Needs Suggestion, Creta vs CX3

[Omiyup]

Permisi om om sekalian.
Butuh bantuan untuk menggantikan kereta lama saya Altis 2.0 saya
Pilihan saya di CX3 1.5l vs Creta Prime, butuh pertimbangan di ride quality, build quality dan fuel consumption (performa bonus )

Kebutuhan saya:

1. Mostly saya bakal pakai sendiri jadi 2nd row ga begitu penting
2. Rute +- 50km/hari
3. Mostly pertamax, tapi bisa pertalite disaat genting
4. Good build quality is a must! (Alasan nyoreth tegak dan daitoyo)


Tanpa inivi dijil mitic ya, alasan: udah ga bisa biosol dan ga nemu spek yang pas

Terima kasih sebelumnya

[Venturtle]

build quality harusnya bagusan CX-3.. desain interior menurut ane lebih mewah CX-3..akomodasi row 2, Creta unggul..ride quality, handling CX-3 kalo bantingan suspensi Creta.. keduanya bagusan pake pertamax

[kendibocor]

CX3 irit sih yg pasti. Kalo mostly jalanan lancar yg mesin 1500cc bisa 1:14-18an kalo banyak ngetoll. Cuman asal sabar nunggu aja. Ane pesen mazdut dari april, dijanjiin juli, mundur agustus, barusan dikabarin lg september. Barangnya lg ghoib itu mazdut. Yg 1500cc ditutup tanki bisa ron 90. Minusnya modelnya uda kelewat uzur, tp tetep keren sih dan blm ada tanda2 penggantinya. Sama kayak mazdut 2 yg 2 thn lg uda 1 dekade umurnya.

[AbdulHakim]

Vote Mazda CX-3 soul red atau hitam.

[Omiyup]

build quality harusnya bagusan CX-3.. desain interior menurut ane lebih mewah CX-3..akomodasi row 2, Creta unggul..ride quality, handling CX-3 kalo bantingan suspensi Creta.. keduanya bagusan pake pertamax

Apakah creta separah itu bq nya?

CX3 irit sih yg pasti. Kalo mostly jalanan lancar yg mesin 1500cc bisa 1:14-18an kalo banyak ngetoll. Cuman asal sabar nunggu aja. Ane pesen mazdut dari april, dijanjiin juli, mundur agustus, barusan dikabarin lg september. Barangnya lg ghoib itu mazdut. Yg 1500cc ditutup tanki bisa ron 90. Minusnya modelnya uda kelewat uzur, tp tetep keren sih dan blm ada tanda2 penggantinya. Sama kayak mazdut 2 yg 2 thn lg uda 1 dekade umurnya.

Saya kebetulan sudah pernah testi 2 2 nya tapi belum cukup peka buat bandingin karena saya juga coba di waktu yang selisih lama

1.5 nya mazdut bolot ya? Dibanding creta? Waktu saya coba 2 2 nya seinget saya kok berasa mirip ya?

Kalo dari pribadi saya desainnya CX3 jdm banget (bagus buat diupgrade) kalo creta jdm juga tapi jaipur domestic market (kalo saya bilang mobil paten karena ga bisa di apa apain)

Vote Mazda CX-3 soul red atau hitam.

Saya rencana kalo ambil harus merah sih om, tapi ga bisa boong soul red itu stunning

[Venturtle]

build quality harusnya bagusan CX-3.. desain interior menurut ane lebih mewah CX-3..akomodasi row 2, Creta unggul..ride quality, handling CX-3 kalo bantingan suspensi Creta.. keduanya bagusan pake pertamax

Apakah creta separah itu bq nya?

CX3 irit sih yg pasti. Kalo mostly jalanan lancar yg mesin 1500cc bisa 1:14-18an kalo banyak ngetoll. Cuman asal sabar nunggu aja. Ane pesen mazdut dari april, dijanjiin juli, mundur agustus, barusan dikabarin lg september. Barangnya lg ghoib itu mazdut. Yg 1500cc ditutup tanki bisa ron 90. Minusnya modelnya uda kelewat uzur, tp tetep keren sih dan blm ada tanda2 penggantinya. Sama kayak mazdut 2 yg 2 thn lg uda 1 dekade umurnya.

Saya kebetulan sudah pernah testi 2 2 nya tapi belum cukup peka buat bandingin karena saya juga coba di waktu yang selisih lama

1.5 nya mazdut bolot ya? Dibanding creta? Waktu saya coba 2 2 nya seinget saya kok berasa mirip ya?

Kalo dari pribadi saya desainnya CX3 jdm banget (bagus buat diupgrade) kalo creta jdm juga tapi jaipur domestic market (kalo saya bilang mobil paten karena ga bisa di apa apain)

Vote Mazda CX-3 soul red atau hitam.

Saya rencana kalo ambil harus merah sih om, tapi ga bisa boong soul red itu stunning

Creta bagus kok build qualitynya.. cuma kalo head to head dengan CX-3 harusnya bagusan CX-3

[Omiyup]

build quality harusnya bagusan CX-3.. desain interior menurut ane lebih mewah CX-3..akomodasi row 2, Creta unggul..ride quality, handling CX-3 kalo bantingan suspensi Creta.. keduanya bagusan pake pertamax

Apakah creta separah itu bq nya?

CX3 irit sih yg pasti. Kalo mostly jalanan lancar yg mesin 1500cc bisa 1:14-18an kalo banyak ngetoll. Cuman asal sabar nunggu aja. Ane pesen mazdut dari april, dijanjiin juli, mundur agustus, barusan dikabarin lg september. Barangnya lg ghoib itu mazdut. Yg 1500cc ditutup tanki bisa ron 90. Minusnya modelnya uda kelewat uzur, tp tetep keren sih dan blm ada tanda2 penggantinya. Sama kayak mazdut 2 yg 2 thn lg uda 1 dekade umurnya.

Saya kebetulan sudah pernah testi 2 2 nya tapi belum cukup peka buat bandingin karena saya juga coba di waktu yang selisih lama

1.5 nya mazdut bolot ya? Dibanding creta? Waktu saya coba 2 2 nya seinget saya kok berasa mirip ya?

Kalo dari pribadi saya desainnya CX3 jdm banget (bagus buat diupgrade) kalo creta jdm juga tapi jaipur domestic market (kalo saya bilang mobil paten karena ga bisa di apa apain)

Vote Mazda CX-3 soul red atau hitam.

Saya rencana kalo ambil harus merah sih om, tapi ga bisa boong soul red itu stunning

Creta bagus kok build qualitynya.. cuma kalo head to head dengan CX-3 harusnya bagusan CX-3

Dibanding haerpi? Jujur alergi ama h tegak gara2 bq nya caur banget buat harganya sih

[Venturtle]

Apakah creta separah itu bq nya?





Saya kebetulan sudah pernah testi 2 2 nya tapi belum cukup peka buat bandingin karena saya juga coba di waktu yang selisih lama

1.5 nya mazdut bolot ya? Dibanding creta? Waktu saya coba 2 2 nya seinget saya kok berasa mirip ya?

Kalo dari pribadi saya desainnya CX3 jdm banget (bagus buat diupgrade) kalo creta jdm juga tapi jaipur domestic market (kalo saya bilang mobil paten karena ga bisa di apa apain)




Saya rencana kalo ambil harus merah sih om, tapi ga bisa boong soul red itu stunning

Creta bagus kok build qualitynya.. cuma kalo head to head dengan CX-3 harusnya bagusan CX-3

Dibanding haerpi? Jujur alergi ama h tegak gara2 bq nya caur banget buat harganya sih

menurut ane sih, salah satu parameter build quality ya harus ada pemakaian jangka panjang juga..misalnya apakah interior ada rattle setelah dipakai sekian tahun dan sekian kilometer..mengingat Creta adalah mobil baru, jadi belum diketahui pemakaian jangka panjangnya.. tapi kalau sekilas lihat sih cukup bagus build qualitynya.

[kendibocor]

Saya kebetulan sudah pernah testi 2 2 nya tapi belum cukup peka buat bandingin karena saya juga coba di waktu yang selisih lama

1.5 nya mazdut bolot ya? Dibanding creta? Waktu saya coba 2 2 nya seinget saya kok berasa mirip ya?

Kalo dari pribadi saya desainnya CX3 jdm banget (bagus buat diupgrade) kalo creta jdm juga tapi jaipur domestic market (kalo saya bilang mobil paten karena ga bisa di apa apain)

Saya punya kakanya si mazdut 2, ganti velg R17. torsi bawah si lumayan om, tp diatas 120 uda ngos2an jg. Kalo buat sekedar ngekorin ladderframe penguasa jalan tol ibukota sih masih bisa. Cx3 harusnya lebih berat. Creta ga pernah nyoba, tp pd blg tenaga/transmisinya enak dibanding hrv ya. Tp ya so so lah om, mesin 1500cc NA ya paling 11-12 tenaganya ga beda jauh.

CX3 modal velg R18/19 tambah lowering kit uda mantep sih

[Omiyup]

Creta bagus kok build qualitynya.. cuma kalo head to head dengan CX-3 harusnya bagusan CX-3

6

Dibanding haerpi? Jujur alergi ama h tegak gara2 bq nya caur banget buat harganya sih

menurut ane sih, salah satu parameter build quality ya harus ada pemakaian jangka panjang juga..misalnya apakah interior ada rattle setelah dipakai sekian tahun dan sekian kilometer..mengingat Creta adalah mobil baru, jadi belum diketahui pemakaian jangka panjangnya.. tapi kalau sekilas lihat sih cukup bagus build qualitynya.

Iya juga ya, creta susahnya belom ada long term review nya

Masih ngakak sama city hb yang tuas seat height adjusternya patah padahal umur berapa bulan itu

Saya kebetulan sudah pernah testi 2 2 nya tapi belum cukup peka buat bandingin karena saya juga coba di waktu yang selisih lama

1.5 nya mazdut bolot ya? Dibanding creta? Waktu saya coba 2 2 nya seinget saya kok berasa mirip ya?

Kalo dari pribadi saya desainnya CX3 jdm banget (bagus buat diupgrade) kalo creta jdm juga tapi jaipur domestic market (kalo saya bilang mobil paten karena ga bisa di apa apain)

Saya punya kakanya si mazdut 2, ganti velg R17. torsi bawah si lumayan om, tp diatas 120 uda ngos2an jg. Kalo buat sekedar ngekorin ladderframe penguasa jalan tol ibukota sih masih bisa. Cx3 harusnya lebih berat. Creta ga pernah nyoba, tp pd blg tenaga/transmisinya enak dibanding hrv ya. Tp ya so so lah om, mesin 1500cc NA ya paling 11-12 tenaganya ga beda jauh.

CX3 modal velg R18/19 tambah lowering kit uda mantep sih

Saya tipe nyetir yang lumayan cepet, sebagai ukuran, expander 21 itu saya bilang lemot bin bolot. Tapi kalo dalkot cukup santai kok

CX3 saya nemu udah pake tc105 ama lowering kit

Belom pernah nemu creta dikasih velg model jejepangan. Tapi perkiraan saya ga bisa deh karena bentuk khas indihe yang kaku

[DrivingPotato]

Saya pernahnya bandingin BQ Creta yang ada di pameran di mall. Jauh banget sama kualitas CX-3 yg masih CBU Jepun. Center console di CX-3 saya kerasa banget solidnya dan finishingnya bagus semua.

Cuma, yg saya alami, CX-3 1.5 sangat menyenangkan kalo penggunanya tipe yg suka RPM mid to high, 2500 rpm ke atas. Karena kalo pulse n glide itu tenaga susah naiknya. Kalo buat kota2 masih enak tapi. Ngos ngosannya kalo di tol nanjak aja misal tol Semarang - Salatiga, pasti manteng di 3000rpm terus buat bisa survive di antara gajah gajah diesel yg suka nyundulin pantat hahaha

Trus pengalaman saya jg setelah pakein oli non beres (merek asal kuwait) itu buat daily jauhhhh banget lebih enteng tarikan bawahnya, rolling resistance berasa lebih kecil. Pas pake oli bawaan beres itu nahan banget tenaganya.

Irit? Iya. Tapi nggak banget. Saya kalo murni short trip dalam kota, biasanya 11-12 km/l aja. Mostly di 11,8 km/l. Kalo sempet ngetol luar kota, biasanya rute kombinasi tsb hasilnya di 13.5 km/l. Kalo full tol, baru deh itu asik banget bisa sampe 18 km/l.

Yg paling saya suka betapa refined nya kualitas si CX-3 ini dari aspek BQ dan handling. Minusnya kaki kaki, suka ada suara klutuk2 di kiri dpn kalo lewat polisi tidur. Sudah claim shock depan 1 set belum sembuh jd skrg biarin aja toh pelan.

Kalo mau Pertalite, CX-3 gak rewel. Di tutup tangki masih RON 90. Saya sendiri skrg lebih suka isi Pertalite campur Pertabo dibanding Pertamax polos, krn lebih enak.

Soal sudah di end of life generasi CX-3, selama suka dan enak mah sikat aja kyk saya. Toh masih keren dan gak harus selalu pake barang yang terbaru di hidup ini

[KielConstantine]

Butuh bantuan untuk menggantikan kereta lama saya Altis 2.0 saya

Dari altis 2.0 ke compact crossover modelan cenggo cc agak jomplang seh …


Kalo bisa CX-3 nya yg 2.0L jg deh . Ada user yg ngeluh CX-3 1.5 agak underpower ….



Klo creta no comment lah

[Omiyup]

Saya pernahnya bandingin BQ Creta yang ada di pameran di mall. Jauh banget sama kualitas CX-3 yg masih CBU Jepun. Center console di CX-3 saya kerasa banget solidnya dan finishingnya bagus semua.

Cuma, yg saya alami, CX-3 1.5 sangat menyenangkan kalo penggunanya tipe yg suka RPM mid to high, 2500 rpm ke atas. Karena kalo pulse n glide itu tenaga susah naiknya. Kalo buat kota2 masih enak tapi. Ngos ngosannya kalo di tol nanjak aja misal tol Semarang - Salatiga, pasti manteng di 3000rpm terus buat bisa survive di antara gajah gajah diesel yg suka nyundulin pantat hahaha

Trus pengalaman saya jg setelah pakein oli non beres (merek asal kuwait) itu buat daily jauhhhh banget lebih enteng tarikan bawahnya, rolling resistance berasa lebih kecil. Pas pake oli bawaan beres itu nahan banget tenaganya.

Irit? Iya. Tapi nggak banget. Saya kalo murni short trip dalam kota, biasanya 11-12 km/l aja. Mostly di 11,8 km/l. Kalo sempet ngetol luar kota, biasanya rute kombinasi tsb hasilnya di 13.5 km/l. Kalo full tol, baru deh itu asik banget bisa sampe 18 km/l.

Yg paling saya suka betapa refined nya kualitas si CX-3 ini dari aspek BQ dan handling. Minusnya kaki kaki, suka ada suara klutuk2 di kiri dpn kalo lewat polisi tidur. Sudah claim shock depan 1 set belum sembuh jd skrg biarin aja toh pelan.

Kalo mau Pertalite, CX-3 gak rewel. Di tutup tangki masih RON 90. Saya sendiri skrg lebih suka isi Pertalite campur Pertabo dibanding Pertamax polos, krn lebih enak.

Soal sudah di end of life generasi CX-3, selama suka dan enak mah sikat aja kyk saya. Toh masih keren dan gak harus selalu pake barang yang terbaru di hidup ini

Waduh, pas banget itu salah satu rute yang bakal saya lahap. Rada bolot ya berarti? Hmmmm tapi cx3 menarik sih bentuknya, gak kaku. Sulit ini

Butuh bantuan untuk menggantikan kereta lama saya Altis 2.0 saya

Dari altis 2.0 ke compact crossover modelan cenggo cc agak jomplang seh …


Kalo bisa CX-3 nya yg 2.0L jg deh . Ada user yg ngeluh CX-3 1.5 agak underpower ….



Klo creta no comment lah

Budget om, soalnya masih dibelikan. Kebetulan pesan sponsor harus baru, karena kalo second ya sama aja. Kebetulan altis udah mulai rewel di kaki kaki dan pernah kena koil. Takutnya nanti kalo mogok dll om karena udah 10th lebih umurnya. Kalo bisa pertahanin jujur masih mau om. Itu mobil enak dan isi 90 juga gamasalah


Oh ya kalo bq creta nya dibanding hyundai yang masih dari ulsan plant (markona dll) gimana?

[DrivingPotato]

Waduh, pas banget itu salah satu rute yang bakal saya lahap. Rada bolot ya berarti? Hmmmm tapi cx3 menarik sih bentuknya, gak kaku. Sulit ini

Simpelnya, kalo mau bandingin seberapa tenaganya:
Ga akan bisa ngimbangin nanjak lajur kanan terus kalo ‘ga tega’ denger berisiknya mesin di 3000rpm. Tapi masih halus. At the same time, masih bisa keliatan ngacir nyelip Rush, Terios, Brio, Grand Livina, dan Kijang Bensin

3000rpm ga berisik amat krn mesin halus, tp kalo bandingin sama Altis kayanya akan tetep jauh lebih senyap mesin Altis. Kalo saya sih tetep pilihannya akan ke CX-3, tenaganya masih cukup. Bolot-bolotan kayanya jauh lebih bolot HRV baru tuh yg non turbo
CX-3 1.5 ni 0-100 nya ngejambak banget, bisa under 10 atau 9 detik saya lupa.

[Pboyz97]

Permisi om om sekalian.
Butuh bantuan untuk menggantikan kereta lama saya Altis 2.0 saya
Pilihan saya di CX3 1.5l vs Creta Prime, butuh pertimbangan di ride quality, build quality dan fuel consumption (performa bonus )

Kebutuhan saya:

1. Mostly saya bakal pakai sendiri jadi 2nd row ga begitu penting
2. Rute +- 50km/hari
3. Mostly pertamax, tapi bisa pertalite disaat genting
4. Good build quality is a must! (Alasan nyoreth tegak dan daitoyo)


Tanpa inivi dijil mitic ya, alasan: udah ga bisa biosol dan ga nemu spek yang pas

Terima kasih sebelumnya

kalo diantara 2 itu saya vote cx3. paling memenuhi semua kriteria. kalo creta gabisa komen karena blm pernah test drive, cuma entah knp desain belakangnya agak kurang menurut saya kalo dibandingkan sm cx3

[mike22]

Kalau long term saya merem creta ya, mempertimbangkan aftersalesnya.
Walaupun dari kriteria sbenarnya lebih masuk ke cx-3

[sandal]

Secara overall milih CX3 sih menurut pendapat saya

OOT, habis lihat berita ini banyak yg ngeluh2 di fanpage IG Mazda Indo lho (ada yg bilang stnk bpkb belum diurus, ada yg bilang unit CX3 ghoib)

https://otodriver.com/berita/2022/insta ... nscidbfnya

[Omiyup]

Terima kasih atas masukannya om om sekalian. Jujur bisa bedain dimana hati masuk ke cx3, tapi rasional masuk ke creta ya?


Opini saya aja sih ini; saya lebih prefer hyundai masih jaman cbu dan ga se laku sekarang. Kenapa? Karena mereka bakal berusaha untuk buat produknya memuaskan dan berkualitas. Saya jujur khawatir dengan creta dan stargazer ckd, saya takutnya si h miring ikut jalannya si h tegak. Selain itu dengan jualannya sekarang laku, saya skeptis ada anggapan “produk ku gini aja laku, kurangin aja ini nya dll”

Contoh lain soal rakitan sini: gran max vs town ace. Dimana berasa sekali bedanya. Market disini dianggap market kelas 2 bahkan kelas 3 (tapi untuk yang lux malah berlaku sebaliknya)

[kendibocor]

Secara overall milih CX3 sih menurut pendapat saya

OOT, habis lihat berita ini banyak yg ngeluh2 di fanpage IG Mazda Indo lho (ada yg bilang stnk bpkb belum diurus, ada yg bilang unit CX3 ghoib)

https://otodriver.com/berita/2022/insta ... nscidbfnya

Hahaha langsung ke ig mazda barusan. Makin ngeri aja dari 2021 blm keluar plat nomor. Apa mending ambil cancel ya

Mazdanya sendiri comment CX3 6 bulan uy indentnya. Sadis untuk sebuah mobil crossover general sampe indent segitu lama.

[Omiyup]

Secara overall milih CX3 sih menurut pendapat saya

OOT, habis lihat berita ini banyak yg ngeluh2 di fanpage IG Mazda Indo lho (ada yg bilang stnk bpkb belum diurus, ada yg bilang unit CX3 ghoib)

https://otodriver.com/berita/2022/insta ... nscidbfnya

Hahaha langsung ke ig mazda barusan. Makin ngeri aja dari 2021 blm keluar plat nomor. Apa mending ambil cancel ya

Mazdanya sendiri comment CX3 6 bulan uy indentnya. Sadis untuk sebuah mobil crossover general sampe indent segitu lama.

Sebenernya ini murni supply nya ada hambatan atau emang laris ya? Saya juga dapet info dari salesnya begitu, ngantri banyak terutama soul red nya

[mike22]

Terima kasih atas masukannya om om sekalian. Jujur bisa bedain dimana hati masuk ke cx3, tapi rasional masuk ke creta ya?


Opini saya aja sih ini; saya lebih prefer hyundai masih jaman cbu dan ga se laku sekarang. Kenapa? Karena mereka bakal berusaha untuk buat produknya memuaskan dan berkualitas. Saya jujur khawatir dengan creta dan stargazer ckd, saya takutnya si h miring ikut jalannya si h tegak. Selain itu dengan jualannya sekarang laku, saya skeptis ada anggapan “produk ku gini aja laku, kurangin aja ini nya dll”

Contoh lain soal rakitan sini: gran max vs town ace. Dimana berasa sekali bedanya. Market disini dianggap market kelas 2 bahkan kelas 3 (tapi untuk yang lux malah berlaku sebaliknya)

Lho justru sejarahnya h miring lahir ini untuk menyaingi h tegak om. Justru sy rasa h miring ini serius di pasar indonesia dan hospitality nya jg baik dari sbelum beli sampe setelah beli.
Customer experiencenya hyundai bagus lho, jauh dibanding h tegak.

[Omiyup]

Terima kasih atas masukannya om om sekalian. Jujur bisa bedain dimana hati masuk ke cx3, tapi rasional masuk ke creta ya?


Opini saya aja sih ini; saya lebih prefer hyundai masih jaman cbu dan ga se laku sekarang. Kenapa? Karena mereka bakal berusaha untuk buat produknya memuaskan dan berkualitas. Saya jujur khawatir dengan creta dan stargazer ckd, saya takutnya si h miring ikut jalannya si h tegak. Selain itu dengan jualannya sekarang laku, saya skeptis ada anggapan “produk ku gini aja laku, kurangin aja ini nya dll”

Contoh lain soal rakitan sini: gran max vs town ace. Dimana berasa sekali bedanya. Market disini dianggap market kelas 2 bahkan kelas 3 (tapi untuk yang lux malah berlaku sebaliknya)

Lho justru sejarahnya h miring lahir ini untuk menyaingi h tegak om. Justru sy rasa h miring ini serius di pasar indonesia dan hospitality nya jg baik dari sbelum beli sampe setelah beli.
Customer experiencenya hyundai bagus lho, jauh dibanding h tegak.

Semoga ga ngikutin h tegak soal BQ nya. Masih heran mobil harga hampir 400 kaya gitu

[Pboyz97]

Terima kasih atas masukannya om om sekalian. Jujur bisa bedain dimana hati masuk ke cx3, tapi rasional masuk ke creta ya?


Opini saya aja sih ini; saya lebih prefer hyundai masih jaman cbu dan ga se laku sekarang. Kenapa? Karena mereka bakal berusaha untuk buat produknya memuaskan dan berkualitas. Saya jujur khawatir dengan creta dan stargazer ckd, saya takutnya si h miring ikut jalannya si h tegak. Selain itu dengan jualannya sekarang laku, saya skeptis ada anggapan “produk ku gini aja laku, kurangin aja ini nya dll”

Contoh lain soal rakitan sini: gran max vs town ace. Dimana berasa sekali bedanya. Market disini dianggap market kelas 2 bahkan kelas 3 (tapi untuk yang lux malah berlaku sebaliknya)

sama aja om menurut saya, daripada creta saya lebih milih HRV baru. kualitasnya jauh membaik kok dari segala sisi terutama fitur dan interiornya dibanding gen sebelumnya menurut saya. dan kalo sama2 merek nonmainstream saya jg lebih milih CX3 hehehe

[Omiyup]

Terima kasih atas masukannya om om sekalian. Jujur bisa bedain dimana hati masuk ke cx3, tapi rasional masuk ke creta ya?


Opini saya aja sih ini; saya lebih prefer hyundai masih jaman cbu dan ga se laku sekarang. Kenapa? Karena mereka bakal berusaha untuk buat produknya memuaskan dan berkualitas. Saya jujur khawatir dengan creta dan stargazer ckd, saya takutnya si h miring ikut jalannya si h tegak. Selain itu dengan jualannya sekarang laku, saya skeptis ada anggapan “produk ku gini aja laku, kurangin aja ini nya dll”

Contoh lain soal rakitan sini: gran max vs town ace. Dimana berasa sekali bedanya. Market disini dianggap market kelas 2 bahkan kelas 3 (tapi untuk yang lux malah berlaku sebaliknya)

sama aja om menurut saya, daripada creta saya lebih milih HRV baru. kualitasnya jauh membaik kok dari segala sisi terutama fitur dan interiornya dibanding gen sebelumnya menurut saya. dan kalo sama2 merek nonmainstream saya jg lebih milih CX3 hehehe

Eh? Creta separah itu sampe HRV lebih bagus kualitasnya?

[AR93]

Mau mengingatkan kalo pilih CX-3 siap2 inden lama dan kalo udah nyampe giliran STNK nya yang lama, berdasarkan yang sudah2 aja sih. Tapi kalo beneran suka, why not