitaran 1jutaan semua.
Btw, klo misal naik 185/60/R15 bakal masalah ga ya? Misal kaki2 jd kurang awet. Bawaan skrg 185/55/R15 cm dirasa agak pendek & uda pnh gasruk.

Khawatir masalahnya bukan di ban aja,
Atau udh terlanjur beli 4 ban Conti CC, tau"nya setelah lwt masa endreyen; gak beda jauh (krn efek ban lama ke ban baru aja).
Sayang uang jadinya.

Tp emg kemampuan chassis meredam NVH jg (udah bawaan lahir).

Coba pasang peredam lantai full dl pk bahan aspal lbh murah:
1. Suara datang dr getaran
2. Getaran datang dr chassis, krn nerjemahin getaran ban gesek aspal
3. Pasang peredam lantai full bisa ngurangin getaran dr bawah
4. Getaran berkurang = suara berkurang

Klo pasang di spakbor dan rumah roda, cmn ngurangin noise, tp gak ngurangin vibrasi yg jd sumber suara frekuensi rendah.

Ini pernah sy lakuin dulu di mobil ertiga pny sepupu yg dititipin buat pasang peredam full 1 lantai.
Pk bahan automat aspal krn murah, tapi lbh berat.
Getaran mid-low frequency cukup signifikan berkurang.

Btw naik size dr 55 ke 60 gpp amann.

Maaf oot om.
Peredam di spakbor+pintu atau di body/dek+pintu yg lebih efektif yg mana ya kalo budget terbatas?

Klo fokus ke road noise.
Dek lantai + ruang roda dan body bagian dalam sekitar roda, pk aspal, karena berat dan redam getaran dan suara optimal.

Klo pintu opsional; krn klo budget limited, dan pakai aspal, pintu jd berat, kesian engsel.
Better pakai bahan butyl rubber yg lbh ringan, tp ini lbh mahal.

Peredam pintu buat ngeredam suara samping dan memperjelas sound system + suara bass lbh bulet.

[bundaberg]

Hi all,

Minta saran buat ganti ban all new sirion.
Skrg bawaan GY Triplemax, cm berasa berisik ban-nya.
Uda cb pasang peredam di spakbor sm rmh roda cm efeknya si kurang maksimal.
Ada planning buat ganti ke CC6, katanya si comfort dan senyap ya? Klo buat ganti ke XM2+/T005 agak sayang, cek2 harga sekitaran 1jutaan semua.
Btw, klo misal naik 185/60/R15 bakal masalah ga ya? Misal kaki2 jd kurang awet. Bawaan skrg 185/55/R15 cm dirasa agak pendek & uda pnh gasruk.

Khawatir masalahnya bukan di ban aja,
Atau udh terlanjur beli 4 ban Conti CC, tau"nya setelah lwt masa endreyen; gak beda jauh (krn efek ban lama ke ban baru aja).
Sayang uang jadinya.

Tp emg kemampuan chassis meredam NVH jg (udah bawaan lahir).

Coba pasang peredam lantai full dl pk bahan aspal lbh murah:
1. Suara datang dr getaran
2. Getaran datang dr chassis, krn nerjemahin getaran ban gesek aspal
3. Pasang peredam lantai full bisa ngurangin getaran dr bawah
4. Getaran berkurang = suara berkurang

Klo pasang di spakbor dan rumah roda, cmn ngurangin noise, tp gak ngurangin vibrasi yg jd sumber suara frekuensi rendah.

Ini pernah sy lakuin dulu di mobil ertiga pny sepupu yg dititipin buat pasang peredam full 1 lantai.
Pk bahan automat aspal krn murah, tapi lbh berat.
Getaran mid-low frequency cukup signifikan berkurang.

Btw naik size dr 55 ke 60 gpp amann.

Hi om,

Ban si blm beli, ada rencana memang dlm wkt dkt mau beli jika memang bs ngurangin suara berisik terutama di kec agak tinggi. Apa ada rekomendasi lain om utk ban?

Kalau pasang peredam lantai semua makin berat ya, selain itu jg agak khawatir bongkar2 pas pasang lg ada bunyi2an.
Skrg si memang baru psg peredam di pintu krn ada pasang audio jg.

Anyway, thanks om.