Akankah harga Mobil nasibnya sama dengan GPU

[Flox2011]

Ijin member SM untuk buka diskusi persoalan harga mobil yang makin lama makin gila. Pengalaman bawa duit 90juta nyari Xenia Li kok ya pada busuk semua atau ada yg mendingan tp >100 juta dari dealer pula. Sekarang pun berubah haluan cari Kuda kok rasa2 sedikit lebih mahal dari harga pre-pandemi.

Setelah ane pikir kok keadaan market mobil sekarang serupa dengan market GPU 2 tahun lalu:

A. Stok terbatas menyebabkan harga melambung tinggi
B. Stok baru gk ada, jadinya stok seken bisa lebih mahal dr harga baru
C. Kalau pun ada jual rata2 yg jual scalper/dealer mobkas
D. Harga baru dari produsen ikutan terbang ke langit meskipun produksi sudah digenjot abis2-an

Kalau member di mari PC enthusiast pasti ngerti kalau harga GPU sudah mulai kembali ke bumi sejak crypto crash bulan kemarin. Belum lagi banjir stock next gen.

Sekarang pertanyaan apakah harga mobil akan turun seperti GPU?

Bismillah aj iya . Ini gw gk tahu data ya tp kok aneh aj, yg katanya resesi, inflasi tinggi, banyak PHK, bangkrut sejak corona tp kok mobil baru yg gw anggap barang mewah pakai sekali harganya malah naik tinggi

Bismillah aj dealer segera kebanjiran stock supaya banyak diskon dan dealer mobkas ikutan bikin diskon.

Mobil yg tidak terkenal gw lihat2 masih 11:12 harga pre-pandemi dan post-pandemi. Mobil terkenal hasil gorengan influencer ini yg harganya meroket ke langit .

Mungkin industri mobil balas dendam sejak rugi gila2-an pas copit kemarin.

[lance117]

Harga Baru GPU vs Harga Baru Mobil
menurut ane ini paling beda

Harga mobil baru udah naik
avanza aja 200 jutaan lho

Itu ibarat NVIDIA GTX harga RTX

IMO

[zonepublic]

Bandingin harga mobilnya sama tahun berapa om?kalo saya sih lihatnya selama sama harga sebelum covid skitar tahun 2018-19 ya masih wajar,klo pas covid harganya anjlok ya wajar dong kan ga da mobilitas,begitu kondisi normal balik harga sebelum pandemi ya wajar aja,karena mobilitas sudah jalan lagi
Saya heran kok ngarepnya stok mobil baru di diler ada banyak trus ngarep mobil bekasnya turun,situ sebenernya mau beli mobil bekas apa baru?
Tahu kan harga mobil baru setinggi apa?xenia li yg om incar pas tahun 2011 harga barunya masih ga sampe 100 jt,sekarang xenia mana ada yang harganya dibawah 200juta?disparitasnya dengan mobil bekas aja jauh sekali kalopun ada yang sama harga,kualitasnya juga beda jauh langit dan bumi
Kalo harga mobil bekas 2019 kok sama dengan harga 2021 baru pas ada bebas pajak bbn ya wajar juga,kan special case,pertanyaanya kemana aja pas ada promo bebas pajak bbn dari pemerintah?kenapa ga ikut beli pas itu?
Tergantung triggernya,kalo gpu kan dipake buat mining,klo harga komoditi kripto yang dimining naik ya harga gpu tambah tinggi,klo harga kriptonya turun ya harga gpu turun
Kalo mobil?bisa turun?ya bisa untuk mobil yg nantinya ga bisa isi pertalit/solar 5150,tapi yg naik ya ada mobil yg masih dpt subsidi bbm

[trebla88]

Ga lah.beda case

Mobkas lg bergairah gara2 harga baru makin mahal ama pajak mobil skrg uda tinggi

Ntar diliat aja, kalau beneran pertalite ga boleh di atas 1500cc ya yang kena mobil2 tua yg cc gede2
Tapi ga yakin jalan itu aturan ,liat aja, paling nanti ujungnya naik 9000

Ini kripto lagi aga babak belur aja makanya gpu aga turun, tapi kelangkaan chipset bisa bikin naik lagi

[b0ku]

Ga lah.beda case

Mobkas lg bergairah gara2 harga baru makin mahal ama pajak mobil skrg uda tinggi

Ntar diliat aja, kalau beneran pertalite ga boleh di atas 1500cc ya yang kena mobil2 tua yg cc gede2
Tapi ga yakin jalan itu aturan ,liat aja, paling nanti ujungnya naik 9000

Ini kripto lagi aga babak belur aja makanya gpu aga turun, tapi kelangkaan chipset bisa bikin naik lagi

harusnya naek om mobil listrik pake chipset banyak bener

[Flox2011]

Harga Baru GPU vs Harga Baru Mobil
menurut ane ini paling beda

Harga mobil baru udah naik
avanza aja 200 jutaan lho

Itu ibarat NVIDIA GTX harga RTX

IMO

Harga VGA pun dr pabrik sudah naik ke langit bro.

Kalau gw ingat 5 - 7 tahun yg lalu sebelum ada RTX and AMD masih GCN msrp $300 sudah deket flagship bro (kecuali Titan, itu lain lg ya). Jaman sekarang msrp $300 sudah hampir low end (rtx 3050 Ti).

Kaya'nya trend inflasi upmarket ini kejadian systemik seluruh industri.

[chapterzero]

Sama aja kayak harga rumah, rumah kecil jabodetabek udah 2M an, intinya kalau masih ada yang beli ya harga pasti nahan / naik. Kita nyari alternatif aja selama masih ada.

[forzanetti]

menurut pandangan awam saya, harga mobkas sekarang emang lagi tinggi2nya, naik signifikan dari tahun lalu (biasa kenaikan dalam setahun tidak sebanyak ini). mobil barunya naik banyak dan banyak yang inden, otomatis mobkas jadi naik.

ke depannya ujung2nya juga akan bergerak mengikuti mekanisme pasar. sekarang di posisi harga tinggi, kalau penjualan mobkas menurun drastis (orang pilih tunda beli mobil atau pilih inden mobil baru kerena beda dikit), nanti juga akan turun harganya. tapi kalo harga tinggi gini masih laris, ya gak akan turun juga. prinsip sederhana demand and supply.

kalo prediksi saya, harga mobkas bakal turun sedikit dari sekarang, tapi jangan berharap balik ke harga tahun lalu.

[Pboyz97]

Ijin member SM untuk buka diskusi persoalan harga mobil yang makin lama makin gila. Pengalaman bawa duit 90juta nyari Xenia Li kok ya pada busuk semua atau ada yg mendingan tp >100 juta dari dealer pula. Sekarang pun berubah haluan cari Kuda kok rasa2 sedikit lebih mahal dari harga pre-pandemi.

Setelah ane pikir kok keadaan market mobil sekarang serupa dengan market GPU 2 tahun lalu:

A. Stok terbatas menyebabkan harga melambung tinggi
B. Stok baru gk ada, jadinya stok seken bisa lebih mahal dr harga baru
C. Kalau pun ada jual rata2 yg jual scalper/dealer mobkas
D. Harga baru dari produsen ikutan terbang ke langit meskipun produksi sudah digenjot abis2-an

Kalau member di mari PC enthusiast pasti ngerti kalau harga GPU sudah mulai kembali ke bumi sejak crypto crash bulan kemarin. Belum lagi banjir stock next gen.

Sekarang pertanyaan apakah harga mobil akan turun seperti GPU?

Bismillah aj iya . Ini gw gk tahu data ya tp kok aneh aj, yg katanya resesi, inflasi tinggi, banyak PHK, bangkrut sejak corona tp kok mobil baru yg gw anggap barang mewah pakai sekali harganya malah naik tinggi

Bismillah aj dealer segera kebanjiran stock supaya banyak diskon dan dealer mobkas ikutan bikin diskon.

Mobil yg tidak terkenal gw lihat2 masih 11:12 harga pre-pandemi dan post-pandemi. Mobil terkenal hasil gorengan influencer ini yg harganya meroket ke langit .

Mungkin industri mobil balas dendam sejak rugi gila2-an pas copit kemarin.

wah. domisili om dimana kalo boleh tau? masih tinggi juga ya pasaran xenia LI. soalnya kalo di kota saya, Jakarta, budget 90 jt udh dapet avanza E atau Xenia R 2011 akhir - 2012 gen 2 kondisi bagus dan minim PR. sm kalo nyari xenia yg bagus ya emg susah om, karena banyak dipake buat armada AKAP, PT ,Rental, travel sm taksol. jadi yg kondisinya cape dan gak karuan banyak. saya sendiri dulu pas 2020 lalu nyari avanza juga susah bgt nyari yg bagus. udh survei lebih dari 20 unit di 20 lokasi berbeda di jabodetabek rata2 kondisinya ya kaya yg om bilang, busuk semua. kalopun ada yg mendingan harganya suka2 yg jual dan gasampe 3 hari udh sold mobilnya

kalo kuda mahal ya karena peminatnya di daerah masih banyak oom + udh ada youtuber yg mainin (alias termasuk salah 1 mobil yg digoreng influencer juga menurut saya) juga jadi secara gak langsung mulai kegoreng juga harganya menurut pengamatan sotoy saya

kalau dari sisi saya pribadi, tergantung kondisi. selama mobil baru masih inden lama ya bakal kaya sekarang harganya. tapi kalo mobil nonmainstream atau nonjepang ada potensi turunnya, tapi gatau kapan. tapi kalo mobil mainstream ,apalagi 7 seater dan rwd, sepertinya bakal berat. apalagi di daerah peminatnya masih banyak, malah saya prediksi harganya bakal nahan atau malah naik

[Pboyz97]

menurut pandangan awam saya, harga mobkas sekarang emang lagi tinggi2nya, naik signifikan dari tahun lalu (biasa kenaikan dalam setahun tidak sebanyak ini). mobil barunya naik banyak dan banyak yang inden, otomatis mobkas jadi naik.

ke depannya ujung2nya juga akan bergerak mengikuti mekanisme pasar. sekarang di posisi harga tinggi, kalau penjualan mobkas menurun drastis (orang pilih tunda beli mobil atau pilih inden mobil baru kerena beda dikit), nanti juga akan turun harganya. tapi kalo harga tinggi gini masih laris, ya gak akan turun juga. prinsip sederhana demand and supply.

kalo prediksi saya, harga mobkas bakal turun sedikit dari sekarang, tapi jangan berharap balik ke harga tahun lalu.

gak juga oom. tergantung jenis mobilnya. kalo mobil nonmainstream atau non japs. ada potensi turunnya kalo menurut saya pribadi. tapi kalo model mainstream , apalagi model rwd + 7 seater, sepertinya berat. karena peminatnya di daerah masih banyak sementara opsi unit sekennya makin sedikit, ibaratnya buyer lebih banyak daripada seller. dan kalo mobil barunya naik banyak ya tergantung selera pasar juga. kalau mayoritas suka dengan speknya ya mungkin sekennya bakalan turun. tapi kalo banyak yg kurang sreg dan milih yg model sebelumnya, gak menutup kemungkinan sekennya bakal naik harganya karena banyak peminat. contoh nyatanya ya avxen, semenjak model barunya fwd gatau knp yg model lamanya yg rwd harga sekennya malah naik lumayan dibanding tahun lalu hehehe

[ChZ]

Mobil yang berpotensi naik/nahan itu

1. Elsigisi dan elempivi (bbm mahal, bisa lite)
2. Innivi (ga usah ditanya)
3. Luxury car usia 1-2thn.

Faktornya salah duanya adalah kenaikan bbm dan chip shortage. Naiknya minyak jg sedikit banyak berpengaruh ke biaya produksi yang bengkak. Otomatis produksi pasti terhambat, atau jelek jeleknya ngga berani naikin production cap.

Ini pertama tau HPM aja sampe kesulitan supply HRV pdhl selama ini ga pernah susah. Civic Accord info sales juga inden stengah taon.

Dugaan saya krn shortage of supply mobil baru, akhirnya pembeli beralih ke mobil bekas. Skrg bayangin aja kalo mobil baru di upping aja disamber, jimny gopek tiau disamber, kl ada embel embel low KM gajadi pake baru sebulan (100% alesan gak mutu alias kang goreng aja), dealer bilang ga tau dateng kapan pak barangnya, masa iya ngga disamber? Aplg kalo uda kebelet bgt. Wkwkwkkwkw.

Luxury car nahan knp? Krn yang berani isi bbm nonsub lux skrg ya cuma mobil ginian yg gak pake utk daily basis. Yakinlah yg beli jg punya innivi atau alphard yg cukup isi bio/lite/pertamax maksimal.

Dan mobil ginian kan emang buat katarsis ngelepas stress aja jd demand pasti naik apalagi combo covid dan resesi.

[farizfsa]

mobil lux seken maintstream brands sih harga nahan dan cenderung naik
kalo yg non mainstream paling manteng aja cenderung ttp turun
cuma kayanya disitu ada potensi org jd coba mobil non mainstream

sekarang jual mobil kondisi "antik" + tambahan cerita harga jadi beda banget haha

[KielConstantine]

Semenjak ada medsos emang mendongkrak penjualan . Tapi jadinya kebablasan gitu deh . Bikin cerita2 malah bisa di beli harga “sekian kali lipat” dari harga normal

[Flox2011]

Ijin member SM untuk buka diskusi persoalan harga mobil yang makin lama makin gila. Pengalaman bawa duit 90juta nyari Xenia Li kok ya pada busuk semua atau ada yg mendingan tp >100 juta dari dealer pula. Sekarang pun berubah haluan cari Kuda kok rasa2 sedikit lebih mahal dari harga pre-pandemi.

Setelah ane pikir kok keadaan market mobil sekarang serupa dengan market GPU 2 tahun lalu:

A. Stok terbatas menyebabkan harga melambung tinggi
B. Stok baru gk ada, jadinya stok seken bisa lebih mahal dr harga baru
C. Kalau pun ada jual rata2 yg jual scalper/dealer mobkas
D. Harga baru dari produsen ikutan terbang ke langit meskipun produksi sudah digenjot abis2-an

Kalau member di mari PC enthusiast pasti ngerti kalau harga GPU sudah mulai kembali ke bumi sejak crypto crash bulan kemarin. Belum lagi banjir stock next gen.

Sekarang pertanyaan apakah harga mobil akan turun seperti GPU?

Bismillah aj iya . Ini gw gk tahu data ya tp kok aneh aj, yg katanya resesi, inflasi tinggi, banyak PHK, bangkrut sejak corona tp kok mobil baru yg gw anggap barang mewah pakai sekali harganya malah naik tinggi

Bismillah aj dealer segera kebanjiran stock supaya banyak diskon dan dealer mobkas ikutan bikin diskon.

Mobil yg tidak terkenal gw lihat2 masih 11:12 harga pre-pandemi dan post-pandemi. Mobil terkenal hasil gorengan influencer ini yg harganya meroket ke langit .

Mungkin industri mobil balas dendam sejak rugi gila2-an pas copit kemarin.

wah. domisili om dimana kalo boleh tau? masih tinggi juga ya pasaran xenia LI. soalnya kalo di kota saya, Jakarta, budget 90 jt udh dapet avanza E atau Xenia R 2011 akhir - 2012 gen 2 kondisi bagus dan minim PR. sm kalo nyari xenia yg bagus ya emg susah om, karena banyak dipake buat armada AKAP, PT ,Rental, travel sm taksol. jadi yg kondisinya cape dan gak karuan banyak. saya sendiri dulu pas 2020 lalu nyari avanza juga susah bgt nyari yg bagus. udh survei lebih dari 20 unit di 20 lokasi berbeda di jabodetabek rata2 kondisinya ya kaya yg om bilang, busuk semua. kalopun ada yg mendingan harganya suka2 yg jual dan gasampe 3 hari udh sold mobilnya

kalo kuda mahal ya karena peminatnya di daerah masih banyak oom + udh ada youtuber yg mainin (alias termasuk salah 1 mobil yg digoreng influencer juga menurut saya) juga jadi secara gak langsung mulai kegoreng juga harganya menurut pengamatan sotoy saya

kalau dari sisi saya pribadi, tergantung kondisi. selama mobil baru masih inden lama ya bakal kaya sekarang harganya. tapi kalo mobil nonmainstream atau nonjepang ada potensi turunnya, tapi gatau kapan. tapi kalo mobil mainstream ,apalagi 7 seater dan rwd, sepertinya bakal berat. apalagi di daerah peminatnya masih banyak, malah saya prediksi harganya bakal nahan atau malah naik

Lokasi jawa timur om. Kemarin nyari2 bulan Juni 2022.

Untungnya kuda harga msh normal, harga 65 sdh dapet grandia 3 baris. Kuda memang sempat digoreng 3 tahun lalu tp sekarang efeknya kaya' sdh gk ada.

[yudhisuwandono]

Maaf om,, GPU teh naon ? Asli ini sy mah org kampung. Bukan buat urut2 gitu kan ?

[grimjow]

Maaf om,, GPU teh naon ? Asli ini sy mah org kampung. Bukan buat urut2 gitu kan ?

Bukan GPU minyak urut, Mbah.
GPU nya yang buat komputer.
Atau jangan2 bener ini bahas minyak urut ya?
Komoditi naik, pertamax naik, dexlite naik, minyak goreng naik, minyak urut naik juga

[mike22]

Ya enggak bakalan lah. Disini kan satu rumah bisa 3 mobil.

[POS VETT]

Di Amrik, trend ini sudah setahun lebih. Mobil baru langka bikin harga baru naik (dari pabrik dan dari dealer2 yang cari untung gila) karena suplai jauh lebih rendah. Mobil baru jadi rebutan.

Yang tidak kebagian mobil baru, cari mobil bekas umur muda. Pangsa pasar ini sudah penuh sebelum pandemi. Naik harganya sampai di atas harga mobil baru karena rebutan.

Yang tadinya bisa bayar mobil bekas tahun muda, sekarang beralih ke mobil yang lebih tua. Naik juga pangsa pasar ini walaupun mungkin tidak rebutan.

Sampai sekarang trend ini masih berlangsung walaupun ada naik-turunnya. Karena sekarang kerja di dealer Toyota, gw bisa lihat inventori mobil baru. Pre-pandemi, inventori ratusan mobil baru nongkrong siap jual. Jaman sekarang, inventori harian di bawah 10. Sales bukan jualan mobil, tapi jualan VIN (nomor identifikasi/induk kendaraan) seperti di Indo.

Mau test drive? Ya ndak tau kapan ada unit nganggur, wong mobil2 baru datang (diusung transporter) 7-8 unit, cuma 1-2 yang belum terjual/pra-bayar. Seringnya malah mobil2 se-transporter semua sudah statusnya terjual/pra-bayar.

Mau nawar harga? Diketawain sales. Masih ada calon2 pembeli yang mikirnya, "I don't pay sticker price". Sales nya biasanya setuju, karena harganya sekarang DI ATAS sticker price. Situ ndak mau segitu, yang NGANTRI untuk bayar di atas harga pabrik masih banyak.

Gw sendiri sudah beberapa kali dapat bukti kalau beli mobil baru bisa untung pakai atau untung duit.

Kasus 1. '20 Toyota Tacoma DC V6 6sp auto 4WD. Dapat lease murah (Des 2019) selama 2 tahun tanpa keluar duit di muka. MSRP (Manufacturer Suggested Retail Price alias sticker price alias harga pabrik) USD 33k. Lease habis, harga buy-out termasuk pajak2 dan biaya2 USD 31k. Ditawar sama dealer mobil bekas raksasa (CarMax) USD 36k (umur mobil 2 tahun, odometer 23k miles alias 37k km). Untungnya cukup untuk bayar kreditan lease selama 24 bulan plus biaya asuransi 5-6 bulan.

Kasus 2. '21 Honda HRV. Lease lagi 24 bulan, tanpa bayar satu sen pun di muka. Baru lease 5-6 bulan, iseng2 cek ke CarMax. Harga MSRP USD 25,4k. Lease buy-out USD 24k. Ditawar CarMax USD 28k. Lha mau gimana, wong mobil ganti oli pertama juga belum? Ini ndak cuma untung pakai, tapi untung duit.

Kasus 3. '22 Toyota 4Runner TRD OFFROAD. Ketemu dealer yang mau jual pas harga MSRP (USD 42,1K), tidak lebih dan tidak kurang. Gw pikir, sebodo amat, coba2 lagi. Mobil datang 6-7 minggu kemudian. Langsung sikat, pakai kreditan lewat credit union (dapat 2% rebate). Tiga bulan kemudian (odometer 3k miles alias 5k km, belum ganti oli juga) ke CarMax ditawar USD 45k. Gw pikir, coba ke dealer KIA (yang udah nelponin mau beli mobil bekas). Kasih liat surat penawaran dari CarMax, gw bilang tambahin USD 500. Mau dia. Setelah hitung2, gw keluar duit sekitar USD 300 selama 3 bulan ini atau USD 100/bulan yang menurut gw cukup murah. Untung pakai di musim dingin yang jalanan dikasih garam dan mobil2 kesayangan tidur aman di garasi

[Pboyz97]

Lokasi jawa timur om. Kemarin nyari2 bulan Juni 2022.

Untungnya kuda harga msh normal, harga 65 sdh dapet grandia 3 baris. Kuda memang sempat digoreng 3 tahun lalu tp sekarang efeknya kaya' sdh gk ada.

ohh. kalo jatim mah gaheran, peminatnya disana memang masih banyak. jadi gaheran harga sekennya lumayan nahan hehehe. sm kuda grandia harganya masih lumayan nahan juga ya. dulu 2019 lalu om saya jual yg deluxe kondisi semi bahan aja lokasi di jabodetabek masih laku 40an jt ke orang jateng wkwk. kalo grandia kondisi oke ya emg segituan pasarannya kalo di daerah, kalo di jkt ya mungkin under 60 udh dapet yg bagus menurut pengamatan sotoy saya

[ctopher7]

Di Amrik, trend ini sudah setahun lebih. Mobil baru langka bikin harga baru naik (dari pabrik dan dari dealer2 yang cari untung gila) karena suplai jauh lebih rendah. Mobil baru jadi rebutan.

Yang tidak kebagian mobil baru, cari mobil bekas umur muda. Pangsa pasar ini sudah penuh sebelum pandemi. Naik harganya sampai di atas harga mobil baru karena rebutan.

Yang tadinya bisa bayar mobil bekas tahun muda, sekarang beralih ke mobil yang lebih tua. Naik juga pangsa pasar ini walaupun mungkin tidak rebutan.

Sampai sekarang trend ini masih berlangsung walaupun ada naik-turunnya. Karena sekarang kerja di dealer Toyota, gw bisa lihat inventori mobil baru. Pre-pandemi, inventori ratusan mobil baru nongkrong siap jual. Jaman sekarang, inventori harian di bawah 10. Sales bukan jualan mobil, tapi jualan VIN (nomor identifikasi/induk kendaraan) seperti di Indo.

Mau test drive? Ya ndak tau kapan ada unit nganggur, wong mobil2 baru datang (diusung transporter) 7-8 unit, cuma 1-2 yang belum terjual/pra-bayar. Seringnya malah mobil2 se-transporter semua sudah statusnya terjual/pra-bayar.

Mau nawar harga? Diketawain sales. Masih ada calon2 pembeli yang mikirnya, "I don't pay sticker price". Sales nya biasanya setuju, karena harganya sekarang DI ATAS sticker price. Situ ndak mau segitu, yang NGANTRI untuk bayar di atas harga pabrik masih banyak.

Gw sendiri sudah beberapa kali dapat bukti kalau beli mobil baru bisa untung pakai atau untung duit.

Kasus 1. '20 Toyota Tacoma DC V6 6sp auto 4WD. Dapat lease murah (Des 2019) selama 2 tahun tanpa keluar duit di muka. MSRP (Manufacturer Suggested Retail Price alias sticker price alias harga pabrik) USD 33k. Lease habis, harga buy-out termasuk pajak2 dan biaya2 USD 31k. Ditawar sama dealer mobil bekas raksasa (CarMax) USD 36k (umur mobil 2 tahun, odometer 23k miles alias 37k km). Untungnya cukup untuk bayar kreditan lease selama 24 bulan plus biaya asuransi 5-6 bulan.

Kasus 2. '21 Honda HRV. Lease lagi 24 bulan, tanpa bayar satu sen pun di muka. Baru lease 5-6 bulan, iseng2 cek ke CarMax. Harga MSRP USD 25,4k. Lease buy-out USD 24k. Ditawar CarMax USD 28k. Lha mau gimana, wong mobil ganti oli pertama juga belum? Ini ndak cuma untung pakai, tapi untung duit.

Kasus 3. '22 Toyota 4Runner TRD OFFROAD. Ketemu dealer yang mau jual pas harga MSRP (USD 42,1K), tidak lebih dan tidak kurang. Gw pikir, sebodo amat, coba2 lagi. Mobil datang 6-7 minggu kemudian. Langsung sikat, pakai kreditan lewat credit union (dapat 2% rebate). Tiga bulan kemudian (odometer 3k miles alias 5k km, belum ganti oli juga) ke CarMax ditawar USD 45k. Gw pikir, coba ke dealer KIA (yang udah nelponin mau beli mobil bekas). Kasih liat surat penawaran dari CarMax, gw bilang tambahin USD 500. Mau dia. Setelah hitung2, gw keluar duit sekitar USD 300 selama 3 bulan ini atau USD 100/bulan yang menurut gw cukup murah. Untung pakai di musim dingin yang jalanan dikasih garam dan mobil2 kesayangan tidur aman di garasi [emoji38]

kykny tiap winter jadi pusing ya pemilik mobil di amrik / europe om. itu undercarriage emng dikasih rust protection setebel apapun ga bakal ngaruh ya?

meanwhile di indo walaupun mobil uda 5 tahun kykny banyakan yang bunyi ngak ngik aja kaki kakinya paling karna karet bushing pada getas (mungkin saking panasnya disini) kayaknya rata rata jarang yang sampe karatan parah

[fenrir]

yang jadi masalah ada lah kalo di masa depan mobil EV bakalan dikerek harganya suka-suka produsen, bisa diliat seperti GPU/cryptroboom kemaren, GPU ini kompleks, gak cuma chipset intinya saja, ada memorinya, power phase yang juga printil-printil macem kapasitor, resistor, ic voltage regulation, dll.

kemaren masalahnya sempet tinggi karena pandemi dan fabrikasi penuh untuk chipset GPUnya sendiri, bisa diliat TSMC kewalahan dan mau gak mau naikin harga.begitu pula produsen memorinya naikin harga suka-suka, karena memang chipset GPU langka, dan market mau bayar lebih terutama untuk chip memori berukuran besar (>6GB), karena adanya cryptoboom

untuk printil-printil macem kapasitor, resistor, ic voltage, dll juga laku bos, gak cuma di GPU, motherboard yang mana bukan motherboard komputer pun a.k.a automotive, handphone, elektronik rumah tangga, dll.

nah sekarang bayangkan aja, mobil EV nih, yang punya nikel/bahan baterai yang banyak siapa? ic manufaktur yang kapable siapa? apa yakin pas semua orang suda sebagian besar pake mobil EV, printil-printil atau baterai atau motornya sendiri gak bakal digoreng sama produsen masing2? kalo belajar dari GPU ini aja suda terjawab.

[POS VETT]

kykny tiap winter jadi pusing ya pemilik mobil di amrik / europe om. itu undercarriage emng dikasih rust protection setebel apapun ga bakal ngaruh ya?

meanwhile di indo walaupun mobil uda 5 tahun kykny banyakan yang bunyi ngak ngik aja kaki kakinya paling karna karet bushing pada getas (mungkin saking panasnya disini) kayaknya rata rata jarang yang sampe karatan parah

Sudah lumrah mobil dipakai di jalan garam di sini. Pemilik2 mobil rata2 ya cuek saja; entar bayar konsekuensinya belakangan. Kalau rust protection yang tipe semprot memang ada kelemahannya kalau air sampai masuk di belakang lapisannya.

Kalau suspensi bunyi2 mungkin karena kualitas jalanannya. Suspensi jadi kerja lebih berat.

[kunaskun]

Gw sendiri sudah beberapa kali dapat bukti kalau beli mobil baru bisa untung pakai atau untung duit.

negara maju tapi kalau udah bicara free market sama saja kaya di negera berflower

[fansdiesel]

Dealer gorengan lagi pada cuan to the moon

[Asfur]

Wahhh bener yg om POS VETT tulis diatas, itu bini inden HRV yg seri tertinggi 1500cc NA (non turbo), udah inden dari bulan 4 kayaknya, bahkan sampe pindah sorum dgn dibalikin duit DP nya, sampe 2 minggu lalu saat kantornya nambahin duit alias upping price, dlm kurang dr 1 minggu unit simsalabim redi coy, waktu blm di upping price, ngk tau kapan tuh unit redi.